Fiat PANDA HYBRID - Finalmente L'IBRIDA ECONOMICA, ma funziona DAVVERO? - RECENSIONE COMPLETA

[@denismarino3356]

sei stato uno dei pochi sinceri su questa panda, molti la vendevano come il grande ibrido, tu invece chiaro e esaustivo spiegando bene come si comporta.

[@RecensioneSmart]

Grazie di cuore❤️

[@mawro23340]

Molti chi scusa? Quelli competenti no di sicuro, sicuramente i concessionari.

[@denismarino3356]

@@mawro23340 guardati le recensioni, federico è stato onesto, altri la esaltano come se fosse l'auto del secolo

[@paolociarpaglini1303]

Io cel'ho da giugno, ho avuto un vecchio 127 mia prima auto ereditata da mio padre, la Uno turbo.i.e. su cui ci spesi circa 11 milioni per elaborarla come Dio comanda e che con soli 149 cv ALLA Ruota toccava di tachimetro i 245 km/h, una Punto sporting da 86 cv dichiarati, ma a cui (come tutte le auto) gli organi della distribuzione "rubano" quasi il 10% della potenza misurata all'albero motore dalla casa madre. Una Golf 4 GTI turbo mappata, una Punto 2^ serie JTD, una Punto sempre 2^ serie HGT ed ora ho CON GRANDE SODDISFAZIONE la "Pandina" mild hybrid che è un amore. Costi chi a, ma dopo la Uno turbo è stata la prima dove salendo, mi sono da subito sentito a "casa mia". Ottimo lo sterzo e la direzionalità dell'avantreno, molto buona con compromesso ben azzeccato tra confort e tenuta in curva. Viaggio quasi esclusivamente nel traffico cittadino, la casa promette i 18,5 km/lt nel combinato. I dati reali sono sui 17,5 in città, 18-19 km/lt in extraurbano e si arriva vicinissimi ai 20 al litro a limite di velocità in autostrada, i 130 orari. Il piccolo motore 3 cilindri si fa un pó sentire, lo dico per i fissati del silenzio. Ma fa un certo piacere.. Interni piacevoli, cambio a 6 rapporti con 6^ di riposo (150 - 160 in 5^). Non è l'invenzione del secolo, ma va molto bene. È non rompete con il pretendere cose assurde. E se c'è qualcosa di meglio sulla piazza da 30 o 50 km/lt, COMPRATEVELA, ma non paragonata con la FIAT Panda 3, perchè è un mito reale e intramontabile!!.

[@luigighidorzi1205]

C'è l'ho anche io e sottoscrivo

[@themistoclesbrandao]

Bravo Federico, una spiegazione impeccabile, una lezione che volevo prima ad acquistare questa meraviglia di quattro ruote.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille gentilissimo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@maurocoppa4274]

0ttima spiegazione,bravo,ho avuto una 1000 fire CLX a benzina,adesso ho una 1200 multijet diesel 16v 75 cv.,che secondo me e' il diesel migliore al mondo,e la prossima sara' qesta 1000 tre cilindri hybrid. Grazie e complimenti.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille, gentilissimo!

[@EnRico_0]

Video informativo, piacevole e per quello che ne posso capire onesto. Esattamente quello che cercavo. Grazie

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 🤝🏻

[@AntonioPelle-pu3ke]

Ciao Federico sono un tuo fans , sei davvero un'ottimo commentatore e tecnio su ogni auto ci metti sempre passione sto valutando per mia moglie questo piccolo gioiellino tutto fare (sempre per uso cittadino a poca tangenziale) e devo dirti che sono contento di quello che dici , mi hai convinto ulteriormente e penso che con questo motorino PANDA abbia fatto un importante step in avanti ad majora continua sempre cosi

[@nicoladerito5811]

Bravo Romeo. Sei un ragazzo sveglio e ti sei preparato bene. Ciao. Nicola. Vibo Valentia

[@RecensioneSmart]

Ciao Nicola! Gentilissimo grazie mille 🙏🏻

[@user-hy9yh7jq1s]

Graziemille per la tua recesione!!! Finalmente ho capito perche la batteria ogni tanto e scario sulal panda....

