不動のアドレスV125Gエンジン下ろして確認してみた結果

[@904kato3]

あっさりエンジンバラしにかかるのが流石やな～ 自分のも最近調子がよろしくないので参考にさせて頂きます

[@feveryoutubechannel]

コメあり 少しでも参考になれば幸いです。

[@夏みかん-z1e]

お疲れ様です。 恐らくホイルナットは凄いニュートンですよね自分のは安いインパクトなので(^.^)

[@feveryoutubechannel]

コメあり うぷ主のも安物です。 kzbin.info/www/bejne/pZeUlX6Fo7ynibM

[@majyemajye]

たぶん載せ替えが安く簡単に直せると思います。 頑張ってください。

[@feveryoutubechannel]

コメあり やはりそうなのでしょうか。

[@小林健一-d2t]

新たな、展開非常に楽しみしています。頑張って下さいね。

[@feveryoutubechannel]

コメあり がんばります。今後の動画もよろしく。

[@森三-o4t]

はじめまして　それアドレスV125の初期のころのあるあるですね。 私もアドレス乗ってます。 オイルが減り　ピストンピンを焼きました。 クランク　ピストン　リングなど　その他消耗品を交換しました。 なんだかんだで部品代は、約３万ぐらいでした。 原因は、オイルリングの不良でした。 修理後は、調子いいです。 ちなみに台湾スズキ？かな　安く部品ありました。 クランクは、国産の半値でありました。 問題無しに動いてます。

[@feveryoutubechannel]

コメあり あるあるなのですね。パーツ代3万円に収まれば安い方ですね。参考になります。

[@けびんしゅわんつ]

アドレスv125でも焼き付いててセル回るんですね。意外。

[@feveryoutubechannel]

コメあり セルでもキックでも回りました。のでうぷ主的には判断するのが難しかったです。

[@けびんしゅわんつ]

@@feveryoutubechannel それが一番面倒なケースですよね。 私がやったアドレスv125は、スズキの定番であるコンロッドとピストンピンが焼き付き、ピンが抜けませんでしたよ(笑)

[@bbmlukastudio]

やってる順番めちゃくちゃでおもろい🤣

[@feveryoutubechannel]

コメあり 面白がっていただければ嬉しいです。

[@mobnotasap]

分かりやすい動画で見入ってしまったwww続きが知りたい！

[@feveryoutubechannel]

コメあり 引き続きよろしくお願いします。

[@g-mag-ma1580]

1番最初にエンジンオイル確認でしょう‼️笑

[@feveryoutubechannel]

コメあり ですよねぇ、受け渡しの時には見たつもりだったんですが・・・。

[@ojyama1214]

整備士トレーニング用に再び組み立てて保管しておく方がいいと思いました。

[@feveryoutubechannel]

コメあり そういう手もありますね。

[@nidabo-rider]

大丈夫ですよぉ。 他のチャンネルに移動はしてませんよ❗(笑)

[@feveryoutubechannel]

コメあり ありがとうございます。

[@r.mrider4673]

メーター的にはK9じゃないですか？

[@feveryoutubechannel]

コメあり このバイク、メーターも交換されていました。

[@ddd23r]

クランクケースカバー外したとき紙ガスケット挟まってませんでしたね😅

[@feveryoutubechannel]

コメあり よく見てますねぇ。そうなんです、そしてコジられていました。

[@blackcaferacer8404]

セルを回した時に掛かる気配がなく圧縮がない。 シリンダーヘッドを見た感じオイル管理が悪い車体ですね。 それにしても全くオイルが入っていないとは。 自分のアドレスは走行中にステーターコイル側のクランクシャフトが折れて走行不能になり、先日エンジンオーバーホールしました(笑)

[@feveryoutubechannel]

コメあり クランクシャフトが折れるとは恐ろしい。

[@mobnotasap]

自分のアドレスv125gもプラグホール舐めてるからシリンダー変えないといけない…

[@feveryoutubechannel]

コメあり ヘッドですね？。リコイル効かないかな。

[@pepapupepo]

とりあえずコンロッドだとか、他がイカれてないことを神に祈って、シリンダーとピストンのみ交換でしょうか。

[@feveryoutubechannel]

コメあり まったくその通りです。今、祈ってます。

[@jirosawada]

通常であればエンジン丸ごと交換コースですね(^_^;) 直したくありません(￣▽￣)

[@feveryoutubechannel]

コメあり 丸ごと交換でも高くつきそうな・・・。

[@ナナシゆっくり]

ボーリング案件か…

[@feveryoutubechannel]

コメあり たぶんボーリングはしないと思います。

[@wintfeb4177]

クランキングの音が圧縮無い！って直ぐ解りそうだけどな？

[@feveryoutubechannel]

コメあり だよねぇ。

[@スターライツ三毛猫]

なんでオイル入ってない？ 交換するときに、入れ忘れた？ 交換してなくても少しぐらいはあるはずやろ？ そんなアホなことあるかいな？ もしかして、、なくなるほど、、無交換て、、恐ろしく面倒くさがり屋さんのオーナー？ それはともかく、、何気に、、いい工具使ってますね。Snap-on

[@feveryoutubechannel]

コメあり おそらくですがオイル管理が悪く→オイル上がり発生→ついに力尽きる といった具合でしょうか。

[@yuujirosetouti5982]

音を聞いただけで圧縮無いのわかるだろ。

[@feveryoutubechannel]

コメあり さすがにわかりませんでした。