NOVO FIAT PULSE ABARTH 2025 É TUDO QUE O 2008 GT DEVERIA SER? ESPORTIVO COM 185 CV E +ITENS!

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NOVO FIAT PULSE ABARTH 2024 EM DETALHES
Avaliei o novo Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2025, o mais novo SUV esportivo da marca italina e o 1º SUV Abarth do mundo! O modelo chega com preparação de motor, câmbio, direção, suspensão e escape, trazendo também ótimos números de potência com seu motor T270 de 185 cv e 27,5 kgfm de torque, sem falar no 0 a 100 km/h que é feito em 7,6 segundos! Confira todos os detalhes deste verdadeiro esportivo!
📊 FICHA TÉCNICA
NOVO FIAT PULSE ABARTH 2024
Motor: 1.3 turbo flex
Potência: 185 cv (E) 180 cv (G)
Torque: 27,5 kgfm (E) e (G)
Transmissão: Automática 6 marchas
0 - 100km/h: 7,6 seg
Vel. Máx: 215 km/h
Cons Urbano: 6,8 km/l (A) 10 km/l (G)
Cons Rodoviário: 8,8 km/l (A) 12,3 km/l (G)
R$ 151.990,00
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NOVO FIAT PULSE ABARTH 2024 EM DETALHES

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[@jackdaniels2439]

Baita sacanagem a Stellantis fez com a Peugeot, em não colocar esse motor no Peugeot 2008 GT. 😡

[@tchasck]

Mas aí a Stellantis ia acabar com as vendas do Fastback Abarth e do Pulse Abarth que, na prática , não tem concorrentes! Acho que a estratégia deles é ir pra cima do Nivus e T Cross com esse Peugeot..

[@felipearatani6540]

Foi propósital os carros da Fiat não entrega acabamento melhor nem opcional mas a Fiat entrega um motor mais potente. Daqui uns 2 anos vem o motor 1.3 no 2008.

[@RonnyPeterson0]

Cara, entenda que isso se chama posicionamento de marca. Isso prejudicaria a venda das outras marcas do grupo. E vale ressaltar que o engenheiro já falou que vai depender da demanda. Do que adianta ter uma versão mais potente e ninguém comprar? Encalhar igual Polo GTS, Sandero RS. E fora que o grupo já tem o Pulse Abarth.

[@edcarlosribeirodasilva5521]

2008 falto saída ar traseira acc auto hold e motor 1.3 turbo ou que seja 1.6 thp

[@versianimoreira]

Visão de mercado deles, teria canibalização interna stelantis fizesse isso, se tem uma coisa que não são é bobos.

[@alcidesbovofilho6334]

Já andei nesse carro não tem nada igual nesse preço super recomendo

[@wagnerpc509]

Agora ficou bonito. Pintura lisa. Sem aqueles adesivos parecendo carro de circo 🎪.

[@Lucasguiljerme]

Verdade

[@Lucasguiljerme]

Só falta aquelas rodas diamantadas opcionais

[@vhal576]

As faixas são a identidade da marca a longo tempo, mas cada um tem seu gosto

[@SuperGabrielSiqueira]

Sem faixa parece um argo

[@Unknown93]

@@SuperGabrielSiqueiracom a faixa parece um Argo Trekking kkkkkkkkkk

[@fabio7826]

O tambor do freio É VENTILADO (igual aos usados em competições do passado), e o material das sapatas/lonas é de alta performance. São suficientes pro desempenho. No entanto, os papagaios de plantão adoram dizer/repetir e comparar com tambores simples...

[@Resocal]

Propostas diferentes mas sim o GT deveria ser com motorização competitiva

[@adrianomiranda9638]

Ótimo vídeo! Meu Pulse Abarth 2023 possui rebatimento automático dos retrovisores. Prefiro com os retrovisores vermelhos e os adesivos. Tirando uns barulhinhos internos, estou muito satisfeito com o carro! Internamente muito agradável, e a condução é leve e ágil. Pena não ter freio a disco atrás e mais airbags. Eu cogitava o novo 2008, mas desisti por causa do motor.

