Milhões esperando esse tipo de vídeo, ai sendo feito por vcs, melhor ainda....parabéns
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
😍😍😍😍😍
@vitorjr29139 күн бұрын
Pai e filha, só isso já vale muitos likes !!!!
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
❤
@Feruchio111 күн бұрын
OK, é um bom começo. Gostei dessa cor azul e dos frisos cromados. Ótima avaliação, como sempre! 👍🏻
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Obrigado! ❤
@crfa200910 күн бұрын
Teste excelente. Utilidade pública.
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
Obrigado 😃
@edubiela11 күн бұрын
Se a meta é poluir menos, e economizar combustível. Tá válido.
@Hobbytrem11 күн бұрын
*Que teste simpático! Excelente! E que asfalto lindo esse de Belo Horizonte!*
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
❤
@tribut_sakiyo10 күн бұрын
Essa buniteza de asfalto é só na zona sul viu! kkk
@JacksonHerculanocostadesouza11 күн бұрын
Vai dar certo sim e comomia vai dar certo comcerteza e muito ❤❤❤❤❤❤
@osgoodfernandesteixeira11 күн бұрын
Além da economia no combustível existe o abatimento no IPVA. Então vale muito a pena pagar os 2 mil a mais de diferença. Só de IPVA é muito mais do que isso.
@alveriflores997111 күн бұрын
depende do Estado, aqui no RS o hibrido nao tem desconto.
@juarezborges9 күн бұрын
Aqui no Paraná o governador Ratinho Jr ferrou o consumidor extinguindo a isenção de IPVA de carros elétricos.
@kenjitakemoto17019 күн бұрын
Se for so 2 mil a mais e ter desconto no ipva vale a pena sim...
@RENATOCARVALHO109 күн бұрын
@@alveriflores9971 PE também não tem, só os totalmente elétricos!!
@oldairgm8 күн бұрын
No RJ por enquanto ainda existe o desconto. Carros Flex paga 4%, híbridos e GNV 1,5% e elétricos 0,5%. Mas tenho certeza que em breve esse desconto vai cair de acordo com o aumento dessa frota.
@luizantoniosilveiralopes8006 күн бұрын
Parabens pelo video. Pai e filha trabalhando juntos Excelente. É só o começo deste tipo de solução. Onde o digital, eletronico e eletrico pode entrar, evolui muito mais que o convencional. Este motor/alernador elétrico é muito melhor que o sistema start/stop que não deu certo. A central gerenciando tudo isso, é outro nível. A entrada deste tipo de solução, é semelhante a entrada da injeção eletronica. Em pouco tempo será obrigatório.
@tribut_sakiyo11 күн бұрын
Alôôô Minas Gerais! Parabéns à Fiat pela tradição em ser pioneira em novas tecnologias, parabéns pela escolha dos modelos que com certeza vão democratizar a eletrificação na América do Sul. Valeu Camila pela excelente apresentação!!!
@JeffersonAquinoGuatura11 күн бұрын
Pioneira foi a Toyota com os híbridos Prius, Corolla Hybrid r Corolla Cross que estão há anos em nosso mercado e não a Fiat !
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
❤❤❤
@tribut_sakiyo10 күн бұрын
@@JeffersonAquinoGuatura🎶 Llévame donde los hombres 🎶necesiten Tus palabras Necesiten mis ganas de vivir🎵 Donde falte la esperanza, donde falte la alegría🎵 🎶Simplemente por no saber de Ti
@crazyinvestoor871811 күн бұрын
Esse vídeo foi excelente. Tirou qualquer dúvida de quem está interessado. Só não compraria porque este carro tem nota baixíssima no teste de impacto.
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
😃😃😃 muito felizes de saber! Muito obrigada
@ciccone692311 күн бұрын
Amo família camanzi,amo minha BH e concerteza terei o no pulse Hydrid ❤❤❤
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
😍😍😍 aoooo BH
@cristianocamboim854711 күн бұрын
Esperamos essas novidades na linha Cronos tbm 🙌🙌🙌
@Honkarakiri10 күн бұрын
Vai sonhando 😂
@zepa31310 күн бұрын
Os Camanzi são feras!! 👍💪
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
❤
@alebarros846810 күн бұрын
Que coisa linda! E o carro é bonito tambem.
@jotainstrutoroperadormaqui327610 күн бұрын
A evolução do alternador já chegou.!🎉🎉
@marcelosarmentomhs11 күн бұрын
Família Camanzi é a melhor.
