Fiat Barchetta (1/2)- Historia y evolución

[@javisopli]

En la epoca actual,lleno de coches híbridos;eléctricos;vacios de sensaciones y con pantallas en vez de botones,modelos como este te hacen esbozar una sonrisa al verlos por la calle y seguro que tienden a revalorizarse entre los amantes de la conducción,y seguro que este Barchetta será buscado en un futuro. Gran video como siempre Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Totalmente de acuerdo Javi. No se puede decir más claro. Un abrazo y muchas gracias.

[@joseferrarista6413]

Soy desde hace un año un orgulloso propietario de un Barchetta de 1999.He conducido muchos coches en mi vida. Sensaciones como las que me da cada fin de semana esta Bella máquina italiana,.... Ninguno. Felicidades por tan exhaustivo reportaje del modelo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Jose por contarnos de primera mano tus impresiones. Un saludo.

[@davidluqueskywalker527]

Por favor !!!! Este informe fue tan exquisito como el diseño de esta preciosa Barchetta . . . Molte grazie !!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti David!! Espero que haya merecido la pena esperar. Nos vemos en la segunda parte. Saludos.

[@davidluqueskywalker527]

@@documentosdelmotorsanti nos vemos !!!

[@ese30]

Que tiempos gloriosos, en que los fabricantes nos sorprendían con estos coupes...creo que no volverán. Enhorabuena por el videoreportaje, soberbio como siempre. Saludos desde Santander!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Ignacio! Pues me temo que al menos para el grupo Fiat aquella época de mediados de los 90 con Cantarella al frente no volverá. Es una lástima. Un saludos desde Lugo.

[@javierberdiaares8970]

Cómo siempre, no puede estar mejor documentado, planificado y regalado a todos nosotros. de 10! Que bonita unidad...

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Javier, un placer.

[@javierberdiaares8970]

Si te da la locura, el 306 Cabriolet ya está terminado y con su Hard top... cuídate mucho y no cambien ni una pizca!

[@maraujo1984]

Cuando no tienes con quién compartir el 14/02 y Documentos del Motor el video que tanto esperé! (Primer comentario)

[@javisopli]

Este comentario me representa ;-)

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno Manuel!! Gracias.

[@antoniomiguel70]

Estupendo reportaje que nos deja con muchas ganas de ver la segunda parte. Para mi punto de vista, el Barchetta, ha sido el último Fiat con personalidad, las formas de la carrocería, el diseño del interior y su fantástico motor hablan de ello. Siente uno añoranza de cuando los fabricantes, mantenían sus productos durante una década en el mercado, añadiendo series limitadas que daban mucho valor al producto. Desde luego que si, fue un grandísimo heredero de los ocho y medio spider y los 124.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus palabras como siempre Antonio. Efectivmente, hubo una época en la que la automoción era algo más que ofrecer una "gama SUV".

[@antoniomiguel70]

@@documentosdelmotorsanti Gracias a ti Santi, por tu trabajo y dedicación y por traernos todos estos maravillosos coches.

[@franciscojoseserranogines50]

Magnífico Santi, un gran reportaje que de nuevo me devuelve a unos coches con personalidad, únicos que transmitían emociones y pasión.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Francisco. Emociones y pasión, algo que parece que muchos fabricantes han olvidado. Un saludo.

[@rubenfidalgo]

cada vez tiene mas encanto este fiat

[@documentosdelmotorsanti]

Cierto Rubén.

[@jordiperez2519]

La verdad que está envejeciendo de maravilla

[@MrSupergenix]

Maravilloso coche. Yo he tenido 2 y cada día que lo conduzco, una sonrisa se dibuja en mi cara. Soy fan de la primera serie sin la luzde freno trasera. Gran video. A la espera de la segunda parte.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por comentar. A mí personalmente también me gustan más los primera serie. Nos vemos en la 2/2. Saludos.

[@PeterDiaz-d8h]

que gran review. En general las mejores de todo internet. Me voy a comprar una en breve.

[@documentosdelmotorsanti]

@@PeterDiaz-d8h Muchas gracias y mucha suerte. Un amigo vende uno, por cierto.

[@PeterDiaz-d8h]

@@documentosdelmotorsanti actualmente vivo en Suiza pero me podría interesar. Como puedo tener más información??

