VW California Beach vs Ocean vs Coast - these are the differences

[@Reyhan-ud4pn]

Guter Überblick ! Vielen Dank

[@fan4van]

Das freut mich sehr, vielen Dank für das schöne Feedback! Viele Grüße, Markus

[@shalilwachter1975]

Mega toller Review! Hätte gerne 1 Stunde geschaut, für mich etwas zu allgemein. Zum Beispiel Elektrische Heckklappe (nur Beach möglich), Boden-Schienensysteme (nur Beach bis in den Fahrerraum), Kofferraum-Ansichten (Campingtische, müssten unterschiedlich eingebaut sein.) etc... falls du noch mehr Videomaterial hast, bitte alles verwenden!😅 danke dir... sonst top, danke! 👏🏼

[@paddybruck2908]

Ist leider kein Bulli. 😉 Ist nur ein Multivan als Camper. 😄 Hässlich ist er dennoch nicht, mein Favorit bleibt aber der T6 Bulli den ich mir irgendwann mal als Traum erfüllen werde. 🤩

[@jenskeding6119]

Vielen Dank für deine Arbeit! Diese Erläuterung hätte ich vor zwei Monaten gebraucht/ nun habe ich ihn schon bestellt und er kommt im Februar/ freuen uns schon 😊

[@FlorianHertwig]

Bisher hat man noch nicht so viele neue auf den Straßen gesehen! Mal schauen ob sich das noch ändert... DANKE FÜR DEN ÜBERBLICK!

[@fan4van]

Ja die werden auch erst ab Januar (meines Wissenstandes nach) ausgeliefert… Aber dann bin ich auch sehr gespannt! Viele Grüße, Markus

[@peterneumann8172]

Beach Camper ist mein Favourite 🎉 Sehr coole Vorstellung der Produkte.

[@michaelreimeier9299]

Ich bin mehr als glücklich, das wir uns noch für den 6.1 entschieden haben. Dem neuen Konzept, gerade bei den Beach Varianten kann ich nichts abgewinnen. Zudem gefällt mir auch das Design nicht mehr. Hierbistvrs für mich kein Bulli mehr.

[@ulrichk.5099]

Geht mir genauso und unterschreibe ich zu 100 Prozent

[@Tom-ks6pl]

Hallo Markus, tolles Video. Aber im Vergleich zum „alten“ Bulli ist das Fahrzeug, in welcher Variante auch immer, für mich ein negativer Fortschritt (= Rückschritt). Schade.

[@Fiss_jr]

Bei einem Fahrzeug (VW T1-T6.1), das VW 13 Mio. mal verkauft hat, war es meiner Meinung nach zu kurz gedacht, keine neue Plattform mehr zu entwickeln. Begründung: Die Verbrenner sind in 10 Jahren eh Geschichte. Deshalb die Transporterkooperation mit Ford. Hier hätte man bereits vor 5 Jahren eine Plattform (wie Mercedes V-Klasse/Ford Transit) entwickeln sollen, die alle Antriebsarten aufnehmen kann. So hätte man flexibel auf Kundenwünsche reagieren können (Funktioniert auch bei BMW). Wenn Ford clever ist, bingen sie eine Beach Version des Nugget raus und der California ist Geschichte....

[@georggeorgson5732]

Langsam gewöhne ich mich an den T7, ich würde den Ocean bevorzugen. Bin aber jetzt von T6 auf Grand Cali 680 umgestiegen 🙂 Finde den Vergleich das T7 Cali sehr gut dargestellt 👍

[@thomasjanocha9990]

Tolles Video! Ich bin froh noch einen T6.1 California Ocean ergattert zu haben. Das neue Konzept ist für mich nicht so toll.

