Ferrari 456 GT | Восстанавливаем Мощность Итальянского V12!

[@Lex_Img]

С возрастом всё больше нравятся такие автомобили. Спокойные, но с изюминкой. Правда, Маранелло я люблю больше и он для меня практически идеальный GT своего времени.

[@kittsoni9190]

Вот это были дизайны) на эти линии и изгибы дизайнерских решений можно смотреть вечно.

[@autoculture_media]

Согласны, раньше было лучше)

[@umarpalatov]

@@autoculture_media 599 вид сзади чуть сбоку, и с балкона второго этажа👌🥰 очень волнующие формы🙌 хотя не всегда это понимал...

[@РомаБалута]

Аааай, не пизди)))

[@АлександрАлександров-у1б]

@@autoculture_media для этого сериала сделайте фирменный хэштег, типа #ТиррелКлассик , и отдельный плейлист

[@ridergt5304]

Видео очень интересное! Старые, добрые, автомобили из прошлого. Аналоговые в большинстве своём) На многих японских авто из 90-х, я полностью настраивал дроссельные заслонки. И там речь шла не только о тросиках. На них я выставлял начальное положение самой заслонки. Затем регулировал датчик положения Д.З и потом только тросик газа. Еще наносил антифрикционное покрытие, чтобы заслонка работала плавно. Всё это было разрегулировано кем-то по не знанию. Людьми кто не понимал что делает. Что в последствии ухудшало поведение автомобиля на дороге.

[@alexanderhvatov3792]

продолжайте пожалуйста. очень хорошо смотреть на людей на своем месте: знают что делают, любят что делают, и умеют внятно и вкусно про это рассказать.

[@Любитель-я6н]

22 мин удовольствия. Спасибо!!!

[@autoculture_media]

Ох, у нас такие много видео) Велкам! И благодарности 🙏🏻

[@chicherincars]

Один из любимых дизайнов в Феррари

[@autoculture_media]

Нам тоже нравится)

[@lisshvostom]

воу-воу, он едет по встречке!

[@NaumNaumov-g7d]

Тросик дроссельной заслонки я регулировал самостоятельно на Жучке 2106 в далёком 91-ом, прям как на этом Ferrari))). Спасибо за видео и перевод)).

[@mff_lab]

Моя мечта детства! Обалденный авто! Обожаю ГТ!

[@АртёмЕфимов-ц8о]

Блестящий выпуск, Тирелл как всегда на высоте, его мастерство завораживает.

[@George_Borman]

А чего стоит торпеда ! Менять что то в торпеде - преступление ! Настоящий , безпафосный , породистый скакун ! Спасибо за видео ! В очередной раз поражаюсь разнице в мышлении и инженерном развитии. И почему итальянцы на каждом углу не говорят ,что они гордятся Феррари ? Может потому ,что все хорошее у них не предмет для гордости ? 😊

[@КонстантинГригорьев-ж2ш]

Красивая машина, люблю дизайн старых феррари

[@user-naumnaumov]

Тросик заслонки дросселя на своей Жиге шестёрке я тож регулировал методом тыка)). Вот только открытой кулисы не было)). Спасибо за видос, за перевод)). Огонь)).

[@АртёмУваров-у2щ]

Очень рад, что такие машины дожили до нашего времени.

[@pablos3563]

456 is a most underrated Ferrari

[@МаксимЯковлев-г2п]

Спасибо Автокультура

[@ИбрагимКорнилов-ь3т]

Разгон впечетляет

[@ИльяОлейников-м1х]

Спасибо за перевод.

[@РусланФомин-и4ю]

Восхищаюсь дизайном салона и кузова, сразу видено реально дизайнеры раньше были...

[@user-go5ur7cr6w]

Класс и профи в деле показывает людям как надо и помогает

[@ВиталийЛупан-й5ч]

У автомобилей выпуска 90-х годов, есть некий свой неповторимый шарм!...

[@Nevoytbn]

One of my favorite Ferrari! I love this model)

[@АндрейКондратьев-п3н]

МОЩЬ V12!!!

[@СергейКулешов-з4ц]

Феррари выглядит потрясающе всегда, не важно какого года

[@autoculture_media]

Согласны)

[@АлександрАлександров-у1б]

@@autoculture_media для этого сериала нужен свой хэштег

[@МирославИльин-з5р]

Больше выпусков от Тирелла

[@alexovs2768]

Великолепно , огромное спасибо

[@nichirohannel]

В Японии видел такую пару раз)

[@АлександрПанков-я2у]

Я просто в восторге от этой машини

[@twaych9576]

Классическая фера. Просто шик

[@autoculture_media]

Согласны

[@ПавелСвиридов-ф5я]

Вот это машина!

[@autoculture_media]

Согласны)

[@АртёмСазонов-ы9д]

Спасибо за перевод!

[@АлександрАбрамов-ш8у]

Обожаю модели Феррари тех лет

[@autoculture_media]

Мы тоже)

[@КириллБаранов-з7г]

Мужик с золотыми руками

[@ИгорьВолков-з6д]

Фара 456 просто шикарная

[@sivispacem285]

Одна из немногих Ferrari, которые может позволить себе не сказочный принц, а бизнесмен средней руки или хорошо оплачиваемый специалист.

[@АлександрСимонов-н2ю]

Итальянская классика

[@ИльяБелов-н2з]

Шикарный автомобиль

[@МатвейФролов-с9ф]

Крутое видео!