[@documentosdelmotorsanti]

@PeterDiaz-d8h escríbame un correo a [e-mail]. Muchas gracias.

[@Pablo-Anaut-M43]

Otro Gran Documentos del Motor de Santi, una maravilla de coche, no soy mucho de descapotables en Turismos, aunque ultimamente me estoy abriendo más a nuevos caminos dentro de mi gusto a los automoviles, sobre todo en los clásicos, pero no puedo negar que este "Pequeño Bote de Fiat" tiene un encanto especial, y por supuesto me recuerda a su abuelo, el Fiat/Seat 850 Spider, una gozada como siempre poder degustar Tus exquisitos Documentos del Motor Santi, por cierto, este viernes pasado, oficialmente ya Sabado, Iker Jiménez, en su también magnifico programa de KZbin, Milenio Live, te nombro, lo caul fue una muy grata sorpresa para mi, y comento algo sobre Ti, lo caul los que te seguimos desde hace ya unos años, lo sabemos de sobra, eres muy GRANDE Santi, como también todo lo que haces, un fuerte abrazo desde Pamplona Amigo, y deseando ver ya la segunda parte de este bonito y coqueto Miata Italiano.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre Pablo por tus palabras. Iker es un gran tipo y efectivamente seguidor del canal. Nos vemos en los siguientes vídeos. Un abrazo desde Lugo.

[@sebaherrer]

Excelente, como siempre. Cerca de donde trabajaba un caballero tenía uno, y siempre que lo veía pasar o estaba estacionado me quedaba mirando el auto. Yo tengo un mx5 NA, y cuando me lo topaba en la calle a este caballero, terminábamos hablando siempre del Fiat, claro, acá al menos es una rareza, y realmente un auto muy bello.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, una excelente propuesta. Muchas gracias por comentar, un saludo.

[@royareyzabal823]

gracias por hacer este vídeo!! hace poco me empecé a interesar en mis 21 años por los coches y sus diseños (soy diseñadora gráfica y sonora) y este junto el Datsun/Nissan Fairlazy Z 240Z son mis autos favoritos por lejos!! como el 240Z no lo encuentro en ningún lado en Argentina, estaré buscando por los Barchetta, que me parecen preciosos!! en general me va muchísimo esa onda retro moderna. saludos!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti por tus palabras y tu interés. Pues espero poder grabar en breve un 240Z, un coche que me apasiona. Un saludo desde España.

[@royareyzabal823]

@@documentosdelmotorsanti ESTARÍA BÁRBARO. Ahí me suscribo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, bienvenida!

[@patricioreyysusredonditosd5444]

Me quedo con la reflexion del uso de la arcilla. Eso era arte. Ahora es un diseño de computadora. En fin... A la espera de la segunda parte. Seguro excelente como esta. Slds!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@documentosdelmotorsanti]

El diseño italiano es inconfundible. Muchas gracias por comentar. Un saludo.

[@PabloGonzalez-of1lt]

Bonito reportaje de la vida comercial del Barchetta. Nunca me llamó demasiado la atención, ni tan siquiera he visto muchos por la calle. Pero desde luego, que tal vez hoy más que nunca, me haría girar la cabeza. Como siempre, excelente vídeo. Muchas gracias!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti Pablo. Un saludo.

[@miguelgarcia-vs1rv]

Buena documentación como siempre , precioso modelo de fiat un vehículo que te abre una sonrisa, en esa época que buena elección de automóviles tenia el futuro comprador , y sus marcas siempre renovando sus técnicas mecánicas algunas con mas acierto que otras pero era innovar , no solo poner pantallitas y agrandar carrocerías . tengo un mx5 nb y en mi zona hay varios barcheta siempre que nos cruzamos como mínimo nos mandamos un saludo el como los que conducimos esos coches los disfrutamos a nuestra manera.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Miguel por tus palabras y enhorabuena por el MX5. Gran rival con el que el Fiat tuvo que pelear. Efectivamente, las pantallitas no apasionan. Saludos.

[@carlosmerida7158]

No se si lo sabes pero hace pocos días Iker Jiménez pronunció tu canal entre otros diciéndo que eras unos de los mejores canales de KZbin. Felicidades

[@documentosdelmotorsanti]

Lo sé. Muchas gracias por comentarlo. Un saludo.

