В автосервисе никогда не расскажут такую информацию про замену масла в двигателе!!

[@AkerMehanik]

*Друзья если я о чем то забыл рассказать напишите тут!)) Пусть все увидят и запомнят!!))* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@viktorkonon4914]

Уже коментировалось,что шприцом медицинским 10-20 мл и трубочкой с капельницы надетой на него можно выбрать со сливного отверстия 100-200 мл масла.

[@kostanik1]

Не раскрыта тема всех времён и народов - нужно ли заливать масло в новый фильтр..))

[@РоманКрючков-ю5д]

@@kostanik1 видел видео где говорится что не надо. Вроде как может разорвать картридж фильтра. Денис механик вроде канал , точно не помню к сожалению.

[@kostanik1]

@@РоманКрючков-ю5д я имею твердое, основанное на своём скромном опыте, мнение на этот счёт. Интересно мнение автора канала услышать)

[@РоманКрючков-ю5д]

@@kostanik1 я тоже послушал бы.

[@Ars_Enikum]

Чтобы заменить масло, надо дать двигателю остыть. Почему? Потому, что нельзя менять, когда двиг горячий... Аргумент, сцуко!!! Ты просто механик от бога!))

[@Sane4ekSan]

Резиновую прокладку мажут не для того чтобы не прикипела, а для того чтобы во время закручивания фильтра она не начала гофрироваться и осталась ровной.

[@Mundell577]

Как раз так и для этого и мажут что бы не прикипало и в дальнейшем его можно было легко открутить ну для того что бы было легче закрутить как вы и сказали.Но никогда такая резинка при закрутке не сгофрируется

[@механиксостажем]

Так и есть!

[@ЛеонидГолик]

Герой-Игрок Нет, насухую эта резинка может замяться

[@Mundell577]

@@ЛеонидГолик .Может я не спорю.Нот это только на фильтрах нде ркщинка тонкая а на большенство машин она минимум 4-5мм. Там она по любому не замнется а вот если ее не смазать то ее хрен открутишь.Я на заменке 7 лет отпахал так что ее смазывали мы для больше для того что бы при последующей замене было проще открутить

[@ЛеонидГолик]

Герой-Игрок 👍 Ну она и смазанная даже за 5000 км нормально так прикипает) Без съёмника, голыми руками не открутить) Я фильтр от руки до упора при замене заворачиваю

[@vitaliov.s.8033]

Вы забыли про один маленький нюанс. Объясню. Для того чтоб слить старое ну или отработанное масло, не обязательно ждать пока оно стечёт до последне капли. Этого всё равно не произойдёт! Секрет заключается в следующем ! После того как масло стекло, и перестало капать, возьмите масло которое вы собираетесь заливать и налейте в мотор грамм 200-300 естественно с открученным болтом в поддоне. Обратите внимание на то, сколько гадости ( старое масло ) вытечет, и после польётся чистейшее масло. Таким образом вы не смешиваете грязный шмурдяк с новым чистым маслом. И никаких дополнительных промывок, так как эти 200-300 гр. масла промывают и каналы. Способ проверенный, попробуйте, не пожалеете.

[@pointposition4683]

Зачем масло новое лить? Можно тупо промывкой пролить по децелу

[@Essentinelle]

оно не омоет всеравно весь двигатель

[@ЮрийВинтосий]

Херня все это

[@Олег-п5я2у]

Не надо наливать в мотор чистое масло,тем более 200-300 гр.Они погоды не сделают.Достаточно шприцом откачать остатки масла в поддоне.Именно там остаётся самая грязь,которая от части и вытекает если плеснуть стакан чистого масла.

[@АлександрМолчанов-я1ч]

ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ СПАСИБО

[@МОНГОЛ-ШУУДАН]

Вау, мужик молодчага. Теперь по новому буду менять по-правильному, не то что раньше- слил, фильтр поменял, залил.

[@vasylluchyk1736]

Уровень масла не проверяется сразу после заглушки мотора, нужно немного подождать пока оно не стечёт в поддон

[@СашаБрыксин-в6с]

Пришло время менять масло, и собственно я это видео использую как видео инструкцию, спасибо вам большое за то что вы его сделали. От предыдущей замены прошло не много времени, но собственно повторить материал, как инструкцию прочитать, лишнем не бывает. И да спасибо вам большое 🙂😁👍

[@Pogodica]

У меня Ауди 100, кузов 44, 1990 года выпуска, мотор 2,5 турбодизель. 5 цилиндров в один ряд. Меняю масло раз в 7500 км. От замены до замены масло вообще не кушает. При условии если не превышать скорость движения более 130 км в час. Очень хороший мотор, даже зимой заводится мгновенно, даже иногда в спешке забываю прогреть свечи и он все равно заводится. На мой взгляд это один из самых надёжных моторов VAG.

[@valkilmer7558]

Гениальный метод замены масла, браво. Этот удивительный метод я использую последние 20 лет... одна главная ошибка аматоров это заливать масло в фильтр, не делайте этого никогда.