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
❤
@JeffersonGuatura11 күн бұрын
Boa alternativa para regiões ondo há descontos e/ou isenção de IPVA e dispensa de rodízio assim como para uso urbano ! Em breve será adotado nos hatches e outras marcas da Stellantis assim como por outras montadoras, semelhante à Europa e Asia já faz vários anos !
@soaretiko10 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo e também para a FIAT pela iniciativa. Acho que já é um começo, mas a economia é pequena em relação às manutenções futuras, a bateria de lítio deve ser bem cara. Para quem usar na garantia será bom, mas após a garantia o custo será mais alto. A vantagem do IPVA, caso haja, poderá compensar. Acredito que no início das vendas os preços precisarão ser os mais próximos dos modelos originais flexível apenas. Desejo sucesso, uma sugestão para vídeo: comparar o híbrido leve da Kia com um da FIAT.
@AndreLuiz-uk6nx4 күн бұрын
Com relação ao custo de manutenção, infelizmente toda tecnologia nova precisa de profissionais atualizados e com isso se aumenta custos de treinamentos, custos de peças. Fora a cultura do brasileiro de sempre buscar o mais barato, o que pode antecipar o desgaste de todo o sistema. Então qualquer tecnologia nova, vai gerar custos maiores de reparação no futuro. Mas acredito que a durabilidade do sistema também seja maior tomando os devidos cuidados.
@emygdiocarlos80628 күн бұрын
Esse sistema básico é um início, entretanto, os números deveriam ser muito melhores. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
@joaobatistaalves292910 күн бұрын
👏👏👏 que maravilha! Mais uma ótima apresentação da dupla dinâmica. Mostrando o consumo na prática, como tem que ser feito. E usando uma nova e bem-vinda tecnologia. Que a Stellantis continue a aprimorando. Eu, compraria um Pulse com essa tecnologia.
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
❤❤❤
@franciscocarlos34529 күн бұрын
Esses carros da FIAT já são muitos bons e com essa inovação vão ficar melhores ainda. Que venha tecnologia, por isso que o nome Fiat é faça investimento em alta tecnologia
@Carlos-sc9ic11 күн бұрын
Muito legal esses vídeos
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
😃
@mendespego9 күн бұрын
Camanzi, parabéns, ficou ótimo vocês dois nesta iniciativa, adorei.
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
Muito obrigada ❤
@cristianoalveschaves78136 күн бұрын
Como sempre ótimo vídeo pela dupla. Já é um início. Vcs perceberam q colocaram este sistema nos carros menos vendidos pela Fiat?
@HaroldoLeite3310 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo, família Camanzi, mostrando a realidade dos consumos. Mas nesse teste não teve diferença significativa. Dúvidas, quanto custa a bateria extra? Ela é descartável? E a bateria de 12 V comum ela é aquela para motores start/stop, gostaria de saber se é o mesmo preço. Sou a favor de novas energias, redução de emissão de carbono, soluções para melhorar ainda mais o ambiente. Forte abraço.
@ivsonvasques92056 күн бұрын
Top o carro, já penso em trocar o meu pulse por um hybrid
@rodrigoborg78711 күн бұрын
Super video com a engenheira de calibracao de motores. Muito legal.
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
❤
@alexferreira158211 күн бұрын
Há previsão de alguma versão híbrida para o novo 2008 ?? Essa cor azul tinha que estar disponível nele tbm Ótimo vídeo!!!
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Por enquanto não. Obrigado!
@torneiron11 күн бұрын
achei fragil a transmissão entre o motor eletrico/combustão que é por correia
@antoniojesus109010 күн бұрын
Sim, vale a pena
@alexsandrofurman654811 күн бұрын
Fico na dúvida se vale a pena investir a mais em um carro híbrido que melhora apenas em 1 km/l de combustível, outra dúvida na qualidade dos componentes, e não estou falando de acabamento, tenho um Pulse 2022, e esse carro já apresentou desgaste prematuro nas buchas da balança dianteira com menos de 20.000 Km desgaste prematuro na polia do comando de válvula, à 30.000 km, como que vai ser com esses componentes bem mais caros?
@ClaudioCouto505011 күн бұрын
ele não é hibrido nada... não verdade as montadoras não mais de onde tirar recursos dos motores para se adequar as normas de emissões, então inventaram isso...
