Você é uma ótima jornalista! Sempre foi! Discurso técnico, simpático, sem frescura! 1.000k likes 👍🏻 Gratidão! Abraço
@GFeyerherd Жыл бұрын
O botão menor no porta-malas é pra trancar o carro todo após fechar a tampa, ou abrir somente o porta-malas sem destravar as outras portas
@webmotors Жыл бұрын
Valeu por compartilhar aqui a sua experiência.#TMJ 🚗🚗🚗💨
@ruanaguiar4624 Жыл бұрын
A edição desse vídeo está surreal… show de bola
@brunoarthur8702 Жыл бұрын
Acho que faltou um pouco de estudo sobre o carro… porque a entrada de ar no pára-choque é de fato pra entrar ar, e não estética. E o segundo botão no porta malas, serve pra destravar, e quando fechar a mala, ele trava automaticamente. Ainda se esqueceu de falar que por ser Abarth, ele perdeu o rack de teto!
@Int_reacts Жыл бұрын
tem razão
@calvani34 Жыл бұрын
Argo anabolizado
@brunobarros5741 Жыл бұрын
Sério?
@fernandodavino Жыл бұрын
E ainda esqueceu de dizer que não tem freio a disco nas rodas traseiras. Agora, concordo com a Silvia: FALTOU UM TETO SOLAR!
@r.g.m6324 Жыл бұрын
@@calvani34seria se fosse a mesma plataforma...mais não é😂
@braga5102 Жыл бұрын
Agora sim um pulse de verde, câmbio confiável e motor potente. Se é um suv tenho minhas dúvidas, agora pra quem tem um argo hgt automático 1.8 de 135 CV assim como eu, esse abart tá de bom tamanho família pequena duas pessoas pq carro grande. Agora q vem o grande problema cadê o dinheiro pra trocar de carro com esses preços absurdos mas quem sabe mais pra frente eu consiga pegar um semi novo l, pq novo tá de rosca.
@Loguerciomarcelo Жыл бұрын
135 cv do Argo é de fábrica? Bonito esse carro. Abraço amigo.
@natanael11218 ай бұрын
@@Loguerciomarcelo Isso meu amigo, o Argo vinha em três versões, 1.0 manual, 1.3 automatizado/manual e o HGT manual/automático. O último teve seu motor aposentado, dando lugar ao 1.3 turbo; o motivo? O motor 1.8 era um pouco beberrão mas raramente tinha problema, a justificativa foi "emissões". Esse motor equipou Renegade, versões top de Cronos, Strada, Toro e Doblô.
@yagosol24338 Жыл бұрын
Na verdade onde ela falou que era desenho é entrada de ar mesmo
@maicoamorim1 Жыл бұрын
edição e trilha foda demais!
@FenixAtx Жыл бұрын
Melhor apresentadora do mundo automotivo.
@rodrigokillcorrea Жыл бұрын
A Silvia mediu a altura do teto no banco de trás sem estar encostada no banco.
@saulomartins9785 Жыл бұрын
Valeu Silvia ❤
@webmotors Жыл бұрын
♥ ♥ ♥
@emanuelschott7546 Жыл бұрын
O segundo botão no porta malas é pra trancar com a chave presencial perto dele.
@webmotors Жыл бұрын
valeu por compartilhar #TMJ 🚗🚗🚗💨
@rogeriocardosorodrigues4275 Жыл бұрын
Top hem ! Se eu tivesse grana compraria com certeza !
@edmundojoaopaulomichelejes8950 Жыл бұрын
Até outro dia carro não passava de 100mil o Camaro custava 200mil agora os preços nao tem limite mas tá valendo
@blessedFL11 ай бұрын
Sim, tá uma p0rr4, claramente nenhum carro vale o que tão cobrando, esse por exemplo no máximo vale uns 70k.
@blessedFL11 ай бұрын
É só pegar o preço que pedem e dividir na metade, você encontrará o valor real do carro.
@juareisjose4747 Жыл бұрын
Ótima apresentação !!
@reinaldonunes650 Жыл бұрын
Silvia excelente video
@EuzebioTeixeiraGaldino Жыл бұрын
Eu tenho 1, maravilhoso ,top dos top
@gabriellc11Ай бұрын
Quantos km/L de gasolina na cidade, amigo?
@jrfx861 Жыл бұрын
Meu Deus, ainda tambor ?? Nem acreditei.
