Fiat Ducato 8 - Das wussten wir nicht !!! - Vier Wochen Werkstatt - Wohnmobil Kastenwagen Probleme

[@barbershoper8116]

Ganz herzlichen Dank für den tollen und interessanten Bericht! Erste Maßnahme wenn die Elektronik im Ducato 8 spinnt: Batterie abklemmen, paar Minuten warten und wieder anschalten. Erzwingt ein Reset. Fertig. Erst wenn es nichts bringt weiter checken.

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@stefanmolter1826]

Wie man sich den größten Schrott schönreden kann, die Preisen werden immer unverschämter und die "Qualität" ist unterirdisch.

[@nicohoese]

Jap, ganz schlimm in der WoMo Branche geworden, ich könnte auch immer wieder kotzen wenn ich die Videos mit den ganzen Mängeln sehe, und das bei den Preisen...

[@mumpimumpitz7935]

...........die Kunden sind meist zahlungskräftige Rentner der gehobenen Mittelschicht.....wenn dann was kaputt geht...🤷 tja, is eben so.....danach wird auch viel verharmlost und schöngeredet.....wer macht sich schon zum Deppen weil er das falsche Womo gekauft hat....schönes Leben euch allen....🙋

[@thomasmuller9243]

Die Leute sind aber total wild drauf und kaufen alles zu jedem Preis. Die lassen sich alle gerne abzocken. In der Politik funktioniert das ja auch wunderbar. Der durchgeknallteste Pfusch wird noch mit 80% bedacht.

[@goforholidays]

Hast du auf jeden Fall recht, die Qualität wird immer schlechter 🙃 ganz liebe Grüße Anja & Mike

[@matthiasbartsch807]

Die Sache mit dem Rost wird weiter gehen. Da wird nie Ruhe rein kommen. Wenn der so frueh schon Probleme damit hat.

[@tomfunke8399]

Vielen Dank für Dein aufschlussreiches Video! Und ganz ehrlich - ich hab‘ großen Respekt, was Deine Geduld und Gelassenheit anbelangt. 👌🏼🙋🏻‍♂️

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen sympathischen Kommentar 🤗 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@michaelbose9682]

Ja, so cool wäre ich auch nicht geblieben. Wobei man vor entsprechendenden "Überraschungen" weder bei Mercedes, VW und schon gar nicht bei Ford gefeit ist. Auch bei den Ausbauern nicht! So habe ich eine Besitzerin eines Frankia Yokon Kastenwagen 5.40 m kennengelernt, bei der sämtliche Dachfenster ab Werk falsch verbaut und undicht waren! Dabei stellte sich heraus das die Kasten bei Pilote zusammen genagelt werden. Da bin ich doch echt gut gefahren mit meinem Etrusco Kasten, denn die Fertigungsqualität und Qualitätskontrollen im großen Werk von Laika scheint nicht schlecht zu sein, da rollte mein Fahrzeug vom Band.

[@goforholidays]

@@michaelbose9682 vielen Dank für deinen sehr interessanten und ausführlichen Beitrag🙏 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@steffendietz2711]

Du hast Nerven! Respekt! Mancheiner hätte es schon abgefackelt…. Aber wenigstens hast du kein Stress mit dem Stellplatz - es ist ja quasi ständig in der Werkstatt… 😅

[@goforholidays]

Hey, genau man muss nur die Vorteile erkennen 😂 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@polonia7]

abfackeln bei Fiat ist wohl die bessere Wahl als warten auf Ersatzteile.

[@dres-n3n]

@@goforholidayswelche Vorteile???

[@goforholidays]

@@dres-n3n das man keinen Stress mit Stellplätzen hat, wenn er in der Werkstatt steht 😂

[@hubi_vanlife]

Genau das selbe Problem hatten wir auch mit dem Ölsensor... gutes Video... viele Grüße

[@goforholidays]

Vielen Dank für euren Kommentar und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@dirknoetzel4537]

Sehr interessant. Für einige mit Sicherheit sehr hilfreich. Was es alles für Probleme gibt. Macht weiter so 😃👍🏼

[@goforholidays]

Macht weiter so, am besten nur ohne Probleme 😂 ganz liebe Grüße 😊

[@TTCCreussen]

Ist schon beneidenswert, wie cool du geblieben bist bei den Problemen. Wir haben einen Ducato aus dem Jahr 2016 und sind sehr zufrieden.

[@goforholidays]

Den hatten wir auch und der war tadellos. Der neue Duc ärgert uns etwas😇 allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@peergrabowski7472]

Ist alles relativ. Wir haben vor 4Jahren auch noch den 150Ps Motor ohne Ad Blue gekauft und nun nach 27000km Turboladerschaden

[@user-el9qv7df3h]

​@@peergrabowski7472 Verrückt. Nach 27.000. Was ist der Grund? Gibt's ne Kulanzregelung?

[@matthiasschonlebe8995]

Da bin ich froh einen 7ener zu haben 😂❤

[@karinm.4451]

Oh je. Vor ein paar Tagen haben wir unseren neuen Dethleffs endlich bekommen. Bin mal gespannt was da alles noch kommt. Wünsche euch weiter viel Glück mit dem Wagen. Nicht mehr so viele Probleme und schöne Reisen. Gruss Karin

[@goforholidays]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Camper🥂💃vielen lieben Dank und euch allzeit schöne Reisen. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@karinm.4451]

Vielen Dank. Gruss Karin

[@pcm737]

Vielen Dank für die Ausführungen. Das mit dem Ölmeßstab geht mir auch auf den Senkel. Vertrauen ist gut (in die Elektronik) Kontrolle ist besser = Meßstab. Wir haben jetzt etwa +24.000 km auf der Uhr. Beim letzten Kundendienst im August hat der Fiat Mechaniker noch darüber geklagt das die Sensoren wohl nicht der beste Wurf waren. Ich "leide" unter dem Problem das der auslieferende Betrieb seine "Schotten" dicht gemacht hat und nun keiner dran will wenn es um Garantie, Gewährleistung oder Kulanz geht. Der Wagen hat das dritte Radio drin, die Gesamtkilometeranzeige blinkt und ich kann die Uhr nicht mehr einstellen. Im Menü kann ich nur die Uhr wählen aber sie bleibt auf Sommerzeit. Das sind wenigstens sieben Monate im Jahr..... Derzeit versucht der Fiat-Professional Service mit Kabelsätzen und Adaptern das Problem in den Griff zu bekommen. Seit September könnte man am "Infotainer" Schnellverschlüsse brauchen. So oft wie der nun rausgezogen wurde und wieder reingeschoben werden musste. Bislang jedes Mal ohne Verbesserung aber immer mit dem Versprechen das man sich weiter darum bemühe. So langsam wächst bei mir der Generalverdacht das die gesamte Branche aus Bastlern und Amateuren besteht und der Kunde das Versuchskaninchen ist. Über Probleme der Elektrik und dem Wassersystem im Aufbau könnte ich den Rahmen sprengen. Die Möbelverarbeitung ist aber sehr gut, da klappert und knarzt nichts. Auch ist uns bei allen Fahrten über die schlechtesten Straßen aus preußischen Zeiten noch nie eine Klappe aufgegangen oder hat sich eine Schublade geöffnet. Die passen und schließen wie am Tag der Übernahme im September 2022......

