Замена масла в Haldex IV

Меняем масло и фильтр в муфте Халдекс 4-го поколения на автомобиле VW Tiguan 2010 года
Использовался комплект феби 181847
partsfinder.bi...
И ремкомплект для насоса - EZCAU115

[@Кузя-ц6ц]

Как всегда, всё чётко и доступным языком👍 приятно смотреть😊 спасибо!

[@АнтонРузавин-т9д]

Спасибо большое за видео урок, благодаря вам можно справиться самому и сэкономить деньги на дом, семью! 👍

[@авс-ь4р]

мне на шкода йети 11 года при 45 т меняли фильтр и масло с завода было все чисто хотя первые годы я давал жару и со светофоров и по полям лесам болотам. Помню мне мастер выхлопную трубу не трогал. а так все четко показано. потом на подьемнике завели машину и ,,покатались,, и еще малость залили масло

[@ukkim93]

Блин, вот красава дядька! Спасибо тебе большое за такие крутые видосы✊🏻 Настоящий мужик👍🏻

[@tal9lmbra48]

делал всегда так же только еще болт крепления редуктора убирал а вот способ изъятия фильтра мне очень понравился спасибо ))

[@connector1019]

Начал планировать обслуживание зимой. Машина " примерно такая"- только 2014 год. Как то особо не придал значения- ну рестайл, чë там сильно поменялось. Закупился добром, полез вчерась, а там халдекс пятый😊. Оставил старые резинки и болты у насоса - сил уж нет ждать, пока приедет. Так что лучше сунуть фейс под машину, мало ли чего интересного там найдется😊

[@Fasthut]

И запчасти подбирать по vin, а не по чьим-то спискам:-)

[@connector1019]

@@Fasthut Ага! :)

[@александрИонов-и2р]

Привет мне нравится ваше творчество и ваша харизма так держать , а наборчик это хорош только в России нет в наличии 😮

[@Fasthut]

А где ж я его взял?:-) уже возят

[@digruzov5536]

Febi официально ещё работают на нашем рынке? Каталог у них чудесный совершенно. Благодаря вам несколько лет назад обратил на него внимание и регулярно пользуюсь

[@Fasthut]

Сами феби - нет, но их многие дистрибьюторы имеют филиалы в других странах, там официально заказывают, а сюда доставляют своей логистикой

[@belchinois]

Его и в Германии нет, вернее не существует с таким номером. Здесь он под номером 177922

[@Fasthut]

@@belchinois в описании ссылка на каталог феби, как-то это плохо согласуется с "не существует под таким номером"

[@AGARCHEK]

Стоит ли бояться дизельного Тигуана? Хочется купить, но живу на дальнем востоке. У нас сейчас много немецких машин завозят. Можно купить Тигуан 2018-2019 года с пробегом 50-60 тысяч с японии в отличном состоянии примерно за 2,5+ миллиона. Можно и из кореи привезти левый руль, но будет чуть дороже. В этих странах нет бензиновых Тигуанов на полном приводе. По этому только дизель.

[@Fasthut]

Сама по себе машина отличная, но при покупке б/у очень важно изначальное состояние

[@AGARCHEK]

@@Fasthut с Японии состоянии точно будет достойное.

[@Fasthut]

@@AGARCHEK тогда надо брать:-) но вот есть ли у них версии с Webasto?

[@__-dk4vn]

Мв когда заменили жидкость даже испугались в первый момент, не работал задний мост но проехав около пяти км все стало норм.

[@Fasthut]

А уровень после этого проверяли?

[@petrKiril]

нет в продаже вашего комплекта 181847

[@АндрейКа-щ9ь]

Добрый день. У меня шкода кодиак, хочу его обслужить. В том числе и поменять масло в муфте. Работаете с таким авто? Как с вами связаться?

[@CerMond1]

какое сопротивление должен иметь рабочий насос муфты?

[@slavaslawa4141]

Глушитель не снимал. Фильтр снимал с помощью Васи диагноста. Снимал насос но кольца не менял

[@ВиталийБакланов-э9н]

Яков, добрый день. Покажите не сталкивались с такой проблемой при откручивание болтов фильтра, головка болта сворачивалась, как выходить из такой ситуации?