[@RCRomych]

Вынимаем щуп! Это очень важно! Это при открытой маслозаливной горловине! Еще надо окна открыть! Иначе масло фиг сольется. Подкидываю идею: «О чем молчат заправщики. Как правильно заправлять машину!»

[@АндрейМельников-м9з9ч]

Можно дуть в горловину, чтобы создать давление !

[@СергейВоронюк-ы1в]

@@АндрейМельников-м9з9ч Или засасывать через глушитель 😂

[@gamegull7247]

Отсасывать как бенз надо. Сосать без остановки)))

[@ЮрийБ-и8у]

​@@СергейВоронюк-ы1вСупер, очень профессиональные советы😅😅😅

[@peterklemm3502]

Полезно и приятно тебя слушать и непременно что-то находиш новое. Тебе большая благодарность. Да благословит тебя ГОСПОДЬ! !!!!!

[@user-xq3uv1bc6r]

Очень познавательно,особенно для начинающих механиков водителей ! А еще есть один секрет можно сливать масло с поддона остатки с помощью медицинского шприца при этом место и иголки надевают пластиковый шланг нужного диаметра и сгибаются как форме крючка если пробка находится с боку остается еще на дне не много масла 200мл примерно !

[@Mark_cukerberg]

Запиши видео

[@РоманПинаев-б4б]

А ещё 3й раз надо проверить уровень масла когда дверью водительской хлопнешь, вакуоли в тупиковых полостях схлопнутся и уровень сразу может упасть ниже минимума!)))))

[@АндрейМолостов-в6ы]

На замену масла в ДВС надо выделять не менее суток. Хлопнуть по очереди всеми дверьми и после каждого хлопанья обязательно проверить уровень. Следующий этап постучать по каждому колесу и так же проверять уровень. И только после суток дальнейших процедур масло будет по уровню.

[@MegaVittos]

Бредятина!!!!!!!!!!!!!!! И что есть в этом видео, о чем умалчивают в автосервисе??? )))))

[@ДождикОсенний-ш8х]

Никакой бредятины😲 Вам же никогда на сервисе не рассказывают как они меняют масло. Вы пьёте кофе в комнате ожидания, а они меняют.. Так, что всё норм😲

[@rimidi6977]

@@ДождикОсенний-ш8х зачёт 👍

[@JopaMira76]

Снять щуп

[@ДімаХодарковский]

Я приблизно так само замінюю. І завжди сам.

[@СергейСереда-ъ6ш]

Несёт ересь всем известную, только лишь бы смотрели

[@johnasdoe3699]

За то, что меняет масло через каждые 6500 км - автор ролика удостоен похвалы, но так и не ясно, какие секреты про замену масла никогда не расскажут в автосервисе...

[@buba5605]

В сервисе зальют и один раз посмотрят,а он раз пятнадцать проверил уровен🤣. Вот он секретный секрет☝️

[@дедЕвсей-э8и]

Секрет в том, что он пробку обратно не закручивает 😅

[@nikolai9572]

Если пробка поддона находится горизонтально - обязательно ставьте машину мордой вверх хотя бы на палет . Сливается еще поллитра . И фильтр с бумажным вкладышем откручивайте заранее . Там дофига грязного масла в корпусе .

[@ЕвгенийВолков-и6н]

Уровень масла у VAG нужно проверять только на горячем двигателе!!! Масло расширяется на 5-7%. Я не жду пока все капли упадут. Я сливаю масло, беру литр чистого масла, заливаю и сливаю, чтобы ушло всё отработанное масло, потом жду пока хорошо стечёт!

[@zhezhdanov]

Следующее видео, как правильно залить омыватель - секретный метод

[@ВалерийКазанцев-р4м]

Да и заливая жидкость в омыватель есть тоже нюансы! Как-то залил незамерзайку, так после поездок используя её для очистки лобового стекла, проверялся на портативном алкотестере, то он показывал: "В вашем спирте крови не обнаружено!" Вот я надышался этой вонючки через работающую печку! Теперь стараюсь выбирать незамерзайку покачественней!

[@4ААлимжанБекташев]

😂😂

[@killuminati1829]

😂😂😂🔥🔥🔥

[@ГошаОкеан]

Вам смешно, а он 50 баксов срубил за видос.

[@4ААлимжанБекташев]

@@ГошаОкеан а тебе не смешно , но он все равно бабки срубил 😅

[@ВазгенТерибилишвили]

После того как услышал момент затяжки 5nM уже смешно стало🤣🤣🤣 даже решил себя перепроверить, на моей машине оказался момент 25nM которым я всегда и протягивал! По поводу промывки! Я не использую промывочные жидкости, но после того как слил масло я всегда заливаю литр нового масла и жду пока оно вытолкнет старое масло с поддона, только после этого закручиваю сливную пробку, фильтр и заливаю новое масло!

