Ferrari Dino 246 GTS. Другая сторона истории Dino!

Ferrari Dino 246 GTS с правым рулем в кузове Тарга - сочинение Ferrari на тему Dino. По праву считается одним из самых красивых автомобилей всех времен.
Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла (Iain Tyrrell's Classic Workshop) - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка.
Рекомендуем также посмотреть:
Добро пожаловать в Tyrrell's Classic Workshop. Lamborghini Miura S и Ferrari 365 GT 2+2.
• Lamborghini Miura S и ...
Ferrari Dino 246 GTS. Другая сторона истории Dino! (Перевод BMI Russian)
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZbin-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:00 - Вступление
00:17 - Обзор и технические характеристики Ferrari Dino 246 GTS
14:47 - Тест-драйв Ferrari Dino 246 GTS
#Ferrari #classiccars #ferraricollection

[@user-ph6ul3vk6h]

Просто наслаждение! Аналогово-механические вещи-шикарны!

[@timurzokoev5890]

Никогда не нравилась шестёрка... но после таких фильмов понимаю как ошибался)))Эта классическая панель приборов кайф👍А у Фиат Дино вообще салон как на копейке и шестёрке или наоборот))) Вообще кайф👌👌🤘✌️

[@user-ph6ul3vk6h]

Все такое аналоговое, механическое-реально кайф!

[@___rusOmskRus]

Из-за перевода хочется смотреть ещё

[@ridergt5304]

Время буквально пролетает за просмотром подобных видео)

[@pablokacidi]

Ето нереально круто!!! Спасибо за контент🫂🫂

[@smok470]

Пасиб.

[@pablokacidi]

😍дино

[@Sem-J]

Мужик просто отрегулировал клапана, а подал с такой помпой))) хотя молодец, очень душевные ролики у него выходят!)

[@user-fp9ie1gz1g]

В любом цвете красавица.

[@user-ve5ue9dg2i]

👍👍👍

[@merux]

красивое

[@autoculture_media]

Дух есть!

[@vitaliyavt6397]

Возраст мотора перевалил уже за пятый десяток но внутри чистота! Мда, а тут все звездят что масло раньше заливали плохое!

[@IVWOR]

👍

[@user-gd2sf3ee2f]

Пишите русскоязычный хэштег типа #ТирелКлассик и #гоночныеавто

[@user-bp8hp6eu1e]

Это искусство …..

[@wwr2224]

Настройка зазоров-помню,помню...довольно близкий "родственник" данной Дино-ВАЗ 21013

[@-faust]

что же вы там такого "помните"?))) там совсем по другому клапана регулируются)))

[@vitaliyavt6397]

Ощущение того что вы никогда не регулировали клапана на ранних моторах семейства ВАЗ 2101! Там нет шайб! Одна секция головки мотора DINO аналогична по конструкции ВАЗ 2108 там аналогичные шайбы! Как то так!

[@wwr2224]

@@vitaliyavt6397 Я писал про настройку зазоров,а не конструкцию.Как бы это разное...

[@user-jc7tb3mt2f]

у меня и сейчас на машине 2006 года надо регулировать клапана, только без шайб с контргайкой гораздо удобнее

[@user-so6kj8wb6b]

Интересно мою приору он сможет настроить?

[@Murat911ful]

Зачем? На приоре гидрокомпенсаторы стоят 🤦

[@uboot199]

Очень странно, что англичанин говоря о красивейших машинах не вспомнил великолепный E-type

[@user-mp5mb8pl4f]

ужасный выбор цвета кузова для этой симпатичной машинки, он ее угнетает, любой другой но не черный!