Fiat Panda 4x4: внедорожник, малолитражка или культурный феномен?

[@badym6990]

Душевный дядька. Любимым делом занимается. Класс! 😊

[@vladbogatuk5549]

Как всегда отличный экземпляр! Уважение владельцу за его отношение к своим автомобилям и в частности к этому Панде!)

[@autoculture_media]

Присоединяемся к этим словам!

[@МихаилКозлов-ю2ж]

Уважение к Вашему труду и увлечению. Только слова благодарности и восхищения за Ваш труд.

[@autoculture_media]

Спасибо Вам большое за теплый отзыв!

[@АкжанЗаман]

Хорошая машинка.У отца была такая,сам учился на ней водить в нулевых. 45 сил резвая кузов лёгкий 4 человека могли с места на место перетащить.проходимый салон вместительный помню мы даже мой мопед перевозили в салоне😂

[@autoculture_media]

Отличная история! Спасибо, что не прошли мимо и поделились) Достойное знакомство для такого возраста)

[@dormidont128]

Помню очень много десятков лет назад , рассматривал картинки кузова пятидверного и полноприводного такого же квадратного, но ни как не мог ожидать, что хоть отдалённо её увижу, паньдик, ВЕСЧЬ!

[@OssommNatureandColdWater]

Приятно слышать, что голос Алексея Миловидова (закадровый голос) стал фирменным голосом автокультуры (вообще всей, не конкретно Автокультуры с большой буквы) в рф. Пример того, как человек следуя своей идее до конца, превратил любимое хобби в дело жизни

[@autoculture_media]

А мы рады работать с Алексеем!

[@eujeniu8527]

Круто было бы, если бы вы посвятили отдельный ролик коллекции этого человека и плюс, уделили внимание его сервису! Думается, что это альтернатива Юности в некотором смысле)

[@autoculture_media]

У нас есть очень старый ролик про это место, тогда оно еще называлось иначе… КОЛЛЕКЦИЯ КЛАССИЧЕСКИХ MAZDA | В гостях у Wasabi Classics kzbin.info/www/bejne/goLVnJeoeMh9abc

[@MrMcSims]

@@autoculture_media а сейчас МСК классик?

[@autoculture_media]

@@MrMcSims да, сейчас MSC CLASSICS)

[@JackCmpb]

Отличный душевный выпуск, как всегда! Спасибо, “Автокультура”, за очередной автомобиль из вкладышей жвачки “Turbo”

[@autoculture_media]

А Вам спасибо за теплые слова 🙏🏻

[@ps350tal]

Прекрасный автомобиль! Очень мне нравится,

[@autoculture_media]

Спасибо, и не только Вам :)

[@ЕгорЕгор-ь5т]

Думаю у нас панд 4*4 так мало, как раз из-за Нивы. Всё таки у Нивы очень много преимуществ. Но панда очень харизматичный авто. Хотелось бы такой в гараж.

[@autoculture_media]

Кстати, одна из неплохих теорий 👍🏻

[@rmlan4799]

У меня Панда 2, в сравнении с нивой это бентли: удобство, салон на 4 полноценных человека, эргономика, расход, простота и надежность в разы лучше нивы. А проезжает там, где неподготовленная нива не тянет. У нас не популярна именно только из за стереотипа что это маленький авто и что итальянцы не надежны.

[@wwr2224]

Утилитарная до примитивности, полноприводная (по честному) и главное - дешевая. Вот поэтому в "нужных местах" Европы и была популярна. Нечто подобное можно найти только у японцев, да и то не новых. Сейчас такого, увы, уже не делают. Жрите кроссоверы, "господа"...

[@МисьеТратуар]

ну джимни вроде делают до сих пор

[@autoculture_media]

Полностью с Вами согласны ☝🏻

[@autoculture_media]

Разве что их)

[@wwr2224]

@@МисьеТратуар Ну, Джимни - это джип. Маленький только. Типа Той, а ТЕРЬЕР...Палец в рот не клади!

[@ХозяинПолянки]

@@wwr2224 хуйня твой джимни. Какой ДУРАК его купит? Второй ряд там для безногих инвалидов. Нет места ? Делайте Лавки в багажнике.

[@Karaspis]

интересная машинка, отличный рассказчик! Спасибо!

[@vsevolodmedved2039]

думал, что никогда не увижу её на просторах нашей необъятной) спасибо вам за ролик, а Максиму за его дело и правильное увлечение!

