Fehler E08, Natürlich bei -10 Grad Aussentemperatur und wie behebe ich den Fehler

[@snowmann-1]

Hi, also ich habe das Problem bei meiner Heizung im Garten aktuell. Ursache sehe ich hier im "Versulzen" vom Diesel. Also das sich Paraffinkristalle bilden und diese dann den Filter verstopfen. Soll sich bei wärmeren Temperaturen angeblich wieder von selbst beheben. Also das die Kristalle sich wieder verflüssigen. Werde für mich hier den Tank, Filter, Schlauch Dämmen um so das ganze vor Auskühlung zu schützen.... Die Option den Filter zu entfernen und ohne zu betreiben weiß ich nicht wie gut das für die Heizung wäre. Hat ja einer geschrieben, das er das so gemacht hat... Evtl. gäbe es dazu noch mehr wissen, was evtl. passieren dann könnte / würde.

[@thomasengelhardt6946]

Danke für alle Tips zu den Heizungen! Pause machen ist echt wichtig! Und die Lust und Energie für neue Videos kommt irgendwann wieder... Danke und schöne Feiertage!

[@OriginThoma]

Danke, wünsch ich dir/euch auch. Ja aber achtung vorsicht mit dem spray... nicht übertreiben!! Ti bohne hats übertrieben, da hat es ihm die ansaugung zerfetzt...🙈🙈🙈

[@GJD-hj6bz]

Schöne Feiertage und einen guten Rutsch, bleib so wie du bist

[@OriginThoma]

Danke wünsch ich dir/euch auch👍

[@stephangertenbach9106]

Wünsche Dir gute Besserung und danke für dieses Video

[@rainerzufall9617]

❤Danke für den Tip mit dem Bremsenreiniger oder Startpilot..! Wünsche dir und deiner Familie einen schönen 4. ADVENT und 🌲frohe Weihnachten 🌲❣Freue mich schon auf die nächsten Videos von dir, bleib so wie du bist..! 👍💫

[@OriginThoma]

danke, dass wünsche ich dir/euch auch!! 🙂

[@Mein.Dream90]

Danke für das Informative Video. Ich hatte die letzten Tage auch bei der Kälte den Fehler E-08. Mit dem 2x vorglühlen hat die Heizung dann gestartet. Kann aber auch an meiner Kraftstoff Mischung liegen (20l Heizöl + 5l Altöl gefiltert). Bremsenreiniger werde ich das nächste Mal versuchen. Wünsche Dir, deiner Familie und allen Zuschauern schöne Feiertage. MfG 😎

[@OriginThoma]

Danke, wünsch ich dir/euch auch. Aber achtung mit dem spray, ti bohne hats die ansaugleitung zerfetzt. Ok, weiss nicht wieviel er da rein geballert hat 😅

[@Mein.Dream90]

@@OriginThoma okay. Ja mit Bremsenreiniger sollte man immer mit Gefühl und vorsichtig umgehen wo Verbrennungen und hohe Temperaturen sind. Bei Ti Bohne kann ich mir gut vorstellen "viel Hilft viel" 😉, aber er hat bestimmt nur gezeigt, daß man vorsichtig umgehen sollte und nicht übertrieben sollte.

[@OriginThoma]

@@Mein.Dream90 ja, viel hilft viel ist sein motto. Nei er macht das schon gut, aber das war zuviel des guten😅

[@gerdrauhut2812]

Kann aber auch sein daß es Kondensat ist bei sehr feuchtem Wetter Hab meine nach dem 2 . Start 10 Minuten auf Vollständigkeit laufen lassen Da kam 5 Minuten Wasserdampf und dann lief die Heizung

[@mujomalkoc1491]

Dank deiner videos habe meine Heizung in betrieb bekommen 👍

[@maikschenke1712]

Hm wie bekommt man also den Diesel warm ? Heizkabel, Glühlampe, Halogenspot, USB Tassenwärmer, peltier Element, Leistungswiderstand. Der Ölbrenner im Kessel hat auch ne beheizte Brennerlanze. Oder eben doch etwas Benzin zumischen.

[@paranormalsigns]

Hallo! Wie kann man dich kontaktieren? Habe ein unlösbares Problem mit einer meiner Heizungen. LG

[@OriginThoma]

Hast du instagram? Wenn ja, originthomayt

[@onemanonecar1573]

Ich habe einfach der diesel filter raus genommen und das Problem war gelöst... Ware damit selbst in siberien unterwegs - 55 (oimiakon) alles einwandfrei.. Nür eine gute Pumpe montiert.