[@Fasthut]

@@ВиталийБакланов-э9н самому сталкиваться не доводилось. Но подозреваю, что без снятия редуктора и высверливания обломков не обойтись

[@ВиталийБакланов-э9н]

Да, без сняти скоре всего не получиться. Буду пробовать размачивать окислы и пробовать открутить клещами с фиксацией, если не получиться однозначно снимать редуктор или как вариант снимать муфту из корпуса редуктора. Что будет проще ? Если втащить предохранитель или разъединить разъем насоса и закрыть отверстие фильтра , до сервиса можно будет добраться ? P.S. Решил поменять масло во всех узлах на даче за 200 км , везде поменял, а ту неудача, один болт свернул причем обычным г образным шестигранником , второй начал откручивать, туго идет , не стал его дальше трогать, думал на одном доберусь до сервиса, но заведя машину крышку выдавило:(

[@ВиталийБакланов-э9н]

Да, без сняти скоре всего не получиться. Буду пробовать размачивать окислы и пробовать открутить клещами с фиксацией, если не получиться однозначно снимать редуктор или как вариант снимать муфту из корпуса редуктора. Что будет проще ? Если втащить предохранитель или разъединить разъем насоса и закрыть отверстие фильтра , до сервиса можно будет добраться ? P.S. Решил поменять масло во всех узлах на даче за 200 км , везде поменял, а ту неудача, один болт свернул причем обычным г образным шестигранником , второй начал откручивать, туго идет , не стал его дальше трогать, думал на одном доберусь до сервиса, но заведя машину крышку выдавило:(

[@Fasthut]

@@ВиталийБакланов-э9н чисто в теории, если обломалась не заподлицо, можно попробовать разогреть остаток болта индукционным нагревателем. А причина этой неприятности скорее всего в том, что кто-то когда-то использовал болта из не оригинального комплекта.

[@ВиталийБакланов-э9н]

@@Fasthut Все заводское еще не разу не откручивалось с 2013 , пробег 80 тыс. Теща ездит, обслуживал сам, дотянул видимо, все окислилось . Хотя масло очень светлое.

[@ЛевБонифаций-н6ъ]

За способ вытащить фильтр спасибо. А то васей диагностом выдавливают или узкогубцами ковыряют.

[@harrican.3863]

Добрый день, а чем вы поливаете из желтой брызгалки? не водой же?

[@Fasthut]

Очиститель тормозов, только не в баллонах, а из 20ти литровой канистры

[@alexander_ka1501]

Я не смог найти в продаже такой набор febi 181847. Подскажите пожалуйста, где можно его купить?

[@Fasthut]

Я заказывал через дистрибьюторов. Если номер конкретно этого набора недоступен в данный момент, можно посмотреть отдельно фильтра 177922 и масло 101172

[@alexander_ka1501]

Спасибо большое!

[@harrican.3863]

@@Fasthut добрый день, а фильтр febi 177864 не подойдет разве? на тигуан 2013 дизель.

[@Fasthut]

@@harrican.3863 фильтр может и подойдёт, а вот пластиковая шайба тут тонкая, это не для VAG

[@harrican.3863]

@@Fasthut сейчас от вольво от 7000,00 фильтр по стоимости. Всякий паль из китая за 700,00 руб можно купить, но и понятно, гарантии на такие фильтры ноль. на вид одно и тоже, а по функционалу вообще никакие, ошибка загорится кому как повезет, может через месяц, может через год, это опять-же на форумах тигуанских пишут. Выход сложный, барыги пользуются моментом.

[@alexander_ka1501]

Яков здравствуйте! Если есть возможность помочь советом. У меня Тигуан 2.0 TDI АКПП 2011 до рестайлинг, двигатель CJLA . Дымит из щупа и заливной, стал подтекать задний сальник к. в. маслянистая испарина на трубке карт. газов. Купил мембрану, но сервисы не берутся ее менять, только целиком клапанную крышку говорят. Может у Вас есть сервис, где можно было бы попробовать отремонтировать?

[@Fasthut]

Добрый вечер. Я, если честно, тоже не берусь за такую работу, уж извините. Попробуйте в Трансмиссии и Моторы обратиться

[@alexander_ka1501]

Спасибо большое за ответ! Спасибо огромное за видеоролики, очень подробные, нахожу очень много полезной информации!

[@OlegShevhenko-i6g]

Подскажите, мне поставили фильтр с пружиной, у вас смотрю пружины в фильтре нет ?

[@Fasthut]

Скорее всего пружина просто осталась в корпусе

[@OlegShevhenko-i6g]

@@Fasthut Старый фильтр вытащили без пружины, новый пришёл с пружиной, его и поставили, вот теперь переживаю, нужна ли там пружина ? И ещё: в каком пложении при установке должны быть отверстия в крышке фильтра? Заранее благодарен.

[@slavaslawa4141]

Всегда ставил без пружины и приходили без пружины, так как фильтр раньше всегда от Вольво, сейчас пришёл комплект от тигуана там есть пружина. А с отверстиями не заморачивайтесь, ставил как придётся и всё работало...