[@alexalexandre19]

Tenho o 2024 e tem tambem, mesmo barulhos internos tambem, mas no meu caso pintei os retrovisores e removi os adesivos com muito custo e dificuldade, mas saiu

[@carloscarvalhocarvalho4758]

ABARTH sem dúvida 💪

[@eduardocardoso1804]

Apesar de ter a mesma plataforma do Argo, a Fiat fez muitas alterações nessa plataforma (melhorias). Adquirí um Pulse Audace no lançamento. Depois troquei num Fastback Audace. Ambos só me trouxeram alegria. Mas meu sonho era ter uma Pulse Abarth. Então acabei de adquirí-lo na mesma cor apresentada neste vídeo. Esse Abarth é lindo!!! Antes fui até uma concessionária Peugeot para ver de perto o novo 2008. Para os ocupantes não é tão maior em relação ao Pulse. E a Peugeot lançou o 2008 sem ter a pronta entrega. Teria que esperar uns 45 dias ou mais. O vendedor da Peugeot não me ofereceu nenhum motivo para comprar um 2008. Nem test-drive, nem simulação de financiamento, nem nada. E ainda elogiou meu Fastback advertindo que não havia motivos para trocar por um 2008.

[@Felipe_f]

Nao é a mesma plataforma do Argo. O Argo usa a MP1, enquanto o Pulse usa MLA.

[@fsatoruh]

Infelizmente até uns 160 mil a gente sempre acaba abrindo mão de algo importante. Ou motor mais potente, ou acabamento, equipamento, seja de segurança ou de conveniência... Não tem jeito. Tá complicado os preços. Mas eu tbem fiquei decepcionado com a falta do 1.3 no 2008, mas na prática são pra públicos bem diferentes.

[@eduardogomes735]

Tenho um pulse abarth. Mas se lançasem o novo 2008 com esse motor eu trocaria fácil.

[@gildaziovicenteoliveirafil3615]

Pelo motor e proposta esportiva, o Pulse está na frente, porém, quando se verifica espaço interno e beleza externa, o 2008 ganha e muito, a meu ver.😊

[@eduardoresgatadoresgatado7635]

E ainda tento o 2008 vou nele sem dúvidas

[@petersonmigliorini5739]

Quem andar no Pulse Abarth vai compreender o motivo desse carro ser top quando pensamos em esportividade nacional. O som do escapamento original e a real diferença que faz quando aperta o botão vermelho, não tem para nenhum nacional na atualidade. Façam um teste drive.

[@otaviosena7518]

A Peugeot deveria tirar nome GT e colocar Griffe no modelo 2008 por causa do motor 1.0 Turbo.

[@kelvinlima162]

É o que eu falei no dia da apresentação do carro, o nome gt foi banalizado kkkk deveriam chamar griffe e ano que vem lançarem o gt com o 1.3 Turbo.

[@thiagoaguiar4650]

Agora sim, tiraram o retrovisor lateral vermelho e o adesivo que matava o carro! Ficou muito bonito essa cor

[@hugomarques6825]

Levaria o fastback, podendo ser a versão de entrada mesmo por 120 mil. Gosto de carro diferentão 😅

[@n8razr]

A Fiat poderia colocar as molduras das caixas de roda do Pulse igual ao do Fastback Abarth

[@alexandrecosta4898]

2008 sem dúvida ,

[@elvischarles3795]

A fiat está se preocupando com o pulse pois a retirada das faixas e o retrovisor na cor do carro ficou mais sofisticado e menos chamativo como deve ser . O 2008 tem o teto solar ,freio a disco nas rodas traseiras, mais tecnologia. O pulse tem retrovisor fotocromico, saída de ar para os ocupantes do banco traseiro , bancos mais confortáveis e bonitos. Então enfim é uma questão de gosto mais na minha opinião o pulse abarth é mais negócio ficaria com ele. Só para complementar o assunto o peugeot 3008 que é completo em todos os sentidos na minha opinião o mais bonito dos suvs no Brasil tem criticas imagina a crítica nas categorias abaixo. Parabéns pela apresentação

[@vindiesel1775]

