Fiamme e marmitta scoppiettante.....Perchè???

[@M7Tommy]

Ema riguardare i tuoi video fa male perché manchi un sacco a tutti, sei il migliore a spiegare le cose♥

[@nick_2313]

La cosa che fa più pensare e che le cose che ha detto ci servono anche ora che non c’è più

[@nicolanorcia346]

Si, personalmente a me manca tanto , ma ci ha lasciato fortunatamente un grande patrimonio di utilissime informazioni.

[@francoevangelista9414]

Spieghi sempre con gioia, no non ho detto noia!!!!!!!

[@nasty24k28]

Sono un ragazzo semplice Vedo la notifica Interrompo tutto Riproduco il video Sento il "Come tu ben sai" Metto like

[@stefanorevelli8778]

idem... Emanuele è il migliore!

[@a112Manu]

Ed io metto like a te!!

[@nasty24k28]

a112 Manu Mi sento un eroe internazionale

[@guidolavespa303]

Sempre così

[@maxcinquantacinque8708]

"vien da se" che lo faccio pure io

[@andreanaspi3065]

Salve a tutti! Non sapevo della notizia, mi dispiace molto davvero. Avrei voluto incontrarlo una volta. Troppo bravo. Come spiega lui bene le cose delle auto non lo fa nessuno. Mi dispiace veramente tanto! RiP

[@cesaredacarro7279]

Ema sei un grande! Hai un grande capacità nello spiegare i concetti relativi ai tuoi video! Top!

[@elchofeable]

Sei un vero maestro, riesci a spiegare tutto in modo molto semplice e comprensibile. Penso che sia un grande servizio quello che fornisci cin questi video. Grazie

[@davideitaly3256]

Figata!!menomale che ancora esistono persone che le modificano così...spesso se non quotidianamente si sentono per strada auto modernissime, specialmente di giovani ragazzi, con questi sistemi e la cosa mi fa piacere!!.. le auto a motore a benzina sono le migliori!!..e con quel sound che scoppietta diventano veramente un qualcosa di unico che alle volte fa ancora sognare le auto retrò come le alfa romeo che rombavano di natura.

[@stefanoleonardi5694]

Sei stato.un grandissimo.ema ci manchi rip

[@11361000]

Emanuele ma almeno una risposta a un commento ogni video ??? Tanto per far vedere che ci ascolti ! Perfavore chi è d'accordo con me spollici ..grazie a tutti (se avete le basette meglio ) #escilocommento

[@Dadoh-hk3kq]

purtroppo non puo più rispondere

[@VTMitalia]

Sulla focus rs 2017 ci sono degli iniettori appositi per farle tirare di quelle cannonate della madonna, ford è intelligente

[@toninoabate3069]

6 stato un grande

[@mattiabrusadin9416]

Riposa in pace 💗

[@gentlemandriver1982]

Perfettamente spiegato, anche se non sono solo queste le motivazioni per le quali avvengono gli scoppiettii nelle auto da corsa ad esempio quelle del wrc

[@11361000]

Anche mia suocera(con basette) sfiamma al posteriore ..devo farla rimappare o abbattere ?

[@aureliomodica4118]

Joplin ZoO 😂

[@Chursanov47]

Joplin ZoO mappatura

[@11361000]

Andrey Chursa Speravo dicessi di abbatterla !😀

[@aureliomodica4118]

Joplin ZoO mi sono limitato😬😬😬😂

[@vits95]

Falla flangiare come un egr ahahahha

[@emilianobattisti3694]

Ciao, ho una Golf GTI edition 30.....cambio automatico sequenziale......è un mostro.....a giudarla.... Vorrei sapere un pò più di tecnica..... Sei molto bravo a spiegare il DSG.....uno spettacolo di spegazione.....lo scoppio sul rilascio del gas....cut off....

[@gioarmi867]

Ciao Emanuele! Io avevo una Peugeot 106 1.6 16v e lo scoppiettio era perpetuo nelle discese senza acceleratore. Avevo il tubo diretto,ma non mi spiego come mai continuasse a scoppiettare nonostante il pedale alzato. Comunque era uno spettacolo! Ciao -gio-

[@jacoponegri8582]

Grande Ema sei il migliore 👍😎

[@joseph-wan]

Che gran figata quando succede !!

