Faut-il fuir les VW Touareg V10 TDI à moins de 2 000 € ?

Est-ce possible de rouler, aujourd'hui, en V10 TDI Biturbo pour moins de 2 000 €. C'est à cette question existentielle que je tente de répondre dans cette vidéo.
Comme vous le savez peut-être, je suis un fan des moteurs 12 cylindres qu'ils soient en V en W ou même à plat. J'admire néanmoins, sans en rêver la nuit, la technologie diesel.
Alors, comme d'habitude à contre courant du politiquement correct j'ai décidé en 2024 de passer au diesel.
L'unique diesel qui me fait rêver c'est le V12 TDI de l'Audi Q7 TDI. Malheur serment ou heureusement, je ne dispose pas de 25 000 € pour m'offrir le graal des moteurs diesel.
Alors, à plateforme égale j'ai décidé de me contenter d'un modeste V10 TDI Biturbo siglé Volkswagen.
Je vous dis tout sur mon Touareg une bonne ou une mauvaise affaire ?
Merci pour votre fidélité et pour vos abonnements.
Blind Cars Garage la 1ère chaine qui se met à la place du passager.

[@Frex_Garage]

Les infiltrations d'eau ne viennent pas de la porte mais de la baie de pare brise et notamment aussi du toit ouvrant , il faut penser a démonter les pare boue pour supprimer les deux tétines en caoutchouc qui vidange celle-ci, il faudra aussi vérifier le câblage du montant gauche , j'en parle sur ma chaîne.

[@Fluid_91]

Merci pour ton point de vue, intéressant.

[@blindcarsgarage5174]

Ravi que tu partages ma passion, les voitures viennent en deuxième position pour me donner le sourire au quotidien après les belles rencontres. Merci pour ton commentaire et pour ta visite sur la chaîne

[@koopakoop]

trop bien cette chaine. Je decouvre a l'instant. Chapeau a vous Monsieur, et a tous nos amis non/mal voyants ❤.

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre commentaire, Comme vous le voyez, sans mauvais jeu de mots, ce n’est pas une chaîne qui traite du handicap, mais bien de l’une de mes passions, les voitures. J’apprécie votre gentil commentaire. On ne voit bien qu’avec le cœur Saint-Exupéry. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@kyle-xi6ku]

Perso j aime le detailing mais pour mon plaisir au début j y connaissais rien maintenant j ai fait le tour , les sujets sur le détailing tournent en boucle après le seul truc qui change c'est les nouveaux produits qui sortent mais moi mon intérêt c'était d apprendre à bien entretenir ma voiture et occasionnellement la voiture d un copain, j ai choisi mes produits et mes techniques et je mis tiens plus ou moins j essaie un autre produit de temps en temps mais ça en reste là. J aime les voitures et les motos et leurs entretiens esthétiques, ce que je n aime pas sur youtube c est parfois la concurrence entre les youtubeurs detailing qui se critique. Je regarde de temps en temps des vidéos detailing mais ca devient rare car toujours pareil. Fait toi plaisir c est tous ce qui compte, si tu continue les vidéos car tu aimes bien ou le petit revenu que cela peu faire et bien vas y continue si ton plaisir est de faire les voitures dans ton beau garage c'est super bien aussi . Amicalement.

[@josemanuelduarte]

Je tombe sur ta vidéo par hasard, je la trouve très sympa, entre pote ca fais du bien.tu parles de st denis de l'hôtel, mes parents ont une maison a donnery.👍😁

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour ton gentil commentaire. Mon Garage est effectivement dans le Loiret et j’aime me balader sur les bords de Loire. Je connais pas mal de monde à Donnery. J’espère que je ne t’ai pas donné envie d’acheter un Touareg. Un sacré chantier, mais quelle caisse en version V10. Merci pour ta visite sur la chaîne

[@yannickmaitrel2566]

Bravo monsieur pour votre présentation et votre chaine

[@blindcarsgarage5174]

Merci Yannick pour votre gentil commentaire. Je ne fais pas trop d’efforts. En tout cas si vous avez pris du plaisir à regarder ma vidéo j’en suis ravi. Merci pour votre commentaire et pour votre visite sur la chaîne. Le « monsieur » est de trop moi, c’est Stéphane

[@ludovic9477]

Merci pour le partage 😉

[@Frex_Garage]

Pour le problème de ventilo , je pense a une sonde de température hs le moteur se mets en sécurité et fait fonctionner le ventilo pour éviter ce qu'il croit être une surchauffe. il faut utiliser VCDS pour scanner la voiture et voir les défauts.

