Rolava um Cronos HGT 1.0 turbo já que vai sair na Strada.
@robertodornelles Жыл бұрын
O autor está depreciando sem ler o manual . A pressão normal é 32 . Qual o carro que não tem defeitos…??? Tudo depende do público alvo. Acabamento batendo lata? Qual veículo que transita no asfalto brasileiro depois de 50.000 km não está batendo lata rsrs tudo dependo o seu perfil , quem fizer as manutenção corretas deverá ter uma boa vida. Gostaria da mesma sinceridade quanto a RENAULT, WW Toyota e etc… carro para mim , motor segurança e tecnologias este atende muito bem dentro da faixa dos valores cobrados entre seus concorrentes. O autor do vídeo tem uma visão muito critica chegando às raias de depreciar . Talvez por testar muitos carros esteja tendo uma comparação com veículos de mais de R$ 200.000 . Fiz vários teste drives Toyota corolla Cross , traker Honda hrv el e Creta , no meu sentimento o fasfback para mim é melhor no contexto , não ligo para teto solar , e algumas bijuterias. A segurança dele é motorização está muito boa . A suspensão também , não vou usá-lo para off road . Se fosse tão frágil e ruim não estaria vendendo muito bem . Comprei 1 e estou gostando . A propósito já tive vários veículos Duster Captur Renegade e Creta 1.0 . Concepções diferentes e por ora apostando mais no fastback . Bater lata qualquer carro nas condições do piso brasileiro irá bater …
@fernandodupas Жыл бұрын
Seu texto parece um cópia e cola, pois não faz o menor sentido suas críticas em vista do conteúdo que entrego. Carro com baixa km e vc falando de 50.000 km. Falando que não falo da Renault sendo que o penúltimo vídeo é uma crítica pura pra montadora. Vc não está assistindo direito...
@luisim1990 Жыл бұрын
Barulho interno e ruim mesmo esses carros novos a maioria não estão prestando mesmo principalmente a questão de montagem interna . Já foi a época que o povo fazia corolla e honda tudo no soft touch, Meu padrasto tem um honda civic ano 99 e eu garanto pra vc que não tem nenhum barulho interno pode fechar os vidros e andar em ruas esburacadas que vc não escuta nada.
@eduardoapatricio4 ай бұрын
Nem na cidade nem na estrada. 1.0 cvt muito melhor.
@guilhermetaube Жыл бұрын
Muito motor pra ter um freio a tambor na traseira também né amigo? Ótimo vídeo Fernando
@marcosmegane Жыл бұрын
A solução encontrada pela Fiat para tornar o carro menos caro foi fazer uma espécie de ventilação para os tambores. Eles tem reentrâncias e se tornaram tambores "ventilados", dessa forma ajudando a dissipar melhor o calor.
@arthurcoutinhosilva3641 Жыл бұрын
Mano! Até concordo, mas o planeta e aqui no Br estamos indo para recessão. Lembra que políticos são muito bons em vender coisa ruim como se fosse ouro.
@fernandodupas Жыл бұрын
Tá doido, esse carro para que é um absurdo. Quem sente falta de freio nisso aí é doente kkkkkkkkk
@arthurcoutinhosilva3641 Жыл бұрын
@@fernandodupas concordo demais. Ademais, te parabenizo por ser um excelente somalier de carros. Os discos dianteiros ganharam ventilação vindo dos frisos no para-choque.
@ricardoferreira9322 Жыл бұрын
N FAZ FALTA ALGUMA. ESSE CARRO N É PRA TRACK DAY.
@marcosmegane Жыл бұрын
Amanhã sai a avaliação completa do Honda HR-V EXL?
@fernandodupas Жыл бұрын
Infelizmente não, só na outra semana 😕
@wemersonfrancisco4308 Жыл бұрын
Seria uma boa trocar por aro 17?
@fernandodupas Жыл бұрын
Eu trocaria, carro ficaria bem mais usável.
@delsonmiranda85934 ай бұрын
@@fernandodupase se colocar r50/18, será q cabe e melhora o conforto, pra não ter q trocar as rodas tb?
@celsoluiz7499 ай бұрын
Bom a VW tem linha atual de carros baseados nos velhos gol, polo etc, apenas atualizados. Idem GM com linha derivada dos velhos prismas e corsa. Avaliação tendenciosa e estranha. Plástico e acabamentos de todos carros médios todos plástico. Não tenho , mas ja viajei com um, achei otimo. Tenho Nivus e spin e são bem inferiores a esse fastback. Se concorrência não se mexer vai pelo mesmo caminho da Jac e ford da vida.
@oimeuchapa7811 Жыл бұрын
aro 18 é necessário pra deixar ele bonito mas cobra de mais no conforto né, sem contar q se ele tiver o tal pneu verde pior ainda. esses tectec do acabamento é triste em
@arthurcoutinhosilva3641 Жыл бұрын
É por isso que daqui para frente vai ser só Abarth. A "prastiqueira" veio para ficar. Pergunta os cara da VW e GM Tracker. A elite usa esses carros no máximo 2/3 anos antes da escola de samba. Do jeito que tá esse carro vira resto de rico já, já.