[@ggmmgg4686]

Manchi troppo Ema! ❤

[@fabrizioc1411]

Grazie ..bella spiegazione..👍

[@raffaeleiacopetta3088]

Grazie Ema quest video cercavo

[@eugeniolarosa7052]

Sei il migliore 💪💪💪

[@esametilenteetramine]

Ciao Emanuele, questo avviene anche nelle moto? Ho sempre pensato ch'è lo scoppiettio avviene con carburazione magra.Ho sempre avuto moto e tutt'ora ho una stelvio 1200 e scoppietta di suo con tutto originale. Complimenti sei un grande. Grazie

[@mediabondo]

Mini Cooper gli fanno fare gli scopiettii perché si abbinano bene con i risvoltini e le sopracciglia ad ali di gabbiano

[@stefanonovali5147]

quante cazzate. la Moni ha i contenuti che le altre della stessa categoria non hanno. a partire dalle sospensioni indipendenti,telaio della madonna diff autobloccante meccanico

[@LibertyPrime2072]

Guarda, io ho una John Cooper Works r53 da 210 cavalli, mio padre una Cooper S 185 cavalli… tanto da risvoltinato non sono ahaha sono auto molto divertenti, purtroppo sempre soggette a pregiudizi, sai a quanti ho fatto cambiare idea? 😂 E comunque parlando della R53 Cooper S… trovami una Hatchback da 1100 chili dotata di compressore volumetrico😅😂

[@stefanonovali5147]

Lupo Rho concordo con te. infatti anche io ho una Cooper S pure diciamo modificata e quando l ho comprata l ho fatto per le qualità che ha. sospensioni indipendenti diff meccanico. motore a iniezione diretta stratificata. seduta di guida iper regolabile. hai fatto un ottima scelta che poi molti la considerino auto fighetta è un di più. chissenefrega

[@LibertyPrime2072]

stefano novali esatto, finalmente uno che capisce il potenziale di quel piccolo grande motore, delle sospensioni del sedile regolabilissimo e comodissimo (devo ammettere che non me l'aspettavo neanche io) e quant'altro. Che poi… dobbiamo divertirci noi sulle nostre Mini, non gli altri 😜 che parlino pure (poi quando diventano il tatuaggio del sedile appena schiaccio l'acceleratore cambiano idea in qualsiasi caso eh😂😂)

[@domet80]

gino, hai dimenticato di dire che il giovedi' pomeriggio vanno dall'estetista...

[@coscio1989]

Con l'Alfa 33 sembra di stare ad una battuta di caccia in rilascio..altro che mini😏

[@giacjack]

Ce l'aveva mio padre quando ero piccolo, ma il suono inconfondibile me lo ricordo come ora, bei tempi !

[@noizy8650]

Grazie ema💔

[@xhevahirebaca8422]

Grande ema rip 🥲

[@mecucci4877]

Bravissimo

[@franz8881]

Penso che il casco puoi allacciarlo tra poco😂 Bei video comunque

[@fulvioleone4639]

Emanuele 6 un grande. Ascolta , avendo una zzr 1441 2015 sarebbe conveniente per le prestazioni mettere un filtro aria sportivo? O è una spesa inutile? Ciao e grazie

[@Robyrama76]

Ma che mini !!!... La FoFo RS scoppietta di brutto!!...💪👍👍👊🤗 Ciao Sabatino

[@LibertyPrime2072]

Roby Rama la mia Mini sfiamma… fai te ahahah

[@Robyrama76]

Lupo Rho scoppietteranno tutte e due !👍👍 Ma fa tipo la RS?? Che borbotta! O fa i botti??

[@LibertyPrime2072]

Roby Rama dipende dai giri… se la porto quasi a limitatore quindi 7000 circa fa i mega botti con fiamma, se va sui 3000 circa borbotta tipo Focus RS e RS3😁

[@Robyrama76]

Lupo Rho Grandeee 👍👍👌

[@ita149750]

Nelle auto da gara le sfiammate servono a mantenere lo scarico caldo per permettere alle onde di pressione di viaggiare velocemente lungo lo scarico e mantenere gli effetti dinamici voluti , in modo tale da avere un motore più pronto e reattivo per la successiva accelerazione, è ciò viene fatto mandando di proposito della benzina negli scarichi

[@leoforni2615]

Beccato giorgioneee

[@Sabrewolf81alfa]

Giorgio Ceriani sbagliato , la fluido dinamica è un altra cosa ...

