Fallas comunes y de aceleración de Ford Ka.

[@Yoseli2829]

Gracias por el paneo general del la, me sirve mucho para saber a que cosas estar atenta, un saludo!

[@ylellandavid]

excelente video

[@carlosalderete7857]

El sensor que va en el múltiple de admisión es el sensor MAP el que se encarga de medir la presión atmosférica para cuando el vehículo funciona en montañas. El sensor MAF va cerca de la batería conectado a través de una manguera fina.

[@jorgitoduron]

Hola. Estoy intrigado donde tienen el MAF los zetec. Exactamente donde dices que está?

[@FDS225]

No explicaste el tema de la relación de ralenti alto con el sensor de temperatura que dijiste ibas a explicar

[@GaboAlvarez-rn9rv]

Saludos, muy buenas los video. Una consulta al acelerar mi carro mi carro a fondo se ahoga y no tiene mucha fuerza..

[@user-sk8vm6ee5z]

Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi ford ka 2001 se calienta sobre todo en pendientes y no responde el acelerador, cuando uno acelera no acelera como si se quisiera apagar , lo dejo descansar unos 3 minutos y ya responde pero vuelve a fallar otra ves

[@jjtripode]

Me paso lo mismo en un peugeot. Las revoluciones eran inestables y era el.bulbo de temperatura

[@salvadorespino1871]

Buel video aqui en mi pueblo se vatalla mucho los mecánicos dicen que estos carritos en un choete desarmarlos y armarlos

[@Josepherino]

Los radiadores de aluminio no son recomendables ya que el tubo redondo no siempre se puede reparar bien. El mejor material para un radiador es el latón con tubo plano. ¡Saludos amigo!

[@denyerartigas3618]

Hola saludos tengo un Ford fiesta move y el múltiple de escape se pone al rojo vivo q será

[@jesusjulianmunoz3028]

En cuanto sale el radiador de aluminio amigo, me interesa

[@Jesschavez25]

Ayuda tengo mi ka que al querer prenderlo no prende como hasta la la 3cera vez y avienta una explocion x el escape y esta el ralenti inestable

[@eg6060]

Tengo uno que no hace retorno de combustible en el riel de los inyectores, la manguera que inyecta gasolina a los rieles sale con buena potencia pero no sale nada en la salida de retorno y queda con falla en primera o cuando algo el cambio a segunda queda temblando o como ahogado hasta que poco a poco se estabiliza. O lo coloco en neutro le acelero y ahí vuelve a tener potencia

[@pepek26]

Hola desde España, me pasa lo mismo, que hicieron para arreglarlo

[@walteragustini8691]

Hola! Ante todo gracias por compartir tus conocimientos. Una consulta: tengo un Ford Ka Tatoo Plus 1.6.2003, al darle encendido debo pisar el acelerador varias veces para que arranque. ¿Porqué puede ser?. Saludos

[@americanlegends7320]

Hola, disculpa la demora, revisa el regulador que está en el riel de inyectores y bomba de gasolina, o que tú filtro no esté tapado

[@ramonjaramillonava688]

@@americanlegends7320 amigo mi Ford ka se apaga en baja me paro en un cruce o dejo de acelerar y en ocasiones se apaga, que podría ser?

[@jesustovarestrada3982]

Yo tengo un ford fiesta 2004 y creo traen el mismo motor y ultimamente se me apago y no quizo encender voy checar esos censores que dijo

[@MoisesRamos-dt3mj]

Podrás. Pasar. Cómo. Van. Las. Mangueras. De. Vacío?? Porfavor

[@marcoantonionaveda5034]

X2

[@josemartinezhernandez-nh8vs]

Y gracias por el video pero como mi carrito es modelo atrasado quizá sea un poco diferente a la explicación que da en el video

[@carlosguillermojaimez5977]

Que pasa si entra aceite en las bujias

[@roggerlinares285]

Cómo puedo comunicarme contigo a ver si conoces una falla que poseeo

[@adrianperez2546]

Buenas tardes, disculpa me podrás apoyar con el vídeo cuando cambiaste el conector del bulbo porfa, saludos desde Ixtapaluca estado de Mexico

[@jesusmendoza6743]

Tengo una falla en mi Ford ka 2005 que abanda muy despacio si acelera suben las revoluciones pero le cuesta avanzar no sé si sea transmisión o algún sensor que cree que sea 😅

[@americanlegends7320]

Probablemente clutch

[@pedroquinones3213]

Hola buenas tardes una pregunta mi carro ford ka el bulbo de temperatura no embona y tira el anticongelante que se le hace

[@americanlegends7320]

Buenas tardes, ponle un poco de grasa aa la liga y pégale con ela dónde un martillo para que embone.

