Как установить электровентилятор вместо вискомуфты BMW

Установили электро вентилятор вместо вискомуфты BMW
Все легко и просто.

[@vladimirvladimir5467]

Такая же фигня была заклинило, на высоких оборотах разлетелась крыльчатка перерубала патрубки, капот, диффузор. Короче гемора мне доставило много. Замена всех запчастей и покраска капота обошлась в приличную сумму. Так что купил новую визкомуфту и не парюсь. Надо следить за её исправностью и не забивать.

[@BMWCREW]

vladimir vladimir этода но ты же знаешь как 80% содержат бмв

[@ДенисБелов-ъ8и]

Пол года уже думаю про эл вентилятор. Осталось заказать вентилятор) Спасибо за видос!

[@grigoretentiuc8879]

Штатная система охлаждения в исправном состоянии прекрасно выполняет свои функции. Если не хотите чтобы ваш мотор грелся, один раз в год, надо снимать радиатор и чистить его от дерьма снаружи и промыть внутри. Также меняется крышка расширительного, и для полного фэн-шуя антифриз. Там где стоят умные термостаты и "нормальная" рабочая температура 105-108, как например на М62Б44ту, я поставил термостат от 4.0 дизеля е38 и резистор на фишку. И наблюдаю следующую картину: Зимой трасса - 88-89 гр, город - 90-95. Лето: 89-90 трасса, и 95-100 пробки. Все. Что касается ВМ, она при таком термостате в принципе нужна чисто для подстраховки, так как уже при 88 гр, антифриз уже гуляет по большому кругу, и машина тупо никогда не прогревается до 108-110. При родном термостате, темп ОЖ НИКОГДА не падала ниже 105гр. Делайте выводы. По моему надо тупо искать и делать холодный термостат в районе 90гр.

[@ДмитрийКурочкин-л8р]

Ай молодцы какие)))) то есть раньше дуло два вентокрыла а теперь один)))) и врятли он справляется с возложенными на него функциями)))

[@BMWCREW]

@@ДмитрийКурочкин-л8р все верно. Акпп он охлаждает плохо. Электро не справляется.

[@nikojlas]

спасибо за видео как всегда все круто!на 46 2,5 у меня электро)хотел виско ставить и что то передумал после видео,всегда считал виско надежней вентилятора,на 39 виско стояло работала замечательно в долгих пробках все норм было!а была 46 1.6 электро винт все мозги вые.))

[@DenSeaYa]

Уже при +10 осенью вискомуфту можно просто тупо снять на зиму, а весной снова поставить- проверено- ничего не греется и с одним вентилятором спереди- даже в пробках при такой температуре! Зато зимой муфта не колбасит ледяным воздухом- мотор быстрее греется !

[@soundextremesochi4498]

С чего вентилятор?

[@rezhemmyaso8560]

Кто разрабатывает эти автомобили преследуют цель не обеспечения надёжности и долговечности узлов и механизмов, а заработка на запчастях и комплектующих - всё должно ломаться (как пластик) и выходить из строя (как поршня без проточек под клапана). Производители - "манагеры".... А Вам огромный РЕСПЕКТ!!!

[@autotehnik8592]

Этим машинам 30+ лет, о чём ты говоришь? Они с завода не расчитаны на такое количество времени. Давно себя оправдали. И притом при всё, они до сих пор ездят. Да ещё как.

[@shalnoymoryak6791]

Спасибо!!) Я верно ждал)

[@Alex585]

Ребят, получается теперь один вентилятор и на охлаждение и на кондей. В теории радиатор кондиционера теперь обдувается хуже? с этим проблем не наблюдалось ?

[@MrBakhradin]

Лысый парень очень похож на авто блогера Антона Воротникова, думал это он в молодости ))

[@Upgreat314]

У меня проблема, решил так же заменить, установил, подключаю фишку, вентиль начинает крутить сразу на заглушенной машине, м54 был акпп сейчас уже мех стоит, что делать?

[@mamkabmw7132]

Купил себе е46 м52б25ту мкпп уже с данным вентилятором. Проездил 2 месяца, проблем с перегревом вообще не было, даже в 1.5 часовых пробках стоял при температуре на улице 27 градусов в по приборке. Считаю что данный конфиг рабочий, правда вчера ехал в другой город температура на улице была 30градусов и на скорости 150км час., закипел😅 как позже оказалось вышел из строя блок управления на вентиляторе. И вот не могу понять, неужели обдува с улицы не хватает машине чтоб не включать вентилятор?

[@RAM-2500]

27 градусе даже вент не нужен, у нас 40 летом и кондер включим и норм охлаждения на любом машина если система норм, у вас радиатор забито наверно.

[@РустамРустамов-ш2о]

Ребята зделайте видео установка эл вителятор на е39 м54 от е46го

[@BMWCREW]

У нас нет е39. Мы не автосервис.

[@СаидГубашев-ф9э]

Молодцы ребята так держать. Салам из Чечни

[@alpina89023]

вы вентелятор кондиционера отключили ?

