FIAT FASTBACK: O SUV ENGANAÇÃO que DEU CERTO! SERÁ que TEM ALGO DE BOM? BAIXA ÓLEO? (Avaliação)

Fiat FastBack Audace 1.0 Turbo 2023! Um crossover derivado do Cronos que muita gente quer! Mas será que vale a pena? Fiat FastBack é bom? Fiat FastBack é ruim? Fiat FastBack Drive defeitos? Fiat FastBack consumo? Fiat FastBack peças? Fiat FastBack baixa óleo? Fiat FastBack problemas no motor? Fiat FastBack ficha técnica? Fiat FastBack revisão? Fiat FastBack seguro? Fiat FastBack porta malas? Fiat FastBack revenda? Fiat FastBack desvalorização? Fiat FastBack opinião do dono? Fiat FastBack ficha técnica? Bora pro vídeo conhecer todos os detalhes!
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[@danilodamatta9261]

As vezes parece q tem videos q a concorrência paga só pra descredibilizar, quero ver qual veículo ele indiciaria então na mesma faixa de preço

[@kelberwilkercosta1852]

Acho o Fastback lindo, principalmente o Escorpião 🦂 Vermelho! Mas, o Tiggo 7 Sport por 134 mil ou o Tiggo 7 Pro por 170k são com certeza um SUV!

[@guilhermesantos2953]

@@kelberwilkercosta1852 Na mesma faixa de preço não são

[@kelberwilkercosta1852]

Verdade, mas for pensar em desing mais esportivo, o Fastback ganha, porém, os pneus dele tem perfil baixo, o espaço interno é menor e apesar de ter um bom desempenho, mas se pensar em suspensão e motor, não tem chance lado a lado com o Tiggão 1.6 Max Drive!😬

[@MATURANA2007]

Nao é o único vídeo que ele fez denegrindo esse modelo. Tem outro que ele diz que é "carro para quem nao entende de carro". Estranhamente o Fastback é muito bem avaliado por varios especialistas renomados.

[@augusto2239]

“O acabamento é ruim, mas é melhor que Volkswagen” foi o melhor kkkkk

[@luisantoniozanon8802]

Este carro, além de acabamento ruim, é muito feio.

[@rafaellago172]

Essa foi golpe baixo KKKKKKKKK

[@cmd8086]

Ainda bem que eu não caí nessa frescura de acabamento e tô de Volkswagen kk Fastback feio demaissss

[@rafaellago172]

@@cmd8086 Quem dera fosse só frescura ou apego à estética. Acabamento tosco com plástico ruim estraga mais rápido por conta do sol, e causa ruídos na cabine. O que mais tem por aí é relato de Nivus, por exemplo, começando a ranger feito porta velha com apenas alguns meses de comprado zero. Recomendo que vá em uma capotaria e tente pelo menos revestir as partes que estão diretamente em contato com o sol.

[@mateuspereira3665]

Eu tive t-cross, com 10mil km rodados vendi. O carro so rodando na cidade, plasticos hidratados semanalmente, e ainda sim parecia uma escola de samba. O plástico é tao ruim, mas tão ruim, que qualquer objeto em um porta objetos faz barulho incomodo.

[@claytondepaula6400]

Estou com um fast limited edition, modelo 2024. A poucos dias percorri mais de 1000 km numa viagem para São Paulo. Carro realmente me surpreendeu. Sempre tive vontade de ter um veículo mais alto, porém tinha que ter um bom motor, então esse carro são 185 cv de potência, um veneno na estrada, coloquei no bolso Taos, Creta, HRV. Estou muito feliz com minha aquisição, antes de comprar pesquisei muito sobre vários veículos e nessa FAIXA DE PREÇO realmente não achei outro que pudesse competir. Lembrando que o meu é motor T270, mesmo motor da Toro e Compass, porém bem mais leve.

[@pitagorasastucio3014]

Tá doido .. Pegava um versa or 2/3 do preço e andava 10 anos sem esquentar a cabeça.

[@pitagorasastucio3014]

Inclusive 1.6 turbo e porta-malas e interior bem maiores.... Hj nessa data saiu uma promoçao do versa por menos de 100k.

[@AnakinSkywalker9191]

@@pitagorasastucio3014 versa não tem 1.6 turbo amigão. Versa é carro de entrada da nissan, eu tenho sentra e fastback kimited 1.3 t. O fastback bate fácil até no meu sentra 2023...só lamento

[@marcosmarquinho4950]

@@pitagorasastucio3014.10 anos ???? Tá louco

[@jonasnovaes7631]

Porque não existe Fiat rodando nos Estados Unidos ou no Canadá? Já Honda, Toyota e outras marcas japonesas se vê aos milhares rodando lá. Esse Fastback tem problemas crônicos, basta consultar o Reclame Aqui. Esse carro é muito feio, pretende ser um BMW X5 mas não nega suas origens.

[@leandrocardosopiva3853]

Não era minha preferência de compra, mas como eu não tinha do o dinheiro, foi a única opção com uma condição muito de pagamento. O meu Impetus custou 141mil, onde deu 88mil de entrada e o restante em 36x sem juros. Não pagar juros e ter um desconto de 10mil na compra foi o que definiu a aquisição. Estamos gostando muito do carro, principalmente do porta-malas. Carro muito bom de curva e com muita estabilidade e sem falar no torque em retomadas... muito legal. Com 7mil km agora e só alegria!

[@wandsonfreitas18]

Tira uma dúvida, os 36x sem Juros foi pela loja em boleto?

