FILTRO na ÁGUA do RADIADOR funciona???

Nesse video mostro o resultado de um filtro de combustível instalado no sistema de arrefecimento na mangueira de retorno ao reservatório com o objetivo de manter o sistema limpo após uma limpeza do sistema e adição de aditivo e o resultado foi muito positivo!!

[@andremoro5057]

Sou mecânico e sempre faço isso quando limpo o sistema de arrefecimento. Da super certo. Coloco no carro do cliente enquanto testo o veículo e retiro quando entrego o veículo.

[@GustavoBayerVenezyZti22]

@@Alisson35111 Da teu jeito

[@jp8237]

@@GustavoBayerVenezyZti22 tb acho legal o @alisson sampaio fazer e mostrar pra gente

[@marceloag1023]

Ajudar a colocar um filtro em uma mangueira é osso, hein!? Kkkk

[@GustavoBayerVenezyZti22]

@@marceloag1023 Né,se não sabe isso é melhor nem abrir o capô !

[@marceloag1023]

@@GustavoBayerVenezyZti22 Pois é kkkk

[@elcioavila2542]

Ótima ideia....para rodar um tempo, 1 mil ou 2 mil km e retirar pois aí já eliminou as particular... parabéns

[@cangalha]

exato por tempo determinado, dai concordo, pq deixar definitivo vai dar BO, O o filtro vai começar a ficar sujo e impedir a passagem e a devida circulação do sistema

[@cleberrodolpho7661]

Uso direto a nos no meu Astra 2000 nunca deu problema foi a melhor coisa que eu fiz no neu carro , é só trocar o filtro a cada 10.000 km .... os paga pau de engenheiros Piram

[@oficinadiesel6960]

Putz, ta ai uma coisa de novidade de verdade, parabens mesmo!

[@reginaldogobbo364]

Top amigo Show de bola

[@Danilo-ne3po]

Olá e ai parou com os vídeos eram bem expilicativos

[@eversonsilva8827]

Parou com os vídeos, são muito top seus vídeos cara

[@jeffersonmelquiadesdossant6132]

Ideia é muito boa.fiz ontem no meu gol g5.toda a limpeza do sistema de arrefecimento e instalei o filtro.porem percebi que ouve uma variação no sensor de temperatura. Ela subia e baixava rapidamente. Fora isso ficou normal.

[@oficinadiesel6960]

@@jeffersonmelquiadesdossant6132 e por aqui o filtro diminui a passagem de agua quente pelo reservatorio onde essa agua nao seria esfriada para entrar de novo no motor misturando coma agua fria que vem do radiador. Assim percebe mais essa oscilacao e a termostatica tem que se virar com isso kkk

[@antoniomarcos1284]

DEUS ABENÇOE Amigo, parabéns pelo vídeo ótima Criatividade 👏👏☝️🙏 Você É Iluminado por DEUS.

[@matheuscavalcanti7804]

Esse zerou a vida, que ideia top eu sempre ficava puto levava dia todo limpando e logo depois sujava.

[@carlosalessandroravani97]

Um detalhe: coloquem a guarnição do radiador, ela evita que o ar quente do cofre do motor seja sugado pela ventoinha diminuindo muito a eficiência do sistema e também, durante o movimento do veículo, direciona o ar forçando a passar pelo radiador.

[@maxwellpereira]

Fato. Já vi um episódio de um programa gringo em que uma pick-up V8 estava aquecendo e ninguém resolvia, os resolveram colocando isso.

[@DcMag]

Mal de motor AP que tem tampinha e carcaça de paelão.

[@tiagocabral6993]

@@DcMag e ainda assim rodam centenas de milhares de kms sem grandes problemas.

[@joaopaulo.menezes]

Guarnição do moto? O que é?

[@familiagreyhound4699]

Carlos, não tinha pensado nesse detalhe, indispensável, já vou providenciar.... obrigado!!!

[@adrianokuhnen8192]

Fiz no meu fox… já tinha feito a limpeza e parecia estar bom… aí coloquei o filtro por 100km só pra testar… saiu um sujeira forte ainda… parabéns pela dica

[@alexnovais7019]

Show de bola 👏👏👏👏 Funciona de verdade eu mesmo já fiz no meu carro a uns 9 meses atrás e até hoje está joia 💎. Troquei o filtro 2 vezes e depois retirei e não sujou mais o reservatório. Parabéns!

[@leonardosf3741]

Sugestão é fazer um bifurcação em y antes podendo usar 2 filtros com uma junção em y depois. Assim o fluxo dobra sem perder a filtragem e forçar a bomba de água.