[@andreafiumana2112]

Hai ragione giorgio!

[@ita149750]

Alex alexalex 1) fluidodinamica è dinamica dei fluidi, quindi anche dei gas 2)ogni motore per funzionare al meglio sfrutta degli effetti dinamici , riscaldare lo scarico serve a mantenere ottimali questi effetti dinamici

[@mattiadonatotaddei6263]

Giorgio Ceriani attenzione a non confondere questo effetto nei motori aspirati o turbo... quello che dici te vale solo per i motori turbo in quanto, con la turbolenza degli scoppi, viene mantenuta in rotazione la turbina in fase di rilascio riducendo il turbolag... su i motori aspirati è solo un difetto di combustione non voluto ma causato appunto da un effetto fisico di cut-off... alcune case come Jagua v8, Ford rs e Hyundai N le causano volutamente per coreografia acustica ma non hanno nessuna rilevanza prestazionale...

[@hichambouali6121]

Sei un grande

[@nicorossi5250]

Ciao Emanuele volevo chiederti da esperto come sei tu cosa è meglio montare come scarico sulla golf gti 245 cv 2018 considerando di lasciare il downpipe originale e non tanto aumentare il suono ma cambiarlo un po' più sportivo rispetto a quello originale!? Sempre silenziato come scarico, cambiare il centrale, o il finale o tutti e due?

[@giuseppepodda3141]

Sulla mia Abarth grande punto t jet che posso fare per farla scoppiettare senza montare scarico libero? O solo il terminale libero e intercooler maggiorato

[@MyNameIsJasmine]

grazie!!!!

[@giove781]

Emanuele hai tralasciato una tipologia di auto a cui capita lo stesso scoppiettio in rilascio e cioè ad esempio il mio cinquino (ma anche 126, 600 ecc. d'epoca più o meno truccate) che monta una marmitta sportiva, in questo caso è lo scarico o anche lì è questione di una valvola di chiusura magari nel carburatore? anche perchè in rilascio avverto anche un forte freno motore.grazie.

[@robertomassimini3032]

giove781 : anche il mio motore 999cc fire lo faceva. Dipende prevalentemente dalla carburazione grassa o da un filtro aria un po' intasato. Le valvole scarico che non chiudono potrebbero essere una causa ma il motore calerebbe in prestazioni data la scarsa tenuta durante la fase di scoppio.

[@giove781]

il filtro è proprio libero...anzi non c'è proprio...discorso lungo, io invece penserei alla miscela grassa, ma dato che a luglio devo fare la revisione, aspetto che la regolino lì e poi vedo se lo rifà.grazie

[@robertomassimini3032]

giove781 ; capita che in fase di revisione debbano sballare la carburazione x rientrare nei limiti allo scarico. Poi fattela ricarburare x avere un andamento regolare e fluido! Che non sempre coincide con i valori a norma, specie nelle auto storiche.

[@giove781]

infatti l'hanno regolata diversamente da come me l'aveva lasciata il carburatorista...purtroppo lui si trova a circa 35 km da casa mia e non è facile andarci col cinquino...vediamo subito dopo la revisione che farò tra un mese.

[@robertomassimini3032]

giove781 : Avevo un inconveniente simile quando la moto era in configurazione pista. Ogni volta furgone o carrello x raggiungere il meccanico o il circuito. Ora se il guasto non richiede attrezzature particolari risolvo in autonomia.