[@leandrocardosopiva3853]

@@wandsonfreitas18 Financiamento pelo Itaú através da Fiat. O Itaú me mandou um carne com os boletos. Todos os trâmites é através da Fiat.

[@edubassman]

Tenho um Impetus vai fazer um ano. Já rodei 30mil km, revisões, óleos, tudo enfim feito sempre na concessionária. Já andei na areia de praia em Floripa, no cerrado esburacado e íngrime de GO indo pra cachoeira, em pirambeira do interior de SC e a rotina é em cidade, BSB. Até aqui, comigo, para mim, carro perfeito! Pontos que a FIAT poderia se esforçar mais: esse carro pede um alerta de ponto cego (coluna C muito larga, requer atenção extra); merecia tb uma opção de bom teto solar; embora sejam 4 airbag com cortina (simulando 6) melhor se fossem 6 mesmo; a questão do freio a disco nas traseiras poderia ser o ideal, embora como está venha me atendendo bem e por fim ele tem um ADAS que é bem legal, que uso mas pra essa categoria seria mais adequado um ACC. Pontos que julgo positivos: carro muito esperto na estrada em ultrapassagens, ao apertar o Sport ele altera padrão de injeção de combustível e aumenta rotação do motor oferendo muita segurança ao ultrapassar; super confortável em longas viagens, fiz BSB-Floripa em fim de semana de bom clima e cheguei em casa tranquilo e sem cansaço extremo; muito confiável em terrenos esburacados pela boa altura do solo; kit eletrônico simplesmente melhor da categoria, não tem outro, rápido, intuitivo, conexão sem fio com celular (que tem carregamento por indução e um ar condicionado dedicado ao celular para não esquentar enquanto carrega, perfeito). Por fim comprei o carro apostando num produto novo consciente que aposta é risco. Nesse caso passou um ano e o valor do veículo se manteve quase igual ao que comprei, posto que comprei bem no lançamento e de lá pra cá novas versões entraram e que mantiveram o preço do Impetus, que é um intermediário completão. Bom, até aqui satisfeito com ele mas já de olho no Yaris Cross que deve chegar no ano que vem e de olho no Jeep Avenger tb, a depender de como chegarão aqui. É isso, forte abraço.

[@Gabrieelz25]

Tá fazendo quantos km/l, irmão? Com gasolina

[@edubassman]

@@Gabrieelz25na cidade faz 12 a 13km/l, rodo em Brasília que é cidade plana e com asfalto de médio pra bom.

[@jonasnovaes7631]

Se vc gosta de apostar como disse, melhor investir num Toyota ou num Honda Não costumam dar problemas.

[@edubassman]

@@jonasnovaes7631 sim, certamente essas duas opções são jogar seguro. Mas fiz a escolha e, até aqui, o carro mantém valor na tabela FIPE semelhante ao que paguei, atende ao que espero, no segundo ano de uso e sem arrependimento até o momento.

[@sergiokoehler2632]

Isso ai irmão, disse tudo, só fala mal quem tem inveja e não tem, o carro é 10 !!!

[@andrearsa9787]

Tenho um Impetus fazem 4 meses, eu tô amando o carro.

[@TRD2035]

ainda está com ele? como está? estou pensando seriamente em comprar essa versão

[@andrearsa9787]

Tô sim, até agora só alegrias, tá com 5500km, já viajei com ele, , máquina demais. Muito lindo.@@TRD2035

[@user-uz7ex3ry3j]

Comprei um impetus vou receber agora em abril

[@cleonirespiritosanto7172]

@@user-uz7ex3ry3j Peguei dia 7 de março; o impetus, é uma maravilha, sensacional.

[@andrebatistapintoqradede9147]

Deus abençoe meu querido!! 🙏

[@lurtzzzzz]

Nivus é pior em tudo, mas ele ainda assim prefere o Nivus....pqp

[@andreboretti7886]

Tenho o 1.3 limited, na média muito bom, na faixa de preço R$ 150.000,00 o melhor custo benefício! Nunca abaixou óleo, meu 23/23

[@eduardoposgraduado]

Acabou de sair da concessionária e não tá baixando óleo? Uau, que surpreendente

[@joaobarreto9841]

​@@eduardoposgraduado😂😂😂😂😂 pagam 150 mil num "carro" e se surpreendem em não baixar óleo kkkkkkkkkkk brasileiro é uma lenda kkkkkkkkkk

[@iriuamorim5117]

Prefiro Corolla.

[@andreboretti7886]

@@iriuamorim5117 excelente o corolla, tenho um 2022, são propostas bem diferentes!

[@terencebarros1941]

Realmente é melhor custo-benefício que um corolla. Tá çertú.

[@leoperes22]

Cara... Eu também fiquei super empolgado com o que foi apresentado no salão em 2018. Apresentaram uma obra de arte. Não da pra dizer que o carro não funciona, mas fiquei tão frustrado pela espectativa que optei em pegar o cronos precision 1.3 cvt mesmo.

[@leoperes22]

​@@leocarvalho1301total.

[@luizsouza7979]

vixe cara. CRONOS??? Esse carro nem na versão top de linha tem mais do que 2 airbags obrigatórios Sem falar que nunca participou de um crash test. Pq será?

[@leoperes22]

@@luizsouza7979 sim, eu sei que a fiat colocou a cartilha debaixo do braço e fez só aquilo que a lei brasileira obriga. Só 2 air-bags. Mas contudo, não comprei carro pra sair por ai batendo e gostei muito do carro. Como eu falei; Queria que tivesse vindo o fast back do salão 2018, mas como vaio essa gambiarra ridícula, escolhi o cronos mesmo.

