Híbridos FIAT - TESTE de CONSUMO: Ficaram Mais Econômicos? - Avaliação

[@vitorjr2913]

Pai e filha, só isso já vale muitos likes !!!!

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@marcosmelo1029]

Milhões esperando esse tipo de vídeo, ai sendo feito por vcs, melhor ainda....parabéns

[@CarroscomCamanzi]

😍😍😍😍😍

[@edubiela]

Se a meta é poluir menos, e economizar combustível. Tá válido.

[@Feruchio1]

OK, é um bom começo. Gostei dessa cor azul e dos frisos cromados. Ótima avaliação, como sempre! 👍🏻

[@CarroscomCamanzi]

Obrigado! ❤

[@crfa2009]

Teste excelente. Utilidade pública.

[@CarroscomCamanzi]

Obrigado 😃

[@Hobbytrem]

*Que teste simpático! Excelente! E que asfalto lindo esse de Belo Horizonte!*

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@tribut_sakiyo]

Essa buniteza de asfalto é só na zona sul viu! kkk

[@wellingtonviana9703]

Quando for testar um off Road, basta ir em outras regiões de BH

[@tribut_sakiyo]

@@wellingtonviana9703 Quando chove então... os carros da cidade ficam como se tivessem acabado de participar da Camel Trophy

[@Hobbytrem]

@wellingtonviana9703 😃😃😃😃

[@crazyinvestoor8718]

Esse vídeo foi excelente. Tirou qualquer dúvida de quem está interessado. Só não compraria porque este carro tem nota baixíssima no teste de impacto.

[@CarroscomCamanzi]

😃😃😃 muito felizes de saber! Muito obrigada

[@cristianocamboim8547]

Esperamos essas novidades na linha Cronos tbm 🙌🙌🙌

[@Honkarakiri]

Vai sonhando 😂

[@JacksonHerculanocostadesouza]

Vai dar certo sim e comomia vai dar certo comcerteza e muito ❤❤❤❤❤❤

[@ottomuller9714]

Está se referindo a esse tipo de híbrido de enganação?

[@luizantoniosilveiralopes800]

Parabens pelo video. Pai e filha trabalhando juntos Excelente. É só o começo deste tipo de solução. Onde o digital, eletronico e eletrico pode entrar, evolui muito mais que o convencional. Este motor/alernador elétrico é muito melhor que o sistema start/stop que não deu certo. A central gerenciando tudo isso, é outro nível. A entrada deste tipo de solução, é semelhante a entrada da injeção eletronica. Em pouco tempo será obrigatório.

[@ciccone6923]

Amo família camanzi,amo minha BH e concerteza terei o no pulse Hydrid ❤❤❤

[@CarroscomCamanzi]

😍😍😍 aoooo BH

[@zepa313]

Os Camanzi são feras!! 👍💪

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@soaretiko]

Parabéns pelo vídeo e também para a FIAT pela iniciativa. Acho que já é um começo, mas a economia é pequena em relação às manutenções futuras, a bateria de lítio deve ser bem cara. Para quem usar na garantia será bom, mas após a garantia o custo será mais alto. A vantagem do IPVA, caso haja, poderá compensar. Acredito que no início das vendas os preços precisarão ser os mais próximos dos modelos originais flexível apenas. Desejo sucesso, uma sugestão para vídeo: comparar o híbrido leve da Kia com um da FIAT.

[@AndreLuiz-uk6nx]

Com relação ao custo de manutenção, infelizmente toda tecnologia nova precisa de profissionais atualizados e com isso se aumenta custos de treinamentos, custos de peças. Fora a cultura do brasileiro de sempre buscar o mais barato, o que pode antecipar o desgaste de todo o sistema. Então qualquer tecnologia nova, vai gerar custos maiores de reparação no futuro. Mas acredito que a durabilidade do sistema também seja maior tomando os devidos cuidados.

[@davivieira5433]

Muito boa a avaliação de vcs

[@rodrigomedeiroslima2498]

primeiro vídeo que vejo de vocês. Gostei demais da abordagem ambiental do pai que geralmente é negligenciada pelos avaliadores de carro.... essa velocidade média de 14km/l dá até tristeza

[@alebarros8468]

Que coisa linda! E o carro é bonito tambem.