[@giorgiocoppo545]

grazie

[@Renzaccius]

Anche un video sui cambi sequenziali, non da gara, ma tipo Mercedes serie G500 4x4, non sarebbe male

[@Nicola76702]

Sei forteeeeee

[@loscalo6818]

Ciao, volevo sapere una cosa, io ho una Mini, una One D del 2005, è un 1.4 Diesel, è possibile avere questo scoppiettio cambiando solo il silenziatore? O in che modo se è possibile? Scusa l'ignoranza

[@riccardosamoggia5106]

Sei un gran bomber

[@and_rew9768]

🥇🏆🔝❤️🙏

[@massimomasseroli9364]

Una domandina veloce veloce.... ma la stessa causa è per le moto? io ho una suzuki sv650s è rimasta ferma per 2 anni circa, ho rimosso la benzina vecchia e lavato bene il filtro dell'aria ( monta quello riutilizzabile) ho pulito le candele e rimesso benzina nuova, ho provato a farci un giro e in accellerazione tutto ok ma in decellerazione spara come una mitragliatrice, pensavo di cambiare le candele e mettere nel serbatoio dell'additivo STP per ripulire un po l'impianto che ne dici? migliorerebbe la situazione?Grazie

[@saveriocialledrossano4973]

Ciao posso chiederti come mai con una carburazione magra (parlo di 2o4 tempi a carburatore) rilasciando il gas rimane accelerato?

[@loscalo6818]

Scusa l'ignoranza, ma questo accade anche per le auto a Diesel? perchè ne ho visto in giro che fanno quasi la stessa cosa

[@diegomassaro4175]

Ciao Gabriele hai spiegato bene, io ho uno scooter a carburatore 180 cc 4 tempi in fase di rilascio scoppietta e sfiamma dalla marmitta e non è "pronto" di acceleratore ho provato con getti più piccoli a smagrire ma non cambia, potrebbe essere la centralina? O la bobina?

[@mattia0057]

Il nostro professore di meccanica ci fa vedere i tuoi video perché spieghi meglio pure di lui😂

[@edoardo-v2m]

Cercavo la risposta e ti ho trovato casualmente nella home 😂

[@gianmarcogironacci6767]

Usando il cat off si risparmia carburante?

[@leonettadrums]

Ema esiste un sistema di “ BANG” che posso attivare e disattivare quando voglio?.....io sulla mia grande punto abarth in fase di rilascio dopo i 3500 giri tramite la centralina ho il BANG,ma se posso avere L opzione di attaccarlo e staccarlo quando voglio sarebbe meglio.....GRAZIE X L ATTENZIONE

[@angelocurreri6889]

Ciao non riesco a concepire i "scoppi successivi" sè in fase di rilascio del gas l'iniezione viene soppressa?!? Ed è proprio in fase di rilascio che avvengono i così detti scoppiettii...

[@antoninochimera1368]

Ema ma perché in alcuni motori diesel mappati a volte ad alti regimi si vedono fuori uscire scintille dallo scarico

[@claudioarmenio1633]

Ciao Ema la mia c2vts del 2005 scoppietta assai in rilascio, tu parli di miscela grassa..Ok. Ma al cambio candele, le vecchie erano bianche quasi come le nuove. Ora mi domando e dico se la miscela è grassa, le candele non dovevano apparire fuliginose o quantomeno scure? Famm capí Emanué. Attendo risp. N'abbracc

[@markluis73]

Se la macchina a l'impianto gpl e il catalizzatore si può fare ugualmente il bang?

[@siregno]

Le auto GPL il bang lo fanno fortissimo, ma una volta sola. XD

[@lorenzolongano9539]

Salve, ma ogni volta che si molla l'acceleratore in tutti i motori a iniezione che siano diesel o benzina, non si consuma per nulla carburante ed entra quindi solo aria anche se i giri scendono gradualmente? Oppure comunque gli iniettori continuano a spruzzare carburante nei cilindri?

[@nikjac79]

Non solo la Mimi Cooper S, ma soprattutto la piccola 500 Abarth, tutto di serie senza attuare nessuna modifica! Ed è una goduria...

[@liviomacchia1236]

Grandeee

[@-L.u.c.a.-]

Mi stai dicendo che se tolgo il catalizzatore e metto un tubo dritto come scarico alla mia mini può essere che escano le fiammate?

[@filippobagarotti3951]

Ma se io tolgo il catof o meglio li metto un interruttore che così quando voglio lo spengo in rilascio la benzina continua a entrare e quindi avendo lo scarico diretto scoppietta?

