Nyöppnat dubbelspår︱Livet som Lokförare

[@IngemarHelgesson]

Stort Tack, att man fått se ny öppnade sträckan Jacobhyttan till Degerön, som jag sett växa fram under flera år!

[@stefanjohansson5533]

Som barn bodde jag i Salem som ligger mellan Tumba o Rönninge. Har inte varit där på några år nu, men d va kul o se att d inte hänt så mycket där. Allt va sig likt. Tack för en fin resa i barndomsminnen Thomas p

[@jagvillhasol1160]

Samma här. Jag bodde oxå i Salem. Synd att inte Salem-biten och Uttran var med här på klippet. Flyttade till Salem 1967 och kommer ihåg hur jag låg och lyssnade på tågen som åkte förbi en kilometer bort. Bodde på Snickarstigen och hörde tågen ända dit. Nu är det omöjligt att höra några tåg pga all bebyggelse och annat som blockar ljudet. Åkte ofta med min pappa till Uttran (gammal station mellan Tumba och Rönninge) och tittade på tågen som åkte förbi. Det var tider det 😄

[@frodbolf]

När man bodde i fj.. 08 så åkte jag ju såklart pendel och vanligt tåg ofta här. Det är roligt att se vart de spåren man funderat över faktiskt tar vägen.

[@lennartgustafsson5174]

Då var Fredagsnöjet med ny video från dej avklarat. Tack för det. Man såg fortfarande den gamla linjen men snart är väl alla "spår" av den borta. 😉

[@Thomas_P]

Ja, de gamla spåren ska tas bort.

[@magnuskarlsson2283]

Tack för resan trevlig helg

[@kristian2142-c7w]

idag blev jag examinerad tkl, hoppas du kikar förbi skandiahamnen, sävenäs någon gång! allt gott!

[@Thomas_P]

Grattis! Jag ska faktiskt dit på tisdag. 😁 Så då kanske vi hörs.

[@kristian2142-c7w]

@@Thomas_P tack tack! jag jobbar tisdag, så vi får väl se ;)

[@Thomas_P]

@kristianbladin2142 Kul!

[@Dataknutte]

Vore kul om du fick filma hos dem och visa deras jobb. Fråga gärna iaf

[@Thomas_P]

Jag har elev med mig, så det blir inget filmande, tyvärr.

[@Glennkarlsson-x1d]

Ännu en bra video

[@bjornlillpers498]

Kul att se! Har länge försökt pricka in gamla banan genom Södertälje men det är aldrig omledning när jag kör, verkar det som.

[@Thomas_P]

Haha, otur. Rätt som det är händer det, och du undrar var du är på väg. 😁

[@boerje8154]

Hej o Tack för åkturen på nya dubbelspåret Jakobshyttan - Degerön! 🙂 Synd bara att det dröjer till år 2031 innan nästa del är klar..😕

[@ludvigholst4767]

kollar på videon under entimmesrasten, ska köra till Västerhaninge om en timme 😆 Roligt med godståg på sträckan mellan Södertälje hamn och Flemingsberg :))

[@KjellEson]

Tack Thomas! 4:59 1173 bör vara Rc4 1173 tillverkat 1976. Har gått som pendel Uppsala Stockholm Uppsala. Ser väldigt solblekt ut. OBS mina uppgifter kan vara fel!

[@MikaelAndersson-jv6mf]

Tack Thomas. Alltid kul att få ”åka” en ny sträcka. Kul med en gammal sträcka som jag inte åkt på länge också. Har du fått stanna för broöppning någon gång?

[@Thomas_P]

Ja, men inte i Södertälje. Norsholm och i Göteborg har jag fått vänta på broöppningar.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P I Göteborg fick nyligen ett fartyg stanna före broarna medan tågen for förbi som tättingar. Minst sagt överraskande. Däremot öppnade Hisingsbron, lyftbron "i god tid".

