Faz 100 km com APENAS 1 euro. Teste completo ao XEV YOYO

[@marioaliste4194]

Excelente reportagem pessoal do razão, seria interessante um desses aqui no Brasil

[@migueldigitalsinger3140]

El gran XEV YOYO, en el segmento L7e, no solo es N1 en Italia sino también es N1 en España. Yo tengo una unidad que utilizo a diario y es una maravilla, económico y súper elegante y amplio. No existe nada igual calidad precio. Totalmente recomendable! 👏🏼👏🏼👏🏼 El AMI NO TIENE NADA QUE VER ya que es un segmento bastante más inferior que un YOYO, es incomparable.

[@aderitodealmeida5644]

E quando comparamos com o Silence S04 (de preço similar, velocidade similar, autonomia similar... e que até é feito em Espanha)?

[@espadachimdoamor7822]

OK. Admito que, para circular em cidade e vias rápidas num percurso de casa » trabalho » casa com mais algumas voltas suplementares, um carro elétrico faz todo o sentido. Mais até que um carro com motor de combustão.

[@Alberjonas]

Teste a circular em plano? Lisboa não tem 7 colinas? De Santa Apolónia ao Castelo de São Jorge, quanto tempo faz ? A velocidade é constante ou vai a 10km hora?

[@NelsonFerreiradaMata]

Espetacular. Descobri esta marca há 1 ano e meio e no ano passado tive oportunidade de ver vários em Itália. Pena o preço proibitivo cá em Portugal. Em espanha e itália conseguimos comprar por +/- 10.900€ com os apoios do estado. É realmente uma pena cá em Portugal estas propostas serem sempre muito caras.

[@dduartez99]

Culpa o estado

[@Mr.vanwallofficial]

Importa o fica te mais barato ainda 💪

[@musicjcaldeira]

Parabéns pelo vídeo. Arrefeci quando soube o preço.

[@Gotamaluko]

Eu sei que não é a mesma proposta, mas uma Dacia Spring é a proposta de carro elétrico novo mais pertinente hoje em dia.

[@luis_ladeiro]

Este microcarro é muito interessante, mas está para chegar o Silence S04, com uma autonomia de cerca de 150 kms, baterias que se podem levar para casa e carregar, além de supostamente um PVP mais baixo, por também ser um carrinho mais compacto e simples. Seria giro um comparativo e ponderação sobre o custo/beneficio.

[@brunorainho7832]

Concordo que o Spring é uma melhor solução perante este yoyo, mas a proposta das baterias intercambiáveis parece ser um boa opção

[@joaocarlosrms]

Concordo também. Penso que o Spring será uma opção que fará muito mais sentido, isto na minha opinião.

[@celsosantos1289]

O spring até pode ser uma melhor solução, mas é preciso cuidado em não ter nenhum acidente por mais ligeiro que seja pq o carro parece ser feito de papel e na hora de reparar os valores são proibitivos e na maior parte dos casos mais vale dar como perdido o carro.

[@PedroPinto07]

O unico futuro que realmente faz sentido no eletricos! Veiculos pequenos, praticos, leves e economicos para fazer/comprar/construir! Começaram o mercado dos eletricos por carros gigantes com baterias gigantes que nao fazem Porto-Lisboa seguidos a serio quando os eletricos deviam era servir para o proposito de 80% das pessoas hoje em dia (deslocarem-se sozinhas ou a 2, trabalho-casa-ginasio-compras) e para isso propostas destes chegam e sobram e ainda reduzimos as filas de transito e a facilidade com que se circula e estaciona! Opções destes a 10-12k ou por 17k mas com uma qualidade de acabamentos melhor acho que seriam mesmo o futuro.

[@joaocarlosrms]

Bom teste! Sem dúvida RA. Bom trabalho! Apenas uma nota, ao min 8:57 percebe-se que a roda está a oscilar de forma notável.

[@Multigarve]

Sendo uma viatura apresentada aos Jornalistas, penso ser normal a jante estar ligeiramente empenada e as da frente talvez ate mais... devido a passar por muitas maos que querem testar a viatura quanto a tudo incluindo a rubustez...

[@miltongrego]

Boa noite amigo: Como esse vehículo está classificado como quadriciclo em Portugal, o conductor precisa de habilitação ou não? Sei que em França, esse mesmo quadriciclo não precisa de habilitação e se eu não estiver enganado, o conductor poderá dirigir a partir dos 14 anos em França. Aqui no Brasil, dependendo da potência do vehículo e sendo classificado como quadriciclo, normalmente é requerida a habilitação A, pois seguramente passa dos 50 km/h.

[@miboxcmpinto4977]

Centenas de comentários... 😆 És um herói do crlh.

[@nsferreira]

Faltou perceber qual a velocidade maxima com duas pessoas. E o comportamento numa estrada com declive acentuado.

[@saoeduardocastro8533]

ainda nao sei se pode usar dentro da cidade exemplo na segunda circular pois os quadriçiclos estao limitados a 45 kmh legal sera que esse pode andae la

[@JorgeManuelLourenco]

Existem duas categorias de quadriciclos, ligeiros e pesados. Ligeiros velocidade máxima de 45 kmh e licença de condução AM. Citroen AMI e outros. Pesados licença de condução B1 (carta) não podem circular em AE. É o caso deste. O tipo do vídeo mistura comparações desadequadas entre quadriciclos ligeiros, quadriciclos pesados e automóveis, é como comparar trotinetes com bicicletas e com motociclos.

[@ajohny8954]

Por 10.000 - 12.000 talvez

[@nunopinheiro5658]

É importante com urgência mudar de mentalidade e consumir o que é 100% Europeu.... Não sei se vamos a tempo de evitar sermos engolidos pela China e Russia. Nem com a Guerra a decorrer se aprende. Acompanho e gosto muito da Razão Automóvel, mas pela sobrevivência da Europa parem de promover a China gratuitamente.

