как проверить и починить ВИСКОМУФТУ !?

ДОСТАТОЧНО 1 ШПРИЦА !
📱 89851998307
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
➊ Instagram - / fedor_p_r_o
➋ ВКонтакте - fedorpro
➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
Помощь каналу:
Сбербанк - 4276 3801 6648 8689
Второй канал Спортивная подготовка
/ channel
Диагностикой и проверкой авто:
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером , Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом : Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )

[@Fedorpro]

ДОСТАТОЧНО 1 ШПРИЦА ! 📱 89851998307 ➡️Ремонт двигателя ➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов ➡️Ремонт кузова любой сложности ! ➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech ➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП ➡️Заправка кондиционера ➊ Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ ➋ ВКонтакте - vk.com/fedorpro ➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ Помощь каналу: Сбербанк - 4276 3801 6648 8689

[@mackenzie4978]

Fedor pro Федь, на драйве есть ты? Почитал бы твой бж.

[@Fedorpro]

ЕСТЬ ! все контакты в описании к видео

[@Nivavod45]

а еще бывает подшипники изнашиваются, на е 39 покупал валео, работала на ура, старая родная на холодную выключалась только после прогазовки

[@user-he7oh2mr4o]

Fedor pro теперь она неотключится а будет выть постояна

[@user-cj5yz3tc3m]

У тебя ещё есть пмс? Можешь поделиться? Не бесплатно!!

[@user-zh9jh7on8k]

Ты бы сперва изучил принцип работы вискомуфты это первое, а второе это узнал бы наполняемость данного изделия и так бы учил остальных уму разуму!!!! Ребята, гель который находится в полости вискомуфты не от температуры срабатывает, а от открытия перепускного окошка так скажем за счёт воздействия термопластины на шток клапана так скажем, а сам гель желательно не нагревать сильно, так как гель теряет свои сцепные свойства при нагреве, для этого он и находится в полости который является по сути радиатором охлаждения!!! Наполнять полость нужно примерно на две треть, так как если вы его наполните, то гелю, который между пластинами находится для сцепления некуда будет уходить при закрытом клапане подачи геля когда радиатор холодный, и ваша вискомуфта будет вращатся постоянно!!! И самое главное это обязательно должна быть исправная работа термопластины по нажатию на клапан, от воздействия горячего воздуха на него !!! Если это условие не соблюдено, то сколько бы вы не лили ПМС, корректно ваша вискомуфта не будет работать!!!

[@Doriangrei.96.01]

Подскажи почему у меня вискомуфта работает с начала запуска двигателя и даже зимой не дает нормально прогреться двигателю ? Е36 м43 1.8 в в чем может быть причина?

[@vitaliydyachenko1847]

​@@Doriangrei.96.01неисправна. Рабочая вискомуфта при запуске двигателя сразу начинает крутиться, спустя какое то время останавливается и по мере прогрева двигателя начинает работать. Чем выше температура, тем больше геля подаётся и тем больше она вращается.

[@Doriangrei.96.01]

@@vitaliydyachenko1847 это может быть термостат?

[@sergei_dmitrievich_beskishkov]

Вы можете быть 100 раз правы, но надо уважать автора, который потратил время чтобы показать то что он придумал

[@hamannhamann4959]

Совершенно в точку☝️! Она у него будет крутить постоянно,пока помпу не раздербанит.....

[@abirvalgsharikov6367]

Пяти миллиметровый шприц?!!!! Забавное видео) Спасибо, поржал от души)

[@GoodmansWorld]

Братан, не гелий, а гель:) А так, видео полезное:)

[@Fedorpro]

да я картавый просто :DDD

[@user-pi1iq6sq9v]

@@Fedorpro Вы себе льстите

[@greckioreh7306]

Если есть пятимиллимитровый шприц (6:55) то можно и гелий заправить

[@jdmcarandmotorcycle]

Силикон

[@user-iq9ym1gr4k]

Не гелий, А ГЕЛЬ, Гель, Гель блин. Можно быть картавым, но не на уровне гелиЯ!!!!

[@user-jn7vw4ob4t]

Все по делу , понятно с цифрами и размерами, полезное видео, спасибо

[@user-dk2qt1sx1y]

спасибо! познавательный контент. я раньше всегда думал что при поломки вискомуфты ее просто нужно поменять на новую

[@perizatkaikieva5354]

Тожэ хотел поменять на 2jz ужасс как дорого

[@user-rz7pd7vp8n]

@@perizatkaikieva5354 мне на 1UZ FE надо где поискать?

