Fiat 600 D - Restauro Totale Carrozzeria

Latte di diluente e rivetti per riparare i buchi di ruggine. Dopo 2 settimane di lavoro ecco come si presenta la Carrozzeria di questa meravigliosa Fiat 600 D del 1960, interamente rivista esattamente come quando uscita di fabbrica. Abbiamo provveduto alla sostituzione di una buona parte dei lamierati come la calandra frontale, parafanghi anteriori, 180° parafanghi posteriori, sottoporta interni, esterni, ricostruzione di tutte le parti interne come vano batteria, riparazione lamierato cruscotto, vano motore, montanti ecc ecc..
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Thinner can and rivets to repair rust holes. After 2 weeks of work, this is what the bodywork of this wonderful 1960 Fiat 600 D looks like, completely revised exactly as it was when it left the factory. We have replaced a good part of the sheet metal such as the front grille, front fenders, 180° rear fenders, internal and external sills, reconstruction of all the internal parts such as the battery compartment, repair of the dashboard sheet metal, engine compartment, uprights etc etc..
Spare Parts Link: webshop.fiat50...
Dünnere Dose und Nieten zum Reparieren von Rostlöchern. Nach zweiwöchiger Arbeit sieht die Karosserie dieses wunderbaren Fiat 600 D aus dem Jahr 1960 so aus, komplett überarbeitet, genau so, wie sie war, als sie das Werk verließ. Wir haben einen großen Teil des Blechs wie den Frontgrill, die vorderen Kotflügel, die 180°-Heckkotflügel, die Innen- und Außenschweller ausgetauscht, alle Innenteile wie das Batteriefach rekonstruiert, das Blech des Armaturenbretts und den Motorraum repariert , Pfosten usw. usw.
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Lata de disolvente y remaches para reparar agujeros de óxido. Después de 2 semanas de trabajo, así luce la carrocería de este maravilloso Fiat 600 D del año 1960, completamente revisada exactamente como estaba cuando salió de fábrica. Hemos sustituido buena parte de la chapa como parrilla delantera, guardabarros delanteros, guardabarros traseros de 180°, faldones interiores y exteriores, reconstrucción de todas las partes internas como el compartimento de la batería, reparación de la chapa del salpicadero, compartimento del motor. , montantes, etc., etc.
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Cieńsza puszka i nity do naprawy dziur rdzy. Po 2 tygodniach pracy tak wygląda nadwozie tego wspaniałego Fiata 600 D z 1960 roku, całkowicie zmienione, dokładnie w takim stanie, w jakim opuściło fabrykę. Wymieniliśmy znaczną część blachy tj. atrapa chłodnicy, błotniki przednie, błotniki tylne 180°, progi wewnętrzne i zewnętrzne, rekonstrukcja wszystkich części wewnętrznych jak komora akumulatora, naprawa blachy deski rozdzielczej, komora silnika , słupki itp.
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更薄的罐子和铆钉可以修复锈孔。 经过两周的工作，这就是这辆精美的 1960 款菲亚特 600 D 的车身外观，经过完全修改，与出厂时一模一样。 我们更换了前格栅、前翼子板、180°后翼子板、内外门槛等大部分钣金，电池仓等所有内部部件改造，仪表板钣金、发动机舱修复、立柱等。
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Cutie mai subțire și nituri pentru a repara găurile de rugină. După 2 săptămâni de muncă, așa arată caroseria acestui minunat Fiat 600 D din 1960, complet revizuit exact așa cum era când a părăsit fabrica. Am înlocuit o bună parte din tablă precum grila față, aripile față, aripile spate 180°, praguri interioare și exterioare, reconstrucția tuturor pieselor interne precum compartimentul bateriei, repararea tablei de bord, compartimentul motorului. , montanti etc etc..
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Διαλυτικό κουτί και πριτσίνια για την επιδιόρθωση οπών σκουριάς. Μετά από 2 εβδομάδες εργασίας, έτσι μοιάζει το αμάξωμα αυτού του υπέροχου Fiat 600 D του 1960, πλήρως αναθεωρημένο όπως ακριβώς ήταν όταν έφυγε από το εργοστάσιο. Αντικαταστήσαμε ένα μεγάλο μέρος της λαμαρίνας όπως μπροστινή μάσκα, μπροστινά φτερά, πίσω φτερά 180°, εσωτερικά και εξωτερικά μαρσπιέ, ανακατασκευή όλων των εσωτερικών μερών όπως η θήκη μπαταριών, επισκευή λαμαρίνας του ταμπλό, χώρος κινητήρα , ορθοστάτες κλπ κλπ..
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Razrjeđivač i zakovice za popravak rupa od rđe. Posle 2 nedelje rada, ovako izgleda karoserija ovog divnog Fiata 600 D iz 1960. godine, potpuno revidirana, tačno onako kako je bila kada je napuštala fabriku. Zamenili smo dobar deo lima kao što su prednja maska, prednji blatobrani, 180° zadnji blatobrani, unutrašnji i spoljni pragovi, rekonstrukcija svih unutrašnjih delova kao što je odeljak za akumulator, popravka lima na instrument tabli, motorni prostor , stubovi itd itd.
Link za rezervne dijelove: webshop.fiat50...

