Gamechanger in Sachen Motorradbekleidung: Lebenswichtig & Lebensgefährlich - der Airbag rettet Leben

[@meinekleineweltreise]

Ich glaube der Markt für Motorradairbags macht sich langsam und es schön zu sehen, dass es mittlerweile mehr Auswahl gibt. Überzeugt bin ich aber immer noch nicht. Zunächst mal schafft man es ja bis heute noch nicht, sich innerhalb von Europa auf einen einheitlichen Prüfstandard zu verständigen. Dann sind 500-1000€ zusätzlich zur bereits schon teuer erworbenen Motorradjacke auch nicht ganz ohne und sind vermutlich in eine brauchbare Motorradhose besser investiert. Und zu guter letzt vermute ich, dass der Großteil der heutigen Airbagwesten mich nicht zusätzlich schützen würden, wenn ich über den Asphalt rutsche und seitlich in einen Pfosten krache. Ich persönlich würde aktuell zur Motoairbag V4 tendieren, da sie optisch gesehen scheinbar sehr viel vom Oberkörper schützt. Wenn der Rest der Jacke jetzt noch richtige Protektoren hätte, dann hätte ich vermutlich bereits einen Motorradairbag. Solange warte ich weiter bis irgendjemand eine brauchbare Motorradjacke samt Protektion und integriertem/-barem Airbag anbietet. Dennoch sehr interessantes Thema und vielen Dank für das Video! Schöne Grüße, Jens!

[@FCMotoTV]

Hey @meinekleineweltreise, hey Jens, du alter Weltenbummler!! Wie ich anderweitig schon schrieb: Wie bei einem guten Motorradhelm wird man auch bei einer AB-Weste keine Garantie für einen folgenlosen Crash erhalten. Aus schweren Verletzungen mittelschwere oder leichte zu machen oder leichte Verletzungen vollkommen verletzungsfrei zu bestehen, ist ja keine Theorie. Es gibt ABs, die dein drastisches Beispiel besser verarbeiten als andere (z.B. die EVEST-PRO), es gibt andere, die die häufigste Verletzungzone, nämlich den Unterleib, stärker schützen (EVEST). Dann gibt es noch die Unterschiede zwischen "normaler" Nutzung auf der Straße oder Rennstreckenbetrieb, ganz zu schweigen von der Offroadnutzung. Und alle haben unterschiedliche Sturzszenarien! Wirklich schwierig, alle Eventualitäten in einem Algorithmus und in einer Konstruktion unterzubringen. Nicht zuletzt ist die Aufblasgeschwindigkeit nach der Unfallerkennung die wichtigste Kennzahl. Und die würde mit noch mehr Volumen des ABs entweder mehr Zeit benötigen, den Sack aufzupumpen oder das Systemgewicht steigt, weil zwei Kartuschen benötigt werden um sowohl das Volumen zu füllen als auch die Geschwindigkeit nicht aus den Augen zu verlieren. Der AB ersetzt keinen Schleifschutz, kann also immer nur eine Ergänzung zur konventionellen Motorradbekleidung sein. Die robusteren Modelle zum Überziehen, wie bspw. die Helite-Produkte, ersetzten keine Motorradjacke, da bin ich sehr bei dir. Aber die Möglichkeit des Überziehens ermöglicht weiterhin seine "alten" Motorradklamotten zu tragen. Es droht keine Neuanschaffung wie bei vielen Modelle, die unter die Jacke gezogen werden sollen! Bei der Normierung bin ich ebenfalls sehr bei dir!! Einige Produzenten umgehen die 1621-4, indem sie ihr Produkt "offiziell" als Rückenprotektor (1621-2) zertifizieren lassen. Ich weiß, dass es 2013 mal einen strittigen Punkt bzgl. der Normierung gab, denn die damals führenden AB-Produzenten aus Frankreich erhoben dagegen Einspruch. Es gab keine Einigung, da wurde dann das "Kleingedruckte" angewandt!! Ich bin mal gespannt, ob es da zukünftig eine Lösung gibt? Ansonsten wie immer an dieser Stelle: Merci für deine rege Kommentarbeteiligung!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Andre_Pestkasten]

krass.......sehr cooler Beitrag

[@FCMotoTV]

