У меня 4 поколение, это автомобиль который может все, каждый день садясь за руль он мне дарит такие приятные ощущение. Стоить своих денег. Он просто настоящий мужской автомобиль 👋
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Супер, удачи вам и вашему авто
@sk1tlxtreader2023 жыл бұрын
Ага спасибо большое за информацию
@АлексейМихайлов-э8ю3 жыл бұрын
Очень устойчив на дороге с любым покрытием
@user-cb3vl2tr7n3 жыл бұрын
А в Америке это чисто женский автомобиль..ведро Для домохозяек
@АханБайканов3 жыл бұрын
У меня сват так же говорит, диванный эксперт, сам на ладе гранте ездиет. Но все знает об Америке
@dominatoor19634 жыл бұрын
Спасибо, благодаря вам я купил эту тачку родителям и они восторге от неё
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Удачи на дороге!
@walterkraft6664 жыл бұрын
Еще бы!
@FocusRS934 жыл бұрын
Рады, что наш тест помог вам) спасибо за оценку и хороших поездок вам!
@Abrikos19844 жыл бұрын
А до этого на чём они ездили?
@dominatoor19634 жыл бұрын
@@Abrikos1984 изделия на жигули 9
@vanderjager82369 ай бұрын
хороший обзор! "спящий полицейский" прикольно😅
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Спасибо за хорошие слова. У нас они спят
@kokus62124 жыл бұрын
вот мне человек нравится как ведет обзор без понтов всё по делу
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо, Николай, за вашу оценку)
@novatv7174 жыл бұрын
Подогрев сидений с такими переключателями как раз таки очень удобно. Вечером их нажал. Утром с автощапуска машину завел и седенья сразу греются.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@azam77842 жыл бұрын
+ Плюсу👍
@СолнечныйСтранник-е1э4 жыл бұрын
Самый подробный обзор из тех, что я видел на Форестер. Спасибо, ребята.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, заходите к нам почаще!
@qaz66304 жыл бұрын
Лучший видеообзор который я смотрел и интересный и красиво снимали и музыка подходящая и без лишних слов.Форик рулится и рулит👍🏻 но есть один минус) на видео нет офроуда даже среднего
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо. Да, к сожалению, в тот день так сложились обстоятельства, что на оффроуд нормальный не получилось выехать...
@user-diNAzaver4 жыл бұрын
а смысл его на бездорожье гнать? чтоб разложить там?
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@РахатАубакиров-с4р4 жыл бұрын
Классный обзор. Самый лучший из всех. Всё моменты затронул. Днище, клиренс, лкп... Базара нет👍👍👍
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Спасибо, что внимательно смотрите наши обзоры. Заходите к нам ещё!
@Стас-ю7ы4 жыл бұрын
Лкп, так загляните через год под резинки на углах рамок дверей, тестовому авто меньше года, а там ржа была уже
@ВасяЕ-ф1п4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Если это японская сборка,то почему нет заводских толстых ворсистых ковриков салона,почему он тяжелее на 100 кг своего праворульного брата,почему степень сжатия двигателя 10,а не 12,как у японца,почему разные расходы топлива,и разгонные характеристики,почему у японца бензин 92-95,a у этого только 95?
@ВасяЕ-ф1п4 жыл бұрын
@@Стас-ю7ы Их завозят в порт Кавасаки из третьих стран,чтобы по документам таможни машина пришла в Россию из Японии. Просто бизнес,и ничего личного.
@olegorunov4 жыл бұрын
@@ВасяЕ-ф1п Из какого источника данные? Поделитесь информацией, пожалуйста.
@sakh_ribak257Ай бұрын
Вот это называется обзор автомобиля, ненавязчивый и довольно таки обширный обзор,благодарность👍
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо за поддержку
@СуламбекГагиев3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё очень хорошо рассказали. У меня машина с 2019 года, с ноября. Есть небольшие проблемы. На задних дверях, при езде по грязи забивается грязь между дверями и порогом. И немало. Дополнительные уплотнения не решили эту проблему. В автосалоне тоже не смогли этого сделать. При езде на трассе, при прохождении встречной фуры- чувство, что капот сейчас поднимется. Дополнительное уплотнение тоже не дало эффекта. Приходится поневоле тормозить. Ну и задних дверях я думаю надо было сделать доводчики. Закрывать приходится часто со второго раза. А в остальном машиной очень доволен. И по ходовым качествам и по комфорту.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий, за подробную информацию по проблемам Форестера. Удачи вам и вашему авто!
@mikeleontyev3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Профессионально, внимание к важным деталям, приятная грамотная речь (редкость в наше время). И из личного опыта скажу: всё так и есть. Подписываюсь конечно же.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова.
