FF normal mini car transformed into a drift machine "PVC Drift"

PVC drift has become a hot topic in recent years.
By installing PVC pipes on the rear tires, FF normal mini vehicles can easily be transformed into drift machines.
Sumika Sugai (Kubogawa), who appeared after a long time, reports on the event.
#VideoOption #Englishsubtitles

[@m.s4128]

タイヤの限界が低いから低リスクで限界挙動の練習が出来てよさそう

[@user-ku8ek5jq9d]

会長さん普通にちゃんとした会長だった

[@spl38k]

どうも会長です。 ありがとうございます。

[@smith_no_jikan]

低コスト、低騒音で危険性も低いという新時代ドリフト

[@spl38k]

どうも会長です。 静かなので喉に優しいです。

[@charoro39]

あ、すみすさんや…。 ここにいたのね笑笑

[@panction039]

静寂？、低公害？、低価格!?やってみたいです

[@m2ctm]

昔のラジドリ黎明期を彷彿とさせますね😁セルフほぼ効かないから、普段のドリフトでシュルシュルハンドル気味の人は相当難しいでしょうね…

[@okahiro0826]

ラジドリも最初はこれでしたね～。

[@wakinosita3373]

見た目はYOKOMOのゼロワンRみたいですね。

[@bobombombobom.bobombombobom]

リアタイヤだけ氷の上にあるような感じですよね。超低予算ドリフト面白そうです。

[@fuxuwari1]

昔のドリフトはタイヤなんてグリップしないほうが良いって言ったころも有ったけどそれより怖いよな

[@user-ng8hg6mx5w]

FRで普通にドリフトやろうと思ってももう車種が少ない上に費用が掛かるし、遅いけど遊ぶだけならこっちの方が驚く程安上がりでしょうね。激安FF車なんてどこでも手に入るし

[@kkkhhh9047]

松永昂士 車種が少ないのすごい泣ける… これは楽しそうでやってみたいんだけどね

[@spl38k]

どうも会長です。 FFの軽自動車なら何でも大丈夫ですよ。 ワゴンRやムーヴ タントなどのクルマの実践もあります。

[@ae8663]

FR乗りには絶対難しいよね。カウンター当てたと同時にアクセルを抜く癖はでちゃうよね。

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

thankyou guys for telling the things i need to do this definitly gonna try this out

[@Alter_Drinker]

これはおもしろそうだｗ

[@tofanbaskoro3200]

This is very interesting, because we can learn drift with the cheapest way!

[@user-by2zf5to5k]

くっそ面白そう

[@user-in9cp2kg3y]

ぐう楽しそう。

[@user-tr5fw8np8y]

わーヤバイ面白いね絶対🤣 やってみたいわーww 自動車教習でもやるべきだよ！

[@tsukatan888]

どっかの個人の動画で見た事あったけどネタのように見えて、突き詰めると低コストで気軽にドリフトを楽しめて良いアイテムですね メーカーがPVC専用ホイールなんか作ったら競技として定着するかも？

[@spl38k]

どうも会長です。 最初はネタ感覚で始めましたが ネタで終わらすのは勿体ないと思い協会立ち上げて健全な発展を目指してます。

[@user-sp4ez8lv3e]

これ見て久し振りにドリラジ引っ張り出して来ちゃいましたw

[@super_you1558]

小学生の頃UFOキャッチャーで取ったラジコンにセロハンテープ巻いて同じようなことやってた

[@rockact4621]

たこぷっちょ 賢いなー

[@user-et2os1bv4i]

おじさんの時代は、スーパーカー消しゴムのタイヤに瞬間接着剤だけど

[@liquiken0610]

自分はゴムタイヤ外してやってました！

[@user-fv1cc8lj4v]

スティックのり塗って乾かすとツルツルになってた

[@5884168]

懐かしい！俺もやってました(笑)

[@BNR32GTRN1Vspec]

似たような事をFRでやったら一瞬で明後日の方向に向いてまともに走れなかった。 コーナへの侵入でブレーキを当てるだけで車の挙動が乱れる、恐ろしい。

[@noon5275]

面白そう。 ゴムドリって言い方好き

[@zadkmb]

