Ferrovia Andora - San Lorenzo al Mare - Un anno di raddoppio - (Parte 1/3)

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DABBIEROE

DABBIEROE

Күн бұрын

Пікірлер
@Tommaso_28
@Tommaso_28 7 жыл бұрын
Raccolta davvero ben fatta!!! Attendo le altre parti... ; )
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Grazie mille! Dovrebbero uscire tutte entro la prima metà del mese, Premiere permettendo... :D
@pesaromjrbyuhfewqqqclemm8271
@pesaromjrbyuhfewqqqclemm8271 6 жыл бұрын
DABBIEROE n
@ahmedsaber82
@ahmedsaber82 3 жыл бұрын
Exelant
@GuidoChipa
@GuidoChipa 7 жыл бұрын
Ottimo video! UP! Ciao.
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Grazie, Gudo! Ciao!
@Gian2812
@Gian2812 7 жыл бұрын
Composizioni multilivrea e multimateriale sono sempre una prerogativa caratteristica delle nostre ferrovie (regionali e non solo; basta vedere l'ultimo incrocio nel video; sarebbe bastato scambiare le loco alla testa dei 2 convogli...). la linea sembra funzionare alla grande visto il susseguirsi piuttosto sostenuto di treni in ambedue le direzioni; il materiale rotabile è quello che è (pazienza) ma il fascino della "vecchia" e storica linea litoranea rimane sempre latente in me.... ciao Ema, grazie per queste belle immagini e riprese, Gian :)
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Grazie Te, Gian! Ciao!
@moovy3095
@moovy3095 7 жыл бұрын
Grande dab!
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Troppo buono, Die! Grazie!
@righiferdinando
@righiferdinando 7 жыл бұрын
Moderno, molto funzionale ma senza personalità. Non c'è l'inserimento ambientale delle vecchie ferrovie ottocentesche. Vista una viste tutte. Ciao dalla provincia di Bologna.
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Condivido appieno tutto ciò che hai scritto.
@trenibydavidegatti1060
@trenibydavidegatti1060 7 жыл бұрын
Ciao Emanuele , la nuova stazione di Andora per quanto sia totalmente diversa dal vecchio tracciato, offre comunque dei buoni scorci. Non capisco perché le composizioni vivalto hanno sempre in spinta le e464 xmpr, e quelle vivalto le usano sui regionali normali. Ottime riprese ! Ciao.
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Turni, turni, turni! Solite storie! Ahah! Grazie, Davide!
@passione_treni
@passione_treni 7 жыл бұрын
A mio parere ti converrebbe tenere più alta la fotocamera e far vedere l'intersezione con la linea storica. Ottimo video!
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Tenere il treppiede a un metro e mezzo d'altezza, però, potrebbe dare fastidio ai macchinisti o, comunque, ai viaggiatori. All'altezza minima, nemmeno si nota. Grazie, comunque.
@passione_treni
@passione_treni 7 жыл бұрын
DABBIEROE è un peccato che usi il treppiede. Se vuoi aggirare il divieto ti conviene usare un trolley (ho provato e funziona!).
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Non uso una videocamera grande, anzi. Il treppiede pare essere appoggiato a terra senza nulla sopra. Inoltre, è sicuramente più stabile di un trolley, che comunque non sarebbe bastato ad arrivare ad un'altezza utile per l'intento. Son 8 anni che filmo così, e so come non farmi vedere. ;)
@passione_treni
@passione_treni 7 жыл бұрын
DABBIEROE va bene!
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
L'intersezione non si vede nemmeno più, ci son due pali davanti, nemmeno si riconosce se non dal pietrisco ancora presente del vecchio tracciato.
@trainspottingchannel9050
@trainspottingchannel9050 7 жыл бұрын
Da quando i vivalto?
@DABBIEROE
@DABBIEROE 7 жыл бұрын
Sono rimasti in turno giusto il periodo in cui i treni erano limitati a Taggia causa attivazione ACC di Ventimiglia.
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