[@autoculture_media]

Приятно, спасибо за обратную связь! Делаем дело вместе)

[@Zhiguli1977]

La Panda 4x4 è una delle migliori automobili italiane mai realizzate!! Nessuna altra sarà mai altrettanto versatile, pratica, economica e semplice da riparare!!!

[@autoculture_media]

Вся правда в Ваших словах 🤝🏻

[@Zhiguli1977]

Grazie❤​@@autoculture_media

[@IlyaBabay]

В детстве много-много времени смотрел на Panda начала 00-х, почему-то пытаясь найти в ней хоть что-то интересное, кроме цены. Жаль, что не попадалось нигде тогда первое поколение!

[@autoculture_media]

Тогда бы может поскорее разглядел то, что искал :)

[@maxsoprano4533]

Переднеприводная Панда была не дорогая и неубиваемая, стоил около 7и средненизких зарплат, а вот полноприводная уже стоила в два раза больше, но оставалась безальтернативной машиной если не учитывать Ниву, которую тоже очень хорошо покупали и до сих пор в горных районах катаются, а вот Уазы пропали, но только из-за налоговой политики. Говорю про Италию.

[@autoculture_media]

Всё так и было 👍🏻 За полный привод приходилось платить.

[@Klen2LA]

Прикольная машинка и огромное уважение за деятельность героя видео

[@autoculture_media]

Полностью поддерживаем!

[@anton_e_sumin]

Максим большой-большой молодец!

[@autoculture_media]

Полностью с Вами согласны, тут просто без комментариев!

[@SuperKusja]

ездил на панде 2 поколения 1.3 d 4x4 офигительная машина

[@autoculture_media]

Наследник все-таки! Но классика нам больше по душе

[@SuperKusja]

@@autoculture_media у меня к классике особые отношения, мой любимый учитель ездил на такой, я всегда был рад когда он меня подвозил.

[@guntis_rakausks]

Отличная машина, после 6 лет эксплуатации на ниву даже и не смотрю. Теперь у меня разделился весь мир так, что есть Panda Climbing 4x4 и есть все остальне машины.

[@autoculture_media]

У Вас тоже такая?

[@guntis_rakausks]

@@autoculture_media У меня 2005. года, второе поколение, к сожалению без ELD.

[@АнтонГончаров-ю3х]

У меня 2008 года 4х4 с ELD. Офигенный автомобиль!

[@guntis_rakausks]

@@АнтонГончаров-ю3х Поздравляю! ELD это вещь!

[@crv245]

Благодарю за душевнй обзор! Макисму низкий поклон за увлеченность и труд! Приятно видеть, когда человек занимается своим делом!😊

[@autoculture_media]

Спасибо большое за теплые слова!

[@Leonid_Niko]

В Панде места больше чем в ниве, а по поводу ездовых характеристик и комфорта - вообще без шансов. Она едет изумительно.

[@ХозяинПолянки]

Ты то откуда знаешь %)))) Кто её видел кроме Челентано)))

[@yiobtvoiumat3196]

Бред! Начиная с диаметра колес и заканчивая двигателем, не говоря уже о з\п частях.

[@АнтонГончаров-ю3х]

На счет места, может и не больше. А что касается управляемости, эргономики, общему ощущению качества, то нива не рядом. Говорю как владелец Панды 2, 4х4

[@ХозяинПолянки]

@@АнтонГончаров-ю3х Сказки рассказываешь ))) Если тебе надо ЕХАТЬ, то тебе Газик армейский пойдем. В лесу. А если тебе не надо ехать, то не надо себя мучать внедорожниками и кроссоверами

[@urbanstrike9182]

У японцев сначала появился проходимец Subaru BRAT/Leone, потом, в начале 1982 Тойота представила Sprinter-Carib 4WD (для всего остального мира Tercel) в кузове AL25. Панда 4х4 имеет схожую с этими машинами идеологию (утилитарность, постоянный передний привод, подключаемая задняя ось), но она сильно меньше :) Отличный ролик, хорошо, что такие машины есть в нашей стране.