Eu tenho um preto 24 e prefiro com os adesivos, principalmente o retrovisor vermelho

[@GabrielIsacGibran]

Mas a fiat é assim, tem pacotes de personalização. É só colocar. Fica entre $250 e $600 os adesivos

[@rogeriosdeoliveira2140]

Top mas eu não curto, eu tenho um Bravo Tjet Turbo amarelo e retirei os adesivos grandes laterais

[@Unknown93]

Peguei um 24/24 e não veio os adesivos, graças a Deus rs

[@marcospereira8698]

Concordo o Peugeot deveria vir com esse 1.3 turbo 4 cilindros muito mais confiável e durabilidade

[@gilberto9678]

Carro de 150 mil bem pelado de ítens, por favor traz um comparativo desse carro com o modelo da caoa Cherry q tiver nesse preço, só para provar quem é o melhor custo benefício

[@cynthiabauer5763]

Tiggo 7 será melhor custo-benefício, terá mais assessórios, teto solar, sensor de ponto cego, mais câmeras etc, porém menos emoção, menos "esportividade." Se vc é racional vá de caoa Cherry, se vc é emocionado vá de Abarth.

[@marcodocbr]

Na minha opinião, o Peugeot 2008 ficou devendo uma versão com motor 1.3 turbo. Ficaria perfeito. Não sinto falta de ACC. Já tive 2 carros com isso (Eclipse Cross e Honda City Hatch) e só usei em estradas. Na cidade não vale a pena. O acabamento do Peugeot é muito melhor do que esse Pulse. Atualmente tenho um Renegade T270, Longitude com Dark Pack e esse motor no 2008 faria toda a diferença.

[@Guto_N]

Novidade 2025… sem adesivos kkkkkkk Grande novidade. Uauuuu

[@rdalcero]

O teto solar do 2008 é um ponto muito relevante para mim! E tem freio a disco nas 4 rodas!

[@rleao2022]

1.0 T200 é bem mais econômico e com o eletrico tem boas acelerações

[@luizfloripa]

A stelantis distribui os opcionais entre as marcas kkk

[@dalmosantana5310]

Amigo no 4:18 vc diz que nao rebatimento dos retrovisores, mas tem sim

[@carloscantharino]

O preço só se equipara ao 2008 GT pois o Pulse é um projeto amplamente inferior em qualidade construtiva e de plataforma, logo é mais simples e barato de produzir (o mesmo vale pro fastback). Para colocar esse motor no 2008 GT mantendo seus outros atributos provavelmente o preço acabaria por subir, equiparando a algo similar ao HRV outro projeto mais sofisticado com motor turbo de potencia similar!

[@TheGnguerra]

A falta de mais airbags é imperdoável!!!

[@L.Gustavo.M]

Eu iria de 2008 GT, mas em desempenho não há comparação, o FIAT anda muito mais.

[@celsoroberto1236]

Eu tô namorando esse carro mas ele tinha que ter freio a disco e menos plástico nos acabamentos.

[@cogu6864]

Poderia ter opcional da roda do fastback abarth nesse pulse, bem mais bonita

[@Unknown93]

Mas tem

[@cogu6864]

@@Unknown93 tem não, o opcional é uma outra aro 18

[@rogerioautilio]

Amigo tem rebatimento sim dos retrovisores

[@FelipeSouza-ln2te]

Pesquisei muitos carros na faixa de preço da linha Abarth (veículos novos) e não encontrei nada comparável a ele. Talvez o Polo GTS, porém não curti, achei o Abarth mais agressivo, anda mais e tem melhor dinâmica alba rodagem. Nessa faixa de preço é a melhor opção...