[@goforholidays]

@@pcm737 Hui vielen lieben Dank für deinen sehr ausführlichen und interessanten Kommentar. Mensch da drücken wir ganz fest die Daumen, dass Fiat das Problem in den Griff bekommt und Ihr bald sorgenfrei reisen könnt. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@Michi4777]

Klasse! Neu gekauft und steht ständig in der Werkstatt, so wie heutzutage bei jedem Hersteller. Schöne neue Welt, nicht wahr! 😁

[@goforholidays]

Ein Träumchen 😂 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@AndreasH-i4x]

Einmal mehr ein sehr informatives Video, wofür ich als Globetrail 640 / Ducato 8 Besitzer sehr dankbar bin. Bezüglich farbfreier Stelle oben an der Schiebetür: auch bei mir ist dort keine Farbe auf der Grundierung - scheint mit dem Lackierungs-Prozess zusammen zu hängen und stört mich nicht. Der Boden im Bereich, wo man stärker Auftritt wenn man vom Bett steigt/springt, knarrt bei mir mittlerweile auch. Im Zusammenhang mit der Befestigung meines Heckauszuges habe ich bei Dethleffs folgende Info zum Boden erhalten: "Die Bodenplatte hat eine Stärke von 21mm. Aufbau der Bodenplatte ist eine 5mm Sperrholzplatte unter dem PVC. Ansonsten besteht die Platte aus einem Holzgerippe, ausgefüllt mit XPS Isolierung zur Dämmung." Somit vermute ich, dass die XPS Isolierung bei starker Wechselbelastung nachzugeben beginnt wo kein inneres Holz-Gerippe ist und das Knarren verursacht. Stört mich aber (noch) nicht. Ich würde sonst folgendes versuchen: In die obere Sperrholzplatte ein kleineres Loch bohren, den XPS darunter weitmöglichst lokal auskratzen/absaugen und Epoxy-Spachtel reindrücken, so wie ich dies für die Befestigungspunkte meines Heckauszuges gemacht habe. Das Loch liesse sich dann mit grauem Epoxy-Spachtel auffüllen und praktisch unsichtbar verschliessen. Meine Ölanzeige scheint immer noch zu funktionieren. Falls ich plötzlich auch kein Öl mehr haben sollte, ist dein Tip für den Reset der Anzeige natürlich Gold wert ... Nachdem ich an der Unterkante des Stauraumes oberhalb Fahrerehaus schon mehrmals den Kopf angeschlagen hatte, fand ich im Baumark einen klebbaren Tischkantenschutz der Firma Abus, welcher farblich perfekt zum Interieur passt (P.S.: wir haben uns bewusst für einen Camper OHNE Front-Skyview entschieden, weil der Stauraum über dem Fahrerehaus viel praktischen Platz bietet). Vielen Dank für alle die tollen und informativen Videos von euch Beiden. Andreas

[@goforholidays]

Mensch Andreas vielen lieben Dank für deinen sympathischen und sehr informativen Kommentar. Sehr viel interessantes für uns und hoffentlich wird dein Boden nicht schlimmer. Bei uns hat es leicht angefangen und wurde immer schlimmer. Wir drücken dir ganz fest die Daumen und wünschen dir viele schöne Reisen. Vielleicht sieht man sich ja mal, bleib gesund und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊 PS: Falls du Interesse hast und Facebook, es gibt eine KaWa Globetrail Dethleffs Gruppe, dort gibt es immer interessante Infos zum Globi.

[@thorstengrundler8292]

Danke für den Tipp mit dem Kantenschutz.Wir sind mit einem Eriba Triton unterwegs und ich stoß mir nach zwei Jahren immernoch die Omme.Zwar nicht ständig aber immer hin.

[@Andreas_NordNordwest]

Klasse Video 👍 ...und leider immer häufiger: mit viel Technik alles verschlimmbessern. Was sprach gegen den guten, alten Ölmessestab? Nichts. War wohl zu einfach und die Entwickler wollten das Rad neu erfinden. Ebenso AdBlue Messestände usw

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar, du sprichst uns von der Seele👍 immer mehr Technik und immer anfälliger. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@thomasmuller9243]

War wohl nicht der Entwickler, sondern der "Manager", der nun 2 euro pro Fahrzeug einsparen konnte. Was diese Leute im "Management" antreibt und auch die Politiker, ist schon verrückt. Aber die sagen sich: Dir Leute kaufen es ja bzw wählen mich trotzdem.

[@HarrryHarrry]

Kosten! Rohr für Meßstab, Stab selber, …

[@janekropke5017]

Dagegen sprechen die Experten, die nichtmal in der Lage sind, zum richtigen Zeitpunkt den Ölstand zu messen und dann ständig mit überfülltem Motor und zugenebeltem DPF herumfahren. Genau so fangen die Videos dann nämlich an. Hätten wir nur gewusst...

[@blueracing1]

@@HarrryHarrry

[@campermikeoldie1025]

Hallo, sehr interessantes Video. Dass mit dem knarzen vom Boden haben wir bei unserem Pössel von 2020 auch. Alles ist trocken und bei uns ist es auch nicht so schlimm. Haben uns dran gewöhnt, gibt auch schlimmeres. Ansonsten sind wir mit dem Fiat und dem Pösslaufbau 2Win Plus von Dethlefs sehr zufrieden. Mal gespannt wie es bei euch weiter geht. Liebe Grüße

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank 🤗 interessant das es bei Pössl auch knarrt. Drücken euch ganz fest die Daumen, dass es nicht schlimmer wird. Allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße 😊

[@Altcamper]

Wir sind so froh, dass vor 2 Jahren so schnell kein Ducato 8 Fahrzeug lieferbar war und wir auf diesem Weg an einen gebrauchten 906 Sprinter geraten sind mit berwehrter Taxi-Motor Technik und Automatic-Getriebe.

[@goforholidays]

@@Altcamper manchmal ist gut, wenn was nicht lieferbar ist 😂 euch allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@simontemplar4093]

Es geht nix über einen herkömmlichen Ölmeßstab und eine mechanische Handbremse, denn die kann sich auch nicht bei 130 Sachen auf der Autobahn plötzlich selbständig anziehen, was bei elektrischen Handbremsen schon vorgekommen ist.

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar, wir hätten auch so gerne einen Ölmessstab. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@ArturWoelke]

@@goforholidays Einfach ein älteres Auto wieder kaufen, dann hast den ganzen Neuzeitlichen Mist nicht

[@stefanneumann3383]

So ein schmaren

[@ArminBischoff]

Da🎉 hat Hans recht , ich habe meinen Renault Master komplett versiegeln lassen inkl. holraum.

[@markusneuweiler5416]

Sehr interessantes Video! Danke für die Infos. Cooles T-Shirt! Gruss Markus😎

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen sympathischen Kommentar und ganz liebe Grüße 😊

[@markodeser6748]

Danke für die Infos, ich kann jetzt besser einschätzen bis zu welchem Baujahr ich den Ducato kaufen würde.😊 Der Ölsensor sollte aber nur mit Bluetooth funktionieren- und nur wenn man die passende Fiat App am Handy hat 😂

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar und liebe Grüße 😊

[@HDSK4]

Ducato ist raus! Mein nächster wird definitiv kein Fiat. Danke für die Infos

[@rahascha]

Hab nen Citroen mit ner 165 PS Maschine... ALLES perfekt, bisher nach 28.000KM Null Probleme 👍

[@polonia7]

und wie ist es mit Ersatzteilen bei Euch? Was ist mit der Verpflichtung der Hersteller zum Ersatzteilleiferung innerhalb der 7 Jahren (lt. EU Verorodnung)? Was ist mit der BGB Verpflichtung gem. dem Urteil Amtsgericht Rüsselsheim: Urteil vom 30.01.2004 - 3 C 769/03. Was kann der KUNDE machen, wenn der Hersteller (Stellantis / Fiat Professioanl) ein Ersatzteil für einen 3jährigen Wagen ohne den der Wagen nicht TÜV tauglich ist NICHT LIEFERT???

[@goforholidays]

@@polonia7 also Ersatzteile wurden bei uns bis jetzt alle geliefert, hoffentlich bleibt es auch so. Liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@polonia7]

@@goforholidays also ich habe meine dringende Bestellung bei Fiat Professioanl bis heute nicht geliefert bekommen. Nach über 9Monaten! Können sie einfach nicht. Mehrfach zugeagt - könne nicht umsetzen. Fahrzeug muss wohl nach Afrika verschifft werden - mit entsprechenden Wertverlusten. Die Bestellung ist auf VOR (Vehicle off road) gesetzt also mit höchster Priorität zu behandeln- konkret ein Kraftstofftank für ein 4 Jahre altes Fahrzeug...