[@legis280]

К ней ближе honda civic shuttle 4х4 1983 года

[@autoculture_media]

Кстати, да, но побольше она в размерах)

[@Los_.-]

Практически каждая модель японского микрокара имеет полноприводную версию. А специализированные и сертифицированные производителем ателье их лифтуют и устанавливают прочие блокировки/кенгурятники, это прямо бум нынче. Так и наберите в поисковике - Suzuki Every lift up kit, например🤷‍♂️ Другое дело, что с учетом японского труда и наших таможенных сборов он становится сопоставим по цене с прадиком😏

[@mikailkrivorucko8805]

Eзжу на втором поколении. Но я также ездил на первом, третьем и четвертом поколениях (hybryd).

[@9674777]

Просто восхитительно

[@aleksandrosaulenko5077]

У меня есть Фиат 500 ,1995года и я от него балдею.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У концерна ФИАТ была и ещё одна машина в то время для потребителя с похожими запросами. Альфа- Ромео 33 с подключаемым полным приводом. У меня была такая недолго в 2000х. Обычный хетч или универсал , немного спортивный дизайн от Пининфарина. Когда надо- поднимаешь рычаг между сиденьями и подключаешь задний мост.

[@sergeykapyski329]

В Италии их прямо очень много. Именно этих квадратных и полноприводных в том числе. Видно, что любят их там.

[@autoculture_media]

Панды на Родине как национальное достояние. На них культ)

[@ДималонОсобай]

Простая и дешёвая, компактная - для европейских улиц самое то. У многих в Италии это была первая машина) Не зря же она у них стала чуть ли не частью культуры

[@AHotkovo]

Благодарю Вас за интересное видео

[@autoculture_media]

Всегда рады! Спасибо за обратную связь

[@АлександрПижевский-х1о]

Вот это человек💪🔥 У отца было две такие панды в Питере в 90-е,но передний привод;) В коллекции ещё есть Форд Гранада или мне показалось?

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Отличный автомобиль. Их очень много в Италии.

[@СергейМ50В20]

Да это точно

[@MikhailMarkov]

Душевнейшая машинка!

[@nichirohannel]

Зачётный гараж! Особенно мазды))

[@autoculture_media]

Особенно живьем!

[@Всякаявсячина-з2и5ш]

Класс тачка, великое уважение людям, отреставрировавших её, а также людям, сохранивших её пригодной для реставрации. Крайне редкий зверь)) Интересно, Ниву на бездорожье надерёт?

[@АлександрКрячков-у7я]

Маленький Ленд Ровер, классная машинка

[@maxsoprano4533]

Панда в первом кузове была реально незаменима, строители на них грузы возили в такие горы, что пешком хрен зайдёшь.

[@autoculture_media]

Автомобиль, который выручал 👌🏻

[@maxsoprano4533]

@@autoculture_media да, после Piaggio Ape, это типа Муравей только с кабиной, был ещё один тяжёлый трицикл, не помню как называется, и Панда, на них можно сказать пол Италии построено.

[@nemestniy3174]

Вот это Машина А то там В. Мельников какую-то Альфу Стельвию обозревает😅

[@autoculture_media]

Тут совсем другое пальто)

[@demonisimusdemonisimus1337]

Мельников тащиться только от бэ-мэ-вэ, остальное для него хлам.....

[@yemao1852]

Интересные роторные Мазды мелькают.

[@autoculture_media]

А на Автокультуре в Музеоне они блистали :)

[@user-wv7wv6nu5d]

Было бы очень интересно посмотреть историю про Cosmo 1967 года.Их всего сделали немногим более 1000 штук.Вот это действительно раритет.@@autoculture_media

[@ehrenburgdmitry2813]

Всегда очень нравилась панда

[@eugenio_films]

Класс 🙌🔥

[@autoculture_media]

Спасибо!

[@zv4841]

Плохо что не показали днище авто, привода и как работает и салон подробнее и т.д. Хорошее видео, очень интересно!

[@Sibir-n7l]

Одно время хотели купить у Фиата лицензию на производство, вроде и линию,станки,зря конечно что не стали у нас выпускать

[@autoculture_media]

Смеем предположить, что в таком случае потерпели бы крушение продажи Нивы.

[@Sibir-n7l]

@@autoculture_media нет конечно,Нива всё таки крупнее, мощнее, разные классы,20 лет езжу на Нивах, скажу по опыту где Нива ездит,и что терпит,этой машинке даже не снилось,хотя машинка нравится,

[@Sibir-n7l]

@@autoculture_media да и какие крушения продаж в то время?? Люди годами в очереди стояли, чтобы машину купить,да и даже например шины, аккумуляторы

[@zhuravkoff]

Montreal) Огромное, уважение!