[@Никомунекабельный-з6ю]

👍🤣

[@дедЕвсей-э8и]

Нигде не могу найти информацию: с каким усилием затягивать пробку при дюралевом поддоне, например на двигателе H4M?

[@Heckfy197]

Литр масла выливать в мусор? Да вы олигарх, воздухом продуть дешевле

[@yanniiliopoulos6105]

Алексей мне понравилось ваше видео. В одном из ваших видео вы говорили что мотор можно прополоскать просто после слива масла залить 1 литр масла и тут же его слить. Ну что, я первый раз это сделал и результат был виден. Я залил новое масло и тут же слил через минуту чёрное масло.В общем смыло остатки с картера.Я думаю что и 500г до 1 литра вполне хватает. 👍

[@20080alex]

Блин, как я менял масло без этого видео. Все делал абсолютно неправильно. Все 55 лет, что езду на авто.

[@Ava-iq7kj]

Вот это юмор !!!!! СПАСИБО .

[@bhactisiddh7399]

тогда поделитесь опытом, следует ЛИ глушить двигатель с масляным насосом перед замерами на щупе ? уровень "на горячую" означает "в движении" или "на остановке" ?

[@ОлегЯгодкин-т9ч]

Забыл сказать что к динамометрическому ключу и чашке, для замены масла ещё подъёмник автомобильный нужно купить)))

[@николайфранцев-э8ы]

А я для замены масла купил автосервис !

[@ДмитрийПлюснин-н2з]

Еще со сливного отверстия, после слива масла шприцом можно еще стакан масла откачать.

[@edgaramirkhanyan9651]

Правильно и я думаю очень важно 👍 сам так делаю

[@999Sstaf]

правильное замечание - сам тоже так делаю( нужен шприц с длинной гибкой трубочкой)

[@gacar899]

Тоже от качиваю , бывает примерно 150г. Тойота

[@revvard83]

А еще поддон снять можно, и еще тщательнее всё протереть, продуть...

[@androku6549]

у него поллитра в поддоне осталось еще

[@СашаБондарь-т1ф]

А как красиво он заехал,прям батлом!!!Я думал сейчас реальная фиша будет))))А тут обыкновенная суета сует и толкового ничего.Хотя для тех кто ни разу не менял масло я думаю им поможет.

[@wildangels4425]

Я не знал что с горячего двигателя нельзя менять масло , хотелось бы узнать причину ....

[@КоляКоновальчук-о3к]

Подходите к моторному отсеку со стороны капота😂😂😂 Логично, со стороны салона масло менять не совсем удобно...

[@НУНАЛЕВАЙ]

Я меняю также но при слитом старом масле 0.5 литра нового заливаю в двигатель что б смыть черноту или так сказать остатки старого масла со стенок . Бензиновый атмосферник .

[@МаксимЛукьянов-ю5с]

ты движок при этом запускаешь на несколько секунд или нет?

[@РафаэльГалиев-л3г]

Молодец! Практически так же меняю . 418т.км на шаране без промывок -полет нормальный.

[@алексколесников-я5в]

За 400т км. Какие с движком шаран случались проблемы?

[@РафаэльГалиев-л3г]

@@алексколесников-я5в , двигатель AUY . Плановое ТО. Масло wolf 5w40.На 370т км запотела клапанная крышка . Турбина белым дымом решила подымить на 400 т. км . ЕГР сразу заглушил ,когда пригнал в РФ, катализатор тоже . Форсунки живые ,т к добавляю в бак масло для двухтактных двигателей . Могу ещё раписать ,если интересно ,то про другие узлы. Двигатель хорошо тянет 7х с расходом 5.5 по трассе . Как вы к машине ,так она к вам.

[@galshanGalshan]

@@РафаэльГалиев-л3г у отца уже второй ,только меняет масло раз в 15000...

[@РафаэльГалиев-л3г]

@@galshanGalshan ,вы же молодцы,а я так, балуюсь .

[@ДождикОсенний-ш8х]

А я ездию на СТО, где выкачивают вакуумом из мово дизеля. Потом высасывают остатки из места, где стоит фильтер. Когда приехал к ним в первый раз, они откачали, потом сняли защиту картера, открутили пробку поддона, показали мне, что не слилось больше ни капли. И я с тех пор меняю только у них, 115 тысяч. Масло менял через 7, а два года как, меняю через 5. И на микроавтобусе турбо и на грузовике японском.

[@ValentinKae]

В двигателе не создается разряжение. Крышку и щуп можно не вытаскивать!))

[@Ava-iq7kj]

Это только у него .......разряжение ...пля ...дь.

[@ВалерийКазанцев-р4м]

А вы сами меняли хоть раз? Он прав, когда сливается масло, если открыть крышку заливной горловины, то масло сразу начинает стекать с большим напором и соответственно быстрее!

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

А можно и масло не менять и в туалет ходить ...не снимая штаны!!!