[@BMWCREW]

Это не вентилятор конденционера а дополнительный вентилятор. Да его отключили.

[@jamaldjafarov1815]

Спасибо вам,помогли 👍

[@bybluktv]

Поставить поставили, молодцы, а температура срабатывания на 97 градусах? мне кажется такими темпами тачка быстро уйдет в перегрев, к тому же муфта охлаждает радиатор АКПП, теперь это будет происходить хуже, АКПП будет работать в более "горячем" режиме, что то же не есть хорошо.

[@BMWCREW]

+Artem Tymkiv интересно как муфта охлаждает радиатор акпп?

[@bybluktv]

муфта все время вращается

[@ИгорьИванов-ц3к]

а как же всё работает на авто с акпп и где установлен электровентилятор?

[@bybluktv]

Легко, не понял сути вопроса

[@BMWCREW]

+Artem Tymkiv какой радиатор акпп там теплообменик жидкостный? Поставь холодный термос и не парься на машине в пробке выше 91° температу не поднимается с эл.вентилем

[@СтаниславВеликий-ы7т]

Парни привет. Я не давно приобрёл БМВ е46 м 43 1.9 механика с климотом. По видео я понял, что на данной модели нет вентилятора охлаждения кондиционера. Я сегодня залез и осмотрел, крепление есть , но вентилятора нет. Брал я с поломанным компрессором на кондюк, ну и антифриз надо залить.. Вы мне объясните, на этой модели должен стоять вентилятор охлаждения кондюка? А то что то инфо не могу найти . Заранее благодарю за ответ

[@cavidanasad9510]

Приветствую,у меня м57 дизел х5 можно поставить электронной

[@ნიკა2018]

Здравствуйте ребята у меня х3 2005 года мотор н 54 стоит только один вентилятор который вы поставили на видео а кондиционер не стоит .должен он быть?

[@sergekapa3938]

Спасибо парни за информацию. Подскажите на АКПП Е46 54мотор это не подойдёт? Я так понял электро только на механику можно ставить?

[@BMWCREW]

Да только на мех. Акпп будкт перегреватся летом

[@MackMk]

Нормальный ремонт. Ну вы чудаки. Один вентилятор отключили второй убрали. И что вы получили? Оба не вариант было задействовать или не хватило знаний как это сделать?

[@BMWCREW]

Mack Mk зачем колхозом заниматся? Делалось чтоб было как в стоке, позже будет снят и передний на это место радиатор масляный встанет.

[@brandbmw6642]

как в стоке ? я както эксперементировал так .. температура прыгает как нерормальная. .

[@BMWCREW]

у мкпптак было с завода

[@filerrus]

Так вы людям напишите, что такое можно сделать только на механике))) А то весело будет. На автомате вентилятор будет срабатывать толко в аварийном режиме - по перегреву. А засунуть масляные радиаторы можно и так - вот как я решил эту проблему !!! www.drive2.ru/l/505500746821665042/

[@BMWCREW]

Вы в курсе как управляется этот вентилятор?

[@lucky-rw7cb]

Приветствую,почитал комменты,в основном пишете если поставить эл.вент на е39 с теплообменником(рестайлинг) могут быть проблемы с перегревом акпп,не буду уже грузить с расспросами сталкивались ли лично и чем это опасно для акпп,думаю если и будет перегрев то только если стоять часами в пробках или участвовать в дрифте:) ну да ладно,больше интересует если я поставлю эл. вент на до рест е39 там нет теплообменника а доп.радиатор в кассете с основным и кондеевским радиком,будет же всё хорошо и замечательно как и вашем случае с е46,или всё же на е39 m62 нужен постоянный обдув подкапотки?заранее благодарен

[@BMWCREW]

Привет, мы про е39 не в курсе. как поставить не знаем, не ставили не интересовались, не знаем. на е46 все штатное от механики взял кассету с вентилятором поставил и поехали. е39 у нас не было, да и не было интереса что то колхозить .

[@lucky-rw7cb]

@@BMWCREW я понял,спасибо за ответ

[@АндрейАндреев-ь3о]

Спасибо за видосики, парни. Посмотрел и возникли вопросы, что-то слышал, но точно не понял/не запомнил/не вникал, а щас вот пришло время узнать) Я так понимаю, виска на автоматах стоит, потому что она еще призвана охлаждать коробас, т.к. виска крутится всегда. Слышал, что на автоматах есть термостат. По сути, если на автомате заглушен термостат, то она уже просто не нужна? Верно? А если термос все же стоит на коробке, будет ли вред ей с электровентиком? Я хз есть у меня он или нет этот термостат, как проверить? Когда включается электровентиль? Можно оставить вентилятор кондея на месте?

[@BMWCREW]

+Андрей Андреев на акпп с термостатом ставили вентилятор тоже все норм. Термостат проверить можно только сняв бачок он под бачком в монтажной плате. Вентиль кондея проверить нагрев тачку и вкл кондей обычно должен включится или включить через диагностику инпа дис или рейнголд

[@chavemunez9502]

Через 6 мес. Выкинеш на помойку акпп с эл. Вентилятором.