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

A evolução do alternador já chegou.!🎉🎉

[@marcelosarmentomhs]

Família Camanzi é a melhor.

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@Carlos-sc9ic]

Muito legal esses vídeos

[@CarroscomCamanzi]

😃

[@joaobatistaalves2929]

👏👏👏 que maravilha! Mais uma ótima apresentação da dupla dinâmica. Mostrando o consumo na prática, como tem que ser feito. E usando uma nova e bem-vinda tecnologia. Que a Stellantis continue a aprimorando. Eu, compraria um Pulse com essa tecnologia.

[@CarroscomCamanzi]

❤❤❤

[@mendespego]

Camanzi, parabéns, ficou ótimo vocês dois nesta iniciativa, adorei.

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigada ❤

[@emygdiocarlos8062]

Esse sistema básico é um início, entretanto, os números deveriam ser muito melhores. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!

[@gufuziladorff5340]

Emílio adoro suas avaliações e teste todo lançamento procuro se vc já avaliou. 🎉

[@airtonfioravante4386]

Meu Deus! Cada comentário. Tá cheio de videntes aqui. Quem ainda está com a cabecinha no carburador, no distribuidor com cachimbo, no vidro a manivela e no toca fitas roadstar .... não vai entender a modernidade e a proposta de cada carro moderno

[@CanaldoVini.12]

Vídeo muito legal, trabalho sempre incrível de vocês. Eu sou muito a favor da redução dos poluentes, meio ambiente, um mundo com menos emissões. Mas poxa, as novas tecnologias que puxam isso estão com valores um tanto inacessíveis até o momento. É necessário que seja barateado esse custo, para que o consumidor final possa comprar, sem gerar aquele efeito de endividamento da população. Eu sei que esse mundo perfeito está longe de acontecer, mas só o incentivo fiscal, com redução de impostos, não é o suficiente pra trazer os proprietários de carros para esse universo dos híbridos e elétricos.

[@AlexandreMoraesAlecAlec]

A filha merece likes ❤

[@JeffersonGuatura]

Boa alternativa para regiões ondo há descontos e/ou isenção de IPVA e dispensa de rodízio assim como para uso urbano ! Em breve será adotado nos hatches e outras marcas da Stellantis assim como por outras montadoras, semelhante à Europa e Asia já faz vários anos !

[@rodrigoborg787]

Super video com a engenheira de calibracao de motores. Muito legal.

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@ivsonvasques9205]

Top o carro, já penso em trocar o meu pulse por um hybrid

[@torneiron]

achei fragil a transmissão entre o motor eletrico/combustão que é por correia

[@miltonmedeiros1055]

Depende de quanto vai pagar de diferença no valor . E quando terá todo o seu retorno. O seguro vai ser o mesmo? Durabilidade da bateria? Preço de revenda futura?

[@alexferreira1582]

Há previsão de alguma versão híbrida para o novo 2008 ?? Essa cor azul tinha que estar disponível nele tbm Ótimo vídeo!!!

[@CarroscomCamanzi]

Por enquanto não. Obrigado!

[@humbertocoutinho5097]

gostei nota 10.

[@eguinaldoluiz966]

Vale apenas dependo do estado ainda é isento de IPVA, muito bom

[@antoniojesus1090]

Sim, vale a pena

[@vitormanes3799]

Aqui no Rio, a economia no IPVA pode chegar na faixa de R$ 3.000,00. Se o proprietário ficar 10 anos com o carro estamos falando de R$ 30.000,00 de economia. Sem falar de combustível. Será que isso não compensa uma possível manutenção do sistema? Me parece uma ótima opção.