Hey @Andre_Pestkasten, wo bekommst du nur die ganzen Pokale her ;-)) ? Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@renespickmann5425]

Ich fahre seit 2019 mit dem In&Motion System als Abovariante und bin sehr zufrieden damit. Und ja, der Airbag hat mir schon 2x geholfen. Einmal mit Lowsider abgestiegen und einmal bei einer Offroad- Flussdurchfahrt mit Steinen. In beiden Fällen absolut unverletzt davongekommen, was ja ohne Airbag durchaus mal mit einer angeknacksten Rippe enden kann. Inzwischen wurde die In&Box getauscht, da der Akku nach 5 Jahren noch einen Tag gehalten hat. Mit der neuen Box wurde das behoben. Übrigens reinige ich die Veste mit einem Textilreiniger. Box raus, an Kleiderbügel aufhängen, einsprühen und dann mit dem Duschkopf von oben nach unten ausspühlen. Das mache ich einmal pro Jahr. Fazit: Es ist wie mit dem anschnallen im Auto: Veste einschalten, anziehen und erst dann losfahren.

[@FCMotoTV]

Hey @renespickmann5425, da freue ich mich ja sehr über deinen Kommentar, dem ich an dieser Stelle viele Leser wünsche!! Auch ein dickes Merci für deine Pflegetipps!! Ich bin mal gespannt, was wir über den AB und vor allem über dessen Verbreitung IN 5 Jahren schreiben können?? LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@frankpartecke8089]

Ich fahre seit letztem Jahr in der Saison fast täglich und habe dieses Jahr in eine Icon U04 investiert. Es ist nie verkehrt, in die eigene Sicherheit zu investieren. Ich habe mich aufgrund der Flexibilität für das Abomodell entschieden. Im Privatbereich nutze ich eine Helite-Airbagweste, da meine Jacken im Innenbereich nicht genug Platz bieten. Da ist der Außentragevorteil aus meiner Sicht zu bevorzugen.

[@FCMotoTV]

Hey @frankpartecke8089, die Icon U04 hatten wir ja auch schon mal in deiner Folge bei uns! Auch wenn die AB-Weste kein Garant für Verletzungsfreiheit ist, so können doch viele Verletzungen des Oberkörpers und teilweise auch des Hüftbereichs drastisch reduziert werden. Bzgl. des reduzierten Einschlags ist der AB die z.Zt. beste Lösung, wie ich finde. Welche Lösung (drüber oder drunter?) am Ende die beste Wahl ist, hängt - wie du richtig schreibst - auch von der Klamotte an. Insgesamt den Airbag noch mehr in die Köpfe der Motorradfahrer zu bekommen, ist aber vorerst die Hauptausgabe, denn nach wie vor ist die Verbreitung....sagen wir mal....verbesserungswürdig! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@frankpartecke8089]

@ Euer Video zur Icon U04 hat bei mir zur Kaufentscheidung beigetragen. Habt mir auch mit anderen Videos schon geholfen. Bei öffentlichen Veranstaltungen, z.B. Blaulichttag oder einfach beim Gespräch auf der Straße rede ich oft mit den Leuten auch über die Airbagwesten ( habe dabei ja eine an ;-) ) als ergänzenden Schutz mit Vor- und Nachteilen und dem aus meiner Sicht großen Sicherheitsgewinn. Stoße in der Masse auf Interesse und offene Ohren, scheinen grundsätzlich aber noch nicht so bekannt zu sein. LG zurück

[@dannyd.8753]

In der Beschreibung steht nach 3 Jahren 99Eur. Was stimmt 40Eur oder 99Eur? Des weiteren steht das man nach 3 Jahren die neueste Version beim Abo Model bekommt. Kann man also nach 3 Jahren die neueste Version bekommen und die dann für 40Eur kaufen oder schließt sich beides dann aus? Wenn beides möglich ist würde das für Abo sprechen... man kann es testen und hätte wenn es gut ist gleich den letzten Stand der Technik.