[@TiBohne_s_Garage]

Du bist halt a Käppsele

[@novamoon8850]

Wie kann ich als Laie denn die Pumpzeit aktiv verlängern ? Mehrmals Starten hat nichts gebracht .. hab auch 12° draußen .. aber auf Schlag war meine Verbraucherbatterie auf Rot .. ? Das hatte ich noch nie .. lebe im Transporter. Und ich soll nun aus dem Norden los .. und vor einer Woche war der Test noch absolut okay .. perfekt. [Heizung ist wie neu]. Hat jemand eine Idee für eine alte Frau ?

[@OriginThoma]

welches bedienteil hast du?

[@claudev.k2]

Wenn man die Glühkerzenleistung hochdrehen kann über das Menü, dann sollte man das vielleicht für den Winter mal probieren. Hast du ganz sicher Winterdiesel verwendet? Es gibt sonst noch "Fließfix" Zusätze, die man im Winter zugeben könnte.

[@kevf4897]

Das der Diesel zu kalt ist ist also für mich schon ziemlich plausibel. Alte Dieselfahrzeuge glüht man ja bei kaltem Temperaturen auch vor damit sie besser anspringen.

[@kevf4897]

Hi . Hatte dieses Problem auch aber schon, bei 0,2 Grad im meiner Werkstatt. Habe alles kontrolliert was mir in den Sinn kam. Habe die Standheizung sogar komplett zerlegt und gereinigt nebenbei wurde die Werkstatt mit einem Gasstrahler geheißt bis die Standheizung wieder startklar war . Nach dem Einschalten lief sie wieder ohne Probleme . Aber nach dem die Heizung ein paar Stunden nach dem Einschalten lief und dann auf war für mehrere Stunden ging sie wieder nicht an Fehler E 08. Habe dann mit Startpilot die Standheizung zum laufen bekommen nach einer kleinen Fehlzündung.

[@Der_Seher]

Tip vom Techniker: Lasst vor dem Start rund 10 Sekunden nur die Pumpe laufen. (10 Sek. ist nur ein Richtwert) Dadurch bildet sich in der Brennkammer ein kleiner "Flammensee" der es schafft die Verbrennung aufrecht zu erhalten. Ist angenehmer als bei solchen Temperaturen sich unter das Auto zu legen... 😉😉😉😉😉 VG Lothar

[@OriginThoma]

Tatsächlich hab ich diesen trick schon mal in einem anderen video gennant. Problem bei dieser bedienung ist, ich starte die vom haus aus und mit der fernbedienung kann ich die pumpe nicht manuell starten

[@thomask.dezember3297]

Hallo, nur kurz zu dem Problem, falls es keine älteren Zuschauer hier gibt, Dieselheizung kann man logischerweise mit Heizöl betanken, weil es eine Heizung ist (billiger). Ich schweife deshalb kurz aus, weil alle Tankstellen in der kalten Jahreszeit sogenanntes Winterdiesel verkaufen. Dies ist nötig weil der normale Diesel (oder Heizöl) bei kalten Temperaturen ausflockt und somit die Pumpe verstopft. Moderne Autos haben eine Filterheizung. Abhilfe schaffte früher immer ein bei tanken von Normalbenzin, es muss nicht der teure Bremsenreiniger sein. Ich glaube das Verhältnis war 1:10. nicht wahr?

[@stefanwauter5509]

Wie oft Tanks du? Eventuell der Diesel etwas älter?

[@OriginThoma]

Ja das war teils alter und ein teil neuer diesel. Der alte diesel war jetzt etwa 9 mon. Oder so. Der neue max. 1 mon. Es war aber etwa 25 alt und 75 neu

[@TiBohne_s_Garage]

Hi Du hab ne Frage kann man die Rote Fernbedienung mit einem normalen TastenFeld getreiben und hatt dan alle vorteile in der Hand . Oder geht das nur mit dem Knauf.