[@rfllcsdsz]

2008 GT - Faltou 1.3T e a saida de ar traseira, mesmo assim peguei na troca do 208, esperar chegar agora

[@olmecabitcoin1271]

Já ñ suporto + ver tanto Pulse . Pelo momento , o Peugeot 2008 ainda é novidade ( ainda ñ está enjoado de tanto ver nas ruas ) , esse Pulse é apertado . Se for pra comprar só um veículo pra tudo ( como é o caso da maioria dos brasileiros ) , o 2008 tem mala , decoração/design interna linda e freio à disco , é melhor

[@f1emfoco59]

Cara, como eu tá esperando o novo 208GT com essa motorização, muitos estavam querendo, estou muito frustrado, pois seria meu próximo carro

[@kelvinlima162]

Provavelmente vai vir só no meio do ano que vem irmão. Se eles colocassem agora, iam matar esse carro aí por que todos iam de 2008. Aí como as duas são do mesmo grupo, não seria legal pra elas kkkk

[@niltonbidarte8]

O 2008 tem surdina com 2 saídas o que indica um motor 1.3 futuramente

[@kelvinlima162]

Provavelmente ano que vem sai o 1.3

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Logo que eu quero fazer o depósito do valor da minha compra do carro vou pagar a 😊😮 5:46

[@cris55593]

Acho que vão colocar o 1.3 turbo no 3008 que virá ano que vem...

[@EduardoTKull]

Colicaram os airbags de cortina? O 208 recém lançado na Argentina, versão GT, tem os seis airbags....

[@emanuelpedra]

Ah tá só faltou, te solar!, e vários outro opcionais. Os outro tem o 1.3, mas o 2008 tem o elétrico. Que vai ser mais potente, com autonomia melhor! Pulse e fastback não vão ficar com o abarth por muito tempo...tipo edição limitada!

[@moisesserruya1229]

É até um sacrilégio essa comparação entre Abarth e Pegeout. Não há comparação. Pegeout é bonito (sempre foi), mas para por aí! Abarth tbm é mto bonito, tecnológico e muito mais carro, além da chancela Abarth. E essa questão de freio a tambor é apenas para quem não conhece ou não se informou. O freio é ajustado. Não é um tambor normal. Inclusive testado nas pistas por Rubinho etc. Carro exclusivo. Nem se compara.

[@rmvideosestradasdavida7843]

Realmente faltou esse motor no 2008 mas mesmo assim ficaria com 2008

[@vhal576]

Da pra aceitar o retrovisor preto mas sem faixa tira a visão de Abarth de longe 😢

[@melo9308]

Tem como opcional colocar ela nas cores que vc quiser, acho que foi uma boa sacada, agrada quem gosta e quem não gosta .

[@rogeriosdeoliveira2140]

Adesivo grande e baianada, eu tenho um Bravo Tjet e tirei os adesivos laterais, o carro ficou clean e maior

[@vhal576]

As faixas são marca da Abarth a gerações

[@carlosgodrim]

melhor escolha?? POLO GTS

[@bboliveira]

Olha, vi mais de 6 avaliações do 2008, e 100% com itens que o Abarth não tem, a começar pelas cameras e freio a disco nas 4 rodas. Sim, faltou motor. Mas se colocarem o motor o 2008 ficará muito superior a este pulse ae. A versão GT que seria para traçar um paralelo entre os dois carros, tem teto elétrico.

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Cuida da minha mãe que é necessário a sua mãe não tem problema nenhum em casa ou não é um bom dia 😊😮 4:04

[@lucasFerreira-xk9wq]

A Fiat, VW e GM, são os Reis dos plásticos. 😂 E cobram super caro por esses carros pelados.

[@alberto9160]

E a Stellantis iria competir com ela mesma colocando o motor 1.3 no 2008???

[@versianimoreira]

Esportividade Abarth, espaço interno e uso familiar Peugeot, nenhum dos dois é SUV, 2008 crossover e Abarth hatch altinho, nem porta malas espaçoso tem,carro curtinho.

[@williamroberto8280]

E alguém tem que ser favorecido.

[@andersontrindade1797]

Esse carro era pra ser lançado desde o início sem os adesivos. Agora msm que venha sem os adesivos dr fábrica. Vai ficar parecendo que o dono mandou tirar pois num vai seguir o “padrão”

[@ricardoh.sakuma9062]

Até hoje não entendo esse hatch que chamam de SUV

[@LuizHenrique-qo9xp]

Pulse/Fastback, Nivus, TCross, HRV, Kicks ... Todos esses seriam melhor enquadrados como crossovers, não SUVs ... Mas comercialmente é o que vende .