[@Redpass63]

Emanuele, come può il fenomeno della benzina incombusta nello scarico mantenere un turbo in pressione in un auto da corsa?

[@mattiasalvador1105]

Ciao. Potresti fare un video in cui spieghi il 2-Step? Grazie e continua cosi

[@Egir53]

Sostanzialmente aggiunge un secondo limitatore ad hn numero più basso di giri per favorire l’accelerazione da fermo senza far slittare le gomme

[@Black_Skull_88]

E per le moto ? Dicono che non fa bene al motore, è vero? Grazie 😅

[@LibertyPrime2072]

Giustino De Rosa non lo so… non ne mastico molto di meccanica delle moto purtroppo :/

[@LibertyPrime2072]

Posso dirti solo che la Ninja 250R di un amico scoppietta ogni tanto ed è completamente originale e praticamente nuova, quindi senza saper ne' leggere ne' scrivere ti dico che potrebbe essere normale… ciao 😁

[@lorenzodicosmo2708]

Sulle moto c’è la possibilità che non ci sia il cut off perché avrebbe un freno motore troppo aggressivo e potrebbe “inchiodare” la ruota posteriore. Potrebbe essere che viene iniettata poca benzina per attenuare il freno motore e quindi capita meno spesso che avvengano scoppiettii e fiammate. Comunque da quel che so non succede nulla di male a scoppiettare o a fare fiammate, varie moto di serie (con scarichi di serie) scoppiettano

[@Black_Skull_88]

Roberto Massimini infatti la mia è catalizzata ... cosa mi consigli ?

[@robertomassimini3032]

Giustino De Rosa . Che moto é e che motore hai sotto? Cmq in linea di massima su una moto gli scoppiettii in chiusura ci stanno, visto anche quanto gira alto il motore se è un 4 in linea. Se hai un bicilindrico gli scoppi sono più cupi dati dalle camere più grandi. Consiglio: filtro aria e candele sempre efficenti con il catalizzatore e vedi se da calda allo scarico sputacchia benzina che forse qualche iniettore tarda la chiusura.

[@patrickf.2435]

Quello che mi chiedo da un po' è questo: perché se uno fa una "crackle map" cioè la mappatura per avere gli scoppiettii con il cat originale rischi di rovinare o fondere il catalizzatore ceramico, poi invece la Mini Cooper S lo ha di serie e non si rompe niente malgrado non monta il catalizzatore metallico? O la Mini Cooper S (come oggi anche la Ford Fiesta ST e anche altre auto) hanno un catalizzatore specifico? Qualcuno sa rispondere alla mia domanda? Grazie.

[@paolomercolini1494]

Ma sei un graaAaaNde!!!

[@filippopengo3267]

Ma la valvola di scarico di solito (nei grafici) non è quella a destra?

[@FoxyITA]

vero

[@luigirota7964]

Si mi è capitato

[@giovannifumai8751]

Ma valvole, collettore e scarico alla lunga potrebbero avere problemi? Penso anche a sonda lambda e catalizzatore...

[@alexgalli5288]

Giovanni Fumai volevo chiedere appunto lo stesso riguardo a piccole sportive tipo 595 Abarth su cui si attua questo effetto mappando oppurtunamente la centralina.

[@robertomassimini3032]

Alex Galli . É una post combustione non proprio in pressione, quindi le sollecitazioni ci sono ma non sono eccessive. Il catalizzatore cmq digerisce male quelle esplosioni al suo interno... alla lunga si danneggia! Se poi lo scarico é libero "no problem"

[@alexgalli5288]

Roberto Massimini non avviene post combustione dopo il cat?

[@robertomassimini3032]

Alex Galli : avviene dove trova le condizioni di detonazione. Lo scarico è talmente caldo che ogni punto è buono x l'innesco, la benzina non combusta non ha bruciato in camera xchè non ha avuto abbastanza ossigeno x falo. Appena trova aria lungo lo scarico, esplode... se non la trova prende fuoco direttamente all'esterno... ed ecco le fiamme.

[@francofabris1070]

Installate impianto anti lag.