[@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е]

В дырявом двигателе, не создаётся!!!!

[@МаксимАнтипин-ь6я]

Должно, но тож смотря в каком, у меня турбо, и если на заведенном открутить крышку то ДВС троит, хз, может и разряжение, спорить не буду, объясните кто знает

[@EGrig]

Посмотрел до конца и понял, что это очень важно!)))

[@liova73]

Я после слива отработки заливаю пол литра наверх нового, и пол литра через корпус фильтра, и опять сливаю и оно опять чёрное почти, этим из картера выгоняю остатки старого, потом уже лью нужную норму.

[@Андрей-ж5н1в]

W-Б5 340 тыс. км все точно и правильно. Можно после слива старого масла, через горловину ливануть свежего, он прольет везде и выгонит старое масло. Кому как угодно

[@СашаХрамеев]

Чего оно там прогонит?? Как прогонит?

[@АндрейМ-э5х]

@@СашаХрамеев Речь больше идёт о "не сливаемом остатке масла в поддоне". Я, после того, как слил старое масло, грамм 200-250 заливаю свежего, оно так же сливается и "забирает" с собой остатки старого масла из поддона.

[@lekhailich9825]

@@АндрейМ-э5х Смотря на каком авто,на форд фокус 2 это не канает,тут же вытекает свежее.

[@petrooliniychuk8579]

Андрей Кирилович 2

[@простоюлик-ы8т]

Фильтр затягивается 20 н/м. И за 10 мин масло при октрученной пробке капать не перестает, ждать надо мин 20-30. А в условиях сервиса это непозволительная роскошь. Как механик оф.дилера могу сказать, сливаю до того как капать начнет. Если ждать больше, максимум на 50 г больше сольётся. При заправочное объеме около 5 литров, это ничто- 1%.

[@СаняТислюк]

3/4

[@СимранГусейнов-ф6с]

сам меняю каждые 7000,в течение 7лет, праворукую Хонду АэрВэйв,пробег уже 260т.По Поводу охлождения не знаю - я всё делаю медленно,поэтому масло не особо горячее при сливе. А вот по поводу закрутки фильтра,всегда закручиваю рукой,да приходиться приложить усилия,но течи не было. На СТО 2 раза возвращался с течью масла,поэтому перестал к ним ездить

[@ruslanrusik-baku9925]

Менять масло : Нагреть двигателя до 80 ° . Открыть крышку залива . Открыть филтер масла . Ждать не меньше 10 минут . Открыть и вылить житкость. Подождать ещё минут несколько . Закрыть крышку и залить масло меньше на 100г -200г . Завести дать работать после заглушить и через минуты проверить уровень масла . И все !

[@ЮраКолесников-в5л]

Добрый день. После слива отработанного масла, я из поддона шприцом откачиваю ещё грамм 200 отработки.Потому-что сливная пробка находится выше дна поддона. Тогда только заливаю новое масло.

[@ваньоккрук]

Ну и что ты здесь сказал нового??? Ток. Зря 13 минут по тратил...👍😑

[@snaip11]

Вы время потеряли, а он заработал за счёт вас😁

[@СергейСергеев-р5ь7в]

Согласен , только время потерял смотря

[@sergeysmirnov1083]

Не все все это знают.

[@ОлегКоролёв-ч8е]

Спасибо, дальше не буду смотреть

[@Sakanaw]

@@snaip11 каким образом он заработал?

[@АлександрАмельченко-э8э]

Да никто не заметил,что это ликви молли!!!)))))

[@AkerMehanik2CH]

Александр Амельченко не все такие знающие как ты 😉

[@АлександрАмельченко-э8э]

@@AkerMehanik2CH просто на паузу нажал и все увидел!!!)

[@АлександрАмельченко-э8э]

@@AkerMehanik2CH Вы можете сказать про масло РОссийской фирмы LUXE? , из чего они делают масло, мне особенно интересует трансмиссионное масло на автомат джатко. можно их лить? Вы можете ответить или в вк личку напишете? Сейчас очень дорого менять такое масло в коробке , на ниссан альмеру классик 2006 года (((

[@ДождикОсенний-ш8х]

Я тоже сразу ! понял, что это Ликви Молли М8В.

[@юратагиров]

Хорошее масло я тоже заливаю

[@xiomim1298]

Сними видео как правильно подкачать колесо

[@АлександрМахов-е3г]

😀

[@ДождикОсенний-ш8х]

Ага😴 Щас мы уйдём, а он сольёт обратно чистое масло и зальёт старое.. Знаю я этих механиков😧

[@Ava-iq7kj]

Ха ха ха я тоже об этом подумал ....

[@АлександрГульшин-м1х]

Дождик Осенний Ага,а потом еще и выпьет его!

