Если себе будешь покупать 4-х осного Китайца - возьми лучше Шакман Х3000 с мотором WP13 550л.с. Не пожалеешь. Из Китайцев он самый крепкий и ремонтопригодный. На него и запчастей больше, и в сервисах его знают лучше чем Фав. К тому же, с прицепом он нормально дружит. Выходы идут сразу с завода, фаркоп тоже. У знакомых несколько шт. катают с прицепами Тонар. В машину грузят 40-45т и в прицеп 20-25. Машинам примерно год. Пробег в районе 150т.км. Пока полёт нормальный
@fill3687 Жыл бұрын
Хватает и у х3000 проблем. У 550 почему-то проблема масложер. У wp12 такой проблемы нет. Ну и задняя тележка на фав много лучше шакмана
@КэтэлинТофан Жыл бұрын
@@fill3687помимо этого электрика капризничает
@АлександрКостет-м5ю Жыл бұрын
Спасибо за честность👍👍 и за правду при обзоре
@Denis-bk2bj Жыл бұрын
У меня 4 таких. Пробеги на паре штук уже под 200 тыс., полет нормальный.
@fonarik395 Жыл бұрын
До 400 норм.работал на таком,пробег был оклло 500-глох на ходу,штекера на компьбтер сгнили,меняли топливную
@Maxim_Rychkov Жыл бұрын
Очень интересное видео! Ждем следующую серию!
@РахатИсабеков-ы3ы Жыл бұрын
Фав не самый лучший грузовик. Втулки в рессорах пластиковые , с завода подшипники ступичные сухие - нужно сразу разбирать мазать передние. Тягу рогатку рвет , тяга рулевая от ГУРа до второй подруливающей оси длинная слишком . У шакмана и хово выполнена через 2 маятника а у него через один соответственно гнет и пропадает схождение с передней балкой. Очень большой обьем масла в двигателе чем у конкурентов. Холодная кабина , в Якутии пацаны мерзли - в лобовом протрут кусочек и работают как в танке. Выжимной недолго совсем ходит , знакомые поменяли 3 шт. 3й уже просверлили под шланг от шприца резьбу сделали , колокол просверлили и вывели кончик шланга на улицу чтобы смазывать периодически. Очень устаешь , в кабине шумно от громкой и грубой работы двигателя. Скорость по трассе 75 потолок . Из плюсов - на подьемы потяговитей и грунтовку переносит получше. Даже чтобы уровень масла в двигателе проверить нужно подымать кабину.
@МагомедАлиев-д7г11 ай бұрын
Ты все как есть написал, но эт фав самый дешёвый чем шакман и ситрак почти 2 миллиона разница ,так кто в Якутии работал ,они должны были фен и котел установить, и все никаких проблем тепло в кабине😊
@ДмитрийКонстантинов-т7щ10 ай бұрын
Фен установили ПЖД, кабину утеплили, движок накрыли. И все равно это хрень китайская конченная. В следующий раз в Якутию разве что на шакман попробую, или Ситрак, но не эта хрень.
@МагомедАлиев-д7г10 ай бұрын
@@ДмитрийКонстантинов-т7щ тебе надо КамАЗ 😂 после камаза этот фав будешь обнимать , я сам работаю на фаве j6 и меня все устраивает, и бывает что шакман или хово стоят на дороге с замершим топливом потому что обратка в баке по другому, так что береги технику и радуйся
@ДмитрийКонстантинов-т7щ10 ай бұрын
@@МагомедАлиев-д7гЧто значит обратка по другому? Не было у нас с шаками проблем на счет топлива.
@МагомедАлиев-д7г10 ай бұрын
@@ДмитрийКонстантинов-т7щ на фаве обратка идет рядом с трубкой подачи топлива в баке, а на шакмане обратка далеко от подачи и не успевает топливо обогреть и начинает то глохнуть то троить итд фильтра забиваются парафином
@andru723 Жыл бұрын
Казахстан приветствую у нас шахман 8*4 целляют 3 х остный мазовский прицеп который пустой весит почти 10 тонн и в рейс..у вас какие прицепы таскают они?
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
У нас шакман катают с тонаровским 3 осным нарощенные под 20 м3
@MaxArt-rf1dq Жыл бұрын
Все это пополям ездить посмотрелбы тебя в горах, вон юге зерновозы 70-80 возят мазы, камазы
@АлександрФомин-г5м Жыл бұрын
Приветствую четко и грамотно пояснил я тоже купил твой видос первый посмотрел про эту машину изучил и купил только 35 кубов Водитель доволен машиной хотя работал на мерс возим снег ❄️ очень удобно кубатура и на самом дели машинка хорошая и взял попробовать сани три оси тоже радует спасибо тебе за твои видео Красавчик 🤘🤝
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Как Сани, что по пробегу, есть что по косякам?