[@blindcarsgarage5174]

Merci Robert pour vos conseils. Je suis un fidèle de votre chaîne. Je suis d’autant plus flatté que vous m’ayez accordé un peu de temps pour commenter ma vidéo. Je suis fan de vos interventions et j’admire votre travail. J’ai un garage rempli de voitures compliquées, aucune n’est parfaite, mais 90 % d’entre elles peuvent prendre la route. Je vais appliquer vos recommandations à la lettre, et je vous tiendrai au courant. Je termine deux projets un peu compliqué en ce moment. J’en parlerai peut-être sur la chaîne. Il s’agit de deux italiennes particulièrement capricieuses. Bientôt les 1000 abonnés sur votre chaîne. Bravo, c’est mérité

[@areture9999]

Si c’est à 2000€, c’est que c’est une source de problèmes sans fin. Moi, je me sauve en courant.

[@Frex_Garage]

@@areture9999 il en faut aussi pour que certain apprécie et en profite...

[@areture9999]

@@Frex_Garage Je ne vous critique pas. Si ça vous amuse de réparer en permanence en étant satisfait d’avoir un véhicule hors du commun, pourquoi pas… Pour ma part, je ne veux pas de panne…je ne veux pas perdre mon temps à réparer, un choix opposé au vôtre. Chacun sa vision de l’automobile. Et je n’évoque pas le coût et la rareté des pièces de rechange pour les véhicules d’exception !

[@Frex_Garage]

@@areture9999 je comprends aussi ce point de vue merci

[@famsysteme9082]

Bravo pour votre excellent travail 😊

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre gentil commentaire. J’en profite pour remercier MPS, ma petite souris. Sans sa participation pour les prises de vue et son travail de montage, la chaîne n’existerait pas. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@jean-jacquesalex3891]

Superbe vidéo 👌🏾👌🏾👌🏾

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre gentil commentaire et pour votre visite sur la chaîne. J’apprécie.

[@ghia40]

Bonjour, de la 5W40 si elle n'est pas "low saps" n'est absolument pas judicieux. La 5W30 aux normes VW n'est pas là pour la figuration, mais bien pour la compatibilité avec les systèmes de dépollution. Par contre, vous pouvez avoir assez facilement de la 5W40 C4 Castrol Magnatec qui fera des merveilles car justement compatible avec les systèmes de dépollution. Je la trouve à Leclerc auto (~45€)

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour vos conseils. Il me semble utile ainsi qu’aux abonnés de la chaîne. Rassurez-vous j’ai bien respecté les indices préconisé par VW.. Je ferai une vidéo sur les huiles car j’ai un ami ingénieur qui m’en a expliqué les secrets. Merci pour votre commentaire et pour votre visite sur la chaîne

[@stephanepanozzo9646]

Pour le ventilo, j'ai eu le même problème. J'ai dû changer le bloc ventilo. Le problème venait d'un des modules connectés au ventilateur. Ça se trouve à 50 € d'occasion.

[@blindcarsgarage5174]

Merci Stéphane pour l’info. Elle me paraît judicieuse. Je n’ai pas encore explorer le problème car j’ai d’autres projets à finir avant. Merci pour votre commentaire et votre visite sur la chaîne.

[@adriaud8389]

Salut , c’est du probablement a un dysfonctionnement de ta sonde de température ou alors peut être le thermo contact du ventilateur en question

[@blindcarsgarage5174]

Bonjour, Je n’ai pas encore vérifié le thermo contact du ventilateur. Merci pour la piste. Concernant les sondes la valise nous donne un code défaut sur une troisième seconde. Mais il s’agit peut-être d’une sonde fantôme. Apparemment sur le V10 il n’y a que deux sondes de température une sur le bloc moteur et une sur la durite de sortie du radiateur. Dès que j’ai réglé le problème je vous donne la solution. Merci pour vos conseils et pour votre visite sur la chaîne

[@adriaud8389]

@@blindcarsgarage5174je trouves le concept super sympa et tu es un super narrateur en plus . Donc c’est tout bonnement que tu as gagné un abonnement de plus . 😉😉✌️

[@blindcarsgarage5174]

@@adriaud8389 merci pour ton gentil commentaire. Il faut dire que j’ai quelques années de radio sur Paris derrière moi. Mais là c’est très différent c’est la passion qui parle. Merci pour ton abonnement et ta visite sur la chaîne.

[@Frex_Garage]

@@blindcarsgarage5174 En fait sur le moteur AYH il en 4 ,2 sur les arrivées de carburant derrière le moteur , elles sont toutes identiques.

