Андрей спасибо за работу. Хозяину Калининградских верфей большой респект(давно не было с ним выпусков, хочется посмотреть что они ваяют). По лодке предполагаю что хозяин захотел "универсала"...
@PeopleBoats7 ай бұрын
Спасибо что традиционно смотрите и комментируете!! Я думаю летом будут обзоры новых лодок от Ушаковских верфей
@Gitan_de_la_mer7 ай бұрын
Классное видео⚓Прикольный концепт. Из серийных лодок категории А до 50 футов трснсатлснтический запас хода (3000NM и без воздушного змея:) только у Nordhavn)).Машины по 600hp с кайтом для экономии - прямо странный (взаимоисключающие решения ) микс для водоизмещения. Fair wind!
@ПоНарышкин7 ай бұрын
Абсолютно заслуженный рост подписчиков на канале👍
@mishany99987 ай бұрын
Даже на большом балкере использовали большой кайт для экономии топлива. Экономили конечно немного, но такой прициндент имеет место быть
@СеменБуденный-з8о7 ай бұрын
Какая красота!!! Шедевр!
@zozazoza19437 ай бұрын
Хороший Видос!!!👍👍👍Благодарствую Андрей!!!🤝🤝🤝
@PeopleBoats7 ай бұрын
Спасибо!
@zozazoza19437 ай бұрын
@@PeopleBoats 🤝🤝🤝
@noiznoiz58837 ай бұрын
Вот этот кайт может соответствовать 100 кв. м парусов. На такой лодке такого не разместишь, главный минус, что только при попутном ветре работает.
@andreykazarinov17237 ай бұрын
Отлично спасибо
@Глазун-ж8ы7 ай бұрын
Обалденная лодка, но "эллинг" всеравно больше люблю😊
@Strannik3796 ай бұрын
Пластик... и сталь...
@Глазун-ж8ы6 ай бұрын
@@Strannik379 по мне пластик лучше, темболее кевлар. Что-то бронижилеты из стали не делают.
@vladislavleonidovich19927 ай бұрын
Шикарная лодка
@СемёнСемёнович-н3р4 ай бұрын
Два полноценных двигателя для " Эллинга " и он был бы вне конкуренции среди лодок своего класса .
@АлександрКомиссаров-ы3о7 ай бұрын
Зачем эти товарищи нужны были в кадре, они всё равно ничего не знают. "Какова дальность хода?" "Ну надо смотреть на то, на это..."🤦♂
@dikey74037 ай бұрын
Без паруса кругосветка? Сколько ж она стоить будет 😅 А ещё, парусные яхты славятся своей безопасностью и непотопляемостью, а это чудо славится этим? Думаю, нет 😊
@MaximZharov7 ай бұрын
А в чем проблема? Стальной корпус вполне себе экспедиционное решение. Парусные монохолы тоже бывают стальными. А в кругосветку на ней ходить особо никто не будет из владельцев. Это всего лишь часть pr кампании созданной для того что бы показать возможности лодки)
@PeopleBoats7 ай бұрын
100%
@MrVladimirB7 ай бұрын
Поищите про экспедицию Эллингов через Атлантику. У них похожая идея была, но без кайта.
@alexandrvb23237 ай бұрын
Уверен, что пойти в кругосветку на ней никто и не собирался.
@billybogpodast42164 ай бұрын
В плане кругосветки это про возможность, а не стоимость, то есть категория А и дальность от 3000 nm. А вот непотопляемость у моторных яхт по определению выше как конструкционно, за счёт иозированных помещений (МО) и топливных танков большого объёма, плюс отсутствует киль, вес которого на монохолах 30-40 процентов от веса.
@NewSistemsProgmatic11 күн бұрын
В нее бы еще сауну впендюрить😊
@pavelmichailovich33697 ай бұрын
Трансатлантику переходит😂
@dimav9757 ай бұрын
Пересечь Трансатлантику это круто)))
@АндрейА-ж4х4 ай бұрын
Пересечь Атлантический океан! "Трансатлантика" - это мероприятие. Хозяин этого канала в очередной раз удивляет своей безграмотностью.
@dimav9754 ай бұрын
@@АндрейА-ж4х ага
@177romario1777 ай бұрын
Скорее-бы уже кайт на лодках заработал в полной мере и заменил парус...