[@angelobertolin1636]

Da eccanico in pènsione ho lavorato una vita su questi modelli ma la tecnologia. No fa passare la passione. Buon lavoro salviamoe il piu possi❤❤❤❤bile m

[@marcoaletti1377]

Cavolo da noi nessuno perderebbe tutto questo tempo solo per una 600 D,se ne parlerebbe se fosse un Abarth vera e certificata,complimenti per l'enorme lavoro in rapporto al valore....

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙏🏻 la lavorazione fino a questo punto è durata 11 giorni 😅 direi che è fattibile 😊

[@santibar402]

un excelente trabajo , yo tuve un 600 del año 81 de 850 cc muy buen auto , los felicito desde Córdoba Argentina.

[@brunobettonagli1283]

grazie!!! finalmente un video lungo,si ok belli gli short ma non mostrano il reale lavoro che c'è dietro a un mucchio di ruggine come questo...ancora una volta vi devo dire grazie per aver salvato e rimesso a nuovo un altro gioiellino del tempo che fú...guardo sempre estasiato i tuoi video perché ogni volta ti sorpassi e migliori sempre più il tuo bagaglio culturale/manuale...sicuramente il gioco non vale la candela,ma si vede che siete guidati dalla passione vera per le auto ed i risultati sono a dir poco spettacolari.....mi levo il cappello,vi faccio i complimenti e vi ringrazio per aver ridato vita a un altro brutto anatroccolo...old car palermo tanta roba ❤

[@OldCarsPalermo]

Grazie mille per le belle parole 🙏🏻🙏🏻 si cerca di migliorare sempre 🙃

[@ManuelM.8088]

Ho appena assistito da un miracolo. Bellissimo lavoro.

[@roquecastro9311]

Ottimo lavoro sulla Fiat, saluti dall'Argentina

[@oxidector]

Menuda currada! Buen trabajo!. Un saludo

[@axllook7803]

Bel lavoro...

[@Umberto.Goglia]

Per dirla con Aldo Baglio...non ci posso creedereeee! Che meraviglia!