@ИринаСидоркова-м7г4 жыл бұрын
Прекрасный формате и очень подробный квалифицированный обзор. Автор явно хорошо подготовился.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо. Заходите к нам почаще!
@АртёмРумянцев-в5с4 жыл бұрын
На счёт переключателей подогрева сидений, это на заметку хорошая фишка- переключается с кнопки, с выключателем, норм- оставишь включённой, значит подогрев будет работ с момента завода с автозапуска!
@old_falc3 жыл бұрын
Не будет. Кроме "кнопки" на кресло ещё задницей нужно сесть, чтоб включился обогрев.
@azam77842 жыл бұрын
Бутылку с водой оставляешь или ещё что нибудь и зимой сиденье после автозапуска уже прогретое
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Не совсем так, описали ниже
@Koscoder3 жыл бұрын
У меня есть и 4 и 5. На самом деле отличается внешний вид существенно. По сути там все другое ) просто есть преемственность в целом. По вождению тоже отличия заметные
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Можно подробнее, в чем Отличия по вождению?
@peacmakerfuji99584 жыл бұрын
Приятное, спокойное повествование, отличный обзор
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо!
@alexlightweight3 жыл бұрын
Хороший обзор, без понтов, такой чисто житейский и практичный обзор. Отлично!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще.
@govermeis4 жыл бұрын
вот у кого должно быть признание и миллионны подписчиков. Лучший из обзоров. Ни матов, ни тупых шуток и прочего, а только то что конкретнно интересует аудиторию про авто. Давидычи и прочие отдыхают.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашей работы!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Будем рады, если вы будете делиться ссылками на наши обзоры в личных аккацнтах соцсетей и через мессенджеры с друзьями!
@FocusRS934 жыл бұрын
Gover Meis, спасибо за такие теплые слова)
@Ruwisk4 жыл бұрын
На счёт давидычей -"пипл хавает"
@uliasolo18687 ай бұрын
В поколениях не разбираюсь. У меня Forester Wildness 2023 примерно все также. Буду краток. Езда одно удовольствие. Не боится никакой дороги. Ни снега ни грязи. Багажник хотелось бы побольше примерно как у Outback.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Спасибо за отзыв, очень ценим такие истории. А что с расходом топлива, какой двигатель?
@uliasolo18687 ай бұрын
@@autopanoramaapby Двигатель 2.5 так как в основном езжу по городу то летом 9л на 100 зимой 10. Есть система когда глохнет на светофоре во время оожидания но я ее отключаю. Нечего стартер теребить.
@АбиОля2 жыл бұрын
Госпади, когда уже я куплю такую машинку!!! 🤔☺️👍
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Мечты сбываются
@crm63124 жыл бұрын
Наконец норм тест форика со всеми мелкими подробностями! Браво! Upd. Посмотрел видео вернулся с вопросом куда еще вагон лойсов разгрузить можно? Upd2. У этого канала должно быть минимум 1лям+ подписчиков.
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Спасибо
@endorphinity4 жыл бұрын
Очень детальный и грамотный обзор, благодарю Вас, Сергей. Посмотрел с удовольствием, хотя владею таким же уже более четырёх месяцев. Особенно порадовали врезки, где есть сравнение с предыдущим поколением, - такого я вообще ни в одном обзоре до сих пор не встречал, ни у кого! Моя оценка - строго 👍🏻! Оказалось сюрпризом, что в Беларусь они поставляются в топовой комплектации с функцией открывания задней двери с помощью ноги, - мой, выехавший из киевского салона за три дня до Нового года, также в топовой комплектации 2020 модельного года, этой функции лишён. Конечно, жить без неё можно, но она была бы очень кстати, когда задняя дверь забрызгана грязью, что бывает регулярно, - пересев на кроссовер с седана, всё никак к этой особенности кузова не привыкну. Впрочем, я и на штатовском сайте так и не нашёл ничего об открывании задней двери ногой под бампером, а тамошние комплектации прилично отличаются от остальных. UPD: Почитал комментарии дальше и нашёл разгадку. Наверное, стоило бы сразу где-то вверху написать об этом недоразумении, я ведь даже не первый этот вопрос задал. Двигатель, в самом деле, закидывается грязью, и сильно. ;) Что касается подвески, то она, по моим ощущениям, всё же, невероятно комфортная на любом типе дорожного покрытия. После девяти с половиной лет на довольно жёстком Jaguar X-Type, я сейчас, - особенно, оказываясь на плохих дорогах, - каждый раз про себя это отмечаю. В обзоре ничего не прозвучало о динамических характеристиках и экономичности двигателя, так вот, могу от себя добавить, что и то, и другое меня тоже постоянно радует. Приёмистость субаровского 2,5-литрового оппозитника в сочетании с цепным вариатором, - просто превосходная, стартует резво в любых ситуациях. После довольно несвежего гидротрансформатора, - просто песня. Расход, в нынешних необычных обстоятельствах, - карантин, однако! - около 8,3-8,4 литра на 100 км, смешанный, с уклоном в городской, цикл в достаточно комфортных условиях пригорода мегаполиса. И это при том, что декларируемый, - 9.3 литра по городу. Трассовый расход, - видел 6,3 литра на сотню, но это - при 90 км/ч.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв. Заходите к нам почаще!
