Falköping T o R

[@Peter-mn8rr]

Trevligt och kul att följa med 🙂 Tack för denna videon 👏🏅

[@danielcraig243]

Riktigt kul att se vagnarna bakom dig när du kör :D

[@tomas.juhlin62]

Vad skönt att du är tillbaka och kör tåg igen har saknat dina filmer från lokförare hytten och sen när du berättar

[@Thomas_P]

Jag är inte tillbaka och kör än. Är sjukskriven fram till november pga bruten fot.

[@tomas.juhlin62]

@@Thomas_P 🚆 Det var jätte tråkigt att höra Krya på dig och ta väl hand om dig

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@tomas.juhlin62]

@@Thomas_P Till allihopa i familjen ha en jätte härlig sommar

[@CrazyCat935]

Man sitter ju som klistrad framför skärmen, detta slår alla tv-draman lätt! Haha ;)

[@Thomas_P]

Haha, tack!

[@mikaelernst8352]

Jönköping-husqvarna är ett fint landskap att åka tåg i. Fina vyer/bilder.👍

[@Erik-Berggren]

Kul att se sina gamla hemtrakter, Jönköping! Tack för en fin video!

[@vadmal5210]

Härlig inledning med resan ovan Huskvarna ner mot Jkp. Den typen av "resa med" är härligt. Dessutom var det lagom i längd. Fin vlog med andra ord!

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@patrick7055]

Tack för en kul video och vi fick följa med dig på din resa :)

[@lillebo]

Vackert i Jönköping med Vättern. Härlig vlog 👍🏻

[@henriklewenhagen9174]

Tack för ännu en juvlig video, bara så fint att ”åka med” dig!

[@Thomas_P]

Tack för de fina orden.

[@tambaower]

Kul att se sitt hus från detta perspektiv! 😁 Bor i centrala Jönköping och har tänkt att fråga om du någonsin kör den sträckan eller bara på östgötasidan men då fick jag svar på det. 👍🏻

[@71hansson]

hej syn att inte finns en triangelspår i Jönköpings godsbangår

[@Thomas_P]

Ja, det hade varit smidigt.

[@pogump]

Hur lång bromssträcka skulle du behöva för att få stopp ditt hela ekipage,om det skulle bli ”panik” Tomas ??

[@Thomas_P]

Just det här tåget skulle behöva c:a 800 meter från 100 km/t.

[@pogump]

Stort tack för ditt svar Tomas P.

[@janinsweden8559]

Jättekul att du är tillbaks med ny film. Hur putsar du vindrutan? På mina lastbilar fanns det alltid fotsteg eller bräda att stå på.

[@Thomas_P]

Ja, det finns en liten plattform att stå på så man når rutan.

[@bengt-olovfriis518]

Ännu en härlig å bra video👍👍Men tänkte det tåget som du framförde å som skulle till Oslo. Går det via Vänerbanan å viker av mot Norge vid Erikstad?

[@Thomas_P]

Nej, efter Falköping går det via Sköde-Laxå-Kristinehamn-Karlstad-Kil-Norge.

[@bengt-olovfriis518]

@@Thomas_P Aha,Ok Tack för svar😊

[@sven-davidsvensson3881]

Det var en trevlig resa. Lagom lång. Tack för videon. Tack. Kör du godståg på järnvägen som går mellan Nässjö och Halmstad?

[@Thomas_P]

Bara Nässjö-Värnamo som längs på den banan.

[@sven-davidsvensson3881]

@@Thomas_P Har du filmat något från Nässjö-Värnamo?

[@Thomas_P]

Nej, det har jag nog inte. Har inte kört där på länge.

[@ZAKI-mf7jd]

Detta är min dröm jobb kan du göra en video där du snackar lite om hur man kommer in och vad man behöver kunna

[@Thomas_P]

Kolla in det här från min kollega "Lokförarvloggen" kzbin.info/www/bejne/jJm1nailh5aBfpI Där ger han svar på det mesta.

[@ZAKI-mf7jd]

@@Thomas_P Tack ska kolla in den:)

[@mattiasrichter1895]

Vid rundgång, byter du strömavtagare för färd åt andra hållet? 🤔

[@Thomas_P]

Normalt sett gör man ju det, men här ska jag bara köra typ 2 km och inte fortare än 60 km/t, då då kvittar det.