[@BOWSER92220]

La classe, Vertigo et Fex Garage qui commentent ta vidéo 😎👍🏻 En tout cas t’as eu de la chance de dénicher celui-là dans cet état, tous ceux que je regarde sur LBC sont de sacrées merguez, avec bien plus de taf que le tiens 🤔 Dès qu’il y a de la grosse mécanique faut tomber le moteur (j’ai dû regarder toutes les vidéos de Fex Garage), sûrement pour ça que les gens les bradent, même l’alternateur est une misère à changer.

[@blindcarsgarage5174]

J’ai acheté un deuxième Touareg. Je vais mettre la vidéo ce week-end sur la chaîne. Je devais le destiné à faire du tout-terrain. J’ai été moins regardant sur l’état des jantes et de la carrosserie. Mais mon projet est remis en cause pour des raisons indépendantes de ma volonté, je vais devoir m’en séparer. C’est comme dans une entreprise lorsqu’il y a des licenciements. Ce sont les derniers arrivés qui repartent les premiers. Je ne suis pas malheureux car dans mon garage j’ai quelques belles mécaniques. Dans tous les cas je te souhaite de trouver ton bonheur sans trop de mécanique, car parfois l’amour retombe vite. Merci pour ton commentaire et ta visite sur la chaîne.

[@BOWSER92220]

@@blindcarsgarage5174 ah merde dommage 🤔 En tout cas moi je cherche justement des caisses avec problème(s), j’adore ça la mécanique 😁 L’année dernière j’ai acheté un Ryker accidenté sans procédure, j’ai changé le cadre/châssis, j me suis bien amusé 😄

[@blindcarsgarage5174]

@@BOWSER92220 Moi c’est pareil, mais je n’ai aucun talent de mécanicien, mais j’ai plein de potes. J’ai pas mal de voitures mais aucune ne sont parfaites. Faute de temps de moyens et parfois même de patience. En plus lorsqu’elles sont parfaites elle ne m’intéresse plus je l’ai revends avant qu’elle retombe en panne à nouveau. C’est une maladie. Mais de cette maladie je ne veux pas guérir. Vive les voitures à problème

[@BOWSER92220]

@@blindcarsgarage5174 et oui, vive les voitures à problème pas chères 👍🏼😂

[@atimotors.6275]

Salut ! Chouette vidéo ! J'ai toujours bien aimé le couple Touareg/Phaeton, j'ai toujours trouvé que le V10 TDI est fou et génial, mais j'ai vraiment peur de la fiabilité et des coûts d'entretien ! Peut-être que tu me feras changer d'avis 😅😊

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour ton commentaire. Je n’ai peur de rien même pas du V10 diesel. Tu verras au fur et à mesure de mes vidéos que j’ai bien pire et plus compliqué dans mon garage. Ceci étant le Touareg V10 peut être une véritable galère lorsqu’il est immobilisé. Mais même si celui-ci n’est pas terrible, je pense qu’il a encore envie de vivre un peu. Je vais donc l’aider. J’aime sauver des voitures destinées à l’abattoir. C’est un bon gros pépère, alors longue vie au Touareg V10.

[@atimotors.6275]

@@blindcarsgarage5174 entre petits créateurs on se soutient ! J'aime bien le concept de ta chaine, au plaisir de te croiser avec ma française mal aimée !

[@Rex-cl2lo]

Blaupunkt c'est top jamais été déçu par cette marque sympa tes vidéos Niveau confort de suspension c'est comparable à quoi ? Une réponse genre: mieux que X mais moins bien que Y serait fortement appréciée ;)

[@blindcarsgarage5174]

Difficile de te répondre, en position confort on se croit dans une Bentley Mulsanne, en position sport ce n’est pas aussi rigide qu’un Porsche Cayenne 955. Mais mon Touareg et monter en 18 pouces alors que mon Cayenne turbo est monté en 20 pouces. Alors il n’y a pas que les suspensions à prendre en compte. Dans tous les cas c’est un véhicule confortable quant à sa conduite sportive ce n’est pas vraiment son genre. Merci pour ton commentaire et ta visite sur la chaîne

[@dadadodo-yl9mm]

Sympa présentation faut signaler gros problème parfois la boîte automatique

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre gentil commentaire. Effectivement il est important de souligner que la boîte de vitesse peut être le talon d’Achille de ce véhicule. Il faut dire qu’elle prend chère. 750 NM de couple c’est énorme. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@Frex_Garage]

Concernant les fuites d'huile courantes sur le v10 , il faut vérifier l’étanchéité des 2 pompes jumelles qui fuient sur les turbos.

