Ferrocarriles Nacionales de México: Cabuses

[@charlygarcia8155]

saludos de nuevo amigo, aun vienen siendo nuestros tiempos de oro y de nuestra infancia. aunque ya están el la ausencia de no ver jamás en nuestras perdurables vidas para poder disfrutar en esos maravillosos actos presentes, nunca jamás se borrarán en los recuerdos perdurables que marcaron en nuestra infancia. saludos de nuevo después de 4 años. Y no olviden , hct world war similar como la este canal pero con escenas de guerra de 1930 a1945 saludos y espero que puedas publicar mas saludos

[@crecencioresendiz2831]

Hermosos cabuses saludos

[@Eduardomd54]

Buena colección de cabúses mexicanos. Me da gusto ver un par de imágenes mías, que en algún momento publiqué, sin fines de lucro, o restricción alguna. Minuto 8:16 y min 8:22 ambas tomadas el mismo día en La Estación San Miguel Allende,Gto. Febrero 1992 Lástima que muchas de las imágenes expuestas tengan tan mala resolución. Pero gracias por la recopilación de imágenes

[@leobardotorres2661]

Bonitos recuerdos de mi niñes y jubentud , viaje durante muchos años de Mexicali - Guadalajara y me toco ver los Cabuses , bonito video.

[@epifanioramoscorrales8488]

Se ven muy bien con su cabus al final del tren, como de costumbre que hacían los trenes de antes, a mí me gustan ,el la locomotora principio del tren y el cabus fin del tren

[@juansilveti9336]

me facinan los cabuses lindo video

[@jesusguerra1967]

Como no recordarlos de Veracruz a orizaba Veracruz cada vacaciones ivamos en el tren de pasajeros hermosa es o esperencia de niño

[@darknessdanger]

Desde la llegada del AFT comenzó la extinción de los cabuses, actualmente son contados los trenes que todavía traen cabus

[@rogelioquirozdiaz3761]

Siempre me parecieron muy enigmáticos estos cabooses, en especial, los que tenían algo así como cabinas laterales, conocí los amarillos y los azules, eran geniales, tuve el privilegio de conocer su interior, eran similares a una cabaña andante, equipados con estufa de queroseno y otra de leña, diferentes departamentos pequeños muy confortables para la tripulación y muchas de éstas unidades, estaban equipadas con un generador de corriente eléctrica activado por el movimiento de las ruedas, muy bonito el mecanismo por medio de poleas y bandas azules que transmitían la energía al generador y proveía a éste caboose de luz eléctrica.

[@musiquero56]

supernostalgico video ...gracias leoboy.

[@RaulReyes-tk6li]

Hermoso los viajes yo viaje un montón de veses Ojalá nuestro presidente canosito los pusiera otras ves

[@charlygarcia4108]

te apoyamos amigo, que nostalgico ver estos videos nunca me imagine al encontrar este esplendido reportaje con buena musica y chillout adiemus suerte, se parece a la cademia de hct de la segunda guerra mundial con escenas remasterializadas pero tambien con un enfoque de musica como esta gracias, date un vistazo. hct world war similar como la tuya pero con escenas de guerra de 1930 a1945 saludos y espero que puedas publicar mas saludos

[@oskrglz2671]

Y ahora.... Dónde están los cabuses... qué fue de ellos...

[@eliasesekyel322]

Yo recuerdo que generalmente en ellos visjaban soldados

[@alexisalvarez7620]

Bonito video, además de conocer un poco su país. Una pregunta: algún local de ferromodelismo en Cancún? viajo pronto a ese lugar. saludos de un chileno viviendo en Colombia

[@Anibal3035]

EXCELENTE VIDEO!!!!! Por favor sigue haciendo mas videos como este, acerca de nuestros ex FNM!!! Muy interesantes, ilustrativos de la historia del Ferrocarril en nuestro país, te FELICITO POR TU GRAN TRABAJO!!! Una pregunta, de donde obtienes el material (las fotos, videos) para conformar tus presentaciones? NUEVAMENTE GRACIAS!!!

[@lostrenes2441]

Hermoso le doy like eres maravilloso

[@perradelmal8861]

El Ferrocarril de Sonora que hermoso. Gran video Felicidades y muchas gracias

[@ISCRLS100]

Excelente recopilacón de pitcs y videos de cabooses, aun existen pero se ven muy pocos.

[@rauldelvalle2256]

Ferromex debería incluir estos cabuses en todas las corridas de trenes, se verían atododar!!

[@bnsf9814]

Tienes razón y lo necesitan demasiado

[@rogelioquirozdiaz3761]

Es una pena que en el llamado "Museo Nacional de Ferrocarriles" en Pue, parezca basurero y cementerio de trenes, más que museo. Está en completo descuido, es de esperarse en un país lleno de gente valema...

[@evolvo7919]

Dre

[@luismateosanchez1968]

De donde es la estación del minuto 6:18

[@jacob25lol17]

Aqui en yucatan contenplanos de pocos cabuses y solo una locomotora a vapor de mis favoritas

[@danielbenitezmorales4663]

yo viaje una vez en esos cabuses, fue una hermosa experiencia

[@jesusprado5058]

Yo también viaje de Cerritos slp a tampico en una cama

[@morotegari1]

y como eran en el interior?

[@BCEgdl]

Muy emotivo video

[@cristhianmacedo4877]

EXCELENTE video

[@NEVELDEEJAY]

NUNCA ENTENDI PARA QUE ERAN, Y SIEMPRE ME DAVA CURIOSIDAD DE MERTME A ELLOS SOLO QUE ERA CHICO Y ME DAVA MIEDO...

[@gamarodriguez3313]

Servian para el personal del tren eran para dormir comer cuando rean viajes largos

[@AntonioGonzalez-zp2qz]

ojala pusieran otra vez

[@rafaelgomezlara8797]

Esta ya funcionando el tren de pasajeros Cd de Mexico Teotihuacan? quien me podria informar. golari 10@outlook. com ( no lleva espacios)

[@balatascr7312]

son buenos tus videos soy hijo de ferrocarrilero de ex Ndem no an pasado videos del tren auxiliar y el bagon del medico bulante seria bueno soy de cd valles san luis potosi

[@ghostrorke4465]

Que tiene que ver musica africana con esto me pregunto yo?...

[@hughoto]

Y cuál era la finalidad de los cabuses?

[@FXE4022]

hughoto Ese carro servia fundamentalmente como sitio de descanso para la tripulación, aunque también servía para hacer lecturas de valores como la presión el las tuberías de los frenos

[@hughoto]

Javier Rangel muchas gracias 😀 después de treinta años alguien me explico.

[@FXE4022]

hughoto No hay de qué

[@fcosalazarlopez4807]

El caboose denotaba la terminación de un tren y no an notado que se le colocaban 2 quienques llamados indicadores que tenían luces roja hacia atrás y al exterior y verde en la dirección del tren en el caboose Viajaba el garrotero de atrás y el de en medio así se les denomina y cuando el tren estaba en un escape para librar otro tren en contra o dejar pasar a algún tren de pasajeros debían poner el indicador con la luz verde al costado

[@darknessdanger]

Desde que llegó el AFT comenzó la extinción de los cabuses, actualmente ya están contados los trenes que todavía traen cabus

[@charlygarcia4108]

es similar a las tuyas suerte