[@rainerblasius8198]

Wenn ich das so höre habe ich echt sorge wir haben jetzt einen Fiat gekauft 😢 Ich glaube auch dass die Werkstatt ein bisschen Geschichten aus dem Paulanergarten (Biergarten) erzählt. Ein Drehstuhl sollte sich auch drehen lassen wenn ich darauf sitze 😮

[@goforholidays]

Unser erster Ducato war wirklich tadellos, der neue 8er hat seiner Macken, man muss ihn zu nehmen wissen 😇 wir drücken euch ganz fest die Daumen für euren neuen und allzeit wunderschöne Urlaube😊

[@Kanal65]

Wir hatten vor Kurzem nach 11 Jahren mit unserem Ducato (Aufbau Sunlight A70) einen Kupplungsdefekt. Sonst über 10 Jahre, die wir ihn fahren NICHTS! Weder am Basisfahrzeug noch am Aufbau. Er rostet auch nicht, obwohl er das gesamte Jahr im Freien steht.

[@goforholidays]

Hey, nach 11 Jahren darf auch mal die Kupplung kaputt gehen. Allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@rolandbamert8726]

Ich habe einen Ducato 5.40 Von Pössel Automatik von 2021 mit altem 9 Gang Getriebe Top zufrieden in 3 Jahren 30'000 Kilometer keine einzige repratur. Die Neuen werden anscheinend verschlimbessert. Bin froh noch einen Vorgänger zu haben.

[@goforholidays]

@@rolandbamert8726 vielen Dank für deinen Kommentar und weiterhin allzeit gute Fahrt. Liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@herbertaxmann3606]

Nicht die Fahrzeughersteller sind der Übeltäter, sondern unsere unfähige Regierung die von den Herstellern innerhalb kürzester Zeit aufgrund unsinniger Vorgaben, Anpassungen verlangen die nicht oder nur schwer zu erreichen sind. In der Vergangenheit wurden solche Veränderungen nicht innerhalb kurzer Zeit ausgeführt sondern es wurde abgewogen was sinnvoll ist und was nicht und nach jahrelangen Vorbereitungen, Tests und Prüfungen, wurden funktionierende und sinnvolle Veränderungen in die Serien eingebracht.

[@ushwe4497]

Moin moin, echt ein interessantes Video von dir. Habe vor wenigen Tagen meinen neuen Ducato Serie 9 Kastenwagen ausgeliefert bekommen, natürlich auch ohne Ölmessstab, was mich jetzt im Nachhinein total ärgert. Viel Geld für das WoMo ausgegeben und dann das. Nichtmal die vollständige Betriebsanleitung für das viele Geld das ich bezahlte bekommen, sondern nur die plünnige Kurzanleitung, in der man nichts über die Ölgeschichte und die Bedienung des Displays erklärt bekommt. Die Anleitung kann man sich scheinbar nur aus dem Netz runterladen, bei jeder Kleinigkeit wird gespart. Niemand bei der Bestellung hat mich darüber informiert, dass es keinen Messstab mehr gibt. Eine Fiat Werkstatt erzählte mir vor wenigen Tagen, dass die Serie 10 scheinbar wieder einen Messstab haben soll, da hat Fiat ja scheinbar bei dem Öldesaster mit dem sich die meisten Kunden der Serie 8 und 9 rumschlagen kleinbei gegeben und rudert zurück.

[@goforholidays]

@@ushwe4497 vielen lieben Dank für deinen sympathischen und ausführlichen Kommentar. Es wäre ein Traum einen Ölmessstab zu haben 🙏 wir wünschen Dir allzeit gute Fahrt mit dem neuen. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@dieterklaushof1097]

SIMCA 1308 aus 1970ern hatte elektronische Oelkontrolle im Peilstab. Das ist dann auch ein Chrysler geworden , da hätten Stellantis noch Rechte drauf.

[@eisenschmeisser3959]

Der Ducato würde auch rosten, wenn er vollverzinkt wäre....oder aus Alu.....oder aus Gold. Gilt auch für alle anderen Kastenwagen.

[@matthiasschmidt3366]

Mein alter Espace hatte auch so eine Anzeige das war damals schon mist aber der Espace hatte noch einen versteckten öl mess stab😅

[@goforholidays]

Der wäre beim Ducato 8 auch ein Traum 😂

[@Caro-ke]

Das gleiche Problem hatten wir bei unserer Italienreise. Dort in der Fiat Professionell Werkstatt wurde auch Öl abgelassen und Fehler ausgelesen. Allerdings scheint weder die Werkstatt in Italien, noch die Werkstatt Zuhause von diesem Fehler jemals gehört zu haben. Es ist wirklich zu dämlich, keinen Ölmessstab zu haben und voll auf die Elektronic zu bauen.

[@goforholidays]

Leider ist es genauso wie du es sagst🤷‍♂️ trotzdem allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@knatterton415]

Ich kann kaum glauben, dass die Fiat Werkstätten von diesem Problemen wirklich noch nichts gehört haben. Allein wenn ich hier die Kommentare lese und meine eigenen Erlebnisse mit dem Ducato 8 und seinem Ölmengensensor betrachte, der bei meinem Fahrzeug komplett spinnt.

[@wolfgangk.e.wittmann7911]

Ein Messstab ist nicht zu ersezen! Auch beim Ducato 7 zeigt der elektronische Anzeiger nie den richtigen Wert. Nur der Messstab hilft!

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@aluheinzel]

Wie mein Dielenboden zu Haus tolle Geräuschkolisse

[@gerdschmitt1588]

Ob der Fehler mit der Lenkung wirklich weg ist? Die richtige Reparatur gibt es oft erst nach der Garantie und geht dann zu Lasten des Kunden. Der Ölstandsensor wurde bei mir auch schon getauscht. Da wurde leider richtig gepfuscht. Ein Ölmeßstab wäre hier absolut wünschenswert

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar, mit der Lenkung hoffen wir erstmal, dass es jetzt dauerhaft gelöst ist. Der größte Mist mit dem Ölsensor, wir drücken ganz fest die Daumen. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@karl-heinzackermann8083]

Mein Ducato 2015 86 t.km ohne ad blue, Tip top. Inspektion mach ich selbst.jetzt ist der Zahnriemen fällig nach 10 Jahren, Lass ich aber machen.geld habe ich schon raus,da ich Inspektionen selbst mache .

[@goforholidays]

@@karl-heinzackermann8083 das hört sich prima an. Allzeit wunderschöne Reisen, ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@mumpimumpitz7935]

.......in meiner Lehrzeit zum Kfzetti in den '80ern hieß es immer..:" die Fiats rosten schon im Katalog".......hat sich also nix geändert....😉

[@thomasmuller9243]

Eigentlich sollen für die Karosserie verzinkte Bleche genommen werden im Gegensatz zum Sprinter, bei dem billigste Blech genommen wird. Aber klar: An den Schnittkanten und den Schweißpunkten ist die Verzinkung kaputt und da rostet es dann.

[@goforholidays]

​@@thomasmuller9243also er hat es tatsächlich an den Schweißnähten, genauso wie du es schon sagst

[@GuenterBrenneisen]

​@@thomasmuller9243 Genau so ist es. Die Bleche sind zwar verzinkt, die Zinkschicht ist aber nur sehr dünn u. wird vor dem Schweißen aufgetragen. Durch das Schweißen wird die Zinkschicht zerstört. Danach kommt die Karosserie ins Tauchbad. Die Schweißnähte sind also nur lackiert.