@fonarik395 Жыл бұрын
В каком городе?
@АлександрФомин-г5м Жыл бұрын
Питер пробег 15 пока всё норм тяга очень хорошая да и в общем машина 🤘
@АлександрФомин-г5м Жыл бұрын
462 на самом дели там сидят
@ххххх-п1р Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на самосвал dongfeng.
@Chewy33q Жыл бұрын
Привет! Сними пожалуйста донфенг ц120л, интересно посмотреть на это чудо автопрома
@Казань1987 Жыл бұрын
В Казани на полога в тестовом режиме камеры уже работают! Руководство говорит всегда закрывать полог.
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
Отличный обзор.Хорошая подача.👌
@РадикКамалов-н8щ10 ай бұрын
Привет ,у меня вопрос возник ,у вас какие расценки за наличку ?
@Андрей-х6м8ь Жыл бұрын
Парни подскажите сколько в среднем почасовка на трехосный китаец 20 кубов у вас в области?
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
400-500
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
По деньгам за час аренды?
@Андрей-х6м8ь Жыл бұрын
@@ZAETSVOLK да,стоимость часа работы?
@Sanek-Tomskiy Жыл бұрын
3500 минималка 3 часа. Томск
@spectehnika78 Жыл бұрын
2000-2200 в час
@Ruslan35901 Жыл бұрын
Хорошие вольвы продаются, покупаются вечно☝️😉вот в чём разница,привет✊️
@user-zahar1410_ Жыл бұрын
Езжу на таком же Faw 26 кубов. 12 и 6 с хрустом заходит, спасибо про масло что сказали. Кстати недавно видел эту машину в буграх- токсово
@АлексейГущин-м2рАй бұрын
Синхроны подпалены. У меня 3/9 такая же херь
@николайканев-э1р Жыл бұрын
Парни напишите про хово т 5g.у нас пробег 65 т. Вроде все норм. Шкворень левый болтается и фара вспотела
@Naumov775Ай бұрын
У нас новая хово 4 ос 5g 10т шкорень болтается
@ЛеонидасФерас-б2м Жыл бұрын
Какой ему прицеп, чем он тормозить то будет, один горняк на такую массу, работал на таком, пришло время менять шкворня, все четыре разные, шок!
@ДиегоМарадонна-м2к Жыл бұрын
от чьей Ани резина?
@ВесёлыйЧеловек-ч2ц6 ай бұрын
Зимой в мороз там как в кабине самочувствие ? Подскажите
@СергейЯсюк-ц1с Жыл бұрын
А насчёт датчиков, водитель сам установил за свой счёт?
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Нет.
@ДенисРыбкин-э3й11 ай бұрын
Лагают эти датчики.
@АлександрСвечников-ы5ы2 ай бұрын
Интересно узнать,как сейчас себя чувствует самосвал? А так Алексей все замечательно по ролику! Побольше твоих бы приколов!!!
@ZAETSVOLK2 ай бұрын
@@АлександрСвечников-ы5ы можем снять а-ля два года, он у близкого коллеги ходит
@АлександрСвечников-ы5ы2 ай бұрын
@@ZAETSVOLK конечно надо бы узнать судьбу китайца! Но и про КамАЗ тоже хочется,который почти развалился через год! Наверно и в живых нет уже! Я сам не мало камазов эксплуатировал и мазы и скании и Вольво товары полуприцепы! У всех свои плюсы и минусы! И на ваших питерских карьерах был не раз,и знаменитый гранитный карьер ,эркиль".
@ZAETSVOLK2 ай бұрын
@@АлександрСвечников-ы5ы думаю сниму продолжение истории КАМАЗа
@НиколайКозлов-н5л9 ай бұрын
Как всегда👍👍👍👍👍
@АстапБендер-ж1гАй бұрын
Очень интересно, что с ним стало после сезона 24-25.
@ZAETSVOLKАй бұрын
@@АстапБендер-ж1г может в этом году снимем
@АстапБендер-ж1гАй бұрын
Буду очень признателен, так как после Н.Г. стану "СЧАСТЛИВЫМ " обладателем такого чуда как FAW. Очень не хочу😢, но вариантов нет. У нас в регионе все эти китайские чудовища просто вытеснили с рынка европейцев.( Тверская область).
