Fazit -1000km mit dem Podbike.

[@SirLoxleyVideo]

Hallo André, herzlichen Dank für dieses sehr ausführliche Video und die klare Darstellung der Vor- und Nachteile des Podbikes. Gerade gestern bekam ich eine Mail des Herstellers, ob ich meine Bestellung weiter aufrecht erhalten will. Nach Deinem Video will ich das Podbike auf jeden Fall haben.

[@birgitsueselbeck6870]

Ein tolles Video - danke André! Du bringst es auf den Punkt: man muss es nicht mögen, aber man kann und darf es mögen. Und ein bisschen verrückt sein hilft 😇

[@qeinfach-authentisch]

Danke Birgit Das ist treffend formuliert.

[@rudigermuller5595]

Hallo André, Glückwunsch zu Deinem Podbike. Super Deine Videos! Richtig gut die Fahreindrücke, die Du vermittelst. Scheint ja ein richtig gutes Fahrzeug zu sein, zumindest bei Kälte und schlechtem Wetter. Bin mal gespannt, wie das dann im Hochsommer aussieht unter der Glaskuppel. Na ja und die Drängelgitter sind natürlich ein Problem. Aber dafür kann das Fahrzeug ja nichts. Hoffe, Du gehst damit auch mal auf große Reise. Das fände ich sehr spannend. Mache das regelmäßig mit meinem E Bike und finde das toll. Freue mich schon auf Deine nächsten Beiträge und wünsche Dir ganz viele erlebnisreiche Kilometer mit dem tollen Podbike. Grüße Rüdiger

[@qeinfach-authentisch]

Hallo Rüdiger Danke für deinen Kommentar. Jetzt im trüben November und 4 Grad draußen bei 12 Grad drinnen ist das Fahrrad Fahren sehr gemütlich geworden auf dem Weg zur Arbeit. Ab und zu muss trotzdem das MTB ran.Ist eine andere körperliche Beanspruchung im Wechsel Eine längere Tour habe ich nächstes Jahr in Planung . Sonst mit MTB und abseits von Straße usw. Und der Suche nach einem ruhigen Platz zum Schlafen im kleinen Zelt jetzt andere Herausforderungen wie die Suche nach einer Lademöglichkeit für den Zwischenstopp .Mit zwei Ladegeräten und drei Akku s und mehr Platz auf dem normalen Fahhrad wird das schon gehen. Auch beim Podbike tut irgendwann etwas weh beim Sitzen. Ich halte euch auf dem Laufenden.Der Winter wartet ja noch mit seinen Herausforderungen wie Eis Schnee beschlagene Scheiben. Alles Gute auf all deinen Wegen und das der Akku immer genügend Ladung hat. Grüße Andrè

[@MeikelHaase]

@@qeinfach-authentisch Ich kenn das beim Fahrrad, wenn man auf einem Sattel sitzt, da kann ich keine 30 Minuten ruhig sitzen. Ich kann mir noch nicht vorstellen, dass der Sitz beim Podbike irgendwann ungemütlich wird. Kannst du mir das etwas genauer erzählen?

[@detlevgrobeis4964]