[@FCMotoTV]

Hey @dannyd.8753, zunächst einmal "stolpere" ich über deine genannten 99€?? Die aktive gezogene Kaufoption nach der Leasingzeit bedeutet, dass die Differenz zum Kaufspreis von 400€ ausgeglichen werden muss. Und das sind genau die 40€, die zur jährlichen Mietgebühr von 120€ nach 3 Jahren fehlen. Also 40€ ist der Betrag, um den es beim Leasing-Modell geht! Holger sprach ja davon, dass die aktuelle In&box die gleiche Hardware wie zu Beginn des Verkaufs ist. Durch das Aufspielen der aktuellen Software würde einer "alten" Box der gleichen Algorithmus zur Verfügung gestellt, wie der aktuellen Box. Es muss also eine neue Box nicht unbedingt "neuer" sein als das 3 Jahre alte Modell. Wenn man die 40,- ausgeglichen hat, hat man die Box gekauft und die Leasingzeit ist beendet. Ansonsten muss die Box zurückgeschickt werden. Um weiter die In&motion-Technik zu nutzen, muss dann auch ein neuer Leasing-Vertrag zu den aktuellen Konditionen abgeschlossen werden. Das bezieht sich allerdings alles ausschließlich auf die Steuereinheit, also der Box. Vermeintliche technische Änderungen in Bezug auf die Weste incl. der dort verbauten In&motion-Technik sind davon vollkommen unabhängig und haben mit der Bezahlmethode Leasing nichts zu tun!! Ich hoffe also, dass ich dich richtig verstanden habe. Ansonsten wir sich bei einem Fehler meinerseits oder auch einer fehlenden Info Holger noch einschalten, da bin ich sicher!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@ppggppggppgg]

Ich überlege die Anschaffung eines Airbags/Airbagjacke schon geraume Zeit. Bisher habe ich mich aber nicht entschließen können, weil es auch einige Nachteile beim Tragekomfort etc. gibt und letztlich auch Sicherheit immer eine Frage der Abwägung ist. Ich hatte z. B. vor einigen Jahren einen heftigen Motorradunfall mit schweren und teilweise dauerhaften Folgen. Eine Airbagweste hätte an den Verletzungen genau gar nichts geändert. Helm, Rückenprotektor haben ihren Job gut gemacht, die Verletzungen an Handegelenken, Hüfte und Sprung/Fußgelenken trotz auch dort vorhandener Top Schutzbekleidung hätte eine Airbagweste auch nicht verhindern können. Bei einem Abstieg mit Rutschen ist die Abriebfestigkeit etc. der Bekleidung entscheidend. Eine Airbagweste hat eine beachtliche Schutzfunktion „nur“ bei einem Oberkörperaufprall. Ich habe keine Ahnung, welchen prozentualen Anteil diese Unfallform hat. Natürlich ist im Fall der Fälle, sei er auch noch so unwahrscheinlich, der Schutz von großem Wert, deshalb ist das für mich auch durchaus überlegenswert. Vor der nächsten Saison werde ich das wieder überlegen, wenn ich ein einfach zu handhabendes Produkt finde, das mich überzeugt. BTW: Einer meiner Motorradfreunde hat eine Airbagweste seit 2 oder 3 Jahren und schon drei Falschauslösungen gehabt, deren Ursache überhaupt nicht erkennbar war… so unwahrscheinlich ist das also generell nicht, auch wenn es sicherlich auch auf das verwendete System ankommt und diese stetig verbessert werden.