@javierc509610 ай бұрын
o segundo botão da mala. Será bloqueio/desbloqueio mãos-livres? Acredito que o teto solar de um carro, que se pretende esportivo, só acrescenta peso e, também, no lugar errado.
@matheusrocha8569 Жыл бұрын
Melhor apresentadora!!
@webmotors Жыл бұрын
A Sílvia arrasa mesmo 😊
@wevertoncardoso1102 Жыл бұрын
A melhor apresentadora do canal, parabéns Silvia Garcia. 😊
@webmotors Жыл бұрын
A Sílvia arrasa mesmo 😊 #TMJ
@edsonbezerra5182 Жыл бұрын
Ah melhor vc arrasa de mais 🌹✨😻
@webmotors Жыл бұрын
A Sílvia arrasa mesmo 😊
@edsonbezerra5182 Жыл бұрын
@@webmotors ✨Silvia e única 💕
@FranciscoAndrade. Жыл бұрын
Parabéns Silvia
@eduardogomes73510 ай бұрын
Tenho um igual. Carto divertido mas bebe muito.
@AllexandreSampaioss Жыл бұрын
Silvia ❤❤❤❤
@webmotors Жыл бұрын
Ela é demais, né 😊
@GabrielDiniz2096 Жыл бұрын
Este é o Pulse que dá certo. Só esqueceu o Freio a disco nas quatro rodas e uma opção de cambio manual, mais um teto solar
@jeffersonferreira8245 Жыл бұрын
mas o carro nem tem tanta potencia para ter disco nas 4 rodas, dois ja basta e fica mais barato a manutenção
@fabriciowerley4076 Жыл бұрын
Quem dirige ele sabe que não precisa
Жыл бұрын
@@fabriciowerley4076 exato
@braga5102 Жыл бұрын
@@jeffersonferreira8245 vc tá certíssimo. O problema desse povo q reclama q não tem freio a disco na traseira é mais pura estética e não segurança.
@caiocaceres273 Жыл бұрын
@@braga5102 enfim, sendo assim não precisava trazer a sigla abarth, ja que não tem nenhum pouco de sangue da mesma, freios a disco nas quatro rodas é medida de segurança sim, ele melhora frenagem, previne super aquecimento, principalmente em usos severos principalmente em uma pista fechada, mas ja que não estamos falando de um esportivo de verdade, então os tambores são validos, já que vai cair em mãos de gente que não sabe nada de carro.
@matthewxxxxiv Жыл бұрын
Boa gostei desse carro 👏👏👏
@webmotors Жыл бұрын
É um carrão mesmo. Abraço! 😄🚗
@vaquejadanordestebrasil Жыл бұрын
#braba
@k4relli Жыл бұрын
Cadê aquele teto que vinham nos carros da fiat?
@mateusleite5519 Жыл бұрын
Preco alto demais
@marcosobem Жыл бұрын
Quais os concorrentes diretos?
@rafaelnogueiraz Жыл бұрын
Queria esse de presente 🥹
@marcelofortaleza5550 Жыл бұрын
Defitivamente concordo com a apresentadora Silvia,faltou um teto solar.
@gabrielvj1854 Жыл бұрын
De SUV não tem nada, tá mais pra Hatch bombadinho
@denisgoncalvesmeira6748 Жыл бұрын
Argo q tomou anabolizante.😅
@alexandre27 Жыл бұрын
O bom aqui é que o motor é um 4 cilindros, e não aqueles motores de moto(3 cilindros)....
@UpLife292811 ай бұрын
Dizer que falta um teto solar ou panorâmico num carro esportivo...fala sério. Esse carro atualmente é o único que proporciona ao dono a sensação de um carro de corrida e nem pensar num teto panorâmico ou solar. Fico imaginando qualquer carro nas 24 horas de Le Mans com teto solar 😂😂
@dorawings10 ай бұрын
Dizer que esse carrinho aí é esportivo...fala sério.
@jeffsouza9971 Жыл бұрын
Essa repórter é carismática e fala bem, mas faltou estudar melhor o carro. O para-choque é sim "furado" funcionalmente para ventilar os discos (muito maiores que o normal) de freio, o segundo botão do porta malas é para trancar o carro sem ter que usar a chave (já que ela é presencial) e mais alguma detalhes que não né lembro agora rsrs!
@joaobatistaalves2929 Жыл бұрын
👏👏👏 mais uma ótima apresentação da Silvia. E que bom ainda ouvir a palavra desenho, que tem sido esquecido. Se eu fosse fã do segmento e tivesse uma conta bancária recheada, eu o compraria.