[@Dein-Ernst-oder-was]

Danke fürs Zeigen und den Vergleich aller Modelle 👍🏼. Ich verstehe nur nicht, wieso es vor einiger Zeit von VW hieß „Nein, einen California auf der Multivanbasis wird es nicht geben!“ ……. und nun doch. OK, der neue VW-Bus ist ein Ford aus der Türkei, also der neue VW-TransFORDer, äh, Transporter 😉. Aber als Basis zum Ausbau immer noch um Längen sinnvoller, als der Multivan, wobei man dann preislich gleich auf „das Original“ (nein, nicht VW!), den Ford zurückgreifen sollte/kann/wird….. Die VW-Krise ist absolut selber „erarbeitet“. Seine Kunden in Deutschland schlecht behandeln, seine Verkaufsschlager selber abschaffen, die Kundeninteressen vollständig ignorieren und emotionslose Fahrzeuge in mangelhafter Qualität zu horrenden Wahnsinnspreisen verkaufen wollen, das rächt sich gerade. Hoffentlich wird am Ende nicht wieder der deutsche Steuerzahler das Missmanagement und die Dividenden der Aktionäre bezahlen 😡.

[@hansguenterbernhardt6729]

Lieber Markus, vielen Dank für das tolle Intro. Als du allerdings den Grundpreis für den Ocean genannt hast bin ich raus. Da behalte ich meinen Helios

[@ulfkrauss5208]

Wir haben einen T5 Multivan und einfach ein Dachzelt obendrauf gemacht, ich hoffe der hält ewig. Für vier Personen ist es bei diesen Fahrzeugen eh nur bis Ende der Pubertät der Kinder möglich, spätestens ab da müsste ein richtiges Wohnmobil her. Das bei dem neuen jetzt alles enger ist finde ich einen ziemlichen Rückschritt.

[@myplacecalifornia]

Super interesting 👍 but I will not exchange my T6.1 Bulli for a new .. 😊

[@tonypeschel1835]

Beach Tour 😊 Cooles Video schon und kurz und knapp

[@mariogawellek9833]

Vielen Dank Markus tolles Video.

[@wolfgangTi640]

Diese Variantenvielfalt treiben die Preise nach oben. 3 hätten vollkommen gereicht und letztendlich muss immer was dazu bestellt werden um das Fahrzeug auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Wohnmobil beginnt für mich erst bei vorhandener Nasszelle. Spricht, WC. Dann ist man schon beim Crafter und den gibt’s bei diversen Ausbauern zu fast identischen Preisen.

[@julebusch9492]

Toll !! Danke im Voraus! ⚘⚘

[@my-911G]

Ich muss das noch vier fünf mal ankucken, bis ich mir unterschiede verinnerlicht hab 😵‍💫. Aber wieder fan 4 van Typisch suuuuuuper spannend erklärt . Ich nehm dem Ocean zu Beach Preis 😁

[@fan4van]

Ja - perfekt, genau so machste das, dass ich da nicht dran gedacht hatte ;-) Du kannst auch gerne auf meine Webseite gehen, hier habe ich eine Matrix erstellt, dann ist es evtl. einfacher! Viele Grüße, Markus

[@mathiassiebenlist3826]

Sehr schönes Video, toll gemacht und stellt super gut die wesentlichen Unterschiede dar. Mein Favorit ist der Ocean, fast alles drin und gute Ordnungsmöglichkeiten für das ganze Equipment für unsere Campintouren - trotzdem gute Alltagsfähigkeit durch die Flexibilität der hinteren Sitze, da kann ich dann z. B. meine zwei Bikes reinstellen für die Tagestour. Noch ein Hinweis: erschrocken hat mich der Preisunterschied zwischen der Diesel-Motorisierung und dem e-Hybrid, puhh ... knapp 15.000 EUR mehr für die e-Variante. Hallo Volkswagen: so wird das sicher nichts mit der Förderung von e-Antrieben!

