FAW J6P-420. Новый самосвал конкурент Камаз, Маз, Sitrak , Shacman и Howo. Авто из Китая.

[@ВиталяЗлыдень]

Китайцы, камазы... Когда Маз 20 тонник будет? Ну или хотя бы 10 тонник.

[@Pavel-Pogruzchik]

Зачем Маз 20 тонник?) Машина которая не актуальна сегодня. На обьемы ее не берут, маленькая. Для работы на доставке в городе большая. У нас таких Мазов единицы остались. Невостребованы. В городе на доставке рулит 15титтонник.

[@АлександрКузьмин-у5к]

@@Pavel-Pogruzchikну смотря где ездить, катаюсь на 20 Тонники, по частникам, работа каждый день)

[@Pavel-Pogruzchik]

@@АлександрКузьмин-у5к у меня тоже 20 тонник Хендай Хд270, но работаю я с весом 10-15 тонн. Кататься можно, песок, грунт за копейки возить, только смысла нет. А щебень, гравий, опгс у нас 20 тонн выходит 40-60 000, частникам так много не надо да и дорого. А вот по 10-15 тонн берут.

[@MaxArt-rf1dq]

​@@Pavel-PogruzchikГлаза разуй сейчас 20кубовые кузова тоже есть

[@Pavel-Pogruzchik]

@@MaxArt-rf1dq и что? Кузов 20 кубов, а машина как была 20 тонн так и осталась. Все старое, мосты, ходовая, рама. И навялят на этот Маз 20-22 куба. Ему очень скоро придет Пи..ец, т к он 20ии тонник.Вот и разуй глаза и включи голову.

[@Звездноесияние-х7й]

1.Покупай сразу запасную сошку продольной рулевой тяги.Ломает ее иногда.Старайся не крутить руль на месте в колее.Тогда не будет этой проблемы. 2.Протягивай топливный насос бывает откручивается.Не массовые случаи но бывает. 3.Не жалей денег на хорошее моторное масло.Мотор хороший если следить долго ходит.Видел машину 1.2 миллиона км проехала без переборки 3.Следи за чистотой радиаторов.Этот мотор нелюбит перегревы.Особенно когда начинает тополиный пух лететь.Радики быстро забиваются. 4.Если топливная форсунка стала лить меняй сразу.Поршня прогорают очень быстро.

[@ИгорьБирюли]

Тяги продольные долго ходят?

[@Звездноесияние-х7й]

@@ИгорьБирюли рулевые или реактивные?

[@YuryMakarov]

FAW уже с 14 или 15 года идут в самом начале были проблемы с топливными но сейчас работают без особых проблем. Хорошая машина за свою цену.

[@НиколаичТ-у5ъ]

У меня 08 года,главное очистка топлива и хорошие фильтра,евро 3 ходит!

[@YuryMakarov]

@@НиколаичТ-у5ъ проблемы были после обновления евро 4

[@АндрейМакаревич-щ2с]

@@YuryMakarov да говно машина, эта проводка, постоянно мне делает мозги,

[@МихаилГончаров-з8г]

Вот ему бы кабину от Х3000, она реально тёплая и тихая. Родная очень холодная, шумная и разваливается на грейдерах. Заднюю тележку оставить как есть, очень надёжная конструкция что касается балансиров ,тяг и самих мостов. А вот передние оси бы от ивеко амт, шкворневая реально крепкая. Из всех моторов реально хорошо тянет и надёжен каменс 11 литровый. Коробку можно и оставить, но по мне удобней ZF. И получился бы очень не плохой, на мой взгляд, самосвал. Я не работал на новых хово и ситраках, по их агрегатам ничего не знаю.

[@АлександрДанилкин-е3г]

Удерживается кнопка закрытия дверей на брелке и срабатывают доводчики стёкол. Сам на такос работаю только на трехосном. 140000пробег колодки заменили и один подшипник

[@ДимаПуглов]

Классный FirstAsianCasting))).Классный формат,продолжительность видео,удачи каналу и лично-Алексею!