[@marioaugustogaspar2292]

O Camanzi fala sobre o start stop! Eu tive 1 cruze com essa tecnologia, o problema é que ta 1 sol de estalar mamona, 45 graus, vc para, o carro desliga e vc morre torrado la dentro! O correto seria ter um sistema em que, acima de 25, 30 graus, o carro não desliga! É por isso que a maioria não gosta deste sistema!!!✌️✌️✌️

[@MrTadashi10]

18% foi uma boa economia

[@tribut_sakiyo]

Alôôô Minas Gerais! Parabéns à Fiat pela tradição em ser pioneira em novas tecnologias, parabéns pela escolha dos modelos que com certeza vão democratizar a eletrificação na América do Sul. Valeu Camila pela excelente apresentação!!!

[@JeffersonAquinoGuatura]

Pioneira foi a Toyota com os híbridos Prius, Corolla Hybrid r Corolla Cross que estão há anos em nosso mercado e não a Fiat !

[@CarroscomCamanzi]

❤❤❤

[@tribut_sakiyo]

@@JeffersonAquinoGuatura🎶 Llévame donde los hombres 🎶necesiten Tus palabras Necesiten mis ganas de vivir🎵 Donde falte la esperanza, donde falte la alegría🎵 🎶Simplemente por no saber de Ti

[@gabrieltunado10]

@@JeffersonAquinoGuatura a Toyota nunca fez hibrido leve

[@JeffersonAquinoGuatura]

@@gabrieltunado10 No Brasil não ! Mas no exterior sim !

[@jailsonmatos5144]

Estados que tem desconto no IPVA compensa, porém o que não tem vc tem que rodar 100 mil km para pagar o valor cobrado a mais pelo sistema, fora a troca da bateria no futuro, hybrido tem que ser no minimo 48v.

[@gustavonovaes579]

simpatia pura

[@AndreLuis-in9nl]

Valeu a pena mesmo

[@lucianoiwanaga]

Falaram que o start stop ninguém gosta, todo mundo desliga e tem emissão de poluentes, agora os caminhões ninguém fala nada que polui muito mais, são verdadeiros ( fogões a lenha na cidade )

[@alexferreira1582]

Acho que merecia um teste com gasolina tbm. No mesmo estilo. Etanol sempre prejudica o consumo,em comparação a gasolina. Ainda mais em uso urbano. Com todo respeito ao Sr Camanzi,mas menina Camanzi está cada vez melhor nos comentários. ..rsrs Parabéns aos dois!! Ótimo vídeo

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigada ❤

[@cleibersonsouzasantana2948]

Agora me parece que estamos começando a falar de realidade, algo que realmentefuncione no BR. Vamos se sinceros todos mínimamente instruidos concorda que precisamos preservar o meio ambiente masssss a imensa maioria não está disposta a gastar mais por isso. O foco tem que ser em carros cada vezais econômico até um dia quem sabe inverter de um motor a combustão com assistência elétrica para um motor elétrico com assistência a combustão. Leva tempo para mudar um país do tamanho do nosso e tudo isso precisa de infraestrutura.

[@fernandocastelani4304]

Há que se fazer algumas contas. O carro hybrid é mais caro, a bateria de lítio é mais cara na hora de trocar, mas tem que ver se a economia de combustível aliado a um IPVA mais baixo, compensa esses custos. Como no vídeo, só mostrou a economia de combustível, há que se mostrar esses cálculos também para ficar claro se compensa ou não.

[@gabrieltunado10]

falaram em economizar combustível mas esqueceram que alguns estados não paga nem ipva. ipva do pulse é um senhor dinheiro. já se paga no primeiro ipva

[@seuantonio3948]

mesmo assim, consumo gigante, mas acho que isso se deve ao percurso curto, talvez num 50 km seria melhor

[@alexsandrofurman6548]

Fico na dúvida se vale a pena investir a mais em um carro híbrido que melhora apenas em 1 km/l de combustível, outra dúvida na qualidade dos componentes, e não estou falando de acabamento, tenho um Pulse 2022, e esse carro já apresentou desgaste prematuro nas buchas da balança dianteira com menos de 20.000 Km desgaste prematuro na polia do comando de válvula, à 30.000 km, como que vai ser com esses componentes bem mais caros?