[@RecensioneSmart]

Grazie 🙏🏻

[@samanthacosentino6184]

Complimenti bella recensione! Devo acquistare un auto e stavo pensando alla panda, ma percorro quasi esclusivamente superstrada (almeno 150 km al giorno), me la consiglieresti?

[@RecensioneSmart]

Ciao!! grazie mille! Io ho una panda dal 2008 e ho provato per diversi giorni la versione nuova recensita in video, nel complesso è davvero una buona auto, si guida bene, il cambio in alto è comodo, è maneggevole e soprattutto ci puoi fare un po' di tutto perchè come sappiamo è un'auto immortale. Secondo me però da il meglio se la guidiamo in strade cittadine (soprattutto con la nuova versione ibrida) e in strade con limite di 90km/h. In autostrada il comportamento cambia, se si tengono i 130km/h inizierà ad entrare tanto rumore poichè il motore si alzerà di giri, non ci sarà nessun aiuto dalla batteria ibrida quindi i consumi si alzeranno e avendo un baricentro rialzato non darà troppa fiducia ad alte velocità. Quindi per così tanti km ad una velocità di 130km/h secondo me non è l'auto indicata. Piuttosto se vuoi rimanere nel marchio fiat penserei alla TIPO.

[@samanthacosentino6184]

@@RecensioneSmart Grazie! sei stato gentilissimo!

[@mawro23340]

@@RecensioneSmart Si però 130km/h è la V° max in autostrada, con una Panda ti piazzi a V° di 105-110km/h e passa la paura e anche il rumore. 😉😉Ad ogni modo è una city car, pensata soprattutto per la città.

[@gabrielcosobea8941]

Bravissimo !👍🏻

[@RecensioneSmart]

Grazie mille gentilissimo🙏🏻🙏🏻

[@user-tr8ot6qk7t]

Molto simpatico la posizione della leva delle closc alla mano sul cambio marcia

[@emiliolive1090]

In questi giorni sto guidando una Y Hybrid a noleggio, dato che la mia 169 è in officina Io che ho una guida moderata ho notato che il piccolo 3cl tutto sommato è un motorino onesto Riprende bene dai bassi regimi anche in 5^ e 6^ marcia, certo, con un filo di gas devi rispettare i suoi tempi In città è abbastanza performante In tangenziale ancora di più Sempre con una guida attenta e tranquillo Piuttosto la carica della batteria tende a restare sempre bassa L'indicatore analogico nel quadro strumenti ha la lancetta sempre bassa, sul 25 % _ 30 % della carica Poi scende e risale in base alla guida, le frenata, rallentamenti ma non supera mai il 25 % della ricarica Per il resto il motore fa il suo dovere Per quanto riguarda le critiche dei meccanici vi dico che, il mio meccanico di fiducia mi ha sconsigliato questo motore in quanto piuttosto difettoso per genesi Tutto sommato sembra una buona auto nel complesso, a mio parere

[@CortinaCorty]

50.000 km mai visto il meccanico per ora (sto toccando ferro)

[@francacartasegna4148]

Bravo, sei stato molto esaustivo

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 🙏🏻

[@robertodepalma9081]

Bravo. Interresante

[@RecensioneSmart]

Grazie!

[@robertodelduca3296]

Ottimo commento onesto.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille gentilissimo! 🙏🏻

[@monicabianchi518]

L ho comprata ed é assolutamente perfetta ! Per le donne in città, al supermercato, al lavoro é pratica compatta e anche molto bella

[@TheFogliolina]

Ho letto che per avere Apple Car play serve il cavo ed è optional.. ma serve solo il cavo oppure bisogna far aggiungere altro? Grazie!

[@user-zc7cj1ig7x]

Solo il cavetto

[@elisa37]

Bella, mi piace ;)

[@capitanandy2535]

Questa è la tipica presa in giro di Fiat...un finto ibrido che costa di più e non consuma meno della vecchia 1200 Fire....

[@sermon5611]

Ciao carissimo, mi rivolgo a te in quanto prossimo possessore di una Panda del modello in questione. 2 sono le cose che ti vorrei chiedere ; dato che patisco molto il caldo vorrei sapere come funziona l'aria condizionata e inoltre se e' possibile montare 2 fari antinebbia. Ti ringrazio molto. Salutoni. Sergio

[@m_gtravel]

Nella mia sport comprata usata ci ho messo l'impianto GPL con un pieno di GPL 22 euro mi fa 420 km

[@piero3423]

Quanto hai pagato di impianto?