[@calasracing]

y no ah dicho mentira ninguna este canal es de mis favoritos

[@speedsteran]

Exacto..nose equivocaba el Sr.Iker.

[@JuanMiguelPeugeot]

Magnífico video como siempre. El mejor nivel de información y detalle. Nos estás mal acostumbrando.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Juan Miguel! Un saludo

[@jjtosa4731]

Soy el propietario de un LE 99 negro seta con tapizeria color rojo con dibujo romboidal en la piel de los asientos y los paneles de las puertas, este coche salió cuando yo tenía unos 15-16 años, me gustaba muchísimo pero en esa época el coupe con 200cv me parecía más prestacional y los 130cv se quedaban cortos...ahora, que ya soy mayorcito lo de la potencia queda en un segundo plano y me dejé seducir por el barchetta que ya en su época me parecía más bonito que el coupe. La conducción es muy divertida, ahuecando el acelerador en curva entrando un poquito pasados puedes jugar fácilmente con la trasera. En las grandes rotondas puedes ver y jugar con sus límites, pero lo que mejor hace es pasear tranquilamente por cualquier carretera. Este coche lo voy a conservar y lo utilizo como anti estres y antidepresivo....te das una vuelta con el y todo queda relegado a un segundo plano. Impaciente por ver la segunda parte. Como todos los videos es un gran trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por compartir con nosotros las sensaciones de conducción de este coche tan especial. Un saludo.

[@acamon1966]

Precioso el barchetta, gran video ahora me corroe el ansia viva esperando la segunda parte ;-)))))

[@documentosdelmotorsanti]

Mil gracias Antonio!! Nos vemos en ella. Saludos.

[@davbalniu]

Excelente! Entre las joyas q nos presentas y tu manera de hacer, me tienes encantado.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias David, un saludo.

[@ninjahipers424]

Felicidades Santi por estos preciosos y didácticos vídeos, se aprende mucho contigo.Te he descubierto hace poco y me he enganchado totalmente.Si además los hace un gallego como yo, es un motivo de orgullo patrio 😀😀.Me atrevería a sugerirte un vídeo de un slr 129, o quizá un w124 coupe.Gracias por tu labor.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias paisano y bienvenido a tu casa. Esas opciones las llevo barajando desde el comienzo, pero por unas cosas o por otras de momento no han llegado al canal. Espero que lleguen pronto. Unha aperta!

[@Robcomesana]

Maravilloso documento, como siempre. Tengo que confesar que nunca entendí este coche. Recuerdo que, cuando se presentó, me parecía excepcionalmente caro para un cabrio sobre una plataforma de segmento B. Que las ruedas motrices estuviesen en el eje equivocado para un vehículo con aspiraciones deportivas tampoco ayudaba. El mx5-miata o el MGB eran opciones mejor orientadas como propuestas de vehículos de capricho. Pero, eso sí, el estilo italiano y el buen diseño eran una gran baza de este coche, especialmente antes del restyling. Gracias, Santi, una vez más, por otro video genial.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias. Entiendo l razonamiento de la tracción trasera, pero para el cometido del coche no era un requisito imprescindible (no hablamos de un deportivo de más de 250 cv). Y como se dice en el vídeo intentó con mucho acierto que el coche fuese divertido de conducir y brillante. Un saludo.

[@Robcomesana]

@@documentosdelmotorsanti Sí, entiendo la justificación, pero en su momento no me encajaba. Tengo que reconocer, que con el tiempo ha envejecido mejor que otros modelos 😉

[@LeonardoFregonaRosso]

Recuerdo que fui con mi familia a una exposición (No recuerdo de qué) pero lo vi "en vivo" junto al coupe. Yo estaba embelezado, y me acuerdo por algo que dijo mi papá y que yo no comprendí hasta que tuve mi auto. Le ofrecieron sentarse al volante del Barchetta y él se negó con una frase graciosa pero algo cruel: "No, gracias, no quiero ilucionarme, pues luego debo subirme a mi Peugeot 405 GLD y no quiero que mi corazón llore" Con una sonrisa. Hace 2 años me pasó a mí y fue como un déjà vu... Un saludo desde Argentina.

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno Leo!! Gracias por ese aporte tan emotivo. Un abrazo desde España.

[@Angel-LBaena]

Bella macchina e magnifico rapporto. Saludos compañeros, seguid así

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Angel como siempre. Un saludo.