[@ricardoh.sakuma9062]

@@LuizHenrique-qo9xp mas mesmo dentro dos Cross Over há uma diferença entre esses carros, em questão de tamanho, principalmente, e acabamento. Por exemplo, o fastback é maior que o pulse

[@GabrielIsacGibran]

A t-cross é a mesma plataforma do Jetta GLI. Tem muito espaço o carro. Nivus é um polo. Tem uma diferença considerável entre eles.

[@ricardoh.sakuma9062]

@@GabrielIsacGibran sim, vários crossovers chamam de SUV compacto. Deveriam tirar esse nome de crossover e dizer que é SUV subcompacto, caso do Nivus, Pulse, Kardian, Stonic, C4 Cactus, plataformas derivadas de hatches compactos. Ficaria mais fácil para os consumidores assimilarem. SUVs compactos seriam T-Cross, Kicks, ASX, Fastback, Duster, Ecosport, 2008, HRV, XC40, plataformas derivadas de hatches médios e sedans compactos/médios (Virtus, Logan, Versa, Civic, Lancer). SUVs médios tem plataformas próprias ou compartilham com sedans médios, como Corolla Cross, Jeeps Compass, Eclipse Cross, Taos, Song Plus, Tucson, Ix35, X1, Q3, Sportage, Teritory, Outlander, Hilux, Tiggo 7x/8x, CRV, Volvo XC60 SUVs grande são menos comuns de se ver no Brasil: Audi Q7/8, BMW X5/6/7, Byd Tan, TrailBlazer, Jeep GRAND Cherokee, Commander, Land Rover Discovery, Pajero Sport, SW4, Volvo XC90, Veracruz, Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Murano, Pajero Full, geralmente são vários de 7 lugares. Essa classificação é flexível, não tem um consenso, mas já dá um norte.

[@GabrielIsacGibran]

@@ricardoh.sakuma9062 assino embaixo.

[@lffcamp]

Esportivo sem freio a disco traseiro?

[@Buck-qt9sp]

Quando ele falou 4 airbags eu parei o vídeo, é inadimissível um carro de 150k vir com apenas 4 airbags, dana-se se é 1.0 ou 1.3 segurança em 1° lugar.

[@adrianoiglesias7619]

Vai te fuder mano. Quem q vai usar air bag. Só se for em batida. Vai comprar carro pra bater?

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Windows e Windows Vista não é um bom dia pra fazer o download do site e a gente se encontra no dia de hoje 1:38 😊😮

[@DarioRebettdeAlmeida]

2008 dá banho nesse pálio melhorado.

[@CarlosAlbertoSobreiroMorato]

Sem rebatimento dos retrovisores?Ainda sem um teto solar simples que seja?Estou fora,por ora.

[@mongenotnatal5783]

Só tem 1 defeito bebedor porém performance fantástica do motor

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Novamente o que você me passou e o que você precisa de mim e do que você acha que é o que você precisa de mim pra fazer a minha 2:48 😊😮

[@amiltondonizete8361]

A bomba do 1.4 t 270 com o pós venda horrível da Fiat em relação a estes motores 1.3 T 270

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Mas n tem que ver com o que vai fazer a minha mãe que tá na rua jangal não vai me dar uma chance de não ir 😊😮 3:16

[@luizcarlossales1537]

Faltou teto solar e bancos ajuestes elétricos

[@MariaJoséSerafimdeSouzaJosé]

Gostaria de hoje em especial no site do ano que não tem nada a ver se eu não devouvi o jogo foi grande e não 1:58 😊😮

[@avelinojr1]

O ABARTH É MELHOR

[@jorgeborba3489]

o 2008 perde no quesito motorização - mas o comprador deve avaliar se precisa ou se vai usar essa potência toda - em TODOS os outros quesitos dá banho no pulse! quanto aos adesivos... muito melhor sem!

[@claudiorezende7137]

Com $150,000 eu compraria uma sw4 SUV de verdade

[@metal4ever339]

😂

[@EngMecanica-wd9ed]

Com 10 anos de uso, 200 mil km, km voltada, suspensão arrebentada, um bico de cada marca… vai lá.