[@joseluisestevezmartinez9311]

mmm yo tengo un 2003 y solo sufri de calentamiento cuando fallo la bomba de agua, ya que el dueño anterior lo traia siempre con agua y se oxido a tal grado de deshacer la polea con las propelas, termostato defectuoso , banda agrandada , despues de cambiar todo eso y las mangueras ademas de comprar repuestos en la agencia, nunca mas volvi a sufrir ese problema, lo saco a carretera muy seguido, de hecho hago viajes de mas de 5 horas , solo lo que he sufrido pocas veces y supuse que era el sensor del arbol de levas , es que en ocasiones no queria encender y a veces lo confundia con falla en el motor de arranque.

[@americanlegends7320]

Suele pasar que no les dan mantenimiento y se quejan porque fallan. Excelente amigo, poco a poco irá quedando

[@MiguelAngelArguello-hw5wt]

Me pasas tu nro cel . Necesito consultarte por el ford ga 2018. Es naftero y con Gnc. Se me achancha.

[@luiscortes3299]

Amigo mi ka tenía la aguja de las revoluciones en 1 que son las mil pero hace unos días bajo muy poco del uno y pues aceleró y suelto y la aguja se queda pegada que podrá ser

[@americanlegends7320]

Desmonta el cluster y ponle.un poco de wd 40, puede que se quede pegado por suciedad, el auto debe de estar aprox en las 850 rpm

[@marceloibanez2974]

Buenas yo tengo un for fiesta max modelo 2012 y se pone al multiple d escape al rojo bibo y pierde fuersa ya le saque el catilisador y algunas beses se aselera y buelbe ala normalida

[@blasaguirre7431]

Hola tengo el mismo problema con el multiple todavia no verifico el catalizador pero cual fue la solucion a tu problema? Capaz tengo lo mismo

[@charlyalmeida5969]

Amigo mi Ford ka 2007 en mínima ace como unas explosiones mínimas y cuando voy corriendo la acelerada no es estable si no jalonea q será ayudeme

[@romeromora]

Probablemente sea la bobina

[@Davidgonzalez-ip6ix]

Disculpa mi auto es un Ford ka 2004 y cuando le meto el cloutch para pasar a velocidades de acelera bastante...que puedes ser...

[@joseandresbarragangonzalez5400]

Si encontraste que fue amigo?

[@facundoarjona1505]

me sale que falla la sonda lamda en la compu se me apaga y como que se ahora a los 4 7 km que sera? sensor?

[@facundoarjona1505]

ka 2012viral 1.6

[@armandovzqz]

mi Ka es mod 2001 y no fallaba nada, pero ahora si enciendo el Aire acondicionado, se bajan las revoluciones mucho y comienza a oscilar las revoluciones e incluso se apaga de pronto, que debo revisar? si apago el aire acond, se corrige el problema de inmediato¡

[@americanlegends7320]

Debes revisar tu válvula IAC

[@deadmasck1437]

tambien puedes revisar la pcv a mi me pasaba eso y era la pcv es economica puedes checarlo

[@armandovzqz]

2017????? no ha tenido cambios el motor? luce identico al mio que es 2001¡¡ wow¡

[@cristiancarabajal9139]

Hola amigo mi auto se acelera y desacelera cuando apreto el embrague cuando entra el cambio ya queda normal

[@georginaherrera8264]

Escanea tu vehículo para ver qué codigo de falla arroja, y revisa el conector del sensor de temperatura, y también verifica si está funcionando bien el sensor de temperatura

[@leonelpaz2949]

Que tal buebas noches yo tengo in for k 2005 se calienta mucho y me tira el anticongelsnte ya lo checaron 3 mecanicos pero no le en cuentran la falla me podrian ayudar porfavor se los agrsdeceria mucho saludos

[@eduardoreyes2038]

Checa tus juntas de la cabeza. Y checa termostato yo tengo un Ford ikon. Pero traen el mismo motor. Y esos Ford tienden a fallar del termostato y checa también qe tu radiador no esté tapado.

[@leonelpaz2949]

@@eduardoreyes2038 gracias bro saludos

[@mix-videosvideos-nuevacomu814]

Hola hugo.tengo un problema con el ford ka.cuando calienta comienza a fallar.y su marcha al regular es inestable.como se si es la bobina o los cables la falla?

[@josemartinezhernandez-nh8vs]

De un Ford ka 2002 que se jalonea y queda acelerado o revolucionado

[@americanlegends7320]

Tienes que revisar desde: chicote de acelerador, sensor tps, válvula IAC, juntas de múltiple, mangueras de vacío, arneses de inyectores, etc. Pueden ser todas esas cosas

[@fantasiavisual7819]

Amigo buenas noches. algún número de celular para poder llamar y me puedas dar una explicación de mi Ford ka 2001 gracias

[@caac8374]

Unos de los sensores que no tienen el FordKa es el MAF, La ECU no recibe data de esto, el ford fiesta si lo tiene

[@jorgitoduron]

Hola. Ando intrigado donde tienen el sensor MAF los Fiesta.