[@ИванИванов-э3т8и]

Парни привет скажите пожалуйста а если вентилятор взять от N42 или N46 и блок у него не внизу наискосок а посередине как надо . С гбу проблем не будет он нормально будет работать? Или прошивать надо

[@joker-xf6ge]

Подскажите пожалуйста где находится термостат на BMW термостат на коробке на 520 39 кузов

[@aibekkuzenbaev5484]

У меня е36 91 года, стоял м40 я свапнул на м52, можно ли потсавить электровентилятор?

[@BMWCREW]

Понятия не имею, я не когда имел е36 и не ремонтировал

[@ДенисКоваленко-ь2б]

Привет всем. Подскажите пожалуйста бмв х5е53 когда соединяю эту фишку у меня вентилятор включается даже без зажигания и работает на постоянку. В чем может быть проблема. Заранее спасибо

[@barmaley06]

Вискомуфта надежнее. Держит стабильно постоянную прохладу всего моторного отсека, не распухают от нестабильной температуры (элетроветилятора) патрубки, которые в последствии начинают течь, не давит из под крышки расширителя, в любое время можешь открыть бочок антифриз будет стоять тихо как вода в озере, и вообще без первоначальных симптомов вискомуфта не разлетается. Но на электровенте если перегорит реле или предохранитель или же датчик и ты это не заметишь, то прощай прокладка а может и головка. Свои плюсы свои минусы есть. Но я за вискомуфту. По крайне мере не буду менять «здоровую» муфту на электровентель.

[@ЛеонидГолик]

Предохранитель просто так не перегорает. Реле Denso вечные (один раз менял реле из-за сломанного предыдущими владельцами уха, переодически от вибрации вылезало главное реле. Даже если отказ электровеника-температура поднимается, и только если ехать долго со стрелкой в красной зоне-тогда пробьёт прокладку. Изредка от времени без перегрева прокладку пробивает, даже на японках.

[@ВадимВАШКЕВИЧ-ж7п]

Осенью снимаю а весной ставлю вискамуфту и никаких проблем, двигатель 2.8

[@lucky-rw7cb]

Приветствую,сколько лет в таком режиме авто я так понимаю на е39 ?

[@МихаилАнсимов]

А на е53 м54 3.0 также можно поставить?не пробовали случайно?

[@brandbmw6642]

тоже ищу инфу. вроде говорят подходит .

[@artist12341]

Тоже интересно! Такой же подходит? У них вроде крепление разное?

[@brandbmw6642]

@@artist12341 вроде подходит ,только край получается незакрытым . но это не страшно

[@---pl7de]

Здорово пацаны подскажите пожалуйста если поставить Электро вентилятор то передний для кондиционера нужна

[@BMWCREW]

Нет один работает за двоих

[@batkamahno1991]

​@@BMWCREWа зачем тогда вообще его ставить? По сути спереди назад его перенесли просто.

[@romeocrudu894]

На Е39 можно также сделять? Как будет охлаждаться радиатор кондиционера?

[@BMWCREW]

Почитайте сначала комментарии. Я устал одно и тоже всем повторять.

[@Nugaev.xm01]

Приветствую всех поцкожите пожалуйста где купить радиотр и дифузор в зборе в Питер м 54 2.2 2002г е 46 автомат

[@dmitrii200483]

Привет парни! Подскажите, владею е46, м52б20 акпп! Хочу по вашему совету установить электро вентилятор, какой именно брать? Какие подводные камни? У меня фишка 4-х контактная. Нашёл на авито за 4000-5000р б/у ориг., от м52 или брать новый не ориг?

[@BMWCREW]

Привет от м54 бери. Ставили на м52туб25 автомат все подошло и работает отлично.

[@BMWCREW]

Без понятия работает так же как на мкпп. Разницы не заметил

[@dmitrii200483]

@@albertsalimgareyev8763 У меня включается на 95

[@АндрейЗудин-щ3ц]

Здравствуйте ,у меня 53 кузов подскажите пожалуйста мне подойдёт этот вентилятор? Уж очень хочется поставить такой

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Нет не подойдёт

[@сергейкузьмин-ь5ю1с]

Парни, прижился эл. вентилятор вместо виско? Как летом темпер. двигателя? И летом при включеном кондейки, эл. вент. постоянно молотит?

[@BMWCREW]

Так он штатно на всех мкпп с завода стоит. Это не жигули у вентилятора свой мозг есть и он также управляется от мозгов двигателя

[@spartanes1803]

Приветствую👋. Достался Bmw X5 E53 3.0, был уже поставлен электровентил, посоветовали его заменить на обычную вискомуфту. Так как: 1) срабатывание электровентиля 105 градусов 2) Не обдувает теплообменик. Что посоветуете Вы?

