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@enengeconstrucoes526216 күн бұрын
Excelentes explicações técnicas !! A explicação da regeneração da bateria no cluster; assim como o uso das aletas em descidas de serras foram ótimas, só vistas aqui no canal ! Porém, lendo os comentários fixos dos espectadores, ficou claro que poucos não entenderam que o objetivo do híbrido leve é redução na emissão de poluentes, o que reduz custos com IPVA. Também gostei muito da explicação das diferenças entre os 3 tipos de carros híbridos. Parabéns pelo seu trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻
@lucasrachid990719 күн бұрын
Parabéns pelo conteúdo meu amigo, nota 1000!
@soulwindseguros20 күн бұрын
Parabéns pelo video João ! Sempre a melhor informação sobre o mercado automotivo ! Estamos Juntos !
@Darkbrazil198519 күн бұрын
Video muito bom!
@clebergmp20 күн бұрын
Boa Tarde, João, videos muito bom, eu gostei muito dessa nova tecnologia, acredito que para o Brasil o caminho melhor é os Hibridos, mesmo sendo esse "leve" ja é uma boa economia.
@autoignicao20 күн бұрын
Já é um começo sem aumentar o carro
@almadocampo622520 күн бұрын
Micro híbrido é assim. Paga pouco e leva pouco. Mas é um começo.
@autoignicao20 күн бұрын
Bem isso mesmo 👏👏👏👏👏
@franciscojunior445119 күн бұрын
Qto mais vejo esses carros mais amo os antigos.
@autoignicao18 күн бұрын
Por isso que tenho um Fusca 86 para se divertir ☺️
@airtonfioravante438611 сағат бұрын
Compra um Mile Eletronic
@mazlon18 күн бұрын
tem que contabilizar os descontos no IPVA aqui no MS é 70%
@autoignicao18 күн бұрын
Aí sim 👏
@infinita_highway19 күн бұрын
Fala João, este modelo tem a opção de desligar o start stop?
@tiagorossotto57220 күн бұрын
Carro top pra cidade
@autoignicao20 күн бұрын
Essa é a proposta mesmo
@gildaziovicenteoliveirafil361520 күн бұрын
Por quê a maioria das montadoras deixam o console central muito para tras, atrapalhando uma terceira pessoa? Seria apenas para quatro ocupantes?😮😢
@alexandrestall344518 күн бұрын
Gildazio você já entrou dentro de um Pulse? Caso não tenha sentado no banco traseiro, o dia que fizer isso, entenderá que este carro é para transportar 4 adultos, o motorista mais 3 passageiros, ou o motorista, mais um adulto no banco do passageiro dianteiro e 3 crianças no banco de trás, com a menor delas no meio. Em compensação, carros como o Tiggo 7 ou o Tiggo 8 Pro, possuem esse prolongamento do console central mais para trás com porta objetos, portas USB e saídas de ar-condicionado, que não impedem ou atrapalham um adulto de sentar no meio, mesmo que seja em viagens longas. Fato é que este carro é minúsculo e muito mal acabado.
@aldojoseruizdejesus434420 күн бұрын
Gosto do Peugeot 2008
@NielsemRodrigo20 күн бұрын
Se vai andar 50 a 60 km a mais faz a diferença no final do mês e na estrada nem se fala principalmente em viagens longas
@s-play27320 күн бұрын
minha toro 1.3 turbo 2022 ta fazendo 14 na gasolina esse Hybrid tem ser melhor
@antoniobernardodeoliveiran358619 күн бұрын
Ganho insignificante de consumo e a mesma potência vale apena não
@alexandrestall344518 күн бұрын
Que projeto e que carro merda. FIAT SENDO FIAT. Esse carro pode fazer algum sentido somente nos estados em que há descontos de IPVA para carros eletrificados, fora isso, a economia de combustível é pífia, de no máximo 10% nos centros das cidades. Já nas estradas, o consumo é exatamente igual, não melhora em nada. Bom, sabemos que este consumo máximo teórico melhorado em até 10% dificilmente será obtido, pois depende da forma como o motorista acelera e conduz o veículo e também da fluidez do trânsito. Ou seja, mais equipamentos para dar manutenção e dor de cabeça sem efetivo rendimento prático.
@markin_20 күн бұрын
Não vale a pena. Você adiciona preço e complexidade na manutenção sem ter ganhos expressivos….
@dr.richard542411 күн бұрын
Aqui em Brasília vale a pena. Não paga IPVA por 5 anos.
@markin_11 күн бұрын
@ ai vale mesmo. E tem que aproveitar pq quando começar a vender volume os caras vão cortar esses benefícios de ipva ligeiro!!!
@polaco650cc3Күн бұрын
Esse "ibridius" da Fiat é resultado da parceria da Fiat com a Tabajara Motors... kkk