[@brunoquintiliano26]

Penso que haverá uma maior resistência da passagem do líquido em dois filtros pois a área de contato é maior em dois filtros ao invés de apenas um.

[@thiagob5984]

​​@@brunoquintiliano26tô enfrentando esse problema. Tô usando apenas um filtro, mas o sistema não tem pressão suficiente pra fazer o líquido fluir pela micragem do filtro. Resultado que está sem fluxo normal do aditivo. Alguma sugestão?

[@roro3190]

@@thiagob5984 carro sem valvula termostatica ou bomba da agua ruim fica com menos pressão no sistema

[@francisconakajima4322]

​@@brunoquintiliano26 Totalmente o contrário! Menor resistência de fato !!

[@felipewdb]

Cara, parabéns pelo vídeo, muito legal. Eu sou mecânico, trabalhei um bom tempo com gerador a diesel e principalmente os Cummins tem filtros no sistema de arrefecimento e o fluido ficava bem limpo, mesmo perto da troca. Nunca tinha pensado em adaptar no meu carro. Abraço.

[@andrehul2993]

Sabe dizer qual modelo é o filtro?

[@wellingtonmonteiro1131]

Parabéns Vitor Hugo, principalmente pela parte onde diz que o processo é indicado para pessoas que tem algum conhecimento. Transparência é tudo.

[@cassiosoares1894]

Mecânica é uma caixinha de supresa, sempre haverá um a descobri novos métodos de simplificar tanto serviço para o mesmo resultado. Vou testar.

[@popeyem7]

Graças a nós intusiastas do "faça vc mesmo" a indústria absorve essas idéias e fábrica peças e ferramentas. Bom vídeo 👌

[@joalisonsilva8677]

Não amigo as indústrias não fazem eles não querem durabilidade de peças não se fizerem isso vai ficar mais difícil de vender peças para motor radiador etc e isso que eu tô falando se chama ( absolencia programada ) pode pesquisar amigo que vc vai entender o que eu tô falando

[@joaolopes3880]

Olá amigo não deixa de ser uma ótima ideia para limpar o sistema de arefecimento

[@corollaxei_andersonneves]

Muito top o conteúdo desse vídeo, eu tenho um Corolla e o bloco é de Alumínio e a água nem suja, acho que vou colocar pra manter o sistema sempre limpo. Se eu fosse vc, colocaria esse baratinho até ter a certeza que o sistema esteja limpo depois partiria para esse de Alumínio.

[@gustavo.avellar]

Victor "MacGuiver" Hugo!!! Brincadeiras à parte, muito interessante a utilização do filtro com esta finalidade!!! Show!!!

[@Vitorhugoroyer]

Sim, bem coisa de "MAcguiver" mesmo hahahaha

[@carlosalmeida1377]

Que bom ver isso, já fiz várias limpeza do sistema ainda continua indo pequenas partículas para o reservatório. Pensei em um filtro de combustível, mas achava que não aguentaria a temperatura. Vou fazer esse teste. Obrigado pela dica.

[@marcosmachado1004]

Gostei da idéia...Parabéns pelo vídeo...É mais viável fazer isso logo que trocar o líquido de arrefecimento e ficar monitorando esse filtro. Retém bastante sujeira mesmo....sem contar que o líquido fica limpinho no reservatório. Parabéns....

[@Vitorhugoroyer]

Sim, isso ai

[@martindelorean5802]

Eu já uso esse sistema no meu gol há um bom tempo, hoje troco a cada 6 meses , no início trocava cada 100 ou 200km.. foram umas 3 trocas no início para limpar. Depois foi apenas manutenção. E tá ok trabalhando limpo.

[@alexjunior5774]

No caso em 6 meses seriam quantos km no seu caso? +-

[@martindelorean5802]

@@alexjunior5774 realmente alex depende tbm do tanto que anda.. mas depois que o sistema ja ficou limpo o recomendado mesmo é voltar ao original.

[@alexjunior5774]

@@martindelorean5802 Entendi. Vou fazer

[@adoniascarneirodequeiroz3472]

@@alexjunior5774 quando menos roda mas suja fica a agua porque enferruja o sistema parado

[@Felipe.983]

Coloquei no meu Vectra já fiz 600km com o carro usando o filtro e tá 100%

[@alairmartinsdasilvajunior747]

Muito bacana o vídeo, tenho um caminhazinho chines (Rely Pick) que já fiz todo o trabalho de revisão do arrefecimento, motor está com mais 220 mil km, retificado recentemente, trocado bomba dagua, valvula termostática, fluidos etc. porém ele trabalha sempre com temperatura acima do normal, quase chegando na marca "vermelha" do painel para acionar o eletroventilador, farei esse teste para ver se de repente elimina mais sujeiras que possam diminuir os fluxos nas galerias do motor.

