/ _auto_challenge. . Przybliżony koszt naprawy części plus robocizna 3313 EURO Przebieg to tylko 62413km 115 Multijet II skokowa 1956 cm³ 115 KM 280NM
Пікірлер: 101
@BMWeR-Zet10 ай бұрын
Filtr powietrza mistrzostwo
@JacekCichosz10 ай бұрын
Raczej horror 😉
@mm-196510 ай бұрын
Chyba służył za odkurzacz
@adrianwesoowski361110 ай бұрын
na kebap się nadaje 😂
@Zamroczony10 ай бұрын
Właściciel ma potężne poczucie humoru. Czas się liczy bo auto użytkowe a przez dziesięć lat zrobił 60 tysięcy. Gdy miałem Ducato to tyle w jeden rok robiłem.
@jeszczeBEZnazwy10 ай бұрын
Handel obwozny na wiosce😂
@Ballas05110 ай бұрын
16:37 majster kebaba kręci :)
@krzysztof1819910 ай бұрын
16:20 😢😮😢😮😢 Szok 😮 Klient dba i nie oszczędza 🤣
@ukaszstasiak182110 ай бұрын
Jak zawsze same konkrety i zero pierdol.nia !!!!!
@TRYNDA10 ай бұрын
Ludzie patrzą na zrobione km zamiast na datę :) rozrząd się wymienia co 5 lat od daty założenia nawet jak zrobisz przez te 5 lat 100 km do kościoła
@5Dale6510 ай бұрын
W Stilo 1.9 JTD 8V 115KM wymieniłem 13-letni pasek po 120 tyś km. Nie wyglądał jakby za chwilę miał się zerwać. Nie ja tyle zwlekałem, kupiłem auto z takim rozrządem. Interwał wg producenta jest właśnie 120 tyś lub co 5 lat. Ale że olej się tam nie lał (co jak na Fiata jest warte zauważenia) to pewnie dlatego wytrzymał aż lat 13
@piotrogrodnik37610 ай бұрын
Ducato daje rade.
@lawa376710 ай бұрын
Podobną historię przerobiłem w 2,5 tdi v6 z automatem, 19 z 24 dźwigienek kaput. Komplet wymieniony pacjent wyleczony :)
@pogromcasebixow349810 ай бұрын
Robiłem mazdę mpv 2.0 D podobnie uszkodz9 e tylko koniki aluminiowe w przypadku mazdy i lata pięknie.
@LukaszLempert10 ай бұрын
Bus musi latać!
@Angry0Us3r10 ай бұрын
Scudo/Jumpy ma ten sam problem z blachami. Kupiłem karton kleju do karoserii i naprzód :)
@TomekM410 ай бұрын
Może i przebieg mały ale lata swoje 😉
@TheCiko99710 ай бұрын
Jakie lata kolego,to jest akurat ostatnie ducato które jakoś jeszcze chodziło
@TomekM410 ай бұрын
@@TheCiko997 ale z 2.3. A ten pasek na już 10lat ponad skoro od nowości
@ireneusz42710 ай бұрын
W 2.3 po takim zabiegu i przejechaniu ok. 15tyś km urwał się grzybek zaworu. Od tamtej pory zdejmuję czapę i wymieniam zawory, które brały udział w kolizji.
@zbigniewnowicki38099 ай бұрын
A ja na odwrót
@luki78ck689 ай бұрын
Masz racje taż tak kiedyś zrobiłem po jakimś czasie grzybek zaworu wbił się w tłok i trzeba było podjechać z drugim silnikiem 😀
@bartek674810 ай бұрын
My mamy Boxera w firmie. Na latane ma koło 80000 ale ten Ducato przy nim to szyszunia. 😊
@jrog75710 ай бұрын
Filtr piękny zaiste...
@krystiankarwowski413510 ай бұрын
2.0 w fordach tez ma tak,fajnie rozwiazane dzwigienki. Pasek rwie sie po 105000km. Niestety wteyski ten sam problem
@zbyszekpodchmielony264210 ай бұрын
👏👏👏👏👍👍
@Smok_HB10 ай бұрын
😎😎😎
@andrzej292310 ай бұрын
Jeśli się nie mylę, miałem problem z takim Ducato z tym silnikiem w firmie. Po ponad dwóch latach i ok 70 tyś.km. również rozrząd strzelił ( gwarancja 2 lata). Był na kosztownej naprawie, po czym nowy rozrząd rozpadł się po 500km. Reklamacje, sprawy sądowe aż w końcu zrobił jeszcze z 15 tyś.km. dostał samozapłonu i spłonął na autostradzie.