[@luizsouza7979]

@@leoperes22 oxe Falar que Ninguém compra pra sair batendo é desculpa esfarrapada pra dizer que o carro e bom

[@kaiquecruz3099]

​@@luizsouza7979eu acho que ele compra o carro que quer...eu particularmente acho o Cronos um sedã lindo, tanto por fora quanto por dentro ..acho um carro bem mais digno que o Fastback por exemplo.

[@renatoandrade4834]

Ele odeia esse carro só fala mal , carro bom , preço dentro da atual realidade , tenho amigos que possuem e está super satisfeito .

[@JVGoncalves]

Minha mãe comprou um zero km, na versão T200. Ela e meu pai estão gostando muito do carro, tanto em design (eu também acho ele bonito, talvez sejam os 10 anos convivendo com um Cobalt kkkkkkkkk), quanto em desempenho, espaço interno e principalmente porta malas (foi o ponto chave para a decisão da compra, visto que as outras opções - Nivus e T-cross- não tem porta malas). O ponto negativo é o consumo: 7,5 km/l na cidade com gasolina; o Cobalt 1.8 manual faz 8,5 (o motor arcaico é mais eficiente que o moderno 1.0 turbo kkkkkkkkkk). Enfim, nessa faixa de 120 mil, não achamos outras opções zero km. Antes que digam que seminovo nesse preço é melhor, eu concordo porém minha mãe não gosta de carro usado/seminovo, principalmente porque muita gente maquia bombas e vende como ouro.

[@srodrigues3490]

Tiggo 5x Sport ???

[@romulorocha5354]

@@srodrigues3490 talvez na epoca que a mãe dele comprou, ainda não tinha lançado esse, visto que a caoa trouxe recentemente

[@JVGoncalves]

@@srodrigues3490 cai no mesmo argumento do T-cross: não tem porta malas

[@jeffersoncavalcante7878]

Honda City Sedan EXL?

[@romulorocha5354]

@@jeffersoncavalcante7878 melhor carro nessa faixa de preço, posso garantir isso pq tenho um city touring, dá pau na concorrência na questão equipamento e consumo

[@leonardogomesmeireles6487]

Já andei em um desse... E o carro é muito bom....anda bem, achei muito top.

[@carlosfeitozamusic]

Admiro o Vinicius, sou seguidor. Mas falar que esse carro é feio é forçar. Ainda bem que ele é sincero e diz que é opinião dele, respeito. Porque essa perseguição ao Fastback? Porque todo esse cancelamento? TODOS OS PROPRIETÁRIOS ESTÃO SATISFEITOS e sinceramente estou estranhando muito essa perseguição dos KZbinrs ao carro. Leiam os comentários em todos os videos cancelando o carro e vejam que não estou equivocado. Tentem encontrar um carro equivalente nesse mesmo preço de entrada...

[@raphaelfernandes5921]

Tb não entendo esse cancelamento. Parece inveja ou fanboyzagem de VW em alguns casos.

[@mariobessa6445]

Estou felizao com o meu. Me surpreendeu positivamente. Não tem nada a ver com o Cronos, só o chassi msm.

[@JoseEduardoBersi]

Olha, para mim tendo ar-condicionado, direção e vidros elétricos está ótimo, para quem dirigia carro sem nada de opcional está bom demais, acho que as pessoas dão valor a muitos detalhes que as vezes nem vai usar, e para ferver um motor acontece quando não faz as devidas manutenções, principalmente no sistema de arrefecimento, tive vários carros e nenhum aqueceu ou precisei fazer o motor.

[@michaelnsc]

A questão é que dá pra pegar carro equivalente com o preço mais baixou, ou mais confortável e seguro com o mesmo valor.

[@paoooba]

O problema é o valor, não o que você considera bom.

[@matheusppb]

Concordo com voce, pessoal reclama demais por coisas pequenas

[@Gabrieelz25]

@@michaelnsctipo qual? Preferência por carro alto

[@valdirmariano7434]

Verdade eu também graças a Deus e tive carro bem antigo e sempre com revisão em dia nunca tive problema

[@pedroebino]

Tenho um Limited Edition que está fazendo 4.000km agora. Só elogios. Estou adorando o carro. É um canhão, além do portamalas ser excelente!

[@UniversoVisionario]

Pelo jeito seu carro anterior era um lixo.

[@pedroebino]

@@UniversoVisionario eu dirigia sua mãe

[@diegoeerhardt8658]

​@@UniversoVisionarioe o seu qual è uma BMW x6 espertão?

[@UniversoVisionario]

@@diegoeerhardt8658 Mitsubishi Pajero 2023/2024 e um Toyota Etios 2015/2016

[@Gabrieelz25]

@@UniversoVisionario e qual o carro que agrada a vossa realeza na faixa de preço desse aí?

[@matheusppb]

Comprei um há algumas semanas, só elogios!! Pela faixa de preço, mt melhor que os concorrentes

[@eliasokara]

Consumo dele é alto?

[@matheusppb]

@@eliasokara pra cidade faz em torno de 7-8km/l, mas depende muito de como é seus trajetos no dia a dia, aqui eu pego mt transito e sinal. Na estrada faz 16km/l, sensacional

[@jonasnovaes7631]

7 km/litro na cidade e vc acha sensacional? Tá de brincadeira né?