[@OriginThoma]

Geht nur mit knauf

[@christianb431]

Danke für das Video. Bei meiner Dieselheizung ist auf einmal das Bedienteil ausgegangen und bleibt dunkel. Ist der Fehler eher in Richtung bedienteil oder motherboard zu suchenß Am Bedienteil sind an dem dreieckigem Stecker drei Kabeln (rot/scharz/blau). Muss da im ausgeschaltetem Zustand Spannung anliegen? Ich messe keine Spannung zwischen keinen der drei Kabeln. Sicherung ist heile, an der Heizung liegen 12v an.

[@OriginThoma]

eigentlich müsste am display um die 5v anliegen, bin mir aber nicht ganz sicher. kannst du mal direkt an den pins beim motherboard messen? also die wo die kabel angelötet sind, die zum display gehen

[@thatsnicolas]

Vielleicht dem Diesel ein bisschen Benzin zumischen? Vielleicht so 3-5%? Dann dürfte der Diesel ja auch bei kalten Temperaturen zündwilliger werden

[@OriginThoma]

Wäre ne idee

[@simsalabim446]

Bis zu 10% haben wir früher beim LKW an Benzin bei diesen Temperaturen zugegeben. Das verbessert die Fließfähigkeit und das Zündvermögen von Diesel.

[@simsalabim446]

War so bei Minus 15 Grad sulzten uns die Filter zu. Keine Standheizung funktionierte mehr - da beobachtet Mann die Temperaturen intensiver!

[@CivicBoy87]

Fließ verbesserer. Der Diesel Kraftstoff sollte aber nicht versulzt sein.

[@Keropit]

Danke 😂 schöne Festtage

[@OriginThoma]

Danke, wünsch ich dir/euch auch

[@jadrankosafic5629]

kurze frage von mir..hat irgend jemand den tank beim fehler e-08 kontrolliert???meine geht bei dem fehler aus...ok...nach dem nachtanken,da zuwenig sprit zieht sie auch luft und ende gelände.danach heizt meine wie vorher auch...also erstmal tankfüllung kontrollieren...und nachtanken....

[@wolfgangnixdorf3972]

Guter Thomas mit besten Tipps 👍

[@ulrichhr]

Hallo Thomas, wie ist das bei den Chinaheizungen wenn die Spannung während dem Heizen zu weit nach unten geht? Schaltet sie sich komplett aus und das Kunststoffgehäuse fängt an zu schmelzen, oder schaltet sie die Flamme aus und kühlt das Gehäuse runter und schaltet dann ab? Beste Grüße: Ulrich

[@OriginThoma]

Sollte eigentlich aufhören zu pumpen und fährt runter indem sie noch die heizung abkühlt.

[@ulrichhr]

@@OriginThoma danke für die schnelle Antwort. Hast du so einen Fall mal gehabt?

[@ulrichhr]

Könnte man doch mal mit einem Labornetzgerät testen. Falls es doch ganz ausgeht beim runterdrehen der Spannung, könnte man es ja schnell wieder starten indem man die Spannung schnell wieder hochdreht und neu startet. Ich finde Thomas das wäre ein neuer sinnvoller Test❤ den man mal machen könnte.

[@OriginThoma]

@@ulrichhr was mir schon passiert ist: strom war ganz weg für 1 min oder so. Die heizung fängt an zu qualmen. Danach wieder an strom dran, die heizung fängt sofort an runterzukühlen

[@ulrichhr]

@@OriginThoma und der Qualm kam nicht aus dem Auspuff sondern aus dem Gehäuse?

[@magisterwigbold5706]

Hallo, habe meine Dieselheizung mit „Knauf“ das erste mal in Betrieb genommen, lief auch irgendwie an, dann blinkt sie 10 mal. Dass die Leitung oder die Pumpe verstopft sein soll, kann ich nicht so recht glauben. Haben Sie eine Idee?

[@OriginThoma]

diesel kam bis zur heizung an?

[@magisterwigbold5706]

@@OriginThoma Ja, sie wurde auch warm, dann schaltete sie ab, und blinkte zehn mal.

[@OriginThoma]

@magisterwigbold5706 Erfahrung im Umgang mit Starthilfespray? Falls ja, mal damit nachhelfen. Allerdings sehr vorsichtig damit sein, da es bei jemandem, den ich kenne, schon mal die Ansaugung zerfetzt hat 😅 sollte die heizung dann laufen, mal richtig auf voller leistung durchbrennen. Dann abkühlen lassen und schauen ob sie wieder probleme macht beim starten.