[@mikaelica]

Borde det inte funka att backa från Jönköping C till godsbangården för att slippa ”rundgång” med loket?

[@Thomas_P]

Jo det kan man tycka, men det är olika driftplatser och olika tågklarerare, och då får man inte köra som växling däremellan. Men det hade varit smidigt!

[@leonarde.johansson]

Dessa Bringtåg brukar inte dem dras av El16?

[@Thomas_P]

Green Cargo har inga EL16 vad jag vet. Men det finns säkert fler tåg med Bringtrailers än det här.

[@goraneriksson8419]

Tack för en mycket intressant video! Vad är det för gods som transporteras mellan Nässjö/Jönköping - Oslo??

[@Thomas_P]

Platta paket, skulle jag tänka mig. :)

[@goraneriksson8419]

@@Thomas_P OK - Tror jag förstår vilket företag du menar...........

[@Thomas_P]

😁

[@urbanjansson8632]

Tack fönstertvätten!

[@Mupp_Mupp]

Vad är det som man hör hela tiden....? (Det tickande ljudet)

[@Thomas_P]

Det är hastighetsmätaren som tickar. Det sitter en gammal pappersfärdskrivare i, som tickar.

[@Mupp_Mupp]

@@Thomas_P Är det något som används än idag... eller kör man digitalt... eller inte alls?

[@Thomas_P]

Nej, det har aldrig använts (tror jag). Vi har ingen färdskrivare, men en del data kan tas fram ur ATC:n. Det görs alltid efter t.ex. olyckor.

[@sahlstr]

@@Thomas_P blir du inte helt tokig av att höra på det där tickandet 🤯 eller är det bara i videon som ljudet blir förstärkt? Krya på dig!

[@Thomas_P]

Ljudet hörs klart och tydligt när man sitter och kör, men man tänker inte på det. Det går rätt fort att vänja sig så man inte hör det. 🙂

[@nooneuknow2050]

Kul video. Åker du förbi Skövde ibland?

[@Thomas_P]

Ja, det händer

[@brightesports405]

Heja heja! Bra som vanligt! 🤩

[@Thomas_P]

Åh, tack!

[@dakkitoto3467]

Intressanta videos! Åker du med de som har LIA i utbildningen också? Gick du på nässjöakademin för att bli lokförare? Tack!

[@Thomas_P]

Tack! Ja, jag kör med LIA-elever. Jag gick lokförarutbildningen i Mjölby.

[@dakkitoto3467]

​@@Thomas_P Okej, tack för svar. Tycker det är riktigt bra att du lagt upp allt du gjort, så intressant att få se och har fått mig till att våga söka till utbildningen!:D

[@Thomas_P]

Härligt! Lycka till!

[@jansjogren8794]

Hejsan. Jag har funderat på vad menas med olika tonnage på. Loket? Exempelvis är det ju 80 ton brutto men vad menas egentligen alla Ton typer?

[@Thomas_P]

Dynamisk vikt är den vi alltid räknar med. Den räknar in den extra kraften framåt som blir av de roterande traktionsmotorerna (och roterande omformare i äldre lok). Sen är det även bromskraften i ton som står på sidan av loken. Oftast 3, för olika bromskategorier.

[@magnusalstrom6326]

Hej fråga om det skulle bli problem med någon av vagnarna längst bak i tågsättet kan du se det?🤔 grymma videos👍

[@Thomas_P]

Hej! Nej, det är svårt att upptäcka något längst bak. Men det finns detektorer längs banan som detekterar tjuvbroms, varmgång (i hjullager) och hjulskador. Och tack så mycket!

[@janinsweden8559]

Usch så tråkigt med din fot Thomas... Jo jag undrar vem du kontaktar om du skulle få "motorstopp" ute på linjen, dvs tekniskt fel på loket.

[@Thomas_P]

Om jag inte kan få igång loket igen själv så kontaktar jag vår lokledning för mer teknisk hjälp. Får jag ändå inte igång loket så blir det att begära "hjälplok" (bärgning).