[@perizatkaikieva5354]

@@user-rz7pd7vp8n новерное через интернет в вашем городе можно найти: я решил свою проблему купил элэктронную дифузоры, от форда поставил они мошные, датчик от ауди 100 на 80 градусов летний на 75

[@revanmustafayev604]

ВВц❤#@​@@perizatkaikieva5354

[@mihaideobald3574]

Поздравляю, браво мой сосед!

[@CoolerOk]

С терминалогией беда конечно. Но из-за того что наглядно , проблем возникнуть не должно. Как раз в эти выходные планирую ей заняться. Спасибо за видео.

[@arlik92]

Спасибо за урок ! 👍

[@user-cj7yw1zk2t]

Молодец!!!!🤝 Хорошо и разборчиво рассказал за вискомуфту)

[@dogmadmins]

xoposh video molodec :) + like

[@mairazukhanai4920]

Молодец👍 спасибо за видео

[@user-IVANUSHKA]

Мужик молодец что сказать рукастый.Так держать.

[@user-vh9iu5tq6k]

Не рукастый , а рукожопистый. Просверлил разборную вискомуфту, да ещё и заклинил

[@user-hh9hl1zo7k]

Крутой способ. Попробую со своей вискомуфтой)))

[@aleksandr2245]

Ставлю лайк!))

[@o666oo74]

Спасибо за твои видосы, очень полезны бумероводам!)

[@user-hx6fj9yw7t]

Спосибо родной 👍я узнал что такое вискомуфта

[@LEO-un7uq]

Ты очень полезный человек а это уже о многом говорит.

[@user-co4ji7ef8y]

Спасибо тебе за твою работу!

[@sashatrapez]

Спасибо за видео, залью пожалуй тоже гель!! Подскажи вот ещё, а на 11:55 у тебя плавали обороты, из за чего это так? Такая же хрень, не могу решить

[@Vladislav1596]

спасибо, надо попробовать

[@user-ol2mg5ng6v]

если заклинит помпа полетит.. в оригинальных был дибазол-- жидкость при нагреве становилась твердой и расклинивала внутреение диски муфты

[@user-ni7rq6sm7m]

Лайк поставил, но ГЕЛИЙ ПМС это Всё!😂

[@user-bx9xv2vu8l]

За видео большой респект, 10 лайков!!! Ты очень кстати сказал о раздатках, я в это момент вспомнил что у меня муфта буксует, приходится ездить на WD, а это дороговато. Не много поправлю, весь метчик прогонять не надо, достаточно 2-3 миллиметра, а ещё лутче взять второй номер, у тебя первый. Удачи в экспериментах!!!

[@statikenergy1214]

бмвшники самый дружний народ) спасибо дружыще!

[@HAPKOLLlA11]

Ребят, только зимой так не проверяйте))) минус лопасть, а мог вообще разлететься не хуже гранаты осколочной, аккуратнее

[@winchester4788]

Сделай плиз больше видео по техничке)

[@ruslansuper7903]

Не даёт вискомуфта раскрутиться вентилятору до 6000 - 7000 об/мин даже на горячую, сколько не газуй. Иначе вентилятор разлетится на куски. Муфта на горячую тоже пробуксовывает, чтобы обороты вентилятора не превышали 2500 об/мин. Это написано в технической книжке БМВ.

[@user-zl7il5mc6i]

👍

[@alcogods3960]

Дгуган, на макс оборотах разлетелись, 2 патрубки, диффузор, радиатор

[@ruslansuper7903]

@@alcogods3960 Повезло, что капот не повредило

[@alcogods3960]

@@ruslansuper7903 ещё как повредил, забыл дописать)) в горах сломался, потом двигатель не заводил я от перепада давления

[@user-hv9jf6po4z]

Да, с "гелием" лоханулся, а за ПМС лайк !!!

[@user-ok6xy8co7z]

Если залить половину ПМС 10000, нужно проверить вкл. клапана под пластиной на горячую , в этом основная проблема , вывод - оригинал новый с гарантией

[@user-zv7qb8on4h]

Принцип работы вискомуфты зависит от масла и биметалической пластины которая при нагреве масла меняет свою форму и за счет этого происходит зацепление муфты

[@user-sn8jt1pl8v]

Чувак ты красава!!! Блин в точку сказал. Ставил китайскую муфту. Воет ужасно. Постоянно в зацепе. Молодец.

[@android6703]

А куда делась жидкость из вискомуфты? она же герметична? Если жидкость вытекла, значит нужно менять сальник муфты и только потом заливать пмс. Я,так,думаю!