[@OriginThoma]

Der Diesel ist auch okay? Also nicht alt? Hier habe ich noch ein Video, wo ich Bremsenreiniger benutze, um die Heizung zu starten. kzbin.info/www/bejne/baGye6p3osd5jdksi=C7IAbmq1TdIWBhla

[@magisterwigbold5706]

@@OriginThoma Diesel ist ganz frisch, aus neuem Kanister. Kann es sein, das noch Luft im System ist?

[@christiant.258]

E-08 scheint ein begleitfehler zu sein, hatte ich bei der ersten Heizung und bei der zweiten. Ich weiß nur nicht mehr was wir bei der ersten gemacht haben zum beheben. Sie läuft jedenfalls wann ich will und so wie ich will. Mit dem Bremsenreiniger werde ich nachmachen um die zweite Heizung gangbar zu machen. Dein verbau der Heizung würde mich sehr interessieren. Ich mache alles extern / intern. Ist günstiger als Vebasto und bringt hoffentlich den selben Effekt.

[@OriginThoma]

Aber vorsicht mit dem bremsenreiniger. Nicht direkt ins rohr sprühen. Am besten so wie bei mir und bloß nicht zuviel!!!

[@Chris-rd3mu]

Du hast mal ein Video gemacht wo du den Lüfter über einen Poti ansteuertest .Mich würde interessieren ob die Heizung läuft wenn du die Drehzahl via Poti regelst. Zum Hintergrund: Ich vermute das die Pumpfrequenz in Abhängigkeit zur Lüfterdrehzahl geregelt wird, und zwar immer gleich. Bei den guten (alten) Bedienungen kann man eigentlich nur die Leistung nach oben oder unten einstellen. Meine Hoffnung ist das die Berechnung der Taktfrequenz aufgrund der Werte des Drehzahlsensors erfolgt. Ich besitze beide Generationen der SH. Problem bei der neuen Generation ist die vollkommen unbrauchbare Lüfterdrehzahl von min 2000 rpm in Stufe H1. Frequenz würde ich auch bei 2 Hz vermuten. Wenn das funktioniert wär das die Rettung für die 2 Generation. Die üblichen 1500 rpm bei 1,2 bis 1,5 Hz ließen sich so wieder realisieren. Mit dem Plateaumodus kann man die Taktung etwas senken. Ich habe mal bei laufender Heizung die Spannung auf 10 Volt reduziert was schon zu einer deutlichen Verbesserung geführt hat. Im Temperaturmodus sind "die Neuen" übrigens wesentlich besser. Die Leistungsreduzierung/erhöhung erfolgt Stufenweise. Vor dem Start wird 4 mal die Pumpe angetaktet was zu einem besseren Startverhalten führt. Daumen hoch für deinen Kanal. Kompetent und sachlich !!!

[@OriginThoma]

müsste ich mal probiere. seh ich das richtig, dass ich den poti zwischen das kabel einbauen müsste, also das was vom mainboard zum lüfter geht, korrekt? und wenn ich das rad voll aufdrehe, ist das einfach die normale geschwindigkeit was vom mainboard "geliefert" wird, oder?

[@Chris-rd3mu]

@@OriginThoma Genau. Poti auf max. Heizung starten und dann vorsichtig runterregeln.

[@OriginThoma]

@@Chris-rd3mu kann ich gerne mal probieren, muss aber schauen, wann ich dazu komme

[@monikahemmer9610]

Ich habe hier 6 grad, aber die Stromzufuhr ist ausgefallen. Jetzt startet sie zwar, aber sie bläst kalte Luft und nach ein paar Minuten kommt die Fehlermeldung

[@geraldhaller9906]

Ist wie mit einem Alten Diesel der mag die Kälte auch nicht wirklich nur glüht man da Manuel vor und kann das selbst bestimmen wann die Glühkerze aus geschaltet wird . Wenn es kalt ist muss erst einmal etwas wärme rein kommen und sicher ist es bei der Heizung auch so vermutlich müsste man nur die Glühkerze wenige Sekunden länger mit Glühen lassen damit genügend wärme das System aufheizt damit es dann selbstständig weiter brennt . Läuft im Winter mein Diesel zu rau sprich er nagelt zu krass und bläut dabei lasse ich die Glühkerzen noch eine weile mit glühen und schon ist der Rauch weg und das Nageln deutlich angenehmer meist reichen 20-30 Sekunden .