札幌市民です。 急に雪が降って、FFなのでとりあえず前だけスタッドレス履いて…そのまま一冬過ごした事があります。つまりリアは夏タイヤのままで、札幌市内で片道20キロの通勤をこなしていました。 おそらく同じような挙動かと思います。 ・ドリフトだけど、アクセル抜くとスピンモードに突入するから、ケツが出てもアクセル緩めちゃダメで、主にハンドルでコントロール。 ・きっかけにサイドは要らない。遠心力で勝手にケツが出る事もあり、長い距離のドリフトが出来る。 実は、面白くて次の年もリアは夏タイヤで過ごしたので、丸2年リアタイヤを外して無かった。 リアが夏タイヤでも、ブレーキは思ったより効く。 FF車のリアブレーキって、雪道ではあまり役に立っていない事を体験しました。

[@zakotachannel]

軽四だけでなく、型落ちのマーチなんかでやってみるのも面白そう

[@user-ex8kr8df1e]

PVCの内側からマカロニピン打ち込んで 氷上スラロームも面白そう！ 氷上なら温度も上がらないし！

[@gomagyui]

良いですね

[@R0_JAz]

水貝さん久しぶりやなぁ

[@donxmidori]

おもろそうっ

[@user-sv6op4pd3y]

そのうちPVCで出来たタイヤとか作ってタイヤ交換だけで走行出来るようになったりしてそう

[@user-hh5pu5cq9v]

コントロールの練習にエエかも。

[@tyawoyorozuyo99]

昔 ミニ四駆サイズのラジコンがあったのですが 駆動輪のゴムを外して パワースライド オン ザ テーブル よくやりましたが これですよね 笑 あとは トラックに粉まで撒いてた スリックカート ですね 笑

[@nap01234]

クルマ安い、タイヤ減らない、もしものことがあっても低速だから被害が少ない、めっちゃ練習になる・・・良いことずくめですね。

[@user-vs8hu2qv4u]

最後後ろのシルビアいいな

[@naochanroadster]

FRのドリフトだとキッカケ与えてからノーズがインに向いてアクセル踏むまで一瞬待つ時間があるもんな。 PVCドリやったこと無いけど、難しい理由の説明を聞くとすごく納得。

[@CPEW-GFEP]

なんかこういうの良いよな！

[@MrYoichiS]

これは各地のサーキットでイベントしてもいいんじゃないでしょうか

[@freezaball8056]

久保川さんなんか好きなんだよね

[@oleh6573]

Сразу вспоминаю про Moog-а и Marty с их Мирой!😂

[@angiee33]

Noriyaro!

[@user-et2os1bv4i]

昔、スリックカートってのが流行ってのを思い出した。

[@user-jx9ne2un9d]

ちゅき

[@user-ef8lg3xc4f]

NoriYaro taught me all about this :)

[@akr4700]

このアトラクションが近くにあったら絶対通うわ笑

[@user-bu8jg5ez8u]

埼玉加須の南に専用コースがありますよ。 「ＰＶＣドリフトパーク」→検索

[@user-ux1bc8uj1j]

ドリラジそのものですな。 ドリラジも初期の頃は、ソフトタイヤにそれを取り付けてやってたｗｗ 田宮のTA０５とか。 その内、競技専用タイヤとして、DUNLOPとかが売り出したりしてｗｗ

[@R33san]

ドリラジの世界だな…（笑） 昔いた秋田のFドリマスター畠山氏にやってもらいたいな。

[@unknown-ck6fx]

動きが1/10のドリラジみたい（笑）

[@pa3143]

ラジドリはジャイロが付いてるからね、自動制御されるけどコイツはね全部手動だからね。

[@user-yv2jl1lu5e]

@@pa3143 見た感じ多少はセルフステアが効いてるみたいなので、そうとも言い切れないのでは……？( ˙꒳​˙ )

[@tosakkobaby]

んーこの企画は 川畑か横井かのむけんで見たかったな

[@yu-od8jy]

自分が昔ラジコンでやってた事そのままで草

[@user-hn3cn8kc8p]

ラジドリの実写版？

[@SoheiJP]

このドリフト上には、豆腐屋が集まると言う噂だ…

[@user-ty3cq2co2t]

4輪PVCにすれば雪道の練習にもなりそう。

[@A32jun1]

そうですね。教習で低ミュー路の実技用で是非用意してもらいたいですね。

[@HIROAKI3721]

趣味程度にモータースポーツしているのですがリアが滑り出しそうになるとアクセルを抜いてしまう癖があるので（結果スピンしてしまう）それを治す訓練になりそうですね

[@spl38k]

どうも会長です。 実はFFタイムアタッカーやレーサーに特にオススメの練習だったりします。

[@rox9366]

スイスポでやってみたい

[@user-we2nm5bh7h]

熟女ドリ

[@hybridAbsol]

Why is there a Alfa 4C ????