[@ClaudioCouto5050]

ele não é hibrido nada... não verdade as montadoras não mais de onde tirar recursos dos motores para se adequar as normas de emissões, então inventaram isso...

[@Ricardo-vx6ei]

Aqui embaixo tem um comentário falando do teste de impacto. Fiquei preocupado, pois segurança pra mim vem em primeiro lugar. Poderiam esclarecer esse ponto. Obrigado.

[@juarezborges]

A crescente exigencia de veículos menos poluentes tornou a eletrificação desses um caminho sem volta.

[@JoaoBatist100]

Deve ter feito o L e torcido pra Kamala L, neh rsrs...fala TODES tbm?

[@guilhermejunqueirafrancomo3058]

Pode ser so o começo. Quando a fiat colocar um hibrido plug-in ai sim vai valer a pena. Carro eletrico só para uber. Tecnologia boa mesma é esse hibrido plug-in

[@MarcoLenz-le1fs]

Para falar a verdade vantagem mínima......e problemas mil ....vamos ver duas baterias

[@cristianoalveschaves7813]

Como sempre ótimo vídeo pela dupla. Já é um início. Vcs perceberam q colocaram este sistema nos carros menos vendidos pela Fiat?

[@Ed-ue1fc]

Eu rodo de aplicativo e To pensando vender o meu onix e pega um desse pra roda de aplicativo

[@osgoodfernandesteixeira]

Além da economia no combustível existe o abatimento no IPVA. Então vale muito a pena pagar os 2 mil a mais de diferença. Só de IPVA é muito mais do que isso.

[@alveriflores9971]

depende do Estado, aqui no RS o hibrido nao tem desconto.

[@juarezborges]

Aqui no Paraná o governador Ratinho Jr ferrou o consumidor extinguindo a isenção de IPVA de carros elétricos.

[@kenjitakemoto1701]

Se for so 2 mil a mais e ter desconto no ipva vale a pena sim...

[@RENATOCARVALHO10]

@@alveriflores9971 PE também não tem, só os totalmente elétricos!!

[@oldairgm]

No RJ por enquanto ainda existe o desconto. Carros Flex paga 4%, híbridos e GNV 1,5% e elétricos 0,5%. Mas tenho certeza que em breve esse desconto vai cair de acordo com o aumento dessa frota.

[@fazendinhapratapiaui3876]

Não pesquisarei. Mas “o cara do Star Stop^ tem um Dodge, Maverick ou Landau na cabeça ? Nem posso acreditar q tenha na garagem 😢 Demago tá tão estranha …

[@HaroldoLeite33]

Parabéns pelo vídeo, família Camanzi, mostrando a realidade dos consumos. Mas nesse teste não teve diferença significativa. Dúvidas, quanto custa a bateria extra? Ela é descartável? E a bateria de 12 V comum ela é aquela para motores start/stop, gostaria de saber se é o mesmo preço. Sou a favor de novas energias, redução de emissão de carbono, soluções para melhorar ainda mais o ambiente. Forte abraço.

[@carranca2008]

Humanidade não interfere no clima, estudem!

[@Superacao_corpo_mente]

Galera pesquisem melhor, o consumo deste carro x preço de mercado x desvalorização na revenda podem ser desanimadores… Tem o abatimento de imposto em alguns estados x menor emissão. Mas tem carro semi novo puramente híbrido com boa tecnologia, materiais internos e mecânica de maior qualidade do que esse aí… não estou dizendo que não vale a pena, estou dizendo que convém pesquisar melhor…

[@virgulinoferreira3472]

Primeiro like!

[@CarroscomCamanzi]

❤

[@andrebelges9395]

Na minha opinião, para ser hidrid o motor eletrico tinha que ser capaz de empurrar o veiculo em baixa e altas velocidades....

[@sebastiaotorres7011]

A avaliação excelente, mas me deixou triste, o consumo do meu carro normal 1.8 aspirado é menor do que o desse híbrido. Porém, se fosse comprar um dos dois pulses iria no hibrido apenas pela diferença de preço.