Hallo André, ich hatte mich auch schon für das Podbike interessiert, als es noch in den Kinderschuhen steckte. Ich bin seit langer Zeit in der technischen Entwicklung tätig, und liebe es, wenn entsprechende Produkte in verschiedene Richtungen optimiert werden. So finde ich die strömungstechnisch günstige Form gut, auch wenn am Heck zu Gunsten des Gepäckraumes Abstriche oder Kompromis gefunden werden muss. Das Design der Kuppel finde ich sehr gut und ist im weitesten Sinn schon mit der eines Segelfliegers vergleichbar. Ich fahre seit vielen Jahren ein E-MTB mit Bionx Nabenmotor D-Serie und mir kommt es besonders auf die Reichweite und gute Federung an. Deshalb habe ich auf ein Downhill-Rahmen gesetzt, der lange Federwege zulässt und einstellbare Dämpfung besitzt. Ich bin vor allem in Wäldern des Mittelgebirges unterwegs, wo die Rekuperation (5 Stufen) bergab bei Akkukapazität von 1,27 kWh soviel ausmacht, dass die Gesamtreichweite mit 135 km grõßer ist, als ein Vergleichs E- MTB mit 1,5 kW A.-Kapazität und Mittelmotor (Eigenbau); wobei Rekuperation durch Bremsen eher unbedeutend ist. Die Geräuschentwicklung ist gering. Ich denke an auch an Anschaffung eines Frikars nach, wegen der Unabhängigkeit vom Wetter und des bequemeren Sitzens im Vergleich zum unbequemen Sattel. Mich würde sehr interessieren, wieviel Akkukapazität du hast und welche Reichweite du im Flachland sowie im bergigen Gebiet hast, denn ich würde gerne später mit dem Frikar auch längere Touren unternehmen wollen. Apropos, ich fahre auch ein Tesla Model 3 aus 2019, bei dem mich die harte und holzige Federung auch schon stört. Kann man beim Frikar die Dämpfung in irgend einer Weise einstellen? Viele Grüße Detlev

[@qeinfach-authentisch]

Hallo Detlev Akku hat 21 AH Kapazität. Maximale Reichweite beträgt 58km ab 10 Grad Temperatur. Immerhin müssen 2 Motoren angetrieben werden mit je 250 Watt. Also die Hälft wie bei einem Standard E Bike. Um den Tank egal ob E Bike Tesla Diesel Benzin nicht ganz leer zu saugen fahre ich persönlich bis max 50 53 Km. Dazu kommt das Thema Recurperation. Siehe meine heutige Tour zur Arbeit mit Garmin aufgezeichnet. Im Letzten Dorf geht es hügelig berg ab zu meiner Arbeitstääte. Von diesem Ort gesehen hatte ich 39km im Tank (Reichweite) bei gefahrenen 16km . ANgekommen bin ich mit 35km Reichweite und 23km Gefahren. Das sind 7km gefahren und 3km habe ich Reichweite zurückgewonnen.

[@qeinfach-authentisch]

connect.garmin.com/modern/activity/17540866416?share_unique_id=85

[@qeinfach-authentisch]

Das Rekuperieren geht über rückwärts treten . Siehe mein Video Ein Podbike hoch hinaus mit Bergtest und sogar zufällig ein Überholmanöver mit einem E MTB in der Mitte des Videos. Steigungen zwischen 3 und 8 Prozent schafft er locker. Bei 8 Prozent jedoch musst du ordentlich treten um ca. 21 KmH zu schaffen bei voller Unterstützung und Drehzahl. Es Tritt sich anders wie ein MTB was ich habe. Jeher mit mehr Trittfrequenz als kraftvoller und weniger. Wie gesagt in Brandenburg sind keine langen Anstiege wie im Mittelgebirge. Doch auch das hat es ob mit oder ohne Motor ganz schön in sich. Auf jeden Fall komme ich mit einer Tankfüllung auch bei niedrigen Temperaturen ca .0 Grad meine Wegstrecke Arbeit locker hin und zurück. ca. 48km mit Einkaufen etc. Das Fahrwerk ist sicher so ähnlich wie bei deinem TESLA ein etwas hartes Brett plus die kleinen Reifen ist das mit einem MTB und High End Dämpfer von FOX Rox shox etc. nicht zu vergleichen. Immerhin müssen 90kG Gewicht plus Fahrer gedämpft werden. Ein Podbike Fahren erfordert anders fahren . Mal schnell mit dem MTB über die Borsteinkante geht nicht. Auch die ganzen aufkommenden Wurzeln von Bäumen auf dem Fahrradweg sind deutlich zu spüren. Die Dämpfer lassen sich einstellen. Nur sollte man wissen was und wie um Schäden am Fahrwerk zu vermeiden. Oder das Ding etwas höher legen wie beim Buggy. Jedoch ob das sinn macht ist die Frage. Nicht umsonst gibt es mittlereile nur noch 29Zoll MTB bzw. 27.5 Zoll. Ich hoffe alle Fragen beantwortet zu haben und allzeit gute Fahrt mit all deinen Gefährten. Ich wohne gerade mal 60km weg von der Heimat deines TESLAS zumindest das Y Modell. Mit dem Fahrwerk und dem hölzernen Federung merke ich mir als Vergleich für das nächste Video zum Thema der Kleine TESLA aus Norwegen oder so. Schöne Grüsse André