[@Fabio-iw1le]

Mas o porta-luvas nem fecha direito

[@RobertoSantos-ec2dt]

É o que você disse. Custo benefício foi decisivo.

[@joseguilhermepimenta1634]

Que carro você compraria então nessa faixa de preço ? Ao invés do Fastback? Aluguei um e achei melhor que o T-Cross !!!

[@walisonpw]

Mesma dúvida

[@alexolazar5595]

Tbm queria saber

[@Fabio-iw1le]

Nessa faixa de preço tem vários carros sem o porta-luvas desalinhado

[@Lbr9557]

Todos criticam tudo e não conseguem apontar opções melhores kkkk

[@thiagorocha4706]

Tenho impetus 1 ano. Carro perfeito, bom e onde passa coloca os concorrentes no chinelo

[@schpirer1]

Qualquer um tem acabamento, por pior que seja, melhor que a Volks

[@Paulista-]

Tcross também tem o painel alto pra parecer que é alto, e o Tcross também tem a lataria das portas maior para dar a mesma sensação, mas na prática é quase a mesma altura de um Fiesta Rocam.

[@rafaeldemelo5709]

Melhor q Nivus e T 'Cross , motor é corrente de comando, não é correia como na WW nem " banhada a óleo como no Chevrolet

[@Rodrigo-bi1yw]

Já tive carro coupé e o limpador de parabrisa traseiro não é necessário por causa da aerodinâmica do carro que acaba removendo naturalmente as gotículas de água da chuva.

[@robertosousa1895]

Eu sempre.achei o nivus bonito, mas quando fui na cs ver o carro ja descartei, é um polo mais caro só isso, muito apertado e acabamento horrível

[@suxaux]

Eu babo nesse carro, especialmente se for o Impetus. A versão 2024 deu um upgrade no acabamento interno, acrescentando couro no painel.

[@rodrigofernandes3815]

E como foi com a Toro, o desingn pegou no gosto das pessoas, simples !!!

[@RobertoSantos-ec2dt]

Acho o carro muito bonito. Me agradou bem mais que o Pulse. Custo/benefício também foi decisivo para minha compra.

[@dlinkopera]

Vinicius, este fastback está equipado com a central multimidia de 10" opcional na versão audace. A de 8" é idêntica a esta quando a tela está desligada.

[@morabitonc377]

Eu tenho um e coloquei rodas Aro 20, estou amando o carro, show de bola 👏🏽👏🏽👏🏽

[@rodrigoportella1868]

Tirando o fato de FIAT ser uma batedeira ambulante após alguns km, é um bom carro.

[@pablosantanasantos]

não mais que a T-CROSS

[@jonasnovaes7631]

Verdade. FIAT sempre sendo FIAT = Fui Iludido Agora é Tarde

[@Fabio-iw1le]

E o porta-luvas já vem desalinhado de série

[@flavvius]

@@jonasnovaes7631 FIAT = Feito no Inferno prá Andar na Terra...

[@aureniofreitas7533]

Volks com certeza bate mais

[@gianfrancescominalli977]

É fato que o Renegade tem uma qualidade de construção muito maior, melhor acabamento e segurança. É o único que é vendido no BR com as mesmas especificações com que é vendido em outros países mais exigentes, como os EUA e Itália. Neste último está entre os mais vendidos com as versões híbridas e diesel. A única diferença é que lá ele não passou pelo facelift, mas em equipamentos e estrutura é o mesmo. Com relação ao 1.3T da Jeep, o problema do consumo de óleo exagerado não existe mais.

[@irlanfernando3147]

Não existe mais com o consumo exagerado, mas continua consumindo e isso pelo relato dos donos de novos

[@brunomacedo3907]

Renagade não tem porta malas amigo

[@christianosevecenco1605]

Bom ler seu comentário, a primeira vez que vi é entrei achei péssimo!

[@faspqu]

Sai de um renegade para um pulse. Eu enjoei do carro, pois estava há muito tempo com ele. Renegade diesel. É muito, mas muito superior. Mas foi uma troca consciente. Pulse é plástico q não acaba mais, conforto inferior, mas não é um carro ruim.

[@paulotadeu7895]

Tenho há 1 ano o Limitd Edition turbo 270 Arbath,não tenho do que reclamar,carro sensacional.

[@Binenbojm2]

Excelente análise do carro! Concordo com quase tudo que Vinícius colocou, incluindo o design, que eu particularmente acho feio. Só uma ressalva: não trocaria esse carro pelo Renegade, principalmente pelo consumo, espaço interno, conforto e pelo valor estratosférico do seguro.

[@raphaelfernandes5921]

Tive o Renegade. Em relação à espaço interno o Renegade ganha, mas perde em consumo e porta-malas. Optei em trocar pelo fastback, mais adequado à minha necessidade.

[@jesusjesusjesusjeaus]

A chave de luz e limpador é da palio 97 antigona 😂😂😂😂😂

[@theduardo]

único canal automotivo verdadeiro e sem estar amarrados com as montadoras!! PARABÉNS

[@ProcessoSeletivo]

Oq mais me chamou atenção nesse carro foi a beleza. Acho ele lindo!

[@adaosouza6408]

Tenho um impetus 2023,, tô gostando muito, lindo confortável e muito econômico. Abraços Deus muito obrigado.

[@ademircarioca9860]

150 mil nas versões mais caras desse aí, simplesmente não vale a pena. Sei que são categorias diferentes, mas estou comprando um Sentra Advance (entrada) e acho que tem acabamento bem melhor, parece mais seguro, mais confortável e muito mais bonito.