[@user-rp8vi1jl9i]

協会って？(笑) 何か面白そう🎵

[@NoName-we8ik]

一回やった事あるけど死ぬ程怖かった。 人間がやるスポーツじゃねえ

[@higashike]

N-ONEが映っているけど、あのくらいの全高までなら横転しないのかな。

[@HIROAKI3721]

軽箱バンでも普通にゴムドリしている人がいるくらいなので・・・

[@fd3s13bhks]

バンって割と転けないですよね

[@adadajajadad]

横転するようなグリップないしな

[@flower8839]

ドリフトの上手い女性ってスケバンみたいなのが多いよな(笑)

[@user-jm1mx6jj9x]

そんな協会あるんですねw

[@spl38k]

地味にコツコツ活動してますので よろしくお願いいたします。 by会長

[@thomsoniieudorcas8848]

いか天でPVCのチーム出ないかな

[@yonesuke86]

オバサンdrift面白www

[@sirubesuta-R4]

でた、首○高バトル風 裏切りのジャックナイフ仕様 乗りのあけみちゃんコスでドリフトしてた人だ。

[@user-ni5fm5cx8d]

実車版ドリパケやん

[@user-jp4fj5fb9y]

プレオに乗ってます。

[@SD-ur6sh]

コレに塩ビ用ボンドも使って 耐久性 0.5割増し！(笑)

[@user-fv1cc8lj4v]

たったの5％ww 、、、計算あってるよね？

[@user-mr1lf6lo9w]

このクラスのD1あったら面白そう

[@user-vl1io9wz2x]

普通車以上に、駆動方式も車体形状もバリエーション豊富ですし。

[@user-pp7jx2wx1p]

私の23Vの前期が映ってたから見てしまったけどFFでもドリフトできるかな？

[@user-hb1zn5rl3r]

FFだからこそ、出来るんです

[@aqua-art6881]

アルトがなにげに希少車なエポターボじゃないですかー。 それを選んでいる時点で普通ではないですよー

[@user-ku8ek5jq9d]

23アルトのターボはマニア垂涎の最速クラス軽ですな

[@aqua-art6881]

@@user-ku8ek5jq9d さん HA23のアルトは後期型でK６Aツインカムですが、これのターボは純正にはなく後付けかHA22のワークスエンジンに換装されたものです この動画に出ているエポターボは前期型のHA12で、手を加えられていない限りはieと同じ純正のF6AシングルカムターボでスペックはHA22ワークスに比べると劣るのですが、希少の理由はワークス顔ではなく純正のアルト顔のままダクトがついたボンネットという独特のスタイルなんですね

[@spl38k]

どうも会長です。 流石マニアですね？ ボンネットだけで本体なみの値段する不思議なクルマです。 エンジンドナーが沢山あるので 長く遊べる良いクルマです。

[@aqua-art6881]

@@spl38k さん 返信ありがとうございます HA23アルトはもう18年以上は乗っていますので5代目アルト系にはかなり詳しくなりましたが、スズキはまだまだ知らないことが多くて奥深くて面白いですね 材質も普通で変哲もない純正のエポターボボンネットだけで下手をするとオークションで10万近くいくこともありますからねｗ ワークスとアルトの中古ボンネットをそれぞれ買ってニコイチしたほうが遥かに安いのではとさえ思いますｗ

[@zakotachannel]

@@spl38k 全日本PVCドリフト協会の会長さんですか？

[@zadkmb]

オッサン世代だと、田宮のサンドイッチタイヤ🛞を思い出すルックス(笑

[@cb650by]