[@autoculture_media]

Спасибо большое за обратную связь!

[@medved6093]

Интересная машинка!

[@one_man_show1987]

Первую Панду ещё Сеат делал по лицензии

[@ДмитрийСмирнов-л2л5и]

Отличная озвуча 👍

[@autoculture_media]

Спасибо

[@АнтонАнтонов-д7щ]

Добрый день! Какой адрес Вашего сервиса?

[@zhenyabazhenov3360]

Владел 2 и 3 ,и оба раза был в восторге ,для города идеальна

[@autoculture_media]

На полном приводе?

[@zhenyabazhenov3360]

@@autoculture_media 2 да ,а 3 твин эйер турбо ,угнали из под окна в Марте месяце теперь Ниссан Жук

[@MegaDimoss]

Шикарная панда 😅

[@vadimdegtyarev3545]

Это же счастье, когда живёшь в кайф!

[@Andrey_Baukin]

Это вам не Лада Кросс, у которого один обвес. Тут реальный полный привод и комфорт. В детстве мечтал о такой))

[@evgeniatamarova2520]

Интересный дизайн😮

[@autoculture_media]

Потому что итальянский)

[@olegzavialov2049]

У меня был не полноприводной. Прикольная бешенная табуретка. Реально холодильник на колесах. Дурак был продал. Отличная вторая третья машина.

[@ХозяинПолянки]

Первые Итальянские тачки после развала СССР, они отказывались Работать в России на морозе - 5 %)) Просто заводится. Фиаты, Альфа Ромео. По-этому о них никто и не знает в северных странах. Такой же прикол даже недавно был. У двоюродного был Меган (?) или Лагуна красивый. Официальной, российский. А там зимой у него двигатель не прогревался. Хе-хе. Вся тачка была выстроена на француские + 40 на асфальте. Это всё срау делается. Максимальное охлажение двигателя стенок, максимальное охлаждение радиотора )) Ситроены уже нормальные, но люди их не распробовали :)

[@MrMcSims]

Ребят, бывшей хозяйке обязательно скиньте это видео.

[@autoculture_media]

А это хорошая идея!

[@guntis_rakausks]

Не надо, она загрустит, заболеет раком и умрёт. Пусть она живёт дальше в радости и в счастье.😇

[@ИльмирШакиров-л6л]

В елабуге выпускали. Рама, пласьткоавй кузов. Мечта огородника

[@denisbrykov9061]

Можно сравнивать с Нивой как угодно, но не по параметру проходимости. Для начала внедорожную и даже АТ резину такого типоразмера найти проблематично. Знаю что есть сельхоз- варианты из Италии, наверное что-то еще, но, в любом случае, достать ее непросто. Во-вторых стандартная Нива способна жить с 33" МТ (с оговорками) и вполне нормально с 29-31. В третьих, в РФ полно тюнинга и дешевых запчастей на Ниву, а на панду 4х4, уверен, с этим проблемы (на бездорожье нет надежных машин, ломается все). Огромный плюс один - это вес в 740 кг, но геометрическую проходимость он не скомпенсирует. В остальном крайне интересная машинка. Их, кстати, немало ездит по Балканам (а уж обычная Панда на каждом углу), но Нива, по распространенности, побеждает и там.

[@autoculture_media]

Не коротко и все по делу 👍🏻

[@НиколайГрошев-ф4м]

В Сургуте такая есть. хмао. На ходу, люди ездят каждый день.

[@СергейСапожников-ю9п]

Очень давно в журнале видел такое изделия Если правильно прочитал Фиат панда sislei Была такая, или надо гугдить и понять что ошибся?

[@autoculture_media]

Была-была, все верно 🤝🏻

[@Дмитрийб-с4г]

в детстве в 90тых в Калининграде во дворе напротив моих окон стояла uno 4x4(тоже самое). На комсомольской - шиллера в конце улицы.

[@autoculture_media]

Получается, флешбеки из детства

[@МаркелАполлонов]

Автомобиль отличнейший для российского города средней полосы лучше и не придумаешь! Только последнее поколение самое симпатичное у нас вроде и не продавалось? Ездил на средем поколении - машина отличная! Вот бы у нас Ниву так делали!

[@autoculture_media]

Последнее не продавалось, вроде как. Начала 2000-х поколение очень недооценено было у нас…

[@sportcarovod]

Ещё как минимум 2 Панды 4х4 есть в России.