[@LuisRS-xz8rd]

Nessa faixa pega Corolla ou Sentra sem medo de errar, outro patamar.

[@ademircarioca9860]

​@@LuisRS-xz8rd Concordo.

[@Gabrieelz25]

É exatamente o preço por categoria que mata. Eu tô curtindo carro mais alto e dentre as opções SUV, o fastback tem me agradado mais. Qual outra opção você indicaria?

[@Fabio-iw1le]

Fora que no Sentra o porta-luvas não tem problema de alinhamento

[@sergiotozetto5244]

Melhor coisa que fez. Perto do Sentra o Fast pode ser considerada uma verdadeira porcaria. Não tem nem comparação em praticamente tudo. Sentra humilha. Mas é "suv", única vantagem é passar nas ruas terríveis. Tb ia comprar um Sentra, começo do ano tava com preço bom, mas os 35% de alcool na gasolina ( na pratica vira 40, 45%) me deixaram receioso. Se fosse flex, tinha comprado sem medo!

[@vaunzshifuder2110]

Tem proporções estranhas, mas o porta-malas é excelente...

[@luizsouza7979]

e só! trocaram o espaço traseiro por malas conforto por..malas kkkk as malas vão mais confortáveis que pessoas, a família do próprio dono

[@JefersonFidelis21]

​@@luizsouza7979😂😂😂😂😂😂

[@luisfernandorodriguesbastos]

Claro que tem muito espaço no porta malas, ele é Sedã

[@marcosb2877]

Me faz lembrar o marea,tipo,linea e muitas outras bombas Fiat.

[@jonasnovaes7631]

Esse carro é a nova bomba da Fiat

[@victorroman3477]

Trabalho show de bola irmão 👏🏽

[@pauloedilberto3536]

TENHO UM AUDACE 2023, ESTOU GOSTANDO MUITO , TOP D +

[@giovannidiego2506]

Excelente vídeo, mas vc fala que compensa o jeep, mas o duro pra qem precisa de porta-malas ele é osso em

[@joaovidal9759]

Esse abacabento em prástico enorme na lataria, mataram as rodas. Legitimo Frankenstein. Destaque para esse transito da taquara, em uma sexta. Gostaria de saber a media instantânea. Otimo video, forte abraco!

[@Matmatico]

Taquara sendo taquara! Derruba qualquer média de km/l

[@rosemariribeiro2763]

Aprende português primeiro

[@sergiojacare8795]

Vinicuis o melhor motor usado hj pela Fiat eh mesmo o firefly correto?

[@user-js4bt2rw3k]

Eu troquei o meu onix plus turbo ltz por o fastback t200 de entrada. Acabamento da pintura tem vários detalhes mesmo tipo pingo de poeira na pintura e só vi depois que estava em casa com o carro. Gostei do carro por que é muito forte mesmo pra andar por ser 1.0 turbo ta bom demais. Quem falar mal do desempenho primeiro precisa andar no carro.

[@FelipeMartins-lh9di]

Tudo igual do Palio weekend 2007😂😂 até o quebra sol, ce tá doido 🏃🏃🏃😂😂

[@felipealisson8940]

Boa noite Vinícius poderia gravar um vídeo do novo TCross 1.4 Highline abraço..

[@wlfb1977]

Vídeo muito legal! Fui ver o carro hoje em uma concessionária e, pessoalmente, me surpreendeu.

[@davidmedrado4203]

Carro muito joia comprei e não vejo a hora de chegar.

[@chicotuita01]

Rapaz, é um carro que como a maioria dos vendidos aqui no Brasil, tem muitos problemas de acabamento e etc, mas, na grande maioria das vezes, carro com acabamento bom mesmo só na gama premium e com valores acima de 250 mil considerando 0km, então não dá pra reclamar muito. Na minha opinião, o topo de linha ainda é o melhor custo benefício dentre os concorrentes.

[@leandrosilva4993]

Falando bobeira

[@marcosb2877]

Fala serio!!!

[@jonasnovaes7631]

Carro cheio de problemas crônicos além do acabamento ruim e não dá para reclamar? Tá de brincadeira né

[@chicotuita01]

@@jonasnovaes7631 se você leu o comentário até o fim, viu que eu escrevi: “não dá pra reclamar muito”, ou seja, tenho críticas sim ao veículo, mas, de resto, melhor custo benefício sem dúvidas. Pra minha realidade, que ando sempre com o carro com 5 ocupantes mais as bagagens dos 5, o carro é muito mais espaço de porta malas que o corola cross, hrv e Creta. De motorização da uma surra nesses aí também. Comprei o carro pra trocar com 3 anos de uso, não vou ficar com ele por 10 ou 15 anos então, papinho de durabilidade e tal aí que a galera fala, não me preocupa.

[@chicotuita01]

@@jonasnovaes7631 ah, e o meu já está com 44 mil km rodados, não baixou óleo nem nada disso. Da categoria( crossovers e suvs compactos, o topo de linha 1.3 Turbo) é sim o melhor custo benefício. Mas pra quem não quer aceitar, e eu não sou vendedor da Fiat pra estar tentando convencer nada a ninguém, só resta ficar de boa e aproveitar o carro 🚀

[@caiobarbosa4635]

freio a disco traseiro faz toda diferença, passei de um sedan com freios simples para um corolla e a diferença de frenagem é ENORME

[@tiagogomes4463]

o freio traseiro não tem muita relevância no dia dia

[@caiobarbosa4635]

@@tiagogomes4463 não tem? é ai que você se engana, onde mais percebi diferença foi andando na cidade

[@raphaelfernandes5921]

Para afirmar isso você deveria comparar o mesmo carro, só mudando o freio traseiro. Sua comparação não faz sentido.