@marioaugustogaspar22922 күн бұрын
O Camanzi fala sobre o start stop! Eu tive 1 cruze com essa tecnologia, o problema é que ta 1 sol de estalar mamona, 45 graus, vc para, o carro desliga e vc morre torrado la dentro! O correto seria ter um sistema em que, acima de 25, 30 graus, o carro não desliga! É por isso que a maioria não gosta deste sistema!!!✌️✌️✌️
@miltonmedeiros105511 күн бұрын
Depende de quanto vai pagar de diferença no valor . E quando terá todo o seu retorno. O seguro vai ser o mesmo? Durabilidade da bateria? Preço de revenda futura?
@Ricardo-vx6ei10 күн бұрын
Aqui embaixo tem um comentário falando do teste de impacto. Fiquei preocupado, pois segurança pra mim vem em primeiro lugar. Poderiam esclarecer esse ponto. Obrigado.
@alexferreira15829 күн бұрын
Acho que merecia um teste com gasolina tbm. No mesmo estilo. Etanol sempre prejudica o consumo,em comparação a gasolina. Ainda mais em uso urbano. Com todo respeito ao Sr Camanzi,mas menina Camanzi está cada vez melhor nos comentários. ..rsrs Parabéns aos dois!! Ótimo vídeo
@CarroscomCamanzi9 күн бұрын
Muito obrigada ❤
@jailsonmatos514410 күн бұрын
Estados que tem desconto no IPVA compensa, porém o que não tem vc tem que rodar 100 mil km para pagar o valor cobrado a mais pelo sistema, fora a troca da bateria no futuro, hybrido tem que ser no minimo 48v.
@AndreLuis-in9nl8 күн бұрын
Valeu a pena mesmo
@Hobbytrem11 күн бұрын
🎉 *PARABÉNS PARA O TIME DA STELLANTIS FIAT!*
@MrTadashi109 күн бұрын
18% foi uma boa economia
@guilhermejunqueirafrancomo30586 күн бұрын
Pode ser so o começo. Quando a fiat colocar um hibrido plug-in ai sim vai valer a pena. Carro eletrico só para uber. Tecnologia boa mesma é esse hibrido plug-in
@juarezborges9 күн бұрын
A crescente exigencia de veículos menos poluentes tornou a eletrificação desses um caminho sem volta.
@JoaoBatist1009 күн бұрын
Deve ter feito o L e torcido pra Kamala L, neh rsrs...fala TODES tbm?
@LucasfIrmiano7 күн бұрын
Eu trabalho na Fiat,esse híbrido esta em testes desde o começo do ano, o problema q ninguém ainda falou da bateria q fica em baixo do banco,que não e nem um pouco barata quando acabar sua vida útil
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
Como de outros carros híbridos leves que a gt já tem no mercado
@theNewsBrasil-ve6ru11 күн бұрын
A BYD está dominando o Brasil . Se a FIAT não colocar puros elétricos já era . 11/11/2024
@rhsturm11 күн бұрын
Na propaganda a BYD tá dominando mesmo, nas vendas acho que estagnou
@edilsonamorim501311 күн бұрын
Seus vídeos são excelentes, mas a fiat com essa de hybrid leve, é uma piada, não ajudou em quase nada no consumo e a qualidade do acabamento do carro continua a mesma, e a garantia para taxista só de um ano, furada né fiat
@tiagobrito325610 күн бұрын
O pior que o Uber roda muito mas que táxi 😅
@edilsonamorim501310 күн бұрын
@tiagobrito3256 eu moro em cidade de 26 mil habitantes, e rodo média de 60 mil por ano, e as estradas não são das melhores
@theNewsBrasil-ve6ru11 күн бұрын
Se a FIAT inaugurar um puro elétrico menor R$ 100.000.00 vai dominar o mercado e vai melhorar. 11/11/2024
@ricardodiniz143910 күн бұрын
Esses Fiat hibrido leve estarão livres do rodízio na capital Paulista que nem o Corolla hibrido?