[@Herzeleydt_Diesentrueb]

Hatte mal einen klapprigen Diesel - Der kriegte Winters immer nen ordentlichen Hieb Brennspiritus untergemischt. Start Pilot ist ziemlich verpuffig - da würde ich vorsichtig sein.

[@OriginThoma]

Danke für den hinweis. Ja ich glaub ich würde diesen winter auch zu benzin oder ähnlichem wechseln statt bremsenreiniger. Einfach bisschen mit dem diesel mischen

[@geraldwolf7280]

Vorsicht mit dem Bremsreiniger, das zeug verbrennt explosionsartig. Ich hab da so meine Erfahrungen gemacht ;-). Wenn zu viel Disel in der Brennkammer ist kannst du auch einfach die Pumpe abstecken und dann ein paar mal starten, bis es nicht mehr stinkt.

[@motorenbastler9289]

Kannst du mal einen test machen ob die standheizung auch unbenutztes Motorenöl verträgt und wie und in welcher mischung? hab 2 liter neues Öl da aber schon 5 jahre alt, für nen Motor nehm ich das nicht mehr aber zum verheizen wärs interessant.

[@OriginThoma]

Mhh müsste mal schauen, ob ich neues öl da hab. Aber bei ner mischung von 20 % öl und 80% diesel, sollte glaub schon gehen.

[@hanspeterlustig2465]

Bin kein Experte. Hatte den Fehler auch noch nicht. Aber meine China Dieselstandheizung startet bis jetzt bei jeder Temperatur. Meine Standheizung und der Tank sind aber auch im Fahrzeug verbaut.

[@OriginThoma]

Früher hatte sie auch keine probleme. Aber es muss was mit den temps zu tun haben. Bei 0 grad startet sie normal

[@stephanoberklammer7136]

Hallo, ich habe mir eine China Standheizung mi Knopf bestellt jedoch habe ich immer den Fehlercoed E-07, ich habe im Web gelesen dass ich ein Display anschließen kann und dann funktioniert sie? Welches Display kann ich da anschließen? itte um Hilfe

[@OriginThoma]

versteh ich das richtig, du hast eine neue heizung und da kommt direkt der fehler e07 ?

[@stephanoberklammer7136]

@@OriginThoma ja die heizung ist keine sekunde gelaufen

[@OriginThoma]

@@stephanoberklammer7136 mhhh dann würde ich jetzt mal auf einen defekt vom mainboard schliessen oder die haben von werk aus schon falsche sachen installiert. Was für eine farbe hat das mainboard? Um das zu sehen, müsstest du die heizumg aufmachen

[@stephanoberklammer7136]

@@OriginThoma ich habe mir jetzt ein Display(schwarz)+Fernbedienung und Mainboard bestellt ich hoffe dass die Heizung dann funktioniert. In der Garage ist es sehr kalt😂 Mein derzeitiges Mainboard ist grün.

[@OriginThoma]

@@stephanoberklammer7136 ja dann hätte vielleicht nur mainboard gereicht. Display hättest du nicht holen müssen. Meld dich wenns geht

[@Chris-rd3mu]

Verbrennungsluft ist zu kalt. Glühkerze kühlt zu schnell ab.

[@OriginThoma]

Das ist auch mein gedanke!

[@Chris-rd3mu]

@@OriginThoma Glühkerzen verlieren mit der Zeit an Leistung. Mit dem 2 mal Vorglühen bist du auf der richtigen Spur. Heißluftfön an Verbrennungsluftansaugung geht auch. Bitte Vorsicht mit Startpilot/Bremsenreiniger. Kann zu einer heftigen Fehlzündung führen.

[@OriginThoma]

@@Chris-rd3mu danke für die tipps und infos!! 👍👍👍

[@Kopterforumat]

Ich vermute mal eher das die kalte Luft den Brennraum zu viel abkühlt und auspustet. Das kalte tröpfchen Diesel hat da keine Ursache. Kalte Luft enthält auch ein paar % mehr Sauerstoff. Würde im Winter daher die Lüfterdrehzahl eine Spur runterdrehen, (soweit kein Rußen vorhanden ist) , so wird der Alukörper auch schneller heiss. Bei Motoren ists ja auch so das es die fetter brauchen beim Starten wenns kalt ist da sich ein Teil am kalten Metall beschlägt. Würde die Anlage getrennt mit Sprit versorgt würd ich dem Tank 5% Benzin beimischen, machte man früher auch bei Autos damits besser zündet und auch der Diesel flüssiger und zündfähiger bleibt...