[@chr-jakob]

Lieber Markus, da ich quasi all deine Videos seit Jahren schauen, weiß ich (mittlerweile) was mich erwartet: tolle Videos. Dieses hier ist von der Länge eher eine "schnelle Nummer", aber genau auf den Punkt! Super informativ, kannst du VW NFZ quasi als Einführungsvideo vorm Konfiguration zur Verfügung stellen. 😉 Ich dachte, ich bin in der VW Bus-Welt gut informiert, aber mit dem Beach (ohne Zusatz Camper/Tour) hast du mich tatsächlich überrascht - den hatte ich so gar nicht im Blick. Im Endeffekt ist dies ja die wirkliche Neuerung gegenüber dem T6.1. Aufstellldach + 6 Einzelsitze gab es so bisher nicht. Zur WWZH: sie läuft maximal 120 Minuten. Bis zum nächsten Mal ... danke & VG 😊

[@fan4van]

oh super, das freut mich sehr zu lesen! Und besten Dnak für die Info mit der WWZH!!! Beste Grüße, Markus

[@christophfrey5584]

Der durch die VANs hüpfende... Kompliment für den 1zu1-Vergleich der fünf Bulli-Varianten. Mit dem Markus bist Du auf Kurs.... Grüsse aus der CH.

[@bike_and_travel]

Moin, das sind keine Bullis, ist jetzt in den Coast auch ein elektrisches Hubdach verbaut? Das ist eigentlich der Unterschied im T-6-Bereich.

[@MrFrankforFun]

Ganz tolles Video Markus…. Ich selber fahre einen VW T6.1 California OCEAN Edition mit 204PS und 4motion … EZ 12/2021 …. und konnte mich mit deiner Übersicht mega toll informieren, ob ich NEU oder bei ALTEN bleiben soll…. LG Frank

[@fan4van]

Das freut mich sehr - vielen Dank für das tolle Feedback und dann immer gute Fahrt (egal ob mit dem 6.1 oder dem neuen 😅)!!! Viele Grüße, Markus

[@KapitaenAdde]

Es ist wirklich ein super Video! Aufwändig produziert und gut recherchiert. Einfach top. Eins verstehe ich aber nicht und das hat nichts mit dem Creator zu tun: Wer kauft das? Fast 100k für einen niedrigen MiniVan. Ich fahre T3 und der ist schon nicht wirklich als Camper komfortabel aber das hier ist wirklich der Witz.

[@fan4van]

Vielen Dank für deinen Kommentar deine Meinung und dein cooles Feedback! Und ja ich kann was du schreibst sehr gut verstehen. An den T3 weißen sich aber viele die Zähne aus, das war (für mich) der beste Bulli! Liebe Grüße, Markus

[@HG-Flight-ut2fe]

Habe einen T6 Ocean und will auch nur einen Ocean. Für 2 Personen ist der einfach toll. Dazu ein Rainblocker von Thule und fertig ist das mobile Chalet. VG Herwart

[@hanswittmann338]

Sehr gut erklärt!

[@fan4van]

Danke für das Lob!

[@hcKz]

Did they by any change mentioned how big is the fuel tank in the ehybrid 4x4 version ? Thank you

[@huette187]

„Das ist gar kein Bulli“ Kommentare incoming in 3,2,1… Danke für den Überblick. Sei noch hinzugefügt, dass bei dem Beach Camper, wenn man unten schlafen möchte, mindestens zwei Sitze hinten benötigt werden. Bei dem Coast und dem Ocean kann man auch mit nur einem Sitz das Bett unten aufbauen.

[@owozdortmund]

Sehr gutes Thema und sehr gut gemachtes Video! 😊 Auch wenn du bereits andere Videos zum Thema erstellt hast, hättest du diesen Bericht durchaus etwas länger fassen können. Ein Video bis zu 30 Minuten ist meines Erachtens für die Vorstellung oder einen Vergleich immer noch völlig akzeptabel. Bei der Komplexität dieser Busse wäre das auch gut möglich gewesen, zum Beispiel das Benennen der Motorisierungsmöglichkeiten und einen vergleichenden Fahrbericht. Schließlich sind die Busse unterschiedlich schwer. Da wäre es ja auch interessant gewesen zu sehen, wie sie sich vielleicht unterschiedlich fahren.

[@holger3635]

Sehr gut erklärt! Ich war in der Autostadt in Wolfsburg, da stand ein wirklich schöner Bulli, auf dem Preisschild: 98.000€...puh, das ist verrückt!