[@Vertigo30]

*Un vrai monstre. Je l'avais essayée à sa sortie, elle marchait plus fort que le cayenne V8 !*

[@blindcarsgarage5174]

J’ai la chance d’avoir un 955 turbo garé à côté du Touareg. Vous avez raison, il pousse plus fort et plus linéaire qu’un Cayenne 955 S. Cela est probablement lié à son couple moteur camionesque. Cependant il reste je trouve malgré la même plate-forme moins agile. J’ignore pour quelle raison. Peut-être que mon touarègue a vieilli et que de l’arthrose s’est glissé un peu partout. Merci pour votre commentaire et votre visite sur la chaîne.

[@tintinautibet7685]

C'est le moment de les acheter, beaucoup les mettent en pièces, et un v10 diesel restera rare Et pour infos, le mien de 2005, avec la facture dachat en Allemagne, valaient 97000 euros, et l'option toit ouvrant solaire coutaient 1750 euros!!

[@blindcarsgarage5174]

Bonjour Tintin, merci pour vos informations. Je souscris tout à fait à votre remarque. J’ai dans mon garage quelques modèles que personne ne voulait il y a 20 ou 30 ans. Je ne les ai pas acheté pour faire fortune mais c’est toujours agréable de vivre une passion pour zéro euro. Mes Touareg ne sont pas de la première jeunesse mais je vais les sauver d’une mort promise. Merci pour votre visite sur la chaîne et pour votre abonnement

[@isaneterrier6678]

Bonjour, je découvre votre chaine. Il vaut mieux l'acheter roulant, car les pièces mécaniques doivent couter très chères. Pour votre ventilo, soit il a été branché en direct, soit un relais reste collé, soit la sonde qui le déclenche donne une mauvaise info, (mais en principe elle ne donne plus rien si elle est HS). A plus tard. Kris

[@blindcarsgarage5174]

Oui c’est effectivement judicieux d’acheter un véhicule qui roule et que l’on peut tester. Il y a de plus en plus de pièces sur les sites de pièces détachées d’occasion. C’est un véhicule tellement coûteux à entretenir que beaucoup finissent pour pièces. Tant mieux pour nous. Mais c’est parfois compliqué de trouver des vendeurs sérieux. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@TuunedRobi]

Super vidéo de ce monument allemand

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre gentil commentaire. Effectivement, je crains qu’à l’avenir ce type de monument n’existe plus. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@lucplisson2115]

A fuir le mod Touareg 2.5 R5 TDI Le Touareg permet les 50 cm de gué de base , voir les 58 cm avec la suspension pneumatique mise au plus haut. Attention vérifier le clips de la pédale de frein ( mod entre 2011 à 2016 )

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre commentaire, ayant un peu l’esprit compétiteur, j’ai tendance à acquérir toujours le modèle le plus puissant de la gamme car sinon je ne suis pas pleinement satisfait. J’ai longtemps hésité avec la version W12. Mais il se trouve que j’ai déjà ce type de moteur dans mon garage. Effectivement la hauteur de caisse est impressionnante lorsqu’on est lève les suspensions au maximum. Attention à ce qu’ils oublient qu’ils ont monté la voiture entre le moment où ils sont rentrés et le moment où il ressortent. Je me suis fait avoir. Merci pour votre visite surla chaîne.

[@aithocinejulien]

Le R5 est le V10 coupé en 2 ces le même bloc les mêmes problématiques de conception

[@BOWSER92220]

@@aithocinejulienc’est plutôt le v10 qui est un assemblage de 2 R5, le 5 cylindre existe depuis bien longtemps chez VW 😅

[@aithocinejulien]

@@BOWSER92220 le 5 cylindres oui mais là en l'occurrence ces l'inverse on coupé le V10 pour avoir ce 5 cylindres il suffit juste de voir le bloc entre le R5 tdi et les autres 5 cylindres pour comprendre

[@BOWSER92220]

@@aithocinejulien donc t’es en train de dire que le R5 du touareg c’est pas le même que le 2.5tdi du T5 ou T4 ?! 🤔

[@azizetebib]

Vivement la vidéo sur la phaéton

[@blindcarsgarage5174]

Elle n’est pas encore mise en boîte mais ça ne serait tardé. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@vincentjolivet6488]

Jai un R5tdi et franchement rien à redire c'est un vrai tracteur

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour ton commentaire. Je confirme le Touareg est un véritable tracteur. Du coup avec un V10 et deux turbo c’est le même en puissance 10. Merci pour ta visite sur la chaîne.

