Можно ругать, можно хвалить форестер, но уж без вариантов - на нем можно ездить. Ездить и не заморачиваться с дорогой, полезет в любую грязь, не смутится никакими ямками и ямищами. И практичность неимоверная. Открываешь багажник, в любом лесу у тебя и стол и дом.
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Согласен.
@Vasek-s6w Жыл бұрын
Щас это такая реальность придется привыкать к вариатора , раньше так с автоматическими коробками было
@vladimirkorn45994 жыл бұрын
У меня такой же, уже год как езжу. Мне нравится.
@АртемАртёмов-л5т3 жыл бұрын
Стоит ли покупать 2016 года за 1.6 млн 50 тыс км пробег ?
@vladimirkorn45993 жыл бұрын
@@АртемАртёмов-л5т Не могу сказать, так как впервые владею субару
@viktordoroshenko35223 жыл бұрын
Авто для тех, кто понимает в машинах
@ТамараБелослудцева-з4и3 жыл бұрын
Синий Форик - это просто мечта!!!
@Ibansania3 жыл бұрын
а мне больше цвета хакки нравится
@Sergey9942 жыл бұрын
2.5 x-break, черный с красными линиями
@arfamrinina41013 жыл бұрын
Дорогой,а как иначе?)))Это та машина, которая идет только с оригинальными зп, они дорогие. Этим и славится Субару. Мне кажется её берут фанаты этой марки, так же, как и Сааб брали. Машина скучна, не ломается)))))
@yurigoncharenko68243 жыл бұрын
Никогда не был фанатом Субару. Купил в марте 20г 2,5 премиум потому, что в своём классе лучшие: безопасность, обзорность, управляемость, комфортная подвеска,открывание задних дверей почти на 90°, большое пространство для задних пассажиров, отделка интерьера и др. Пересмотрел и перетестировал около 10 марок. Прошёл почти год- одно сплошное удовольствие от управления.
@peacmakerfuji99583 жыл бұрын
Вариатор субару надёжнее ДСГ в разы, он надёжен как швейцарские часы
@antonputevyj39033 жыл бұрын
У моей 100 т.км, едет, во сколько обходится замена масла в варике субару?
@peacmakerfuji99583 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 везде по разному, но от 10 тысяч я думаю
@скруджмакдак-ж2я3 жыл бұрын
Субару машина для избранных,остальное дрова!!!а секрет в ощущение от вождения!! машина не имеющяя конкуренции!!
@ИванПошековский3 жыл бұрын
Jeep Grand Cherokee
@serega-ee9eu6fk1o Жыл бұрын
Секрет этой машины прост от вождения получаешь удовольствие, не знаю как 3е поколение но у меня 4е и я два года езжу на нем и каждый раз сажусь и получаю удовольствие от езды, особенно по полной дороге. Подвеска рулежка все классно. А по поводу патома , с чего вы взяли что именно этот кузов с акпп будет резвее не факт. Даже наоборот по моему варик резвее даже. По надежности он надёжнее некоторых автоматов.
@alexmoiseev63393 жыл бұрын
К шторке претензий нет, я ее сразу убираю в сарай до продажи автомобиля.
@wbrframe3 жыл бұрын
В субару все отлично с вариатором.
@АлексейЕрмолов-х4д3 жыл бұрын
Точно?
@Sergey9942 жыл бұрын
@@АлексейЕрмолов-х4д да
@skymax20154 жыл бұрын
Нормально все с этим вариатором.
@ИванПошековский3 жыл бұрын
Если по городу и трассе ездить, то до 170тыс пробега вполне
@Naum0074 жыл бұрын
Видео выложено 7 часов назад, а цены полугодовалые. Сейчас Элеганс с АйСайт 2,740 млн. стоит.
@Filonenkoev4 жыл бұрын
А монтаж месяц назад был.
@ДимаИванов-ч8й3з4 жыл бұрын
Сейчас 3 190 000
@dacarpepelsbey65273 жыл бұрын
2.5 ляма он стоит, какие 3.100 дядя, ты с максималкой путаешь.
@dimapenskoi23593 жыл бұрын
2.5 тоже овощ, я на нём ездил!