[@aljpompeu]

Seus vídeos são muito didáticos, Hugo! Parabéns pelo canal!

[@Vitorhugoroyer]

valeu André!

Bacana! Anotado aqui professor!

[@ricardo41968]

Muito interessante ,com esse filtro pode aumentar a vida útil do motor também,pois trocando ele com uma certa frequência manterá o sistema de arrefecimento limpo e com isso pode preservar as paredes internas do motor e do radiador sempre limpas

[@jp8237]

isso simplesmente para carros velhos pode impedir de ter que fazer o motor , pq a ferrugem pode entupir as canaletas do motor , a agua para de flluir e super aquece , queima a junta , começa a vazar tudo e quando vc vê tem que pagar 3 mil pra fazer o motor. Bem... é melhor gastar 10 reais ainda que seja todo mês (o que nao vai ser)..

[@mauricioesurfista]

Ele aguentando n estourar e deixa na mão e boa ideia

[@ryva370]

É só condicionar a troca do filtro de água com a do de óleo, trocou um troca o outro tb.

[@cleberrodolpho7661]

@@ryva370 isso mesmo , tem cada cara burro na internet que nao raciocina 👍🏻

[@Limalima-p4d]

Nos caminhões Scania ja vem de fábrica filtro para o sistema de arrefecimento, ótima idéia de usar no carro, boa apresentação e dicção Parabéns

[@jeancarlossouza2231]

Blza vou testar no meu carro aí depois no dos clientes parabéns

[@diegofigueiredo3838]

Que ideia super maneira e funcional! Essa semana já tenho de limpar o sistema e vou colocar em prática! Muito obrigado pela informação!

[@leuzimsouza4677]

Muito bom ...fiz na minha parati 2009 AP 1.6 Ficou muito bom e não tirei mas o aditivo nunca mas sujou... Recomendo sim não dá diferença nenhuma no funcionamento... troquei o o aditivo com 5 meses e não sujou ...só toco o filtro de 2 em 2 messes.... Ideias boas tem q ser compartilhado mesmo

[@israelaraujo4819]

Isso é extraordinário. Cara, que ideia excelente. Parabéns galera 🙌🏻🙌🏻🤝🤝

[@grimaldelopes9031]

Parabéns novo método de limpar arrefecimento economia na valvula termostatica e pro motor

[@josepires4253]

Bom dia. Coloquei no meu fiesta 1.6 e tô satisfeito, faz uma semana.Fico de olho pra não entupir e o reservatório tá novo. Lavei o reservatório com sal grosso e ácido clorídrico, 100 ml, ficou top.

[@fabiobarros9083]

Legal , porém com o tempo o reservatorio fica com a aparência de queimado, pois o aditivo contém etilenoglicol .

[@Felipe-lp8tl]

@@fabiobarros9083 Fica queimado pelo calor do cofre

[@fabiobarros9083]

@@Felipe-lp8tl Nada disso , oque queima o reservatorio é o monoetilenoglicol que contém no aditivo.

[@Felipe-lp8tl]

@@fabiobarros9083 Nope, usei um aditivo de polímeros por 3 anos num reservatório novo e ele já está com um aspecto levemente queimado. Oq queima é o calor.

[@Felipe-lp8tl]

@@fabiobarros9083 Tanto é que o reservatório do limpador do parabrisa também vai ficando amarelado com o tempo.

[@edjudsonsantos2096]

Parabéns parceiro pela dica.e muito interessante que nos anos 90 os caminhos vw vinham com esse sistema filtro do líquido de arrefecimento que a própria tecfil fabrica hj os fabricantes não colocar pra o sistema acaba mas rápido

[@danieldovalemaione6485]

Que bacana, trabalho em concessionária e nunca tinha visto essa ideia. Claro que dentro de concessionária não se poderia fazer, pelo fato de não ser uma recomendação de fábrica .

[@V1T2R3x]

Excelente vídeo. Principalmente as informações sobre temperatura e a indicação para somente quem mete a mão frequentemente próprio carro. Parabéns

[@danielsonyShima5]

woooooooooowwwwww! GENIAL! que grande ideia!! muito obrigado por compartilhar irmão!!! (vou testar no meu Santana!)

[@dhowrafaels87]

Agora a NASA vem!!!! Cara uma boa ideia gostei do teu vídeo, uma coisa barata que no fim gera uma economia boa, tarde gostei mesmo abraços

[@pedroresolve]

Eta, seguiu a minha ideia! Agora é ficar atento, pois a ideia do filtro é para trocar ao fim de 3 semanas. E uma vez por ano durante 3 semanas colocar esse filtro. E quando trocar o fluido é fazer o mesmo procedimento. Pode manter o filtro mas a cada 4 semanas tem de verificar. A ideia desse filtro é mesmo limpar as partículas que não foram limpas no limpeza inicial, depois todos os anos colocar durante 3 semanas o filtro Vai ver que fluido fica sempre muito mais novo.