[@vizar386]

Первым делом надо протереть или продуть рабочую область от пыли и грязи, а вокруг еще неснятого фильтра промыть очистителем. А уже потом вытаскивать щуп, открывать горловину, отворачивать фильтр и делать все остальное. Незачет. Едем в другой сервис ))

[@Pogodica]

У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Масло не кушает если не гнать свыше 130 километров в час. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.

[@алексейпервов-ь2о]

Что про замену масла в акпп хрень на снимал! Так же и про замену масла в ДВС! Ни чего нового! Следующее видео должно быть про замену колеса?

[@Мойгосподин-с3д]

А ещё через одно, как менять воздушный фильтр.🤭🤭🤭

[@maja16051968]

нужно видио про то как отрегулировать зеркало заднего вида!!! и тд.

[@assrashpil3538]

Про замену гайки либо болта на колесе

[@petyapupkin7481]

В следующем видео: как правильно оплатить топливо на АЗС!!!

[@USER-yl8jd]

😂😂😂👍

[@ВалентинаПетрова-с7х]

1.не надо ждать пока масло стечет до последней капли,для этого можно использовать шприц с шлангом. 2.фильтр не надо докручивать,он закручивается от руки. 3. И масло проверяется не сразу после заглушки автомобиля

[@max-auto]

Все верно, охлаждать только до 60 не обязательно... А вот снять фильтр, и открыть крышку это да. Зачастую специально не открывают крышку и не снимают фильтр чтобы не сильная струя была.. А перетянутые фильтра и сорванные пробки постоянно вижу, хотя зачастую что на крышке фильтра, что на поддонне указывают момент затяжки) Себе я ещё грамм 250 заливаю на проливку.. Т.е. Сливная откручена, сверху 200-250 грамм. Тёмное вытекло и потом уже закручиваем сливную

[@sergeyshchurko288]

Чтобы совсем простенько и надёжно - всегда менял с промывкой . На горячий двигатель , сливаю старое ( без замены фильтра ) вливаю солярку по объёму масла - завожу движёк на 3 -4 секунды - чтобы пару раз газануть до высоких оборотов . Глушу , сливаю соляру и дальше штатно . Так и картер и гловка всегда без налёта на стенках да и масло всегда чище .

[@laramust825]

Роз в пятилетку стоит промыть серьезно, можно со снятием поддона и форсунок. Можно даже с димексидом. В поддоне остаётся очень густой осадок.

[@ДавидУтман]

Это какой супер производитель сделал мотор с пластиковым поддоном -список в студию.Народ должен знать своих героев.

[@АнтонТуренков-й5е]

Бмв 6 серии и некоторые модели рола ройс 😁

[@serjmakaveli900]

Льют промывочное масло НЕ ТОЛЬКО для того чтобы промыть масленную систему но и льют ее для того чтобы очистить маслосъемные кольца и убрать остаточное грязное масло. Вот например вы ждете 10 минут пока капельками накапает. Но ведь там останется грязное масло самое грязное согласно физике сливается в последнюю очередь) так как физически тяжелее находиться внизу. А промывочным вы залили взболтнули и слили и теперь грязного масла более не менее меньше чем без промывочного масла. Да польностью гоязное масло не убрать но всегда можно минимизировать хотябы чуть чуть. Кстати я не лью ликви моли так как масло популярное дорогое и ее очень хорошо подделывают. Говорили даже на ультрафиолете все видно номер все сходится но масло не оригинал. Я лью бюджетное адекватное масло меняю масло если она уже начинает темнеть не довожу до черноты светлокоричневая все замена. Это гораздо лучше ведь черное супер дорогое масло все равно будет хуже смазывать чем чистое не дороге это факт))

[@maksymmakarenko5012]

Блин, а пробку то забыл закрутить!!!) И про смену медной прокладки на маслосливной пробке ни слова...

[@andriig1795]

О прокладке говорил,а то что пробку закрутить-забыл.

[@ДневникРыбака-ю5к]

А пробка на этих машинах меняется каждый раз при замене масла на новую!!! Регламент,у дилера знают ))) Акер нет😂😂😂🤣

[@andriig1795]

@@ДневникРыбака-ю5к Пробка не меняется каждый раз,а закручивается перед заливкой масла

[@yccaron]

ну всё, 6 литров липких молей на пол😭

[@andriig1795]

@@yccaron Бывает и такое

[@Pobeda991]

Промывку мягкую стоит делать, так как масло не смывает лаковые отложения и с каждой заменой масло все эти отложения копятся. Лично мое мнение, я промываю каждую третью замену.

[@Cynep1Ed]

Инженеры в шоке! От вас скрыли правду! ЕСЛИ НЕ СДЕЛАЕШЬ ЭТОГО, ТО БУДЕТ.......

[@МихаилТишенок]

Такое ощущение, что он в первый раз его менял, решил поделится.

[@georg994]

Можно было назвать так - Не меняй масло в двигателе пока не узнаешь это...

[@andrey901]

Ору 😂 в стиле этого канала

[@Ava-iq7kj]

Акер "" механик " окончательно выдохся не начав .......

