Fiat Tipo 1.6 ie - Melhora no consumo com Cabeçote novo

Depois de atingir a temperatura ideal de trabalho do motor esse marcador fica "um risco e meio" antes da marcação central.
Com o cabeçote anterior estava em "dois riscos" depois do meio e o mecânico falou que estava tudo bem... aff.

[@Andersonsilva978]

Tenho um 1.6 ie também igual o seu fiz junta que queimou do cabeçote em casa ficou exelente carro muito bom so cuidar do arrefecimento direitinho

[@fiattipoparaquemcuida1101]

Anderson Silva é isso aí... é um carro muito bom... para aqueles que sabem cuidar. Geralmente quem fala mal eh porque não tem disposição pra coisa.

[@bhmg.believeinlife]

Blz amigo otimo video...qual consumo?

[@andre9029]

Boa dica meu cronômetro também não fica centralizada então pode ser isso também

[@fiattipoparaquemcuida1101]

Vlw

[@andersonfelix2051]

No meu foi ao contrário antes de fazer o cabeçote ficava no meio o vacuômetro depois de fazer fica um pouco acima do meio , tenho ele a 14 anos e está é a segunda vez que fiz o cabeçote

[@fiattipoparaquemcuida1101]

anderson felix verifica uma possível entrada falsa de ar ou regulagem do sensor TPS... pode melhorar.

[@gilneisouza1770]

Amg fiz cabeçote era stander mas msm assim o econometro nao fica no meio

[@gilneisouza1770]

Fazer so o cabeçote nao da problema depois nao?

[@fiattipoparaquemcuida1101]

Não, o restante foi avaliado e não precisou mais nada além disso. Tá rodando normalmente desde então...

[@gilneisouza1770]

Amg fiz o cabeçote do mei carro ele era stander

[@rodrigogoes5861]

Boa tarde, eu tenho Fiat tipo ano 94 1.6 i.e 8v completo, fiz o cabeçote novo ajuntar do cabeçote nova o meu consumo nem mexe.. Oque pode ser feito!!!!

[@fiattipoparaquemcuida1101]

Rodrigo o indicador de consumo funciona através de uma mangueirinha fina que é ligada na mangueira do Hidrvácuo (tipo um "T")... vê se o cara que fez o cabeçote não esquece de encaixar ela ou se ele tirou e não ligou mais.

[@nossoferromodelismo7873]

​@@fiattipoparaquemcuida1101Olá amigo, tenho um Fiat tipo 94, 1.6. Eu mandei retificar o cabeçote, coloquei uma válvula termostatica da Valclei, mais meu carro não acerta a lenta ele treme e oscila uns 80 rpm no ponteiro, o econometro antes ficava bem no centro e marcha lenta redonda, agora não mais, já regulei aste de acelerador, tps que uso é da DS, está regulado com o atuador recuado em 1.14 volts mais a lenta fica em 1000 rpm e quadrada. Saberia me dizer o que pode estar acontecendo? Obrigado, não conhecia seu canal, me inscrevi.

[@fiattipoparaquemcuida1101]

@@nossoferromodelismo7873 no meu quando acontece isso a coisa mais comum é entrada falsa de ar ali onde tem as entradas das mangueiras na TBI. Ou alguma mangueira rachada ou ressecada permitindo a entrada a mais de ar no sistema. Aí não tem lenta que regule no carro (muito ar pra pouco combustível), fazendo ele ficar acelerado pra tentar manter o motor funcionando. Dá uma olhada nisso primeiro antes de partir pra trocar alguma pç. Esse fato de tremer é por conta do excesso de combustível que tá mandando e temperatura fria logo após a partida do motor... quando eu utilizo só etanol dá essa tremidinha de uns 30 segundos a 1 minuto mais ou menos depois a injeção regula e para de tremer (pq o carro tá muito frio e com um combustível que não ajuda muito em baixas temperaturas).

[@nossoferromodelismo7873]

@@fiattipoparaquemcuida1101 Muito obrigado amigo, vou caçar e ver se acho algum vazamento em mangueira então, retorno pra falar oque deu. Abraço.