[@caiobarbosa4635]

@@raphaelfernandes5921 irmão tu não entende de carro não, vai dormir

[@raphaelfernandes5921]

@@caiobarbosa4635 entendo não, você que entende Hahahahahahaahahaha

[@DiegoR04]

Se esse vídeo tivesse sendo feito hoje, com certeza um ótimo concorrente na faixa de preço seria o Tigoo 7 Sport.

[@ederbmenezes]

Eu sempre gostei de carros estranhos. Wr-v, Eclipse cross, etc. Ou seja, gostei desse tbm. Mas pelo valor, racionalmente prefiro investir num corolla xei semi novo 2023 por 132k.

[@AG3DBR]

Carro para no máximo 5 anos de uso, depois então, com mais de 120 mil km talvez já precise de retífica. Não sabia que a retífica dele era tão complicada. Grato pela informação.

[@Mailodeep]

Até 120 mil km.. já troquei umas três vezes.

[@barcellosfernando]

Eu também! kkkkk@@Mailodeep

[@jonasnovaes7631]

Não chega a 120 mil km. Este motor 1.3 vai abrir o bico bem antes

[@Lucasxds18]

Fala irmão... vc fala que não gosta do fastback, mas admita, já fez vários vídeos dele hein rsrs...

[@Cesartube1000]

O design agrada uns e desagrada outros. Nosso mercado brasileiro ainda não curte muito os carros coupê p/ a categoria popular. Eu sempre gostei deste formato, acho diferente e esportivo. Se esta tendência pega, a Fiat larga na frente e depois todas as outras vem atrás.

[@ifenosemnocao]

ganhou um inscrito só pelo vídeo informativo e bem humorado kkkk esse humor é mt bom, tirou boas risadas sinceras de mim

[@emersonsantossouza9407]

Uma acabamento desse em um Uno ate vai, mas para um carro desse ai não dá! E olha nível dos encaixes das partes plasticas 😢

[@raphaelfernandes5921]

Amigo, isso não existe no mercado.

[@lucianoribeiro3047]

Fala aí Viniçao, tudo blz?, cara concordo contigo sobre esse carro aí, Corolla passa ele em tudo, não saio de jeito nenhum do Corolla pro fastback, nem na China

[@paulooliveira8284]

vdd o corolla é mais carro nem dá pra comparar !!

[@HikYama]

O maior problema de sedãs médios, como o Corolla, é a baixíssima altura do solo. Durante osmais de 2 anos que fiquei com um Corolla 2018, passei por algumas situações bem complicadas em rampas de estacionamento, valetas e estradinhas (no diminutivo mesmo) de terra. Mesmo o Cruze, que tem maior distância do solo, também sofre com certa facilidade. Esse é o grande segredo do "valor" destes Crossovers.

[@kklucas9025]

Lógico, será que é pq o Corolla é um carro de uma categoria TOTALMENTE DIFERENTE do Fastback? 🤔

[@prvgarcia]

Eu andei num desses uma vez e achei que o banco traseiro tem pouca inclinação. Eu, com 1,86, me senti incomodado pois não achava posição boa pra sentar. Não tenho esse problema no banco traseiro do meu versa, este abraçando mais que o do fastback.

[@GeonesMedradoPI]

Parabéns pela sinceridade 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marciosoares427]

A FIAT sempre com tapeação com os consumidores. Embeleza o carro para tentar passar a impressão de produto inovador. Derivar um SUV do Cronos é questionável. Qualidade construtiva suspeita.

[@patriciazeferino]

Estou já alguns dias para escrever e não o faço porque assisto na TV. Enfim, que legal vc está emagrecendo! Até comentei com meu esposo que você até rejuvenesceu. Outra coisa como vc consegue falar certas coisas e NÃOOO RIII! kkkkkkk. Gostamos demais da sua sinceridade, o ruim disso é que a gente não consegue acreditar nos outros falando sem ver sua opinião antes. Kkkk. Eu estou precisando de um corsa sedan de tanto que você falou. Faz um vídeo novo só dele PLEASE. Grata. Sucesso.

[@canalacidez]

Tenho um compass 2019 flex de segunda mão e pensei em pegar esse. Sera que vou sentir muita diferença. Ainda nao fui fazer o test drive... .muitos falam do abamento, no compass e muito bom. O nivus eu nao gostei. Pequeno atras. Muito plastico duro. Mas Volkswagen e assim...

[@MardonioMarques-md1fp]

Muito top esse carro, n sabemos como vai se comportar 3 cilindros nesse carro, tou de olho no versa da Nissan é 4 cilindros com injeção indireta dá menos proplemas e manutenções e pecas mais baratas tmb.

[@rafaellago172]

Particularmente não acho o Fastback tão feio (prefiro o Pulse), mas esses encaixes toscos no painel são uma falta de respeito da FIAT. É um troço quase inacreditável. Depois dizem que os carros deles são gambiarras e eles ficam com raivinha.

[@barcellosfernando]

Comprei um 23/24 e não veio com nenhum desalinhamento no painel ou qualquer outro. Vale frisar, que tinha um HRV EXL 2021 que veio com desalinhamento no fechamento do porta luvas, mas era HRV! Ninguém fala nada. Fazer o quê! kkkk

[@jonasnovaes7631]

Ninguém fala mal do HRV por que é um Honda, muito mais confiavel que um FIAT. Este Fastback tem muitos problemas crônicos ( basta ver as inúmeras reclamações de proprietários no Reclame Aqui por exemplo).