[@BMWCREW]

Привет. Ничего. То что стоит с завода то и должно стоять, без колхоза.

[@BMWCREW]

эл. вентиль не на 105 работает. Поезди понаблюдай за истиной темп. на тесте приборки,, может и устроит работа.

[@spartanes1803]

@@BMWCREW а как температуру акпп посмотреть?

[@BMWCREW]

В инпе. Акпп - аналоговые значения.

[@muxtarzulfuqar2825]

Здраствуйте. А на 39ку(коробка автомат) м 52б28 какой электровинтелятор посоветуете поставить ?

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Никакой

[@alpina89023]

с чего вы поставили вентилятор не пойму ?

[@BMWCREW]

Bmw e46 механика!

[@АндрейЗудин-щ3ц]

Вообще не как не сделать или какой нибудь вариант всё таки есть?

[@BMWCREW]

Мы не знаем. У нас была е46 сделали показали. Сейчас е92 и е70 там все с завода. Другими вариантами мы не интересовались

[@romanuath7313]

Супер.. молодцы ребят.. но все же вопрос в том чтоб оба вентелятора работали это первое, а второе, можете номерок термостата холодного дать на M52TUB24? У нас в Тае, пробки не московские.. и холодно когда +25.. вот по чему надо два вентилятора. кондей работает 100% времени.

[@BMWCREW]

Запаралель просто вентиляторы, но если у тебя е39 то нет электро вентилятора штатного, надо колхозить от чего то, а на счет холодного термостата, его нет на м52ту м54, смотри наше видео про холодный термостат как самому сделать.

[@romanuath7313]

у меня 46. 323. про термостат посмотрел клево.. буду искать убитый термостат, нужное возьму от туда, и по образцу постараюсь где то выточить ... Кстати тут на 318 стоят електровентиляторы, с боковым расположением блока.. если запаралелить оба вентилятора, то их кондратья может хватить.. будут оба сразу включаться.. пару сек и выключаться, так как температура упадет. Думал как то можно еще...

[@BMWCREW]

не обязательно вытачивать кинь шарик от подшипника похожего диаметра 4мм или кусочек чего то подходящего отпили и закинь

[@radikovichkz2470]

Он теперь же при другой температуре будет срабатывать? Как на кондерере. Нужно ли комп перепрошивать?

[@BMWCREW]

Нет

[@ПавелРакицкий-ш7н]

Хочу на е53 примудрить от е46 тоже фишка 3провода не пойму самой сути получается вкл. Кондей будешь олаждать основной радиатор теже грабли только с обратной стороны или не так.

[@BMWCREW]

Не стоит лучше х5 не поедет если виска рабочая не нужно туда лезть

[@ДневникБМВэшника]

@@BMWCREW почему х5 не поедет ?

[@BMWCREW]

@@ДневникБМВэшника потому что крепление под кассету для е46

[@НурланАлиманов]

Ассалаумағалейкүм молацый поцаны родной

[@ilya4656]

Граждане , подскажите пожалста, е34 м50б25, был сделан до меня переход с вискомуфты на вентиль, проблема следующая - вчера поставил машину, закрыл, но вентилятор продолжает работает до тех пор, пока не скинешь клемму с аккума либо же пока не вытянешь провод с приколхоженного блока, как только ставишь клемму назад начинает крутить по новой

[@BMWCREW]

Читайте коментарии я устал отвечать. Мы понятия не имеет как это работает на других моделях авто. Речь только про е46. Не про е34 не про е53 не про е39, а про е46!

[@ilya4656]

@@BMWCREW я не только к вам обратился с вопросом, еще и к комментаторам

[@kuatbodikov5678]

Спасибо за видосик! Вопрос теперь такой, а можно ли на е38 м52ту поставить так же? А что за штекер вы подсоединили? Штекер от вентилятора кондея?

[@BMWCREW]

На е46 штатно ставили такой вентилятор. Как на е38 я не знаю какая там кассета радиатора. Тут все штатно без колхоза поставил подключил все. Да вместо подолнительного вентилятора подключается.

[@kuatbodikov5678]

Спасибо, я просто смотрю на ваш штекер, и очень похож на штекер кондея, получается если соединить на электровентилятор то кондей остается без питания?

[@BMWCREW]

Причем тут кондей? Штатно ставили вяскомуфту и доп вентилятор который включался принагрузке, одну из нагрузок создавал кондиционир.

[@ІринаГончаренко-н9э]

BMW CREW ну а тот винтелятор кондицеонера что вы россоиденили, он не будет работать, или я что то не понял?

[@BMWCREW]

да

[@merlinoff1]

Ребя раскажите плиз бачек гур и шланги гур все в дерьме постоянно. Все шланги менять?

[@АсланМайрбеков]

Если на е39 3 литра ставить, получается можно маленький вентилятор убрать?