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо и Вам за оценку😉 и за подробности эксплуатации. Про динамические характеристики есть в обзоре пару слов. Сильный акцент на этом не делали, так как эта мощность не космическая для такого объема и массы машины. По расходу топлива трудно адекватно что-то говорить во время теста, так как едем 70-80% газ в пол, здесь как раз более уместны данные от Вас, пользователей этой модели) Были у нас на повестке дня еще пару-тройку испытаний, но из-за нелепых обстоятельств на них времени не хватило, а так тест был бы еще подробнее)
@slavikellinas14322 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Подскажите пожалуйста почему сбивается на минус температура выставляемая на климат- контроле? Субару Форестер 22 г. в. С уважением Вячеслав Трандафилов
@madmix591511 ай бұрын
Редко заходит обзор легко, когда смотришь. Спасибо, + подписка.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@shot199514884 жыл бұрын
Благодарю за обзор . Все по делу сказали.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий и за доверие нам. Заходите к нам почаще!
@АлександрШевнин-й6у3 жыл бұрын
респект давно не видел такого полного обзора спасибо за информацию
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошие слова, заходите к нам почаще
@Антон-ю7м6й4 жыл бұрын
Очень качественные, продуманные, детальные обзоры. Однозначно лайк!
@redhornet57854 жыл бұрын
Хороший обзор, жаль никто из блогеров не лезет дальше руля пластика и багажника. В субаре столько фишек премиальных, что лексус покурит. (Не касается мощности двигателя и интерьера)
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны абсолютно.
@svsv14024 жыл бұрын
Отличный тест-драйв!!! Все по делу, без всякого там... Когда на подъемнике поднял - я чуть не зааплодировал!!! ТС, Молодец, и очень круто! Продолжай в том же духе! Подписался.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий и за оценку нашей работы
@nikolayzhuravlev20493 жыл бұрын
Владею этой моделью два с половиной года. Из косяков отмечу заедание открытия двери багажника , время от времени. Открыть багажник можно только после снятия минусовой клеммы. За всё время- 5 раз. Пробег 63 000 км. Средний расход за все время пробега7.2 литра на сотню. Сразу предупрежу скептиков. В силу возраста езжу в овощном режиме. На трассе 90 км/ час в городе 60- 70 км/ час. После старта сразу еду, на стоянку становлюсь на ближайшее место, 75% езжу один, бездорожье не видел.Очень нравится деликатный адаптивный круиз контроль, предотвратил аварию при выезде на главную дорогу, автоматически остановив перед проезжавшей по главной дороге машине. Не нравится, что, иногда срабатывает автоматическое торможение , реагируя на деревья, но не критично.машиной очень доволен.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный отзыв. А почему все таки дверь багажника глючит?
@nikolayzhuravlev20493 жыл бұрын
@@autopanoramaapby так и не выяснил, при техобслуживании ничего внятного не смогли сказать:).
@nikolayzhuravlev20493 жыл бұрын
Машина эксплуатируется в Австралии
@island7173 жыл бұрын
@@autopanoramaapby стандартный глюк форестера, очень многие жалуются. Бывает еще, что открывается сама по себе среди ночи..
@daniken802 жыл бұрын
у меня аскент, тоже иногда багажник открывается на половину. То есть не до конца.
@E1ectroVantusАй бұрын
пятый форестер особенно дорест очень нравится, наверно следующей машиной его возьму.
@autopanoramaapbyАй бұрын
Хороший вариант
@spartakzed95133 жыл бұрын
Отличный обзор! Все очень понятно! Огромное спасибо! Удачи!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще
@СерикОлло Жыл бұрын
@@autopanoramaapbyПрадо выше по высоте
@madrussian043 жыл бұрын
Это САМЫЙ информативный обзор данного авто. Красавцы!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Отличный обзор! Subaru - лучшие автомобили с ДВС в данной ценовой категории на сегодняшний день.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
спасибо
@sergeik.5024 жыл бұрын
@@autopanoramaapby почему не новый, гибридный?
@АнатолийМочалов-ш4в4 жыл бұрын
Говно полное..
@endorphinity4 жыл бұрын
@@sergeik.502 Просветите, где такой видели?
@sergeik.5024 жыл бұрын
@@endorphinity в Европе везде продаётся, с ноября.