軽トラでやた方が面白そうだが、トラクションがかからないから、進まないか^_^

[@user-tl4wc6xj2n]

これなら台車でドリフトできるのか

[@nAk_I_rAychell]

うちのノンターボ49馬力の軽でも出来そうだな😂やってみたい

[@user-jx9ne2un9d]

でしゅ

[@oleh6573]

#MCM

[@I-to-U]

なんて言うんだろ… ドリラジでやってたことを実車に逆輸入的な？ 廃車同然の軽を集めてくればいいから、会場側が車両を揃えてレンタルってのも割りと容易かなとも思うし。 車でここまでゲラゲラ笑える遊びってなかなか無いと思う。 ストイックにテクニックを磨くのも良いし。 これでレースとかやったら、いい大人がメッチャ意地の張り合いになって面白そう。

[@spl38k]

どうも会長です。 顔筋と腹筋がかなり鍛えられます。 実際最初は笑ってますが 分かってくると逆に笑え無い。 楽しみながら腕磨けるから 是非とも実際にやって見てください。

[@user-qx4sh1lq5p]

KPさんやってましたね

[@seikins8473]

@大道寺剛志 KPgarageっていう車系youtuberの人です

[@twinturboVAB]

某カーチューバーの作業員がやってたような……

[@Chihiro4217black]

これならFFはサイドなんか引かなくてもハンドルだけで切っ掛けが作れるな‼️ただ、リングが擦れた破片でコースの掃除が大変そうな気もするが・・・。

[@tomoziva655]

hくん

[@user-nq2fj5rk4g]

今話題のマイクロプラスチック的な汚染はしてそうだけどね(笑)

[@user-nq2fj5rk4g]

@@m2mito.794 そりゃーゴムはゴムで何かしら問題なんでしょうけどね😅

[@HIROAKI3721]

モータースポーツ自体が環境に良いとは言えませんので細かいことは抜きでｗ

[@user-lz9lt6sm7h]

kpさんかな？

[@user-lz9lt6sm7h]

大道寺剛志 KPガレージで検索

[@user-yi7ow8jn9z]

K-そーる？

[@radio3184]

畠山にさせたい

[@shirokuma7167]

Congratulations you found a English comment

[@iSaaboxII]

Hello sir

[@lunaluna2161]

その塩ビのカスはどうすんのさ。 bb弾の土に還る材質にすれば完璧やね。

[@mochoi0922]

マイクロプラスチック問題との関係性もクリアして欲しい。

[@Otoko_kaoru]

CM多過ぎです。

[@user-ey7ye4qk5n]

めっちゃやってみたいけどスイスポじゃ無理だよなぁ…

[@hakugin405]

というと？

[@user-ey7ye4qk5n]

@@hakugin405 動画じゃ軽自動車オンリーだけど普通車でも手軽にできるのか気になったもので

[@langraybash388]

@@user-ey7ye4qk5n 普通車もできますよ。

[@SD-ur6sh]

0:22 やってます

[@conacan0227]

黒松沙汰 スイスポ乗ってますが、10年以上経過してるカチコチのSタイヤをリヤに履けば、ウエットならサイドターン、8の字ならそこそこ遊べますよ 1本500円くらいのクソタイヤで(笑)

[@yossystormtrooper604]

マイクロプラスチックの問題を一切考えないんだな・・・。

[@user-fs9uw3df7j]

廃ホイールで走ったら？

[@hfhaks]

アスファルトが持ってかれるんじゃないですかね

[@garage-m2386]

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人の道楽

[@garage-m2386]

トイラジよりな

[@user-zn8bf9ep4o]

@@garage-m2386 言えてる笑

[@spl38k]

どうも会長です。 リアルにラジコンより安いです。 コレでも十分楽しめます。

[@garage-m2386]

@@spl38k だろうね❗楽しんで ダサすぎてやる気にもなりません。

[@marudashinosaru]

金持ちも、こういう動画見るんですね

[@user-dh1qn9qb1k]

かっこ悪い...笑

[@spl38k]

どうも会長です。 カッコは二の次です。笑 あくまで楽しむツールです。 メインは運転の訓練ですからね。 (´・ω・`)

[@user-dh1qn9qb1k]

なるほどです笑笑

[@user-pleo]

プレオに乗ってます。