[@autoculture_media]

Одну полумертвую на Авито видели в начале года. Это да

[@sportcarovod]

@@autoculture_media белую или красную?

[@fledermausi2048]

Второго поколения их много больше. Только у меня две во дворе, включая мою, все желтого цвета. С первым поколением да, в основном не полноприводные из тех, что есть.

[@mikailkrivorucko8805]

@@autoculture_media приезжайте сюда, в Италию, есть много для продажи.

[@ФедотСтрелец-в3н]

Вот она - Нива здорового человека? Ну и в ее поздних поколениях стоит посмотреть нашим автостроителям, как нужно развивать модель ,а не штамповать одно и то же по 40 лет...

[@autoculture_media]

Насчет развития Вы в точку

[@xaxaphone]

Нива может стать при умелой модернизации отличной машиной. Сохранить внешние очертания, возможно усилив кузов и улучшив качество и стойкость к коррозии, усилить трансмиссию и мосты, двигатель помощнее, добавит конлиционер и сделать более удобный салон.

[@Los_.-]

​@@xaxaphoneтак "удобство салона", если вы о геометрии, довольно жестко привязано к общей архитектуре. Вы описываете уже другой автомобиль🤷‍♂️

[@xaxaphone]

@@Los_.- да нет, там можно сделать более удобно для переднего пассажира и водителя. Сзади да- детское сиденье. Тут главное переработать по техничке. Причем решение как в шеви-ниве поставить туда шестнарь плохое, так как на такой машине мотор с ремнём, а не цепью ГРМ это дичь.

[@gran_charlatan]

​@@Los_.-ты видел салон Сузуки Джимни? При меньших размерах в него с большим комфортом умещаются четыре человека. Ниву выпускают уже 45 лет. Все без изменений. Могли хотя бы изменить эргономику салона,по другому расположить кресла в салоне, поставить другие. А то вроде автомобиль охотника/рыбака, а в ночлег не расположиться. Задний диван не сложить по частям. Ну а чтоб его сложить, это приходится двигать передние кресла так, что аж коленки упираются в панель приборов. И это всё при огромных размерах салона (по сравнению с Джимни). Но руководство ТАЗа итак все устраивает. Покупателей тоже

[@kononov59]

Когда не хватило денег на ниву 😊

[@autoculture_media]

На больное прям

[@mikailkrivorucko8805]

Это автомобили с аналогичными характеристиками, только в Италии они были сделаны меньше .

[@AljoxA79]

очень мало про ПАДЛУ рассказал☝️

[@ИванОлегович-щ1й]

Версия 4*4 стояла на вооружении армии Италии , Австрии, Швейцари.

[@alexeypelmenev5943]

Спасибо.

[@autoculture_media]

Всегда пожалуйста 🙏🏻

[@ФормайлсЦереса]

Она и звуки издает такие же, как Нива

[@autoculture_media]

+- да

[@mr.discopotato]

В Италии панда 4×4 от Панды 4×4 Кросс отличается наличием блокировок, а в России весты такие отличаются надписями

[@the4elovek257]

Авто - культ - ура !

[@autoculture_media]

Да, это мы 🤝🏻🤠

[@АлександрЛазарев-щ3ь]

Уважаемые господа! Это чудо техники сейчас можно найти только в музее. Панду, которую вы показываете уже тридцать лет как не выпускают. А вообще то её звали эмалированной кастрюлей, ведь салон изнутри был металлический,безобивки.

[@Strannik7]

Все это время, кроме сейчас. Эта машинка продовалась у нас. Я подумываликупить ее. Но стоила она дороже Дастера, немного. Видимо ни кто у еас ее не покупал.

[@АлексейМонин-я5к]

Молодец!

[@Rafis916]

да просто по сути Нива с единственной разницей что нива изначально как полноценный внедорожник строилась с понижайкой и всем остальным

[@dennisloos1795]

👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

[@autoculture_media]

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@Dyrilka88]

Fiat TOP)

[@Viktor_VLaD_OFF]

По виду он как-будто мини Рэнжровер Пегас.

[@autoculture_media]

Есть какое-то сходство)

[@murzello]

На ОКА очень похожа)

[@autoculture_media]

Не особо-то и похожа

[@Sarmat3413]

А у нас в Коврове такая бегает.