@humanity-life40133 жыл бұрын
Большое спасибо за отличный обзор. Все понятно, все по делу.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий. За слова поддержки. Заходите к нам почаще!
@egorscaba3 жыл бұрын
Разложил все по полочкам. Приятно смотреть и слушать.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@bahatyrishmatov57214 жыл бұрын
Калининград смотрит!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Привет Калининграду из Минска!
@НрроНрто Жыл бұрын
У меня 18 год , правый руль. Зимой долго прогревается салон, мне кажется. Завожу с пульта, 15 минут не хватает, чтобы в салоне был прям Ташкент. И это при минусе 20-23 .
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, а какие ещё реальные плюсы и минусы?
@НрроНрто Жыл бұрын
Вот вот, вторая 15 минутка только дает Ташкент. Советовали шумку и утепление поставить, но, как обычно жалко денег😂
@alexdor20611 ай бұрын
Это у всех у них так, потому что теплообменник с кпп. Он её греет долго. 10 минут в -10 надо только для начала движения термометра на приборке из нулевой зоны.
@ВладиславВладислав-к8я11 ай бұрын
Кто тебе сказал что его надо долго прогревать ?)
@НрроНрто11 ай бұрын
@@ВладиславВладислав-к8я я хочу сесть утром в теплый салон. 15 минут на авто запуске и три деления на вентиляторе, минус 22 на улице, в машине дубак. Руль без подогрева, очень холодный. Да многие жалуются, с корейских кроссоверов кто пересел, сказали, что кореец греется куда быстрей . Наверно изоляцию и шумку заодно надо делать, хотя моя машина приехала с севера Японии.
@marinas48874 жыл бұрын
Все по делу.Спасибо👍
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий
@marinas48874 жыл бұрын
@@autopanoramaapby 😉🍀
@Ulanbek_Seiduali2 жыл бұрын
Спасибо за информативный обзор, удачи.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@СергейПетров-ф6б3л5 ай бұрын
Хороший обзор,,,Спасибо. Надо брать)
@autopanoramaapby5 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@nazar33084 жыл бұрын
Когда искал про форик то пришлось искать долго. А теперь как бы не до него уже и он в рекомендациях. Очень он дорог на сегодня,кто ж знал что все так рухнет
@Fla3r7484 жыл бұрын
Сейчас он стоит как рав4 если сравнивать аналогичные комплектации. По сравнению с рав4 вопрос в ликвидности на вторичке.
@nazar33084 жыл бұрын
@@Fla3r748 его то толком и нет. А так отлетает быстрее. Рафчику до него долеко
@shot199514884 жыл бұрын
Дилеру Субару очень охотно делают скидки. Знаю по себе (недавно приобрел Форестер на 150 тыс ниже прайса без кредита и трейд ина)
@nazar33084 жыл бұрын
@@shot19951488 не давно это когда? Подняли цену на авто 19 года и сделали скидку? Мда уж,хороша скидка.
@SiarheiKat4 жыл бұрын
@@Fla3r748 аххх а с каких пор Форестер хоть один переездил Рав?)))
@shot199514884 жыл бұрын
На данный момент Форестер лучшая машина в классе. Дороговат из-за японской сборки, но оно того стоит, поверьте. Сам являюсь владельцем. Когда выбирал машину, Субару вообще не рассматривал, но после затеста конкурентов и Форестера понял, что он лучше по всем параметрам.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны с вами полностью, хороший выбор. Как с обслуживанием есть вопросы?
@nazar33084 жыл бұрын
Это точно. Там и материалы очень хороши. Все продумано. И красивый.
@bif_21214 жыл бұрын
@@autopanoramaapby ТО дороже, чем у Ауди.
@shot199514884 жыл бұрын
@@bif_2121 сколько у Ауди?
@07dsg4 жыл бұрын
@@shot19951488 Год и два месяца владелец такого же, как на этом обзоре. Лейте 0w20 всегда. Это написано в мануале. 5/30 от лукавого :)))
@redhornet57854 жыл бұрын
Спасибо что поговорили о подвеске. Этого не хватает
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Старались
@serga.65244 жыл бұрын
Хороший обзор!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, заходите к нам почаще!
@ИванКузнецов-р6б4 жыл бұрын
Хороший обзор, благодарю! На счет кнопок обогрева сидений. Часто от автоблогеров и иных общорщиков автомобилей, слышу, что это рудимент 90-х. И не согласен абсолютно с ними. Как бы эти кнопки не выглядели, могут сказать, являясь жителем крайнего севера, что это Очень полезная функция именно в таком исполнении. При удалённом запуске автомобиля, заранее включив эту клавишу, вы сразу попадаете на тёплое сидение. А это очень важно, когда минус 30, минус 40 или ниже на улице. На многих современных автомобилях эта функция электронная и её надо самому активировать, вручную уже внутри авто. А в Субару и Митсубиши еще по-старинке и это плюс
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо за оценку) Согласен с вами, не всегда цифровые технологии уместны, порой простые и проверенные решения гораздо лучше и надежнее современных))
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Заходите к нам почаще!
