Fiat FASTBACK HYBRID e PULSE HYBRID. Impressões ao dirigir com GERSON BORINI. # hybrid

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AUTOENTUSIASTAS

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Күн бұрын

Пікірлер: 22
@cassiotomasaldecoa3739
@cassiotomasaldecoa3739 27 күн бұрын
Sempre comentários altamente técnicos , parabéns .
@gabrielmattar01
@gabrielmattar01 28 күн бұрын
Eu me pergunto por que a bateria de lítio não foi colocada embaixo do banco do passageiro. Não seria melhor pro equilíbrio de peso, principalmente quando só o motorista estiver no carro?
@FOG2006
@FOG2006 27 күн бұрын
Diminuiria o tamanho e volume do tanque de combustível. O ideal seria pôr a bateria de lítio no porta-malas.
@gabrielmattar01
@gabrielmattar01 27 күн бұрын
@FOG2006 tanque fica embaixo do banco traseiro. Eu falei sobre instalar embaixo do banco do passageiro (carona).
@Feruchio1
@Feruchio1 27 күн бұрын
Resposta em 29:18
@gabrielmattar01
@gabrielmattar01 27 күн бұрын
@@Feruchio1 sim, sem dúvidas é pequeno o acréscimo. Mas mesmo assim, gostaria de entender o pq de não estar do lado do passageiro. Acho que faria mais sentido. Talvez ficasse mais caro colocar a bateria do outro lado, com cabeamento mais longo etc. Deve ser questão de custos mesmo...
@gersonborini4218
@gersonborini4218 23 күн бұрын
O acrescimo de peso é insignificante, e talvez o melhor resultado de cabos é do lado esquerdo, onde já está a outra bateria e o quadro de fusíveis.
@deivsonsilva9230
@deivsonsilva9230 26 күн бұрын
Muito bom vídeo 👏, sempre atento aos vídeos do autoentusiastas.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 23 күн бұрын
Obrigado
@herminiocosta8764
@herminiocosta8764 25 күн бұрын
Fiquei aqui a imaginar a "carraugem do D.Pedro com alternador". Devia ser aquela topo de gama que só saía nos dias festivos. É sempre um gosto ouvir (e ver) os seus vídeos. Obrigado.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 23 күн бұрын
Era aquele alternador igual de bicicleta, que usava no pneu.... só pra acender a luz de leitura
@Eng.pedroneto
@Eng.pedroneto 28 күн бұрын
Feras
@guilhermeair
@guilhermeair 26 күн бұрын
Chamar um carro desse de híbrido é brincadeira. Fiat tá surfando na onda dos brasileiros, é a que mais vende!
@gilbertoas5142
@gilbertoas5142 22 күн бұрын
Quantos Km vc precisa rodar com o híbrido, para pagar a diferença de preço em relação a um veículo comum? Como eu rodo de 6 mil à 8 mil Km por ano, desconfio que a compra de um híbrido da Fiat, não compensa.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 19 күн бұрын
O acréscimo de preço é pequeno, mas para quem roda pouco não é vantajoso.
@ivanantoniodarocha3048
@ivanantoniodarocha3048 26 күн бұрын
Não me convence. Acho esse sistema uma tapeação.
@FOG2006
@FOG2006 27 күн бұрын
Um vídeo sobre os híbridos da Fiat sem os comentários cheios de ignorantes metendo o pau no carro sem querer entender a proposta. Parabéns por conseguirem essa façanha!😁 Eu acho a proposta da Fiat honesta por conta de não terem feito nenhuma promessa espetacular, prometeram só o básico e estão cumprindo, um sistema híbrido de fácil manutenção que auxilia no desempenho do motor à combustão. Só me chateia o motor não ter um modo coasting, característico dos MHEV.
@e1cabral
@e1cabral 27 күн бұрын
Modo coasting só funciona no plano, o Brasil não é um país muito plano e por isso essa função não é muito útil.
@FOG2006
@FOG2006 27 күн бұрын
​@@e1cabral, o Kia Stonic tem modo coasting, eu fico pensando no quão fantástico seria contar com isso numa descida de serra, com o motor só ligando pra auxiliar nas freadas.
@e1cabral
@e1cabral 26 күн бұрын
@@FOG2006 o modo coasting não funciona na serra, ele não serve muito para topografia do Brasil.
@ronanasf
@ronanasf 27 күн бұрын
ERROU fastback saiu a preço de abarth, só maluco preferir esse "hibrido" ao abarth
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