[@vincentjolivet6488]

​@@blindcarsgarage5174j'ai la revue complète en pdf pour le v10 si ça peu t'aider

[@vincentjolivet6488]

Si ta besoin j'ai la revue complète en pdf pour le v10

[@blindcarsgarage5174]

Merci Vincent pour ta proposition. Effectivement cela m’intéresse. Même si je ne pense pas avoir beaucoup de mécanique pour le moment, cela me paraît très utile. Un peu compliqué le berlingot. Mais pour le moment c’est un miracle il roule. Quel pied de rouler dans une caisse pareille pour 2000 €. En même temps, je ne partirai pas en Espagne avec. Quoi que ! Tu peux m’adresser le fichier par courriel, mon adresse mail est [e-mail] un grand merci

[@Max_-zt5bm]

Tu aurais pu faire la question de titre de ta vidéo encore plus courte : "faut-il fuir les VW Touareg ?" avec la réponse : "oui !" ;) Perso, jamais un engin ne m'aura coûté aussi cher...

[@Mouss-44]

Raconte un peu stp 😅

[@blindcarsgarage5174]

Je pense qu’effectivement il peut devenir très rapidement un gouffre financier. Mais j’ai bien pire à la maison et j’arrive toujours grâce a mon réseau de copains à trouver des combines. Je vous en parlerai sur la chaîne car j’ai relevé d’autres défis. Mais effectivement je ne partirai pas en vacances à plus de 200 km avec mon vieux couscous. Merci pour ta visite sur la chaîne

[@mauricebettel3803]

Depuis cette vidéo, moi aussi je veux un touareg

[@blindcarsgarage5174]

Comme toi Maurice quand je regarde une vidéo voiture, présenté par un passionné, cela me donne envie d’acheter le même modèle mais prends garde c’est un véritable défi. Dans le même genre il y a le Renault Espace 4 V6 3l DCI . Une plaie pour les mécaniciens. J’ai perdu pas mal d’amis 😊Alors réfléchis bien mais si comme moi tu es fou n’hésites pas à t’offrir un Touareg en version V10 TDI ou W12 essence. Autant être emmerdé autant que ce soit pour une bonne raison. Merci pour ta visite sur la chaîne

[@gilsapplemania1753]

Bonjour, 2000 € sans CT et sans CG avec des frais de remises en état, il fallait préciser ! Pour ma part, j'en suis à 2100 € avec remise en état et carte grise comprise pour un V6 TDI de 2005 à 290 000 Km Il faut mettre quand même les mains dans le cambouis ! obtenu par mon fils en panne (bloc volant) à 400 € Après 2 relais à 2 € pièce et c'est reparti, déblocage de l'erreur via PC en tout premier lieu, ça sert d'avoir un mécano VW dans la famille ! ensuite vient la mécanique - amortisseurs arrières - divers silent bloc et autre rotule, pièce d'usure normale........ - disques, plaquettes - vidange moteur / boite et filtres divers - clapet et calostat sur circuit de refroidissement. (surchauffe moteur) - reste à faire : géo variable du turbo, de la carrosserie et sellerie, possible joint de culasse ? Ensuite viendra la distri et ses 5 chaines !! une autre paire manche !! j'espère aller jusqu'à 400 000 Km avant ça ? Pour l'instant, pas de problème d'entrée d'eau et faisceau électrique.

[@blindcarsgarage5174]

Bonjour, effectivement j’aurais pu préciser mais dans une miniature il n’y a pas beaucoup de place pour le texte. Habituellement on donne le prix d’achat de la voiture sans inclure le tarif du certificat d’immatriculation. Quand on Controle Technique il aurait pu passer sans contre-visite car les pneus étaient en bon état pour le contrôle technique mais ils étaient carrés à cause d’une immobilisation du véhicule. Qu’importe votre remarque est judicieuse. Et un grand merci pour toutes les précisions que vous avez rajouté dans votre commentaire. Ils sont très utiles à la communauté. Je suis jaloux de votre technicien Volkswagen. Mais heureusement j’ai plein de potes qui m’aident pour ma mécanique. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@gilsapplemania1753]

@@blindcarsgarage5174 🙂 Bonjour, c'est mon fils le tech VW, ça aide !! personnellement j'aurais été incapable de le remettre en état moi même !! Dans la liste des pièces, j'ai oublié également un jeu de roulement du pont avant remplacé, un rond-rond persiste un peu généré par l'usure des pignons hélicoïdaux du différentiel, ce n'est pas rédhibitoire. le jeu de roulement coute 250 € sur EBAY, ça implique le démontage du tain avant pour effectuer l'intervention, ça implique une géométrie à l'issue. Ne pas hésiter également à vidanger la boite auto même si VW ne le préconise pas, sur le V10 TDI avec son couple énorme, elle est très sollicité. j'ai quand même encore un petit problème de la partie séquentiel non fonctionnel, autant la boite fonctionne parfaitement bien, possible soucis du calculateur voir commodo, pas de palettes au volant. Je vous rejoins également sur la partie quincaille des plastiques intérieur, même Renault fait mieux !! c'est dire... ça me fait penser au Civic des années 2000 fabriqués en Angleterre avec des plastiques même pas digne de la Chine !! La bonne nouvelle, l'électronique Siemens avec des puces Françaises ! "cocorico" ! par contre les relais tyco Portugais sont moyens 50 000 actions normalement........... Ca reste une voiture sympa !! et j'aime bien le rond-rond du V6 TDI, je l'ai surnommé le "camion" Cdt.