@vadimkuznetsov40074 жыл бұрын
Очень точное замечание.. Люблю свой оутландер за это, завел с автозапуска, сиденье греется
@andreyyakovlev42374 жыл бұрын
Согласен на100%
@Ruwisk4 жыл бұрын
Сузуки витара, Уфа. Кнопка больше-меньше, очень классно
@DenisEastwood4 жыл бұрын
У моего папы есть такой субарик, хорошая машина.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Хороший выбор
@uliasolo18687 ай бұрын
Упустил про автопилот. по трассе машина рулит сама. Очково на 100км но она справляется. выставляешь скорость и если догоняешь машину она выбирает скорость впереди идушей мвшины. Можно смело торговать лицом.Также на руле можно выставить дистанцию.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Спасибо за информацию, полезная штука
@michaeltrembovler83012 жыл бұрын
Толковый ролик, про Форестер, спасибо. Ещё бы подробный ролик о техобслуживании снял бы. Меня интересует первые 3 года. Что меняют в первые 6 обслуживаний. Постоять с мастером когда и что он делает и с его комментариями. Такие видосы были бы улёт !!!
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за идею, сделаем в ближайшее время
@pejtepivo Жыл бұрын
Что меняют? масло, фильтра, свечи. Что там еще менять.
@СерикОлло Жыл бұрын
@@autopanoramaapbyРоллс рояс полностью оцинкованный
@ivanskopincev95752 жыл бұрын
Обзор хороший! И тачка отличная! Есть нюанс: расход в городском цикле по пробкам и при постоянных прогрева при сибирских - 25 - 30 составляет около 20 литров на сотню!!! И да! У двигателя FB25 этого поколения до 21 года есть проблема с электронным термостатом, замена которого обойдётся от 50 до 70 тыс. руб.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Форик хорошая машина, конечно, не без косяков. Но любят у нас Форики. Есть за что.
@АлександрЛисовский-к3ч Жыл бұрын
Только из-за термостата не хочу его брать.)
@ВиктК-ъ5э Жыл бұрын
у меня субарик 4 поколения рейсталинг с этим двигателем ест от 8-10 литров. Не сравнивайте Сибирь
@Пётр-е2э8э Жыл бұрын
Именно на этой машине,я ездил ,года два назад,она была в субаре ,салон в Минске,года два назад 👋
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да, это она. Тестовый Форик. Как впечатления у вас?
@andreysergeevich75274 жыл бұрын
Шикарный обзор.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо. Заходите к нам почаще!
@kgskgs19144 жыл бұрын
Форестер классный крассовер
@ZOV1303 жыл бұрын
Вариатор не любит долгой пробуксовки и горит. Кондиционер летом дует прямо в лоб водителю - гайморит обеспечен (поэтому едят с отключённым кондиционером и открытыми окнами как в жигулях). Передний свес ооочень длинный - плохая геометрическая проходимость.
@НепутешественникПавелСагарда3 жыл бұрын
@@ZOV130 всем добра Четыре года на форике , то что вы написали этого нет. И буксовал и климат постоянно работает. Вы наверно ошиблись автомобилем
@СергейСысолятин-к5щ4 жыл бұрын
Спасибо ребята за классный, информативный обзор!!!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за положительный отзыв о нашей работе.
@vitaliyshamatulskiy78763 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще
@Пётр-е2э8э Жыл бұрын
На этой машине я тоже ездил,это же Минск Окктябрьская 🤙🤙🤙
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Супер
@turnik753 жыл бұрын
Четкий обзор. Лайк за тему.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще
@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ4 жыл бұрын
Субару люблю и уважаю. По книжкам Мураками. Машины скучноватые, но есть в них какой то характер японский. Как у самураев. Будут работать до последнего. У нас во дворе стоял корч, импреза старая, ещё 90 годов выпуска. Уже вся сгнила реально. Думал хозяин после зимы на эвакуаторе...зарядил аккум...и с первого тыка ЗАВЕЛАСЬ. Вот это настоящий японец. Работает всегда. Но Форика бы не брал. Брал бы себе Аутбек, но ценник атомный. За обзор спасибо. Лайк. Смотрю ваш канал.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Действительно Субару очень живучие.