[@qeinfach-authentisch]

36V/877Wh/21AH Akku

[@aresivrc1800]

Vielen Dank für das Video.

[@qeinfach-authentisch]

Sehr gerne!

[@autarkgesund4575]

Toll gefilmt! 👍🏻

[@qeinfach-authentisch]

@@autarkgesund4575 danke

[@FrankoNelli]

Hi André, danke für das Video. Das Gefährt gefällt mir, vor allem der Gepäckteil und die Möglichkeit es hochkant abzustellen. Durch die geschlossene Bauweise ist es rechr laut, da helfen nur Ohrstöpsel. Deshalb fahre ich ein offenes Velomobil mit Schattenspendendem Dach. Viele schöne unfallfreie Kilometer wünsche ich dir damit. Gruß Frank

[@qeinfach-authentisch]

Danke Ebenso viel Freude mit dem ohne oben fahren .

[@peterp25]

Bei solchen Hindernissen 11:25 nutze ich den Pollerschlüssel. Ich fahre kein Podbike aber ein Tandem E-Trike. Da sind solche Drängelgitter auch sehr hinderlich. Zwischen Poller komme ich meistens durch.

[@qeinfach-authentisch]

Danke für den Tipp.

[@qeinfach-authentisch]

Viel Freude damit wenn es denn da ist.Bis dahin wird sicherlich noch das ein oder andere verbessert sein wie bei einem neuen Auto.Da muss man nicht immer erster sein.

[@hans-christianmalecha4188]

super Möhre

[@marcelb.7224]

Sehr nice! Ich selbst fahre ein Quadvelo. Auch sehr schön zu fahren.

[@FinanzenimGriff]

11:40 richtig ärgerlich! Wo ist der Lichtschalter? Ist der unten links?

[@qeinfach-authentisch]

Das Licht ist immer an .

[@FinanzenimGriff]

@@qeinfach-authentisch okay, was ist das für ein Schalter auf der linken Seite über den Blinker & co? Also wo Rechts die Hupe ist?

[@qeinfach-authentisch]

@@FinanzenimGriff manuals.podbike.com/Deutsch.html

[@devasfpv2232]

Wow. Von der Kofferaumgröße bin ich ja hellauf begeistert! Da ist mein Velomobil ja eine Handtasche dagegen 😃 - kann man denn auch auf der geraden Strecke schneller als 25 fahren wenn man möchte oder ist man dort limitiert auf Grund, dass man nur in den Generator tritt? Ich habe das vielleicht im Video verpasst. Aber rundum tolles Fahrzeug! Gerade der Einstieg ist auch spitze!

[@qeinfach-authentisch]

Danke . Das mit dem Motor auf gerader Strecke und dem 25kmH Begrenzung ist der Nachteil gegenüber deinem VELO ohne Motor. Auf leicht abschüssigem Gelände geht es erst schneller bis max. 50kmH.Dafür geht es bergauf leichter und etwas agiler dank E Motor. Siehe mein nächstes Video mit einem Berg Test und dem überholen eines E MTB berghoch. Dafür ist das Gewicht viel höher als bei deinem Gefährt (90kg) was entsprechendes stabiles Fahrwerk verlangt. Ich habe mal ein solches VELO wie deines auf einer geraden Strecke gesehen auf einem Damm entlang der Saale bei Leipzig. Es wahr sehr beeindruckend wie schnell das Ding unterwegs ist. Es ist wie bei allem eine Sicht der Dinge. Die einen wollen es Sportlich mit Abstrichen. Die anderen mit mehr Kompfort in Anlehnung als ein kleiner Auto Ersatz für den Weg zum Einkaufen, Kindergarten oder eben zur Arbeit. Viel Freude mit deinem Gefährt.