[@Mauricioventasmx]

Una asesoría o ayuda. Los mecanicos no dan con mi falla ford ka. Prende bien, no se apaga, segun escaner solo era el sensor de oxigeno tubo de escape, se lo cambie a nuevo y sigue la falla. Caracteristica de la falla; aceleras y se ahoga poquito y se recupera, en frio y en caliente, suena como bocho, con pequeñitas explosiones en el tubo de escape.

[@zeegy8983]

Yo tengo el mismo problema en Ford fiesta 2004 básicamente es el mismo motor 1.6 rocam, prende y funciona bien pero cuando se precalienta se caen las revoluciones ya cambie juntas de admisión, iac, mapa, tps están bien pero al igual que tú me marca el scanner sensor de oxigeno y válvula evap pero según yo no son factores para este problema ... La verdad ya no se que más hacer

[@Mauricioventasmx]

@@zeegy8983 ya acomode el mio. Tenia la bobina mala. Solo funcionaban 3 de 4 pistones. La cambie y soluciono todo.

[@zeegy8983]

@@Mauricioventasmx muchas gracias por el dato👍

[@user-tf3ui7kf5o]

Cuando no ase er intermitente fiesta valiera 2001

[@alejandrofinol6125]

A mi ka le pasa igual quien me puede ayudar desde Venezuela

[@leandrodariosolis9085]

Quisiera saber cuándo está frío el motor andá bien y después que caliente anda como en 3 cilindros

[@americanlegends7320]

Puede ser tu bobina

[@user-rg9si3nq3u]

Yo tengo un problema con mi for ka 2003 de aseleracion, ya lo checaron tres mecánicos y disen q todo está bien, ya no se q haser, ya q se calienta demasiado.... Un consejo

[@americanlegends7320]

Ajustar chicote y revisar "T" de sistema de enfriamiento

[@leonelpaz2949]

Que tal bro buenas tardes yo también tengo for k 2005 de calienta mucho y me tira el anticongelante me podrían ayudar porfavor ya lo revisaron 3 mecánicos pero no le encuentran la fallas se los agradecería mucho gracias

[@KARENGARCIA-hz7mn]

Que pasa si se deja desconectado el sensor TPS?

[@americanlegends7320]

Solo no te registra la velocidad andando, siempre va a estar bajo de revoluciones

[@KARENGARCIA-hz7mn]

@@americanlegends7320 gracias por el dato, mi Ford Ka se quedaba acelerado y al desconectarlo regresa a las revoluciones normales, si lo conecto se vuelve a acelerar

[@carlosvega3810]

​@@KARENGARCIA-hz7mnque sensor desconectaste

[@ernestogabrielmaidan7345]

Mi ford ka 2005 se acelera baja y acelera de nuevo.

[@carlosalfonsoachomamani2390]

Solucionaste?

[@cesarjavierlopezfelician5515]

Buena tarde tengo un ikon prende dura un minuto si acaso encendido y tiende a apagarse ya le cambiamos la valvula iak tps lavamanos inyectores alguna recomendación que me pueda dar

[@rafaelpichado8073]

Eres mecánico amigo? Lo digo porqué con los mecánicos que lo traigo nada mas no saben nada y se ofenden al dar sugerencia, lo pregunto ya que me gustaria que trabajaras mi ka

[@americanlegends7320]

Soy mecánico de oficio, no de profesión, siempre trato de especializarme, empecé con autos carburados hace más de 20 años y ahora yo le meto mano a mis autos. Si gustas hago servicio a tu ka

[@rafaelpichado8073]

@@americanlegends7320 de donde eres amigo, por que precisamente ahorita estoy batallando con el mecánico para el cambio de alternador y licuadora

[@americanlegends7320]

@@rafaelpichado8073 Ecatepec Estado de México

[@germanystallone3883]

​​@@americanlegends7320onde se te puede contactar amigo? Se ve que sabes mucho, tengo un Ka 2006, para una revisión...yo estoy en Coacalco. Gracias, saludos!

[@ignaciopena3659]

Y no comenentaste que tiene que ver el sensor de temperatura con la acelacion del vehiculo!

[@americanlegends7320]

Cuando se desconecta se acelera, pues la señal que manda a la pcm es errónea y manda mayores pulsaciones a los demás sensores, para compensar la falta de voltaje a uno

[@hackeibarra6631]

Pues yo lo escuchoa acelerado