[@Thomas_P]

Järnvägen har företräde.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P Helt klart så men... Tåg kan med säkerhet bromsa och stanna. Båtar har ingen handbroms som en färjeskeppare sa en gång. Ändå, tåg stoppas ibland, som Du sa. Däremot verkar spårvagnar, bussar, biltrafik och fotgängare få lämna båten företräde. Videorna publiceras 23:e och 27:e september!

[@bjorne-ekgren1]

Halloj igen mannen

[@Thomas_P]

👋

[@KentS.]

Det är rent meditativt att låta morgongröten smälta i takt med skenskarvarnas dunk så här 05:45 på morgonen.

[@kjellmarkstrom6178]

Sitter och äter Pitepalt nu när jag tittar på din film Tomas😊

[@Thomas_P]

Smaskigt!

[@bengtoswin]

Du gör jättebra filmer och mycket intressanta inlägg. Måste fråga vad du använder för program nät du redigerar filmerna.

[@Thomas_P]

Tack! Jag använder DaVinci Resolve. Det är mycket bra, även gratisversionen!

[@leifstrandbech769]

, mange af Dem der ligger videoer op, skriver også i slutningen af brødteksten under informationer og andet med relation til Deres kanal, hvilke gear De bruger, altså kamera og mobiltyper og altså også redaktions program. Så alt kan næsten læses i de øverste tekster før kommentar feltet. Med behagelig hilsen fra Danmark 😺

[@jansjogren8794]

Tjenare. Funderar på vilket som är bäst i rälsväg...är det A som är det bästa eller är det C?

[@Thomas_P]

C-bana är den högsta klassningen.

[@jansjogren8794]

@@Thomas_P Ok. Vet du klassifiseringen mellan Karlstad-Göteborg?

[@Thomas_P]

B-bana

[@svullox]

Hej Thomas! Bra Video! Tänkte passa på att fråga om du vet hur länge Rc4:orna kommer va i drift för GC?

[@Thomas_P]

Tack! Ingen aning hur länge de blir kvar.

[@svullox]

Hoppas de blir kvar iallafall ett decennium till, så jag kanske kör en i framtiden.

[@JamesTrifolium]

@@svullox Dom blir väl moderniserade som Rd2:orna så småningom och hänger kvar lite till.

[@Thomas_P]

Nej, de kommer inte moderniseras.

[@JamesTrifolium]

@@Thomas_P Fair enough.

[@WAHLMAN40]

hr många bultar finns de i igelstabron???

[@erkki2092]

Inte många bultar men däremot skruvar o muttrar samt nitar 😂

[@Jack-c3l2w]

Blir du inte tokig av det tickande ljudet från färdskrivaren?

[@Thomas_P]

Nej, man vänjer sig väldigt fort.

[@KentS.]

Tror nog det är Tomas som sitter och spelar på matskedar. Ibland kommer det in en takt som hade dugit som komp i vilket musikstycke som helst 🎶

[@backyard-tourist]

Var signalen Söd 123 släckt vid 22:32 eller ser det bara så ut på videon?

[@Thomas_P]

Nej, solljuset gör att kameran har lite svårt att fånga upp ljuset från signalerna.

[@The-Random-Alex]

You shouldve said before you left so i could go and wave! That would be so surreal to have a godståg going on the pendeltåg track!

[@Thomas_P]

😁

[@TruckdriverJONTEZZ]

tåg har de vänster eller högertrafik eller olika banor varje gång?

[@Thomas_P]

I Sverige har vi normalt vänstertrafik på järnvägen.

[@TruckdriverJONTEZZ]

@@Thomas_P borde de dock inte vara lika som vägtrafik?

[@Thomas_P]

Varför? De har ju inget samband.

