FEDERN WECHSELN gebrochene Feder Anleitung [Tutorial] AUDI A4 8E Changing broken springs

Anzeige: Hier gibt’s den Federspanner
► amzn.to/2xIx2wl
Mein Werkzeug:
►Schlagschrauber--- amzn.to/2Q96viv
►AkkuPack--- amzn.to/2zzMRqB
►Schraubendreher --- amzn.to/2zzGDa3
►Wagenheber--- amzn.to/2ORixwD
►Gummiauflage--- amzn.to/2R3j7cg
►Unterstellböcke--- amzn.to/2zzzBlC
►Steckschlüssel klein--- amzn.to/2NHkE9K
►Raschenkasten groß--- amzn.to/2zz21we
►Innenvielzahn Set--- amzn.to/2QYhigC
►Ring/Maulschlüssel--- amzn.to/2Dy07zJ
►Drehmoment groß--- amzn.to/2R3mLCY
►Drehmoment klein--- amzn.to/2DxuaaU
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Mein Video Equipment:
►Kamera 1--- amzn.to/2zz2vSZ
►Kamera 2--- amzn.to/2QaM44y
►Stativ--- amzn.to/2OTxq1C
►Mikrofon--- amzn.to/2QXCtj3
►Objektiv--- amzn.to/2R3nlR5
►Ansteck Mikro--- amzn.to/2NNJ5CN
►Schwebestativ--- amzn.to/2QfcIcT
►Akkus--- amzn.to/2R0rQfg
Produkte an den ein ► steht sind Ref-Links/afiliate Links. Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine kleine Provision, für euch wird es aber nicht teurer. Ich freue mich wenn du mich so unterstützt und meine Arbeit Wertschätzt.
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German:
Wechseln der Federn an der Hinterachse bei einem AUDI A4 Avant 8E B7 2.7TDI ohne Spezialwerkzeug Federspanner, Feder tausch wegen bruch Anleitung
English:
Changing broken springs. Spring replacement rear axis AUDI A4 Avant 8E B7 2.7TDI. Car repair tutorial
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[@twonoobsplaygames4369]

Gutes Video! Für einen jungen Schrauber beim 1 auto sehr hilfreich

[@moukel511]

Die Radhausschale muss man nicht lösen, kann bleiben wie sie eingebaut ist. Den Stoßdämpfer habe ich unten nicht gelösten sondern oben die beiden 13er schrauben. Das ist viel entspannter. Hab für beide Seiten Ferderntausch 1-1.5 Std mit dem Wagenheber & Co gebraucht. Achtung bei Xenon auf der linken Seite (Fahrerseite), da müsst ihr die 10er Befestigungsschraube vom Niveausensor heraus schrauben bevor man die Pendelstüze löst sonst geht der kaputt.

[@eurehochheit789]

Hallo!Video ist sehr informativ.Federwechsel hinten bei der karre ist schon nicht normal. Aber funktioniert ohne den Kram auszubauen.

[@BrainXTV]

Ich habe es so wie im Video gezeigt geschafft... Damit man die feder heraus bekommt muss einer sich auf die brwmsscheibe stellen und den achschenkel runter drücken der andere holt dann die feder raus... Wenn du eine bessere Methode kennst schreib es in die Kommentare.

[@Lutzifer1977]

Hallo wenn man die Feder wechselt muss man dann den Benzin/Dieselschlauch abmachen? Mercedes a Klasse 2008

[@BrainXTV]

Musst du selbst schauen. Mit Mercedes hab ich es nicht so.

[@lol-ss6wv]

Muss man unbedingt Stoßdämpfer abschrauben? Grüße

[@BrainXTV]

So wie ich es gemacht habe funktioniert es... Was anderes habe ich nie probiert.

[@lol-ss6wv]

@@BrainXTV danke

[@moukel511]

Die untere Stoßdämpferschraube würd ich drin lassen. Schraub dir beiden oberen 13er am Domlager los, das ist viel emtspannter

[@BO-Media]

Der Farbcode auf den Federn zeigt nicht nur die Einbaurichtung, sondern auch um welchen Federntyp es sich handelt. Sportfahrwerk, S-Line oder Normalfahrwerk sowie die Traglast der Feder.

[@BrainXTV]

Florian Becker : Danke für die Ergänzung.

[@BrainXTV]

Ok - Danke für die Info.

[@deineexex2172]

Klasse, das wesentliche leider nicht auf tape! Lol

[@BrainXTV]

Deine ex ex : was wäre denn das Wesentliche?

[@deineexex2172]

Brain X wo du den Federspanner ansetzt und wie du die neue einsetzt... Tip: wenn man die zwei Schrauben, eine links und eine rechts oben welche die Aufhängung halten löst aber nicht ganz herausschraubt muss niemand auf der bremsscheibe herumspringen... 😉

[@BrainXTV]

Deine ex ex : Naja wenn jemand mit nem Federspanner nicht umgehen kann dann sollte er auch die Finger von solchen reparaturen lassen. Drauf rumspringen muss man nicht lediglich mit dem fuß etwas nach unten drücken damit die feder.samt spanner entspannter rein geht.

