Fiat 500X Cross SUV | Review y prueba a fondo

[@manug2636]

La guantera superior es una nevera. Tiene una rejilla a la izquierda de la guantera que puedes abrir. Cuando conectas el climatizador, abres esa rejilla y entra el aire acondicionado y puedes llevar unas botellas pequeñas de agua siempre frias. Esta muy bien para viajar y en mi caso muy útil para llevar la vacuna de alergia que tiene que estar en un lugar frío

[@reboreb8006]

Mi novia lo compró en diesel y acabado city Cross como el del vídeo y está encantada. Poco consumo, cómodo y buenas prestaciones. Acabados normalitos

[@isidrotoledovaquero570]

¿A 2024 recomiendas la compra de uno en gasolina con cambio automático?

[@beatrizc.n9439]

Hola. Entre el 120cb gasolina y el 95cv diesel. Cuál crees que compensa más y puede tirar un poco más o ser un poquillo más potente? Muchas gracias.

[@FranciscoHernandez-ph2ew]

Entre el dia ybel ford puma cual sera nejor opcion

[@estebanposadaduque6415]

.... Chulísimo el paisaje de fondo .... saludos desde Medellín, Colombia ..... detestables esos kits para pinchazos .... por eso amo mi Ford Ecosport TITANIUM .....

[@autofacil]

Saludos desde España y gracias por visitar nuestro canal :)

[@josemanuelfernandez600]

Eres un excelente comunicador y las pruebas de coches son completas , amenas y perfectamente entendibles por cualquier aficionado.A propósito de un comentario desafortunado que leí en una prueba anterior (no recuerdo el coche) referente a tu estatura,quiero decirte que no sólo das la talla sino que estás muy por encima de los que veo en diferentes canales del motor .Es triste que aún queden descerebrados que para superar sus carencias mentales y quizás físicas ,sigan recurriendo al insulto fácil (amparadas en el anonimato) de las características físicas de cada persona:”gordo,calvo,feo etc “.Las personas valen lo que transmiten sus calidades y cualidades a la hora de comunicarse y empatizar con los demás ,no importa si son cojos,tuertos, altos o bajos .Un saludo y felicitaciones por los excelentes vídeos.

[@jesuspereda9391]

Buenos días, Para hacerme una idea del espacio en las plazas traseras, podrías decirme, por favor, cuánto mides? Gracias!

[@diegolc86]

Yo tengo el coche desde hace año y medio. Mido 1'86m y con el asiento del conductor en mi posición (holgada), si me siento detrás me sobran tres dedos al respaldo delantero... No va mal. Lo único que para sillas infantiles contramarcha no es lo mejor del mercado en espacio. Saludos

[@josekxr95]

El apoyabrazos es deslizante hacia delante para mayor comodidad y no mencionas.

[@rafarodriguez9281]

HOLA Se puede sacar con matrícula 34x11cm?

[@javiperez115]

Muy buen video y muy bien explicado, conciso directo y sencillo. Me ha gustado 👍🏻👍🏻

[@rafarodriguez9281]

Buenas, sabéis si se puede sacar con matrícula 34x11 delantera como se ve en la publicidad de fiat? Gracias

[@MyJoss2010]

¿¿Y que tan segura y durable es?? 🤔🤨

[@jimbeamabarth135]

Good Video, a good and a solid Car. Here in Germania Auto Bild and Auto Motor und Sport makes 100 000 km Test, without a Problem.

[@x4vi465]

el renegade 4x4 cuando???

[@teddyserra3500]

Lo tiene mi mujer y haciendo una conducción muy eco, no baja de un 7'5 L/100.

[@ramonjardigual5953]

Suspension dura y 3 cilindros.Lo excluyo de mis opciones

[@neletg]

En la prueba de esquiva, aunque el 500X no fué ninguna maravilla, el Seat Arona fué un auténtico desastre. No tengo claro que un Arona dinámicamente vaya mejor que ese.

[@romuloyremo7160]

Primero, muestranos el coche. Segundo, haz que nos enamore o que lo odiemos. Y ya luego, nos sueltas todos los datos técnicos, datos de extras, datos de precios, etc, etc... Un saludo.

[@hanspacheco7879]

Hablas demasiado rápido!!

[@dsph7272]

Habla demasiado deprisa, por cierto el reposabrazos central se desliza hacia delante y se alarga y da mucha comodidad.

[@DF-fh1rr]

No mejora a los rivales ni en espacio ni en consumos , tampoco lo hace en calidades pero tiene personalidad . Es el único SUV que me compraria.

[@argnauta2384]

O el Suzuki Vitara que es equilibradísimo y comparte piezas con este Fiat.

[@DF-fh1rr]

@@argnauta2384 Suzuki es una marca por la que simpatizó pero creo que ganaba más cuando hacía todoterrenos puros como el gran Vitara de la anterior generación con reductora y bloqueo de diferencial. Ahora ofrece un producto más estándar que puede gustar más o menos pero que no ofrece nada que no hagan los demás.

[@argnauta2384]

@@DF-fh1rr Pues sí, pero exactamente igual que este Fiat que te comprarías. A eso iba mi comentario. Es obvio que si Suzuki únicamente siguiera haciendo todoterrenos puros la marca desaparecería. No estamos en los 60.

[@DF-fh1rr]

@@argnauta2384 no creo que ofrecer un producto específico te lleve a desaparecer, creo que el afán por hacer un producto a la moda es lo que hace que la gente no sea fiel a una marca , evidentemente hay que escuchar al comprador pero también hay que hacer ver al comprador ( publicidad mediante) que tú producto es el que es y punto. Jeep lleva con el wrangler 40 años , Lander Rover con el defender y Mitsubishi y Toyota con montero y Lander Cruiser . Ofrecer algo similar en concepto y a mejor precio podría ser buena estrategia

[@argnauta2384]

@@DF-fh1rr ¿Producto específico? Que yo sepa Suzuki no ha dejado de hacer TT. Acaba de salir el Jimny con reductora. Algo similar a los grandes entiendo que llegará a ofrecer, pero para eso tiene que crear una nueva imagen y recuperar mucho dinero después del desplome de la empresa antes de lanzar precisamente el Vitara...