@РустамБакаров3 жыл бұрын
Это очень красивый автомобиль! В нем нет ничего лишнего - серьёзно, добротно! Раньше считалось, что неубиваемая машина, насколько она надёжная сегодня? Мотор? Ходовка?
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Вариатор
@РустамБакаров3 жыл бұрын
@@Filonenkoev И это понимать как...
@yurigoncharenko68243 жыл бұрын
@@Filonenkoev , вариатор своей разработки( Субару). Масла там около 12л, цепь. Неубиваемый и неперегреваемый. Поверьте, был х-трейл Т31рестайлинг, хлопот не было, а здесь совсем другое.
@Sergey9942 жыл бұрын
@@yurigoncharenko6824 не совсем понятно про вариатор , Непонятно где плохой, а где хороший? " неубиваемый....икстрейл....хлопот не было , а здесь совсем другое" , Что другое? Так он же неубиваемый
@Murmanovich4 жыл бұрын
9,5 л расход топлива для ФОРИКА - это мегаohuennooo)))))
@Murmanovich4 жыл бұрын
@@username-n6r6e красотааа 👌
@keakea-i8g3 жыл бұрын
@@username-n6r6e У меня тоже смешанный 8.9 только двиг. 2.5 л.
@ГазетаРыбацкоенещастье3 жыл бұрын
@@keakea-i8g 2,5 13-14 год , летом 7-9, зимой 10-11,5
@olegborov72013 жыл бұрын
А у меня 2.5 Turbo 2008 года 14-17 Ну я кайфую от динамики езды
@bakesven89233 жыл бұрын
“Изи сайд» 😂 (10:05)
@user-ld8cf6zt8q4 жыл бұрын
Молодец! Хороший обзор, мой лайк номер 13
@РинатВсемогущий3 жыл бұрын
Задние сиденья складываются с багажника
@AndyMalty3 жыл бұрын
Тоже не понял обзорщика. Были кнопки опускания задних спинок с багажника, а он недоглядел. (((
@walterkraft6663 жыл бұрын
Только 2,5 Драйв и кураж
@РадисЗакиров-ж9г3 жыл бұрын
2,5 пушка. Особенно с прошивкой.
@КириллЯрославцев-й2р4 жыл бұрын
сделай обзор subaru xv 2.0 4вд 2017 c таким же опозитником.и устрой зазезд с кулрэем.там у субарика есть шанс
@Filonenkoev4 жыл бұрын
По возможности.
@Жизньвкайф-ы7ч3 жыл бұрын
В машине не холодно зимой? Ато один вася в обзоре говорил что холодная машина?
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Не
@The909stranger2 жыл бұрын
У него даже лоб не обогревается, что для рашки необходимо
@Filonenkoev4 жыл бұрын
*ПОДПИШИТЕСЬ!* МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/feelauto2019/ Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
@кто-то-ю8я3 жыл бұрын
какой в опу внедорожник
@Akachano4 жыл бұрын
Два кулька можно купить за 2,7. 😁
@surfturbo68423 жыл бұрын
Забрали турбину, мех.коробку, уже нет 280л/с. , забрали те ощущения от езды на нем.Добавили свесы, ЦЕНА космос
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Маркетинг
@Elena_2525 Жыл бұрын
Кому нужна эта турбина? На светофоре газовать?🤣
@ОлегХан-к2ъ3 жыл бұрын
Субару можно любить или нет. Другого не дано
@maxo58543 жыл бұрын
Старт-стоп во всех комплектациях
@Sergey9942 жыл бұрын
Кто кого объехал хахахах Вы с одноклассниками сравниваете Субарь был 2.5l ?
@ПетрВолков-г2ь Жыл бұрын
🤙🤙🤙
@ОлегХан-к2ъ3 жыл бұрын
Это тебе не представительский класс. Полка не нравится,убери. Обзор плохой
@skymax20154 жыл бұрын
Да это ж Новое Домодедово. Приезжай, покажу 2.5 литра Premium ES
@Filonenkoev4 жыл бұрын
Адрес пиши
@skymax20154 жыл бұрын
@@Filonenkoev написал в инсту
@redhornet5785 Жыл бұрын
Конечно берите китайское гумно. Или корейское. Но тут тоже есть косяки, и с айсай на солнце и с термостатом на 2,5 и подвеска пробивается и диски тормозные из фольги
@-Paustovskii4 жыл бұрын
Лучше немил!Однозначно!