[@ulrichgansser8834]

@@goforholidays Wie schon vorher berichtet, kann ich Eure Lockerheit, insbesondere zum Thema Rost nur bewundern. (Können wir mit leben). Im Frontscheibenbereich hätte die Scheibe ausgebaut werden müssen und der komplette Scheibenausschnitt nachverzinkt werden müssen. Das fällt Euch irgendwann wieder auf die Füße, und dann wird´s teuer. Natürlich ist es so, das im Schweißbereich die Verzinkung geschädigt wird, es gibt jedoch heutzutage zertifizierte Möglichkeiten, diese Stellen galvanisch wieder zu verzinken. Das wird im Bereich Unfallinstandsetzung bei vollverzinkten Karrosserien von den Fahrzeugherstellern zwingend vorgeschrieben. Und das geht definitiv nicht mit der Sprühdose mit Zinkspray, wie es wohl bei Eurem Fiat gemacht wurde. Und bei der Roststelle im Seitenscheibenbereich gibt es ja nun überhaupt keinen Grund, warum es dort rostet. Dort wurde definitiv ja nichts geschweißt. Es ist offensichtlich schlechte Verarbeitungsqualität beim Grundfahrgestell. Dennoch wünsche ich viel Freude und wenig Probleme in der Zukunft. Und auch von mir: "Tolles T-Shirt" VG Uli

[@goforholidays]

@@ulrichgansser8834 Hey Uli, vielen Dank für deinen sympathischen und sehr interessanten Beitrag. Das mit dem Rost an der Tür haben wir auch überhaupt nicht verstanden, weil eben keine Schweißnaht. Wir müssen das auf jeden Fall im Auge behalten und gegebenenfalls dann reklamieren. Das Tshirt hat Anja mir geschenkt und musste natürlich direkt eingeweiht werden 😂 ganz liebe Grüße und bleib gesund, Anja & Mike 😊

[@joesamp]

Wir fahren seit 2 Jahren den Pössl eVanster. Der hat auch keinen Ölmessstab, nicht mal eine elektrische Anzeige für die Ölstand. Habe aber zur Sicherheit immer gutes Olivenöl dabei.

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar, liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@chmudo-tv8155]

Das mit dem Quietschen habe wir auch... Ist wohl die Dämmung die nachgibt und somit das Quietschen verursacht. Oft werden wohl von unten Löcher in den Wagen gebohrt und aufgeschäumt. Hält aber wohl auch nicht lange. Dann hast n quitschenden Boden und Löcher im Auto. Ich lebe damit... Ich mag keinen durchlöcherten Unterboden. 😅

[@goforholidays]

Das scheint ja gar nicht so selten zu sein mit dem knarrenden Boden. Wahrscheinlich machst du es genau richtig, ignorieren und fertig. Bei uns ist das aber schon heftig 🙃 ganz liebe Grüße 😊

[@j.5103]

Unser Fiat 7 ist super.Ohne viel Schnickschnack.Läuft jetzt 4 Jahre super.Gibt immer mal ein Montags Fiat.Haben andere Autohersteller auch.Darf nicht sein,ist aber so.

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Der 7er hatte noch weniger Schnickschnack, hach was war das schön🤗 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@stefankaul8539]

Montags produziert Fiat wohl sehr viele Autos

[@markus291182]

Schau mal an den Scharnieren von den Hecktüren, drum herum ist auch kein Lack in den kuhlen!)

[@goforholidays]

@@markus291182 da ist er tatsächlich bei uns lackiert, dafür rostet er 😇 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@Rudi-jt1lk]

'Vielleicht beim nâchsten Ducato 8', habe meinen nach einem Jahr wieder verkauft nachdem ich gemerkt habe was das für ne Scheisskarre ist. Adblue, Ölsensor, Startstop, 9 Gang Automatik usw. die vielen Videos im Netz über diese Scheisskarre sind ja bekannt! Deshalb wieder gut gebrauchen Wowa und japanischen Geländewagen wieder zugelegt.

[@goforholidays]

@@Rudi-jt1lk vielen Dank für deinen Kommentar, ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@Rudi-jt1lk]

@@goforholidays Für 80000 gekauft und ein grosser Leasinghândler hat den dann knapp 70000 übernommen mit 3500 km, Knaus Boxstar Boxlife 600. Listenpreis war bei 106000. War mal an der tsechechen Grenze bei Waldsassen, vll.hätte ich den paar Tage dort stehen lassen sollen 😜 😁

[@EckiD.]

Mein nächster wird wieder ein Oldtimer und ich hoffe, das mein 244er noch sehr sehr lange hält.

[@goforholidays]

Hey, wir drücken dir ganz fest die Daumen ✊️ liebe Grüße 😊

[@marcelmeder1409]

Hast du eine Elektronische Handbremse?

[@goforholidays]

@@marcelmeder1409 ja hat er, die funktioniert mittlerweile auch gut 👍

[@marcelmeder1409]

@@goforholidays ich bin noch am überlegen ob ich sie mit bestelle oder nicht 😬😬

[@goforholidays]

@@marcelmeder1409 hast eben den Vorteil, dass die Handbremse nicht stört beim drehen des Fahrersitzes 👍

[@Columbi007]

Warum gebt ihr das Fahrzeug nicht innerhalb der Gewährleistung zurück ? scheinen ja viele Mängel zu sein. Alleine das mit dem Rost wäre ein No go wer weiß denn wie das in 3 Jahren ist.

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Eine Rückgabe ist nicht so einfach wie viele sich das vorstellen, dazu noch sehr teuer. Uns hätte eine Wandlung ca 15tsd Euro gekostet, da jeder Kilometer berechnet wird und wir vor allem dann auch kein Fahrzeug so schnell hätten. Unsere Mängel sind aber bald alle durch repariert und wir haben insgesamt 5 Jahre Garantie, also noch lange Zeit bevor wir es aus eigener Tasche zahlen müssen. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@karinnoetzel847]

Sehr informativ 👍

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank 😘

[@DirkGrape]

Super Hinweis, habe auch gerade Probleme mit dem Öl

[@goforholidays]

Drücken dir ganz fest die Daumen das es schnell gelöst werden kann. Liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@fidelk292]

Habe Fiat Ducato 160 ps Baujahr 2011 130000 km noch nie Probleme

[@ivescazzola1312]

Ducato 2500 TD anno 1996 km. 210000 Whomo mai una riparazione.

[@folkertuken8086]

Sei froh das de ne öllenkung hast.

[@MarkTeb]

Ölproblem hatte ich auch. Hatte ein Liter reingekippt. nichts passierte. erst nach ca 2000 Km sagte die Kiste zu viel Öl. dann sofort zu Fiat. Dort wurde alles abgelassen und es neu eingefüllt und die Anzeige zurückgesetzt.

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Beitrag. Echt Mist mit dem Ölsensor, leider müssen wir damit zurecht kommen. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@michaelbose9682]

Wir hatten bei unserem Ducato 8 hinsichtlich der "Interpretation" Des Ölsensors ( Laut Aussage einer Fiat- Werkstatt von Bosch) auch so unsere Probleme. Letztendlich ist der Sensor, bzw. die Software des Fahrzeuges recht träge. Füllt man Öl auf, ist dss wie die Suche nach einem verlorenen Schlüsselbund im Affenarsch! Nach unserer Erfahrung zeigte der Ölsensor den neuen Ölstand erst mach 100- 200 km Fahrt, bzw Stunden an. Ob er einen akuten Ölverlust durch eine Beschädigung der Ölwanne zeitnahe anzuzeigen vermag, bezweifle ich sehr. Den Ölmesstab kann man übrigen nicht nachrüsten, es befindet sich eben kein Blindstopfen dort, wo sich beim alten Motor der Peilstab befand! Im nächsten Model soll es wieder einen geben. Ich lasse übrigens eine 1x im Jahr einen Ölwechsel durch führen. Diesel Filter wird bei der nächsten Inspektion auch getauscht.

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@MichaelLehmkuhler]

Früher kaufte man was neues um Ruhe zu haben . Heute erst mal 2 Jahre Unruhe ! Und das bei den Preisen. 😭

[@goforholidays]

@@MichaelLehmkuhler das trifft es auf den Punkt, ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@peterfrode6617]

Wohl dem der Raucher ist, der hat wenigstens ein Feuerzeug dabei.