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigado ❤

[@autocriticas]

É triste saber que o cronos sendo o único sedan da stellantis é deixado de lado pela marca, apenas o pulse e o fastback ganhando novas versões como a hybrid e Abarth

[@tribut_sakiyo]

Eu te entendo muito bem, mas você tem que levar em consideração que o Fiat Cronos é produzido em Córdoba, os níveis de rentabilidade estão comprometidos com a escalada da inflação e dos impostos, sem falar no câmbio que se encontra imerso no caos, diminuíndo as vantagens logísticas... é o chamado custo Argentina. Esses problemas com a produção de veículos na nossa vizinha leva a Fiat a apostar em outros modelos para concentrar suas novidades e vendas.

[@onaoinfluencer]

Li sobre esses carros, assisti vários vídeos, mas ainda estou com uma dúvida: Pelo que vi, esse motor elétrico ajuda o carro na hora que se demanda mais combustível, ou seja, numa arrancada ou numa subida. Diante disso, pergunto: O famoso delay do acelerador melhorou nas saídas de sinal e cruzamentos? Imagino que são nessas horas que mais se demanda do motor e como o motor elétrico tem torque imediato, imaginei que esse delay seria bem reduzido. O que acharam ? Obrigado

[@mauricio_c_b_almeida]

Faz sentindo em diminuir o delay, uma vez que o motor gerador dá uma ajuda principalmente nas acelerações de baixas e médias rotações.

[@edgararaujo6752]

Carro só pra ter isenção de ipva e sendo combustão

[@edilsonamorim5013]

Seus vídeos são excelentes, mas a fiat com essa de hybrid leve, é uma piada, não ajudou em quase nada no consumo e a qualidade do acabamento do carro continua a mesma, e a garantia para taxista só de um ano, furada né fiat

[@tiagobrito3256]

O pior que o Uber roda muito mas que táxi 😅

[@edilsonamorim5013]

@tiagobrito3256 eu moro em cidade de 26 mil habitantes, e rodo média de 60 mil por ano, e as estradas não são das melhores

[@lasanheirofamm]

O foco nunca é consumo e sim reduzir emissões. 2 mil a mais não é um absurdo levando em consideração os ganhos. Garantia infelizmente sempre foi de um ano para táxi, porém é possível extender a garantia para mais dois anos !

[@wtpjunior]

É mais econômico e barato comprar um celta, usado que faz de 10 a 11 Km etanol

[@JoaoBatist100]

Ctz 😂😂😂😂

[@CarlosCruz-jw1qt]

Putz, comparar o Pulse ou Fastback com Celta é dose.

[@MarceloOliveira-yc2tg]

O clima está ruim porque tiraram o start stop. Tempestades, calor excessivo, frio excessivo... parei nos 12:23. Fui.

[@decaronacommascotinho]

Show eu estive no lançamento aqui em Curitiba e achei

[@ClaudioCouto5050]

...e achou?...

[@lss630]

Gambiarra que a Fiat fez, pra variar....

[@LindolfoDolfinho]

Gostaria de saber na prática se você gasta 100,00 diario num carro flex, quanto você gastaria de combustível nesse carro híbrido

[@marcogaravaldi2358]

Me parece que o aumento de complexidade para a pequena melhora de consumo nao vale a pena. Acho que é mais uma jogada de marketing para a FIAT dizer que tem um carro hibrido.

[@ricardodiniz1439]

Esses Fiat hibrido leve estarão livres do rodízio na capital Paulista que nem o Corolla hibrido?

[@walissonsantos4593]

Alguém q assistiu pode só responder o consumo q foi revelado no vídeo ? Tô meio arrochado pra assistir completo

[@adrianoselvagem6520]

Vamos ver o preço

[@CarroscomCamanzi]

Minuto 3:45

[@Lucasezequiel1993]

Resumo: Continua o mesmo carro, mas com um motorzinho de carrinho de controle remoto junto Nada muda, só o valor

[@fabiomedeiros2751]

O teste um tanto furado. Percorrido o mesmo percurso mas com o híbrido foi num tempo 10% menor, provavelmente pegou menos congestionamento. O certo era fazer o teste com os dois carros juntos, um seguindo o outro no mesmo ritmo, daí teria um parâmetro melhor. Outra coisa: 11km é muito pouco para uma avaliação, baseasa no computador de bordo que normalmente tem uma boa discrepância com o consumo real na bomba.