[@gato73]

Buen vídeo Santi de un descapotable italiano para todos,en una época en que las marcas tenían deportivos asequibles,pero emocionales y pasionales.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti Javier. Tú lo has dicho. Fabricantes generalistas haciendo coches pasionales. Un saludo.

[@urbanrodriguez3758]

Me gusta el modelo, pero no es muy conocido para mí, alguno he visto y visto el video me quedo con la primera generación con menos aditamentos, pero con más par aunque con los mismos caballos como has dicho en el video..... Como siempre SÚPER Santi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre!! Yo también me quedo con la primer serie. Un saludo.

[@luisfelixdelaruasanchez1139]

Sois muy buenos en vuestro trabajo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Luis, un placer.

[@Jorge-Tamacas]

Un carro que sólo conocía por revistas, ya que Fiat no se comercializaba en El Salvador desde hace años. El único convertible italiano que se comercializó por un tiempo fue el Alfa Romeo Spider del tipo 916, pero el distribuidor cerró operaciones en 1998

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por comentar Jorge. El Alfa puede verse en el vídeo ya que es coetáneo del Barchetta. A ver si lo traigo al canal. Un saludo.

[@calimero8703]

Gran reportaje.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias.

[@alfonsofresno4482]

Me encantan tus videos muchos datos son los que aportas Genial sigue así.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alfonso, un salud. Nos vemos en la segunda parte.

[@sje6644]

Muy buen video Santi ganas de ver vídeo del Fiat coupé

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!! Hay por ahí uno previsto. A ver cuando puedo grabarlo. Un saludo.

[@dariosantanagonzalez4380]

muy buen video, como siempre, me ha encantado

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias Darío!! No te pierdas la segunda parte. Un saludo.

[@moisesmarquez1066]

Muy bueno, como siempre

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Moisés!

[@oscarrodriguez5294]

La verdad siempre me pareció bonito. Buen video .me hubiera gustado ver alguna comparativa con la competencia de la época .un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Oscar. Las pruebas y comparativas podrás verlas en la segunda parte. Un saludo.

[@oscarrodriguez5294]

@@documentosdelmotorsanti es verdad ..menudo despiste 😅.que esta era la 1 parte..la esperamos con ganas

[@smartroadstercoupe1120]

Precioso coche y precioso video. Santi, aun espero que hagas el video del Smart Roadster, y sabes que dispones del mío que ya cumple 18 años el mes que viene, un saludo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias. Pues te tomo la palabra. Aunque de momento no he pasado la barrera del año 2000. Saludos.

[@josemanuelcunarrolopez7551]

Que carreteras mais guapas , un reportage 😀😀😀😀

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre Jose.

[@juanmanuelgomezlopez366]

Estaba entre mis objetivos de 1999. Pero después de probar un MB SLK R170 lo descarté y compre el Mercedes (todavía lo tengo y funcionando a diario). Eso sí, algo más caro si que era. Es que a finales de los 90 había cabrios muy apetecibles: Éste Barcheta, el BMW Z3, el MG y además el Boxter (sólo un poco más caro).....Lástima de no haberme "estirado" un poco más.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por esa pincelada que nos trae la variedad de descubiertos de la época. La verdad es que entre mediados de los 90 y 2000 se presentaron coches muy apetecibles. El SLK, que por cierto se presentó como prototipo en el Salón de Ginebra de 1995 (como el Barchetta), es un coche que me encanta. Eso si, respecto al Fiat el precio subía bastante. Saludos.

[@CidMoteador]

Qué pena que el audio a veces meta ruidos espurios, porque el resto de la pieza documental es sencillamente exquisita tanto en realización como en contenido.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Gonzalo y perdón por el audio. Un saludo.

[@sebasuarez888]

Era el único Fiat que me gustaba de niño, tengo 37 ya...

[@documentosdelmotorsanti]

El Coupé no?

[@sebasuarez888]

@@documentosdelmotorsanti ni bien lo lanzaron si, pero con las modificaciones que le hacían sus dueños (chuning), le tomé un poco de tirria.

[@diego.alienigena]

muy lindo diseño exterior

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por comentar.