[@hubertdohr7002]

den Ölmessstab wirds nie mehr geben...drum behalte ich meinen Ducato aus 2008 bis zum bitteren Ende...kein Electronicscheiss kein Adblue usw. und läuft und läuft und läuft

[@goforholidays]

@@hubertdohr7002 ja die alten waren wirklich super, nicht soviel anfälligen Mist verbaut 😇 ganz liebe Grüße Anja und Mike

[@hubertdohr7002]

@@goforholidays gerade ein Video gesehen, der Ducato 10 hat den Ölmessstab wieder!

[@goforholidays]

@@hubertdohr7002 ein Segen, dann hat man dazu gelernt 🙏

[@mirkowittig815]

Ich bewundere diesen Menschen und wünsche ihm, daß er seinen Humor weiterhin behält. Der Rest ist für diese Preise einfach nur ein Katastrophe. Das sind keine Kinderkrankheiten mehr. das sind gravierende Mängel. Der beginnende Rost wäre für mich das k.o. Kriterium, geht absolut nicht und wird noch böse Folgen haben. Liebe Grüße

[@goforholidays]

@@mirkowittig815 vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Den Humor lassen wir uns nicht nehmen, man muss das beste draus machen, der Rost ist aber echt ärgerlich. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@fritz7361]

Solche Probleme können bei mir nicht vorkommen. 280er Ducatokarosserie mit Peugeot 2,5l 73Ps Saugdieselpower. Bürstner Alkoven. Ihr könnt zwar locker auf der Autobahn an mir vorbeiziehen, aber meiner kann von jedem Dorfschmied repariert werden.

[@goforholidays]

Da hast du recht, die guten alten 280er 😊allzeit schöne Reisen und ganz liebe Grüße 😊

[@ErichGross-m2f]

Das war der Grund warum ich unbedingt ein VW Crafter haben wollte, war im Nachhinein eine gute Entscheidung bis auf horrende Zahlungsforderungen von der Vw Werkstatt, 378,- Eur. Für Ölwechsel 😳

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Bei Fiat haben wir auch 350 Euro bezahlt, also unwesentlich günstiger 😇

[@ErichGross-m2f]

7,4 Liter Motoröl für den Crafter kosten im Internet 60,- Eur. Ein von VAG vorgeschriebenes Öl! Nächstes mal but Ringe ich Öl mit, das ist abzocke

[@h.h.9146]

Bei citroen kostet die erste Inspektion (quasi nur ölwechsel) 399 Euro. Die zweite über 800.... ​@@goforholidays

[@saraoneseit1801]

Gutes Video danke dafür 👍👍👍 Unter welchem Link sind die Bedienungsanleitungen ich kann diese leider nicht finden😢

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank 🙏 In deiner kleinen Betriebsanleitung zum Ducato ist ein QR Code, den du einfach nur abscannen brauchst. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@stefankarrer3960]

Vor 4 Jahren Womo auf Fiatbasis gekauft Alles Top ausser die Ablesbarkeit des Tacho

[@goforholidays]

Hey, vielen lieben Dank für deinen Kommentar und allzeit gute Fahrt weiterhin. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@saschapott535]

Das Problem mit dem Öl Sensor hatten wir auch,sind mal gespannt wie lange wir jetzt Ruhe haben 😅

[@goforholidays]

Ey was baut Fiat da für einen Mist 🤦‍♀️😂 drücken euch ganz fest die Daumen das ihr jetzt Ruhe habt mit dem Sensor. Ganz liebe Grüße 😊

[@ArturWoelke]

Keine Sorge, das kommt wieder, ich habe Kunden, die haben schon den 3. u. 4. Sensor drin. Bei anderen Herstellern die gleiche Scheiße.

[@JavierHernandez-pz9xp]

hola, tengo una Fiat ducato 8, alguien me puede hacer un pequeño resumen?? porque toca el pedal del embrague. Gracias.

[@gunta.]

Vielen Dank für euren ausführlichen Erfahrungsbericht und trotz der vielen Problemchen immer bestens gelaunt - Respekt! Wie fettet man die Drehkonsolen wie bei 3:13 erwähnt denn ein? Ich vermute der ab 6:42 von der Werkstatt empfohlene 7/8-Füllstand gilt jetzt speziell für euch, weil eure Anzeige bei den nachgemessenen 6,1 Litern eben "zufällig" auf 7/8 steht... Ich freue mich schon auf den zweiten Teil und hoffe die Sache mit eurem Boden geht gut aus !! Fährt ihr dafür direkt zu Dethleffs nach Isny? Viel Glück !!

[@goforholidays]

Hey, also bei uns ist da Silikon Spray drauf, wahrscheinlich gibt es aber auch bessere Lösungen. Der Füllstand sollte laut Werkstatt immer im oberen Bereich liegen. Voraussetzung ist natürlich, dass der blöde Sensor erstmal funktioniert🙃 Im Moment ist das Fahrzeug bei Dethleffs, mal schauen wie das weitergeht. Ganz liebe Grüße Anja & Mike

[@gunta.]

@@goforholidays Danke für den Hinweis mit dem Silikonspray und viel Glück bei Dethleffs !!

[@tonar2010]

Hi, bei uns knarrt der Boden auch. Wir haben eine Fussbodenheizung drin und die Vermutung ist nun, dass sich der geklebte Boden gelöst hat und nun vom Bad bis zum Eingang (Ducato 8 Kasten) deshalb knarrt und quitscht bei jedem Schritt. Du hast es ja im Video schon angedeutet was ihr da durchgemacht habt... wie ist das genau gelaufen und was wurde gemacht um das Problem zu beheben? Wir werden das jetzt die Tage beanstanden. PS: Ansonsten sind wir mit dem Ducato echt zufrieden. Den "Trick" mit dem Öl muss allerdings wissen. Hatte ich schon in anderen Videos gesehen...

[@goforholidays]

Hey, beanstandet das auf jeden Fall, da sollen die sich was einfallen lassen. Bei uns ist es noch nicht final gelöst, wir verhandeln noch und sind dran. Denke dazu kommt in nächster Zeit auch ein Video. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@michi014]

Vielleicht liegt es an Stelantis? Habe einen Jeep Compass. Service gruselig, Auto steht seit 7 Wochen in der Werkstatt.

[@goforholidays]

@@michi014 au man, da drücken wir mal ganz fest die Daumen, dass er bald endlich fertig wird. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@burli0071]

Danke fürs Teilen👍 Wenn du einen ganzen Liter Öl nachgefüllt hättest, was bei den meisten Fahrzeugen zwischen Min. und Max. passt, hättest du vermutlich einen kapitalen Motorschaden verursacht😱 Wie alt ist das Auto genau? Frage wegen Rost🤔

[@goforholidays]

Da sagst du was, wahrscheinlich wäre der Motor erledigt 🤦‍♀️der Fiat ist jetzt genau ein Jahr alt/jung, fing aber schon nach 6 Monaten Roststellen zu entwickeln. Ganz liebe Grüße 😊

[@burli0071]

@@goforholidays Das ist ja unglaublich👿

[@karl-josefwillecke8812]

FIAT: Fehler In Allen Teilen😂

[@smelly800]

@@karl-josefwillecke8812 Dummschwätzer !!!

[@frankhauer1978]

Moin F.i.a.t. Für Italien Ausreichende Technik.

[@smelly800]

Eher nichts für dich Asi .

[@v69adv]

Gelobt seien Citroen Jumper und Peugeot Boxer.

[@ernstportmann]

Tja, nach zwei Fiat war bzw. ist für uns klar, nie mehr Fiat. Dein Video bestätigt es. Rost, Fehler ohne Ende, keine Garantieleistung

[@goforholidays]

Hey vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Im Moment läuft zum Glück noch alles auf Garantie 👍 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@norbertkoenig6516]

Von wegen FIAT. Das sind Stellantis Fahrzeuge. Ich habe jetzt 19 Jahre lang Stellantis Fahrzeuge gefahren. Anfangs waren die Fahrzeuge von der Qualität her noch in Ordnung. Mittlerweile sind die Unterirdisch von der Qualität her. Z.Zt. fahre ich seit 4 Jahren einen Toyota Proace Compakt mit Mini Camper Ausbau. Dort sind die Probleme mit Elektronik und Hauchdünnen Lack genau so vorhanden. Nach 2 Jahren wurden sämtliche Türen wegen Rost Befall getauscht. Der Unterboden sieht auch nicht besser aus. Da ist meiner Ansicht nach nicht mal Grundierung drauf. Stellantis ist für mich demnach keine Option für ein Basisfahrzeug für ein Wohnmobil.