[@FCMotoTV]

Hey @ppggppggppgg, genau wie bei einem guten Helm gibt es NATÜRLICH auch bei der AB-Weste bei einem Crash keine "Folgenlos-Garantie". Aber aus schweren Verletzungen leichte bzw. aus leichten Verletztungen verletzungsfrei zu machen, ist schon mal ein großer Schritt! Hauptverletzungen betreffen statistisch in der Tat den Thorax. Da kann ein AB überproportional hilfreich sein. Hand-, Fuß-, Arm- und Beinverletzungen sind alle nicht schön, im Gegensatz zu Thoraxverletzungen aber weniger folgenreich.....in der Regel!! Klar, die Abriebfestigkeit wird von der regulären Klamotte verarbeitet (hoffentlich!!), aber einem harten Einschlag nimmt der AB seine Spitzen UND er stabilisiert den verunfallenden Körper! Vielleicht noch die Ergänzung, dass z.B. die Alpine Stars Tech-Air 10 auch die Hüftregion abdeckt und es auch ABs für die Hose gibt. Zum Thema Falschauslösung habe ich auch schon eine Erfahrung gemacht, die gottlob aber schon ewig zurückliegt. Der AB einer Lederkombi (nicht meine!!) löste aus und die Kombi hing noch auf dem Bügel!! Ich fand gut, dass Holger dieses Thema auch erwähnt hat und seine Antwort war für mich persönlich befriedigend: Die Falschauslösungen finden statt, aber deren Zahl geht mit immer weiter lernendem Algorithmus auch immer weiter zurück. Aber, wie er auch betonte: Wenn überhaupt, dann darf es zur prozentual sehr geringen Quote an Falschauslösungen immer noch kommen, das liegt in der Natur der Sache. Der Algorithmus lernt nie aus!! Aber eine nicht stattfindende Auslösung trotz eines eindeutigen Unfallszenarios ist die wesentlich größere Gefahrenquelle und darf in seinen Augen auf keinen fall stattfinden. Merci für deinen sehr engagierten Kommentar!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@TheMrToSi]

Fahre Dainese ohne Abo und bin begeistert!

[@FCMotoTV]

Hey @TheMrToSi, ich denke mal, dass der Wettbewerb zwischen Dainese und Alpine Stars die Entwicklung des ABs beschleunigt hat. Der Rechtsstreit zwischen den beiden Platzhirschen bzgl. der Patente hat da zwar einiges an Tempo wieder herausgenommen, aber insgesamt haben die beiden Firmen sich zuerst getraut, an das Thema heranzugehen!! Dennoch wünsche ich dir so wenig Auslösungen, wie möglich ;-). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@docchris4004]

Ich fahre seit Jahren mit einer Helite Weste. Erst mit Kabel, jetzt elektronisch. Bisher keine Fehlauslösungen. Würde nie wieder ohne fahren, auch wenn das zusätzliche Sicherheitsgefühl vielleicht trügerisch ist. Aber besser als ohne wird es schon sein im Falle eines Falles.

[@FCMotoTV]

Hey @docchris4004, dann gehörst du ja zu den "Pionieren" der Airbagwestennutzung!! Und wir klopfen alle auf Holz, dass es auch zukünftig keinen Anlass zur Auslösung des ABs kommt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@GoldeneBremm]

Mein Hauptproblem mit dem Abomodell ist, dass der Hersteller notwendigerweise einen Killswitch für den Airbag hat. Wie kann In&Motion garantieren, dass der Airbag nicht deaktiviert wird durch fehlerhaftes Update ( inkl. Hack) oder Insolvenz oder was auch immer?

[@mirfaelltnixeinverdammich]

Da sehe ich auch Gefahren, wollte aber nicht noch mehr meckern. In der Industrie gilt, daß kritische Infrastruktur nicht ins Netz gehört. Das Abomodell ist eh nicht so prickelnd, die Entscheidung gegen den Bag wird man kaum fällen, wenn man schon ordentlich Scheine auf den Tisch gelegt hat...