@mk25209 ай бұрын
Ten strzelił ze starości. 10 lat na jednym pasku?
@user-sy2mv6my8l10 ай бұрын
Filtr powietrza na szczury. :)
@Tomasz_O10 ай бұрын
Filtr powietrza na wystawę do szklanej gabloty ;)
@januszprzyszlakowski709010 ай бұрын
Coś dziwnego musiało się z tym Ducato wydarzyć. Przebieg na roczny, a nie dziesięcioletni. Pasek pękł przy 60tys co też troszkę słabo. Wiem że to już czas na jego prawidłową wymianę ale jeśli dobrze pamiętam to fabryczny interwał to 120tys kilometrów. Dobrze tylko, że w 16 zaworowych JTD udaje się często same dźwigienki wymienić i jedzie dalej.
@corradobart10 ай бұрын
Stary pasek. 10 lat już miał.
@przemekm158110 ай бұрын
Ja w tym silniku ale Opel Vectra przy 200 tyś dopiero wymieniałem i jeszcze było widać oznaczenia oryginalne
@Anonymous-PL10 ай бұрын
Prędzej pęknie z starości niż z przebiegu
@januszprzyszlakowski709010 ай бұрын
Ze starości albo "wysokiej" jakości zęby zgubi.
@mrdider110 ай бұрын
Ale tu ludzi dolne plecy szczypią, że ktoś ma busa 10 lat i 60 tys km przebiegu. Ludzie, jego kasa, jego auta i jeździ nim ile chce i ile mu potrzeba. Może jeździł dziennie po części do sklepy 2 km od jego warsztatu. Ale to jak jest zaniedbany - filtr powietrza, stary pasek i co tam jeszcze, to jak na mechanika - kiepsko.
@rpredki197510 ай бұрын
Po 300 tyś wyzerował się licznik, jak to jest w Ducato. Także ma pewnie 362 tyś km.
@Czesaw-wl7lh10 ай бұрын
Fiatowska klasyka. Koniki pękają i zazwyczaj tyle.
@AdamCichanowski10 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊
@jareklewandowski308510 ай бұрын
Nie zawsze przebieg jest odbiciem stanu faktycznego samochodu czy też silnika. to jest przykład że niski przebieg nie ma nic wspólnego ze zużyciem silnika które wygląda na 300 000 plus. Co do osłony silnika producent w dieslach nie przewiduje zakładania osłony dolnej silnika ponieważ jest problem z chłodzeniem silnika taki przypadek miałem w zafirze 1.9 CDTI 150 koni mechanicznych gdzie był problem z chłodzeniem silnika i osłona dolna silnika nie jest w fabrycznie montowana.
@krzysztof1819910 ай бұрын
Twój głos mnie uspokaja 😂 Rozpierducha w silniku i każdyemu normalnemu facetowi na ten widok głos by się łamał i k#@#@# hu#@#@ by się sypały 😂 A Ty spokojnie , to się da ogarnąć i będzie dobrze Pozdro mistrzu 👍
@woczykij383410 ай бұрын
63000 ale ile czasu silnik przez te 10 lat pracował na postoju stojąc w korkach, na światłach itp? Przebieg jest więc dużo wyższy. A 10 lat to i tak 2x za dużo dla paska
@krzysztof1819910 ай бұрын
Szacun dla projektantów silnika że tak zaprojektowali silnik że dźwigienki są słabsze niż zawory Dzięki temu unikamy dramatu Ciekawe czy to był celowy zabieg czy tak po prostu im się udało?
@marcinwojtas156810 ай бұрын
3.0 hpi też tak ma. Sam robilem taki motor gdzie poprzedni fachowcy zabili 16 koników choć na oko bylo widać że ściągnęło slizg na rozrządzie i łancuch przeskoczył.