[@OldCarsPalermo]

Grazieee 😂

[@giovannichessa9314]

Complimenti...uno spettacolo vedervi lavorare👏👏

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😊

[@unieurotrebaseleghe8204]

Bravi RAGAZZI!!!!!, avete reso giustizia a quest' auto! negli anni '70 raffazzonata con lamierini applicati con dei rivetti , e finalmente restaurata e portata ai giorni nostri, Si puo tenere originale, oppure e buona base per una replica 850 Nurbungring stradale

[@OldCarsPalermo]

Grazie :D

[@SergioNikitiuk-id9pu]

Si tuviera en dinero ya se lo llevaría a mí querida bola,espectacular

[@blagheur]

complimenti, bel lavoro

[@GiuseppeManzi-l4j]

Bravissimi, complimenti 😉

[@davidegiovinazzo4124]

Ottimo! Aspetto la 500 D

[@Bruno-zl3wx]

excelente trabajo

[@baronevassallo]

CHE MERAVIGLIA.....

[@ΒησσάρηςΓκαντής]

Εξαιρετική δουλειά!!!!

[@bobbewood6353]

bravi !!

[@ratomirlazovic8001]

Bravo!!!🥰🥰

[@akhtarnadeem621]

Very Nice !!!!!!

[@gianpierosabbatini]

Altro che subaro baracca. 🤣🤣🤣 Comunque complimenti a tutti. 😊 Alla prossima 👋

[@fabiofrancescorusso1980]

Gran lavoro....ma quanto costa?❤

[@riccardoregalli2272]

Ma quanto siete bravi....😂

[@OldCarsPalermo]

😂😂

[@franco1974ism]

me gusto le han dado una segunda vida al fiat 600

[@mi-ma1806]

Un gran bel lavoro !!!! La rottura di balle ve la siete tolta!!! Come la farete?? Io la aprezzo molto ! E' come una porsche solo un po' piu tozza!!!!@!!!😂👍👍

[@salvatoreg.8565]

L'ideale dopo questo lavoro andrebbe fatto un trattamento di cataforesi per proteggerla meglio dalla corrosione che è superiore al semplice epossidico. Ma dalle nostre parti non so se ci sia qualcuno

[@jeegmi]

Ragazzi complimenti davvero. Ho due domande: si trovano ancora i lamierati originali o avete ricostruito tutto? E poi un consiglio: trasformatela in auto elettrica. Ci sono video qui su KZbin dove trasformano le 500 d’epoca in elettriche.

[@OldCarsPalermo]

Ciao grazie mille, Si trova tutto quanto come ricambi 👍🏻 per le conversioni in elettrico bisogna cercare qualche officina che si occupa di questo, non credo sia un lavoro che si possa fare in casa

[@massimosechi7497]

👏👏👏👏👏👏👏👏💗

[@bouhmidimohamed3555]

👍👍👍👍

[@danielepiffer8626]

Ciao bellissimo lavoro,volevo chiederti dove si possono trovare gli utensili che usi per tenere allineate le lamiere sul parafango posteriore. Grazie

[@OldCarsPalermo]

Ciao cerca cleco su ebay 👍🏻

[@pino76]

un ottimo lavoro....ma una curiosità.....non siete più voi a sporcarvi le mani come prima??ovvero vi siete affiliati ad una carrozzeria?

[@OldCarsPalermo]

Storia discretamente lunga, però tranquillo che continuo a sporcarmi le mani 😂

[@jaquesNewimp]

Dommage dommage que du temps perdu pour refaire une carrosserie d’une voiture ancienne qui vos Max 5 mille euro 😂😂chaque sont truc 🎉🎉

[@ESKIMOS8]

всё какими то обрывками и кусками. смотреть невозможно. нормально снять нельзя было???

[@andrasvarga4066]

Újonnan olcsóbb..,

[@42gladiator]

Solamente la musica fa da sottofondo scenografico stile Hollywoodiano. Ciao in gamba. Forza Palermo

[@peterhandke3936]

Very nice! How many working hours did it take all together?

[@raffaelegasbarra1405]

Complimenti per il lavoro..... però una domanda sorge spontanea.....ma valeva la pena riparare una scocca così mal messa ?

[@OldCarsPalermo]

Grazie, se fai caso al 90% delle auto che trattiamo sono quasi tutte nelle stesse condizioni 😅