[@FCMotoTV]

Hey @GoldeneBremm, kein schlechter Einwand, wie ich finde!! Dennoch träfe diese Befürchtung auf viele Dinge des Lebens zu, die digital gesteuert und tagtäglich aktualisiert werden müssen. Da kann man nur auf qualifizierte digitale Sicherheitsvorkehrungen seitens In&motion vertrauen. Auch eine von dir angesprochene mögliche Insolvenz kann eine weitere Entwicklung des Algorithmus beenden. Aber dieses Risiko besteht ebenfalls in vielen Bereichen des Lebens. Ein Indiz für Bonität und den verantwortungsvollen Umgang mit digitalen Daten ist für mich persönlich die Kundenliste von In&motion. Da findet man eigentlich nur rennomierte Hersteller, an allererster Stelle da die Fa. Held genannt!! Aber ein Restrisiko wird IMMER bestehen bleiben, ganz klar!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@HolgerVOGT-c5e]

Es gibt keinen Killswitch. Dementsprechend stellt auch eine hypothetische Insolvenz kein Problem dar. Das System läuft immer autark. Endverbraucher die ihre Daten nicht teilen wollen, hängen Ihre Box einfach nicht ins WLAN. die Updates verbessern nur das System. Dementsprechend gibt es bereits eine Vielzahl von Airbags die komplett autark und unabhängig von In&motion genutzt werden. Für das Szenario des fehlerhaften Updates, gibt es den Customer Service, der einem umgehend hilft.

[@michaelrichter799]

Auch ich fahre seit Jahren mit der Weste in einer Jacke von Held. Auch in meinem Bekannten Kreis wird sie eingesetzt. Und da hat die Weste schon zweimal ihren Wert bewiesen!!! Also Ich nicht mehr OHNE!!!!

[@FCMotoTV]

Hey @michaelrichter799, dann wünsche ich deinem Kommentar vieler Leser!!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@bikerhexe733]

habe mir zum Geburtstag (Ende Oktober) eine Airbagweste gewünscht und auch einen geschenkt bekommen .Komme. sehr gut mit ihm zurecht .ja ,jetzt muss. ur och die neue Saison kommen .!Freu mich drauf mit dem Airbag endlich fahren zu können .

[@FCMotoTV]

Hey @bikerhexe733, da ist die Saison 2024 gerade vorbei (wir haben erst am Freitag Stef´s Clubman ins Studio verfrachtet) und du bist schon spitz auf die kommende Saison!! So muss das sein ;-)) ! Dann wünsche ich dir allseits keine reguläre Auslösung deines neuen ABs!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@bikerhexe733]

@ Danke schön Steff !Hast du auch eine ?dann dir auch !!Ja ich bin Motorrad Süchtig 😂😂😂

[@FCMotoTV]

@@bikerhexe733 , dann sollst du auch ein ehrliche Antwort bekommen: Nein!! Der Grund ist jedoch, dass ich - auch privat - testweise mit den Klamotten aus dem WEB-Shop von FC-Moto unterwegs bin. Die sind meist nicht AB-vorbereitet, ....bis auf ganz wenige Ausnahmen!! Ich selber bin mittlerweile ein absoluter AB-Fan. Wenn die AB-Kompatibilität irgendwann Prozentsatz X überschritten hat, würde ich nicht mehr zögern, mit AB zu fahren!! LG Steff

[@viktormalyi8691]

Fahre seit einem Jahr mit Helite Airbag 2.0 mit Reißleine und bin total zufrieden. Man merkt das Ding gar nicht am Körper!

[@FCMotoTV]

Hey @viktormalyi8691, dann hoffe ich in diesem Zusammenhang nur, dass deine Zufriedenheit nicht durch die Sturzhäufigkeit begründet wird! Der Tragekomfort einer übergezogenen Weste in Verbindung mit einer konventionellen Motorradjacke ist eines der wichtigsten Argumente pro Helite.....die wir im Übrigen ja auch schon bei uns vorgestellt haben!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Miklo74]