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@catull07]

"Im nächsten Fiat"... Dein Humor möchte ich haben! Wenn unsere EU so weitermacht, gibt es keinen nächsten Fiat!

[@goforholidays]

Mach uns nicht schwach 🤦‍♀️😂 ganz liebe Grüße 😊

[@PBauer-kl2iq]

Doch einen neuen Fiat wird es geben. Wenn es nach den Grünen geht, könnte dieser Pedale haben. 🤣

[@dt7758]

Und was haben die Probleme bei dem Fiat mit der EU zu tun?

[@beatniederhauser335]

@@dt7758 Natütrlich nicht das geringste!

[@s.k.7607]

​@@dt7758die schwachsinnigen Regelungen, die völlig absurde Techniken erforderlich machen. Vielleicht schon bemerkt, dass gerade die Kleinwagen aussterben. Die würden nämlich Preise erforderlich machen, die möchte keiner zahlen. Die Hersteller müssen an allen Ecken und Enden sparen, damit die Verkaufspreise erträglich bleiben.

[@stefanfischer8303]

Einmal Ducato und nie wieder, fahren jetzt auf MAN TGE und alles Top. Viel Glück noch mit eurem Camper

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank 🤗

[@sebatim4937]

MAN TGE ist ja ähnlich dem Crafter. Erzähl mal bitte was du für Probleme mit dem Ducato hattest!

[@gottseidank9243]

Danke für dein Video, das bestärkt mich in meiner Meinung. Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Auto's die aus Italien sind. Ich habe ernsthaft darüber nachgedacht mir eine Ducato zu kaufen. Naja jetzt nicht mehr, Danke.

[@goforholidays]

@@gottseidank9243 vielen Dank für deinen Kommentar. Unser scheint aber auch ein Montagsauto zu sein. Wir kennen ganz viele Ducatos die einwandfrei sind. Ich glaube sogar im neuen Ducato hat der Ölmessstab wieder Einzug erhalten 🤗 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@klausm4086]

Mein Ducato ist 26 Jahre alt und läuft sehr gut. Und kaum Rost! Wie ist es denn bei Ford zur Zeit? Bauen die jetzt auch so einen Mist?

[@goforholidays]

Halt deinen schönen Ducato bloß. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@smelly800]

Laß bloß die Finger von FORD !!! . Der schlechteste Ducato ist besser.

[@mariorossetti9275]

das kann sich aber nur Fiat erlauben....bester Kastenwagen

[@smelly800]

Bekommst du Geld für dein dummes Geschwätz ? .

[@felixweinreich3999]

Das ist einfach Sealernaht über der Schweißnaht und die Karosserie wird nicht bis in die Hohlräume lackiert! Da ist nix nachträglich bearbeitet worden an der Seitenwand/Schiebetür Führung. Deine Roststellen sind aber schon heftiger Pfusch. Lackierung ist aber insgesamt auch bei uns so "naja". Aber Rost haben wir keinen, Ölsensor nervt mich auch wahnsinnig in unserem Ducato basierten Bürstner Eliseo C644 Baujahr 2023. Auf 16tkm haben wir auch schon insgesamt 1l Öl verbraucht (ob das wohl stimmt?). Zuviel hat er allerdings noch nicht angezeigt - halte mich aber auch an die Prozedur aus dem Handbuch zum Nachfüllen. Ich glaube der verbrennt etwas Öl bei den SCR Regenerationen - da riecht es jedenfalls auch nach verbranntem Öl. Klappert dein Beifahrersitz auch, wenn niemand drauf sitzt in der Drehkonsole? Kann das nur abstellen, indem ich ihn nach vorne schiebe, wenn ich allein fahre.

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Mit der Lackierung ist ja ein interessanter Hinweis, dachte das wäre Pfusch. Ey hör mir auf, unser Beifahrersitz hat geklappert, da sind wir verrückt geworden. Mit den neuen Konsolen ist das aber jetzt erstmal weg, mal schauen wie lange. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@felixweinreich3999]

@@goforholidays Danke - ich bin als Entwicklungs-Ingenieur, der auch vor Jahren längere Zeit im "Lack" gearbeitet hat, "etwas" vom Fach. Das Klappern ist wirklich grauenhaft. Kam aber erst auf, nachdem die Werkstatt nachträglich unsere Solaranlage mit den 2x100Ah LFP Batterien unterm Sitz verbaut hat. Liegt also vermutlich an der Demontage/Montage der Konsole... ich spreche das beim nächsten Termin nochmal an. Soviel Ölen/Fetten würde ich aufgrund der Batterie & Elektrik unterm Sitz auch eher nicht. Bei uns sitzt da auch noch der MPPT Laderegler der Solaranlage mit dem Bluetooth Modul. Die meisten Zipperlein sind allerdings von Bürstner bzw. durch Einbauten der Werkstatt und nicht von FIAT ausgegangen - die Mängelliste nach Übernahme bzw. Umbauten war doch lang und hat insgesamt 3 Werkstattaufenthalte gebraucht. Das D6 Truma Fehlerthema ist leider noch nicht ganz zufriedenstellend gelöst. P.S. die Ducato Karosserie ist KTL passiviert und nicht wirklich "vollverzinkt" ;-) es handelt sich um eine "elektrochemisch" aufgetragene Tauchlackierung mit mehr oder weniger Zink/Phosphat Anteil im Tauchbad (manchmal auch gesprüht - weiß nicht wie Fiat das fertigt). Anders als "feuerverzinkte" Oberflächen kann sich bei Beschädigung dieser dünnen Grundierung das "Korn" nicht selbst heilen - rostet dann eben doch.

[@goforholidays]

​@@felixweinreich3999vielen Dank für deinen sehr ausführlichen Beitrag, das ist richtig interessant, wenn Leute vom Fach sind und das dann auch noch vernünftig erklären können. Mit der Lackierung das ist echt Top erklärt. Viel Erfolg bei euren Baustellen am Fahrzeug noch und vor allem viele schöne Reisen. Ganz liebe Grüße 😊

[@JohnWayne88888]

Die Hersteller basteln was billiges zusammen, der Kunde darf teuer zahlen und auf mittelmäßige Qualität hoffen.

[@goforholidays]

Leider ist es so wie du es sagst. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@smelly800]

Und du fährst nur super geprüfte Ware ??? .

[@JohnWayne88888]

@@smelly800 leider nicht. Ich gehöre zu den o.g. Kunden.

[@b.d.4881]

Das sind halt alles überteuerte Bastelbuden. Ich spreche da aus Erfahrung.

[@goforholidays]

Auf den Punkt gebracht 🤦‍♀️😂 Liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@michaelrehm1027]

Kann ja sein das ich Riesenglück hatte - habe nen Knaus Vanti plus Sensation auf VW Crafter 2.0 Allrad - letztes Jahr neu abgeholt - und bis heute NULL Reklamationen

[@goforholidays]

Zum Glück gibt es sowas auch noch, freut uns sehr. Euch allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@smelly800]

Dann würde ich mir an deiner Stelle, mal direkt einen runterholen drauf ....