@carloseduardosantos566011 күн бұрын
Fala sério….famoso pega bobo esse sistema híbrido leve. Mas todo dia sai um malandro com um otario de casa. Quando se encontram sai negócio. Carro já estava barato….agora então
@onaoinfluencer11 күн бұрын
Li sobre esses carros, assisti vários vídeos, mas ainda estou com uma dúvida: Pelo que vi, esse motor elétrico ajuda o carro na hora que se demanda mais combustível, ou seja, numa arrancada ou numa subida. Diante disso, pergunto: O famoso delay do acelerador melhorou nas saídas de sinal e cruzamentos? Imagino que são nessas horas que mais se demanda do motor e como o motor elétrico tem torque imediato, imaginei que esse delay seria bem reduzido. O que acharam ? Obrigado
@mauricio_c_b_almeida11 күн бұрын
Faz sentindo em diminuir o delay, uma vez que o motor gerador dá uma ajuda principalmente nas acelerações de baixas e médias rotações.
@MarcoLenz-le1fs11 күн бұрын
Para falar a verdade vantagem mínima......e problemas mil ....vamos ver duas baterias
@sebastiaotorres701110 күн бұрын
A avaliação excelente, mas me deixou triste, o consumo do meu carro normal 1.8 aspirado é menor do que o desse híbrido. Porém, se fosse comprar um dos dois pulses iria no hibrido apenas pela diferença de preço.
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
Muito obrigado ❤
@delsoncarreiro20153 күн бұрын
Meu Deus e ainda vai ter muitos brasileiros comprando esse carro, achando que ta fazendo um baita negócio! Por isso o brasil ta do jeito que ta. 🤡
@patrick11462 күн бұрын
Galera pesquisem melhor, o consumo deste carro x preço de mercado x desvalorização na revenda podem ser desanimadores… Tem o abatimento de imposto em alguns estados x menor emissão. Mas tem carro semi novo puramente híbrido com boa tecnologia, materiais internos e mecânica de maior qualidade do que esse aí… não estou dizendo que não vale a pena, estou dizendo que convém pesquisar melhor…
@autocriticas11 күн бұрын
É triste saber que o cronos sendo o único sedan da stellantis é deixado de lado pela marca, apenas o pulse e o fastback ganhando novas versões como a hybrid e Abarth
@tribut_sakiyo10 күн бұрын
Eu te entendo muito bem, mas você tem que levar em consideração que o Fiat Cronos é produzido em Córdoba, os níveis de rentabilidade estão comprometidos com a escalada da inflação e dos impostos, sem falar no câmbio que se encontra imerso no caos, diminuíndo as vantagens logísticas... é o chamado custo Argentina. Esses problemas com a produção de veículos na nossa vizinha leva a Fiat a apostar em outros modelos para concentrar suas novidades e vendas.
@wtpjunior9 күн бұрын
É mais econômico e barato comprar um celta, usado que faz de 10 a 11 Km etanol
@JoaoBatist1009 күн бұрын
Ctz 😂😂😂😂
@virgulinoferreira347211 күн бұрын
Primeiro like!
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
❤
@cristianocamboim854711 күн бұрын
👏👏👏👏👏
@albertorodriguesholanda11 күн бұрын
Híbrido que não é híbrido ahhahaha a Fiat tem dessas 😂
@estudioluisvinhao11 күн бұрын
Se é hibrido , tem desconto no IPVA?
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Sim. E em MG são os únicos carros que vão dar essa isenção, por enquanto
@marcogaravaldi235811 күн бұрын
Me parece que o aumento de complexidade para a pequena melhora de consumo nao vale a pena. Acho que é mais uma jogada de marketing para a FIAT dizer que tem um carro hibrido.
@canalfluence11 күн бұрын
Hybrid leve não compensa esquece
@edgararaujo675211 күн бұрын
Carro só pra ter isenção de ipva e sendo combustão
@MarcoLenz-le1fs11 күн бұрын
Tinha que ser tanque a tanque nao com computador de bordo ..o mesmo tem erro rouba
@fabianobarreto363210 күн бұрын
Uma economia de pelo menos 10% para quem usa o carro gastando aproximadamente 1.000 por mês de combustível recupera o investimento em menos de 2 anos. Como é possível fazer o veículo ficar mais econômico da p recuperar em menos tempo
@CarroscomCamanzi10 күн бұрын
👏
@ederlisboa120411 күн бұрын
Com essa faixa de preço, eu prefiro uma boa e velha picape a diesel.
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Com essa faixa de preço realmente não tem como ser uma picape nova ahahahah
@ClaudioCouto505011 күн бұрын
@@CarroscomCamanzi 😉😉
@ederlisboa120411 күн бұрын
@@CarroscomCamanzi realmente eu nessa faixa de preço, estou falando de uma picape a diesel usada em boas condições de uso, vale mais a pena por esse preço.