[@fan4van]

Danke Dir! Ja, das ist wirklich irre, leider alles so teuer! Vor einem Jahr war ich noch so naiv und dachte, es wird wieder günstiger… aber 🫣🙃

[@fan4van]

Danke Dir! Ja, das ist wirklich irre, leider alles so teuer! Vor einem Jahr war ich noch so naiv und dachte, es wird wieder günstiger… aber 🫣🙃

[@holgerbornholz3894]

@@fan4van Warum dann dafür noch Werbung machen? Das Auto bietet weniger Platz und weniger Stauraum als der Vorgänger, als Coast oder Ocean nur noch eine Gasflamme und ist dabei nochmal teuer. Kein Wunder dass VW in der Krise steckt.

[@Matthias12769]

Vielen Dank Markus für das Video. Ich persönlich werde bei meinem VW T6 Coast mit 150 PS für die nächsten 4-5 Jahre bleiben. Ich bin mal gespannt, wie sich der neue Multivan/California im nächsten Jahr verkaufen wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es so ein Verkaufsschlager wie der T6 beziehungsweise T6.1 werden wird. Aber mal schauen was die Kunden tatsächlich machen.

[@fan4van]

@Matthias12769 danke dir für das schöne Feedback! Und ja ich bin auch super gespannt, wie sich das entwickeln wird. Es ist einfach ein komplett neues Fahrzeug. Ich vermute mal, das ist ähnlich wie damals von dem T3 auf den T4, das war ja auch ein komplett anderes Auto aber ich kann mich überhaupt nicht daran erinnern, wie der damals angenommen wurde. Wär eigentlich fast mal interessant zu recherchieren. Dann auf alle Fälle immer gute Fahrt und schöne Touren mit dem Coast!

[@sebastiansudmann6483]

Super Video, klasse Informiert, wie immer ;-) DAUMEN HOCH

[@fan4van]

Vielen Dank 👍 Das freut mich sehr!!!

[@Medizinmann36]

Super Vergleich 🎉

[@fan4van]

Herzlichen Dank!

[@yuvalfar]

Vielen Dank für das Video! Gibt es im Beach Camper tatsächlich weniger Platz vor dem Bett, z.B. für eine Kühlbox? Im Video wirkt es so, als wären die Rücksitze beim Camper etwas weiter nach vorne verschoben - vermutlich wegen des Schrankes. Stimmt das so?

[@cedarcanoe]

There is not a single real BULLI in this video. Stopping the T6.1 was VW’s biggest mistake ever.

[@hamburchbulli3541]

Also, die Fahrzeuge sind echt kompakt geworden. Wenn ich an die Bettenmaße denke, wird das deutlich: Zum Beispiel im Beach - unten ca. T6(.1) mit 150 cm, oben 120 cm Breite - sind es jetzt im neuen California nur noch 136 cm und 114 cm Breite. Trotzdem geben sie diese Modelle noch mit vier Schlafplätzen an, vor allem beim Ocean und Coast - naja, kann man machen. Ich glaube, VW hat seine Transporter- und California-Ära irgendwie begraben. Ford baut seine Camper (Nugget) auf Basis des Transit Custom, also eines echten Nutzfahrzeugs, mit deutlich mehr Platz, 2,3 Tonnen Anhängelast und vielen anderen Vorteilen. Wenn man als Paar nicht gerade beide unter 60 kg wiegt, schläft man hier nicht einmal zusammen auf einer Etage. Als ich mir 2017 einen kompakten Camper gekauft habe, war der Ford (für mich) überhaupt keine Alternative; Mercedes war zu schick und trotz des Looks doch eher ein Plastikbomber, und das Angebot an Zubehör und Equipment war beim T6 zehnmal umfangreicher. Ich bin gespannt, wohin VW mit diesen California-Modellen steuert und wie sich die Marktanteile und auch der Mythos der T-Modelle entwickeln werden. Das ist meine Meinung, und vielleicht ist alles ganz anders, und viele zufriedene Menschen fahren und reisen mit diesen Autos. Ich bin als alter VW-Nerd gespannt, wie sich das Ganze entwickelt - von den aktuellen Turbulenzen mal ganz abgesehen. Aber alleine kei Beach mehr aus Hannover :o(