[@Stadolnik]

Вова Пукин силикон может от старости усыхать. Поэтому перестаёт работать

[@vave22]

Умный парень.

[@user-pz5co2zj5m]

Да нихера не умный ,узнал у кого то ка это делается и выложил видео,америку открыл,слишком моолод для ума

[@mohammedalhunaity318]

Можно ли также повредить муфту вентилятора, чтобы поддерживать работу вентилятора и резко снизить температуру в холодную погоду, зная, что термостат был заменен на новый 71с?

[@aleksandrshu7566]

Очень помог!!!

[@Radionailer]

разбалансировал весь колен вал таким крутилятором))

[@klnik7772]

Молодец Заморочился 👍 Хороший Ремонт...

[@quasarquasar2401]

красава!

[@drifter292]

Спасибо за видео

[@user-ky2ce4wj2r]

Полезную информацию почерпнул) Спасибо!

[@nord-mz4cy]

Я на Тойота разобрал салидола туда вложил и собрал ! И все работает! Проверенно в поездке на юга. Сургут Геленджик и обратно в июле месяце. Зимой пка не прогреется шумит с пол часика при крепких морозах по дольше, летом вообще хорошо.

[@Hellafast2uDude]

В любом случае если жидкости в ней хоть на грам больше - она работает неправильно. Если ощутимый перелив - замкнется, будет крутить постоянно, Если делал дырки и также вставлял болты - её может (спустя время конечно же) разорвать, и окажешься с пробитым капотом

[@user-yy3oq3fu6z]

Блин,не знал! Уважуха!

[@user-kn8zd9gd2y]

Федор, проверять можно проще.На прогретом только что заглущенном двигателе просто повертеть за крыльчатку.Если крыльчатка вращается легко - виска мертвая, если крутиться с сопротивлением, - то жива.

[@catherinedesirant5649]

На прогретый заглушенный двигатель?

[@user-ne6mi2sv8l]

А если всё наоборот на холодную тяжело, на горячую после того как заглушить мотор - легко? Неисправна?

[@user-nu5uz7ss2o]

Красавчик!👍

[@besofacacia6103]

спс за видео, смотря на все ошибки которые вы допустили, я сам усек што туда лить :)

[@IvanIvanov-nx7ll]

Поделись )))

[@SpectreLX]

Мне советовали снять биметаллическую пластину и, вытащив штифт, заправить через его отверстие...

[@alekseymitrafanov8596]

На какой температуре радиатора подключается фискомуфта?

[@user-sd6zf1dy3h]

Красава как раз искал как поченит

[@user-gh3ip5gv6k]

добрый вечер.ну и как помогло. у меня тоже тауар проблема

[@eshop8170]

Спасибо!

[@user-dv6kq9jw2e]

Ребята, не Лейте туда без памяти ПМС. Туда достаточно залить шприцом 10 мл. И тогда вискарь оч хорошо работает. Он буксует на холодную, но сцепляется на горячую. У самого так сделано на 525tds touring и на 316i. Всë изумительно работает. В пробках в Москве не закипает, но и зимой картонки я не ставлю на радик. Даже в салярошной бмв картонки нет зимой.

[@user-rs2ty3sj5f]

Что залить шприцем и как?

[@_Son_of_God]

Самый верный отзыв. Не нужно полным заливать виску, она уже на холодную крутит в зацеплении. Мне 15 мг хватило, рукой крутанешь свободно должна несколько оборотов сделать.

[@user-kk8ky8hd8b]

Тоже самое сделал но ни фига не работает, на холодную цепляет а потом отпускает и все

[@user-dv6kq9jw2e]

​@@user-kk8ky8hd8bа точно заправили правильным маслом? У меня до сих пор нареканий нет на работу. Скажу больше.... Уже вторая TDSка во владении. И там сразу сделал также. Проблем зеро.

[@user-kk8ky8hd8b]

@@user-dv6kq9jw2e пмс 10000 кустой как мед, может пластина спереди как то регулируется?

[@user-jo5vs2pp7z]

Я заправил, теперь вращается постоянно, зимой двигатель не прогревается, расход топлива страшный, это не ремонт а туфта.

[@Alex-gz8fz]

Из за того что полностью залили, заправляется не больше половины (муфта в вертикальном положении для проверки).

[@user-jo5vs2pp7z]

@@Alex-gz8fz вероятно, но когда я это понял и попытался откачать обратно, с большим трудом удалось набрать 2мл, масло от туда не идёт.