@merybistar64274 жыл бұрын
Я вас люблю знимите про аутбек
@ВладимирЗапорожан-я4ш4 жыл бұрын
Супер обзор
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо, рад, что вам понравилось)
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@ЕленаКустова-ъ2ч7 ай бұрын
Купили двухлитровый и спустя несколько месяцев поменяли на 2.5 литра-небо и земля!!!Двухлитровый не тянет!.В восторге!Цена конечно очень высокая-6,5 (март 2024)В нашей семье три Форестера! Сразу обработали днище у дилера и всю машину ,включая лобовое стекло затянули плёнкой (всем советую)
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. А что по расходу топлива, какая разница у 2.0 и 2 5 по факту?
@ЕленаКустова-ъ2ч7 ай бұрын
@@autopanoramaapby Очень была удивлена, что 2,5 по факту экономичней!!! 2 х литровый едит, а 2,5 литровый-просто летит!!!(Обе машины 2023 года, обе с салона, новые)
@ВячеславПопов-в1б3 жыл бұрын
Если авто шедеврально едет и управляется, надёжен и в меру прост, то все остальное вторично.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Согласны. Насчёт шедеврально несколько загнули...но в принципе
@ВячеславПопов-в1б3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby шедеврально - это образно. Но Форестер считаю одним из лучших по ездовым качествам и управляемости. Способность автомобиля в экстренной ситуации стабильно двигаться и управляться считаю самым важным качеством для автомобиля.
@danaranurgalieva1953 Жыл бұрын
На трибеке 2007 г.в. ездила 9 лет без проблем...на форестере 2005 г. Ездила 2 года, без проблем. Субара форестер 2018 г. Хватило на 4 года, термостат не долго служил 4 года... колодки постоянно скрипят, ужасно устала от них. Сколько не меняла ничего не помогает, диски меняла, но все одна хрень. Сервис отстает от сервиса тойоты.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
🤞
@СашаШилов-п1е4 жыл бұрын
Классный обзор. На новом форе мятая подушка коженого сиденья с боку.Как будто на нем ездили. Продавец говорит что нет...
@vasyahuev81054 жыл бұрын
обзор супер! не то что 2полублогера дедка рав4 вс форостер.
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку)
@АйзекАзимов-з6ю3 жыл бұрын
😁
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо
@АндрейВласенко-д3э4 жыл бұрын
Эта тачка моя мечта, в этом цвете и с панарамой. Единственное я бы со светлым салоном себе купил. Но..... Цена в РФ сейчас 3 млн. рублей. Приходится только мечтать
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Мечты сбываются
@Черныйсаморез3 жыл бұрын
Не бери !!!! Не стоит она этих денег.
@ksi49823 жыл бұрын
Взял бу и нет проблем...
@viktor37741 Жыл бұрын
@@Черныйсаморезкакая стоит?
@БакытАлиев-й3н2 жыл бұрын
Спасибо большое за грамотный обзор, вы профи 👍
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще
@Zviadi-N4 жыл бұрын
26:08 что? по спящему полицейскому? Господи, бедный полицейский, за что его так? =) Были огрехи (аля опечатки) в словах (видимо по белоруски некоторые слова так звучат), но обзор информативный, без накрученных эмоций, по делу и от себя сказано про машину сполна. На самом деле, один немаловажный факт для субарика, что его вариатор вроде как самый живучий из всех, из-за того, что его механизмы все работают в масле, и притираться там особо нечему, покрайней мере так говорили в одном из обзоров по тех части. Из конкурентов, он не намного дороже своих коллег конкурентов.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@kazikyess31753 жыл бұрын
Здравствуйте, стою перед выбором Форестер 21 года или новый тигуан 2.0. Основное время езды город, в выходные езжу по в деревню по пересеченике. Кроме этого хотел узнать экономичность, практичность и ресурс двигателя субару. Спасибо!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Очень сложно посоветовать. Оба авто достойные. Ресурс у Субару приличный, даже с вариатор ом минимум 300.000 без проблем. Попробуйте протестировать оба авто у дилеров. Составьте свои впечатления и сделайте выбор. Удачи вам!
@walterkraft6664 жыл бұрын
Субару супер!✌
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Согласны
@Koscoder3 жыл бұрын
Регулировка поясничного подпора есть. 3 регулятор. Но видимо в этой конкретной машине не было
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо, не было
@ВасяВасильев-к2ш2о4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо. Заходите к нам почаще!