Ich brauche eure Hilfe! Bin mir nicht sicher warum meine Pro Version nicht ausgelöst hat!? Ich hatte am 2.10.2024 einen Unfall!es hat mich jemand von der Seite angefahren aber nur mit 30 km/h was schon viel ist und der Airbag nicht ausgelöst hat ! Ich hatte an der Schulter starke Prellungen Hüfte usw ! Aber oben null ausgelöst und war alles angeschaltet! Kann das sein zu wenig bums 💥 von der Seite oder was war da los bitte mal weiter reichen ❤

[@FCMotoTV]

Hey @Miklo74, diese Fehlauslösung (also negativ falsch!) ist für einen AB-Nutzer aber vor allem für die Hersteller Worstcase-Szenario (wie Holger im Video betont!!). Dafür muss es Gründe geben, die entweder offensichtlich sind (Ladezustand!?) oder die nicht ganz so schnell ins Auge springen (Konto nicht ausgeglichen?), können aber genauso gut ein Unfallszenario betreffen, dass der Algorithmus so noch nicht kennengelernt hat! Aber der Fall ist so konkret, dass ich da lieber den guten Holger mit ins Boot hole. Ich reiche deine Frage also weiter und wir beide üben uns eine kurze Zeit in Geduld. Ich melde mich wieder!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Miklo74]

⁠also das Gerät war mehr als 80%geladen bin erst losgefahren! Denke auch das des Gerät sowas noch nicht hatte! Ist halt sehr blöd ,wenn man sich darauf verlässt ! Bezahlt ist das Abo auch jeden Monat mit 12€! Warten wir es mal ab!

[@scampolo71]

Ich selbst fahre schon seit 2 Jahren einen Held Airbag mit In&Motion System und bin mit dem Tragekomfort auch zufrieden und eine Auslösung hatte ich glücklicherweise noch nicht. Ich verstehe aber nicht, warum in Frankreich andere Prüfstandards CRITT / SRA genutzt werden, als im Rest von Europa EN1621-4? Kann das jemand erklären?

[@FCMotoTV]

Hey @scampolo71, da hast du ja sehr gut aufgepasst!! Um direkt einen Pflock einzuhauen: Kein Hersteller in EU Europa oder jemand, der hier eine AB-Weste verkaufen möchte, kommt um die EN 1621-4 herum!! Das Critt-Protokoll gewichtet seine Prüfungen auf andere Schwerpunkte. In meinen Augen ist die 1621-4 etwas realitätsnäher, denn es werden auch Kanten von PKW, Strassenschildern oder auch Bordsteinen simuliert. Wie du richtigerweise bemerkt hast, bezieht sich diese Normierungskluft auf französische Hersteller. Diese hatten 2013 einen Einwand bzgl. der 1621-4, dem jedoch nicht stattgegeben wurde. Wenn jemand einen AB ohne die 1621-4er Norm verkauft und er dabei nicht mit dem Gesetz in Konflikt geraten will, dann umgeht er die Norm-4, indem sein Airbag offiziell ein Rückenprotektor ist und dieser dann nach EN1621-2 geprüft wird!! Die wohl beste Rückversicherung ist in meinen Augen die FIM-Freigabe!! Wenn also eine Motorsportbehörde den AB freigibt, haben auch umfangreiche Tests stattgefunden. Das wäre in der Tat vergleichbar mit einem Helm, der ebenfalls die FIM-Freigabe besitzt! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@HolgerVOGT-c5e]

SRA ist kein Standard - es basiert aber auf dem AMC013 Protokoll. EN1624-4 ist für mechanische Airbags ausgelegt. Wirklich vereinfacht gesagt, wird bei EN1624-4 die Verteilung des Impacts gemessen. Ähnlich zu verstehen wie bei den Rückenprotektoren. Untersuchungen haben gezeigt, dass es sinnvoller ist, die Absportion des Impacts zu messen. In&motion ist nach dem CRITT Protokoll AMC013 zertifiziert.

[@matthiascevlar987]

Welcher Held ist den nun besser für die Straße? Evest oder evest Pro?