[@OriginThoma]

danke für den tipp

[@amyh.627]

Ich hatte auch den Fehler 08 , aber mein Verdacht ist, dass Schneematsch und Eis den Verbrennungsluft-Ansaugstutzen verstopft hat. Das Problem trat nämlich während einer längeren Fahrt durch verschneite Straßen auf. Die Heizung ging zunächst, fiel aber während der Fahrt dann mit diesem Fehler aus. An kaltem Diesel kann es also nicht gelegen haben, denn der Dieseltank für die Heizung ist im Wageninneren und daher auch nicht kalt gewesen. Und der Diesel war ja ständig im Fluß - die Heizung lief ja - und es war auch nur wenig unter null Grad. Das Problem bestand dann einige Tage bei weiterhin Frost, aber nachdem ich über mit Salz abgetaute Straßen gefahren bin, ging sie dann wieder. Das Ansaugrohr liegt bei meinem Kleinwagen recht knapp über der Fahrbahn,dasses durch Schnee verstopft und durch Salzwasser wieder frei taut, ist durchaus wahrscheinlich. Also erstmal prüfen, ob der Verbrennungslufteinlaß mit Schnee, Eis oder Dreck verstopft ist!

[@sr6111]

Ich habe immer wieder E8 Fehler können sie mir schreiben was ich machen soll! Mfg Stefan Außentemperatur über 10 Grad.

[@OriginThoma]

Raucht die heizung stark?

[@sr6111]

@@OriginThoma Nein geht ja nicht mehr an!

[@SteveEvidence]

Vielleicht bisschen was dünneres dazumischen. Ethanol oder super Benzin für niedrigeren zündpunkt

[@MrGiovanni1968]

Ich habe meine 3kw China Heizung Ende 21 gekauft und in meinem Ducato eingebaut. Im letztem Winter habe ich sie 2x probelaufen lassen 1x 8std 1x 24 Std Jedoch hatte ich das Problem Strom Jetzt vor etwa 3 Wochen bekam ich endlich meine LiFePo4 ,100Ah Batterie geliefert,also startversuch nach etlichen Monaten Nach 30 bis 60 min kam E 08 Die Heizung kam nicht wirklich auf die nötige Brennraum Temperatur von gut 184°,sondern nur auf etwa 81° Nun ,nach einigem hin und her ,meinte ein mitglied in der Facebook China Heizungsgruppe: Schau nach der Luftansaugung Heute nahm ich das rohr raus und startete die Heizung neu E 08 gehört der Vergangenheit an Aber nun gab ich E 10 Die Pumpe kleckern,aber der kraftstoffschlauch scheint leer zu sein Hab mich heute,draußen mit Grippe infekt bei-8° unters Auto gelegt So langsam hab ich kein bock mehr

[@OriginThoma]

Verständlich... manchmal hab ich auch kein bock mehr auf das "miststück" 😅😅 gute besserung

[@MrGiovanni1968]

@@OriginThoma danke sehr Mit operierten rücken(4 titanschrauben ,davon 1 gebrochen)sind solche Aktionen reines Gift

[@OriginThoma]

@@MrGiovanni1968 😖😖😖

[@kevf4897]

Heute hatte ich keine Probleme ging an bei gleicher Temperatur 0,2 .

[@SteveEvidence]

Oder lüfter runter regeln damit am Anfang nicht soviel wärme abgeführt wird

[@elfenbein2]

Es kommt zu einer pafinisierung, durch den Frost

[@walterweese2527]

Verwendest Du Winterdiesel bei Temperaturen unter -5 Grad ? Ertüchtige deinen Brennstoff mit Fliesverbesserer bevor er versulzt!!!

[@TiBohne_s_Garage]

Und schon Papa geworden? Darf man kratolieren?

[@OriginThoma]

Ja im nov. Schon, aber das hast du doch schon gefragt, oder?

[@TiBohne_s_Garage]

@@OriginThoma Dann habe ich dich verwächselt dan bekommt der Timo Babys der bekommt zwillinge habe Ich durcheinander gebracht.

[@mcadlk8618]

Schluck Benzin rein dann geht es super 👍🏻

[@OriginThoma]

Ja , diesen winter achte ich erstmal drauf, dass ich winterdiesel drin habe 😅