[@ltalta708]

A engenheira não fala motor elétrico. Ela fala máquina elétrica. Isso acontece em vários pontos do vídeo.

[@Hobbytrem]

🎉 *PARABÉNS PARA O TIME DA STELLANTIS FIAT!*

[@fabianobarreto3632]

Uma economia de pelo menos 10% para quem usa o carro gastando aproximadamente 1.000 por mês de combustível recupera o investimento em menos de 2 anos. Como é possível fazer o veículo ficar mais econômico da p recuperar em menos tempo

[@CarroscomCamanzi]

👏

[@diegoalves9181]

O carro novo híbrido fez media de 6.9 km/l sendo que o meu Aircross 1.6 2018 faz 7.0 km/l...Todo dia sai um besta e um esperto de casa...quando eles se encontram dá negócio

[@import_tiago]

tá bom

[@cristianocamboim8547]

👏👏👏👏👏

[@MarcoLenz-le1fs]

Tinha que ser tanque a tanque nao com computador de bordo ..o mesmo tem erro rouba

[@MarcoLenz-le1fs]

Tanque a tanque é a verdade computador dá erro direto e a economia é muito pequena..

[@franciscocarlos3452]

Esses carros da FIAT já são muitos bons e com essa inovação vão ficar melhores ainda. Que venha tecnologia, por isso que o nome Fiat é faça investimento em alta tecnologia

[@estudioluisvinhao]

Se é hibrido , tem desconto no IPVA?

[@CarroscomCamanzi]

Sim. E em MG são os únicos carros que vão dar essa isenção, por enquanto

[@MarcosF1500]

Na estrada está acontecendo o oposto, gastando mais...

[@canalfluence]

Hybrid leve não compensa esquece

[@cablocoloco7780]

Pra que gastar tanto, se no ml tem gerador de hidrogênio por 1mil reais, e prometem 40% de economia 😂😂😂😂 😂😂😂E tem trouxa que jura que funciona 😂😂

[@alsviana]

O meu HB20 com etanol faz 10 por 1

[@Alemdos]

Quero ver se vai vender ano que vem quando chegar o Yaris Cross Ali sim vai ser um verdadeiro híbrido Pulse continua pulsando de artéria cheia para trás com esse consumo e esse acabamento ridículo

[@marcosgeraldodovalevale8247]

Acabamento ridículo são os carros da vw

[@JoaoBatist100]

Tá de brincadeira 😂😂😂😂... isso não é híbrido, não há vantagem em ter um carro como esse, se não a questão da diminuição de emissões de carbono, apenas, mas isso já é bem batido nos veículos modernos...esse é a famosa gambiarra pra pegar brasileiro 😂😂😂😂

[@andreabidon]

Vamos torcer e confiar que essas mudanças sejam por melhorias e não só questões mercadológicas e de lucro para as empresas. Hoje, apesar de não ser claramente falado, a produção de baterias está ligada a extração e mineração de metais que degradam em muito o meio ambiente, consumo bem elevado de água e ainda tem o descarte que é outro problema.

[@franciscorocha4255]

Em suma, uma bela enganação com custo de manutenção maior..

[@milton_quadros]

Usar motor de arranque como segundo propulsor em conjunto com uma bateria "de patinete" e chamar de "híbrido leve" é forçar bastante a barra. Ou é apenas para obter benefícios fiscais sem repassar ao consumidor turbinando os lucros? Qual será o consumidor alvo desse produto?

[@kleberceequeiranascimento8640]

Pagar a mas por uma diferença de 1,5 km 😢

[@viniciusaristizabal3123]

[@danielsilvaF488]

TMB não achei vantagem mesmo consumo 😅😅😅😅

[@vladimirfalcon1]

Chamar isso de híbrido é uma piada, só podia ser a Fiat, campeã em iludir os seus clientes