[@RubberGopher]

​@@TruckdriverJONTEZZDet har varit vänstertrafik sedan början. Vägtrafik körde på vänster också en gång i tiden och spåren, växlar, signaler osv är byggda så att det är smidigast att köra på vänster så en omläggning blir bara dyrt. I Malmö är det högertrafik eftersom att Danmark har högertrafik så i samband med att Öresundsbron byggdes så byggde man om i Malmö med omnejd för att det skulle vara smidigt för högertrafik. Av praktiska skäl så byggdes det så att tågen byter sida i Arlöv genom att norrgående går under södergående spår. Malmö Godsbangård ligger just där så det var det mest praktiska stället att bygga detta. Mot Trelleborg och Ystad är det enkelspår då där behövs det inget speciellt. Det finns absolut inga skäl att lägga om till höger på järnvägen förutom i gränsområden vilket är relativt enkelt och inte för kostsamt.

[@Stefan_Boerjesson]

@@RubberGopher Tack för presentationen, hur man skiftar från höger till vänster utan korsande tågvägar.

[@Photo-man]

Har du haft RC4 1290 det senaste? Det finaate loket ni har:)

[@Thomas_P]

Nej, nu var det nog nåt år sedan jag körde det sist.

[@frodbolf]

Föresten, kul att träffa dig idag! Förväntade mig inte det ;) Blev det något köpt?

[@Thomas_P]

Jasså det var du? Kul! Inget köp, men vi vet nu vad vi vill ha. 🙂

[@frodbolf]

@@Thomas_P :) inget köp här heller. Dock fick vi bekräftat att befintlig vagn som vi köpte nu i år är rätt för oss.

[@chappelindh]

Hej! Jag funderar på att det blev ett väldigt långt arbetspass med lite vila? Du körde posttåg till Rosersberg mitt i natten, tog pasståg till Älvsjö, for till Hallsberg dlr lunch och sen vidare till Nässjö. Verkar vara tufft schema?

[@Thomas_P]

Jag hade ju nästan 9 timmars vila på hotellet efter jag kom upp med posttåget. Sen lite rast innan jag körde från Älvsjö, och sen en dryg timmes rast i Hallsberg. Visst, det är mycket tågkörning på turen, men det är ju inte så illa.

[@chappelindh]

@@Thomas_POj, missade vilan efter Rosers...

[@hassehansson9870]

Dom gånger signalen blinkade grönt fick du gå ner till 40km då?

[@Thomas_P]

En blinkande grön är en försignal om att nästa signal visar stopp. Men om den signalen har alagit om till grönt, och det inte finns repeterbaliser som uppdaterar atc:n på vägen fram mot signalen, så måste man ner under 40 km/h (ibland 10 km/h) när man passerar signalen. Det är för att atc:n inte ska bromsa tåget eftersom den fortfarande tror att signalen visar stopp.

[@jan-erikgustafsson1900]

Hur fungerar det där med taxiresorna. Får ni betala själva och skicka räkning till bolaget eller går det på rekvisition

[@RubberGopher]

Man betalar inget ur egen ficka. Arbetsgivaren har avtal och konto med taxibolaget och allt betalas den vägen. Man får kvitto och man kan se priset men mer än så behövs inte. Taxi enligt schema kan komma utan att man behöver ringa, så var det i alla fall för mig när jag körde tåg.

[@Thomas_P]

Nästan som RubberGopher skriver, men vi beställer våra taxi själv och vi tar aldrig nåt kvitto. Men det betalas via konto som arbetsgivaren har.

[@felixandersson4541]

Hej! Har precis sökt till lokförarutbildningen 😁 Tack för inspo 😊 lite nyfiken du nämnde ledig vecka, ligger de inne i ditt rullande schema ? Eller hur ser en ”normal” schema period ut ? ☺️

[@Thomas_P]

Kul! Lycka till! Jag går på komprimerat schema, så jag jobbar 8 dagar följt av 6 lediga dagar. Så jag är ledig varannan vecka.

[@Martin.77]

Nya fina spår😀 men känns det inte lite som att skogen är för nära ledningarna?, det blir höststormar snart ju.

[@Thomas_P]

Det är nog ingen fara, jag tror de har tänkt på det.

[@AlexEhn]

Lurig tumnagel på den här videon. Har sett den i flödet men inte förstått att det är en video från dig, så jag har inte klickat på den. Nu när extramaterialfilmen släpptes, så anade jag att du hade släppt en ny film och hittade den här.