[@massimopaglia1360]

È impossibile montare un 6 marce modello 635 su una punto Abarth del 2008, perché il mio si sta rompendo o conviene riparare l'originale , il motore ha 201 cavalli. Ciao aspetto una risposta.

[@bergomynkia]

Massimo Paglia i cambi 6 marce Fiat hanno dei cuscinetti di bassa qualità, vanno sostituiti con marche buone. In tutti i cambi quando senti strani rumori, conviene aprirli subito e ripararli. Più si aspetta e più il danno aumenta.

[@RobertoDAgnelli]

Salve, non mi è chiaro il nesso tra il cut-off e gli scoppiettii.. anzi... Se il cut-off blocca l'iniezione di benzina, come fa a trovarsi e scoppiare benzina incombusta nella marmitta?

[@turbochargedlife1485]

C'entra qualcosa la wastgate anti-lag?

[@simonedorio4537]

E il motore che ne pensa? Gli fa bene?

[@zakpesmobile7902]

No tecnicamente no percepire avviene nel collettore di scarico

[@vincenzolaricchia8222]

Si può fare su uno scooter 2t elaborato?

[@Franck95ce]

No I 2 t non devono scoppiettare se no hai problemi di carburazione

[@andreadiblasi2342]

Scusate l'ignoranza! Siccome gli sento dire solamente benzina, ma in un motore diesel posso effettuare questa modifica??

[@andreadiblasi2342]

@Cicciogamer 89 cosa si deve fare??

[@andreadiblasi2342]

@Cicciogamer 89 grazie, sei stato super gentilissimo!!

[@gabbo305]

❤😊

[@tonka99]

Potresti spiegarmi meglio come si mantiene in pressione il turbo con la combustione esterna nelle auto da corsa?

[@TwoBrothersVideoGamesITA]

Chiarrissimo:)

[@leoozwow7234]

Può avvenire anche nelle automobili a gasolio?

[@kevincastagnoli2396]

no perché il gasolio scoppia per compressione non per scintilla.... quindi no

[@madrashid1642]

È possibile ottenere questi scoppi anche regolando la centralina su aspirati?

[@Ivanbelmonte666]

Si ma devi avere anche scarico libero

[@madrashid1642]

@@Ivanbelmonte666 Grazie :)

[@gangilife7637]

E lo posso fare le macchine diesel ?? Tipo il golf 7 gtd con cambio dsg ??

[@belfioo]

Andrea Gangi diesel no

[@domet80]

no, pero' puoi mangiarti una bella padellata di fagioli e compensare cio' che non fa la tua golf..

[@henrypeace87off.98]

Col diesel fai rumore da trattore....punto.

[@lhshshshhsjdlbdhhdhdhjdd4635]

Ma con una valvola elettronica lo fa lo stesso?

[@fabioalaimo9454]

sbaglio o il cut-off serve anche per poter cambiare marcia senza chiudere il gas?

[@enomisenomis5611]

Boh succede quando il cut off non funziona?

[@r.1824]

Si dico sarà anche bello da vedere e sentire, ma danni ci saranno?

[@Patrik_mk7.5]

Ema ma mettendo il bang fa male alla turbina ?

[@manuelilie12]

Si da quel che ho sentito e visto

[@alessietto750]

Come esempio di macchina scoppiettante io avrei preso la più italiana 500 Abarth 595😎😁

[@alexgalli5288]

Alessietto750 però penso che di suo in effetti non l ha (da centralina) come la mini (se mappi le 500 / 595 lo ottieni)

[@oldschoolpassion7092]

Alex Galli pero sui cambi di marcia a volte o spesso lo fanno anche da stock

[@stefanonovali5147]

500 è un auto polacca non italiana

[@oldschoolpassion7092]

stefano novali ma che dici sei serio?

[@stefanonovali5147]

old school passion serissimo! 1) ora Fca non è più Fiat ed ha sede a Lussemburgo e non paga le tasse in Italia! 2) le 500,tutte le 500 le producono in Polonia. ergo trattasi del classico made in italy tarocco. Allo stesso modo delle camicie prodotte in Cina e poi va dite come fossero oro col marchio D&G! Sveglia! !!