[@FCMotoTV]

Hey @matthiascevlar987, beide ABs bedienen etwas unterschiedliche Fahrertypen. Die EVEST PRO deckt neben Brustkorb, Rücken und Nacken zusätzlich noch Schulter und Rippen ab, während die "normale" EVEST die Wirbelsäule + Halswirbel, Thorax und den Unterleib abdeckt. Die Qualität des integrieten Rückenprotektors ist bei der Pro schon D3O in Level 2-Ausführung, die EVEST ist da in Serie zwar ebenfalls mit RP bestückt, klar, aber den D3O kann man nur aufpreispflichtig ergänzen! Nicht zuletzt besteht zwischen beiden Westen ca. 100,- Preisdifferenz. Die EVEST spricht also vor allem den "normalen" Motorrad- und Rollerfahrer an, während das PRO-Modell - auch aufgrund von Sturzanalysen - eher diejenigen in den Fokus nehmen, die die Renne mögen. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@matthiascevlar987]

@@FCMotoTVDanke für deine Antwort. Das mit dem typischen Sturzbild bei Rennen (eVest Pro) ist klar aber macht es Sinn diese auch als Daily im Alltag zu tragen. Meine Frau und ich haben diese gekauft eben weil wir dachten Schultern und Rippen sind wichtig. (hatte einen schweren Fahrradsturz mit Rippen und HWS Verletzung) Ich vermisse bei der Produktbeschreibung, nicht nur bei FC Moto, das explizit darauf hingewiesen wird. Wie dem auch sei. Wir fühlen uns mit den Airbagwesten viel wohler. Danke das Ihr euch so viel Mühe gebt und Content dazu macht 👍✌️🫡

[@FCMotoTV]

@@matthiascevlar987 , insgesamt ist die Pro aufwendiger als die normale EVEST! Deshalb werden auch auf der Straße wohl zusätzlich einige Verletzungsrisiken gut bis sehr gut abgedeckt!! "Nur" in Bezug auf den Unterleibschutz wäre die Pro nicht ganz so gut. Auf meinen Einwand bei der Schulung, wieso man denn keinen AB entwickelt, der alle genannten Fähigkeiten beider Westen vereint, erwiderte Holger die dann nicht mehr funktionuierende Aufblasgeschwindigkeit. Diese würde dann deutlich über den erwähnten 30ms liegen! Ein riesiger Nachteil!! Wie immer also auch hier die Suche nach dem bestmöglichen Kompromiss!! LG Steff

[@dennisvolkmer8022]

Hallo, ich habe eine In&motoin Box mit einer Ixon Weste. Ist wirklich ein super Produkt, zum Glück brauchte ich die Auslösung nie ausprobieren. Ich wollte vor kurzem die In& Motion Box kaufen, jedoch wurde bis heute auf meine Mail nicht geantwortet. Vielleicht habe ich die falsche gewählt. Könnt ihr mir hier weiterhelfen?

[@FCMotoTV]

Hey @dennisvolkmer8022, als Kunde von In&motion wirst du ja die Korrepondenzadresse kennen und nicht an z.B. info@....usw. schreiben. Falls du dir nicht sicher bist, wirst du per Mail oder Telefon hier weiter kommen: help.inemotion.com/hc/de Ansonsten liest hier der Holger mit und würde sich kümmern!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@HolgerVOGT-c5e]

Hallo Dennis. ich melde mich bei Dir.

[@hoffi137]

Hi Steff, du machst mir einen Airbag für das Motorrad fahren immer schmackhafter. Es gibt aber so viele Westen und Jacken die mit dem In&Motion-System arbeiten können, daß ich nicht mal weiß welches Modell ich mir kaufe. 🤔 Wenn ich wenig fahre, kaufe ich mir ein günstiges Modell, oder wenn ich viel fahre ein teures Modell? 😰 Wie mach ich es richtig? Ich muss wahrscheinlich mal in mich gehen und die ganze Sache richtig durchdenken. Danke für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️ P.S. Grüße an Holger und natürlich an Letti 🙋🏼‍♂️

[@FCMotoTV]