[@m_gtravel]

@@piero3423 1300 brc sequent 32 varia da città a città

[@rrgg1220]

Il GPL l'hai messo sul 1,2 classico Fire o su questo 1000? Grazie

[@m_gtravel]

@@rrgg1220 su questo Hybrid

[@emiliolive1090]

​@@m_gtravel Hai messo il Gpl sull' hybrid?

[@emiliolive1090]

Salve Quando ho avuto a noleggio la Y hybrid me l'hanno consegnata col pieno di benzina e l'ho riportata dopo 5 giorni col pieno E bene Quando sono andato a fare il pieno di benzina prima della riconsegna ho constatato una cosa Dopo 5 giorni di normale uso città ed extra urbano, ho consumato solo 10 euro di benzina circa Praticamente 5 litri di benzina in 5 giorni Con la mia 169 1.2 fire natural power 10 euro di benzina mi bastano 3 giorni a parità di utilizzo Quindi, sommariamente mi sembra di capire che la panda/y hybrid, in generale questo nuovo motore ibrido Fiat, rispetto al fire abbia una efficienza maggiore del 40% Sarebbero 10 euro ogni 5 giorni, quindi, 60 euro al mese Quindi circa 750 euro all'anno di benzina Con la Gpl ci vogliono circa 600 euro all'anno Ho visto un servizio su Al volante che rapporta i consumi della Panda Hybrid con la Panda Gpl testate su 10K La hybrid segna circa 1000 euro l'anno di benzina La Gpl circa 600 euro l'anno A conti fatti forse quadra, calcolando gli attuali prezzi della benzina Molto dipende poi dal piede sul gas Secondo te Fede come la vedi? 😊

[@sermon5611]

Ciao carissimo. Ho appena acquistato una Fiat Panda come codesta che hai tu e che a giorni mi dovrebbe arrivare in concessionaria. Vorrei chiederti 2 cose. Essendo una persona che patisce molto il caldo vorrei sapere come funziona l'aria condizionata e se secondo te e' possibile montare 2 fari antinebbia. Ti ringrazio molto. Salutoni. Sergio.

[@alvarorecoba457]

Da appassionato auto....auto fatta di carta pesta...ad un prezzo vergognoso.. il motore fa ridere....hanno messo la 6 marcia per "risparmiare" consuma un sacco.....

[@user-tr8ot6qk7t]

E col bagnato se ai le gomme sotto a 1,6 le va di piu ' in ripresa sul bagnato sempre neno che in asciutto e con gomme dure e lenta sul bagnato e indipendente dalle gkmme va a 120 km

[@user-tr8ot6qk7t]

E o notato che la pressione potrebbe restare invariata sul bagnato se modificata dal libretto ma la Panda rileva se c'è qualcosa sull'asfalto e li ci vogliono le gomme a 1,6 a secco al posto di 1,65 a secco gomma codice T da 190 e rileva la tenuta col giri ruota e da una buona potenza sempre nei limiti sotto e mi soddisfa sul bagnato era lenta a 1,65

[@Mario-bc3yt]

Bravo

[@RecensioneSmart]

Grazie 🙏🏻

[@alessandrov.1590]

Al concessionario la versione base (con volante plasticoso senza alcun pulsante, stile 2004) sta a 14.000. Ovviamente senza la possibilità di averla con il cambio automatico (quindi non capisco come possa essere comoda per la citta) Se la possono tenere

[@antoniograsso6903]

L'unica perplessità, il motore di origine brasiliano quanto durerà nel tempo? con il fire potevi superare tranquillamente un chilometraggio molto elevato, tutto il resto mi piace

[@RecensioneSmart]

Stiamo per aprire una nuova rubrica nel quale intervisteremo i proprietari delle auto per avere qualche parere da qualcuno che utilizza l’auto quotidianamente e magari avendo percorso diversi chilometri può segnalarci qualche problema. Iscriviti se ti va!!