[@Vitorhugoroyer]

Sim Pedro, resolvi testar tua sugestão, e funciona mesmo, abraço!

[@pedroresolve]

@@Vitorhugoroyer é mesmo top!

[@mauricioesurfista]

Recentemente fiz a limpeza do meu porém. Vejo no fundo do vaso partícula q veio e acumulou Obs reservatório novo

[@pedroresolve]

@@mauricioesurfista é muito normal! Não é preciso sermos de extremos. As partículas vão sempre existir, porque os materais se vão soltaram, e os tubos, radiadores, canais dos motores já não são novos. Mas se todos os 6 meses ou a cada ano fizer essa dialise ao sistema, anticongelante dura o dobro ou mesmo o triplo do tempo. Tem é de garantir a indice de congelação sempre abaixo dos -25graus, que é cerca de 40% de concentração do anticongelante.

[@lucasfurtado630]

Melhor ideia que já vi no KZbin parabéns 👏👏

[@pablofreire2716]

Isso é muito viável, fiz no meu coloquei o de carcaça de alumínio da fram, mas fiquem atento, pois o entupimento é possível...

[@andrer.v.3184]

Quantos Km aguentou?

[@adoniascarneirodequeiroz3472]

@@andrer.v.3184 isso depende da sujeira que ta a agua do radiador se ta limpa vai roda muito se ta suja tem d fica de olho na cor da agua assim que a agua vai ficando limpa o tempo vai aumento durabilidadedo filtro nao pode coloca e esquecer verifica isso p gente que gosta de carro arrumador e gosta de gasta menos depois fica a dica

[@Leonidas.Caetano]

Coloca o filtro do Scania! Só tem que fazer a base, pois o filtro lá vai no bloco.

[@marceloag1023]

Eu uso filtro de barro de 8Lts. É só tirar a vela e limpar. Fica ótimo!

[@marcellus-br3981]

Parabéns... Baita idéia vou fazer também no meu..... Eu comprei hoje um reservatório pra fazer a limpeza do sistema..... Vou aproveitar pra testar....

[@Villegaignon1]

Muito interessante tem caminhão VW que usa um filtro parecido com o de óleo e ele vem com aditivo em pó dentro no caso desse filtro ele vem com uma válvula de alívio no caso de entupimento do filtro

[@fabiomatthias3674]

Eu sou mecânico gostei da sua honestidade parabéns

[@adrianosoares8399]

Parabéns gambiarra extremamente funcional.

[@ThiagoSouza-z]

Parabéns gostei muito da ideia...Já fiz o pedido de um filtro de combustível ..vou adaptar no meu carro..

[@andreluizoliveiracoelho6964]

Agora a NASA vêm👏🏾👏🏾👏🏾. Cara que idéia foda😎✌🏾

[@luismmuniz74]

É um ótimo procedimento para limpeza sim,top.,mas vc acredita mesmo que nossas fabricantes de automóveis já não pensaram nisso? Não colocam pra dar problema futuramente e assim gastar com eles meu amigo.

[@jp8237]

Cara, nao dou like pra qq coisa nao , mas um cara que tem uma sacada dessas merece , isso é melhoria pura (kaizen), simples, efetivo, ja na hora que vi o título pensei: como nunca tinha pensado nisso . Tão simples e efetivo. Isso deveria vir no carro , 10 reais e resolve muitos problemas , principalmente em carros mais velhos. GENIAL

[@wagnerlana]

Idéia de grande valia, parabéns!

[@adrianoleitao8386]

Vitor Hugo parabéns pelo profissionalismo,eu tenho amigos que não usa aditivo e água desmineralizada,dizem que aditivo da vazamento Se fosse assim quando vc fosse na concessionária comprar um carro 0 km Eles te dava uma torneira e 10 metrô de mangueira. Abraço, que jesus abençoe.

[@Vitorhugoroyer]

Isso aí ahhahahaha

[@Ricardo.Fortes]

Ótima idéia. Talvez fosse interessante usar 2 a 3 meses até a limpeza completa do sistema e depois tirar pra não ter o problema de esquecer de trocar o filtro. (Se for usar o carro todo dia) Se for um carro só pra andar aos fins de semana aí daria pra deixar permanente, caso o dono cuidasse frequentemente.