@ltalta70810 күн бұрын
A engenheira não fala motor elétrico. Ela fala máquina elétrica. Isso acontece em vários pontos do vídeo.
@adrianoselvagem65206 күн бұрын
Vamos ver o preço
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
Minuto 3:45
@almonaque613511 күн бұрын
Chamar sistema start stop de híbrido é brincar com a inteligência do cidadão...
@LucasMartins-qf6mu11 күн бұрын
Exatamente
@mauricio_c_b_almeida11 күн бұрын
Então, tenho um VW hibrído e nem sabia...kkkk, pois ele tem esse incômodo do sistema start-stop. Desligo sempre.
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Mas quem falou que start/Stop é híbrido? Existe classificação pra tudo
@tribut_sakiyo10 күн бұрын
@@CarroscomCamanzi Boa Camanzi
@decaronacommascotinho11 күн бұрын
Show eu estive no lançamento aqui em Curitiba e achei
@ClaudioCouto505011 күн бұрын
...e achou?...
@Alemdos11 күн бұрын
Quero ver se vai vender ano que vem quando chegar o Yaris Cross Ali sim vai ser um verdadeiro híbrido Pulse continua pulsando de artéria cheia para trás com esse consumo e esse acabamento ridículo
@marcosgeraldodovalevale824710 күн бұрын
Acabamento ridículo são os carros da vw
@alveriflores997111 күн бұрын
resumindo, uma gambiarra. Se é pra pagar 130 conto, ja compro um eletrico de vez, e aqui no RS ipva 0%.
@rhsturm11 күн бұрын
Gambiarra tecnológica temporária.
@JeffersonAquinoGuatura11 күн бұрын
O híbrido leve (mHEV) já está em uso ba Europa e Ásia faz anos ! Veio para ficar !
@Lucasezequiel19935 күн бұрын
Resumo: Continua o mesmo carro, mas com um motorzinho de carrinho de controle remoto junto Nada muda, só o valor
@JoaoBatist1009 күн бұрын
Tá de brincadeira 😂😂😂😂... isso não é híbrido, não há vantagem em ter um carro como esse, se não a questão da diminuição de emissões de carbono, apenas, mas isso já é bem batido nos veículos modernos...esse é a famosa gambiarra pra pegar brasileiro 😂😂😂😂
@andersonlemos932110 күн бұрын
Aí eu te pergunto: Que diferença faz 10% de economia para uma pessoa que tem 125 mil pra dar num carro??
@tribut_sakiyo10 күн бұрын
Significa 10% menos de CO2 emitido
@viniciusaristizabal312310 күн бұрын
@MarcosF15009 күн бұрын
Na estrada está acontecendo o oposto, gastando mais...
@cablocoloco77804 күн бұрын
Pra que gastar tanto, se no ml tem gerador de hidrogênio por 1mil reais, e prometem 40% de economia 😂😂😂😂 😂😂😂E tem trouxa que jura que funciona 😂😂
@vladimirfalcon111 күн бұрын
Chamar isso de híbrido é uma piada, só podia ser a Fiat, campeã em iludir os seus clientes
@kenjitakemoto17019 күн бұрын
Mas quem ta falando a verdade? Disseram que o pulse fire comum fazia 9km por litro de etanol na cidade. Agora vcs dizem que faz 5,5??? Quem ta mentindo? Teve 1 cara que falou que o nissan sentra dele faz mais de 9 na cidade com etanol.😮
@CarroscomCamanzi4 күн бұрын
Mas faz esse consumo aonde? No mesmo trajeto, cidade e horário que a gt fez? Absolutamente tudo influencia no consumo de combustível. Vc nunca vai ter uma média igual. Como falamos no vídeo, estávamos em Belo Horizonte, uma cidade cheia de morros, com trânsito e chuva. Ouvir uma média de consumo aleatória não diz nada sobre o consumo do carro. O que diz é uma média de comparação. Nesse vídeo fizemos o mesmo trajeto com os dois carros pra mostrar a diferença. Nos nossos testes, fazemos o mesmo trajeto com todos os carros. Só assim dá pra ter uma média justa de comparação. Por isso existe o inmetro. Todos os carros passam pelo exato mesmo teste e aí é possível saber qual é mais ou menos econômico. Não significa que vc vai fazer uma média igual, pois você vai estar em outra cidade, com outras condições, carregando pesos diferentes, com uma condução diferente do carro, tudo vai alterar o resultado final
@bernardogaetani11 күн бұрын
Em estados com benefícios fiscais como ipva mais baixo ou zerado vale a pena esse híbrido leve. Nos que não tem, não. ao longo dos anos isso aí só vai gerar manutenção mais cara e logo logo a bateria vicia e a diferença do consumo vira 0... tenho acompanhado foruns europeus e o uso do mesmo sistema pela fiat européia no panda e outros modelos no firefly 1.0 há alguns anos.