[@antoniograsso6903]

@@RecensioneSmart ok, così mi aggiornerò meglio, grazie della tia risposta esaustiva

[@RecensioneSmart]

@@antoniograsso6903 grazie a te! 🙏🏻

[@aliasakatilimc]

Ho la stessa perplessità, secondo me non farà gli stessi km del vecchio Fire.

[@jeffbridges6045]

@@aliasakatilimc e perchè non dovrebbe? è appunto in commercio con successo da anni in Brasile, è un motore abbondantemente testato e molti meccanici che ci hanno messo le mani qui in Italia ne parlano già benissimo per semplicità e qualità. Io ho avuto una panda come questa a noleggio per una settimana in vacanza e ci siamo trovati molto ma molto bene. Aggiungo che lo start and stop è funziona benissimo e in modo molto discreto, premi la frizione e la macchina si riaccende senza che te ne accorgi. Ho una Clio V che è ovviamente più comoda della Panda ma il sistema S&S non è riuscito così bene. Sul rapporto qualità/prezzo invece non sono sicurissimo mentre ho trovato quasi imbattibile quello della clio, quando la presi nel 2020.

[@13esimocenturione]

Ciao carissimo... Si puó togliere lo spegnimento automatico..?

[@RecensioneSmart]

Si!

[@Kvn-pl7sk]

che agevolazioni fiscali ha il motore mild Hybrid citato nel video?

[@gabrielenostico3264]

Bella recensione, si possono montare i sensori davanti?

[@RecensioneSmart]

Ciao, non sono presenti nella lista optional ma si possono montare After market

[@otrebor3374]

I consumi assolutamente non sono quelli dichiarati e auspicati. Una bella fregatura. Se devi sorpassare in autostrada rischi la vita. È bassa e se devi fare uno sterrato tocchi. Le plastiche fanno pena. Il motorino elettrico può servire a lavarci i denti.

[@CortinaCorty]

Nessuno dice che usa olio 0W-20 solo 2,5 litri ma costosissimo. Inoltre usa 3 candele NGK/Fiat ricambio originale alla cifra di 85 denari un prezzo pazzesco direi alla faccia di una comune utilitaria...

[@gabricinico3449]

Da cambiare subito quel tipo di olio... acqua sporca

[@chestercopperpot8932]

Vedo solo vantaggi a libretto é ibrida e puoi circolare dove vanno le ibride, ma in realtà è una panda vera vecchia scuola 😂

[@CortinaCorty]

Infatti la gente non capisce questo concetto... geniale direi

[@alessandro4824]

La batteria hybrid si trova sotto al sedile di guida come per la 500?

[@sandroalessi4576]

Ciao scusami io ho preso una Panda ibrida come questa, come antifurto oltre al block system cosa mi consigli? Anche qualcosa di meccanico o un localizzatore GPS. Purtroppo la Panda è un'auto a rischio, pur facendo un'assicurazione ovvio di furto e incendio

[@RecensioneSmart]

Ti consiglio questo GPS MADE IN ITALY amzn.to/3Rr3El9

[@sandroalessi4576]

@@RecensioneSmart Grazie mille x il consiglio

[@gianniscassa1947]

Se non ti basta il block sistem e l' assicurazione furto e incendio ti consiglio di montare un bagno e viverci dentro

[@Tetsuia68]

smart alarm, 250 euro europeo e 200 italia. Nessun contratto e funziona bene, made in Italy

[@AldoFant-zt5wi]

Ottimo

[@RecensioneSmart]

🙏

[@borisloncar3011]

Per il 2023 puoi acquistare solo tre modelli di Fiat Panda: 1) Fiat Pandy Ibrida, 2) Fiat Panda CROCE, 3) Fiat Panda ROSSO

[@MsLogan1999]

Ciao le ruote da quanto sono? 15 pollici ma le dimensioni? Grazie

[@user-zc7cj1ig7x]

Le ruote sono da 15. 175/65 R15

[@giuseppemura3786]

Sapreste dirmi che file audio legge la porta USB dell'autoradio?