[@marciorodrigues3166]

Cara que bacana vou colocar na minha Kombi a água está muito escura .. gostei muito do vídeo parabéns

[@vitormarques9150]

Eu fiz a limpeza da água do radiador,menos de uma semana ficou com o reservatório todo sujo,gostei da ideia 🤜🤛

[@Vitorhugoroyer]

Sim, depois que o sistema está sujo, é dificil limpar completamente logo de começo, o filtro ajuda mesmo

[@B6195-g3h]

Meu vó já fazia na rural dele a muitos anos atrás só que fazia na mangueira de saída pro radiador pois não existia espançao naquela época SUCESSO SEMPRE!!

[@willenlace7751]

Puta que pariu,que ideia genial,mano !!! Já passei por isso de fazer a limpeza do arrefecimento do meu carro uma porrada de vezes e sempre que eu limpo,1 semana depois a água tá da cor de um suco de uva !!! Obrigado pela dica,irmão!!!

[@MarcosSantos-dl7ot]

Limpeza se faz cm a máquina irmão

[@marceloag1023]

O povo se ilude fácil, né? Kkkk

[@gabrielvieira6529]

@@MarcosSantos-dl7ot que máquina? Em que peça?

[@MarcosSantos-dl7ot]

@@gabrielvieira6529 Pesquise aí por MAQUINA DE LIMPEZA DE ARREFECIMENTO, veja anuncios e vídeos e vc vai entender melhor Como se faz uma limpeza.

[@franksoares916]

Uma adaptação de respeito! 👍 Parabéns por essa idéia fantástica!

[@ismaelgoncalves1486]

Vivendo e aprendendo. 👏👏👏

[@Vitorhugoroyer]

é isso ai kkkkk

[@caiodesiderati135]

Sempre me perguntei pq não tem filtro no arrefecimento, e buscava uma solução, agora achei, parabéns pela dica.

[@LPS-qe9nj]

Se possível testa akeles filtro que pro fora é de inox, aquele que é lavável, aí da pra reutilizar ele..

[@jp8237]

que filtro é esse?

[@DaviSpiesslobe]

@@jp8237 rgtx tem

[@fernandobrt4964]

Filtro de combustível lavável pra carro turbo

[@TheDavidvidaloka]

Parabéns amigo ótimo vídeo tudo muito bem explicado sempre tive essa ideia mas nunca tinha visto ela em prática

[@maicondouglas8047]

Asustadora a quantidade de sujeira filtrada. Acho interessante ver com alguém da área quimica, se existe a possibilidade de algum agente do aditivo pode estar, sendo descartado junto com a sujeira do filtro, pois apesar de visualmente limpo o liquido de arrefecimento, ele pode estar carente de algum componente quimico que foi embora junto com a troca do filtro. Vou acompanhar este assunto, provavel que eu vá utilzar no meu carro também, obrigado por compartilhar a ideia!

[@fernandoi1]

Após a manutenção, troque todo o líquido

[@samucosmo]

Legal pra caramba a ideia. Não tem perigo de entupir, porque eles são feitos para filtrar e caso saturar, e passa pela lateral e manda embora sem filtrar mesmo. Mas é legal mesmo ir acompanhando e economizar nas limpezas e trocas de aditivo antes do período. Parabéns pelo conteúdo, já me inscrevi no canal.

[@gsilva220]

Sempre me perguntei porque o sistema de arrefecimento não tem um filtro. Isso é algo que faz toda a diferença, e é muito fácil de trocar.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Isso é indicado pra carros que não usavam aditivo e ai foi feita uma limpeza. Se sempre usou aditivo, não solta essa ferrugem... Mas a ideia é sensacional.

[@roneyrodrigues9371]

Parabéns amigo muito bom o seu vídeo.

[@marcelocosta9235]

Ótima ideia, se em 2 semanas sujou assim, durante o mês de uso pode chegar a obstruir a passagem , então todos os meses você precisa substituir esse filtro.

[@erthalandre]

mas só até limpar o sistema... depois de limpo acho q ele dura uns 20 a 30 k km sossegado.

[@Vitorhugoroyer]

SIm, tem que monitorar o filtro com frequencia

[@sergiopratti3942]

Que ideia top salvou o sistema de arrefecimento e ainda economizou posteriormente com a compra de mais aditivos irmão de obra Sem falar que ele tou e entrar aquele tanto de cisco no sistema

[@hellington89]

Acredito ser possível usar o filtro plástico (beeeem mais em conta) na etapa mais crítica e deixar para usar o metálico apenas como manutenção/prevenção (trocando a cada troca de óleo, por exemplo). Vale lembrar que o sistema de arrefecimento é quase todo plástico (reservatório, caixa de radiador, tubo, tampa, válvula e etc). Geralmente são de polipropileno e tem tolerância razoável ao funcionamento tanto quanto a temperatura quanto aos agentes químicos (o aditivo, no caso do sistema de arrefecimento; a gasolina/álcool no caso do combustível). O filtro de plástico ainda ajuda a observar parte da saturação pois é translúcido. Aqui na minha região um KL222 de plástico (mahle) custa R$6,80 enquanto um Wega FCI 0363 (corpo em alumínio) tá R$18.