[@hikingwithadhdbrain2022]

Håper du har en fin sommer Thomas :)

[@Thomas_P]

Tack detsamma!

[@hikingwithadhdbrain2022]

@@Thomas_P Takker for det!

[@danielcraig243]

Lätt din bästa video hittills :D

[@Thomas_P]

Ok, tack!

[@urbanjansson8632]

Kanske du kunde tvätta framrutan? Det var ju en mycket vacker resa. Grönt och fint och en glimt av Vättern. Tack för trevlig underhållning!

[@Thomas_P]

Jag brukar tvätta rutan när jag har tid, och om det finns nåt att tvätta med på loket.

[@leonarde.johansson]

Trevlig film. Såg ut att vara ett trailertåg med Bringsläp på.

[@Thomas_P]

Tack! Det stämmer bra, det vi kallar "Bringtåget" var det.

[@Ninpo1]

Hej, fortsätt att spela in dina resor. Jag hade aldrig trott att det skulle vara så rofyllt att se en resa inifrån loket. Dessutom är du kolugn och förklarar allt bra. Kör på och glöm för guds skull inte kaffet 😊 Tack!

[@Thomas_P]

Tack så jättemycket!

[@leonarde.johansson]

Brukar du stanna tåget och putsa rutan?

[@Thomas_P]

Nej, men jag passar på ibland om jag ändå står still.

[@leonarde.johansson]

Går dessa tåg mellan Älmhult och vidare till Oslo?

[@Thomas_P]

Ja, det stämmer.

[@bjorwen]

När du kommer fram till en sån växelgård, med flera spår.. har du alltid stenkoll innan vart du ska, eller blir det en ”happening” då o då? Inser att mitt sjuka kontrollbehov aldrig skulle tillåta mej att köra tåg ...😂

[@Thomas_P]

Nej, oftast vet jag inte vilket spår jag kommer in på, utan det är ju tågklareraren som lägger tågvägen. Om det är en större bangård, med flera olika områden i, så vet man nästan alltid till vilket område man ska iaf. 🙂

[@Kevpa]

Underbart!

[@MrDiamondstar40]

Vad är de som larmar ibland??

[@Thomas_P]

Det är lite olika saker som piper och låter. Nåt speciellt du tänker på?

[@MrDiamondstar40]

@@Thomas_P Ja de som tutar medan du kör

[@Thomas_P]

Ok, då är det kanske ATC:n (tågskyddsystemet) du menar.

[@MrDiamondstar40]

@@Thomas_P de är de nog

[@jansjogren8794]

Hejsan. Är lite nyfiken på om du har krockat med exempelvis älg, rådjur. etc. Jag har hört att om man krockar med människor "hemska tanke" så får man inte köra tåg på ett tag men jag menade just nu vilda djur? Ha det så bra👍👍.

[@Thomas_P]

Nån älg har jag inte kört på än, bara ett par rådjur.

[@jow7787]

HEJ ! NÄR NI BYTER FÖRARE KVITTERAR NI BYTET PÅ NÅGOT SÄTT ?

[@Thomas_P]

Nej

[@perherbert]

Nice, hoppas att du läker väl.👍

[@Thomas_P]

Tack!

[@Mroberoende]

Vad är det som tickar så melodiskt?

[@Thomas_P]

Det är hastighetsmätaren som tickar. Det sitter en gammal pappersfärdskrivare i, som tickar.

[@michan1848]

Det är nog någon som spelar gurka.

[@blue_jm]

Somebody really needs to wash the windshield of the first leg locomotive. Would drive me crazy having to drive with such a messy window.

[@fredriknilsson4344]

Jag hann precis fota Bringtåget igår när de började rulla efter förarbyte i Nässjö 😀, när jag o brorsan väntade på X2000 till sthlm

[@frodbolf]

hahah vid 0800 märks det verkligen att den ända av loket inte varit frammåt innan under denna turen. Lika rent från insekter som under en vinterdag ;)

[@thbe51]

KRYA!!!

[@Thomas_P]

Tack!

[@thordsvensson4988]

👍🌞☕🍨👌🖖 Försök hare bra och krya på dig🍺

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@thomaseriksson6256]

Det är inte politisk korrekt att enbart icke synskadade skall ha rättighet att bli lokförare.