[@autoculture_media]

Живая?

[@Sarmat3413]

Да. Видел пару недель назад. Белого цвета.

[@salai_salai]

вау, ока. прикольно

[@autoculture_media]

Эта чуть побольше будет 😁

[@mikailkrivorucko8805]

Ищите Lancia Y10

[@Fasonov2]

А ведь это могла быть наша Ока

[@autoculture_media]

Она вообще другая, не согласимся :)

[@vasiliikorotkov6858]

Кстати в 90 годах ее рассматривали как дешевый и неприхотливый авто. Статья была в журнале ЗА РУЛЕМ . Привезли несколько машин для испытаний .

[@mikailkrivorucko8805]

напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

[@ОлегБоровов-б9т]

Каак я хотел такую тачку!

[@maxsoprano4533]

Этот мотор никогда ничего не требует, только масло иногда😅

[@autoculture_media]

Ключевое «иногда»…)

[@xaxaphone]

Там что мотор от Весты? 😂

[@maxsoprano4533]

@@xaxaphone нет, там стоит фиатовски Fire, безвтыковый восьмиклоп, безотказный моноинжектор, ремень грм меняется одной рукой, гбц ремонтируется двумя плют два ключа, и тд. Машина, если найдёте в норм состоянии, на века. Переживёт 90% современных авто.

[@mikailkrivorucko8805]

@@autoculture_media Двигатели типа "Fire" (рабочий объем 750 , 1000 , 1100 и 1245 куб. см ) с соответствующим диапазоном замены масла 10 - 12 000 км, потребляют 1 литр масла на каждые 5 -6000 км.

[@Niknikich62]

"Ока" на максималках!)) 😂

[@mikailkrivorucko8805]

Вы напишете Lancia Y10 , и вы обнаружите, что это его родственник издалека ( сделано в Италии)

[@YuryDuplev]

Хочу к вам!

[@olegzavialov2049]

Лет 5 назад встречал в продаже в Крыму. Продавали за шапку сухарей со вторым мотором.

[@СергейПотапов-е2о]

Был на севере Италии в 17м году, в Альпах, удивило очень большое количнство старых Дефендеров и вот таких полноприводных Панд. Панды были буквально в каждом дворике, у каждого дома.

[@cnchunter1747]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@ВладимирВладимир-у8г]

Чё-то она мне оку напоминает,или точнее,оку срисовали с Фиата.

[@edt8354]

Это все конечно хорошо ,но самое интересное не рассказали , как ее оформили в РФ .

[@9674777]

А в чем проблемы то

[@autoculture_media]

Ну у нас канал не про оформления :) Поэтому и нет такой информации

[@edt8354]

@@autoculture_media ну вы же хотите развивать авто культуру , а как я привезу интересующую меня машину , если все вокруг говорят что это не оформить .

[@kristinemander3830]

Почему итальянки так непопулярны в РФ?

[@autoculture_media]

У нас был итальянский ВАЗ в ассортименте :)

[@kristinemander3830]

@@autoculture_media это было добровольно-принудительно, а не по любви...

[@ОлегКоробкин-у7е]

капот как у НИВы а в остальном думаю прямая родственница ОКИ.

[@yankazimir1751]

Такая машина нужна России.

[@autoculture_media]

И не только, утилитарный аппарат

[@yankazimir1751]

@@autoculture_media в смысле линию запусть в Тальяти фиат панда,как когдато фиат 125

[@JKRoss-or3uz]

А Нива?

[@autoculture_media]

А что Нива? Нива хороший автомобиль :) Янгтаймер, который можно купить в салоне новым

[@JKRoss-or3uz]

@@autoculture_media жду мотор 1.8 и куплю себе Ниву 3Д

[@musa-aka-alter]

Ока на максималках Нива на минималках

[@НикитаГорбатюк-к6ч]

Дубльдом!!!!

[@30plusweebdegenerate]

Машина "робота" с авторевю (кто понял тот понял)

[@alexeybanjamin2933]

Ещë бы дизельный мотор ему!

[@Bd-2-k6x]

Так это же Нива!

[@autoculture_media]

Была идейным вдохновителем по некоторой информации. Но в целом нет) Это легковушка

[@Один75]

В Японии можно купить такой Фиат ) только более свежий .

[@autoculture_media]

Не только в Японии

[@gran_charlatan]

Это какой, Тойота Спринтер Кариб 4WD?