[@sebastianotuccitto3499]

Io avevo gli scoppi e soprattutto le fiamme quando correvo con una Clio Williams con modifiche base.. avevo tolto il catalizzatore e montato uno scarico libero..ma gia togliendo il catalizzatore può accadere lo scoppio

[@clio16v]

Con due silenziatori in totale sulla linea di scarico confermo che sfiamma da paura.

[@Luca-qe2jc]

Ma su una moto a carburatore non scoppietta se é magra di carburazione scusa?

[@sandroceriani8554]

Praticamente sulla focus rs ogni scalata sopra i 2500/3000 è un botto🤣🤣

[@alexgalli5288]

Sandro Ceriani altra auto che ha questa cosa già da stock

[@francescolombardi2630]

Ma lungo andare può creare danni ?

[@fantasiusartis7789]

Quando la valvola,le valvole di scarico,*(a me è successo,dopo aver fatto il primo tagliando,appena ritirata la macchina,ho sentito lo scoppiettio,sono tornato a casa e le valvole me le sono regolate sempre da me,non ho mai più sentito scoppietti di sorta!!:)*rimangono impuntate,avviene lo scoppiettio,ma qualche volta,ahime,con lo scoppiettio,ho visto esplodere la marmitta!!.Letteralmente squarciata,aperta come un libro!!.Quindi non è proprio tutto da ridere,opportuno quanto prima ricorrere ai ripari!!.Ripassare le punterie,se ci sono,altrimenti regolare i bilancieri!!.

[@manuele_lavota6968]

Ema bel video ma ti volevo chiedere perchè si dice che quando scoppia è magra?? Secondo me è giusto come dici tu (grassa)

[@gnigno5227]

Ma come si fa a eliminare questo cut-off?

[@0101OSX]

quindi se non è fatto apposta, come ad esempio nelle auto normalissime di serie, e si avvertono degli scoppiettii significa che le iniezioni di benzina non sono precise o che comunque la carburazione è fatta "male". Perché più è precisa e meno scoppiettii farà l'auto, o sbaglio?

[@davideacampora]

cosa intendi con "mantenere in pressione la turbina" usando la fiamma?

[@a112Manu]

Davide Acampora. Domanda assai appropriata. Apprendiamo la questione?

[@paololignea395]

Davide Acampora it.m.wikipedia.org/wiki/Sistema_antilag

[@a112Manu]

Davide Acampora risposta di Paolo lignea al post sopra interessante.

[@a112Manu]

Paolo lignea eccolo.

[@garage2275]

Raga scusate la domanda ignorantissima😂 (non sono del mestiere) ma su Aspirato anche scoppietta al rilascio?

[@grut5300]

2000 tfsi piu di 3xx cv scarico artigianale senza catalizzatori 90-76 finale con valvola scarico (tipo americano) e A.L.S= ULTIMO DELL'ANNO a ogni scalata 😊💥💥💥💥💥💥💥😊😊😊

[@valentinoloverde5258]

Ma perché nelle auto diesel tutto ciò Non avviene?

[@aldomigali9566]

perché il diesel in forma liquida non è infiammabile come la benzina, deve essere per forza nebulizzato affinché possa incendiarsi in camera di combustione, in caso di una carburazione grassa in un diesel, il diesel in eccesso che esce dalla valvola di scarico probabilmente non è più nebulizzato, per questo non si incendia

[@valentinoloverde5258]

aldo migali grazie chiaro e molto esaustivo

[@Ludomello]

Ma anche perché il motore diesel è un motore da passeggio o da autostrada, non sportivo, per cui è inutile oltre che possibile da replicare.

[@aldomigali9566]

esatto, sono motori concepiti per durare nel tempo, poi qualche casa si sbizzarrisce come per esempio vw con la golf gtd, riuscendo anche in un diesel "sportivo"

[@giovannifumai8751]

Aggiungo.... La benzina per detonarsi ha bisogno di molto calore o di una scintilla, il gasolio esplode solo se molto compresso. Se ne passa di incombusto oltre la valvola di scarico trova sì molto calore, ma non è più compresso e quindi non scoppia. Poi se uno ci lavora apposta perchè ciò accada, è un altro discorso.

[@gianlucaagosti497]

Parlami un po' di citroen c4 picasso