[@blindcarsgarage5174]

@@gilsapplemania1753 merci Gil pour vos commentaires, ils sont extrêmement riche d’informations utiles. Bravo pour votre expertise. Si j’en crois tous les travaux que vous avez entrepris c’est un miracle que je roule au quotidien dans mon Touareg à moins de 2 000 €. Certes j’ai remis 1 l d’huile pour 1500 km. Mais à ce régime je vais économiser une vidange. 😄Si votre 6 cylindres est un camion que dire du V10 ? J’ai également remplacer un roulement intermédiaire d’arbre de transmission arrière sur mon Porsche 955. On le trouve en version renforcé en Allemagne pour 70 €. Mais sur le Touareg rien à signaler de ce côté. encore merci pour vos informations

[@user-tw8xf5pc5v]

Et la boîte de vitesse qui fait souvent défaut !!

[@blindcarsgarage5174]

Je confirme, ce n’est pas toujours un gage de fiabilité. Mais c’est pourtant une boîte de vitesse extrêmement robuste qui est capable d’encaisser le couple du moteur. C’est parfois un problème d’usage par les conducteurs. Merci pour votre visite sur la chaîne.

[@TheMassinissa52]

Stp cest pas Couscous, omcest notre plat a nous et on l'appel Secssu

[@eugne68]

Je me rend compte à travers cette vidéo que tous les touareg v10 on les mêmes problèmes c'est fou

[@blindcarsgarage5174]

Effectivement c’est souvent le cas lorsque les modèles vieillissent ce sont les mêmes défauts qui ressortent. Cela complique parfois la recherche de pièces détachées comme les amortisseurs pneumatiques avant droit. La recherche de boîte de vitesse est également compliqué. Je vous dirai toutes les misères que je vais découvrir. En attendant il est peut-être malade mais il roule merveilleusement bien. Merci pour ta visite sur la chaîne

[@groot9857]

Bonjour, souffrez vous de tremblement essentiel ? =(

[@blindcarsgarage5174]

Bravo pour votre sens de l’observation, concernant votre question c’est probable. Essentiel signifie en médecine que l’on ne connaît pas l’origine du trouble. Ce qui est le cas. Je cumule à moi seul plus de problèmes de santé que mes deux Touareg réunis. Mais je fais face grâce a mon entourage et à ma passion pour l’automobile. Merci pour votre visite sur la chaîne.

[@groot9857]

@@blindcarsgarage5174 Je connais, vous avez ça depuis quelle année sans indiscrétion ? Je vous conseil le propanolol 160 Lp, parlez en à vôtre médecin, ce médicament fait souvent des miracles dans cette pathologie et vous ne tremblerez plus ou quasi plus. Celà marche une bonne dizaine d'année avant que le corps s'habitue mais pendant ces 10 ans vous serez bien soulager :)

[@groot9857]

@@blindcarsgarage5174Beaucoup de courage vous avez çà depuis combien de temps ? Parlé du Propanolol à vôtre médecin sa va quasi réglé le soucis pendant quelque année ;)

[@fabricecollard4525]

Bonjour des touareg à moi de 2000 euro v10 ou autre sur lbc moi j en voie pas plein. Bizarre

[@tintinautibet7685]

Ça part très très vite mais il y en quelques un de temps en temps

[@blindcarsgarage5174]

Effectivement vous avez raison il n’y en a pas Pléthore. Il y a en ce moment d’autant moins que je les ai tous achetés 😂 Couscous pour 2000 € et Merguez pas encore présenté sur la chaîne 3000 €. Attention aux suspensions et à la boîte de vitesse pour les modèles vraiment pas cher

[@remys9009]

J en ai un c est un carnage je suis rendu à 5000€ de réparation dessus et c est pas fini 😂

[@blindcarsgarage5174]

Bonjour Remy, Cela ne m’étonne pas. Je pense pouvoir résister à hauteur de dépenses vu le faible kilométrage que je fais subir à mes véhicules. Mais même immobilisé, il tombe parfois en panne, ce que je crains le plus ce sont les suspensions. Difficile de parcourir aujourd’hui énormément de kilomètres avec ce type de véhicule. De toute façon, le prix du carburant nous arrête nette. Mais c’est tellement bon d’avoir un Touareg V10 TDI dans son garage. Merci pour votre visite et votre commentaire.