@webmotors Жыл бұрын
Que legal que curtiu 😊
@leiasantos807 Жыл бұрын
Faltou alguém que fosse imparcial ao seu gosto ao mostra o carro. Bah ela falou vários negativos que pra outra pessoa não seria. Exemplo eu não gosto de teto solar, pra caroneros folgados é ótimo não ter porta copos atrás. A pessoa deve mostrar o que o carro tem sem julgamento. Eu acho.😊
@mauriciogoncalves359 Жыл бұрын
Esse motor T 270 é o que vai na jeep Renegade , comander Compass
@andrepitanga9352 Жыл бұрын
Continua com queima de óleo ?
@ronald_souza77 Жыл бұрын
sim, antes de mil km tem que completar
@Thaian2011 Жыл бұрын
Já foi resolvido há muito tempo.
@Whelitonrodrigues Жыл бұрын
Nem suv nem esportivo. Isso ai é um meio crossover tunado
@josemouraleite5624 Жыл бұрын
Concordo.....
@lemaeda Жыл бұрын
Tá mais pra xunado.
@emiliomurari3996 Жыл бұрын
Um carro com toda esta pegada esportiva com apenas 4 airbags e freios traseiros a tambor. Além disso, na filmagem deu pra perceber o desalinhamento absurdo da tampa do porta luvas em relação ao painel. Pagar 150 mil neste carro com todas estas falhas não tem a menor condição.
@ellenhayclen5872 Жыл бұрын
Esse motor continua baixando óleo?
@Matthew.768 Жыл бұрын
Sim razuk backstage tem um com 100 km rodados o nível do óleo ja estava baixo
@ellenhayclen5872 Жыл бұрын
@@Matthew.768 fora o consumo de combustível que é alto.
@danielocara3 Жыл бұрын
Duro é o preço e o acabamento que não é lá essas coisas 😢
@bunhuoli871210 ай бұрын
10 mil reais de diferença para o fastbak????? O fastbak parece ser bem maior com um porta malas de 600 litros
@Lnegrelly Жыл бұрын
Eu vendo os videos só por causa da música, pois não tenho dinheiro pra comprar um carro desse!
@ricardomachadomachado9976 Жыл бұрын
Mulher avaliando carro esportivo é divertido. Minha mulher só quer saber onde liga e se tem sensores dianteiro e traseiro. E tela para re. O espelhinho iluminado é peça importantíssima. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Tiago_Esp Жыл бұрын
Prefiro ir de novo Sentra mas tem seu público.
@jefersonsilva7097 Жыл бұрын
Freios a tambor, queima de óleo do motor precocemente, desalinhamento do painel, muito plástico, entre tantos outros problemas que não foram relatados. A Fiat pagou bem dessa vez.
@ricardo3758 Жыл бұрын
Sim. Esse pode ser lembrado como km/litros....de óleo! kkkk
@rooseveltgonsalvesdeolivei8059 Жыл бұрын
Como sempre avaliação impecável Silvia , como e bom ver a abordagem de quem sabe o que esta fazendo , para mim vc e Show 👋👋👋
@webmotors Жыл бұрын
Poxa, ficamos felizes que curtiu. Ela é demais. 😎
@danillolopes8028 Жыл бұрын
Hot hatch altinho*
@Gabriel28__10 ай бұрын
Estou com um Pulse Abarth 2023 faz 3 semanas, e de fato o carro entrega tudo o que promete, uma maravilha dirigir essa nave. Pontos positivos todo mundo fala, agora sobre os negativos tenho alguns pontos: Freio de disco apenas nas rodas dianteiras, para um carro com pegada esportiva é um crime não ter freio traseiro, as vezes em grande velocidade esse freio faz falta, carro meio que ¨balança¨. Um carro desse nível não ter teto solar é complicado também, tem diferença. Muito detalhe em plástico, parece que o carro é quebradiço.
@brunolee4338 Жыл бұрын
Falta um teto
@josemaurobarbosaandrade4379 Жыл бұрын
Não é SUV e sim um Crossover.
@matheusmarthins956 Жыл бұрын
Silva arrasando como sempre 👏🏻👏🏻👏🏻
@instrutordearmamento9 ай бұрын
Chegamos na era do mercado chamar um hatch alto de SUV rsrs Nada contra o carro, só acho engraçado kkk
@vinnydesigner2008 Жыл бұрын
SUV familiar com certeza... kkkkkkkkk
@brunolifeboy Жыл бұрын
Tava olhando o comparativo dele com o Peugeot 3008 e com toda certeza o 3008 vence em tudo, design, tecnologia, agora peca no preço.