@karolkowalski333010 ай бұрын
To jest po to żeby były większe koszty. W dieslu po kolizji zawsze widać odbite zawory na tłokach a podczas ich szlifowania są proste. Ja w każdej głowicy po kolizji zakładam nowe zawory. Nikt nikomu nie da gwarancji że za 10k km mu się nie urwie zawór dlatego że podczas policji lekko oberwał
@uazevo110 ай бұрын
@@karolkowalski3330dokładnie to samo pomyślałem po kolizji. Wałki zawory i wszystko współpracujące wek inaczej robota bez gwarancji
@5Dale6510 ай бұрын
Fiatowskie diesle czy to 8V czy 16V mają zawory praktycznie na płasko. Dlatego przy uderzeniu nic się z nimi nie dzieje. Nie dotyczy to jednak silników 8V. Tam nie ma dzwigienek, wałek naciska bezpośrednio na szklankę. Zawór do góry nie pójdzie przy uderzeniu bo wałek trzyma, więc robi się istna rzeźnia. Słyszałem nawet o przypadku pękniętego tłoka po zerwaniu rozrządu. Z drugiej strony w 8V pasek wymienia się co 120 tyś i mogę potwierdzić że tyle wytrzymuje (pasek INA z 2010). Gdy go zdjąłem był jeszcze w całkiem dobrej kondycji.
@zbigniewnowicki38099 ай бұрын
Ok 20 silników, bez ściągania głowicy tylko dźwigienki lub wałki rozrządu. Wszystko pracuje poprawnie
@tomekmakulski703310 ай бұрын
Dobra niech już tego filtra powietrza nie zmieniają przy każdej wymianie oleju, ale przynajmniej odkurzaczem go oczyścić i przedmuchać sprężonym powietrzem by wypadało
@marcinkocot710210 ай бұрын
Auto mechanika, oby u klientów lepiej serwisowal filtry powietrza 😂
@piotrgrabowski414110 ай бұрын
16,35 filtr polac wodą , boczniak urosną
@krystianbielinski432910 ай бұрын
💪😁🤝😉😎🏎️👍
@pawelkrol12568 ай бұрын
Cześć Majster potrzebuję kontaktu do ciebie ponieważ mój syn kupił BMW E 60 2009r 3l Diesel z silnikiem M57, i che zrobić dużą inspekcję razem z rozrządem. Oglądałem twoje filmiki i bardzo mi się podoba twoja robota którą robisz, solidnie i konkretnie. Pozdrawiam serdecznie Paweł Król.
@mm-196510 ай бұрын
Busa kupuję się aby jeździł. To przykład, 10 lat i 60 tys przebiegu.
@zirekgarage10 ай бұрын
Samochód kurierski więc przebieg można liczyć spokojnie x4 😉
@kacuuaxr1610 ай бұрын
No i tak jak zaoszczędził na wymianę paska tak wyda na remont xd
@jerzyzajdel845010 ай бұрын
😎😎😎😎🚗🚗🚗🚗👍👍👍👍
@mikoajlutostanski447110 ай бұрын
Ducato z tym silnikiem było krótko produkowane. Silnik fiatowski bo aktualnie 2.0 są z Peugeota. Ceny były jak za 2.3, bo rabaty były niższe tak że się nie sprzedawał i jest bardzo rzadki. A pasek powinien być wymieniany co 6 lat. I jest to w książce gwarancyjnej. A tu minęło 10 lat. Tak że właściciel "zaoszczędził" 👍. A w trakcie trwania filmu lecą reklamy *****ego ***u 👎.
@krzysztofsuchora61115 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂No filterek zacnie wygląda 😂😂😂😂😂
@jeszczeBEZnazwy10 ай бұрын
Osłony w ducato są w opcji za dopłatą i zniejszają ładowność.
@Skarpol.2410 ай бұрын
Ten przebieg to już chyba drugi leci,przy 400.000km licznik bije od nowa.
@znaszgoprzeciez222910 ай бұрын
Nie w każdym. Tylko w tych z małym wyświetlaczem. Ten z filmu się nie zatrzyma na 399999.
@5Dale6510 ай бұрын
1.9 JTD Multijet 115KM w 2013? Mam Stilo z tym motorem tylko że 2003, ale u mnie jest 8V i czarna plastikowa pokrywka zaworów. Byłem pewien że ten silnik był w produkcji do 2010.
@mikoajlutostanski447110 ай бұрын
To 2.0 multijet
@przemysawpilecki518010 ай бұрын
Piotr co możesz powiedzieć o MAXIECU ?