[@devasfpv2232]

@@qeinfach-authentisch vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Ich hatte mich auch für das Podbike interessiert allerdings war es als ich mein Velomobil gekauft hatte auch noch in den Kinderschuhen. Ich sehe beim Podbike die Vorteile des absoluten Komforts und dieser Stauraum ist ein Traum. Und mir gefällt es sehr gut muss ich sagen. Berghoch wäre ich das ein oder andere Mal sehr froh um einen Motor der "einklinkbar" wäre. Ich brauch mehr Geld und mehr Garage um mir mehr dieser Fahrzeuge anschaffen zu können 🤣 Ich lass ein Abo da und beneide Dich dann halt weiter für diese Seite der Fortbewegung 😁

[@qeinfach-authentisch]

@@devasfpv2232 Dankeschön Ich habe dich auch abonniert.Auf jeden Fall cooles Video auf der Autobahn. Steckt noch in jedem dieser Fahrzeuge Potenzial zur Weiterentwicklung. Wie ist die Federung bei deinem Velomobil gerade bei den teils sehr schlechten Straßenverhältnissen überall. Gibt ja leider nicht überall eine leere Autobahn zu fahren.

[@devasfpv2232]

@@qeinfach-authentisch die Federung ist hart. Ich fahre auch ca. 7 bar in den Reifen. Das ist schon eher Gokart feeling von der Federung her. Da fehlt es an Komfort. Die Schläge bei Schlaglöchern schmerzen bis tief ins Mark 😅 Generell sehe ich wirklich viel Potenzial in den Fahrzeugen und es wäre Klasse wenn mehr davon den Verkehr ausmachen würden ☺

[@stefanleistenschlager8968]

Schöner Sportwagen, Sportwagen hatten schon immer seinen Preis, ich finde es nicht zu teuer es kostet das was es kostet man muss es ja auch so sehen es ist ja auch wie ein Traum richtig schön finde ich und das überwiegt das wieder wie das es für mich teuer ist. Es muss halt auch jeder selber wissen ob man so ein gefährt haben möchte. Ich bin echt am überlegen wenn mein Dienstwagen den ich geleast habe wenn der fertig geleast ist mir so ein Podbike lease da ich das echt interessant finde obwohl der Preislich genau wie der Dacia Sandero genau so viel kostet den ich im Moment auch habe. Aber wenn man es ein wenig sportlicher und gerne fahrrad fahren tut warum nicht. Ich würde es für meinen Arbeitsweg einfache Strecke 43 km benutzen. Radfahren im trockenen keine Hintern , Nacken und Handgelenks Beschwerden was möchte man eigentlich noch mehr man bringt mehr Bewegung im Alltag mit also das ist echt eine Klasse für sich da brauch ich doch nicht viel nachdenken und überfordern tut man sich auch nicht damit ich glaube das das nicht nur mein neues Hobby für mich ist sondern für mich ist das dann die neue Art einen Sportwagen zu fahren , so finde ich das von mir bekommt das eine absolute Empfehlung. Es ist nur eine Frage der Zeit dann steht das auch vor meiner Türe das kann ich jetzt schon im ruhigen gewissen schreiben. Von mir Daumen nach oben.