[@user-dw9ck3mf5u]

Bonjour c'est quoi le nom du site internet que tu parles où l'on peut acheter ce genre de bolide ?

[@hervesylvie9804]

leboncoin

[@user-lj1kf6my7z]

LBC le bon coin

[@teamvintagemecanique3594]

A moins de 2k normalement ta une merguez donc pourquoi pas se lancer

[@blindcarsgarage5174]

Celui-ci m’a coûté un peu plus cher. Mais effectivement c’est une merguez, et j’aime les merguez car elles me permettent d’apprendre. C’est un peu comme lorsqu’on achète une voiture à monter avec un nouveau magazine toutes les semaines. Cela va un peu moins vite pour les véhicules à l’échelle car c’est plus coûteux en temps en énergie et en finance. Mais quel bonheur à chaque victoire. Merci pour votre commentaire et votre visite sur la chaîne.

[@teamvintagemecanique3594]

@@blindcarsgarage5174 pas de problème on n'a la même passion de toute façon comme je dit faut se lancer a un moment donné

[@29100music]

hello désole de cette question mais tu est aveugle ?

[@blindcarsgarage5174]

Ne t’excuse pas, effectivement je suis non voyant. Mais je pense que la plupart des personnes qui voient les vidéos ne s’en rendent pas compte. L’objet de ma chaîne n’est pas de parler de mon handicap ou de la déficience visuelle en général. Le sujet de ma chaîne c’est les voitures avec des gros moteurs et si possible un peu en panne Pour vivre des émotions. Merci pour ta visite sur la chaîne

[@lyshchuwm5890]

😏Lorsque le est éduqué et poli on dit mal voyant ou non voyant...

[@29100music]

@@blindcarsgarage5174 merci de ta réponse mon but n'ai pas d'être insultant comme dit une personne bien éduqué qui a répondu à ma question Merci pour le partage de tes connaissances

[@floriantboulogne9755]

J'ai mis un moment à comprendre, au début je me suis dit, il doit vraiment aimer son touareg pour le caresser ainsi 😅 Merci pour la présentation 😊

[@camilledavid6936]

@@lyshchuwm5890 aucun rapport avec l'éducation!pff mais juste une évolution des termes. comme handicapé et en situation de handicap..mais bon tu as eu ton petit moment de gloire.

[@tirastiras3784]

J'espère que tu conduit pas, car t'es un danger au volant, vue que tu voix pas le rétro qui te bloque et ta main qui tremble et la mauvais vue, tu dois souvent de faire klaxonner 😂

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour ton commentaire et bravo pour ton sens de l’observation. Bien vu, effectivement je suis non-voyant. Je te rassure, je ne suis pas prêt de passer mon permis de conduire. Cela ne m’empêche pas d’être passionné d’automobile et surtout de pilotage. Je ne suis pas malheureux de ne pas pouvoir me traîner à 80 km heures au volant d’un V10 TDI biturbo. En revanche je te prends quand tu veux au volant de ma Peugeot 206 avec un bandeau sur les yeux. Merci pour ta visite sur la chaîne. Blind Cars Garage la première chaîne qui se met à la place du passager. Blind signifie en anglais aveugle

[@anthonyy6508]

A moins de 2000 euros… sans vouloir vexer personne je vais vous donner mon avis… jamais de la vie acheter un véhicule avec autant de technologie à moins de gagner 3000 euros par mois au minimum pour assurer les frais de réparations.. Je suis dans l’ auto je ne tenterais même pas

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre commentaire. N’étant pas un professionnel de l’auto, cela fait plus de 40 ans que je prends tous les risques. Ceci étant il est de bon conseil de dire à des amateurs, non averti de n’être prêt à investir que ce qu’ils sont prêts à perdre. Mais à ce prix, cela repart même pour pièces détachées. Mon Touareg roule tous les jours jusque-là sans problème. C’est peut-être un miracle c’est ce qui en fait son charme. Merci pour votre visite sur la chaîne.

[@anthonyy6508]

J’ avoue ne pas avoir été de bon avis si ça se dit Je suis le premier à rouler avec des brebis galeuses je retire mon premier commentaire si jamais vous le voulez

[@blindcarsgarage5174]

@@anthonyy6508 Non Anthony, ne retirez pas votre commentaire. C'est votre première idée et je la partage en partie. Les voitures à moins de 10% de leur prix dissimulent forcément quelques vis plus ou moins cachés, il y a vis et vis. C'est ce qui en fait leur charme. Mais dans tous les cas chaque panne réglée est un petit bonheur de plus.