[@RecensioneSmart]

No mi dispiace, sicuramente mp3

[@user-zc7cj1ig7x]

Non erano fendinebbia ma retronebbia il tastino, l altro tasto ASR andava spiegato è l anti slittamento mentre il navigatore di serie non è presente ma c e la possibilità dell applecarplay tramite cavetto. Nella spiegazione sei stato bravo e abbastanza esaustivo ma come tester non hai molta esperienza oerche dire che è un motore brillante non è proprio corretto. È una vettura lenta i 70cv si fanno sentire pochissimo avrebbero dovuto mettere wualche cv in piu,ripresa lenta,consuma poco è vero ma il motorino elettrico aiuta poco e niente per wuanto riguarda l accelerwzione che resta cmq inchiodata e lenta,di certo non una sicurezza per effettuare un eventuale sorpasso. Rifiniture molto buone,ottimo comfort e cambio,estetica apprezzabile.

[@lorenzocarloferri3449]

Bella e acquistata.

[@RecensioneSmart]

Auguroni🙏🏻

[@ibrahimrtaili3805]

Volevo chiederti se la Panda ha l'assistenza in salita in pendenza

[@RecensioneSmart]

Sì!

[@michelealbertini1504]

Waoo bellaa e fatta per me 😀

[@massimilianocadossi5212]

Bella recensione dettagliata . LLa Panda è sempre la Panda "intramontabile" Sinceramente pensavo costasse di più. ✌

[@RecensioneSmart]

Ciao Massimiliano, gentilissimo, la panda in questione è davvero bella, uno dei soci di recensionesmart dopo il video l'ha comprata 😀

[@vincenzoviscillo2809]

Buongiorno signori ma nessuno ne parla sulle medie e lunghe percorrenze anche se è stata concepita x uso cittadino

[@RecensioneSmart]

Ciao, nel video si è parlato che nelle lunghe percorrenze si comporta come una semplice termica ma con un leggero risparmio rispetto alla versione NON ibrida

[@gianniscassa1947]

Questi 3 cilindri quando li senti passare ti cascano le palle... Il vecchio 1.2 fire invece è silenzioso e scattante almeno fino alla terza marcia ma la cosa più importante è che 300.000 km per questo motore non sono niente se lo sai trattare

[@Zampah__]

Vero. Io ho la 500 1.2 fire 69cv e ti dico che gli manca solo una cosa... LA 6' MARCIA

[@mauriziopadovano2462]

Buonasera ha avuto problemi di retromarcia che non entra nella panda ibrida

[@RecensioneSmart]

No mai! Ne abbiamo due all'interno del team

[@alexlopresti3332]

A questo prezzo non si possono avere pretese

[@Shqipetkudo]

Voglio fare una corsa andata e ritorna 1500km vale la pena fare opure no??

[@simonlupinacci4286]

Non ha il navigatore di suo ma collegandola al telefono si può sfruttare lo stesso il navigatore su monitor?

[@RecensioneSmart]

Se usi Apple car play o Android sì

[@carmelofallu3480]

Si risparmia un pochettino 😅😅 Ma togliete la scritta Hybrid. Ma ci vuole tanto per farne una Total elettrica??

[@marckt9837]

Non ci vuole niente, peccato che costerebbe circa il doppio.

[@mawro23340]

Perché? A libretto è ibrida, denuncia perciò la Motorizzazione Civile. 😁😁

[@andreapierno1628]

Il cambio manuale è morbida? Perché nella mia panda multijet del 2006 è un po’ dura

[@RecensioneSmart]

Si è molto fluido

[@mandobs50]

ciao si puo' disattivare lo spegnimento del motore termico in fenata a 30 km?

[@RecensioneSmart]

Si

[@mandobs50]

@@RecensioneSmart grazie

[@user-tr8ot6qk7t]

Ma i bracci sospensioni sono nuovi non sono scatolati leggeri ma pieni leggeri rigidi ristilizzati e amortizzatori a gas bloccati

[@chezan1973]

Adesso costa 18.000

[@RecensioneSmart]

😳

[@albertofumagalli9355]

Furba fiat con il panda sono tentato all'acquisto di una 500 ibrid puoi provarla?

[@RecensioneSmart]

Ciao, se ti va iscriviti così da rimanere sempre aggiornato! Probabilmente più avanti la porteremo sul canale😃

[@antoniobonavita2188]

L'ho comprata anche io. Domani la ritiro. Però il cambio in folle NO! Perché non viene lubrificato.