@danielsilvaF48811 күн бұрын
TMB não achei vantagem mesmo consumo 😅😅😅😅
@alexandressilva20987 күн бұрын
Tem carros,, sem serem hibridos, que conseguem ser mais economicos. Outra coisa, Pulse e Fastback so conseguem ser economicos no trajeto urbano, porem na estrada, com velocidades acima de 100km/h, ele usa o motor a combustao. Nao vejo vantagem alguma em comprar essas duas opcoes da Fiat
@cabraarretado11 күн бұрын
Fala sério. Bateria de chumbo. Tá de brincadeira? É primeiro de abril em novembro?
@fabiomedeiros27518 күн бұрын
O teste um tanto furado. Percorrido o mesmo percurso mas com o híbrido foi num tempo 10% menor, provavelmente pegou menos congestionamento. O certo era fazer o teste com os dois carros juntos, um seguindo o outro no mesmo ritmo, daí teria um parâmetro melhor. Outra coisa: 11km é muito pouco para uma avaliação, baseasa no computador de bordo que normalmente tem uma boa discrepância com o consumo real na bomba.
@gevanildooliveira291611 күн бұрын
Só mais peça para estragar e dar manutenção que furada só aqui pra fazerem isso 😢😢
@JeffersonAquinoGuatura11 күн бұрын
O sistema híbrido leve (mHEV) já é utilizado em vários veículos na Europa e na Ásia faz vários anos !
@joaobatistarferreira749511 күн бұрын
Uma piada esse “híbrido “ para inglês ver !!
@JeffersonAquinoGuatura11 күн бұрын
Inglês já está vendo esse sistema faz tempo pois já estão em uso ba Europa e Ásia faz anos e em vários veículos e marcas!
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
@@JeffersonAquinoGuaturaexato! Híbridos leves já estão no mercado há um tempão, inclusive aqui no Brasil.
@franciscorocha425510 күн бұрын
Em suma, uma bela enganação com custo de manutenção maior..
@edsonm.prestesjunior648911 күн бұрын
eee FIAT, não cansa de passar vergonha
@cezarkaz2 күн бұрын
O carro é bonito, mas meio beberrão no etanol.
@Munese7 күн бұрын
Computador de bordo nunca traz os números reais, pode ser manipulado, quero ver a média real na bomba.
@marcobelloni849710 күн бұрын
Pelos resultados, fez quase nada de diferença, ainda perde pra outros motores somente a combustão.
@polaco650cc311 күн бұрын
Gambiarras e adaptações para quem não tem grana para comprar híbridos de verdade e se contenta com gambiarras e "adapeteichons."..
@RogerioSouzaRamos8 күн бұрын
Infelizmente a Fiat está apenas complicando a manutenção dos seus carros com esse sistema Híbrido
@descuder2211 күн бұрын
Etanol não vale a pena no sul
@CarroscomCamanzi11 күн бұрын
Verdade... =/ mas aqui pra cima compensa bem
@rjuniorce10 күн бұрын
Tô fora ! Vou no velho e bom a combustão mesmo !
@ennerhereniodealcantara58569 күн бұрын
FIAT = Fui Induzido ao erro Agora é Tarde.
@JORGE-xw4og10 күн бұрын
Fico imaginando quanto vcs ganham pra falar bem dessas porcarias. 1 a 2 km de diferença basta ser bom de pé e tira essa diferença pior vcs todos youtubers estão fazendo com álcool. E nao com gasolina. É rediculo de vcs enganar os brasileiros.
@marcioclarineta10 күн бұрын
O híbrido da enganação kkkkkk
@dimitridourado79367 күн бұрын
Híbrido de Taubaté! A bateria é menor do que bateria de patinete elétrico, uma vergonha.