[@PBauer-kl2iq]

Ja, Ja. Der Ölsenor und seine Funktionen? Für alle die früher am Ölwechsel gespart haben. Das ist nicht mehr möglich. Kümmert euch frühzeitig um einen Termin wenn der Ölwechsel anliegt. Dieser Sensor schaltet den Motor komplett ab wenn das Öl zu stark verschmutzt ist. Ist eure Fahrweise mit der Euro 6 D Temp Norm schlecht, also viel Kurzstrecke u.s.w.,ist das Öl schneller verschmutzt und der Ölsensor reagiert mit der Motorkontrollleuchte. Also immer schön die Ölwechsel intervalle einhalten. Dann müsste der Motor eigentlich unverwüstlich sein. Grüße aus dem Ruhrpott

[@goforholidays]

Vielen lieben Dank für deinen sehr interessanten Kommentar. Der Sensor kostet uns Nerven 🤦‍♀️😂 manchmal wünscht man sich alte Dinge wieder zurück. Ganz liebe Grüße 😊

[@ArturWoelke]

Da kann ich dir nur Recht geben... Es gibt schon genügend Fälle, wo das Abschalten passiert ist. Und die langen Ölwechselintervalle früher waren auch schlecht für die Haltbarkeit der Motoren und Turbolader...

[@-TheRollingChef-]

Wie alt ist den das Auto das soviel nicht klappt 😅

[@goforholidays]

Guten Morgen, du der ist jetzt gut ein Jahr alt. Die meisten Mängel waren aber viel früher 😇 ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@-TheRollingChef-]

@@goforholidays super Video aber echt keine Werbung für Fiat 👨‍🍳😂

[@goforholidays]

@@-TheRollingChef- vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar 😊

[@matthiasschonlebe8995]

Bin froh ein 2017 Baujahr zu haben. Sogar mit Öl Messstab 😂👍

[@goforholidays]

Den Ölmessstab hätten wir auch gerne 😂

[@bullerbach]

Ölmessstab soll wieder kommen

[@goforholidays]

Das wäre zu wünschen 🙏

[@thomasbrandhofe7167]

Ich bin in meinen Zwanzigern einen FIAT 128 gefahren. Danach habe ich von der Marke die Finger gelassen.

[@smelly800]

Dummschwätzer, den 128 gab es mal in den 70er Jahren, wo alle Autos gerostet haben. Und gefahren sind die 128 doch zuverläßig. Und heute fährst du Bentley ??? .

[@guennei334]

Und was willst du uns sagen?

[@heinzthomann7232]

Mir hat mein 128er sehr viel Spaß gemacht, was fehlte, war eine interssierte und kompetente Werkstatt.

[@thomasbrandhofe7167]

Das Auto hat mir auch Spaß gemacht, wenn es lief. Es musste aber laufend in die Werkstatt, alle 3000 bis 5000 km.

[@thomashartmann6718]

😂sorry ...hatte einen Golf3 GTi....war auch anders als im 21.Jahrhundert.Habe die Ehre.

[@ulrichschulze-lunern9954]

Im Ducato 8 ist ein 2,2 Liter Fomoco Motor eingebaut der sitzt auch in Peugeot und Citroen, vom Stelantis Konzern

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar

[@w.junginger280]

Was ist ein Fomoco Motor? Hat Fiat keine eigenen Dieselmotoren mehr wie Sofim? Gruß Wolfgang

[@felixweinreich3999]

@@goforholidays der leider vollkommen FALSCH ist. Was die Ford Motor Company FoMoCo hier zu suchen hat... das war mit PSA und hat mit den EURO6 Motoren rein garnichts zu tun. Der Fiat Euro6d bzw 6e 2.2l Motor ist ausserdem ein anderer (siehe Leistungen, Spec, Zahnriemenintervall usw) als der alte DW12 Motor aus dem PSA Klonen im Stellantis Konzern. Der alte 2.3l Diesel kam aus dem IVECO/Fiat Powertrain Industrial Teil - der neue ist ein Jeep/Chrysler Design!

[@felixweinreich3999]

@@w.junginger280 Ford Motor Company - es gab mal eine Zusammenarbeit mit PSA. Das hat aber NICHTS mit Fiat Ducato zu tun. Der alte 2.3l war ein Fiat Powertrain/Iveco Motor und der 2.2l ab EURO6d/e basiert auf einem JEEP Chrysler Motor. Der alte 2.3l wäre für EURO7 wohl nicht mehr zu gebrauchen gewesen. Die Citroen, Peugeot und Opel haben einen leicht anderen Hubraum - das ist der PSA Block und kein Fiat Motor.

[@DerOggo]

​@@felixweinreich3999: Irgendwie weiß ich jetzt _immer noch nicht,_ was für ein Motor in dem Ducato 8 (2,2) drin steckt. Denn wenn er mehr oder weniger baugleich zu einem anderen Motor ist, dann kann man vielleicht von dort einen Öldeckel mit einem Messstab drin beziehen!?

[@petrabecker413]

Solange die Gewährleistung noch läuft Glück gehabt. Wir haben nach 3 Jahren noch Ansprüche aus der Gewährleistungszeit unsere Probleme sind nur Pössl und Händlerpfusch. 😢 Schönes T-Shirt wo hast du’s gekauft?

[@goforholidays]

Au man da habt ihr ja auch soviel Pech 🙃 das ist so traurig das man soviel Geld bezahlt und was man dafür bekommt. Wir drücken euch auf jeden Fall ganz fest die Daumen ✊️ Das Tshirt haben wir bei Plottermone (auf Instagram zu finden) anfertigen lassen. Falls Ihr da was machen wollt, bestellt ganz liebe Grüße von Anja & Mike😊

[@stefanschuler1988]

Nun ja ich entsinne mich an FIAT als die Rostweltmeister das war in den späten siebziger und beginnenden 80er Jahren des vorigen Jahrtausend dass diese Tradition zurück kommt relativ traurig. Zu der Sache Ölstand … „dem Ingenieur ist nichts zu schwöhr“ Elektronik dort wo es sein muss aber nicht bei der Mechanik … das klappt nie 😢

[@goforholidays]

@@stefanschuler1988 vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@carlo-mazetti]

ein Fiat, der nicht rostet - einer der kürzesten Witze

[@tivgolfii3214]

Eher ein Sprinter/ Crafter der nicht rostet …

[@frankthiele7908]

Ohne Ölmeßstab ist es wirklich rotz. Mein Ducto 8 zeigt auch immer ständig etwas anderes an. Man traut dem ganzen nicht mehr und das bei einer so wichtigen Sache!

[@goforholidays]

Du hast es auf den Punkt gebracht 👍 ganz liebe Grüße 😊

[@Kirk321]

Mein Ducato zeigt alles sehr zuverlässig an, ich kann das hier nicht teilen ?

[@goforholidays]

@@Kirk321 sei froh und wir wünschen Dir das es so bleibt. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@smelly800]

@@Kirk321 die meisten hier sind dumm, oder reden einfach nur dummes Zeug.

[@u.p.3968]

Fiat scheint ja bis dato es nicht zu schaffen ab Werk einen vernünftigen Unterbodenschutz aufzutragen.

[@goforholidays]

Vielen Dank für deinen Kommentar😊

[@Dfeedd]

Von unten sind die schlimm, vorallem die mit Kunststoffaufbau , kein Schutz, Federn überlastet

[@JohannS-p9q]

Fiat verwendet Generell Recyclingblech, somit darf mann sich nicht über Rost Beschwerden ! LG Johann

[@goforholidays]

Hey vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Verwendet nur Fiat Recyclingblech oder alle Hersteller? Liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@smelly800]

Du redest einen Müll . Warst du nicht in der Schule ?

[@jorghesse925]

Wahnsinn!!! (es ist so wie es immer schon war: FIAT = Fehler in allen Teilen) 😢

[@maus3523]

Deswegen kaufen wir keine neue Fiat Ducato 😊. Wir haben einen Wohnmobil von 2018. gekauft. Und haben solche Probleme nicht! 😂Auch mit dem adblue haben wir nicht zutun 😂. Die besten sind nicht die neusten 😂. Nur Theater hört man

[@goforholidays]

@@maus3523 vielen Dank für deinen Kommentar und allzeit Gute Fahrt. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@maus3523]

@@goforholidays ❤️

[@deniszhansen2336]

Das mit dem fehlenden Ölpeilstab ist doch echt die größte Seuche… Vor allem weil es ja dann naheliegend ist, dass man sich nicht anders zu helfen weiß, als weiteres Öl oben drauf zu kippen… Also ich weiß ja nicht ob es heute auch noch so ist, aber früher hatte ich öfters mal aufgeschnappt, dass bei zu viel Öl, die Nocken das Öl schaumig schlagen, und somit Luft in die Ölleitungen geraten kann, was dann wiederum zum Motorschaden führen kann….