[@BMWCREW]

Не знаем. Видео только про е46

[@Joker-uc6vk]

Вискомуфта если не будет работать влияет ли на тягу? У меня тяга мертвая стала на БМВe36 2.8

[@BMWCREW]

не будет

[@ИванИванов-э3т8и]

Скажите вент от N46 подойдет блок где надо стоит. Гбу его увидет работать будет?

[@BMWCREW]

Нет не подойдет. Для 6 горшков надо от м54 мкпп

[@Вадиммаков-ж1ц]

M47D20 политела муфта, посмотрел нету питания(на электровентилятор как у вас)ето уже сами уберали питание или просто с завода не было и нада самому делать?

[@BMWCREW]

я не понимаю тебя, вентилятор 3 провода, + - и шина управления от мозгов. он работает не по принципу подал + и он крутится, а управляется по 1 проводу от мозгов, у вентилятора также есть свой блок управления.

[@monsterenergy4574]

Здравствуйте поставил вентилятор по этой же схеме но он почему то не включается Бмв е46 m52tu даже если выташить разъём с датчика включения вентилятора он не включается к разъёму от самого вентилятора напряжение поступает на красный провод.

[@BMWCREW]

Он управляется тонким проводом по шим сигналу от мозгов питание там всегда присутствует

[@monsterenergy4574]

BMW CREW спасибо

[@kabanstosorok428]

Ассаламу алейкум ребята на 140 мерс кабан тоже установите как чо. Почём .

[@BMWCREW]

привет, это не к нам

[@ПДПжок]

Ну ка народ Е39 м57 на механике какие варианты электровентиля есть без колхоза? Так чтобы не аварийно включалось и прочее чтобы более ли менее разумно.

[@BMWCREW]

Нет такоо6

[@ИванИванов-э3т8и]

И скажите еще если вискомуфту убрать первый вент справиться или нет и можно ли его туда переставить

[@BMWCREW]

первый не справится у него другой алгоритм работы, переставить его нельзя

[@Mr44399]

А ЕСЛИ ПОСТАВИЛИ, ЗНАЧИТ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА УЖЕ НЕ НУЖЕН-ЖЕ, ВЕДЬ РАЗЬЕМ ,КОТОРЫЙ ПЕРЕКЛЮЧИЛИ ШЕЛ НА ВЕНТИЛ.КОНДЕРА?...Я СНЯЛ СО СВОЕЙ ПЕРЕДНИЙ,КОГДА УСТАНАВЛИВАЛ ТОЖЕ С 330.....А ЕХАТЬ МАШИНКА СТАЛА НАМНОГО ДАЖЕ РЕЗВЕЕ И О ПЕРЕГРЕВЕ ТЕПЕРЬ МОЖНО ЗАБЫТЬ,ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ БМВ Е46 РЕКОМЕНДУЮ!!!

[@THEDKROMEO]

на личном опыте скажу что эл.вент реально работает лучше ! у меня Е39 525 рест (из Японии , пробег 102ткм) , на вискомуфте в жаркую погоду явно чувствовалась потеря мощности , поставил элвент от Е46 (2.5-3.0) подключил к вентилятору кондея без всяких патрубков и жигулевских датчиков , машина едет бодрее , чуток экономичнее , все работает шикарно уже больше двух лет !

[@bmw.m3583]

Добрый день ребята, на bmw e36 m52b28 2.8I, один ванос, какой электронной... вентилятор можно паставит ? Спасибо заранее

[@BMWCREW]

добрый день, нет

[@черныйплащ-т5у]

Здорова мужики! Я тоже поменял, он крутится и не разгоняется, не может охладить

[@BMWCREW]

Здарова. Не сталкивались. У нас все работало на 5 авто нормально.

[@черныйплащ-т5у]

@@BMWCREW я взорвал радиатор)

[@КаЙло-ТВ]

При какой температуре должен включаться эл. вентилятор? И какая вообще рабочая температура ДВС М43В19 ( у меня 105-110) !?

[@BMWCREW]

такая температура для м43 нормальная там термостат на 105 открывается только. Больше пр эти моторы не в курсе не занимаемся ими.

[@bayramibragimov9483]

передний винтелятор нужен для кондера обязательно он из 3 скоростей состоит при включении кондера он обязательно должен включить 1 скорость через несколько секунд после включения компрессора 2 скорость тоэе для кондера толька третья аварийная.

[@BMWCREW]

на мкпп с зааода его нет

[@BMWCREW]

и на основном 7 скоростей, так к слову)

[@fgrdn]

блин, на М62 бы простое готовое решение.

[@jibrahil7532]

Commander Keen И какое это??

[@ЕвгенийАзеуш]

Да🙂 нашел что,?

[@SWICOFFF]

10 лет как поменял виску пашет норм каробка не открывалась масло там что на заводе заливали.виска весь моторный отсек охлаждает масло в мотре тоже охлаждаеться.один минус это летом в жару норм нагружает мотор но зато охлаждает весь двигун

[@BMWCREW]

Верно говоришь.