[@ZAETSVOLK]

🤝 First Asian Fabric

[@maxlmf86]

Запчасти по каталожным номерам покупать нереально, приходит не то, поэтому я сначала снимаю запчасть, которую нужно заменить, полностью делаю все замеры, фото и отправляю поставщику, далее он мне присылает замеры и фото своей новой детали, после этого согласовываем поставку. Было много попыток заказывать через артикул и большинство раз все было неудачно. Также слабая топливная система, заправляйте только на проверенных АЗС. Сцепление хватает на 40-50 тыс км

[@АлександрДанилкин-е3г]

Ещё подъём кабины с кнопки а удлинитель двери сами покупали отдельно

[@КотМурзик-ь3ъ]

Ну как Faw себя чувствует после длительного пробега можно у Константина Про посмотреть там есть ролик от владельцев . Там проблема в остальном с электропроводкой

[@Alexander.....828]

Диски колесные надо менять сразу на усиленные 18мм.

[@Maxim_Rychkov]

Алексей, контент супер, пушка,огонь!

[@ZAETSVOLK]

Спасибо! Вчера коллега/ подписчик дал обратную связь . Говорит что не хватает в обзорах критики устройства, решений техники . Как считаешь, как постоянный зритель, может больше освещать и привлекать внимание к тому, что я не считаю надёжным в технике?

[@Maxim_Rychkov]

@@ZAETSVOLK да надо говорить про всё. Про плюсы, минусы, улучшения , ухудшения и свои мысли, предположения.Это информация точно пригодится для умных, мудрых и трудолюбивых людей!

[@АлександрКуртуков-й8р]

Все машины хороши пока не ломаються

[@альбер2]

Мне очень нравится чисто внешне, как по мне дак один из самых красивых самосвалов!!

[@ГекторГаннибал]

Уродец же.

[@ИгорьБирюли]

Рулевые тяги на Китайцах много ходят? говорят пальцы рулевые без закалки.

[@VMVM-vu3nb]

Алексей сними обзор на маз 20 ти тонник, было бы интересно посмотреть

[@Maxim_Rychkov]

Алексей, не бери китайские самосвалы! Запчастей нет нормальных,если есть то хуже сампы в десять раз. Железо сгниет пороги через пять лет а через 10лет водитель с сидением упадет на колесо. Потом продашь за миллион. Я владел синим Фав 2011года с нежным комон рейлом десять лет. Китайцы и российские продаваны вешают лапшу на уши. Они на твое замечание про косяки расскажут красивую легенду что все уже исправлено и все хорошо. Их учат продавать! Если хочешь отрицательный опыт на себе тогда бери. На вольво самосвал например тормозные накладки есть номинал 410, первый ремонт 412, второй ремонт 414, и третий ремонт 416. И еще куча примеров. То у них контейнер с запчастями придет через месяц из Китая! Вин номер сгнил что еле видно для продажи. Надо не только синькой а и мовилем часто. Фильтр воздушный мнет тк внутри пласмасса лопает мягкая и бумага плохая. Это тебе не манн фильтр. Слесаря и электрики без удовольствия их ремонтируют. Астеро усиленные 18 мм не ломаються. Ставим в спарку толстый 18 мм и 16мм. 14 мм не берем.

[@ZAETSVOLK]

Ценный комментарий!

[@ratatuidetector]

Через 10 лет сгниёт? Коллеги, за 10 лет он самоокупится и привезет хозяину ещё 5 таких. Вот в чем смысл. Это машина экономически очень эффективна. Остальное лирика

[@Maxim_Rychkov]

@@ratatuidetector .

[@ДвижухипоДВ]

Алексей, привет АМТ НВ не рассматривал как вариант?

[@ZAETSVOLK]

Не, не рассматривал.

[@ДвижухипоДВ]

@@ZAETSVOLK как вариант по моему не плох. Сегодня рассматривал вариант 6х6, 480 л.с.