[@grigri973]

Pois é, vc tem razão, eu estava com medo do filtros plastico.

[@marciosilva2533]

Parabéns ótimo vídeo meu amigo

[@lieberprado292]

Faz tempo que eu faço no meu carro... funciona sim👍👍👍✌️

[@luizotaviosombini9860]

achei bem interessante, pra quem acabou de pegar o carro e faz uma limpeza geral no sistema de arrefecimento muito util sua dica acredito que depois de uma certa quilometragem o filtro não se faz necessário. mais achei a dica realmente muito boa.

[@adailtonnogueira8039]

Acredito que se fazer com filtro de caminhonete a Disel fica melhor ainda por ter mais vazão,

[@antoniopantaleao1567]

Boa noite! Qual seria o filtro de caminhonete?

[@adailtonnogueira8039]

@@antoniopantaleao1567 de caminhonete a Disel ranger ou s10 ele e maior e e de alumínio também.

[@Eltongomeslacerda12]

@@antoniopantaleao1567 também gostaria de saber.

[@RCAndrade]

Um vídeo muito top. Uma mudança funcional que funciona de vdd. Sem gambiarra.

[@marcelosilva-lx6jq]

Vitor Hugo, tava pesquisando filtro no ML e encontrei um lavável! Achei interessante que podemos desmontá-lo e lavá-lo sempre que achar necessário sem a necessidade de comprar outro! Abraço!

[@ronaldocwb519]

Mais será que esse lavável filtra igual o de papel? Coloquei um lavável no sistema de combustível do meu opala turbo, no olho, parece que ele pega somente partículas maiores.

[@marcelosilva-lx6jq]

@@ronaldocwb519 Então, pensei mais na facilidade, agora se filtra bem, só testando mesmo! Abraço amigo!

[@lucmatos4843]

Adoro uma "Gambirra" Top!! Parabéns pelo idéia genial! Vou fazer no Meu Uno Sporting!! 👍👍👍

[@clebianotavora5801]

Da pra fazer uno fire?

[@rodrmuniz]

Sensacional! Mas tem q ficar esperto, pois sujou bastante com 2 semanas.

[@jp8237]

se conseguir comprar por 10 reais , dá facil pra trocar todo mês , fora que com o tempo , vai ter cada vez menos sujeira e vai durar mais , mas lógico que tem que ficar ligadaço , eu deixo meu capô levantado quando guardo para ver sempre como a àgua está

[@joaovaldirmarianojunior4991]

Alguém já tinha pensado nisso 🤔🤔🤔... ótima idéia... parabéns

[@anyone7542]

Não conhecia o canal e esse vídeo apareceu na home pra mim, gostei muito da experiência, nem tinha pensado nessa ideia, vou aderir futuramente kkk Já ganhou meu like e a inscrição 😁

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Alef, abraço!

[@OPeugeotdoDiego]

Inacreditável um próximo carro meu se estiver assim vou fazer com ctz.

[@emanuelvieira7593]

O primeiro que vo fazer isso é o rapaz da glaciar ele foi pioneiro nessa adaptaçao, funciona sim

[@Vitorhugoroyer]

Não conheço ele, eu fiz por indicação de um inscrito do canal que deu a sugestão no video da limpeza do arrefecimento, e fica bom né?

[@emanuelvieira7593]

@@Vitorhugoroyer esse cara da glaciar é muito fera, proucura ele aqui Glaciar ar condicionado, ele é daí do sul também

[@emanuelvieira7593]

FGB AR CONDICIONADO, ele mudou o nome do canal

[@emanuelvieira7593]

@@Vitorhugoroyer kzbin.info/www/bejne/d6W4oKKYbZKmjpY olha esse vídeo vc vai ficar impressionado

[@marcos12rodrigues]

parabéns á vc e ao Pedro Paulo, Idéia fantastica , claro que , como vc falou não deve ser feito sem acompanhamento de quem entenda o mínimo de mecânica EStou com este grave problema no meu corsa vou fazer e ver como vai ficar

[@MrAerodatilo]

Estou utilizando essa tecnica à 2 anos já, desde lá nunca me desfiz deste filtro no radiador Muito bom, meu reservatório tem 1 ano que tá limpinho, meu carro era velho, o dono antigo sempre usou água da torneira no radiador, então imagina a sujeira que era Preciso só trocar a tampa, pq tenho a impressão de que está vasando vapor por ela, mas isso é o de menos Por incrível que pareça, toda vez que eu troco o filtro, eu abro ele e ainda tem sujeira de ferrugem, então acabei não me desfazendo do filtro ainda, continuo trocando a cada 2 meses Acredito que ele dure mais tempo no carro, mas eu fico curioso pra ver como está de sujeira 🤣🤣

[@brunoo83]

colocou aditivo e agua desmerilizada, ou ta usando da torneira ainda?

