Så Hyundai’en bliver først sjov, når den efterligner en fossilbil med motor, gearkasse og lyd?😮
@DumpoDeluxe6 ай бұрын
"tosse" Det er fuldstændig genialt det Hyundai har gjort. Færste elbil producent der ikke udelukkende har sagt høj effekt & acceleration under 5 sekunder = høj køreglæde og morskab (Sådan hænger det jo ikke nødvendigvis sammen) Rigtige sportsbiler er følelse af at bilen ligesom er en forlængelse af chaufførens krop" at bil skifter retning ved dit mindste vink! Og at du hele tiden kan mærke hvor Hjulene befinder sig ... At en bil forfører dig til at give den gas og kører frisk= bare fordi det er sjovt Vigtigere end at være den absolut hurtigste til 100 km/t. Prøv eks en Mazda mx5 for at få følelsen af at en bil bliver en forlængelse af dig som chauffør, og at den bare bidder sig fast i en kurve. Og reagere på dit mindste vink. Og ja en Mazda mx5 er langsom iforhold til en Tesla.. men er 💯 på den får dit smil frem. Og føles kvik! Alligevel Tesla PLAT er sindssyg hurtigt javel. Men har læst/set nogen journalist beskrive den som sjov at køre... Men derimod skrækindjagende hurtig på en ¼mile osv osv... Men aldrig sagt den styrer ind som en Porsche 911 eller lignende..
@Xtremcookie6 ай бұрын
Ja, nogen har jo brug for at bilen siger noget når den får lidt pedal, andre er helst fri =P det her er løsning for dem som ikke kan undvære.
2:27 mener han at der ikke er plads nok i bilen til en familie på fire, eller er det fordi han ikke vil ses i en Hyundai?
@mrawesomeDK4 ай бұрын
Hvornår blev køreglæde synonymt med drengerøv? Jeg er ovenud tilfreds med mine “sølle” 230 heste, og en kabine man kan føre en almindelig samtale i, med 130 km/t.
@brianklauritzen6 ай бұрын
Bliver spændende med den nye Renault 5, Alpine A290.... men kommer nok ikke til Danmark
@SilverLine846 ай бұрын
Fedt filmet. Fed video
@jacoblarsen46336 ай бұрын
Den Lotus SUV er præcis lige så latterlig som en Mustang mach e. Det er også værd at bemærke, at den eneste Lotus Eletre, der kan accelerere så hurtigt som Ioniq 5 n er R-modellen, der koster FRA 1,7 mio. Selv den til 1,3 mio har ikke en chance mod en Hyundai til under det halve.
@TheFranklin386 ай бұрын
Køreglæde er det kun når man ræser som en forvokset dreng på en bane/vej? jeg er ikke enig, jeg er fløjtende ligeglad med at fise rundt på en bane/vej og kære stærkt, jeg skal bare ha en bil som er behagelig og med god komfort og lækre materialer, det er køreglæde for mig.🙂
@megatron40006 ай бұрын
Øhhhh, nej!
@slayzer17766 ай бұрын
Som Elbil ejer i nu 3 år.. og tidligere Ford Fiestia ST ejer - Så vil jeg sige NEJ Det er ikke sjovt at køre hatchback uden geartang og larm fra en motor. Jeg er sikker på der nok skal blive ved med at være plads til klassiske fossilbiler på banerne!
@NicholasColdingDK6 ай бұрын
Godt at se "Britiske" synspunkter i en dansk biltest. Elbiler der testes i USA, foregår typisk på motorveje.. Det fortæller ikke meget om, hvordan en bil vil opføre sig på en mindre landevej i Europa. Tak for også at se på, hvordan øserne rent faktisk opfører sig!
@CurrentCrave6 ай бұрын
I skulle da have haft den nye Model 3 Performance med? :(
@jacoblarsen46336 ай бұрын
Slet ikke en sammenlignelig bil.
@larsnrregaard66106 ай бұрын
ja da jeg var knægt og var i radiobiler i tivoli 😆
@jacobandersen23816 ай бұрын
Uden for emne: Kan i ikke fortælle jeres app-udviklere, at de nye opdateringer stinker Big Time!
@kasperrasmussen79296 ай бұрын
Lyder som need for speed eller Assetto Corsa 😂😭😭
@Listen2Concentr86 ай бұрын
600.000 kr i frapris, og en afskrivning som formentlig er helt vanvittig høj. Det er dyrt at have det sjovt i disse tider.
@jacoblarsen46336 ай бұрын
Hvis afskrivningen er høj skal jeg da have en brugt til vinterbil om et par år. Bliver spændende.
@michaelhansen23096 ай бұрын
HVORFOR skal familiefædre absolut have en over 2 tons tung SUV? I kan vel for helvede godt kører i biler i golf klassen. Så træt af alle de store brød der fylder overalt på vejene.
@JessDemant6 ай бұрын
Køreglæde er for rigtig mange god kørekomfort, for det er ikke kun Brian-typerne der bestemmer hvad køreglæde er!
@Romsneglen696 ай бұрын
Så kan nan også få opfyldt køreglæden i et S-tog. God komfort.
@JessDemant6 ай бұрын
@@Romsneglen69 ikke alle er Brian-typer 😂For andre kan også lide en behagelig bil ala en VW Passat-fossilbil, men bare lidt bedre i en elbil, for her er der meget mindre støj og ingen gearskifte. Så køreglæde er ikke kun det du forbinder med køreglæde, men du er nok ung og tænker ikke længere end til din næsetip 😉
@Romsneglen696 ай бұрын
Jeg er 50 men nok en drengerøv stadig 😅
@JessDemant6 ай бұрын
@@Romsneglen69 jeg er stadig ældre 😉
@Cupraborn0076 ай бұрын
Der er mere køreglæde i elbiler. Ingen irriterende gearskift, ingen motorstøj, og bedre acceleration, samt billigere i drift.
@Guptadrone6 ай бұрын
Ja det synes jeg også, nyder meget mere en kører tur nu 😊
@CINsyg6 ай бұрын
Enig jeg smiler hver dag når jeg køre i min KIA EV6 Det har jeg aldrig fortrudt, dejlig bil
@ThunderWindz6 ай бұрын
tror du har misforstået hvad køreglæde er. men nyd S-togs følelsen
@jacoblarsen46336 ай бұрын
Man kan tydeligt høre, at ingen af jer har haft en sportsvogn.
@CINsyg6 ай бұрын
@@jacoblarsen4633det var også en fornøjelse med en V8 med biturbo og +400 hk men fortrækker min EV6. Har du prøvet en EV GT model ?
@1989dkv86 ай бұрын
Ligesom dem der køber en fløjte i thansen og sætter den i udstødningen på deres vw up😂
@BennyHolst.236 ай бұрын
Kinesisk Lotus og kører på batterier og vejer 2,5 tons, nej nej nej...
@Zeisslermusic6 ай бұрын
Bilen ser fed ud, virkelig fed men lyden…. Synes den minder mig om min c64 . Så nu til Lotus, den er sq lækker. Så nu mg4… nej tak 😂
@Guptadrone6 ай бұрын
Jeg har et stort problem med min ID3 Pro Performance Max Den vil nemlig altid kører en god omvej hjem 😂😂
@ThunderWindz6 ай бұрын
når den altså lige vil starte ... ik? ;)
@jacoblarsen46336 ай бұрын
Mon ikke det er fordi du vil forbi Ørstedsparken så
@TheMaasse6 ай бұрын
har nu set 2 min og 40 sek af videoen, og i nævner ikke navnet på bilen... (ved godt i skriver det på skærmen, meeeeen)