@felipebonfim9239 Жыл бұрын
3008 é um projeto europeu... pulse é nacional, isso já diz um pouco. Os públicos são diferentes também.
@josealvesdasilva8366 Жыл бұрын
Por favor nao colocar essa musica de macoeiro
@edsonrodriguespadilha1393 Жыл бұрын
Sinceramente ñ gostei tem SUV muito melhor com este preço
@dududemarco Жыл бұрын
Esses adesivos vermelhos são muito cafonas, poderia ter a opção de mudar a cor deles
@LucasGiantorno11 ай бұрын
Tá achando ruim? Anda de Celta velho
@waldirgodoi6716 Жыл бұрын
Sou mais um T - Cross
@RFL9458 Жыл бұрын
Respondendo a pergunta: Nem é SUV e nem é esportivo
@elbiosilva2803 Жыл бұрын
Faltou mais conhecimento sobre o carro, são entradas de ar mesmo que auxilia na aerodinâmica !!!!!
@So_Deus_pode_julgar Жыл бұрын
SUV??? Rindo pro resto da vida
@bartoncutler Жыл бұрын
Um conselho, estuda nais o carro pra nao falar besteira ao avaliar
@wagnery4920 Жыл бұрын
Sem querer menosprezar o carrinho que parece ser divertido mas respondendo a pergunta: Nenhum dos 2. É um hatch de entrada apimentado.
@felipeyong2348 Жыл бұрын
A cada 500km 1 litro de oleo? Ou só o razuk é cupim de ferro? 👀😂
@yagogvieira Жыл бұрын
Esse canal ficou muito Nutella, nem o cofre do motor do carro vocês mostram. Gente! Fala do tipo de suspensão que o carro usa. Não vai sair mais caro pra vocês.
@marcosmouraferreira980 Жыл бұрын
A Silvia é a melhor entre todos !! Agora a chamar essa GAMBIARRA de SUV ja é demais, sem falar no péssimo acabamento e nos problemas desse motor e outros componentes. GAMBIARRA !!!
@lemaeda Жыл бұрын
FIAT sendo FIAT, nunca terei, eu teria lá em 1995 com 7 anos de idade um Tempra!
@eduardogomes73511 ай бұрын
Se continuar voltando no ex presidiário vc nunca terá nada
@lemaeda11 ай бұрын
@@eduardogomes735 kkkk o q tem a ver irmão? Eu votei no Bozo!
@sergiofelix7516 Жыл бұрын
Motores 1.3 turbo com correia dentada banhada a óleo? Nem pensar. Essas porcarias tem prazo de validade.
@luisfelipemradprof Жыл бұрын
Corrente meu caro rs
@BrunoVM013 Жыл бұрын
Corrente meu caro
@RS-Ricardo Жыл бұрын
Despreparada. Deveria conhecer melhor antes o carro.
@RicardoSouza-ez2wl Жыл бұрын
As entradas de ar na frente são funcionais SIM !!
@maicondom2490 Жыл бұрын
Badala o badalo
@polaco650cc3 Жыл бұрын
Esportivo? Tá, é claro que é... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@maurelios1 Жыл бұрын
Acho que a pronuncia de "Abarth" está soando estranha. Puxada para o anglicismo. Sendo uma marca fundada em Bolonha, acho que soa melhor (e que seria o correto) se ela for pronunciada com uma entonação latina, mais especificamente, italiana.
@josemouraleite5624 Жыл бұрын
É um nome austríaco....portanto alemão.....
@josemouraleite5624 Жыл бұрын
Carlo Aberto Abarth, nasceu em Viena, 15/11/08...devido ao seu signo, escorpião, símbolo da Abarth.....
@GabrielMesser1 Жыл бұрын
É uma bomba relógio.
@leobeck13 Жыл бұрын
O Pulse não é um SUV.
@tecnicocascavel244 Жыл бұрын
Esportivo kkkkkk
@victorsenna3780 Жыл бұрын
Kkkkkk chamar isso de suv esportivo. Fiat nem de graça, prefiro um Etios valeu
@heitorsado64077 ай бұрын
“Jornalista” e editor deveriam estudar mais antes de falar sobre o carro…