[@альбер2]

Моя жена говорит, что с этим значком на кабине машина смахивает на гроев "Трансформеров")))

[@АндрейЛуценко-н5й]

Faw или sany как думаешь что лучше

[@ZAETSVOLK]

Сани тёмная лошадка, но говорят ходят под усть лугой Сани, включая ту, которую я снимал и хорошо себя показывает. Можем обзор сниму в районе отец на этот Сани

[@АндрейЛуценко-н5й]

@@ZAETSVOLK я думаю Саня должен быть норм. А по твоему мнению на сегодня что лучшее из Китая самосвал какой в топе ? Кроме шахмана.

[@UnknowableAbsolute]

Если такие же как их спецтехника, то уверен, что машина достойная, это серьезный производитель, заводы у них высшего уровня автоматизации и качества в плане оборудования. Думаю если с запчастями проблем не будет то отличный вариант.

[@СергейЖабский-д2х]

Как Шакман 8*4 на 550 лс ? Хочу приобрести, дайте советы кто ездил на таких машинах!

[@Андрей-ф9в5ь]

Из китайцев эта лучшая.

[@titov2429]

Да тема, на них и ритарда и горняков сразу, и дует от души коней хватает

[@СаидДудаев-с4й]

Минусы у нё . Отсутствии стабилизаторов на осях . И отсутствии круиз контроля . И нет фена кабине .

[@LexIS200]

А ну как дайте каталожный вариант и кому звонить. И еще практически все рвут брызговики, на цепи их ? либо короче немного делайте либо дальше. Проверка масла почему не с капота ? Это сильно не удобно поднимать кабину для проверки. После металлической защиты нет пластиковой в сельхоз уборках вентилятор все затягивает на двигатель. В общем двигатель слабо защищен. И на холостых в 0 градусов хрен греет. Холодный.

[@DilshodbekIsloniy-nl9em]

Перед брать 👍 Узбекистан 🇺🇿

[@ВиталяЗлыдень]

Может хоть Яндекс переводчик начать использовать?😂😂😂

[@ОлегИванов-ю8д]

Спасибо Лёша за обзор было интересно ! Как раз с Фавами новыми гонялся в Ультромаре на грунтах !убийство техники с космической скоростью Интересно посмотреть конструктив по сравнению с Шахманом ! Водитель шамана Х 3000 ! Приветы Гермесу на Авито от меня я их пишу приветы тебе передаю ! Удачи 🤞 всего доброго !

[@ZAETSVOLK]

Привет! Я уж понял, что меня и тут и на авито находят спокойно )) несколько человек через авито писали что с Ютуба нашли меня))

[@LDstroy_story]

V образки мощные! Это единственное что мне понравилось )))

[@ZAETSVOLK]

Да, чёткие!

[@Pavel-Pogruzchik]

На Фавах не только V образки класные. Но и сам узел балансира. Он отличается от Шакмана в лучшуюю сторону. Короче вся задняя телега выполнена лучше.

[@АйратГалиуллин-у5ц]

Для замены масла надо 40-45 литров в эти движки.

[@СаидДудаев-с4й]

40 л ровно .

[@Механик-г9э]

Китаец конечно лучше камаза рестайлинг, но вопрос в цене, но по комфорту кабины камаз что печально сильно отстаёт.4х осный самосвал денег больше принесёт поэтому китаец.

[@ИслямовНуржан]

Да на китайце запчасти дешевле

[@VMVM-vu3nb]

Фав однозначно лучше камаза

[@АндрейКузнецов-п7м]

Лучше всех китайцев я бы добавил. Howo, shacman.

[@Димон-э3з]

чакман больше всех нравиться..

[@ИринаДубинкина-л4ч]

Как его отвязать?

[@НиколаичТ-у5ъ]

Хороший обзор👍🏻У самого FAW с 15 года,тачка крепкая п***ец если ебланов за рулём нет.Всё зависит от любви водителя к автомобилю.

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

Зимой тепло ?