[@fan4van]

Hi und vielen Dank für Deine Meinung!!! Ich stimme Dir voll zu: im Ocean zu zweit unten: das ist SEHR GROSSE Liebe :-) Und auch wenn man oben noch zu zweit schlafen kann - ich hatte das Dach nicht immer auf: Zu naß, im Winter zu kalt, oder nicht klug wenn man mal kurz einen Pausenschlaf in der Stadt machen möchte... na und da bin ich auch gespannt, wie sich die Fahrzeuge verteilen werden. Ford habe ich tatsächlich auch noch nie getstet (also mein einen Bürstner auf der Basis) ... aber nie einen Nugget... muß ich auch mal machen - trotz meines VW-Herzens 😅 Viele Grüße, Markus

[@louisschmidt1421]

Der Mercedes Marco Polo hat sowohl oben als auch unten nur 114cm. Hatten wir für eine Woche gemietet. Vorher auch mal den alten Ocean. Geht schon „mal“. Denke das ist halt die Frage bei dem Fahrzeugtyp. Reicht es „mal“ darin zu schlafen und man nutzt es als Alltagsauto. Oder will man wirklich ein Reisemobil.

[@tonibeitlich9948]

Sehr interessantes Video👍. Leider nichts für mich. Wieviel kosten denn die Beach Modelle?

[@janlepnis3114]

Danke für die Vorstellung. Der Winter naht und die Faltdächer sind nicht wirklich toll. Stell doch mal die Hochdach Ausrüster und die verschiedenen Formen vor

[@locoeditbreakdown5427]

at 6.43, can you use the bed without the third central seat? thank you

[@christophniessl9279]

Kann man denn bei den Plug-in-Hybriden deren Akku auch als Aufbaubatterie benutzen oder dort einen Inverter anschließen? Wenn da schon 20 KwH an Kapazität verbaut sind, könnte man sich ja eine eigene Aufbaubatterie sparen. zusatzfrage: wenn das geht, kann man dann den Hybrid-Akku evtl auch per Solardach und/oder noch beser ein tragbares Solarmodul wieder aufladen? Wenn nein: Thema verfahlt

[@razzor2424]

Hallo. Das wird m.W. nicht möglich sein. VW lässt u.a. mit Verweis auf Gewährleistung keinen Zugriff auf den Akku zu.

[@fan4van]

Hallo zusammen, ich bin mir auch ziemlich sicher, dass das nicht funktioniert. Hier liegen meines Erachtens auch unterschiedliche Spannungen vor. Okay, das wäre natürlich auch sicherlich lösbar, aber in Verbindung mit Gewährleistung Versicherung etc. wahrscheinlich deutlich einfacher mit einer eigenen Aufbaubatterie. Aber zu diesem Punkt kann ich mich gerne noch mal schlau machen. Viele Grüße, Markus

[@tobiasfriedrich8718]

Das wäre super. Könntest du vielleicht auch mal anfragen, ab wann der Plugin Hybrid bestellt werden kann? Danke. LG

[@wschueber]

​@@tobiasfriedrich8718bestellbar ab nächster Woche.

[@btsr2553]

Danke lieber Markus. Darf ich ehrlich sein? Keiner dieser „neuen“! Als leidender T6.1 Besitzer, ja und der war schon viel viel zu teuer, kann ich ein Lied von meinen „Ten faults with my T6.1 in my first year“ auswendig singen. Zwei Fehler bis heute nach fast drei Jahren nicht gelöst, weil wahrscheinlich unlösbar. Diese „neuen“ sind kleiner, wesentlich kleiner als der Vorgänger. Das derzeitigen T7 Abmaß ist eine Frechheit. Die Motorisierung der größte Witz. Die mitgelieferten Stühle eine Katastrophe. Das Navi furchtbar. Bei meinem habe ich darauf verzichtet und benutze lieber das Handy. Das der T6.1 mit 200 PS bei 80tauschend km fast generell ein regelmäßiges Werkstattkind ist, ganz zu schweigen. Deswegen wurde es die kleinste Motorisierung mit 5 Gang Schaltung. Da kann schon so viel nicht kaputt gehen. Das Bedienteilfür den Campingbereich - furchtbar. Es gäbe noch so vieles. Nicht nur bei mir. Einfach mal ins Caliboard punkt de stöbern… Ein „langer“ T6.1 Beach ohne diese für meine Partnerin und meine Wenigkeit überflüssigen Küchenschränke und Küche, ja das wäre meiner gewesen. Nur leider gab es diesen nicht bei VW so. Auch ein Witz. Danke nochmal Markus, aber ein T7 wird es definitiv nicht mehr bei uns werden! Höchstens als Geschenk von VW für unseren Ärger. Mach bitte weiter so. Grüße eines Bulli-Liebhabers