[@314yasociados]

Por Dios, ¿el barchetta ya es un clásico? Conduje uno nuevo en su día, eso me hace darme cuenta de lo viejuno que soy 😅

[@documentosdelmotorsanti]

Y qué te pareció? Lo de si es o no clásico es una discusión en la que no entro, jejeje. En todo caso el canal está dedicado a todo tipo de coches entre los años 50 y 2000, de ahí la coletilla de "50 años de coches". Saludos.

[@314yasociados]

@@documentosdelmotorsanti No te lo tomes como un reproche, todo lo contrario. En mi opinión, el barchetta es ya todo un clásico, como el Coupe Fiat e, incluso, modelos más recientes como el Bmw Z8. En su día me pareció un coche precioso y ahora me gusta más, si cabe. En cuanto a la conducción, ligero y divertido, sonido muy bonito y motor suficiente. No era un misil, pero más que correcto en carretera convencional.

[@victorestrelallopis5071]

Para cuando un documento sobre el seat 132 o 124 sport

[@documentosdelmotorsanti]

Pues todo es dar con unidades que merezcan la pena. En ello andamos.

[@manuelgonzalezgonzalez6858]

No me gusta el coche pero el reportaje como siempre Santi un 10

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Manuel. Eso tiene más mérito.

[@diavolonet]

Hoy se ve moderno todavia

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda!

[@jesussegura248]

El último frontal no recuerdo haberlo visto, pero le quedaba de narices!!

[@documentosdelmotorsanti]

Se esa segunda serie se vendieron muy pocos, algo así como 2000 unidades.

[@jesussegura248]

@@documentosdelmotorsanti muy poquitos con razón han sido difíciles de ver.

[@jjtosa4731]

Para los más puristas las versiones interesantes son las anteriores, las fabricadas por el carrocero Maggiora. A mi personalmente el último frontal no me parece tan mágico como el anterior boca de pez, pero para gustos colores. Eso si, están mas cotizados los fabricados por Maggiora.

[@albertomenendezsuarez1199]

Bonito coche, aunque es una pena que no hayan arriesgado más en su día, retrasando la cabina o haciéndolos de propulsión, seguro hubiese sido un botecito mucho más ambicioso y quizás más impresionante por fuera. Un saludo.

[@documentosdelmotorsanti]

Los costes mandan y eso que al final del Punto se compartieron menos cosas de lo previsto.

[@albertomenendezsuarez1199]

@@documentosdelmotorsanti Dichosos contables.

[@jordiperez2519]

Pizza diábola .... by Chris Bangle (como no podía ser de otra manera) pero me alegro de que prosperase la Marinara

[@documentosdelmotorsanti]

Sii jejejeje

[@jorgefasola4264]

Tengo un Fiat barchetta acá en argentina y estoy muy contento con el auto pero lamentablemente en argentina no hay accesorios

[@documentosdelmotorsanti]

Ya, claro...

[@ivanvazquezsisamon]

¡¡M A R A V I L L A !!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Iván!! Esta semana toca la segunda parte. Saludos.

[@GustaVeg]

El Fiat coupé ya estará cerca del clasicismo, no?

[@documentosdelmotorsanti]

Eso es subjetivo. Por diseño, segmento y casi también por edad desde luego. Espero que llegue pronto al canal, en el que se incluyen (preferentemente) coches fabricados entre 1950 y 2000. Saludos.

[@jimnysamurai6832]

Bonito pero no apto para conductores altos, en su tiempo lo fuimos a ver al concesionario y con mi 1,91 los ojos quedaban a la altura del marco del parabrisas.

[@documentosdelmotorsanti]

Pues se ve que no, jejeje

[@juancarlosfealmartinez7883]

Noraboa!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Graciñas. Unha aperta.

[@jairomadriz2682]

57k unidades en 10 años, es que habría años que mazda fabricara mas

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente, cuando llega el Barchetta en 1995 del MX-5 se habían vendido 350.000 unidades en 6 años. Si dividimos...

[@jairomadriz2682]

@@documentosdelmotorsanti la elección correcta es la de Eder 😅🤙

[@josepborrallo48]

Cómo se puede tener un coche así, véndelo u tendrá una vida digna...

[@documentosdelmotorsanti]

??

[@franrodriguez188]

Santi que te voy a decir... Se me cae la baba con tus trabajos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer.

[@jorgepivelasco9580]

Pero que auto tan mas feo.