[@mfons8237]

Com as ofertas que há no nosso mercado de carros elétricos a sério e não um "carro de brincar" como é este Yoyo, não consigo encontrar um único motivo para levar alguém a comprar este "micro carro" e ainda por cima tem um preço completamente absurdo.

[@WORLD_VELO]

Xev yoyo sağlamlığı maxs

[@dralgaofire2115]

O Citroën AMI custa nem 8000€ por isso esse até tem uma razão para comprar

[@TheSantosu]

É excessivamente caro, por esse preço mais vale um automóvel.

[@diogoaomartins]

voces compararam yoyo com o smart, mas voces nunca fizeram o smart, acho que para o maior canal sobre carros em portugal falta vos esse carro, ainda pra mais é um carro que se ve muito em portugal e para quem quer um carro para a cidade, pode haver duvidas de muitas pessoas sobre alguns aspectos sobre ele

[@Rielgab_]

Vídeo postando a 3 meses atrás kzbin.info/www/bejne/d4Orn6psac-nis0

[@diogoaomartins]

@@Rielgab_ eles falam em smart for two, não nesse

[@a.fernandes2632]

Mas que ordenado acham que as pessoas ganham por mês? Com este preço ,não me parece que tenham muuuuuuita sorte no nosso país.

Um Renault Twizy com janelas e outras coisas... 😂 O maior problema, é mesmo não poder circular em AE. Quanto ao preço, recupera-se bem no médio prazo.

[@MsChupar]

17.000€ "no sele balato"...se fosse 1€ comprava! Em 2035 é capaz de ser o veículo que substituirá aqui o Opel Corsa B TD.

[@ptiago281]

Tudo mto bom, mas um preço roubalheira... E estamos a falar dum veículo chinês 👌🏻que nem na autoestrada anda. Vendam no a 10k e talvez tenham sucesso. Caso contrário é mais um carro q ficará só pro vídeo.

[@antoniolaranja8475]

Subscrevo esse comentário inteiramente... 10k era mais que justo e se o objetivo seria ter sucesso com esse veículo só assim conseguiriam... É mais um brinquedinho para meninos betos.

[@LucianoLopesLima]

O carro não é construído em Portugal. Preço justo!

[@rafaelsoeiro9936]

Só se realmente fosse construído cá...

[@WORLD_VELO]

Xev yoyo otomana cıka biliyo ve sureti ise yeterli

[@thiagoaraujo1390]

Bom dia já tem no Brasil?

[@vianaalimentar1663]

anda mais que aquele citroen pequenino q anda no maximo a 45kmh

[@Pirata_Capitalista]

Isso é bom para quê brincar na cidade.

[@cristovaofilipe9599]

Porquê que custa 17000 quando em Espanha custa na ordem dos 12000? Mais do mesmo....

[@cristovaofilipe9599]

@@SERGIO-cr6uy á data do comentário.o valor era mais baixo e existia um incentivo do governo espanhol que colocava o valor do carro para a casa do 12m. Agora estará mais alto.....

[@juliomatias9643]

O PREÇO

[@AntonioDinis1977]

Se for exclusivamente para ser usado por um jovem dos 16 aos 18 anos, ficará mais barato gastar o dinheiro deste veículo em tvde. Ainda sobra dinheiro para jantares, cinema e farras…

[@archival9850]

Na car classe tinham me dito que o yoyo era um carro de uma marca para nada

[@palosantidades]

É o dobro do valor pelo dobro da qualidade em relação ao AMI

[@JoseLopes-dl1nc]

Nem pensar .....esta proposta....carissima......enfim

[@powerblades]

As pessoas so querem carro para se gabarem aos outros. Por isso quando aparecem carros como estes torcem o nariz.

[@guilhermemasculinogomes6216]

Será que uma pessoa com 1.90 cabe nesse quadricicolo

[@marioribeiro7284]

Muito caro...em Espanha é bem mais barato...

[@rodrigosiliunas8677]

16 mil euros num carro de brinquedo?

[@RichardPinewood]

Com 17 mil euros dava para comprar um bom carro eletrico usado ou até normal,acho que exageraram no preço.....,claro isto é para quem tenha a carta de carro normal,se tiver a b1 é muito mais preferivel uma atv !

[@VOTYNN.RABAAH.D4]

metade de um valor de um tesla novo. sao loucos

[@brps5]

era valido se custasse 5k

[@alexmartins3457]

Existem carros mais baratos tipo o Dacia Spring 😅

[@edmundosebastiaobettencour8565]

Este senhor nunca leu a tabela das velocidades nem a classificação de veículos?!!! É que se tivesse lido a tabela das velocidades saberia que os quadriciclos não poderão ultrapassar os 45 Km/h

[@HeavenlyWarrior]

Lixo. É bom para os ricos

[@JoseGoncalves-io5xn]

Não é nada parecido com um Smart!!

[@vidalmarcos559]

Cheira a publicidade paga este ensaio....

[@fabiosetoca96]

Vejo zero vantagens em ter um "carro" desses. Não pode circular em AE, não é confortável, tem um preço absurdo. O único propósito que vejo para esse "carro" é para os putos que não conseguem tirar a carta.

[@ptiago281]

Concordo 100%

[@RichardPinewood]

ou até para os meninos ricos que só tem a b1 e tem preguiça de esperar e tirar a de carro

[@ricardo_Abonado]

Estes veículos matam não tem segurança nenhuma em caso de acidente

[@miboxcmpinto4977]

Rasgão otumóvel de cana rachada...