[@deineexex2172]

Brain X Klasse Antwort! Mal abgesehen davon das es verdammt eng ist um den Spanner anzusetzen... Hat mit können des Umgangs eines Federspanner nix zu tun! Brauchst nicht patzig werden. Naja im Video ist es nicht gezeigt da es nicht so einfach war die feder da ohne die schrauben der Aufhängung zu lösen raus zu bekommen. Deinen zweiten mann hast du ja angesprochen und der hat sich da nicht nur so draufgestellt und flux war die feder raus... Und ruck zuck wieder drinnen... 😉 Weiterhin gutes gelingen beim 🛠

[@BrainXTV]

Mit Patzig hat das nichts zu tun. War auch nicht persönlich gemeint, falls du es so aufgenommen hast. Der satz war algemein formuliert. Es ist aber auch einfach so, wenn jemand zwei linke Hände hat und noch nie was am Auto etc. gemacht hat dann sollte man sich an kleinere Dinge heranwagen um seine Erfahrungen und sein Können auszubauen und nicht gleich an die großen Projekte hechten. Also in meine Fall war es so, das mein zweiter man ca. 80km nur mit seinem rechten Fuß sich draufgestellt hat und sein Körpergewicht ausreichte um die paar cm freiraum zu schaffen. Unter einem bestimmten Winkel geht die Feder problemlos rein.............Achtung !!!! entgegen deiner meinung sage ich dir, dass man die zwei Schraube welche den unteren Träger fixieren nicht lösen sollte, weil dann die vorspannung nicht mehr exakt hergestellt werden kann wie es vorher war. Die war ein Tipp eines KFZ Meisters der 30Jahre sein handwerk macht. Deshalt habe ich die zwei Schrauben auch nicht gelöst, sondern den zweiten man sich draufstellen lassen.....Und bitte nicht immer alles persönlich nehmen, es ist hier ein öffentliches Netzwerk, Kommentare sollten sich an alle richten und für alle Hilfreich sein. Ist ja kein Forum oder ähnliches hier. Alles Gute.

[@Naughty_Squad]

Oi German. Your brakes are failing working just 60-70% of surface... Rear bushings are staring to wear out and yes that spring well it seems that mine was like it for years and only now i noticed it.

[@BrainXTV]

The Problem with the brakes is known but the breaks ar nearly new.

[@AdrianP07]

Schau hier: kzbin.info/www/bejne/mHq8kn-iiJuDmsk Leicht und einfach.

[@BrainXTV]

Weiß nicht ob ich jetzt lachen oder weinen soll😂😂. Was willst du mir damit jetzt zeigen eine top ausgestattete Werkstatt mit Hebebühne und top Werkzeug das ist doch keine Kunst die federn zu wechseln. Aber 90% der Leute da draußen haben keine eigene Werkstatt. Möchte die tollen Mechaniker mal sehen wenn sie keine Hebebühne und das beste Werkzeug zu Hand haben wie sie die federn auf der Straße wechseln. 😉

[@AdrianP07]

​@@BrainXTV Ich wechsle nicht die Federn auf der Straßse. Aber zu Hause mit diesem Gerät du brauchst nichts außer der Feder demontieren. Wie in dem Manual.

[@ATACY007]

.Man sieht überhaupt nüll!

[@LM-os4sq]

Ganz schlecht

[@BrainXTV]

Dann mach es besser und zeig es.. 😉

[@LM-os4sq]

@@BrainXTV ich kann auf den Video nicht sehen ob du was gemacht hast. Alles durch zauberhand passier. Mit den Riesen federspanner keine Chance. Verarsch andere

[@LM-os4sq]

@@BrainXTV 😋

[@BrainXTV]

@@LM-os4sq naja Wenn ich es mit dem riesigen Spanner und einem zweiten Mann geschafft habe dann musst du noch was lernen im Leben... Aber schließlich lernt man nie aus... Labern tun viele machen die wenigsten... Also vie Erfolg.

[@LM-os4sq]

@@BrainXTV bla bla bla wo sind die Beweise hobbyschrauber?

[@ontrip9370]

Warum erwähnt man nicht das alle Schrauben mit Weiterdrehwinkel erneuert werden müssen bzw. einige Schrauben am Fahrwerk unter Leergewichtslage angezogen werden MÜSSEN? Schon mal etwas von Anzugsdrehmomenten gehört?? Ich frage mich wieso man soetwas auf KZbin hochlädt wenn man keine Ahnung von der Materie hat. Hunderte Menschen machen dir nach und glauben alles richtig zu machen! Das ist ein Auto und kein Kasten den ich mir zu Hause zusammenbastle, also mach es anständig oder lass es!

[@lp3901]

Anzugsmomente?? : ….nach fest - kommt lose !😏 PS: sind da Micro-Verkapselte-Schrauben drin? (wie üblich an am Fahrwerk oder Bremsen..)

[@XXXMAROONHATEXXX]

Muss man die Stoßdämpfer wechseln,wenn die Feder gebrochen ist? Und was kommt auf mich für kosten zu?

[@BrainXTV]

Nein wenn der Dämpfer noch Ok ist, nur die feder.