Факты - Автомобили на железнодорожном ходу

[@Alexandr_Alex]

Один железнодорожник уехал в США и сетовал на то, что там путевые обходчики активно пользуются автомобилями на комбинированном ходу. В то время, как наши до сих пор ходят пешком с двухколёсной тележкой. Судя по видео некоторые дистанции таки снабдили подобными машинами и у нас.

[@YuryRimer]

Я как понимаю это больше для малодеятельных участков, на обычной жд особо не поездеешь. Во всяком случае не слышал о том что такие машины где то полноценно внедряли. Наши инфраструктурщики зато знамениты тем, что им нельзя на отказ ехать на своем автомобиле

[@Алекс-б5н]

Когда понял "рельсовый автобус" слишком буквально:

[@ifproduction1960]

Какие редкие кадры из истории. Класс!

[@OnufriyAlex]

0:45 город Мариуполь ММК имени Ильича станция "Сортировочная", неподалёку от остановки "ККЦ", примерно 2017-2018 год ПГТУ и комбинат проводили эксперимент о целесообразности подобного рода техники в эксплуатации на комбинате. К сожалению, дальше экспериментов дело не пошло, отчасти потому, что Управление АвтоТранспорта (УАТ) и Управление ЖелезноДорожного Транспорта (УЖДТ) это два отдельных "государства" и бюрократические разногласия не позволяют им договориться. Я воочию видел момент этих испытаний.

[@YuryRimer]

Как обычно, в вонючих офисах посчитали что это не надо

[@Kasper-eq5vc]

хотим продолжения ;)

[@Виталий-к5ш1й]

Никогда б не подумал, что даже рельсовые легковушки могут таскать такие поезда

[@Анимационнаябригада]

Классная техника, была!

[@Arth1Rigi]

что за выдумка про "икарусы к олимпиаде" ? они за двадцать лет до олимпиады в СССР появились

[@ЗлойПрезлой-г8э]

Arth1Rigi , речь о конкретной модели, 260-й кажется. Желтый.

[@alexz1349]

Arth1Rigi 6т

[@ромаа-ц5м]

Алесандр Зубашенко 6 тонн?.10

[@КонстантинДмитриев-е2н]

Я конечно не специалист в ж/ж машинах но 300тонн. Сколько он сам то весит этот мини тягач? На угольном предприятии для передвижении вагонов то же использовали тягачи и с пультом из операторской но они были на базе электровоза и с такой же массой

[@Папа-ь4ы]

Дискавери удивил👏☺

[@iga00001]

нечему удивляться на прямом участке, три вагона, 10 человек протолкают, а вот на подъеме или спуске обсерется этот дискавери, или не остановит.

[@УДИВИТЕЛЬНЫЙМИР-в6ь]

Класс!С меня лайк

[@stevejobs1653]

КБ какого Главстроя?

[@dewrow]

Прикольно

[@RailwayCorporation]

А на ЭКСПО-1520 тоже показывали машины, что от туда ничего не рассказали?

[@YuryRimer]

больше рассказывал про историю и про самый необычный транспорт. Про современные машины будем в Высшей Позиции рассказывать

[@mihaell9902]

Ну разогнаться ровер может. А как тормозить с вагонами???

[@YuryRimer]

Думаю там не такой большой вес, что бы автомобиль не затормозил. Тормозной путь конечно увеличится, но не критично

[@iga00001]

@@YuryRimer наш вагон пассажирский 65тонн, мало?

[@voldemarusr5747]

А почему только автомобили автобусы тоже ездили.

[@YuryRimer]

Чего только не ездило, даже тележки с пропеллерами

[@ПавелРунцевич-ж2р]

Гаспада еслиб СССР зделать бы Лока мабиль автобус на базе савецкого автобуса МАЗ или ещё какова нибудь автобуса то былбы кич для СССР

[@mr.technigue254]

Цое убийца теперь и на железнодорожном ходу 3:45

[@YuryRimer]

ееее, группа крови на рукаве

[@romanpavlenko4391]

даже и не думал

[@TheMicstep]

А рулить как?

[@YuryRimer]

зачем и куда? если Вы про движение по рельсам

[@qwertzu87]

а что ты невидел некогда руль у трамвая ?????

[@Аринакурачкина]

Хорошая практика но в ОАО "РЖД" установка всё практичное обратить в не ренспектабельное так как экономия не в карман руководителю бабок не заработаешь.

[@flali1979]

как раз, именно наоборот - именно прогрессивное позволяет таки-неплохо транжирить! Даже такой элементарный пример. Завод. Который принадлежит олигарху - какое освещение и т.д. в цехах? Понятно, что не лампово-накальное. На той же ж.д. Аналогично всё будет. Допустим, есть тепловоз, который жрет "много меньше, чем...." Значит, легко записать затраты соляры те же, что старый тепловоз расходовал, и разницу себе прикарманить. Или та же "экономия" по ж.д. сигнализации. Заменить ламповые семафоры на светодиодные, и .... Правильно! Заменили часть семафоров на новые, и "торжественно" объявили: "Экономия электроэнергии составляет 50 процентов". Но, кто будет считать, что экономия 60 процентов достигла, а 10 процентов "налево"?

[@underban6780]

Эм, все видео-черный экран с зеленой полосой

[@chelovekdnya]

ставим дискавери на дорогу, вагоны на обычную дорогу и обычные колеса. всё!!! сдохнет дискавери сразу!!

[@МірошниченкоМихайло]

99й

[@АлАл-х1б]

На жд нет колес. Там полускаты.

[@АлексейПопов-х5м7с]

Экарус Автобус нужен маленьким городам. Это факт.