[@TheSolipsist0]

Vielen Dank für Dein Update! Was für einen Sensor hast Du hinten verbaut? Wie ist die Reaktion der anderen Verkehrsteilnehmer bisher? Würdest Du noch ein Zweitakku mitkaufen oder lieber wo anders? War das „Kauferlebnis“ gut/ hast Du Dich gut betreut gefühlt? Viele Grüße aus Hamburg 😊

[@qeinfach-authentisch]

Danke für deine Antwort. Der Sensor ist eine Varia Radar Dashcam von Garmin.Mit Anzeige auf dem Smartphone oder Garmin Bike Navi .Das ist auf jeden Fall zusätzliche Sicherheit trotz Rückspiegel. Es gibt Hindernisse wie Hecken da guckt das Ding durch. Die Autofahrer reagieren ganz unterschiedlich.Drängeln tut eigentlich niemand Entweder kommen sie vorsichtig angefahren oder machen beim überholen einen großen Bogen. Ist eben ein UFO erstmal. Mittlerweile habe ich auch den zusätzlichen Akku erhalten und mir auch noch einen dritten gekauft bei einem Händler im Norden.Der AKKu wurde für Lastenfahrräder von der deutschen Akku Firma entwickelt. Ich komme jetzt nicht auf den Namen nach was gegoogelt werden muss um es zu finden. Auch ein Ladegerät zusätzlich habe ich noch nicht gefunden mit dem Cargo Stecker dran. Da habe ich ein anderes bestellt und Stecker abschneiden und ein bisschen basteln mit den Original Ladegerät von BMI und Stecker Austauschen und fertig. Der Service von Podbike ist sehr gut.Ich hatte ein Blinker Problem und die haben mir eine Anleitung geschickter Geht wieder.Im Podbike sind viele Deutsche Sachen verbaut. Das Ding läuft mit dem Can Bus .Da wird es sicherlich auch bald Ersatzteile geben oder finden lassen Mein Händler sitzt in Bayern. Das ist nucht optimal. 1500 Km x 600 Euro Transport Kosten geht nicht. Zur Abholung OK wie beim Auto. In Berlin gibt ja auch einen seit neuestem in Hoppegarten direkt an der Autobahn nach Hamburg Schöne Grüße nach Hamburg eine schöne Stadt da würden die Huren aber gucken auf der Reeperbahn bei so einem Gefährt.

[@TheSolipsist0]

@@qeinfach-authentisch vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Der Händler in Berlin ist sehr nett, habe mit denen bereits telefoniert. Ich finds klasse dass man doch noch so viel am Podbike basteln kann.

[@qeinfach-authentisch]

@@TheSolipsist0 Dann werde ich dort mal anrufen. Danke für die Info.

[@TheSolipsist0]

@@qeinfach-authentisch Wie machst Du das eigentlich mit Drücker-Ampeln? Steigst Du aus, nimmst Du einen Stock? Planst Du die Rute anders?

[@MeikelHaase]

@@TheSolipsist0 Ich kann mir gut vorstellen, dass man seitlich ran fährt und die Kuppel aufmacht, dann die Bettelampel bedient, um dann wieder auf dem Fahrradweg zu fahren. Wenn Fußgänger dort stehen, werden die schon die Ampel betätigt haben.

[@Olli04-lk5by]

Super Video, Meinn Podbike wird Anfang November verschickt. Wie sieht es denn aus mit beschlagen der Scheibe bei Nässe konnte nichts sehen und habe den Lüfter auch nicht gehört. Liefert der Lüfter auch warme Luft? Gruß Olli

[@qeinfach-authentisch]

Hallo Olli Dann schon mal viel Freude mit dem kleinen Zwerg am Biker Himmel.Der Lüfter liefert nur kalte Luft von draussen über einen Filter in mehren Stufen .Früh morgens zur Arbeit an manchen Stellen wo es feuchter ist und kühlen Temperaturen kann es zeitweise beschlagen.Doch nie akut und mit voller Stufe geht es dann weg. im Winter mal sehen. Im Podbike ist es bei Null Grad draußen immerhin ca 11 Grad warm.Das reicht um die Scheiben frei zu halten.