@-Paustovskii4 жыл бұрын
Опечатка-Ексид!
@Filonenkoev4 жыл бұрын
По любому))
@EvgenyM863 жыл бұрын
За 2,4 можно купить рав4, тигуан, кодиак в комплектации как минимум не хуже. По потребительским качествам на мой взгляд паритет. Если брать расходы на эксплуатацию, то японцы проигрывают. Вот и выходит, что дешевле взять кодиак например. Сам летом выбирал между тигуаном и форестером. И выбрал тигуан. Дизельный тигуан в самой богатой комплектации оказался заметно дешевле аналогичного форестера. А с учётом цены каско и расхода топлива для форестера всё совсем грустно. Хотя автомобиль очень хорошь.
@peacmakerfuji99583 жыл бұрын
Проигрывают? как дойдёт до замены мехатроника или сцеплений, вы офигеете от ваших шкод и тигуанов
@EvgenyM863 жыл бұрын
Стоимость замены сцепления - около 30.000р. У меня в основном трассовый пробег, поэтому 120.000 км сцепление думаю отходит. А механотроник менять не нужно. Если масло вовремя менять всё будет исправно работать. DQ500 коробка надёжная.
@peacmakerfuji99583 жыл бұрын
@@EvgenyM86 надёжная, но поверьте, как человек постоянно общающийся с механиками, вы будете удивлены, когда какие нибудь подшипники сломаются, а стоят они больших денег, и продаются только комплектами
@EvgenyM863 жыл бұрын
@@peacmakerfuji9958 Верю. Но хочу попробовать сам. У меня уже был подобный опыт с двигателями ep6. Взял пежо 308 с атмосферным ep6. Ep6 известное ломучее говно. Однако, проехал 160.000км и кроме вышедшей из строя одной катушки зажигания проблем не было. Только пришлось бережно эксплуатировать. Проверенные заправки, частая замена масла. Но оно того стоит.
@peacmakerfuji99583 жыл бұрын
@@EvgenyM86 Желаю успехов, и приятного опыта в эксплуатации, не хотелось бы чтобы вы столкнулись с обратной стороной ДСГ
@eduarda74663 жыл бұрын
Очень плохой обзор
@slavikellinas14323 жыл бұрын
Можно рав 4 взять за эти деньги с чистым автоматом
@dimontert4 жыл бұрын
ИзиСайт - 🤦
@skymax20154 жыл бұрын
новая штуковина от субару :)))
@gomersimpson58034 жыл бұрын
Внедорожник который не внедорожник и премиальный эконом купе. Инересно что у них общего и что купить за эти бабки 👷
@old_falc3 жыл бұрын
Не смотрел обзор (не хочу). Отвечаю на "название" ролика.... Это Субару-то не "картонный? Крылья - пластиковые, капот алюминиевый, бампера вообще и капрона, из которого канистры для масла изготавливают (разовые).... Феерична "кочерга" под капотом...
@gomersimpson58034 жыл бұрын
До 3 все еще можно купить рамник от тойоты или митсу и ездить следующие 10 лет не думая ни о чем кроме стоимости топлива. Но конечно же найдутся экономные умники которые будут покупать китайские ведра или вот такие недовнедорожники. Впрочем этот форестер сгодится для женщины, не съезжающей с асфальта. Обыкновенный вместительный универсал. И что приятно на полном приводе.
@ArtForTim3 жыл бұрын
Митсу спорт, который с завода ржавый уже? Канал клубный сервис посмотрите
@FoxFF88 Жыл бұрын
Ну почему же Forik отличгый машин, да не спорю буераки, топи и горы не его прямое назначение, но он многое может в умелых руках...
@andyousleep57714 жыл бұрын
За 2.4 -2.7 , чуть б.у Бмв х3 дизель . По всем статьям машины будет лучше .
@Filonenkoev4 жыл бұрын
Х3 недобмв
@andyousleep57714 жыл бұрын
@@Filonenkoev атмосферная Субару недосубару . Темболее на вариаторе .
@user-wl9cn5kw1e3 жыл бұрын
Очень извиняюсь, но как на духу - немцев будут отдавать, и ещё приплачивать - не возьму. Умный учится на ошибках дураков, а дурак на своих собственных.