[@djazzy2625]

Кирилл ,в этом термостат виноват

[@user-nd4gi8lt2u]

Будьте бдительны товарищи . Можно так заправить муфту что после того как разлетятся лопасти замените диффузор , радиатор и уже наконец то муфту :)

[@SpectreLX]

Ну, перед этим крыльчатка будет шуметь, как пылесос...

[@user-bm1mk2jk7c]

Ничего не разваливается, я уже второй год на заклининой муфте езжу, все некогда поменять, да, шумит как самолет, когда газу даешь

[@user-oj9gb6ie9d]

​@@user-bm1mk2jk7c расход топлива сильно возрос?

[@KotBasil1o]

Да генийколаг! По вискамуфтам)))

[@erub5695]

👍👍полезное видео

[@dedmazai8172]

Есть ли разница во вращениях двигателей, и соответственно вискомуфт? Двиги -то разного вращения?

[@user-cj1jt1kg5x]

Молодец полезное видео

[@user-xx6wg6sc2c]

Не будет выключаться, слишком много залил . Видос годный .

[@user-dv9hk4fo4i]

Подход к ремонту правильный, но вся проблема в правильном количестве этого ПМС. Плюс ты не правильно проверяешь работу вискомуфты и если она исправна она не будет крутится с частотой движка (5000 об/мин), идет постоянное проскальзование. На холостом ходу она должна останавливаться, но если подержать обороты 2500-3000, сбросить до холостых и потом попробовать остановить, то исправную не получится!

[@Lexa_BY]

Фёдор)) ты следующий раз как будешь ставить эксперименты, сразу сделай себе,потестируй и потом снимай видос!

[@user-cy1jk4vn2j]

Интимную смазку добавьте ещё туда))))ахаха

[@user-lw9le1wt9z]

Отличный материал. Полезный.

[@power_generation]

Все вискомуфты вентилятора охлаждения заполняются маслом на две трети. К примеру, если объем бензина, который поместился в камере вискомуфты, составил 90 миллилитров, то масла нужно залить 60 миллилитров.

[@donmarhasin2410]

Классс!то что нужно!!!

[@user-mz1cg1yz6t]

Приветствую! Тоже столкнулся с проблемой вискомуфты. Ауди А4 б5! Поломало крыльчатку вентилятора. Муфта не работает. Можно ли ее также перезаправить и где взять силикон такой вязкости?

[@Mejson_]

Федя, Как называется в расшифровоном виде это вещество)))

[@user-ys4nv3hu2k]

Гелий. Как в Солнце! 😁👍

[@shraudpubg7854]

Подскажи пожалуйста, почему у меня на холодный не остановить вискамуфту BMW e39 530!

[@AleksandrHolod]

Уже ищу продажу ПМС 1000. Буду пробовать реализовать твой лайфхак )

[@Mansur656]

Не старайся я пробовал, пробовал потом взял и электрический Вент поставил

[@user-ep8yb5zt9z]

Лайк с меня норм видос 👍

[@user-cl3pg9tp3g]

а не проще было пластинку снять под ней отверстие есть и закачать через него, как то гемороем занимаешься дырки сверлить. Опять же там залито силиконовое масло его проще достать.

[@vladmegaphone4131]

Пред началом рабоиы с этой муфтой, по спрашивайте людей которые с капота доставали элементы лопостей, по интересуйтесь у них, о причине разпыва лопостей.

[@M1A2D3U5i]

Какие причины?

[@vladmegaphone4131]

@@M1A2D3U5i Заклинивание муфты и передача 100%. При резком наборе оборотов, лопопасти не выдерживают и разлетаются во все стороны сразу.

[@user-pl5ic4kr2l]

Подскажи а на е53 рестайлинг дизель вискомуфта разборная или нет?

[@user-rm9jf2cg4d]

Похоже не нужно заполнять полностью муфту силиконовым маслом. При полном заполнении муфта постоянно тугая, а должна на холодную свободно вращаться. Начитался, насмотрелся видео и заполнил под завязку, теперь думаю откачать половину. Хотя летом думаю не нужно этого делать. Вентилятор при газе хорошо дует и шумит как Крузак и температура двигателя не повышается. А вот зимой также будет замораживать движок.)))

[@user-nj2ru2zl9s]

Спасибо

[@user-fu2ue7wd7v]

Привет. Дырка бывает знаешь где? Вместо болтов вкрути масленочку м-6. Отверстия они называются.

[@lethalarea3112]

Стужку не убрал, масла залил хз сколько, спасибо за "медвежий" совет.

[@MrJelini]

Привет. Если можно только вентилятор снять, без снятие вискомуфти?