[@joseeduardo998]

A vantagem desse carro é a manutenção. Já que é mecânica de carro popular

[@gatirenan]

Nao existe mais mecanica de popular kkk, motor turbo hora que der pau é 5 mil cada manutençao

[@leandrosampabrasil]

Esse carro e um dos mais bonitos que já vi👍🏽👏🏽👏🏽

[@deividyrosario1972]

Fala Vinícius, responde aí... Eo trocador de calor???😢😢😢

[@ayala1835]

achei bonito pra caramba

[@leandrocairo]

Eu estava na dúvida entre esse e o TCROSS. Como o Fastback ainda é novo no mercado, acabei pegando o TCROSS pelo histórico de confiabilidade. Mas daqui a uns 02 anos pegarei o Fastback

[@dicarapida5605]

Tenho um Fastback Audace, gosto muito do carro e acho bonito, chama a atenção. 10 meses de uso sem problemas.

[@fernandoalves7576]

Vinicius ta focadão na dieta, parabens mano, qualidade de vida , to precisando tbm perder umas dezenas de quilos tbm

[@HikYama]

Andando fazendo "S" desse jeito aqui em SP, há grande chance de perder um ou ambos os retrovisores com um chute de motoboy.

[@re4ca]

O carro tem o que as pessoas buscam: ser uma enorme lasanha para impressionar no tamanho, se sentar alto, dane-se o latin n'cap, afinal o importante é só nao morrer numa batida, tirou alguns acessorios e bobeiras que nao vao fazer a minima diferença.... e boa... 140 mil? Caro... sim... mas da para ter algo melhor, mais acabado, mais forte.... e o melhor, com rodas grandes, kkkk é só pagar o preço de uma BMW! Mas resumindo, a Fiat acertou no publico que quer atingir.

[@GilMarques84]

Eu peguei um Pulse Abarth por 140K e cara é surpreendente. O pessoal critica sem testar porque vai na onde dos KZbinrs que dizem que manjam na verdade acho que ganham pra falar mal. ENFIM

[@re4ca]

@@GilMarques84 voce tem razao, eu concordo contigo

[@joabmenezes708]

Tenho um hrv e recentemente fiz um teste drive no fastback, e foi uma grata surpresa , cambio e motor casaram perfeitamente .

[@paulosilveira514]

Latin ncap não é confiável.

[@CarlosGarcia-eo7vs]

Eu acho o Pulse mais bonito que o Fastback, tem um conjunto mais harmonioso, mas é indiscutível que o espaço interno e porta malas do Fastback ganha disparado e acho que essa traseira grande é questão de costume. O carro deve ter suas virtudes, se não, não estaria vendendo tanto

[@celsoluiz749]

Em resumo, ótima opção para quem quiser se livrar de um VW tipo Nivus, T cross etc. e partir para algo melhor.

[@widsonferreiradossantos1038]

5:27 só de não usar pescoço de ganso, mas Haste de suporte de porta-malas, melhora o uso do espaço.

[@DavidSilva-qg4pg]

4:34 o Nivus que é esse tipo de carroceria cupê tem limpador traseiro

[@rafaelceccon8311]

Cara, o desalinhamento da tampa do porta luvas é grotesco

[@SsSs-cg6qw]

Que video bem feito😮 o cara tem carisma

[@TecE581]

Estou com alguns problemas no carro (Fiat Fastback Impetus 2023) e a concessionária não está conseguindo arrumar e estão dizendo que está normal. Probleas estes: bluetooth com mal contato (fica desconectando de tempos em tempos e conectando sozinho mesmo com celular sem está com economia de energia ativado); carregador wireless com mal contato; ao trancar o carro não rebate os retrovisores; ascendeu o símbolo de tentativa de arrombamento. O que devo fazer?

[@jonasnovaes7631]

Vc tem um Fiat, Fui Iludido Agora é Tarde. Venda essa encrenca e compre um Honda ou Toyota. Zero dor de cabeça.

[@luizfelipevieira1158]

Vinícius, cê ficou a cara do Xenão com esse corte de cabelo! Hahahaha... Parabéns pelo conteúdo, ótimo e realista como sempre!

[@joaniciopacheco6403]

Xenao, o intragável

[@thebombshellmale]

Esse carro é MUITO bonito e presença ao vivo... Eu super teria essa versão, ou a 1.3 Limited

[@jonasnovaes7631]

Eu acho esse carro suoer feio, super desproporcional

[@geo171]

Esse carro também tem problema com o trocador de calor?

[@morenogalindo2149]

tá magrin vinição! boa!

[@AgiotaDoCrime]

Se esse carro tivesse vindo como foi a primeira apresentação dele..seria MUITO BONITO!

[@raffaelerimolo837]

Tenho um limited 1.3, após revisão 20 mil km começou a gastar mais combustível é muito óleo, aproximadamente 1 litro para cada 1500 km. Hoje está na concessionária , se identificou problema de óleo na turbina , mas que seria avaliado outros itens motor . Foda !

[@jonasnovaes7631]

Sacanagem da Fiat, vender um carro que vc tem andar com latas de óleo no porta-malas para ir completando o nivel.

[@kklucas9025]

Vini, depois tenta tentar a 1.3 limited! Ou até a Abarth!

[@elizeusena7430]

Tenho um Limited Edition, o carro é top, não tenho nada a reclamar.