[@ДилмуродЭргашев-ф2н]

Китайцы мощь делают вещи

[@НаильНаиль-ю4с]

Выдержит столько

[@ИслямовНуржан]

50.55 тонны песка с заводским бортом если ещё нашивочку больше берет😀

[@42регеион]

Ждем фав по после 100 тыс пробега

[@ZAETSVOLK]

Так он есть на канале после 100.000 км kzbin.info/www/bejne/r6uuYaSod8x1obMsi=0AJQPB8JDhPivV8N

[@SlavaTorosyan]

Знакомый в прошлом году пригнал 4 новых фава, ближе к 40 тысячам на всех 4 поменял диск сцепления…

[@Maxim_Rychkov]

На перевозке с карьер на стройку 150000 км у нас сакс.

[@LexIS200]

Сапуны когда исправят ?

[@ВикторЖелудов-у5ь]

Очень удачный обзор. Сегодня только приобрели FAW с точно такой же комплектацией. Первый раз буду на таком ездить. Сиденье уж точно порадовало. Кузов только 34 куба. Посмотрим, как он покажет себя на Севере.

[@vitalibatenev9413]

Машина неплохая, в январе отработал в керенске месяц, особых нареканий нет. Холодная только , ставили фен и ещё какую то хрень что бы незамерзнуть. В любом разе лучше КАМАЗа самосвала

[@ВикторЖелудов-у5ь]

@@vitalibatenev9413 да без фена совсем никак. По любому ставить и ПЖД тоже. У нас зимой до -60°.

[@Звездноесияние-х7й]

С таким кузовом на колесах разоришься

[@КотМурзик-ь3ъ]

Эх какой внук у Зила получился .

[@АндрейМакаревич-щ2с]

Да уж, честно говоря не красавчиком внучек вышел.

[@КотМурзик-ь3ъ]

@@АндрейМакаревич-щ2с ну уж красивей чем Зил 170

[@АндрейМакаревич-щ2с]

@@КотМурзик-ь3ъ 🤣👍

[@ВикторСорокин-й4б]

попадая в калею поперечные рулевые тяги гнуться.... колесные диски полное,, дерьмо,, разваливаются прорезая соседнее колесо....не предназначены для тоннажа... отопитель кабины отстой... в ноги почти тепло не гонит.... место водителя тесновато..... а так комфортабельно.... имеется подогрев и охлаждение водительского сиденья....

[@nurkbro354]

Хорошая лошадка год ездил

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

Не мёрз?

[@magcobra88]

Есть контент)))))!

[@magcobra88]

Сегодня интенсивно начали кошмарить манушкино разметелево и самарку

[@magcobra88]

Обложили со всех сторон не возможно проехать

[@magcobra88]

Предупреждали вчера еще что будет жесткий проход по лср с телевидением и прокура

[@444Freightliner]

Привет, сделай видос про американский самосвал если есть такая возможность, они в России есть

[@ZAETSVOLK]

Есть, просил на обзор. В принципе не отдали, но и не дали))

[@444Freightliner]

@@ZAETSVOLK понял🙂

[@Pavel-Pogruzchik]

Я бы тоже с удовольствием посмотрел обзор на Интернешнл или Мак

[@АлексейВоронов-щ1в]

Акумуляторные крышки отлетают боковые защиты отпадываются брызговики отлетают

[@27rus97]

Табуретка жесткая) как был Фаф такой и остался

[@EgorEgor7101]

Стабилизатор ему вообще не нужен работаю на таком, только кузов 35 м.к и он очень высокий, нигде не ложит, едешь 85-90 при весе 45- 55 тонн смело

[@ZAETSVOLK]

Какой пробег?

[@EgorEgor7101]

@@ZAETSVOLK я сейчас на меж вахте,было около 420000 км

[@ZAETSVOLK]

@@EgorEgor7101 что случилось с машиной по поломкам за этот пробег?