[@Tetsuia68]

@@antoniobonavita2188 va messa in folle sotto i 30km, lo prevede la Fiat.

[@mnnopo]

I consumi sono molto buoni, ma il motore è meno gradevole del vecchio Fire: le ho guidate entrambe e la vecchia era più pronta all'acceleratore, io tutti questi vantaggi dell'ibrido non li ho sentiti. La vecchia inoltre era più silenziosa. Diciamo che questo motore potrebbe andar bene se ci fosse anche un'alternativa un po' più potente, ma così mi sembra un passo indietro rispetto al passato. Probabilmente in Fiat pensano di sostituirla presto (del resto, gli anni sulle spalle ci sono)

[@fabrizfabriz2512]

Secondo me le magagne usciranno fuori dopo 5-6 anni di funzionamento e per un banale dettaglio: la batteria al litio che fa funzionare l'ibrido posta sotto il sedile conducente. Il principio di funzionamento è come quello dei telefonini: durano massimo 4-5 anni, se non li sbatti, perché quello è il limite della batteria, e qui uguale. Andrà sostituita e chissà la mazzata che ti chiedono (cosa che in ogni caso nel vecchio FIRE non ti veniva richiesta come spesa aggiuntiva). Certo non è che sia un problema solo di Panda ma di tutte le case anche straniere che adottano batterie... p.s.: Dopo 6 anni va sostituita ma non è che avrà la stessa efficienza fino al giorno prima, col tempo avrà perso efficienza a campana di Gauss, ovviamente...

[@mnnopo]

@@fabrizfabriz2512 quasi sicuramente è come dici; e tutto questo potrebbe avere senso se ci fosse un reale vantaggio in termini di prestazioni e consumi rispetto alle versioni solo a benzina, ma non c'è. Quattroruote ha messo a confronto questa Panda con la AygoX (non ibrida) e consumi e prestazioni sono peggiori rispetto alla giapponese. L'ibrido leggero è un bluff

[@mawro23340]

@@fabrizfabriz2512 Ma che stai a dì ed inoltre senza batteria al litio, questa Panda cammina. No davvero, non ce la fate a non sparare scemenze.

[@fabrizfabriz2512]

@@mawro23340 Ho capito, ma non va neanche bene girare con una qualcosa che ha smesso di essere efficace a peso morto che fa consumare di più benzina e ruote; peserà almeno 50 Kg questa benedetta batteria al litio? Poi siccome sovrintende anche alla funzione di alternatore è molto probabile che debba essere sostituita per forza, che non si possa insomma far finta di niente.. Fiat infatti consiglia di guidare l'auto almeno ogni tre mesi per ricaricare la batteria ausiliaria al litio. Mio padre spesso non la guida per 4-5 e che fai poi? sempre carro attrezzi in quel caso? Aah... la vita si complica sempre di più, in tutto...

[@fabrizfabriz2512]

@@mnnopo Mah quello è dibattuto, comunque a parità di caratt. ibride, a quanto pare le sappiamo fare meglio delle straniere, controlla qui dal minuto 9:00 in poi.. kzbin.info/www/bejne/hnLIc6aBhbOjmdE

[@rivoltino]

Salve a me servirebbe per fare 90km al giorno ho un budget molto limitato va bene?

[@RecensioneSmart]

Andare bene va bene, ma con quel chilometraggio meglio un diesel

[@MsBeppe80]

Portacellulari dove lo posizionate?

[@RecensioneSmart]

In teoria viene venduta appositamente con l’optional, se non lo hai puoi metterlo dove ti viene più comodo sul vetro

[@alfredmx8415]

un' auto che prende zero stelle ai test NCAP dovrebbe essere tolta dal mercato....

[@marckt9837]

La stessa auto qualche hanno fa ha preso il massimo dei voti negli stessi test. Fatti una domanda e datti una risposta ....

[@alfredmx8415]

@@marckt9837 dove l'hai letto su topolino?

[@marckt9837]

@@alfredmx8415 Ti do un consiglio: prima di scrivere vatti a documentare. Eviteresti figure di merda come questa. Un saluto.