[@НАКАНАЛЕ-с2г]

У меня е46 полный привод М54 б25 тоже с дискомуфтом поменяю наверно спсибо

[@sergeizzz4527]

Так он же сказал, что там нет такого разъёма

[@ИванИванов-э3т8и]

Парни скажите пожалуйста у вас автомат или механика там. И скажите бывает электровент от автоматов . Мне на разборке предлагают вент от автомата м54

[@BMWCREW]

у меня автомат, но на е46 не было вентиляторов на автоматах

[@Агент-001-ю4п]

И ещё один вопрос , у меня х5 е53 м54 движок ! Вентилятор от Кондера в одном положении крутится ! В чем может быть проблема ?

[@BMWCREW]

В моторе вентилятора или блоке управления в нем

[@Instruktor_Puh]

Ахринеть, на 4.4 так можно сделать? и на какой

[@THEDKROMEO]

на 4.4 насколько я знаю эл.вент от Е46 не ставят из-за недостатка мощности , слышал что ставят от Е500 W211 .

[@ЕвгенийАзеуш]

@@THEDKROMEO а еще от лады калины подходит или весты) намного дешевле выходит, и справляется хорошо

[@ЗахидАхмедов-в6ы]

Bmv kakoy E39 .?

[@katandbmw1339]

Моё личное мнение,полный бред.Говорю из опыта владения BMW E39 более 12 лет ,конечно не первые е39 ки .Самое долгое я владел одной машинай более 5лет и сейчас она у меня,конечно это дорестайл с рестами дважды сталкивался и постоянные проблемы с электрикой,то одно то другое короче денег отдал даже вспоминать не хочется,взял дорест и через 1 месяц понял ,да за предыдущими смотрел и лелееил всёровно попадал на денюшку .Другое дело дорест ,да более старше но извените, 97 и 00 в 18году уже разницы не какой,и дорест оказался намного благодарней чем рест,а что то либо колхозить руки не поднимается ,парни смотрите за своими конями и не забивайте болт и все будет гуд.

[@BMWCREW]

Я езжу с электро вообще без проблем, ну это на е46, куда он штатно и предназначался и подходит без переделок, на е39 я тоже не стал бы ничего колхозить и выдумывать так как стояла виска так пусть и стоит.

[@Евгений-ь6ш7л]

@@BMWCREW А что делать если не включается электро вентилятор( вентилятор предыдущий сгорел), и посоветовали поставить вескомуфту, ну я посмотрел, это колзоз еще тот.

[@BMWCREW]

@@Евгений-ь6ш7л искать причину. Можно в инпе проверить. Отремонтировать старый. Вроде если с датчика температуры скинуть фишку он будет на максимальных оборотах работать

[@ВиталийМиделяев]

Хочу заменить виско на электро вентилятор е46 АКПП m52tu, скиньте код вентилятора и вообще можно ли ставить на АКПП

[@BMWCREW]

Не желательно

[@АндрейЗудин-щ3ц]

здравствуйте, парни я всё таки купил электровентилятор от е60 и буду его по весне устанавливать за место вискомуфты + холодный термостат ,но тут проблемка не большая----- нужен датчик температуры 88-95гр холодный который который будет включать вентилятор . вы не подскажите номерок его.

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Мы не в курсе про датчик. Вентилятор напрямую от мозгов управляется.

[@АндрейЗудин-щ3ц]

@@BMWCREW а на мозги вроде с датчика на нижнем патрубке радиатора сигнал идёт

[@BMWCREW]

@@АндрейЗудин-щ3ц там по несколько карт написано. Это не жигули. Там соотношение температуры масла, антифриза и даже выхлопных газов.

[@jaja-jaja]

Скажите пожалуйста ✊🏾после лёгкой ДТП с правого переднего крыла,у машины стал постоянно работать электровентилятор(((можете подсказать как это исправить😒от чего может быть ?П.С повреждений на электр. нет, всё целое.Спасибо большое.

[@BMWCREW]

датчик смотри мб в патрубке

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW извините а что такое МБ?

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW ((((

[@BMWCREW]

Может быть

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW Большое спасибо ✊🏾

[@СергейЖогаль-б4у]

Ребята подскажите вискомуфту от бензина можно поставить на м57б30?

[@BMWCREW]

Не вкурсе

[@ВсеВременно-н3ш]

А можно приспособить это на 114двс мерсу?)

[@BMWCREW]

Понятия не имеем видео про е46 только. Больше не для каких моделей

[@ТимурИсмаилов-м2т]

От какой машины эта вентилятор которую поставили?

[@BMWCREW]

Ты видео смотрел? Там сказано от е46 механики.

[@anonymous-se6hl]

кто нибудь может объяснить, что мешает на e38,e39 поставить электровентиль от e46 так же воткнув штекер с доп вентилятора? мозги можно прошить, или там ещё какая-то прицнипиальная разница?

[@BMWCREW]

Разница что колхозить надо касету вентилятора

[@АлмазБаймусинов-т7ш]

Какой вентилятор туда подходит на бмв х5 е53 3литра м54

[@BMWCREW]

Никакой, речь только про е46 про другие машины не в курсе. Тут все по заводу и без колхоза.