[@goforholidays]

Das ist echt ein Rückschritt mit dem Ölsensor, vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@ArturWoelke]

Bei zu viel Öl kann die Kurbelwelle im Ölbad panschen, das verusacht Schaumbildung, und bei zu viel Öl kann es passieren, dass der Motor über die Ölentlüftung Öl ansaugt und dann dreht der Motor ins unendliche ohne jegliche Kontrolle, da hilft dann auch nicht mehr Zündschlüssel umdrehen... nur ganz schnell abwürgen bei Schaltgetriebe, aber bei Automatik hast verloren... der Motor stirbt an Überdrehzahl und zerstört sich...

[@ConcertBaer]

😂 Kupplung quietscht, an vielen Stellen Rost und konstruktiver Pfusch, wo man genauer hinschaut... Wie alt ist der Wagen ? Ach was, Haken dran. 😂

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Du der ist grad erst ein Jahr geworden, der Rost war aber nach 6 Monaten zu sehen 😂 Zum Glück alles immer auf Garantie die nächsten Jahre, da kann Fiat sich austoben 🤗 ganz liebe Grüße Anja & Mike

[@DirkB.69]

Also wenn ich die Kommentare hier so,lese…….kauft Euch mal alle einen Sprinter oder VW/MAN dann erst wisst Ihr was Probleme sind. Die Stellantis Autos sind millionenfach im Umlauf. Wenn die Dinger alle so fehlerhaft wären, würde es Fiat nicht mehr geben. PS: Mercedes Fahrgestelle rosten schon bei der Produktion, bei Fiat ist das eher wirklich selten der Fall! Jeder Hersteller kocht nur mit Wasser.

[@goforholidays]

Genau so sehen wir das auch, jeder Hersteller hat seine Probleme. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@albinklein7680]

Mein Werkstatt-Sprinter hat jetzt 550.000km gelaufen und das einzige, was bisher war, war ein Niederdruckturbo, zwei oder drei Injektoren und vor ein paar tausend Kilometern ein Kardanwellen-Mittellager. Ich fahre sogar noch mit der ersten Kupplung und dem ersten ZMS.

[@alexfis1]

Der Lack ist sehr dünn bei diesen Fahrzeugen. Sind ja auch Nutzfahrzeuge und werden normalerweise nach 6 Jahren ausgemustert...

[@goforholidays]

@@alexfis1 vielen Dank für deinen Kommentar, ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@MrRheinpfalz]

Das verstehe ich nicht ganz. Auch bei elektr. Füllstandsanzeige ist es so wie bei der analogen anzeige. Es ist eine kapazitive Füllstandsanzeige, das ist kein Unterschied zur analogen

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Bei einem herkömmlichen Ölmessstab sollte der Ölstand im Idealfall in der Mitte zwischen min und max liegen, besser nicht auf max. Bei der elektronischen Anzeige ist es so, dass bei 6,1 Liter Öl, also bei der richtigen Ölmenge die Anzeige auf 7/8 steht (zumindest bei uns), beim Maßstab wäre das eher zuviel Öl. Ganz liebe Grüße 😊

[@Wir-werden-alle-Sterben]

Also aufstehen bei Drehen !!!! Ist doch ein Drehstuhl oder?

[@goforholidays]

Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Dann hält die Konsole eben etwas länger und verkratzt nicht so. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@hajoschmidti]

Den ganzen heutigen Elektronikscheiß kann man doch getrost in die Tonne treten.

[@goforholidays]

@@hajoschmidti viel zu viel Technik die dauernd kaputt geht und man kann eigentlich nix mehr selber machen. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@rudolfhirsiger1818]

@@goforholidays Konnte bei meinem Volvo den Ölmessstab für kleines Geld nachrüsten lassen, gemäss Werkstatt hat jeder Motor im Block diese Schraube oder Zapfen um einen Messstab zu montieren, wird nicht mehr montiert da die junge Generation Camper sich nicht die Finger schmutzig machen wollen, respektive viele den Stab nicht finden würden und lieber alles vom Cockpit aus kontrollieren, allzeit gute Fahrt

[@goforholidays]

@@rudolfhirsiger1818 ach das ist ja interessant, werden wir tatsächlich mal bei Fiat nachfragen, ob das beim Ducato 8 auch möglich ist. Danke für deinen Tipp und ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@goforholidays]

@@rudolfhirsiger1818 ach das ist ja interessant, werden wir tatsächlich mal bei Fiat nachfragen, ob das beim Ducato 8 auch möglich ist. Danke für deinen Tipp und ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊

[@rudolfhirsiger1818]

@@goforholidays Meine Vertragswerkstatt behauptete, der Umbau sei nicht möglich, ich wurde sogar als rückständig betitelt, eine freie Garage (Einmannbetrieb) bestellte den Messstab mit Zubehör in Deutschland, wohne in der Schweiz und die Vertragswerkstätten hier erledigen den kleinen Umbau nicht. Werde den Mechaniker fragen ob es einen Messstab für Ihren Ducato 8 gibt, er hat bereits zig Fahrzeuge umgebaut. Fiat lehnt den Umbau eventuell auch ab. Wer hier einen Ölmessstab wünscht ist eben rückständig, liebe Grüsse Rudolf

[@Andy-ST]

das bei min 2,05 ist bei Ford noch schlimmer da sieht es meisten dunkel aus ,statt Wagen Farbe das ist doch klar das man beim Öl immer bei voll sein soll , bei jeden Auto

[@goforholidays]

@@Andy-ST krass, dachte das wäre nur bei uns 😇 ganz liebe Grüße Anja & Mike

[@Biker598]

Fluch der Technik; entweder du Ärgerst dich mit ner neuen Karre rum oder halt mit ner Alten,aber Propleme sind bei so einem komplexen Teil immer angesagt.

[@goforholidays]

@@Biker598 da hast du allerdings recht 😂 ganz liebe Grüße Anja und Mike 🤗

[@rainerahrens354]

Moin Vollelektrische Lenkungen sind in Deutschland nicht erlaubt

[@goforholidays]

Moin, vielen Dank für deinen Beitrag

[@ArturWoelke]

Da ist eine elektrohydraulische Lenkung verbaut. in meinen Augen ist das auch Mist...

[@felixweinreich3999]

Wie kommst du denn darauf? Verwechselst du hier etwas mit Steer-by-Wire? Vollelektrische Lenkungen (EPAS) sind seit Jahren Stand der Technik und in jedem PKW seit Jahren verbaut. Bei Nutzfahrzeugen mit höherem Gewicht und Lenkkräften ging das bisher nicht - erst mit neueren Designs und Leistungen basierend auf 12V Bordnetz klappt das (siehe Ford Transit, Stellantis Nutzfahrzeuge 2t). Ohne EPAS wäre auch die Fahrerassistenzfunktion in der Ducato Generation 8 garnicht machbar!

[@goforholidays]

@@felixweinreich3999 wieso werden dann beim Ducato 8 die Hydraulik Leitungen der Lenkung überprüft bzw getauscht, gibt ja eine Rückrufaktion für einige Fahrzeuge? Liebe Grüße Anja & Mike 😊

[@felixweinreich3999]

@@goforholidays ich habe eine EPAS in meinem Ducato 8 Light Chassis ;-) die Infos von Fiat bei der Veröffentlichung waren auch EPAS Umstellung. Evtl. haben die Maxi Chassis über 3.5t ab Werk eine EHPAS. Die EU GSR Regeln für N1 oder N2 Fahrzeuge die in Zukunft gültig werden unterscheiden dort auch - evtl. sind dann die "dicken" noch mit EHPAS also elektro-hydraulischer Lenkung unterwegs. Es sind ja auch global nur 50k betroffen und nicht alle. Müsste man mal recherchieren, bei jemandem der betroffen ist.