[@jefferaille6873]

Pneus de meede

[@blindcarsgarage5174]

C’est probable, à ce prix il n’y a pas de miracle. Aucune chance que mon Touareg ne roule à nouveau à 250 km heures sur les routes françaises Alors tranquille la vie

[@lucienvallat6556]

Vous avez des cou*lles pour acheter ce monstre, trop peur des pannes même si il est vrai qu'à 2000€ ca laisse à réfléchir 🤔

[@blindcarsgarage5174]

Merci pour votre commentaire, Concernant les organes que vous évoquez, il me semble que je suis normalement constitué. Elles ne sont pas plus volumineuses que la plupart de mes contemporains. Je suis simplement attiré par les grosses voitures un peu malade. J’aime les soigner dans mon garage. l’essentiel c’est qu’elle roule et que je sois en sécurité. Pour le moment tout va bien. Mais c’est toujours le cas avant de tomber en panne. Merci pour votre visite sur la chaîne

[@Frex_Garage]

Moi je dis on le garde et on l'entretien , le touareg a besoin de soins importants passé 200000 klm , mais c'est un super véhicule ...

[@blindcarsgarage5174]

100 % d’accord avec vous. J’aime les véhicules qui ont de fortes kilométrage et qui ont prouvé leur envie de vivre. Je suis un peu stupide et sentimental vis-à-vis de ta de boulons mais c’est ainsi. Merci pour votre visite sur la chaîne.

[@pinabo]

Un trou a pognon ça c'est sûr

[@blindcarsgarage5174]

Avec un prix de départ à 2000 € il y a un peu de marge. Certes si il faut changer le moteur, il vaut mieux vendre le véhicule. Les pièces détachées sont aujourd’hui extrêmement abordable vu le nombre de Touareg vendu pour pièces. Je ne compte pas l’utiliser tous les jours, c’est un véhicule de week-end donc la consommation m’importe peu. Mais je reconnais que c’est pas le véhicule le plus économique de la planète. Merci pour votre visite sur la chaîne.

[@charlybrown8993]

Encore un qui a gobé le canular du réchauffement climatique lol

[@Tomawok64]

Ils sont beaucoup au Qi faible voir très bas ....

[@blindcarsgarage5174]

Ma réflexion est à prendre au second degré. Si j’avais souscrit à la théorie du réchauffement climatique tu imagines bien que je ne roulerais pas en V10 TDI Biturbo avec une consommation moyenne de 15 l au 100 km de diesel. Merci pour ton commentaire et pour ta visite sur la chaîne

[@blindcarsgarage5174]

L’essentiel c’est de faire tourner le commerce

[@charlybrown8993]

@@blindcarsgarage5174 c'était pas méchant l'ami, ceci dit, perso j'ai eu l'occasion d'essayer le V10, je l'ai trouvé mou et très lourd ! J'ai donc opté pour le V8 tdi avec un stage 1 ça me fait 400 cv pour une conso moyenne de 10l/100 kms. Beaucoup de problèmes électriques dûs à l'humidité, en été les problèmes disparaissent. J'ai cru voir que tu avais un problème de tremblote, peut-être un début de Parkinson ? Tu devrais supplémenter en Oméga 3 de qualité, vit D3, thréonate de magnesium, silicium organique et peut-être un protocole 1000 MMS. Ceci dit, bonne santé et bonne continuation l'ami. Bonne continuation

[@blindcarsgarage5174]

@@charlybrown8993 pour ne rien te cacher. Mon option était une version W12. Mais j’ai découvert le V10 TDI qui pour moi est absolument exceptionnel. Je confirme c’est lourd mais c’est très puissant. Il n’y a pas l’effet turbo du Cayenne. En revanche si l’on veut rouler beaucoup avec. il faut fuir le V10 et ta solution est un excellent compromis. Concernant ma tremblote, c’est comme mes voitures, la mécanique n’est pas parfaite, loin de là. Le comble pour un professionnel de santé. Merci pour tes conseils. Je vois que tu entretiens aussi bien ta voiture que ta santé. C’est ce qui compte le plus, et la mienne en ce moment n’est pas terrible, mais grâce à mps, à mes proches, à mes potes et à ma passion pour l’automobile, je vais gagner. Je suis un ancien sportif de haut niveau et j’ai l’habitude de me battre. Merci pour ton gentil commentaire.