[@AtzeAmore]

Unverbindliches Lieferdatum Dezember 24. Team Coast ✌️

[@fan4van]

Oh wow, das wird ja dann ein Weihnachtsgeschenk 🤣🤟 Ja ich bin mal gespannt, wann die ersten so richtig auf die Straße kommen. Meine Information war, dass Roadsurfer einer der ersten sein wird, die dann vermutlich Januar damit starten können. Bin mal gespannt. Viele Grüße, Markus

[@uwelehmus3335]

Wasserstandheizung sorgt auch für einen warmen Motor und verhindert somit den Kaltstart.

[@fan4van]

Sehr guter Punkt, danke 🤟

[@janlepnis3114]

​@@fan4vanDas Kühlwasser wird erwärmt.

[@razzor2424]

Der Hybridantrieb wäre meine erste Wahl in einem Cali Beach Tour. Ich vermute, dieser Antrieb wird erst in Q3/2025 kommen.

[@Fiss_jr]

Wäre auch meine erste Wahl. Denke aber dass das Mehrgewicht zulasten der Zuladung geht...

[@bagorolin]

Leider hält sich vw immernoch sehr zurück mit genaueren Details zum Hybrid... An wann konfiguriert etc. als Einstieg und Testphase für 3 Jahre ins camper urlaubsleben mit hybrid Firmenwagen wäre das nämlich echt interessant.

[@wschueber]

Phev ab nächster Woche bestellbar!

[@bagorolin]

Stimmt. Ist jetzt konfigurierbar. Finally

[@saschasteffens3709]

Der richtige Bulli ist und bleibt der T6.1.

[@HG-Flight-ut2fe]

Der T6 ist der bessere Bulli

[@GehtMichNixAn]

Die preise sind ne Frechheit. Selbst wenn ich das geld im lotto gewonnen hätte, würd ich es vw nicht in den rachen werfen.

[@tobiasfriedrich8718]

Ich habe gerade gesehen, dass nun der Plug-In-Hybrid im Konfigurator zur Auswahl steht. Sorry, Volkswagen. 82.907,30 € Basispreis beim Beach Tour. Wo soll das noch hinführen? Zudem nur 1600kg Anhängelast und nur als 4-Sitzer zu konfigurieren.

[@peterspelsberg3757]

Das sind alles keine „Bullis“ !

[@karfCZ]

I found Coast and Ocean as good follower for previous generation, but Beach doesn`t. There is lot of mistakes which make this version worst than T6.1 and older (less seats available, middle seat is not foldable, you can`t mount bike rack on rear plastic door, heating limitation....). It is big fail.

[@sammoe4321]

warum heißen die Transporter überhaupt California? Wegen den Wucherpreisen?

[@westerwaldcamper7008]

Die Wasserstandheizung hat noch den Vorteil das der Motor mit erwärmt wird.

[@janlepnis3114]

Der Kühlkreislauf

[@franzpadberg7639]

Konzepte sind gut aber Angst vor Motorschäden!

[@btsr2553]

@@franzpadberg7639 So gar nicht unberechtigt. Siehe T6.1 mit 200 PS ab 80tausend.