[@БратецЛиС-п3с]

Огонь 🔥. Пробежав тросик натягивать,

[@ВасилийКолосов-о5к]

Классика Итальянского дизайна

[@ДавидАкимов-х7ш]

Вот это ускорение... реально видно как прижало Иэна к креслу

[@МакарЛевин-у3ю]

Очень интересный выпуск

[@autoculture_media]

Спасибо

[@StarodumovYuriy]

душевно

[@autoculture_media]

Спасибо

[@ДемидСпиридонов-е7ж]

Салон шикарный...

[@dogmat]

мужик в своей теме, столько знаний

[@autoculture_media]

Да, один из лучших реставраторов машин

[@АлександрАлександров-у1б]

Он конструктор гоночных машин

[@АлександрАлександров-у1б]

@@autoculture_media дайте активную ссылку в описании вашего ютюб канала, на ваш канал Яндекс дзен

[@АртёмСмирнов-ш8д]

Хотелось бы эксклюзива

[@МатвейГрибов-н5ж]

Лайк, подписка и колокольчик!

[@andyhope2582]

ИМХО, 355 - одна из самых красивых "Феррари".

[@МатвейАгапов-в1э]

Моя любимая 456)

[@АлександрСамсонов-э7о]

Вот бы проехаться на ней...

[@МаксимГорбунов-х7х]

Отличный обзор

[@АлександрАлехин-с3т]

Ждем следующий выпуск!!!

[@9674777]

Шикарный авто

[@autoculture_media]

Согласны

[@ПавелБелов-х5к]

Крутооо

[@ГеоргийКалинин]

Шикарная тачка

[@ДемидНечаев-у9в]

Красавица...

[@antonchicherin]

Как он точно про тросик газа!!! Так было с моей МР-2 первой генерации. Чувствовалась, что мотор не выдаёт всю мощность. Оказалось, что дроссельная заслонка открывается процентов на 80...

[@SuperKusja]

Привет, фамилия редкая у тебя. Она пишется Чичерин , правильно?

[@egorychzhurba7731]

С каким с каким,покрытием блока цилиндров ????

[@МаксимЛапин-ц9з]

Раньше делали классные дизайны машин

[@ИванКузин-н6ч]

Дизайн как молодая девица...

[@МаркГусев-с3ь]

Когда следующий выпуск?

[@marshalkin]

была еще 456 GTA, с автоматом и формулой 2+2

[@N_D_RUS]

А базовая тогда с какой формулой?))).GTA по сути отличалась только наличием АКПП. Кстати, был выпущено ещё шесть универсалов и два седана.

[@marshalkin]

@@N_D_RUS ну я к тому, что это был вроде первый такой вариант Феррари с автоматом и еще и не двухместная

[@N_D_RUS]

@@marshalkin Не первая. В конце 70-х годов была люксовая модель 400.)

[@antonchicherin]

@@N_D_RUS ещё была Мондиаль 2+2

[@alexanderphonarev7748]

​@@N_D_RUS Насчёт седанов и универсалов, проект "Венис", если не ошибаюсь. Как я понял, это не серийные авто. Разошлись по гаражам толстосумов. И был ещё там кабриолет, тоже несерийный.

[@ЯрославСоколов-м9у]

Ферарри умею делать красивые авто

[@Maximilian745]

Нынешний автопром похож на (бритвы). и как будто созданы искусственным интеллектом. что бы понравиться всем. Те автомобили 70 80 90 х были нарисованы людьми. с разными вкусами разными представлениями о красоте. поэтому машины тех лет такие разные. Печально видеть нынешний мерседес.. ауди. и даже итальянцы уже не так изысканны. и элегантны.

[@JungleEad]

Про обкатку в 80 000 км на алюминиевом блоке странно слышать

[@alexandrj2997]

Многовато как-то. Когда-то читал про заявленный производителем ресурс в 100 000 км на гражданских моделях

[@СергейСыроватка-ц4э]

👍

[@СергейСазонов-ю6ю]

ФАРА КРАСАВА

[@zulu2285]

Красивые фары да! Передние.

[@СергейСытников-ф8э]

Это Зарубина голос???

[@umarpalatov]

В 599 GTB похожий мотор?🤔

[@ИльяЗахаров-з4и]

Искусство на колёсах

[@92OnTV]

И все же пик дизайна Феррари, а межет и всего авто истории это F355

[@yt-user7639]

Но "жрет" этот красивый авто просто неимоверно.

[@feelthebeat_]

пох

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

Вот вкорячивать более выпирающие наружу диски я бы не стал - подвеску настраивали мастера своего дела, исколхозить их труд ради более выигрышного внешнего вида? - фи...

[@cuh33]

прулька - сразу минус 50% ценности авто

[@autoculture_media]

Тут уж смотря для кого :)

[@DenisVanHorn]

Все эти рассуждения для чайников, легко разводящихся на бабки. Диагносту очень сложно воспринимать инфу, при этом не ржать. Чо блять, растягивающийся тросик способен разочаровать. в динамике разгона? Старый трюк, меняешь натяжку тросика и клиент тебе ноги готов целовать. Только не всем совесть позволяет такое читтерство производить

[@neelaveronte745]

Я кинула 458, Lopez, Toretto, AE-86, кучу Мустангов, несколько раз Gallardo в Минске 🇧🇾, полчища корчей и тысячи гопников... Всё это - "цена Pirelli и Chery". И сколько вас, ещё предстоит?

[@АнтонТрошин-л4ш]

Спасибо за перевод

[@ИванГусев-ю3э]

Отличный обзор