[@EgorEgor7101]

@@ZAETSVOLK сразу оговорюсь,что не все мои напарники были добросовестные,в уходе за машиной! Замена шкворней Замена 1го энерго аккумулятора Диска родные поменялось все,колёсные Маховик Корзина Диск сцепления Выжимной Незначительные протёртости воздушных трубок,устраняется фитингом Естественно Т.О! замена бортового компьютера по гарантии!!! Сразу, когда машину забирал у дилера,указал на неисправность,и мне дали другой с собой,по приезду на базу заменил, стало всё в порядке Пальцы рессоры в круг, Да и всё вроде, ничего критичного не было Повторюсь, если бы напарники не уродами родились,и вовремя шприцевали,то много бы ещё ходило, шприцевать нужно каждые 7-8 дней, если машина в две смены работает Я раз в 3 дня шприцевал, мне так спокойнее, Машина возит от 45 до 60 тонны!!!! Начальник жадный, если возим рядом,то полный кузов,а это от 55 до 60 тонны легко помещается, кузов большой, цельный без наростов,он вроде 35 м.к Вообще если сделать в кабине шумоизоляцию,и тепло,то цены нет, Я работал на самосвалах: Вольво, Скания, Ивеко, Мерседес, КамАЗ, Исудзу,и скажу что ни одна из них,не возила под 60 тонн веса,!!! А если их столько грузить то они умрут очень быстро,а ФАВ живёт!!! Если за ним смотреть,то очень выгодная машина, кстати расход в круг по трасса карьер трасса 55 литров,. Если не пожалеете немного на шумку кабины,то будет вообще неплохо,но и так он не громкий Забыл, ещё фары поменял,одну разбил,вторая отражатель вышел из чата И ещё,с завода снимать ступицы перед обязательно!!! Они сухие!!! И в круг тянуть всё до чего можно добраться!!! Хомуты,болты, гайки и шурупы!!! Даже на моторе все хомуты нужно подтянут!!! И мочевина была отключена уже у дилера!!!

[@ZAETSVOLK]

@@EgorEgor7101 достойный, развёрнутый комментарий! Спасибо!

[@YanAlik.]

Ну в кабинет класс

[@ZAETSVOLK]

Да, крутой салон

[@МихаилГончаров-з8г]

Кабина, это его слабое место. Она очень холодная, печка не справляется. По асфальту она может и ходит, но на грейдерах она просто разваливается. Очень шумная, одна кулиса кпп, закреплённая на двс, чего стоит. Это единственный китаец у которого за два года очень жосткой эксплуатации рама и задняя тележка остаются в идеальном состоянии. Все траверсы, поперечены и сама рама без трещин, ни один болт не откручен. В тех же условиях, например, новые скании имеют гораздо больше проблем по задней тележке и рамы у них слабее, несмотря на гораздо меньший обьём кузова.

[@YanAlik.]

@@МихаилГончаров-з8г я визуально так с дивана) заценил, посмотрим надеюсь через год

[@YanAlik.]

@@МихаилГончаров-з8г ета кабина на грейдер???

[@МихаилГончаров-з8г]

@@YanAlik. грейдером называют грунтовую дорогу.

[@JoseOctavioBarcacio-qc9gv]

Pero que se ponga lalona okei

[@JoseOctavioBarcacio-qc9gv]

Porque llonomesubo a ponerle lona a camión tenemos cuatros choferes lisiaho

[@ВикторЖелудов-у5ь]

Получил такой же. Радость кончилась после первой загрузки. Вибрация под нагрузкой в подъем дикая. Осмотр ни к чему не привел. Все протянуто. Куда лезть🤔. Так видимо тоже у китайцев бывает. Подножка с водительской стороны открутилась и попала под колёса. Умудрились защиту фар и ту приклепать не симметрично. Справой стороны что то стучит. Как будто кабина. Хотя всё прикручено, ничего не болтается. Будем исследовать дальше.

[@ДимасКарабас-д7э]

Стук может от цилиндра на подъем,гляньте

[@ВикторЖелудов-у5ь]

@@ДимасКарабас-д7э смотрел. Вроде порядок. Как говорится, любой стук вылезет наружу. Не хотелось бы конечно.