[@muhaoschmipo]

Den Durchstieg zwischen den Sitzen vorne feiern und dafür im Kofferraum eine Elektrokiste mit Batterie....genau mein Humor....macht das Auto für Menschen mit Kofferraumbedarf unbrauchbar

[@fan4van]

Aber würdest Du die Batterie beim Beach vorne links platzieren? Also da wo nun die Schiebetüre ist?

[@wolfganggunthel4475]

VW ist für mich kein Thema mehr. Schlechte Qualität, viel zu teuer bei wenig Angebot ... Sorry, aber da bekomme ich beim Wettbewerb mehr für weniger Geld.

[@my-911G]

VW ist geiiiiiiiiiiil 🇩🇪 ♥️

[@wolfganggunthel4475]

@@my-911G Das sehen im Augenblick offensichtlich nicht viele so ... 😬

[@elmicha3494]

Was für ein teures Modelldurcheinander

[@jensadolf]

VW ist nicht billig, aber ich bin vor ein paar Tagen an ein Citroen autohaus vorbeigekommen, da standen berlingos also relativ kleine Autos für 33000 €

[@jensadolf]

80000 €70000 €ein 5 m 40 vollständig eingerichtetes Wohnmobil mit Toilette und Dusche geht bei ich glaube 50000 los.

[@wschueber]

Äpfel mit Birnen. Fährst Du das WoMo auch im Alltag? Kommst Du damit in Tiefgaragen oder in Waschanlagen? Vergleiche mal mit einem modernen und gut ausgestatteten SUV. Dann bist Du in der selben Preisklasse. Dann vergleiche mal: was kannst Du mit nem SUV machen und was mit dem California oder vergleiche mal den Gebrauchtwagenpreis nach ca 3 Jahren........

[@noway8828]

Mein T4 hatte 460.000km ohne Motorschaden geschafft und läuft heute noch. Ein Blick unter die Motorhaube des Fords genügt um zu sehen das du bis dahin arm bist.😂

[@jensadolf]

Interessante Autos. VW Busse sind einfach irgendwie zeitlos.

[@VanAdventuresBavaria]

Kein Allrad, keine Interesse. Die hätten den Ford als Cali nehmen sollten.

[@fan4van]

Hallo und vielen Dank für deinen Kommentar! Ja, ich bin gespannt, was andere jetzt auf dieser Basis ausbauen werden (also ich meine auf der Ford Basis). Viele Grüße, Markus

[@teneriffawohnenundleben]

Lautlos vom Campingplatz ist nicht mein Thema😂

[@fan4van]

🤣🤟

[@teneriffawohnenundleben]

Einmal haben auch wir tatsächlich ein Camping- Video gemacht ! kzbin.info/www/bejne/nJjbXmyZZr2fpLssi=9kEsubScpSNkAf-z

[@raeldor]

Kind of sucks when you want to buy it but you can't buy it in your home country. Why do VW make it so difficult to buy the car you want? Maybe that's why they are losing money?

[@MartinNowak1]

Ich warte aktuell auch noch auf die Möglichkeit den Ocean als Hybrid konfigurieren zu können , auf der VW Seite werden bis jetzt allerdings nur zwei Motorvarianten angeboten

[@fan4van]

Ja leider, habe auch keine Information wann der kommen wird, aber ich kann auch noch mal versuchen mich schlau zu machen! LG Markus

[@wschueber]

Wird ab Montag möglich sein.

[@mathiassiebenlist3826]

Rund 15.000 EUR teurer als der Diesel ...

[@mariosandmann2273]

die Schiebetür linkt ist so überflüssig, wie Fußpilz.

[@btsr2553]

Genau meine Meinung!

[@Chafarin]

Renault space.

[@guijazz7068]

Der 6.1 california wird im Wert steigen, steigen und noch mehr steigen....😂😂😂 Der einzige neue Multivan der Sinn macht ist der Plug in Hybrid

[@fan4van]

Vor allem der 6.1 4Motion, der ist super … ja der Plugin würde mich auch mal reizen zu fahren… mal sehen wann die kommen 🤟

fünf California und alle viel zu teuer.

[@fan4van]

Ja, das Preisschild ist wirklich heftig!