[@SpectreLX]

У друга полностью заклинившая была, можно было шкив провернуть в ремне, крыльчатка жива... Заклинившая муфта двигатель охлаждает, а нерабочий вентилятор - нет ;)

[@BMWCREW]

+SpectreLX опасно можно так капота лешится...лучше чтобы все работало)

[@arturogaiver8085]

У меня два раза вентилятор разлетелся на е53😂 вот думаю надо электро ставить!!!

[@АлексейАлексев-б8к]

Парни привет. Нужен ваш совет ( авто е46 м54 2.2 акпп 3 года назад поставил электро вентиль,через полгода сдохла акпп, откапиталил,через год она померла и сейчас взял восстановленную в zf. Проблема следующая,на 3х получается коробках(родная до ремонта, после ремонта, восстановленая) температура акпп при - 5 +5 за бортом поднимается больше 100 гр. Летом те коробасы грелись до 125, не смотря на то что установлен доп.радиатор акпп, основной радиатор новый,родной теплообменник менял, масло естественно заливалось новое Mobil lt71141. Может ли проблемой в перегреве акпп быть электро вентиль,может он не даёт того охлаждения что вискомуфта? Уже не знаю что делать и что менять, не хочется опять убить коробас.заранее благодарю за помощь 🤝

[@touchdown6886]

Разобрался в проблеме? У меня все аналогично, двигатель такой же и Акпп. У меня стояла вискомуфта, температура АКПП всегда была 120-125 градусов, с температурой двигателя вообще без проблем выше 94 градусов не поднималась. Пробовал подключатся компьютером на холодную, температура двигателя была +7, а коробки +24, на улице было +5. Пришел к выводу что датчик температуры коробки врет и чем больше температура, тем больше погрешность. По итогу поменял коробку т.к. бублик пришел в негодность и фрикционны сказали менять. Взял вот контрактную коробку жду весны чтобы выгнать машину и проверить, электровентилятор взял от Z4. Он на 600w со своим охлаждением мозгов и на 9 лопастей. Короче, у меня все то же самое только с вискомуфтой😂 Посмотрим как поведет себя новая коробка с электровентилятором. Если нашел ответ, дай знать)

[@touchdown6886]

Забыл сказать, ошибка по коробке у меня висела с покупки машины, может она медленно умирала. Но мастер сказал если бы постоянно была такая высокая температура Акпп, она бы раньше умерла. Лично я проехал 2,5 года, до меня хз сколько ездили, поэтому наверно дело было в датчике температуры

[@Igordndz]

Вентилятор менее надёжен, постоянно выделывается датчик который его включает, потом сам вентилятор имеет балластный резистор и в этом месте может перестать работать. В общем на е36 опыт с электро печален, дважды авто кипело, лучше уж муфта и следить за ней меняя раз в 100 000 и соотвественно следить и за помпой на подшипнике которой все вращается

[@jibrahil7532]

Igor Koreckiy Что за бред ты пишешь???выскомуфта это как динозавр всее давно поняли электро лучшее

[@ИнверХатит]

У меня проблема с доп.вентилятором,настало лето кондей включаю он не запускается раз крутанется и всё

[@Azatjon]

Ребята, приветствую! На аккп можно ставить? Если да, то какие моменты или риски нужно учитывать? Заранее спасибо

[@BMWCREW]

Привет. Не желательно

[@Azatjon]

@@BMWCREW спс

[@aslanaskerov354]

Я так понял они сняли фишку вентелятрра кондиционера ,а как без кондея ?

[@BMWCREW]

Так как он такойже

[@arturogaiver8085]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! Можно ли диффузор радиатора поставить на е53 ?

[@BMWCREW]

Добрый день. Речь про е46 без колхоза как на е46 поставить винтиль от е46 но электро. От других модификаций мы не ставили и понятия не имеем как это сделать

[@arturogaiver8085]

Понял ! Спасибо за ответ!!!

[@arturogaiver8085]

Извиняюсь ! У меня оказывается он тоже есть , сегодня посмотрел )

[@Aleksandr025]

Здравствуйте.Скажите пожалуйста.На е39 м54 В30 такой вентилятор встанет?

[@BMWCREW]

Добрый день. Нет

[@Aleksandr025]

@@BMWCREW спасибо.

[@dilsizsahir]

Если эти пацаны не ставили это не значит что не получается. На самом деле все отлично получается. Нужен нормальный электрик и пластмассщик чтобы переделать корпус под е39. У нас здесь ставят 2 датчика температуры до вентилятора от которого будет зависеть скорость вращения, жаль что я не электрик чтобы объяснить детально. В общем можно установить вентилятор от е46 на е39 убрав гидромуфту (вязкомуфту) 😁 поищите в интернете.

[@СергейТруханов-р2н]

Будет ли работать вентилятор на ms42 ? От какого датчика температуры он срабатывает?