@marekczarny801310 ай бұрын
A to pasek nie urwał sie przez te dźwigienki?
@januszcichanowski402410 ай бұрын
Macieju a gdzie kanał?
@Skarpol.2410 ай бұрын
Jezdzisz bez pasów i alarm nie piszczy??
@jasio121210 ай бұрын
miałem kilka nowch ducat z salonu i żaden nie miał osłony centralnej...
@lukaszmazurek730710 ай бұрын
jak on w 10 lat zrobił 60 kkm to h*ja przejechał
@radosawm383710 ай бұрын
Licznik cofnięty! Było 1062 tyś.
@mikoajlutostanski44719 ай бұрын
Halo majster co dzieje?
@user-sy2mv6my8l10 ай бұрын
Czemu służy to wpisywanie kodów wtryskiwacza?
@tombouu9 ай бұрын
Żeby dawkować właściwe ilości paliwa
@krzysztofzbijowski180210 ай бұрын
Zawory musiały zaliczyć dzwona skoro dźwigienki połamało ,później czemu grzybek zaworu odleciał dziwne 😊no chyba że bus do żyda idzie to inna sprawa niech się inny martwi.
@tomaszzielepuza572410 ай бұрын
co na tym filtrze jest????!!!!:)
@wojtektymicki135710 ай бұрын
Filtr straszny... Gdybym nie zobaczył to bym nie wierzył
@dawid35189 ай бұрын
Jakiś kontakt do pana bym poprosił jak można
@zirekgarage10 ай бұрын
25:17 zdziwiłabyś się majster, do kolegi zadzwonił szef z prośbą żeby zwolnił jak na A4 Iveco 35c18 załadowane jajkami rozpędził do 180 🤦😂
@wojtektymicki135710 ай бұрын
Znajomy hamował auto na hamowni i dostał sms z serwisu że utracił gwarancję bo przekroczył 200km/h.
@zirekgarage10 ай бұрын
@@wojtektymicki1357 😂
@macmroz10 ай бұрын
Ani 'tylnie', ani 'dźwi'. Po polsku to są: tylne drzwi.
@andyk587410 ай бұрын
Czy to MAXIECU jest wystarczające dla profesjonalnego mechanika ????
@mm-196510 ай бұрын
Nie wiem jak vag, ale inne marki to tak średnio. Nie wszystkie funkcje obsługuje.
@danieldiy572710 ай бұрын
Mam to, kiepskie to jest
@krzysztof1819910 ай бұрын
U mnie w firmie jeżdżę IVECO 3,0 HPI. i 180 idzie a kolega ma identyczne IVECO i twierdzi zż 190 też pujdzie😂
@artur163410 ай бұрын
Ile za taką robotę?
@woroalspin10 ай бұрын
To nie filtr to wygląda na ul.
@mikeborland10 ай бұрын
Jakim trzeba być brudasem żeby tak dbać o auto, które zarabia na właściciela. Potem kup auto z niskim przebiegiem ale w jakim stanie... ciekawe ile olej ten już na km za sobą
@oldcoolman10 ай бұрын
Przy takim przebiegu obstawiam, że nie jest używane zarobkowo, raczej jakiś dziadek nim jeździł.
@mm-196510 ай бұрын
Są interwały co 50 tys nawet w autach, więc wiesz... Może był raz Max.
@Anonymous-PL10 ай бұрын
Panie olej jeszcze oryginalny z fabryki
@Marass-10 ай бұрын
60tys km mówisz…. 😀
@rpredki197510 ай бұрын
Minimum 362 tyś, ponieważ po 300 tyś zeruje licznik w Ducato. Silniki Fiata są po prostu super
@tadeuszkaminski93610 ай бұрын
fiat zawsze był ch-wy.
@ireneusz42710 ай бұрын
jak dbasz tak masz... widać było po filtrze powietrza
@krzysztof1819910 ай бұрын
60K w 10 lat ? 😂 2:44 To ma być auto które zarabia na siebie jeżdżąc? 😂 Coś tu się nie zgadza
@MrPoli1664 ай бұрын
Majster dodawaj za każdym razem link do zbiórki
@rychurysiecki480710 ай бұрын
Bus niby wół roboczy a przez dziesięć lat 60 tyś przebiegu?? To 6 tyś rocznie... hm..🤔