[@MrAerodatilo]

@@brunoo83 depois de tratar a água, só aditivo e água desmineralizada

[@lucassmith9497]

Interessante ideia muito boa

[@silvioportela8901]

Cara, eu trabalho com caminhões pesados, e, alguns têm filtro no sistema de arrefecimento, de fábrica. Porém, nunca me atentei para o uso do filtro de combustível, no sistema de arrefecimento... Fantástica idéia!!! Gostei! Vou adaptar no meu carro. Sobre o filtro com corpo plástico, você obteve os dados sobre a temperatura que ele e o material filtrante resiste? No caso dele, é desaconselhável?

[@gmendes1831]

Posta ai o modelo e o tipo de filtro do caminhão.

[@markin_]

Cuidado com essas adaptações. Ainda mais em um veículo de grande porte e que roda muito.Um filtro desses pode acabar entupindo ou então causando desgaste precoce na bomba d’água

[@cesarduartejr841]

@@markin_ boa, no minimo abra o capô todo dia e verifique como está

[@jp8237]

@@markin_ a ideia é GENIAL, mas nao é para mulheres ou quem não gosta de carro, só serve para quem gosta de mecânica

[@gabrielvieira6529]

@@jp8237 Homens que não gostam de carro também existem...

[@alexartegesso]

Parabéns gostei muito da ideia sempre que compro carro faço esse serviço de limpeza e coloco aditivo em relação filtro prefiro transparente para poder acompanhar sujeira melhor

[@italovieira13]

Olá, Qual modelo de filtro você usa? Marca/modelo?

[@alemaocapixaba2306]

Depois de algum tempo melhora, é só trocar o aditivo novamente e limpar o reservatório

[@Vitorhugoroyer]

Sim, todas as outras vezes que fiz limpeza sem instalar o filtro sempre soltava mais sujeira e sujava o reservatório, agora com o filtro ficou filé...

[@alemaocapixaba2306]

@@Vitorhugoroyer eu vi, ficou top mesmo, pensa num cara que tem raiva de carro sem aditivo, e reservatório sujo então, quase infarto kkkkk bom dia Vitão, o conteúdo do canal é muito Bom

[@alemaocapixaba2306]

@@Vitorhugoroyer mas confesso, nunca imaginei isso kkkk

[@Felipe.983]

Verdade da dois meses já tá sujando

[@franciscopenido1157]

Pode por um filtro transparente, mais fácil manutenção

[@andrericardo1255]

Já faço isso a mais de 3 anos . Não sou mecânico sou auto entusiasta . Fazia a limpeza e depois sujava rápido . Então tive essa ideia de colocar o filtro de combustível . Uso o meu veículo para viajar a trabalho. Então resolvi testar e cheguei a rodar 5 mil km, isso em 3meses. E o filtro não sofreu nada . Troquei o filtro por outro e rodei mais 5 mil de boa . Eu usei o filtro de combustível preto de plástico o comum da tecfil.

[@erickramos3605]

Em motores Diesel de grande porte Tem filtro no arrefecimento.

[@Leonidas.Caetano]

Scania e Cummins série C sei que tem.

[@PauloFontanella]

Ótima ideia tenho certeza que vai ajudar muita gente

[@alvarogeorgenobregeorge69]

Alguns caminhões, vem com filtros de água, boa ideia .

[@senofi]

Esse Victor Hugo é Zika mesmo 👏👏👏👏 parabéns pelo vídeo!!!

[@RBJ1000]

Será que um filtro de óleo adaptado não teria maior durabilidade?

[@eltonfigueiredo5481]

Show de bola. E obrigado pelas especificações técnicas do filtro. 👍

[@Binhodz9]

Excelente vídeo Vitor! Porém tenho uma dúvida: será q o elemento filtrante não retém o etilenoglicol diminuindo a eficiência e as características originais do líquido?

[@higoraredes9734]

Também pensei nessa possibilidade porém creio que não porque o combustível também é composto por vários aditivos químicos e como o filtro é de combustível certamente esses aditivos passe pelo filtro, creio que com o etilenoglicol acontece o mesmo.