[@Olli04-lk5by]

Hallo André, Danke für die schnelle Antwort. Interessant wäre noch welche Kamera du hinten verbaut hast. Gruß Olli

[@qeinfach-authentisch]

@@Olli04-lk5by Eine Garmin Varia mit Radar als drittes Auge zum aufpassen.

[@sockensurfer]

Danke für das tolle Video. Das Podbike lässt sich laut anderem Tester auch als Cabrio fahren??? Den Antrieb finde ich nicht ideal. 60 Km Reichweite ist da zu wenig. Naben Motoren und Kette bzw. Riemen auf die Vorderachse wäre vielleicht leiser,effektiver und eine Alternative??? Die Karosserie mit der Rundumsicht ist toll nur geht das auch bei 35 Grad im Schatten?? Das Quadvelo ist eine interessante Alternative. Danke für die tollen Fahreindrücke. Lg Bernhard

[@oliverrichmann2052]

Gutes Video, hätte gerne mal gesehen wie du auf 35 beschleunigst

[@qeinfach-authentisch]

Das will ich noch mal extra drehen als Performance Test . Nur meine alte Garmin Kamera bekommt kein GPS mehr und damit spinnt auch der Geschwindigkeitssensor.Da bin ich noch dran das anders zu lösen um es direkt ins Video einblenden zu können wir die Kurbeldrehzahl.

[@eBikeUnikat]

Super Video 💯💪 mein bike ist ist ähnlich 😁💪 der Sound ist Mega 👌 Wie viel Akkuleistung hast du 🤔 Beste Grüße Mark 😎💯✌️

[@qeinfach-authentisch]

Hallo Der Akku hat 877WH macht bei 36V gleich 24Ah Kapazität. Das reicht für max 60 km lieber 50 km plus Ersatz Akku 100 km sichere Reichweite Akku schonend. Ladegerät benötigt bei 5 A Ladestrom ca 5 Stunden . Der Sound ist bei bergab und knappen 40 KmH wie beim ICE auf freier Strecke bei Tempo 280 . Verstehen die meisten nicht das Power nun mal auch Geräusche erzeugen plus dem Generator. Immerhin cooler und schneller sogar bergauf als E Bike fahren

[@TheSolipsist0]

Kannst Du bitte auch n Video mit einer Fahrt in Dunkelheit also wegen der Sichtbarkeit und Lampen und so machen? Danke 😊

[@christianhuber5398]

Danke für das Video, hat mir die Kaufentscheidung erleichtert - kaufe es definitiv nicht - es ist mir einfach zu laut...

[@qeinfach-authentisch]

Kann ich verstehen

[@FinanzenimGriff]

Dein Smartphone hat sicher eine bessere Audioqualität, vielleicht mal testen fürs nächste Video 😉

[@DieselDieterDieseltDurch]

Das Fahrzeug ist doch eigentlich nur was für Herbst und Frühling oder Schlechtwettertage und kurze Strecken für Menschen, die Pedale bewegen ohne wirklich reinzutreten. Im Sommer muss Das Ding ohne Ende heiß und stickig werden. Wenn ich mit dem Quttrovelo mit Alienhaube, Visier und Schaumdeckel fahre, merke ich nach einiger Zeit wie die heiße Luft vom Körper mach oben rausströmt bei dem aktuellen kalten und stark windigen Wetter. Bei dem Fahrzeug müsste relativ schnell eine Dampfsauna entstehen. Im Winter wird die Haube vermutlich von innen zufrieren.

[@qeinfach-authentisch]

Da haben sie wohl was vergessen ein zu bauen bei dem Quatro Dingsda.Nàhmlich eine Lüftung mit verschiedenen Stufen.Funktioniert super mit heißem und kaltem Wetter.Schwitzen reinigt den Körper und ist daher gesund. Ja sicher ein weniger treten muss man als wie ohne Motor oder mit meinem MTB . Dafür entspannter mit Panorama Sicht statt Kampfbomber Ansicht .Jedem Seins. Viel Spaß mit deinem ich mit meinem.