[@ЯшинПасс]

Для новичков самое то! Молодец !

[@ГалинаМихайленко-ж2т]

Маленький нюанс после слива масла двигатель еще теплый залей 200 грамм свежего масла оно холодное и менее вязкое оно выдавит остатки отработки потом закрути пробку и заливай как рассказал

[@MrVlad1353]

Уважаемый AkerMehanik! У тебя прям "американский" подход к периодичности замены масла в двигателе! Молодец!!!

[@inspireV]

Нахрена я это посмотрел??? Ничего нового не увидел....

[@АлексейЗахаров-с3т]

Спасибо, с папой( инженер-теплоэнергетик) делаем почти всегда так! Не делали: щуп не открывали( горловину всегда да). Промывку не делаем. Момент затяжки толко на выпускном отверстии, фильтр закручиваем по инструкции на фильтре. А ещё когда протираем возле фильтра ; укладываем чистую без ворсовую тряпку, чтобы уж точно ничего туда не попало. Спасибо!

[@dmitriy0983]

Добрый день! Я бы добавил, для более быстрого и полного слива масла можно воспользоваться сжатым воздухом через заливную горловину, при помощи чистой ветоши и продувочного пистолета.

[@ИльяБерезовский-щ3е]

Я свой дизель мою: промывочное масло+солярка+средненький фильтр ...... и так 10 мин на ХХ. После сливал чернющее масло как после 7-8 тыс. пробега. Делаю такую промывку через 2-3 замены.

[@Андрей-у6ъ3т]

Вот это да!!!!!! А я то думал где-же тайна а ее нет

[@ИльяВолошин-ь6в]

Ты суслика видишь ? А он там есть ...

[@alonsobalonso3772]

Меняю масло 5-7 раз в год, к каждому двигателю подход по замене масла разный. Но есть и общий подход, это сливать масло на горячий двигатель, дать отработанному маслу стечь не менее 15 минут, никогда не заливать свежее масло в новый устанавливаемый масляный фильтр, температура заливаемого масла должна быть не менее комнатной, а при замене в минусовую температуру окружающей среды, лучше предварительно прогреть в удобном Вам месте.

[@РамисРамисов-т1з]

Надо было ещё и производителя фильтра оставить в секрете.😀

[@дедЕвсей-э8и]

Тогда за "скрытую" рекламу не заплатят 😊

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

Акер Механник...ты почитай отзывы о себе!!! Народ реально над тобой глумится!!! Ты задумайся почему так!!! Ты же с виду умный мужик!!! Держи марку и анализируй что к чему !!! И зачем ты в этом видео пытаешься доказать что дважды два это четыре?! Или это такое шоу в гараже у тебя?? А ты выложи видос как машину правильно бензом заправлять??? И чего тебе не скажут заправщики на АЗС...??? Это будет реально круто!!! Мы все ждем новых видосиков!!! Удачи всем !!!

[@LevRoN057]

Масло екстрим амг 5/30 замена каждые 5000км, перед тем как слить BG109 Добавляю 20мин 2000об, 20мин на ХХ, чтоб разжижить ну и какой никакой шлам растворить(лак, нагар только мех.путем убирается!!!), далее маннол дизельное масло 5/30, среду щелочную нейтрализуешь, промывка 20мин на 2000об, 20мин на ХХ оборотах, не забываем откачать шприцом+трубочка силиконовая не сливаемый остаток это у любого авто 300-500мл масла(1% из 100 это делают вообще). Далее заливаешь новое масло екстрим амг уже с новым фильтром + ликви моли ceratec(300мл). Пробег 250к, шкода суперб, двигатель чистый. + пена раскоксоил Валера в каждый свечной колодец для профилактики(2упаковки), как раз на дизельном масле все делаю. Это правильная и грамотная замена масла в любом двигателе. Хейтерам этого не понять.

[@ПавелНайда-щ9и]

Спасибо автору за видео. Хорошо объяснил очевидные вещи. Диванным экспертам всегда виднее зачем резинки смазывают.

[@ФаридАкчурин-и3о]

Всё это хорошо. Но хотелось бы увидеть конкретно какой у вас уровень на щупе и через какое время после остановки двигателя.

[@marishka5255]

Залил и надо 10 минут подождать, чтоб все масло слилось вниз и мерить щупом, долив и снова ждём

[@Voovan13]

А я когда масло стекло, заливаю грамм 200 свежего, и жду пока и оно уйдёт. 200 гр какрас хватает чтобы остатки старого масла слились.

[@anatolfrans1874]

После того как вы заглушили двигатель надо подождать минут 5 а потом проверять уровень масла

[@МмммИмиии-ы9х]

Понасол есть ли такое мпсло.

[@anatoliihobotow4063]

Спасибо Вам большое за профессиональное обозрение по замене масла!

