Финалка МУЧЕНИЯ С ГРМ Subaru EJ Мотор

ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ! ССЫЛКА: www.youtube.com/@ej208/?sub_c...
t.me/yaro208 Телеграмм

[@ilyat1974]

Молодец что разобрался!

[@ej208]

через львиное терпение и собственную душность 😂

[@cheba4786]

А натяжитель нужно ставить со старого твина с BG кузова,он там вечный, трлько ролик иногда менять,но менять надо под него и площадку, но это мелочи,этого добра под любым забором)

[@ej208]

я эту тему слышал, но так и не понял главное, нахрена это надо? гидро орига тоже идеально долго работает, не нужно жопиться на запчастях, это проверенно не однократно. ставишь гомно-жди беды.

[@user-kj8fc5zj4e]

Два двигателя еж 2.5 разобрал. Везде прокладки с завода 0.5мм. Поставил 1.1мм и стук пальцев в поршнях под нагрузкой пропал. С головки сняли 0.05мм. Вывод чем толще прокладка, тем лучше для тех кто ездит на 92 бензине.

[@ej208]

2,5 разные бывают у меня 251 сша был, ел 92й наотлично. правда его его до меня как я понял не разбирали и там все в номинале было

[@user-kj8fc5zj4e]

@@ej208 Дело в том что пальцы в поршнях также имеют выработку как и в самих поршнях. Обычно их никто не мерит. Все измеряют цилиндры и поршня. Тем более есть пробеги далеко за 300тыс. Это даже можно почуствовать ведя ногтём по пальцу. Когда нету износа и пальцы не стучат под нагрузкой. Это всё впереди значит будет.

[@ej208]

@@user-kj8fc5zj4eпробег только по сша был 550т.км. в общем и целом я думаю машина прошла 600-800, мотор был сток с убитыми кольцами 😊

[@user-kj8fc5zj4e]

@@ej208 Еж больше 500тыс редко без ремонта может. Значит в США меняли мотор. У меня на 520тыс один клапан сгорел. Усталость металла. Соотвественно и выработки есть в цилиндрах. Не бывает такого чтобы двигатель прошел 500тыс и всё в номинале.

[@ej208]

@@user-kj8fc5zj4eпробег 550т.км по Carfax, то есть подтвержденный у местного официала(машина из ньюйорка), в 2006г прибыла в Рф. акпп была и продал ее после свапа на мкпп, с тем же модельным номером какой указан на табличке под капотом. косвенно все указывает на оригинальность пробега... маслосьемных колец вообще не было, мотор дымил, но ехал отлично и на 92. стучать вообще не стучал, только после того как я его перебрал 😂

[@SuperAldente]

Ремень Дайко это здорово. Но если зайти в каталог. То 2 номера и они разные по длине. Ошибка в номере 99%. И прокладки надо ставить по номеру, а не по микрометру.

[@ej208]

как понять разные по длине? для 1 вального один, у меня 2х вальник, там длина одна будет. разные артикула имеют в себе разные свойства ремней, есть базовый а есть усиленный как у меня

[@SuperAldente]

@@ej208 Похоже что то знает... Тогда почему один ремень идёт только на 2006 год, а другой на все остальные? Что усиливать нужно только один вариант?

[@SuperAldente]

@@ej208 Я держал их оба в руках, по кол-ву зубов одинаковые, длинна заявлена одинаковая, но по факту встал ровно один. Удачи.

[@ej208]

@@SuperAldente ты держал 2 ремня, я держал 6 ремней, и всех их лично ставил в процессе этой проблемы(просто не снимал об этом), всех фирм которые были и есть на рынке под субару мотор. и все они одинаково не сходились на 1 зуб, из-за наеба по прокладке..

[@SuperAldente]

@@ej208 Ваше решение уникально! Я только эксцентриковые ролики видел, но это не уровень конечно....

[@antonzubritskiy3824]

Одного маленького ролика не хватает, отсюда и несовпадение меток.

[@ej208]

расходимся. меня раскусили

[@Subarist27]

Субарист, а где маленький ролик?🤣

[@ej208]

у меня даже резьбы под него не предусмотрено 🌚🌚

[@Subarist27]

@@ej208 потому что натяжитель старого образца должен стоять🤫

[@ej208]

на 208 моторе то? с чего внезапно 👀

[@Subarist27]

@@ej208 Потому что ты площадку от двухвалки поставил, там нет маленького ролика😏

[@ej208]

да ты прав на 100%, но в том моменте когда была проблема с метками, я хотел и мог нарезать там резьбу и докупить этот ролик, но я так же понял что он не для компенсации длины ремня, он скорее для страховки от перескока. тем более я без него 5 лет отьездил и никаких проблем никогда не было там на месте ролика естт толстое уплотнение алюминия и как я понимаю заготовка одна и та же на заводе, просто в одних есть резьба, в других нет