@ОлегВоротынцев-ь5ш10 ай бұрын
Где наш Алексей? Скоро травка зеленеть будет, а его всё нет))
@3000gt Жыл бұрын
Алгоритм Неруд знаем вас! Привет из Колпино от СТ198)
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Да, именно!
@Saymon-bx6gx5 ай бұрын
Работаем с отцом на faw j6p-420 Меняли недавно масло в двигателе Около 40л залили Полностью смазали все трущиеся детали Заменили резину Пока что малина себя показывает не плохо Но в кабине кожаные сиденья это ужас у пассажира не сиденье а скамейка у водителя сиденье хотя бы на пневме Есть обдув безпонтовый Нужно менять масла в коробке и редукторах С завода или как не были закручены переднее крепления двигателя На кочках подлетает ужас Такими темпами разобьет крепления
@Врн-ъ1т Жыл бұрын
В Воронеже полно таких
@Chewy33q9 ай бұрын
привет, где видео? скоро сезон, не до видео точно будет))
@Pavel-Pogruzchik10 ай бұрын
Алексей. Где видосы? Я понимаю зима, море работы, но мы ж смотреть хотим?)))
@Игорь-я4л4ш Жыл бұрын
новая машина это всегда хорошо посмотреть бы обзор на эту же машину когда ей будет 19 лет как моей ивеке евротраккер 2004гв))
@shalyn0019 ай бұрын
сделай обзор на него.
@Denis-bk2bj Жыл бұрын
А кузова такие с наклейкой крылышками, как на этой машине - самые плохие. Кузова с наклейкой конем - очень хорошо покрашены. Ржавчины нет, машине 1.5 года.
@3000gt Жыл бұрын
У меня 2 таких, 26м3 и 35м3. Очень доволен! Пробеги 70к.
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Проблема со шкворнями есть?
@3000gt10 ай бұрын
@@ZAETSVOLK пока нет
@ivanser96 Жыл бұрын
Привет Алексей, спасибо за обзор, у нас у одного ховика фильтр грубой очистки отходил больше 130000 и он работал😂
@ivanser96 Жыл бұрын
Шот делал на него, у меня на канале
@ivanser96 Жыл бұрын
kzbin.infotL_mXYVdkMo?si=q8WeS8eJPiLx1fvS
@ivanser96 Жыл бұрын
А вообще ФАВ это ЗиЛ бывший
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
@@ivanser96 Ерунду не пиши здесь.
@ivanser96 Жыл бұрын
@@ГекторГаннибал но это факт, машина приехала работать и стала со временем глохнуть, владелец и не знал об существовании второго фильтра и никто на него не обращал внимания, но меня попросили на ней вахту поработать, пришлось и немного его по ремонтировать
@ВладимирКаплин-д1з Жыл бұрын
Смотрю, на нём резина Otani. Сколько прошла? По сколько тонн машина возит? Видел её на Авито. Цена довольно интересная. Вот и интересуюсь
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Отани хорошо зарекомендовала в организации, где снимал этот ролик. Данный фав 26 м3 песка и щебня под 40 тонн.
@ВладимирКаплин-д1з Жыл бұрын
@@ZAETSVOLK а сколько примерно она (эта резина) прошла на нём?
@Denis-bk2bj Жыл бұрын
@@ВладимирКаплин-д1з у меня на одной машине с августа стоит 4 ведущих отани. возим 38-40, пока все колеса живы. пробег примерно 50 тыс км уже. Еще Даблкоин норм.
@небот Жыл бұрын
Надо уже «майнинговый» самосвал брать. Что мелочится.
@FAWIST-bb3zx Жыл бұрын
FAW 💪
@SVlogistik9 ай бұрын
Алексей ау! Где новые Видосы. Сезон вот-вот начнется. Соскучился по твоей лысой голове
@ZAETSVOLK9 ай бұрын
В парк возьму что нибудь новое - сниму. Просто про работу пилить контент не вижу смысла, думаю на дня про экскаватор спустя год эксплуатации сниму обзор.
@dimafilimonov57299 ай бұрын
@@ZAETSVOLK ждем, а то я все твои видосы пересмотрел
@Протехнику-ю1х Жыл бұрын
👍
@nikolaykashcheev2024 Жыл бұрын
105 это разве результат от которого можно отталкиватся?