[@BMWCREW]

Будет, почитай пожалуйста коментарии я все разссказывал. Бмв не жигули он не от датчика работает а от мозгов

[@СергейТруханов-р2н]

@@BMWCREW на автомате два сенсора температуры на выходе из радиатора и в ГБЦ от какого именно?

[@Евгений-ь6ш7л]

@@BMWCREW У меня стоял электро, почему то сигнал не подает с мозгов (типа нужно мозги покупать и прошивать) сказали ребята, и поставили вескомуфту, с ней какой то колхоз.

[@BMWCREW]

@@Евгений-ь6ш7л безбожно врут, ничего шить не нужно. смотри, когда только виско( например автомат) есть второй вентилятор спереди( кто то называет его кондейный) на самом деле он дополнительный. сигнал приходит одинаковый. т.е. на автомате работает и виска и в жару или при включенном кондее включается еще и доп.вентиль. вариант когда механника там один электро вместо вискомуфты прям касетой спереди вставляется он работает по тому же разъему что и кондейный просто работает из за немного другого блока управления(который на самом вентиляторе) в более гибком режиме. одни словом надо разбиратся в проводке, потому что он должен работать независимо от прошивки

[@Евгений-ь6ш7л]

@@BMWCREW Понял.

[@ascendantful]

Ребят, привет, подскажите температуру срабатывания вентилятора ? Заехал на сервис с данной темой, сказали будет срабатывать при температуре 102°пугают перегревом мотора, машина е46 330сi m54b30, надо ли будет что то переделывать чтоб было по "фен-шую". Хотелось бы поспорить с сервисниками вашими словами))) Опишите пожалуйста поподробнее, заранее спасибо

[@MonD1Ano]

Ответа не получил ? Нужно датчик температуры вставлять ? Или асе работает и так по штатному?

[@BMWCREW]

Куда датчик температуры? Зачем? Вы разобрались как работает электровентилятор? Это не жигули. Там 3 провода плюс минус и шим сигнал от мозгов к мозгу вентилятора. На е46 все штатно ставится. Как кто то колхозит надругие модели, мы понятия не имеем

[@ПавелБобровский-ъ7о]

От м 54 b22 подойдёт на м54 b 30

[@shugila7024]

Ауди 2.3 можно электронный кулер поставить место маловато

[@monsterenergy4574]

Здравствуйте!бмв m52tu обем 2.0 скажите пожалуйста каким должно быть давление в рампе?У меня сказали сегодня что 2,7бар это нормально?Просто на горячую машина не хочет ехать а на холодную валит,каты убраны прошивку сделал.А при резком нажатии на газ даже на холодную сначала тормозит как будто кто то держит за зад 2-3 секунды а потом разгоняется

[@WOLF-mf6om]

А что плохого вяскомуфта? Я думаю вовреме менять масло само в.муфты и проблем нет.

[@batkamahno1991]

Проблем в том , сколько масла туда заливать.

[@Лютый-з3б]

Здорова парни! Подскажите на на икса м54 можно поставить за место муфты?

[@BMWCREW]

Нет. Только колхоз. Штатно только е46

[@Лютый-з3б]

@@BMWCREW Почему нет? Там же точно такая фишка у меня,которая идет на вентилятор кондера.

[@BMWCREW]

ну если крепление придумаете то почему нет.

[@BMWCREW]

Ну если тебя размеры диффузорв и радиаторов не смущают тогда нет проблем. В фишку он подойдет.

[@Лютый-з3б]

@@BMWCREW Понял теперь,спасибо ребят👍

[@arturogaiver8085]

Ребят приветствую! Подскажите пожалуйста на е53 подойдёт такой электро вентилятор?

[@BMWCREW]

Нет это только для е46

[@arturogaiver8085]

@@BMWCREW спасибо за ответ! Значит с Китая закажу универсальный .А вы не знаете ,можно будет китайский вентилятор подключить к штатной системе? Или придется врезать датчик температуры и колхозить с проводкой 😕

[@bmwist_89]

А как быть с температурой включения винта?

[@BMWCREW]

Почитайте комментарии. Я устал одно и тоже всем отвечать.

[@Pudge_na_BWM]

Нивовский можно через датчик температуры поставить

[@BMWCREW]

Расскажу один секрет который наверное не каждый колхозник знает... Вентилятор работает от сигнала мозгов, ШИМ сигнал. В карта управление вентилятора работает не только от температуры а также при других параметрах.

[@ModOnStream]

На е36 97г.подойдет етот вентилятор ? Спасибо за ранее

[@BMWCREW]

Неет речь только про е46

[@АлександрВощук-я1з]

Ребята где купить такой вентилятор?

[@BMWCREW]

Прошло уже 6 лет с того момента, откуда мы уже можем знать где его купить.... Разборки... авито...форумы

[@zurabmikeladze9083]

А то что отсоединили передний вентилятор это не страшно?

[@BMWCREW]

ну на мкпп его нет