[@wellingtonoliveira6359]

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[@junio226]

@@lspassos100 etilenoglicol é um tipo de álcool que ajuda a baixar o ponto de ebulição. Acredito que não retire as propriedades do aditivo, pois existe etanol em todos os tanques de automóveis do Brasil

[@alemaorodrigaoplay8788]

Otimo video vou fazer isso tembem pois e uma batalha antiga minha tentando limpar a aqua do meu radiador sem falar nos reservatorio e aditivos que eu troquei e nunca fiquei nem uma semana com o sistema tam limpo como o seu esta valeu pela dica

[@EdnilsonFaria]

Aconteceu exatamente isso no meu carro. Limpei o sistema com aditivo da Bardal rodando uns 10 dias e depois esgotei a água e comecei a passar água limpa pelo sistema. Coloquei o reservatório novo e uns 2 meses depois o reservatório estava imundo parecendo ser o velho. Só uma dúvida por qto tempo se deva manter esse filtro pra segurar essa água suja?

[@Vitorhugoroyer]

Eu quero manter por alguns meses, mas tem que monitorar o filtro com frequência pra ele não entupir

[@EdnilsonFaria]

@@Vitorhugoroyer sim tô ligado. Já deixei em oficina par afazer esse tipo de serviço mas quem faz melhor isso sou eu. Uma das últimas vezes o mecânico disse que era besteira usar água desmiralizada, que agua de torneira vai de boa colocando aditivo. Bem nem precisava dizer que não levo mais nesse lugar o carro. Tive que limpar novamente em casa para retirar a água contaminada. Dessa ultima vez qdo fiz nesse meu carro atual aconteceu isso, de manchar o reservatório novo

[@romildomapa]

A um tempo atrás pensei em fazer isso pois aconteceu a mesma coisa... Limpei o sistema e após alguns poucos dias já estava sujando a parte inferior do reservatório... Agora vou por em prática... Já vimos que funciona... Legal!!! Parabéns pelo vídeo parabéns pelo canal...

[@luiza8402]

No HB20 ou Hyundai. Muito difícil de fazer pois o reservatório de expansão não faz parte do líquido circulante!!!

[@desconhecido-_-]

Não faça isso em carros mais novos a não ser que queira perder a garantia

[@rogeriosabeh6537]

O Hb20 não é pressurizado. Nem sei se tem esse reservatório de expansão. A cada 20 mil tenho que completar um pouco

[@fernandoi1]

@@rogeriosabeh6537 Civic, Nissan... Tem vazo de expansão mas o retorno é pela mesma mangueira. Não há como utilizar esse filtro

[@andremuniz79]

Vlw... comprei uma paratosa essa semana, já vou instalar um desses, pois vou fazer a limpeza do sistema de arrefecimento.

[@christianandrehaddadgovast2834]

Isto não é sujeira no sistema, chama anos de negligência com a manutenção do carro. Sábado passado estava procurando um carro mais antigo, em 100% deles ou o sistema estava só com água ou cheio de oxidação. Não tinha um com manutenção em dia.

[@braziliansheetbox2497]

Todo carro mais antigo já teve uma idade que o dono não tinha dinheiro (ou sabedoria) para gastar com aditivo e depois que suja nem adianta tenta limpar, joga tudo fora e tenta limpar o motor

[@CarlosAugusto-qc7cf]

Show de bola, daqui pra frente vou fazer isso em todos os carros que eu pegar e vou indicar TB para amigos e familiares. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@otavios.riveira5923]

faça não amigo, é só pra entusiasta que se dedica a verificar constantemente a condição do filtro.

[@festol1]

O problema é o filtro saturar, e o proprietário exigir o motor, provocando sobre aquecimento.

[@netowork3d]

Bela porcaria esse filtro... Com arrefecimento não se brinca... Mesmo reservatório sujo funciona ! Filtro entupido da sobreaquecimento ! Se o cara é mecanico, não liga de vez em quando trocar o aditivo e o reservatório !

[@aroldocordeiro1709]

Super ideia 👏👏👏 quando for trocar o líquido do meu carro vou fazer 👏👏👏

[@Gabrielmello312]

Só uma pergunta, não tem problema de danificar o filtro já que a água que volta por esse retorno é muito quente?

[@gianfernando5115]

Ele falou no vídeo que a carcaça aguenta 280 graus e a parte interna do filtro aguenta 180, o líquido do arrefecimento trabalha bem abaixo dos 180 então tá tranquilo.

[@ivanbatista7662]

Poxa amigo parabéns. Pelo vídeo ótima ideia .....top mesmo