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
105.000 как контрольная точка
@fill3687 Жыл бұрын
У нас на 100 тыс двигатель ямз отрыгнул. Так что сейчас это результат вполне 😅
@MaxArt-rf1dq Жыл бұрын
@@fill3687Их полно в ютубе и мановские тоже ставят😂
@johannjohann4797 Жыл бұрын
на Севере Shacman на много лучше себя показывают чем FAW у брата каждый 70000км надо шкворня в круг менять а проводка за 1,5 года на 60% поменял на этом чуде FAW а масло надо сразу после покупки в круг менять
@ОлегИванов-ю8д Жыл бұрын
Привет 🖐 сегодня пишу тут , а не на Авито !)))) желаю найти хороших толковых водителей !))
@user-yl9cx3ef7n Жыл бұрын
Где работать,какая зарплата?
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
@@user-yl9cx3ef7n на Севере,на угольной шахте есть вакансии.
@DelovoyDvor Жыл бұрын
Водителей много ....... Толковых мало......... И так во всех сферах практически....... Пусть получится у Вас 👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵🌪️❄️
@ОлегИванов-ю8д Жыл бұрын
Вот и я про это водителей много на Авито , а толку мало ! Наездника адекватного найти трудно вижу сам водитель совков стаж на совках 10 лет 1 коммент написал я вижу на Авито вакансию Алексея нет нет напишу смс когда ролик новый типа того !)))
@АркадийПаровозов-г1н Жыл бұрын
Работал на вахте на таком, только коротыши, сыпятся как конструктор лего... Слабые места, ГУР, Сальник и подшипник промежуточного кардана(С СРЕДНЕГО МОСТА ВЕЧНО БЕЖИТ МАСЛО), демультипликатор МКПП,
@Sana_aga Жыл бұрын
У нас КамАЗ 6520 кдм новый проехал 2.5 к километров без какой либо нагрузки и легла коробка!!!😂
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
КПП на новых 6520 у многих, с кем общался легли в районе 30 . 000 км
@небот Жыл бұрын
Ну ZF можно положитьпри езде накатом. Боятся они этого.
@Старый878 Жыл бұрын
Пришли к нам три камаза 6520 через 500 км у одного оборвало сцепление у второго лёг редуктор а у третьего полетела турбина и коробка вот такое хорошее качество 😂😂😂
@АйратГалиуллин-у5ц9 ай бұрын
Да тоже кпп здохла на 35 тыс, самое интересное что мелкие комплектующие Китай в нём подшипники синхроны итд, и кто делает ремонт частники ставят уже европейские запчасти, почему у завода нет такой возможности сразу собрать как было раньше вопрос?) По коробке ZF раньше вообще небыло проблем, сейчас процентов 80 брак.
@ЕвгенияЩепетова-б4и Жыл бұрын
Лёха здарова! Спасибо за обзор, красавчек так держать. Про расходники бы поподробнее Сколько колодок сожгли? Сколько резины? Масло какое, и период замены? Очень интересно! Удачи тебе, руби дальше! Камаз 65115 топ👍 был и будет! Но не мы такие, жизнь такая 😄 Тоже пришлось зайти в эту китайскую тему😁 Хово 30000 км пробег, задняя ось колодки под замену
@ГекторГаннибал7 ай бұрын
Научите водителя пользоваться горным тормозом и двигателем при замедлении.
@денискоблев11 ай бұрын
возить на китае 35м3 это кредит у машины и у жизни.
@Roman-cb1ts11 ай бұрын
Кузов делают не в китае
@СергейЯсюк-ц1с Жыл бұрын
Датчики шин имелввиду
@676RF Жыл бұрын
104 тыс.км это не пробег,так прикатка
@ИгорьБезруков-к4п5 ай бұрын
Господа вы даже колёса по направлению поставить не хотите😂😂😂
@Врн-ъ1т Жыл бұрын
Ебать..... 100 тысяч а уже ржавый на первых секундах видно
@Сергей-е6ы1п8 ай бұрын
Серавно лудше камаза маза и прочей ерости
@EgorEgor7101 Жыл бұрын
Во первых,он по трассе 90 шагает и не кашляет,во вторых сейчас у нас Шакманы,а раньше был в другой организации,там были Фав,и Шакманы отдыхают в сторонке, столько болячек у Шакмана это просто пиздец, Фав намного надёжнее, выносливее и ремонтопригоднее чем Шакманы,ховы и другие
@alibaba-vd6cp Жыл бұрын
камаз даже рядом стоять не достоин
@ГлюкЕбанько7 ай бұрын
Проворачиваются шпильки могут лишь на куевом авто . Далее - понятно - у ФАВа конкурентов нет , но ощущение дешевизны проекта присутствует . Подогрев и вентиляция сидений , кондюшник соседствуют с отсутствием индикации подъема кузова и включения пониженного ряда в коробке , про отгнившие контакты - это сильно .