[@ДмитрийР-д3р]

Нахрена такие громкие названия для видео с таким примитивный информационным содержанием

[@ЮрийПрокофьев-ю1ф]

Странный какой-то чел.Не стал досматривать, думаю надо комменты посмотреть, посмотрел и понял, я такой не один 😂

[@_Rusich_]

😂 ага...., я на 3:41 остановил...

[@АлексСоло-б6г]

Молодец!!! Умно,красиво,дохотчево!!! Привет из Донбасса, Александр.

[@Sergej694]

Ничего нового не узнал, зато название какое громкое 😃

[@prorok8704]

100% згідний із автором.Теж так роблю,єдине тільки,що щуп на початку не виймав,а відкручував кришку.Ну думаю,що одне другому не заважає,можна і те і інше відкрити для надійності. Дуже корисна інформація для починаючих водіїв. ЛАЙК👍.

[@Evgeni650]

лучше откачивать шприцом с трубкой из поддона ,там много остается отработки которая потом смешивается с новым маслом)

[@FAW-SKODA_BY]

Глупость. Шприц тоже тянет с одной точки. Так что больше грязи он не высосет. Не вводите в заблуждение людей. Хотя может вы работник масляного сервиса?

[@ГабдулинЖартыбаев]

🇰🇿👎

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@laramust825]

Можно не открывать заливную горловину, т.к. есть через воздухан атмосферное давление.

[@отецкабаевой]

Хорошо живешь, если можешь себе через 6500 км менять ликви моли!!!

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

Так и ты живи хорошо!!! Кто тебе мешает?? Белогвардейцы или фрицы?? А может Зюганов?? Работай не ленись...и купишь масло на машину!!!

[@АлександрКоротков-с6д]

@@ДмитрийГафиатулин-и7я Путиноид? Белогвардейцы и фрицы как раз у влвсти сейчас.

[@bhactisiddh7399]

на дизелях, тем более на VW, масло так и следует менять... ибо объём масла не соответствует объёму и мощности двигателя.... даунсайзинг, шоб его )

[@ВячеславЯ-м1л]

@@ДмитрийГафиатулин-и7я а ты что плохо жиеш ехдеишь на авто за 2.-3. л. А .2-3.р. нету ну и ну..

[@wennta]

@@ДмитрийГафиатулин-и7я зольдаты проклятой наты вокруг, они мешают😀😀😀😀

[@АлександрСиничкин-н9е]

Посмотрел этот секрет про который ни кто не раскажет,и понял что мотор надо прогреть до 80"в гараже до угара

[@СтаршинаКосов]

Если делать максимально правильный подход, то от себя добавлю что необходимо после того установили фильтр и залили масло выкиутить свечи, кинуть их на массу и прокрутить стартер секунд 5-8 что бы маслонасос прогнал масло по системе, после уже закручивать свечи и делать запуск.

[@a-Khabarov]

Захожу чисто поржать над этим замороженным

[@Ava-iq7kj]

Я тоже как на юмор концерт......

[@СергейВарченко-б7к]

Точно,только поржать.Для поднятия настроения.Механик отмороженный,это даже женщины знают,которые автомобиль вместе с правами комплектом покупают!😂😂😂😂😂

[@Production004]

@@СергейВарченко-б7к 🤣😅😂🔥👍

[@alexmor2790]

@@СергейВарченко-б7к Так я и дохрена таких мужиков знаю,которые авто вместе с правами,да еще и в кредит купили

[@Shyravi201]

Но самое интересное, что мы смотрим, ржем, пишем коменты, а ему это и надо.

[@ОтбольшогоумаСвидомый]

Я промывал двигатель и буду промывать. Уже Пятая машина , промываю средством Tunap.

[@KitKat-yb8oy]

Рукой до упора. Есть типы которые сорвут резьбу и от руки

[@mykolabodnariuk6193]

😄👍

[@СаняПипер]

Работаю на сервисе в Германии, эту работу проделываю 3-5 раз на день, и что я должен клиенту объяснять? Да всем клиентам одинаково как ты поменяешь масло. Очень редко сливаем масло, ваккумным аппаратом отбираем с поддона, результат отличный.

[@jasontodd9095]

не для всех, но все же очень полезное видео для многих.

[@тумэрСэвээнэй]

Перед сьемом фильтра умалчивающие в сто по вашему , делают шилом дырочку прямо в фильтре старом, чтобы вытекло все масло , только потом откручивают . Таким образом при откручивании не потечёт остатки масла на дв.

[@АмранВерхоянский]

То есть когда пробиваешь дырочку масло сбегает видимо каким то другим путем через выхлопную например ,минуя двигатель,интересные фантазии....

[@berikberdaliyev7580]

Черное масло - это хорошо, значит масло хорошее, моющие присадки работают и смывает

[@sabyrcom3218]

неплохое масло ликви моли. моет хорошо поэтому меняет на 6,5т

[@berikberdaliyev7580]

@@sabyrcom3218 я тоже строго Ликви моли Молиген 5w40 лью. 8-9 тыс.км меняю. Мотор тихо работает, плавно.