[@Thomas_P]

Så...du säger att du saknar mitt ansikte? 😁

[@AlexEhn]

@@Thomas_P Haha, ja faktiskt! På temat, är imponerad över ditt skägg. Har inte en sportmössa att komma upp i samma kaliber! :D

[@anderslindstrom8950]

När du lämnade Årsta kombi, ser ut som det bara är tomvagnar, vagnarna som lastar containers är tomma?

[@Thomas_P]

Det var en del tomma och en del lastade vagnar.

[@elmusho]

Tänkte på det nu när du sa "22°, perfekt tågväder"... hur är det med air condition osv i hytten? Sitter du och svettas på sommarn och fryser på vintern? EDIT: hehe två minuter senare i videon pratar du om det.

[@Thomas_P]

😂

[@MichaelPihl-eq8uy]

Glömde du inte Tullinge i presentationen?

[@Thomas_P]

Nej, det är namnet på driftplatser/driftplatsdelar jag skriver ut och Tullinge är ingen driftplats, utan en hållplats.

[@MichaelPihl-eq8uy]

@@Thomas_P OK, då förstår jag. Tack för dina mycket trevliga och informerande filmer.

[@MelleL539]

Då måste jag fråga, vad är skillnaden på driftplats och hållplats? ​@@Thomas_P

[@Thomas_P]

En driftplats är ett område där det finns växlar och tågklarerarna kan styra trafiken. En hållplats är en plats på linjen där man kan ha resandeutbyte.

[@MichaelPihl-eq8uy]

@@Thomas_P Tack för info.

[@tomashoff8813]

Ingen tonnage körning den första tiden på det nya spåret? Ser ut som du håller full hastighet

[@Thomas_P]

Jo, det är 80 km/h som gäller

[@ttrainmixx]

Hela hallsberg-mjølby klar nu ?

[@Thomas_P]

Nej, sista etappen Stenkumla-Hallsberg återstår. Klar 2031.

[@urbanjansson8632]

Är Eskilstuna den enda av GC värkstad, som utför reparationer/revisioner av GC's lok?

[@Thomas_P]

Det vågar jag inte svära på, men det kan vara så då det är vår stora egna verkstad.

[@umphufu]

Hur gör du för att få tiden att gå, får man lyssna på musik i hytten? Och vad betyder signalerna, skulle vara kul att få höra mer om det och kanske se mer av instrumenten när du kör.

[@Thomas_P]

Ja man får lyssna på musik, men jag lyssnar oftast på ljudböcker. Om du tittar på några av mina tidigare videos så hittar du nog det du söker. :)

[@Kimkaj]

Var finns den längst raksträckan i Sverige? 😍

[@Thomas_P]

Den längsta helt raka sträckan är en bit på 11 km mellan Mjölby och Linköping (mellan Vikingstad och Sya för att vara mer exakt).

[@TonnyMalm]

Varför nytt dubbelspår? Det var ju inte ett ända möte😮

[@Thomas_P]

Det är rätt mycket trafik på den sträckan, även om jag inte fick med nåt möte på just den biten.

[@Dataknutte]

@@TonnyMalm det är bara att kolla tillbaka på några gamla videos. På någon av dem kändes det som mer kö vid mötesstationer än vad Liseberg har en solig sommardag. Dubbelspår behövs verkligen. Gissar att ett annat problem är att inte hela sträckan är dubbelspår ännu och man därmed inte kan skicka lika många tåg per timme på banan som man i framtiden kan. Möjlighet till fler tåg på sträckan kommer innebära mer gods kommer kunna fraktas från Tyskland när Fehmarn Bält-förbindelsen blir klart i framtiden.

[@nils-erikkarlsson7829]

De måte va jobbigt att höra De där tickande i hastighet

[@Thomas_P]

Inte alls. Man tänker inte på det alls.

[@Barflax]

Som Thomas sade, efter ett tag hör man det inte.

[@BigRobinho]

Njutbart… 😊