[@АлександрЛавров-л1ф]

-хороший стук вылезит

[@АндрейКалькаев]

Машина для осфальта но ни как для грунтовки сам работаю на 4х осьнике

[@СаидДудаев-с4й]

Этот двс копия Детройта .

[@oleg124rus9]

Сколько? Сто тысяч? Готовься через 30-35 запчасти заказывать.)))

[@42регеион]

130 тыс, меняли выжимной и колодки!

[@ЕвгенийСубботин-ю1с]

Ни х...(рена) не понимаю ( я не водитель самосвалов) , но ...интересно, так-как всё больше китайцев у нас и они практически подменили КамАЗы и МАЗы .

[@Протехнику-ю1х]

👍

[@homosacer9563]

это не настоящий фав, на заводских есть стабилизатор спереди и на ленивце не цилиндр а второй Гур, Рама три лонжерона , и кузов другой. Это шассик самоделка

[@ZAETSVOLK]

Слышал что так китайцы делают с шакманами, но не понимаю как. Можно поподробнее?

[@ИслямовНуржан]

Именно фав идёт с завода запрещают подделку Хово Шахман Подделывают и собирают в дворах

[@ГекторГаннибал]

Комплектация отличается год от года.

[@ГлюкЕбанько]

Сейчас на фаве . Раньше был камаз .... камаз -ГОВНО !!!! Заменено - 5 головок цилиндров , ведущий вал среднего редуктора , при пробеге 50 000 делались шкворня , поперечная тяга !!! одноразовая , прошла 30 000 . Почти все датчики топливной системы . 6522 - недостаточно поднимался кузов - плохо сходит грунт - при попытке исправить ситуацию - раздавлены задние фонари . Сюда же и ВСЕ подушки подвески кабины ВСЕ !!! Акустический комфорт - просто песня - с 80 годов НИЧЕГО не изменилось . А ФАВ - отличный авто , камаз вспоминается с содроганием - не дай бог никому .

[@Сергей-л9п8о]

И присутствует болезнь... Падает при разгрузке кузов, не выдерживает цилиндр.

[@ZAETSVOLK]

Гнёт?

[@Nik03.]

Плохо спальника нет. На шахмане x3000 есть

[@Александр-ю9я6ф]

Никуда не каканый ? Так эта машина и есть большой кучей гамна ! Сколько радости , когда увидел запчасть от МАН !

[@serpo19]

с таким кузовом что возить будеш.опилки или уголь🤣🤣🤣🤣🤣

[@СамСунг-н1с]

Щебень

[@serpo19]

@@СамСунг-н1с и долго

[@МаксимКапитонов-о4ш]

45 тонн берёт спокойно

[@andrewpo9925]

​@@МаксимКапитонов-о4шс таким тонажом через 2-3 месяца ляжет

[@олегвладимирович-п1в]

Зачем музыку так громко включаешь?

[@МайрамбекМолдобаев-д5з]

Да у них движки слабый 420 для таких грузоподёмность

[@ZAETSVOLK]

Есть опыт?

[@МихаилГончаров-з8г]

@@ZAETSVOLK Я тоже считаю что чем мощней тем лучше. Просто приятней ехать. У нас тут недавно купили дон фенги на 20 кубов. На них стоит каменс на 9лит. Все кого на них набрали , сбежали в течении недели, остался один пенсионер. Оказывается на них очень высокое передаточное число в мостах, 70 км. это тахометр далеко в красной зоне. Обычно мы за смену делаем пять рейсов, то они четыре выпучив глаза. Вот если с таким подходом рассуждать о мощности, то можно моторчик и от жигулей поставить и ездить 5км/ч.

[@ZAETSVOLK]

@@МихаилГончаров-з8г на Сани самосвалах говорят также медленно по трассе идет. Лечится заменой пар в редукторах. Но зато на "оффроуде" Ведут лучше

[@МаксИ-б3п]

​@@ZAETSVOLKсмотрите провода абс задние их прикрутили к тормозным валам которые двигаются

[@nigfdbhj]

Блевантина редкостная, а не машина

[@ВикторКунц-о3ч]

Шакиан рулит

[@альбер2]

Это бизнес, брат, какие европейцы?! Тут уже давно всё решено...