[@user-fl1nv9mj4x]

Друг,а на холодный пуск вискомуфта не в зацепи

[@user-li8vt8ru4e]

Супер👍❤️

[@IGOR-FREY]

Фёдор, такая проблема, умерла вискомуфта... Но не жидкость а подшипник, на каком пробеге это примерно должно происходить? Просто у меня есть такое предположение, что мой движок прощёл честных пол миллиона км?! Хотя на тахометре показывает 325000. И как проверить реальный пробег?! Спасибо!!!! Кстати очень интересное видео!!!!

[@nikmechanik7190]

остановить пропеллер это вариант, но проще проверить на заглушеном

[@oss1213]

Что это даёт?

[@user-wi3sn4wy6p]

Зимой как должен работать? У меня на большой не идёт радиоатор

[@user-gk5uj4fq7k]

Красавчик! Это реально дешевле чем покупать оригинал так как китай говно, а делается все очень легко!

[@vladmegaphone4131]

Эти муфты ходят и ходят Я брал машину с поменяной муфтой, не по оригиналу (но и не Китай) по сей день ездит. А это 9 лет и 130к побега Обошлась тогда чуть больше 100$. Машина ездит зимой и летом, иногда педалирую под музыку. Разные режимы езды испытывает ей дивайс. Оригинал будет норм, но и по хорошему заменителю хуже не будет.

[@user-nk2os2tv5h]

если нет у кого такой жидкости проделайте теже действия с болтиками этого размера и результат будет тот же только и на холодную он токже будет крутится .. так что на зиму нужна буде картонка

[@joker-xf6ge]

Подскажите пожалуйста где находится термостат на коробке на BMW 520 39 кузов

[@user-oh7gw2ce8l]

и дозтраствуй разболонсировка и ранее убитые подшипники

[@kairatyeraliev2074]

Для начала нужно диффузор установить для правильной работы.

[@antonvolkau4558]

Да да 100%. Без дифузора, толку нет от винтелятора.

[@user-op2pc3qu6w]

И про компрессию не забыть!

[@user-rs3rg4dd6x]

У меня е39 96го года.менял вискомуфту она была еще заводская

[@user-nv8ur4zt8g]

В каких магазинах его можно купить ?

[@user-os4ei9vw2p]

Добрый день. Вискомуфта молотит как на холостую так и после езды как бешеная. Пытался крутануть рукой на холодную удалось см на 20 туговатая. Что может быть сама виска (датчики, термостат). Боюсь сильно давать обороты. с уважением.

[@user-vf1rx4is7e]

Я думаю что вентилятор должен остонавливаться так сделано и на многих грузовиках если заехать в воду вентилятор должен остоновится а не бурлить в воде или вобще развалиться. Она всегда прокручивается не смотря на температуру двигателя попробу в минус 30 её нагреть когда она всегда обдувается холодным воздухом

[@Citik19]

Она в - 30 вообще не включаеться

[@DEVOSTATOR]

хорошо что м22 не закрутил туда ))

[@Donbass228]

надо было резиновую прокладку положить

[@user-xj6px9ou2r]

Красава брат

[@va8076]

Помогите пж,м54 е46 2004 год оторвало нат.ролик и повредил винтилятор и радиатор и дифузор,поменял все,машина началась греться сказали что от вискомувты поменял тоже самое,но когда на хх даю газку сразу охлаждается..Вопрос,может это быть от неисправности термостата или из за того что радиатор и система охлаждения забилась?

[@user-zq1mx6qr4z]

Из видео и коментариев понял- что это все не то ,по скольку она сейчас заклинила и гудит на горячую ,и типа по коментам ниже может разлететься под капотом ,и китайскую тоже не вариант ставить поскольку она заклинившая и крутит постоянно на горячую,а вот ответа на то что она может разлететься или нет когда она рабочая и крутит я не нашёл на это ответ,вообщем когда она новая работает и двигло греется она включается и почему не разлетаеся

[@siniyden]

хз , я на 39=ю брал бехр за пятеру , кейтай не стал , тоже читал что они постоянно заклиненные . А та что ты починил , на холодную тормозится ? Ну и еще , если жижа утекла , то знач есть и дырка ? Надолго хватит-то такого ремонта ?

[@user-hn5rm7vs2g]

Пропеллер у Карлсона, а это крыльчатка))

[@user-gx5dw9yl7o]

Для таких умных людей как ты объясняет простыми словами)))

[@elieyvazov7172]

привет Федор.припеши пожалуста.я заменил абс блок челиком.тормоз стал очень мякий.тормозит самом конче педали.что делать??