[@jeffersonalcantara5419]

E qual seria ???

[@claudiorezende7137]

@@EngMecanica-wd9ed E você acha que esse carrinho de plástico aguenta rodar com uma SW4.com 200 ou 300 mil Km🧐🧐🤔🤔

[@alexm2832]

Quem quer motor e estilo vai de PULSE, quem quer conforto e tecnologia vai de 2008....muito fácil essa escolha.

[@felipearatani6540]

E acabamento melhor

[@monteiro4691]

Pode ser,mas o que acaba é o fato de ser um PEUGEOT...

[@gamesjsilva]

Os dois são confortável, são carros mais altos.

[@StudioPCinfo]

pulse suv?

[@nossascomunidadescoroata]

Não adianta o 2008 GT é show

[@rogerioalves5342]

Cade o teto solar ????

[@Mj_New]

Polo gts❤

[@niltonbidarte8]

Melhor assim. Está com. Desconto de 10.000

[@Gbkay]

Legal

[@celsofrohlich4021]

Com o motor de 185cv, temos o Renegade que começa com 120 mil.

[@BrunoSilva-pq2er]

Tiggo 8 Pro 1.6 turbo 188k

[@Antoniolima12750]

Uma vergonha nessa Versão era pra ter soft touch, 151 mil se louco

[@adrianotrevi]

O 2008 GT deveria ser motor de GT

[@henriquebaltazar5489]

O fiat passou a ser mais carro. Para quem gosta de dirigir.

[@rodrigofelix8589]

🔝🔝🔝🔝

[@italoadv]

O que é esse piloto automático?

[@Fledo]

Como se carro fosse só motor e potência. É cada uma… os airbags q são itens de segurança ninguém nem se preocupa. Compram carro pra apostar corrida na estrada?

[@Caruso_7]

2008 gt com teto quebra esse no meio

[@juliabizzi]

Em resumo, o Pulse Abarth 2025 não mudou ABSOLUTAMENTE NADA. A Fiat só tirou os adesivos das laterais e a pintura diferenciada dos retrovisores. Nem o freio a disco nas 4 rodas a Fiat teve coragem de inserir. Um fiasco total pagar 150k num carro de modelo e plataforma ultrapassadas. É um crime esse Abarth estar na mesma faixa de preço de um Peugeot 2008, cujo projeto é mais moderno e está atualizado com o da Europa. Esse Pulse só tem motor!

[@gabrielsimoni5606]

Carro acima de 130 mil que não tem ACC nem 6 airbags chega a ser cômico. Jamais.

[@philipcarvalho1542]

2008 é muitooo mais bonito !

[@guilherme..1608]

Propostas diferentes ...

[@luishenriqueassiscabralcab8204]

Sem adesivos com certeza

[@andrelaguiar71]

2008

[@henriqueerick800]

Faltou teto no Pulse

[@abdnegoledeeder5326]

Sem os adesivos fica bem melhor

[@RubaoBJJ]

Prefiro milhares de vezes um 3008 de 2020 nem comparação.. ainda sobra um dinheiro pra colocar em outra coisa

[@Luiz-yv6kn]

Entre o 2008 GT e o Fastback Abarth, prefiro sem dúvida alguma, o Fastback! Gostaria de ver um comparativo entre os dois. Ele oferece muito mais que o Peugeot, e tem muito mais presença, além de um motor mais potente.

[@rogerioalves5342]

Cadê o teto solar ????

[@REIBODERA]

Tem qu3 fazer os vídeos andando e tirando as medidas reais do carro e nao as informadas

[@luizfloripa]

1.0 3 cilindros motor de geladeira.

[@luizfloripa]

Motor 4 cilindros 1.3 turbo. Video pode acabar por ai. 1.0 turbo a 150 mil reais é pura insanidade.

[@roquebritodossantos7941]

Prefiro o 2008 com teto solar, mais conforto e segurança. Não sou piloto de corrida!

[@Regalert]

A melhor opção é não comprar nenhum dos dois.

[@fabiopadrao7795]

ok