@1kroshka_enot3 жыл бұрын
Отличный автомобиль
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Согласны
@Gus-Vit-Alex Жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел попросить Вас сравнить Subaru Forester и Subaru XV обе очень нравятся. Если бы позволял бюджет, то взял бы обе. Форика себе, жене XV обе они очень схожи. XV для повседневных поездок очень хорош, но на отдых лучше Лесник т.к ещё двое детей. И цена то у них не особо сильно отличается. На XV можно бокс на крышу взять и думаю будет равноценно с Лесником по объёму багажника. Вот и всю бошку "сломал" чё взять хз. Спасибо.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Есть свежий обзор по Форику рестайлинг и по XV рестайлинг. Там все по полочкам с плюсами и минусами. Посмотрите, ждём в комментариях отзыв по обзору.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Что изменилось? 2022 Subaru Forester Fl рестайлинг обзор и тест драйв Автопанорама kzbin.info/www/bejne/iKLFkKRoqrd5obs
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Что не так Subaru XV 2022 Обзор кроссовер или хэтч Off Road Тест драйв рестайлинг kzbin.info/www/bejne/mae2lZerhZKrpas
@alexandrreutov90303 жыл бұрын
Отлично
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Уважаю ваш канал. Рассказывать про обертку новой конфеты считаю банально, хотя для некоторой категории покупателей это является необходимым. Хочется больше именно профессиональных обзоров про эксплуатацию авто с пробегом 150-200 тыс. км.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое, учтём
@AndrewKolesnyk4 жыл бұрын
блииин, один из последних обзоров. и такой .... писать что не так и почему 30к подписоты, или уже сами доперли?
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста.
@GRAF20163 ай бұрын
Добрый день. Не услышал про основную болячку субару-рулевая рейка начинает стучать после 30 тыс. Что то решили с этой проблемой, кто подскажет?
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Хороший вопрос, послушаем владельцев
@mnwmnw19752 жыл бұрын
Стоит ли опасаться оппозитного двигателя в части ненадёжности и дорогого ремонта?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Нет не стоит. Японцы делаю качественно. При правильном обслуживании скорее машина сгниет, а движок будет заводится с полоборота
@evgeniysimonov5913 жыл бұрын
Скажите , отличаются ли движки по характеристикам или изготовлению , с защитными крышками с логотипом над ремнём навесного оборудования ? Или это для "красоты" ?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Не простой вопрос, сразу и не ответим.
@evgeniysimonov5913 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Может это маркетинг , для тестовых машин , так сказать "обёртка" ? Вы часто тестируете , есть наблюдения?
@СадьярАмрахов-е9ц3 жыл бұрын
Остался между выбором Honda CR-V, 2.4 L, 2021 ИЛИ Subaru Forester, 2.5 L, 2021. Что посоветуете?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
У нас на Субару нормальный дилер, на Хонда нет официальных дилеров. Поэтому смотрите сами, что есть у вас
@tautenmuratbekov32484 жыл бұрын
Поскажите мне тут посоветовали не брать форика говорят, что капризный к бензину. Это правда? У кого есть такой поделитесь опытом. Спасибо.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Да вовсе нет, просто бензин надо лить а не бодяжить. Любая машина колом станет.
@nek0tnek0t924 жыл бұрын
Тестировал около года назад. Очень понравилась, несмотря на некоторые «но». Отличный обзор, спасибо. Один момент лишь смутил: год назад (а поколение не изменилось) у Форестера в максимальной комплектации дверь багажника ногой не открывалась 100%. Это новая опция в машинах 20го года или просто в РФ не поставляются подобные вещи? В той же Австралии, например, у Форестера как опция есть и автозатемнение зеркал, и регулируемый поясничный подпор у водителя, а у нас не было...
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Толковый комментарий! Заходите к нам почаще!
@FocusRS934 жыл бұрын
Спасибо за оценку) Что касается вашего вопроса, то точной инфы у нас нет, но мне кажется, что так как машины все японской сборки, то должно быть все одинаково, в том числе и насчет открывания крышки багажника. Тем более обычно нет разницы в поставках машин в РФ и РБ, таможенное пространство то единое. Так что, я думаю, возможно дело в том, что эта опция у теперешних фориков.)
@07dsg4 жыл бұрын
@@FocusRS93для нашей страны (Россия) это опция. Если она есть у дилера, конечно :)
@ГеоргПряников3 жыл бұрын
Достаточно информативный обзор! Ставлю пять баллов.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий и оценку. Заходите к нам почаще.
@БогуновСергей3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Ну если честно честно, если бы покупали автомобиль себе, чтобы выбрали субаиик либо рав 4? Заранее благодарен!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Очень сложно сказать, смотря для чего брать. По городу лучше рав. Если охота или рыбалка, то лучше форик. И... Что важнее, что больше нравится
@БогуновСергей3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby спасибо за ответ.
@vladimirkorn45994 жыл бұрын
Открывание багажника ногой это дополнительная опция
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да и она работает
@slavikellinas14322 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему сбивается на минус температура выставляемая на климат- контроле?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Датчик сиотреть надо температуры
@slavikellinas14322 жыл бұрын
@@autopanoramaapby спасибо
@slavikellinas14322 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Подскажите пожалуйста, а где этот датчик расположен?