@ВиталийДанилов-ь2бАй бұрын
Какая цена?
@aleksandrdok74287 ай бұрын
Где купить ?
@ОлегГ7 ай бұрын
Хорошая лодка,экстерьер, обводы хищные. Интерьер правда хромает ,бабский"-светлый. Не спортивный какой-то. Может быть интерьер функциональным но не таким "квартирным" .
@Вася-т3д6 ай бұрын
Покрытие на полу.... Ну такое себе, отсыреет, плесень и тд ( или ошибаюсь?)
@YToooFU7 ай бұрын
Россиянам такая яхта очень нужна. Пол россии ушло под воду в самый раз.
@billybogpodast42164 ай бұрын
Сделать из обзора конкретной яхты вывод о необходимости владения ею жителям определённой страны весьма оригинально, наверное, я же не врач.
@You_me_and_kids7 ай бұрын
Вы меня простите. Кайт тут как и сиськи, для привлечения внимания. Размер кайта не более 19м2 Он надувной, а используют парафойлы и квадратов от 50. Стропы нужны метров 100 не меньше, и в таких системах ставится подвес, который управляет полетом по восьмерке. Я так и вижу капитана, сидящего на баке и одной рукой румпелем управляет а второй планку кайта держит😅
@PeopleBoats7 ай бұрын
Быть может на выставке в стесненных условиях был выпущен демо парус?
@You_me_and_kids7 ай бұрын
@@PeopleBoats хорошо, а как запустит надувастик, накачать его, при большом размере. Я катаюсь на кайтах 20 лет. И везде используют парафойлы. Но как и сказал выше, это как прелести девушек в объявлениях)
@PeopleBoats7 ай бұрын
Наше право в этом усомниться и посмотреть тесты на воде)
@You_me_and_kids7 ай бұрын
@@PeopleBoats и желательно в переходе через Атлантику) Вот пример типов кайтов что используют. kzbin.infoWslL4Hb2oyU?si=2AzuvWKYTjOUXuoa
@ПлеЯДы17 ай бұрын
понты какие-то глупые. не даст этот кайт 5 узлов, о чем вы вообще. на такой вес генуя нужна огромная. 6 тонн топлива на 50"? откуда такая грузоподъемность у небольшой стальной лодки? странная история. если движки мелкие, будут кушать литр/км в водоизмещае. 6 т должно хватить на анлантику
@ВладимирСергеев-т6м2 ай бұрын
Не кайт а дирижопль с турбиной😂
@ВладимирСергеев-т6м2 ай бұрын
Десять тонн соляры и воздушный змей 😂😂 я хачу пирисечь акиян😂😂
@Andrei-pl6ll4 ай бұрын
Палубу не показал, а в каюте просидел, проболтал весь ролик.😊
@Alex-zh7tm15 күн бұрын
Цыган какой то заказал походу себе
@СергейПодкорытов-св7 ай бұрын
Абсолютно бессмысленная приблуда - этот кайт еще надо суметь правильно поставить и управлять. Но при всем этом на борту имеется 7тн соляры, которые вполне смогут утащить эту яхту не менее чем на 2500 морских миль
@helgaSUP7 ай бұрын
А какой смысл идти на соляре по открытому океану, где почти всегда бесплатный ветер, который может тянуть яхту не хуже сем соляра?
@dmitriydgfit887 ай бұрын
@@helgaSUPда потому что не каждому хочется морочиться и париться с парусными яхтами
@СергейПодкорытов-св24 күн бұрын
Барахло этот кайт и пиар - им нужно постоянно управлять, чтобы он не "погас" и не упал в море, а на трансатлантическом переходе это будет сущее мучение. Проще было бы и эффективнее сделать мачту повыше и стаксель на закрутке - толку больше было бы
@dannamiller54767 ай бұрын
5 узлов это ниочем
@user555077 ай бұрын
Немного меньше нужных 6-7 для комфортной трансатлантики. Но, думаю, 5 - это максимальная скорость теоретически возможная с попутным течением и ветром 😂 для этого платочка
@user555077 ай бұрын
Захотелось посмотреть общоры нормальных парусников. Хотя бы круизеров)