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

У меня в инструкции к рапиду написано, что уровень должен быть в диапазоне от середины и до максимума. Я делаю максимум, так масло медленнее стареет, потому что больше объем, и канистру с остатками масла не надо возить.

[@davidavraham3103]

Отлично. Очень подробно и ясно. Спасибо большое. Я меняю масло на Мазду 3 2018 года каждые 15,000. Это по инструкции. Еду в гараж Мазды они меняют. Но почему менять после 6,500 ?

[@MazyDigital_Rus]

Потому что 15 000 это очень большой интервал, а все эти Long Life, это чтобы мы чаще покупали новые авто, если вы купили новый авто и не планируете эксплуатировать его более 100-150 000км пробега, то двигателя вам вполне возможно хватит, а если вы любите свой авто и хотите чтоб он ездил долго и счастливо, меняйте масло через 7-8000 км

[@MazyDigital_Rus]

В дополнении нужно сказать, масляный фильтр при таком интервале можно смело менять через замену, потому как хороший фильтр, а это Mann или оригинал лего сможет служить 15-17000 км

[@superbird6.998]

Это к делу не относится, но Вы так говорите: "сначала снять крышку заливной горловины, перед подъемом автомобиля". То есть я такой сижу в гараже - масло менять не умею, но у меня целый подъемник есть для полноценного ТО))) Просто как представил - ржу, не могу остановиться)))

[@ваньоккрук]

В принцыпи все правило, много хейта. из за описания видео! Не соответствует а так то норм. А то уже вижу за хейтили, человека)

[@gintsjakovels5011]

Попробуте залить солярку 300- 500 грам перед сливом масло и даите чуть поработать или холодныи двигатель нагреите машину подготавливая смене масла , дольше ненадо . Удивитесь результатом , как помоет, как будет вытекать и не надо будет смотреть полчаса на масленные капли , все быстро и чисто ! 2. 99,9 процентов неумеют определить ТОЧНЫИ уровень масла , но гадают масложор есть или нет. Если двигатель жрет литрами- конешно точность не нужна - щуп сухои и все ясно. Но понять до грамов солько проподает масло несумеют даже профи блогеры, не разу не видел роликов про эту тему ! Вот идея автору как продолжения сериала !

[@Windigo_Perm_Vyacheslav]

Досмотрел ровно до тго места, где автор говорит что промывка двигателя не нужна. После этого сделал для себя вывод - человек не знает, и даже не пытается к сожелению узнать смысл промывки двигателя. Такой довод любят люди, которые при начавшемся масложоре советуют переходить на более вязкое масло. Что в свою очередь даёт не промытому двигателю возможность ещё быстрей забить и так уже закоксованные масляные каналы.

[@РусланЛоватски]

Хорошо сказал сколько покупать масла ! У моей машины поддон чятыри литра а я покупаю двадцать и думаю почему остаетса так много.

[@ЕвгенийГончаров-ы1м]

Ничего нового, я ещё пол литра через горловину проливаю чтобы извлечь остатки старого

[@snaip11]

Я поддон снимаю каждый раз при замене масла, и оставляю машину на двое суток, что бы масло стекло полностью. А вам слабо? 😉

[@СашаХрамеев]

Как оно извлечет???

[@serkap611]

@@СашаХрамеев Проливом.

[@СашаХрамеев]

@@serkap611 ааа это как ?? ))

[@СашаХрамеев]

@@serkap611 какой механизм пролива как течь будет)?

[@lexus_gs_420]

пространство вокруг сверху закручиваемого фильтра не стоит протирать или промывать пока фильтр не стоит на месте - рискуешь натрусить грязи в каналы со всеми вытекающими... про то зачем смазывается резинка фильтра ребята в предыдущих коментах объяснили... Уважаемый давать советы другим это огромная ответственность!

[@Zezyulin]

по поводу "натрусить грязи" - с дуру можно и х,й сломать. На самом фильтре и вокруг него в период от замены до замены масла может скопиться много пыли и грязи, и удалить ее до откручивании фильтра на все 100% вряд ли удастся, так, что автор правильно обратил внимание, только делать это надо аккуратно, что бы грязь не попала в масляные каналы и на уплотнительную поверхность.

[@micklemazay4058]

Все также делаю но не жду пока остынет вся грязь оседает наверное

[@ВаськаЧестный-п8с]

Хорошо же, если осядет, больше сольётся грязи с отработкой!

[@ДмитрийЖура-н4о]

Желательно, обтирать ( смыть Керхер ом) грязь и песок вокруг фильтра, до откручивания оного. Дабы с тряпкой не попала в ДВС. А так-же, жприцем с кривой трубочкой, через сливное отверстие проверить остатки старого масла. Ещё есть варианты, например LC200, когда одну сторону авто поднимашь, и сливается ещё 0,5 отработанного масла. Век живи- век учись)