[@Ana-sj2dw]

Eu comprei um Fastback Abarth zero e estou amando. Carro potente, espaço de porta malas maravilhoso, carro tem excelente desempenho na estrada e n consome tanto. Estou muito satisfeita.😁

[@Waapaz]

Tô em dúvida entre o preto e o cinza

[@danilopedro1362]

Preto ​@@Waapaz

[@andersontrrs_]

Uma gambiarra Frankenstein!!Pegaram um Pulse e colocaram uma bundeira estranha 🤣😂🤣😂

[@abertazzo]

Quais carros você compra com o mesmo custo e mesmos acessórios??

[@raphaelfernandes5921]

Por 120k, nenhum.

[@joaochiabai]

Qual carro vc se refere a um SUV compacto de verdade? Audi Q3 por exemplo?

[@daniloberto1500]

Não vejo muitos deste por aí! As vezes é só uma impressão

[@robsongodoybello]

Pela Fenabrave, até Dez 23, vendeu 40.402 unidades, ficando na posição 11ª em vendas de SUV.

[@sergiopaulosouzadasilva3733]

Só tenho uma coisa a dizer: Como cada vez mais comprar carro é uma questão de sorte, inclusive com carros Premium ( BMW, Mercedes, etc). Muita gente está gastando uma fortuna para depois ter dor de cabeça, e isso está acontecendo muito, com marcas que inclusive no passado não acontecia e de enorme credibilidade. A modernidade trouxe tecnologia e só, a qualidade ficou no passado da indústria no geral. Pagamos caro e a entrega é maís ou menos ou ruim, questão de sorte mesmo.

[@jonasnovaes7631]

Concordo em parte. Mas com outros carros ( como os da Honda eToyota por exemplo ) vc não precisa se preocupar com consumo de óleo Já este Fastback, a própria Fiat afirma ser normal consumir 1 litro de óleo a cada 3.000 km. Brincadeira né? O HRV, o Corolla Cross, para citar alguns, não consomem nenhuma gota de óleo, pode rodar despreocupado.

[@pablosantanasantos]

Impetus eu testei ontem e gostei bastante do acabamento. Bem melhor que o acabamento da VW

[@celsozanella8452]

Gostei do carro, até da sua estética; compraria tranquilamente

[@bbrasil2006]

"Por foto é ruim, pessoalmente parece q ta na foto" HAHAHAHAHAHA

[@stackeddeckfc]

Pulse, que é derivado do Argo, que tem o Cronos como sua versão sedan, que dá origem ao Fastback, que usa a mesma plataforma tanto de Argo quanto de Cronos, que é a mesma plataforma requentada do finado Punto. Realmente, parabéns à FIAT!

[@weberwalves5729]

Vc vai ficar surpreso com a quantidade de carros que compartilham a mesma plataforma. Inclusive marcas concorrentes 😱😱😱 Mas como a internet é um ambiente com "liberdade de expressão absoluta" bora lá opinar com o fígado ao invés do cérebro!!!

[@stackeddeckfc]

@@weberwalves5729 quando é baseado numa plataforma robusta, confiável e, principalmente, segura, como a da VW nos carros que concorrem com as aberrações da FIAT, não há problema algum nisso, mas quando o cérebro é enfiado no ânus como o seu, fica difícil perceber a mensagem passada.

[@marcelomart1056]

Esse carro não tem nada a haver com plataforma de Punto...

[@stackeddeckfc]

@@marcelomart1056 é a mesma plataforma sim, amigo, o que eles fizeram ao longo dos anos foi tão somente melhorar a resistência dos materiais empregados. A plataforma do Argo é a mesma empregada no Punto, uma plataforma modular que dá uma versatilidade muito grande à empresa, mas que está completamente ultrapassada na questão de segurança exigida nos dias atuais. Ocorre que essa mesma plataforma, devido a sua modularidade, passou a ser empregada em veículos de porte maior e com preços maiores, como Pulse e Fastback, o que para mim é um contrassenso se considerarmos a já testada e aprovada plataforma que a VW usa no Polo, Virtual e T-Cross. Cada um compra o que quer, mas esse tipo de informação é importante para quem quer mais que uma multimídia bonitinha no centro do painel.

[@weberwalves5729]

​@@marcelomart1056​ Isso mesmo! E acrescento: O pessoal não sabe o que quer... Gastar dinheiro com universidade e tecnologia não pode, muito menos incentivo a empresas nacionais (e tem gente q ainda se auto intitula PATRIOTA), aí o que sobra é adquirir produtos desenvolvidos em outros países e olha q resultado legal !!! - Eng. e técnicos que trabalham na Alemanha ganham em Euro, os da GM em Dólar, logo, o preço dos carros vendidos aqui será equiparado aos dos países q foram desenvolvidos, acrescentando ainda, os tributos do país de origem e o BR! Aí não dá pra vender carro barato! Ou alguém acredita q algum empregado dessas empresas vai trocar seu salário de €10.000 por R$10.000 só pra ser bonzinho com BR !?

[@cleitonconceicao4503]

Fiquei entre ele e o creta platinum. No final fiquei com o creta 😀

[@raphaelfernandes5921]

Acho o creta novo MUITO feio.

[@robsonsantana7793]

Vinicius quando vc fala sobre o motor 3 cilindros descartável e o abart q vem com 4 cilindros será q tem o mesmo problema eu estou exatamente com essa duvida pois quero comprar um mais tenho essa duvida do impetus ou o limited