[@francescomonea4742]

@@alfredmx8415 basta che cerchi e vedi che quello che dice è vero..

[@salvatoretartaro1413]

La Panda è sempre la Panda

[@borisloncar3011]

La velocità di 30 km/h si guida principalmente nella zona della scuola

[@Dajjal66]

Buona auto ma fiacca in ripresa. Qualche hp in più farebbe la differenza.

[@RecensioneSmart]

più che altro bisogna scalare molto per avere una buona ripresa

[@mawro23340]

@@RecensioneSmart Come tutti i non turbo tra l'altro, ma per molti scalare è una fatica immane ormai. 👎👎

[@Recensione]

👍

[@emiliolive1090]

La 312 è stata un altro colpo di genio della Fiat 😊

[@MrOmar7006]

Le abbiamo aziendali… Quando acceleri va tanto poco che sembra vada all’ indietro! Poi vogliamo parlare delle vibrazioni di quel semplice 3 cilindri? Seconde solo al 700 a sogliola della Cinquecento anni 90! La ricordate? Drunnnnnnuunnnn !!!!! Esteticamente invece molto bella

[@francescomonea4742]

ma che stai dicendo… la ho da 4 mesi e non è affatto così. ci ho fatto pure un viaggio in 5 con il portabagagli carico al massimo di roba e va na favola. ma perché dire stupidate? Ma poi è venduta come una city car quindi cosa pretendi? soprattutto a questo prezzo… fate ridere

[@marcofreeenergy2884]

beve sta panda

[@vegeku1985]

è arrivata🎉🎉😂😂😂😊

[@RecensioneSmart]

Auguriii😃😃

[@vegeku1985]

1anno un incubo ma uno spettacolo @@RecensioneSmart

[@vegeku1985]

non so ma è normae che fa tanto calore il motore xke e è nuovo?

[@TheBuonissima]

È Possibile averla con vetri piu scuri ?

[@RecensioneSmart]

Ciao! Sicuramente anche con qualche modifica After market si può tranquillamente fare

[@TheBuonissima]

@@RecensioneSmart grazie mille per la risposta , mi sai dire se il prezzo di listino è fisso e non è trattabile in una concessionaria , parlo di una panda nuova e senza rottamazione ne credito ?

[@salvoromano8374]

Prezzo con un motore lento kn ripresa e plasticacce 14.000 €

[@mawro23340]

Calma, anche 16.000 a fine finanziamento.

[@xmaniac99]

Allora il vecchio 2 cilindri turbo era infinatamente meglio, in citta ottenevo 1 su 19 e in autostrada 1 su 20.

[@simonemaggi5742]

Meglio la Fair....

[@pasqualecanale913]

Se l ibrido no va quante il costo a riparare conviene si o noo dimmi 😂

[@user-tr8ot6qk7t]

Anche il tetto non e' aerodinamico ma da tenuta deportante

[@MauriBrix]

La migliore auto mai prodotta dal 1902 ad oggi.

[@RecensioneSmart]

SENZA ALCUN DUBBIO!!

[@Zampah__]

LA VERA CHICCA È LA 6' MARCIA ZIO CAN

[@nicolamessinamobile1]

Un motore che aggiunge 20Nm di coppia? Ma se una bici elettrica arriva a 85Nm di coppia?

[@gianniscassa1947]

Ci sono i pedali e la catena in caso di emergenza come il pedalo'

[@marckt9837]

Ma la differenza fra coppia e potenza la conosci ? Il mio trapano a batteria ha 150 Nm di coppia, oltre una volta e mezza la coppia del motore della Panda. Secondo te ci posso far andare una vettura da 1.000 Kg di peso con il mio trapano nel cofano ?

[@ob3624]

Ha il cambio automatico?

[@luciovanzani3846]

Be..onestamente un po' deluso. Presa nuova e ok...per ora il consumo mi sembra elevato..non quello dichiarato. Spero che con l'aumentare dei km si stabilizzi!! (La mia vecchia corsa 1.3 diesel consumava molto meno) In più è molto lenta ...ok un 1000...ma pur sempre 70 cv. La ricomprerei? Onestamente non penso..anche se a livello estetico apprezzo!! L'ibrido se funziona...i kw che fornisce non si sentono. Se segui il computer ti trovi in leggera salita..e ti chiama la 6....mha..forse le Panda di prima...erano migliori....