[@OlegShevhenko-i6g]

Благодарю, дай бог будем ездить на немцах.

[@Romchelik]

В халдекс 5 поколения и редуктора на vw b8 tdi 2.0 это же масло подойдет???как у вас в ролике ??

[@Fasthut]

Да, трансмиссии то одинаковые, но все равно подбирать (или проверять) желательно с привязкой к vin. К тому же у меня на канале есть видео и про муфту 5го поколения, и про трансмиссию машин на платформе MQB

[@Romchelik]

@@Fasthut в двигатель и коробку лью ravenol…. Если в редуктора и халдекс тоже его…. Одобряете???левака просто много, а равенол официалы есть!

[@Fasthut]

@@Romchelik к сожалению не могу сказать что-либо компетентно об этом бренде, лично не знаком. Коллеги были на одном из заводов в ОАЭ, и видели разлив масла в бочки Равннол с надписями made in Germany.

[@aser2921]

Еще нужна видео шпаргалка по замене шаровых опор на VAG (Tiguan 2, Kodiaq, Octavia).

[@Fasthut]

Крайне редко доводится менять

[@Dimych-yd3vq]

кстати, есть ли информация - надо ли чем то мазать саму конусную часть пальца шаровой (не резьбу) перед установкой в посадочное место кулака @@Fasthut

[@aser2921]

Шаровые опоры у Febi качественные? Менять их правильно нужно парой?@@Fasthut

[@Fasthut]

@@aser2921 наверное зависит от того, для какой машины. Чем свежее, тем больше шансов, что внутри коробок феби будет запчасти по качеству близкая к оригиналу:-)

[@Fasthut]

@@Dimych-yd3vq нет, конус мазать нельзя

[@net081net8]

0:25 - жаль "белого" продали, он бы бесконечно радовал Вас своей неубиваемой задней подвеской, но печалил бы фиксатором троса механизма переключения АКПП, вернее его втулкой!)))

[@Fasthut]

Жалею, не спорю. Особенно по его безотказности и вместительности. Но всё же полный привод и многорычажка меня тоже радуют:-)

[@net081net8]

@@Fasthut - кстати, обратите внимание на упомянутую запчасть - на Вашем новом она может быть, а может и отсутствовать!)) Интересно - может Вы узнаете возможно ли примастырить то, что "есть" вместо того, что "нет"! У Вас, как никак, возможности в этом плане имеют некоторую безграничность!)

[@Fasthut]

@@net081net8 вы про фильтр муфты? К сожалению на 5-ом поколении его уже нет:-(

[@net081net8]

@@Fasthut - нет! фиксатор троса переключения АКПП за шток КПП - судя по видео с большим ТО, вроде, у Вас там стоит съемная запчасть имеющаяся в каталоге. Есть версия, где запчасть "нарисована" но в ЗиП её нет! "Большое ТО после покупки: 2:51"

[@Fasthut]

@@net081net8 а, сорян, не усёк о чём речь. Как-то до сих пор не доводилось с этой позицией сталкиваться от слова совсем:-)

[@НесторПетрович-в8ь]

Колектор счоток менять!!!. Потому как ему хана или на подходе!!! На электродвигателе.

[@MegaAspis]

Зря хомут разрезали. Я глушитель без разрезания опускал

[@Fasthut]

Да, опустить можно и без разрезания. Напрягая при этом гофру. А она заметно дороже:-)

[@petrKiril]

я без опускания все сделал

[@shabanov6868]

Я не снимал глушитель....

[@petrKiril]

напарник Миша как всегда переигрывает, чинить машину к нему я бы не поехал

[@Fasthut]

и за это большое спасибо

[@sulin57]

Нормально, молодцы. Но феби жидкость как то не вызывает доверия.

[@Fasthut]

Охотно верю, рейтинги у этого бренда не самые высокие. Но у меня есть два контраргумента: 1) я использую технические жидкости феби больше 30-ти(!) лет, когда ещё об официальных поставках и разговора небыло, возили из Финляндии (где феби в большом почёте) 2) уже несколько лет я ДОСТОВЕРНО знаю, что именно залито в банках феби, и это только укрепило моё к ним отношение:-) К сожалению эта информация не для широкой огласки :-(

[@sulin57]

@@Fasthut так откройте тайну что в них ?

[@Fasthut]

@@sulin57 тот же производитель, кто и для ВАГ является поставщиком

[@petrKiril]

нормальные жидкости у феби, это к равенолу вашего настороженно надо относиться.