@Denchik__Souzniy Жыл бұрын
Здравствуйте! Где каталог найти на него? Благодарю за видео!
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Задумался после съёмки , что каталог только на словах от диллера слышал, лично не видел. Может он не такой практичный, как у европейцев.
@Vagvagvag Жыл бұрын
Это не реагенты , это экскаваторщики 🦌 так грузят , пгс о кузов бьет.
@ivanser96 Жыл бұрын
Да, так и есть, соглашусь полностью
@АнатолийЧетин-ы6х Жыл бұрын
Причем тут пгс?
@ivanser96 Жыл бұрын
@@АнатолийЧетин-ы6х ну да, скала и грунт делают эти дела, после помягче как и щебень
@небот Жыл бұрын
Да есть колупаторщики, грузят половино ковша мимо.
@Vagvagvag Жыл бұрын
@@АнатолийЧетин-ы6х бьет о кузов при погрузке.с ковша слетает и об кузов.ты че первый день.
@СергейМаликов-ю6ъ9 ай бұрын
Вообще то на них электроподьемник кабины
@ИгорьЛогинов-ы8ю5 күн бұрын
В кабине без шторок , водила мучился , в маленькой кабине на пружинах , без малейших удобств и ящичков. Не нужно на людях экономить , ставя не удобную кабину. Сиденье хорошее.
@МарсельМиннебаев-в8к10 ай бұрын
40000 пробег форсунки кранты🤦♂️
@АлексейМахотка Жыл бұрын
Это самые худшие машины, даже среди китайского автопрома. Есть с чем сравнить. На данный момент, более менее нормальные это sitrak и шакман x3000.
@DelovoyDvor Жыл бұрын
Китай.....второе массовое пришествие.... Первое было примерно 2007_2008 гг.?! Где та техника?!
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
Ховики тех годов еще встречаются,Шакманы с 11,12 года пошли больше.Ну как где,разобраны сданы в металлолом,кое-где еще бегают.
@Андрей-х6м8ь Жыл бұрын
2008 год шахман ещё в строю
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Есть шакман ещё. А вот хово первые давно пропали в наших краях
@Pavel-Pogruzchik Жыл бұрын
Техника 2007+ ещё работает и будет работать. Пока рама целая, все чинишь и работает. Эти машины поразобрали камазисты. Потому что новый им не купить, а за 1 лям старого китайца запросто. Просто у частников нет таких объёмов, по 6 рейсов в день и каждый день и каждый месяц. Работают потихоньку. Ну и конечно эти машины разошлись по регионам. У нас встречаются часто. И 2007 год, кучу 12 года машин. Ну и свежие конечно.
@Nurlan_Rustamov Жыл бұрын
2006 год хово 4х осный ещё в строю
@СергейМаликов-ю6ъ9 ай бұрын
Это не пробег
@денискоблев Жыл бұрын
обзор немного разочаровал. никогда не поверю что за 100 к пробега на китайце ничего не отхлебнуло. а обор как по машине на выставке, только о шковрнях и упомянул. ((((
@ИванЗубков-р5н Жыл бұрын
За 100 тыс 3 диска колёсных лопнуло ПГУ здохло возим по 40/42 тонны дальше бегает пока норм
@Maxim_Rychkov11 ай бұрын
.@@ИванЗубков-р5н
@Dasha-y7m1o19 күн бұрын
Да да да верим😂@@ИванЗубков-р5н
@ДамирБахтигузин-п6ы3 ай бұрын
Камаз даже рядом не стоит
@vasilich35346 ай бұрын
Фав полный хлам
@НиколайЖуков-л7л Жыл бұрын
У Вас перчатки дырявые)
@ГекторГаннибал Жыл бұрын
Видимо это для смартфона сделано.
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
@@ГекторГаннибал да, под него
@АлександрСипунов Жыл бұрын
100000 это не о чем, он только обкатку прошёл
@majera863811 ай бұрын
веселуха начнется от 300тс,к
@straus8998 Жыл бұрын
100 тысяч это не пробег. 500-800 всё покажет. Ары на Хуво ездят, но это ары)))
@Pavel-Pogruzchik Жыл бұрын
А что смотреть, на машинах 12-16 года давно пробеги 500+
@Руслан123-д9г Жыл бұрын
Кто ты ариец чтоб с надменностью говорить о других? Фуцин