[@RecensioneSmart]

Vero, i consumi non sono al top se paragonati ad un diesel, però per una city car benzina più o meno ci siamo, sicuramente ci si aspettava qualcosa in più. Vero l’ibrido si sente poco e come segnalato nel video le marce sono davvero molto corte e in un attimo ci si trova in 6. Per il resto però mi sembra ottima per quello che costa

[@mawro23340]

Consuma tanto quanto? Certo col diesel anche se guidavi a cavolo, consumavi poco, mentre con un benzina bisogna fare un po' più di attenzione. Ad ogni modo io con una Swift 1.2, che usa lo stesso principio, sul misto faccio circa 21km/lt.

[@CortinaCorty]

@@RecensioneSmart Allora io per esigenze di lavoro faccio 50, 8 km (circa ma anche di più) al giorno per 5 giorni lavorativi e metto 20 euro

[@CortinaCorty]

@@RecensioneSmart il vero problema è il costo della benzina al litro che risulta troppo elevato anche per mantenere un onesta Pandina...meglio 🚴‍♂️. Io uso la macchina solo per il tragitto casa lavoro ma il sabato e la domenica quando non vado di fretta uso la 🚴‍♂️

[@abelscott1435]

I 18 km/l li fa la mia punto classic del 2010 forse anche più se vado piano..... di hybrid c'è solo il cervello di chi l'ha progettata usando il motorino di una lavatrice.

[@jin6726]

Si vabbe forse li fa fa se la tiri giù da una montagna con pendeza 80% il fire su una punto in città arriva a 12 se vai come i vecchietti a 1500 giri in 5 marcia anche 13 e in autostrada non più di 16 io ne ho avuti 3 gran motore ma 18 li fa parcheggiata sotto casa

[@Tetsuia68]

io ho una 500 sport ibrida e mia sorella la 1200. C'è una notevole differenza di vivacità del motore e dei consumi, Mi spaice ma la ibrida fa la differenza

[@EFFECIZERO4D]

Io ho una panda III del 2012. Modello Lounge 1.2 69cv. Oggi ha percorso 51k km. All'inizio era una petroliera, nel ciclo urbano beveva e come scritto altrove, ho visto addirittura un imbarazzante 8 a litro(ho dovuto rivedere lo stile di guida e capire quel pedale elettronico). Oggi devo dire che le medie sono di tutto rispetto, nel ciclo extraurbano 19 a litro sono una media realistica e facilmente raggiungibile con punte anche di 21, se non si tira troppo il collo alla papera, mentre nel ciclo urbano, attualmente, la media è di 16aL. Certo è un polmone a 4 cilindri,non oso immaginare lo schifo che debba fare questo a 3, e con aria condizionata accesa. Ma se la guardate bene, da soddisfazioni dal punto di vista estetico, le altre city car sono stilisticamente lontane anni luce, può sicuramente piacere come no ma io, non ho mai sentito nessuno dire,mi fa schifo, è un auto molto apprezzata coi sui pro e i suoi contro. A me continua a piacere anche col suo schifosissimo pedale elettronico lento e impreciso, coi dayligth simil lumino del cimitero (potevano mettere dei led) i sedili che per uno alto 184 cm non è che siano così comodi anzi, mai trovata una posizione ottimale alla guida, niente comandi al volante e niente USB e anche lì potevano sforzarsi un pochino visto il prezzo. Per il resto non ho visto grossi difetti,il Fire è garanzia di durevolezza rodato e conosciuto perfino dal meccanico in erba!

[@gianmatteorizzo2310]

12volt è nà sola!

[@lucianoadami7231]

Il cambio in folle no la marcia , se è in marcia non è in folle 🤣🤣.

[@RecensioneSmart]

ops ahahah mi sarò confuso

[@comandantedrago5805]

peccato che è ibrida.

[@gianlucagranieri6249]

In montagna ti fermi e la spingi che fai prima....

[@gabricinico3449]

Comprate una Suzuki Swift... facevo quasi i 22 a litro...tutta un'altra cosa

[@pinacolino6956]

Si scontata con rottamazione 18.500 un po' troppo