[@MrAxelllll]

kein Bock auf Motorschaden

[@pepebloom7855]

Viel besser als der 6.1.: Design, PKW Handling, Verbrauch, Hybrid, Benziner, Sitze, etc.

[@Radoslav99]

Der ist leider niedriger und im Innenraum enger als der Vorgänger. Für kleine bzw. dünne Leute mag das egal sein. Ich kann bei dem Modell nur gebückt unter Heckklappe stehen, beim T6 konnte ich normal stehen. Lg

[@Idefix311]

VW, wie du weißt, ist viel zu teuer. Somit keine Option. Außerdem gibt es den VW Bulli nicht mehr. Und elektrisch schonmal gar nicht. Genau aus solchen Gründen geht VW Pleite 😢.

[@sanionara]

New california sucks!

[@klaushirschfelder4518]

Hm, wieviel zahlt VW für so einen Werbespot ? Wenns genug ist mache ich auch KZbinr....

[@fan4van]

Also, du kannst ja die Überschrift lesen? Wenn dich das nicht interessiert, musst du es ja nicht ansehen. Wenn du allerdings dann so ein Kommentar schreibst und ich sehe, dass du nicht mal bis zur Minute drei gekommen bist, dann finde ich das sehr schade. Dann direkt zu Anfang beantworte ich dir genau diese Frage! Für mich ist das auf der einen Seite viel Arbeit. Auf der anderen Seite macht es mir Spaß, weil ich selber neugierig bin. Und mir ist auch klar, dass nicht alle Themen für alle interessant oder wichtig sind. Wenn man heute nur noch authentisch ist, wenn man alles schlecht redet, dann finde ich das sehr traurig! Also lass mich gerne wissen, was dich interessiert und du den Eindruck hast, dass ich dafür nicht bezahlt wäre. Dann sehen wir ja ob ich es hinbekomme, oder vielleicht du den KZbin Kanal weiterführen möchtest🤣🤟 Nichts für ungut, aber solche Kommentare beschäftigen mich, wie du siehst 😬😂 Viele Grüße, Markus

[@holgerbornholz3894]

@@fan4van Schlecht reden sollst Du auch nichts, aber es kommt schon alles immer sehr positiv rüber, unterstrichen mit Daumen hoch und einem breiten Grinsen. Sehe ich das richtig, dass bei den Beach-Modellen das Dach serienmäßig nicht mal richtig in Wagenfarbe, sondern in schwarz lackiert wird? Spätestens bei dieser Sparmaßnahme hätte ich mir ein paar kritische Worte gewünscht. Der Coast hat, anders als der Ocean keinen Dachstaukasten mehr, auf ein Dekor auf den Möbelfronten verzichtet man ganz. Auch beim Ocean sieht das nicht wir natürliches Holz aus. Ich erspare uns jetzt mal die Aufzählung aller Sparmaßnahmen und Stauraumverluste. Wer aber dafür mindestens 77 TEUR für den Coast ausgibt, dem muss medizinisch geholfen werden. Kein Wunder dass VW tief in der Krise steckt. Dass für Dich ausgerechnet der Beach der Favorit sein soll, wo Du doch selbst einen 7 Meter-Grand-Cali mit Nasszelle fährst, erschließt sich mir jetzt auch nicht ganz. Uns hat VW übrigens mit unserem T6 California nicht annähend so zuvorkommend behandelt wie Dich. Da war man mit Problemen in der Garantiezeit nur lästiger Bittsteller, ich könnte auch sagen man wird mit dem Satz "Stand der Technik" einfach nur verarscht. Ich sage nur einfallendes und schräg schließendes elektrohydraulisches Aufstelldach, dann weiß hier jeder was gemeint ist. Seit 20 Jahren!!!, seit 2003 wird der T6 bzw. der T5 gebaut, kriegt man dieses Problem nicht in den Griff. Im Internet findest Du Lesestoff für Jahre! Wenn Du das mal bei diesem neuen "California" testen könntest, das wär doch mal was! 😉 Ich wette, dass der neue "California" immer noch diesen schweren Mangel hat.