[@xxx-wx4hp]

Камаз или Фав? Выбираю фав

[@ruslangrv1358]

Колатун!!!

[@olegkorsakov8547]

Привет, китайцам сейчас кайф, всё выгребают, качество от этого лучше не станет по крайней мере для нас, заберут всё что не очень , а потом можно и что получше продавать, но решений у них интересных много нашим надо перерабатывать и внедрять , может свои лучше начнём делать, пародия на пародию плагиатом не считается 🤣, здоровья, удачи.

[@oleg124rus9]

Есть конечно приятные мелочи на данном авто, но в целом гавнище то еще. И с европейцами даже сравнивать не чего.

[@ИванМолитвин]

Очень много минусов … не впечатлил .

[@YanAlik.]

Первый

[@ZAETSVOLK]

Первый, первый - я второй))

[@ivandizel750]

Не устаю повторять,это самые уродские кузова. Подъем кузова маленький,слезы бульдозериста и экскаваторщика. Плюс ставят надст. Ужас. Техничка не интересна

[@АйратГалиуллин-у5ц]

Да растягивает материал хорошо.

[@ivandizel750]

@@АйратГалиуллин-у5ц особенно когда их вереница стоит,места на приёмке мало. Проклинаешь злишься хочется бросить работу и уйти

[@ZAETSVOLK]

Растягивается материал в длину?

[@ivandizel750]

@@ZAETSVOLK да

[@АйратГалиуллин-у5ц]

​@@ZAETSVOLKчто 3 -х что 4-х осник оба растягивают.

[@Gaspar671]

Путин что ли расказовает про китайски грузовик.

[@ZAETSVOLK]

@@Gaspar671 я так же из Санкт Петербурга))

[@ivandizel750]

Первый. Алексей Салют

[@ZAETSVOLK]

Привет! На 25:17 что-то интересное для тебя)

[@ivandizel750]

@@ZAETSVOLK я всё посмотрел. Спасибо. В Vk вам написал

[@ИгорьЛогинов-ы8ю]

Шахман лучше , у фава кабина дрянь , без полочек на пружинах , нет комфорта водиле , даже шторок нет. Это дно

[@СоросДор]

камаз дерьмо закрыть завод дерьмо уже 50 лет выпускает любой китаяц лучьше

[@railsaubanov9695]

Тормоза отстой

[@ZAETSVOLK]

Почему так?

[@railsaubanov9695]

@@ZAETSVOLK слабые сами по себе, машина зимой холодная очень

[@Alexander.....828]

​@@ZAETSVOLKнормально тормозит плюс горняк хорошо держит

[@Sapfir131]

@@Alexander.....828загрузи сначала ее чтоб говорить за горняк! Горняк гавно! Ты наверное не ездил на нормальных машинах у которых горняк так горняк

[@Alexander.....828]

@@Sapfir131 не путай горняк при помощи заслонки и ретардер , 37 т. нормальный груз или слабо?)

[@muratrustemov3737]

Kitayskiy musr

[@АндрейСавватеев-д1я]

Много говоришь не по сути, приходится перематывать.

[@АндрейМакаревич-щ2с]

Какой же он страшный, что там китайцы курили создавая этот самосвал.

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

Спайс

[@EgorEgor7101]

Если будет шприцевать хотя бы раз в неделю,и по регламенту делать Т.О то всё в порядке будет

[@АлександрКапитонов-и4з]

Шкворней хватает на 20 тыщ.пробега.шакман лучше чем фав

[@МагомедАлиев-д7г]

У шакмана свои минусы тоже есть

[@СаидДудаев-с4й]

Смазку делай вовремя .

[@MaxArt-rf1dq]

Надо возить собой чтоли шкворней🤣😂

[@shuraleyoutube1626]

Ховик 100% лучше Шахмана и Faw

[@timurazimov191]

FAW в хороших руках лучше