@TLC200CLUB2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а фаркоп на него можно будет поставить?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Конечно, вариантов много. И родные есть и левые, просто забейте в поиск в вашем городе
@TLC200CLUB2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby а подскажите пожалуйста про законность установки на него? Нужно вносить в птс? Или достаточно сертификат?
@user-brat-24 жыл бұрын
Машин отличный! НО увы не для покупки в такой кризис,что щас в мире! Шас актуальней на еду оставлять и на даче жить.
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Уже цены заоблачные
@nikolaykovalenko19943 жыл бұрын
Здравствуйте.есть ли у вас обзор фортка4.листал ваши видео ненашол...если есть,киньне ссылочку пожалуйста.спасибо
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Есть разные обзоры kzbin.info/www/bejne/hpfWe3eFrb2ti9k и вот kzbin.info/www/bejne/q2bYZKWwdtNlbZo
@nikolaykovalenko19943 жыл бұрын
@@autopanoramaapby это про поколение 3....(
@АлексейАлексеев-х7л10 ай бұрын
Всех приветствую, сх-5 или форик? Езда в основном город.
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Скорее мазда
@АлексейАлексеев-х7л10 ай бұрын
@@autopanoramaapby а по обслуживанию и содержанию субик дороже?
@samuraimimimi16893 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор! Хотелось бы еще пару слов о звучании динамиков
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Учтём, в сл обзорах расскажем
@RukozhopyjPerfektcionist3 жыл бұрын
Какая разница между форестером и аутбеком?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Габариты в первую очередь.
@RukozhopyjPerfektcionist3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby кто больше?
@VseNaParohod3 жыл бұрын
Разница больше, чем может показаться на первый взгляд. На второй взгляд разница ещё больше. Перечислить всё - это уже новый обзор. Обзор скоро будет.
@Azat-Kzn-7163 жыл бұрын
братцы, кто зашел на это видео, и читает коменты. Стоит брать Субару Форестер 2,5л? нашел варианты в авито с пробегами 76 тыс км. 2015х гв… что скажете? это будет мой первый кроссовер иномарка. Старше машины не хочу. Цена до 2 млн..
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Помогите человеку. Кто из наших зрителей реальный владелец Форика?
@Ю.В-е8м4 жыл бұрын
Открывание багажника с" ноги" это доп.опция за нее придется заплатить ОД.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@СергейМазаев-х3и4 жыл бұрын
Хорошая тачка. Вопросов нет. Дорого, сложно. Но надёжно.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны на 100%. Сложно. Но надежно.
@SiarheiKat4 жыл бұрын
А что надёжного то? Можно подробнее ? Какой у вас опыт владения субаро с 2.5?
@user-11674 жыл бұрын
SiarheiKat у меня форь 2014 года. Всё нормально. 85000 км
@СергейМорозов-ш6п7 ай бұрын
Здравствуйте, а чья сборка Леворукого?
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Япония
@СергейМорозов-ш6п7 ай бұрын
@@autopanoramaapby пообщался и сказали китайца левый руль
@vadimcooper30754 жыл бұрын
Добрый день! Вопрос про гарантии производителя на кузов, двигатель и коробку автомат если возможно напишите. Спасибо!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Вопрос скорее к дилеру. В зависимости от региона Субару дает свои гарантии. Это может быть большая разница. Например Киа дает гарантию в одних странах 3 года, в других 5 лет, а в некоторых 7 лет.
@АнатолийПопов-и6с3 жыл бұрын
М-да, угол вьезда подкачал, по мотору побольше бы инфы.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Учтем
@DmtGuss4 жыл бұрын
Система, которая тормозит при движении задним ходом, отключается? Когда езжу по полям и лесам, парктроник из-за высокой травы истерит как девка, а с такой системой и не развернешься получается.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Можно в таких случаях отключать парктроник. Или не реагировать.
@andreyyakovlev42374 жыл бұрын
Система отключаемая.но на траву она реагировать не будет, возможно
@daniken802 жыл бұрын
там кода заднюю скор включаешь на экране слева и справа есть кнопки виртуальные и можно включить задние системы на ассенте так.
@mlitkin3 жыл бұрын
Почему такой тонкий слой лкп?? У меня на аутлендере 110-130 микрон, а тут в 2 раза меньше
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
японцы очень тонко красят, а аутлендер у вас видимо российской сборки? вот и ответ...
@daniken802 жыл бұрын
да у японцев тонкий слой, 80-120
@kokus62124 жыл бұрын
огорчает передний бампер и подвеска стала мягче на грунтовке идёт продольная раскачка
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Это все детали, в целом добротный кроссовер. Да не самый дешевый.
@kokus62124 жыл бұрын
@@autopanoramaapby согласитесь не самый дешёвый выкиньте 800 к за растаможку будет вам чистая цена