Hey @hoffi137, das Thema AB hat mich von Anfang an hier bei FC-Moto TV voll abgeholt!! Ich persönlich finde, dass in den letzten 50 Jahren der Bekleidungsairbag die innovativste Errungenschaft zum Thema Sicherheit beim Motorradfahren ist....nach dem Motorradhelm! Deshalb würde ich mir die Frage nach wenig fahren/günstiger AB oder viel fahren/teueres Modell gar nicht stellen!! Auch beim Sicherkeitsgurt im PKW lege ich ihn IMMER an, egal ob kurz mal rüber zur Tanke oder die Tagestour zur Nordsee. Wenn man sich für die Regelart entschieden hat, sind die Preisunterschiede in meinen Augen nicht mehr soooo unterschiedlich!! Bis auf wenige Ausnahmen ist die aktuelle AB-Generation schon sehr weit entwickelt. Die mechanische Auslösung ist zumindest gefühlt nicht in der Lage, mit der elektronischen Regelung mitzuhalten, zumindest im öffentlichen Verkehr. Aber über die ganze Sache einmal gründlich nachzudenken macht schon Sinn, wie ich finde! Drüber oder drunter, cash oder Abo (bei In&motion!), kompatibel mit der bisherigen Klamotte Ja/Nein?, Wartungsaufwand, Preis der Ersatzkartuschen undundund....kein Thema also, dass man innerhalb von 10 Min. abhakt. Bis auf den Holger habe ich (wie immer!!) deine Grüße weitergereicht: Dito!! Bleib aufmerksam dabei, vor allem bei den Adventsfolgen und dann vor allem unserem diesjährige Weihnachtsvideo!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@thom99]

In der Beschreibung der Held Weste mit In Motion System steht, dass man nach 3 Jahren Mietzahlung (a 120€/Jahr) die In Motion Box für 99€ kaufen kann. Macht zusammen 459€. Und für die Rennstrecke zahlt man dann trotzdem zusätzlich nochmal 25€/Jahr.

[@HolgerVOGT-c5e]

Bitte immer den Kauf der Weste und den Kauf oder die Miete des Steuermoduls unterscheiden. Wenn man möchte, kann man bei einer Miete des Steuermoduls jederzeit dieses käuflich erwerben. Das hat aber nichts mit dem Kauf der Weste / des Airbags zu tun.

[@FCMotoTV]

Hey @thom99, habe ich jetzt auch gesehen und da du schon der zweite Zuschauer mit dieser Anmerkung bist, reiche ich den Kommentar an den lieben Holger weiter. Sei also noch etwas geduldig!! Ich bin selber auf die Antwort gespannt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@HolgerVOGT-c5e]

Nochmal Servus. Hier muss ins Detail gehen. Eines jedoch vorweg. die 99 Eusen sind einfach falsch! Prinzipiell kann man die In&Box jederzeit kaufen aus einer Miete heraus kaufen. Und solange der bisher in der Miete gezahlte Betrag in seiner Gesamtheit nicht die 400 Euro übersteigt, ist es einfach die Differenz. Aber immer mindestens 40 Euro Bearbeitungsgebühr. Am cleversten ist es also nach 3 Jahren Miete mit jährlicher Abrechnung in den Kauf zu wechseln.

[@thom99]

@HolgerVOGT-c5e gut zu wissen. Dann steht es bei der Held Weste im FC-Moto Shop einfach nicht richtig drinnen. Danke für die Klarstellung.

[@peterthirty]

Wenn man die Patrone mit Helium füllt, ist man dann beim Sturz länger in der Luft ? 😂 - Meinen Airbag habe ich mir vorne selbst angegessen ! 🤭

[@FCMotoTV]

Hey @peterthirty, was du da vorne "angegessen" hast ist kein Airbag, das nennt sich Monopack ;-)) !! Viele Grüße von den beiden Stef(f)s und dem weiblichen Restteam (Letti) von FC-Moto TV

[@peterthirty]

@@FCMotoTV 😂- Gruß zurück ✌🏼