[@DieselDieterDieseltDurch]

@@qeinfach-authentischIch glaube nicht, dass die Lüftung im Sommer und bei Minusgraden reicht. Und wenn der Akku leer ist wird das Ding unfahrbar.

[@newsunrise08]

Ich habe festgestellt als täglicher Spaziergänger, dass die an mir häufig vorbeifahrenden Ebikes sehr unterschiedlich sind, was die Lautstärke angeht. Die einen sind nicht wirklich lauter als normale Fahrräder. Die anderen erzeugen ein penetrantes Motorengeräusch. Und dabei scheint es nicht von der Leistung abzuhängen. Zwar verstärkt natürlich in Deinem Fall und auch bei Velomobilen die Kabine als Resonanzkörper sämtliche Fahrgeräusche grundsätzlich nicht unerheblich. Allerdings scheint der Motor bei Dir ein besonders lautes Geräusch zu erzeugen. Das finde ich sehr schade. Besonders falls es mit einem anderen Motor vermeidbar wäre. Auch Lärm ist eine Art Umweltverschmutzung. Eins der schönsten Dinge beim Radfahren war für mich immer die Ruhe beim Fahren. Es gibt nicht wenige Pkws, die innen leiser sind. Für mich wär das keine Option. Ansonsten finde ich so ein Gefährt wunderbar. Wenn man den hohen Preis zahlen kann. Rollgeräusche der Räder scheinen bei Dir immerhin kaum wahrnehmbar zu sein. Das kenne ich von Velomobilen aus Videos anders.

[@qeinfach-authentisch]

Hallo, Danke für deinen Kommentar. Das Thema Lärm im Alltag und im Verkehr ,Industrie ist ein umfassendens und vor allem unterschätztes unerforschtes Thema mit seinen Wechselwirkungen auch auf uns Menschen. Beim mir fährt ein E _Auto franz. Herkunft vorbei am Haus. Einfach furchtbar . Da gibt es Motorregler aus der Industrie mit ihrem im Khz Bereich liegenden Pfeifgeräuschen die die Ohren in diesem Bereich taub werden lassen und mehr. Das Podbike ist die Lärmkulisse hauptsächlich durch den Generator und die kleine Raumkapsel begründet. Das ist wie auf dem Ergometer im Fittnesstudio nur in kleinstem Raum. Nach aussen wiederrum ist das Gefährt recht leise und Fussgänger bemerkem mich manchmal nicht habe ich das Gefühl. Da ist ein normales Velo wiederum lauter nach aussen. So unterschiedlich ist das. Der Lärm im inneren ist zwar vorhanden,jedoch kann ich mich trotzdem entspannt fortbewegen da ich vom anderen Lärm der LKW ;Auto recht abgeschirmt bin. Na gut ich arbeite in der Industrie, Wenn Maschieen laufen ist das ein beruhigendes Gefühl als wenn sie kaputt sind. Wiederum manche Kinder und Erwachsene ,Rockkonzerte, bällende Hunde, Partys sind weitaus reizender auf die Nerven als manche Motorengeräusche wie etwa beim Podbike.

[@birgitsueselbeck6870]

Vielleicht macht mal jemand ein kleines Video des vorbeifahrenden Frikar. Ich habe das Gefühl, dass Fußgänger einen schlecht hören. Soll heißen: laut ist es eher innerhalb der Kuppel.

[@qeinfach-authentisch]

@@birgitsueselbeck6870 Das ist eine Gute Idee mit meiner fernsteuernden Kamera sicherlich machbar.

[@dirkaharms6427]

Jo, ich hab ein Pony 4, wo ich gerade ein pickup von bau. Hatte vorher auch ein Plexiglas Dach, was man im Sommer aber nicht aushält und im Winter zu kalt war🤷🏼‍♂️ Jetzt wird es komplett geschlossen mit dieselheizung🤫👍💪🏻 Für schöne warme Eier 😂