FIQUEI SEM EMBREAGEM NA SERRA! E AGORA? - Alta RPM

Um caso de "é raro, mas acontece sempre!" Afinal, o que fazer se você perder o acionamento da embreagem em um lugar deserto?
No vídeo de hoje, o Murta mostra como sair da enrascada!
#embreagem #comodirigircarrosmanuais #altarpm
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[@ullyssesgratival1067]

Meu pai foi motorista de ônibus a vida toda. Ele falava que esse era um dos testes pra poder entrar na empresa de ônibus antigamente. Doideira!

[@ALTARPM]

Sensacional saber!

[@silvioguilherme]

Depois q vc aprende, vc não usa mas a embreagem com carro em movimento.

[@ExterminadorDeCachorro]

@@silvioguilherme e se o trambulador estiver ruim???

[@silvioguilherme]

@@ExterminadorDeCachorro não compreendi qual é relação com a embreagem. Mas se tiver folga no trambulador e não sendo excessiva não tem problema algum.

[@blima8064]

@@silvioguilherme exatamente, e parece que o engate das marchas é feito com mais suavidade que usando a embreagem, se engatar no tempo certo da caixa. Numa tocada mais calma, direto faço isso espero não moer a caixa kkkkk

[@fcanteri]

Me pegou. hahaha. Fiquei tenso na troca pra segunda marcha. Ótimo conteúdo.

[@ALTARPM]

Na segunda eu fiquei verdaeiramente desesperado hahahaah!

[@LuanQueirozdeMelo]

Fiquei tenso na redução pra 2 marcha, depois da revelação final ....🤡🤡🤡

[@ALTARPM]

Mermao, eu fiquei tbm hahahajajaj!

[@NicolasCosta17]

É bom lembrar que, alguns carros com embreagem hidraulica compartilham o mesmo reservatório de fluido de freio, então se voce ficar sem embreagem em um carro com embreagem hidraulica, é valido conferir o nivel do fluido de freio pra evitar surpresas desagradáveis numa necessidade de frenagem ;)

[@DonTeka]

Era o que eu ia falar, atualmente a maioria dos carros tem embreagem hidráulica, se chegar a estourar o atuador hidráulico a chance de ficar sem freio é grande, ate mesmo se der problema no cilindro de embreagem.

[@ricardogeogr]

Já fiquei sen embreagem na hora de debrear para pegar um acesso de rua saindo de via rápida. Imagina o susto de pisar no pedal de embreagem e ele ir no chão. Parei, vi o que era, era o engate rápido do atuador de pedal do freio....fica tenso mas se estiver na onça conseguir se safar.

[@diegopaulino7152]

@@DonTeka não, tem níveis diferentes , já foi pensado pela desenvolvedora.

[@AfonsoBucco]

@@DonTeka maioria dos carros que são fabricados você quer dizer, né? acho que a maior parte da frota atualmente rodando é de carros da década passada, que praticamente ainda são carros de uma concepção dos anos 90.

[@marcosmotoboygyn]

O meu tá abaixando o óleo do freio a meses e eu só completando, mas não tinha vazamento nas rodas, porém o câmbio tá todo melecado de óleo. Eu achava que o vazamento no câmbio era outra história, agora vi seu comentário e pode ser que seja o óleo do freio saindo no câmbio. É grave esse vazamento?

[@flavioadrianoleiteiarochin2461]

Eu fiquei sem embreagem em um Marea na subida da serra da Rota do Sol, estava indo a Caxias do Sul, vindo de Capão da Canoa. A "Mareavilha" era 2.4 Sedan 2001, então torque sobrava. Estourou o cilindro mestre da embreagem. Eu fui passando no tempo até Caxias e arrumei o cilindro mestre sozinho, pois era domingo, usei dois retentores hidráulicos residenciais que tinha na minha maleta de ferramentas e toquei até Passo Fundo, onde fiz a manutenção correta. Obs.: (De todos os carros que tive, o que menos deu problema foi a Mareavilha)

[@RealStyxOnyx]

Incrível,mas essa mareavilha amava o dono e para nao humilhar o dono com sua ferrari italiana ela lançou suas maldições e seus problemas para seus outros carros...

[@MarcoOliveira-hu6ry]

Cara, vou te falar, parece ate premonição. VI esse vídeo no dia 12 de novembro, hoje, dia 23, venho te falar que as suas dicas (aliada a uma ligação que fiz pro meu pai) me salvaram. A noite, por volta de umas 10 e pouca, falando 80 km e 3 cidades pra chegar em casa, o cabo da embreagem do meu 207 partiu. Segui as dicas, fui no tempo, sem forçar muito o carro. É uma região montanhosa por aqui, então, o cuidado foi ainda maior. Mas Deu tudo certo. Me mantive sempre entre, 2, 3 e 4, sem forçar muito o carro, cruzei as 3 cidadezinhas que precisava e ainda estacionei o carro na ladeira, kkkkk. Valeu mesmo.

[@ALTARPM]

Pô, QUE BOM que deu para ajudar! Chato que houve esse problema, mas que vom que deu para contornar! Fico feliz! ABs!

[@rustatelie1154]

Eu sempre "brinco" de passar a marcha no tempo tanto no astra como na minha HR, pois mais de uma vez isso me salvou, treinar sem estar precisando ajuda pois não tem o stress de quando da esses problemas, otimo video murta ♡

[@ALTARPM]

tmj!! Valeu!!

[@ernesto_longhi]

Somos 2, ja levei carro pra oficina, no tempo, cabo rompido. Nas sinaleiras (semáforos, peguei 2 no caminho) deixava em ponto morto e desligava na chave. Aí deixava desligado e engrenado. Quando abria o semáforo, dava na chave e saia andando. Treta.

[@alexs4849]

Não recomendo que faça isso, estraga a embreagem do carro haha

[@wilsonds2000]

@@alexs4849 tomar remédio tbm nao faz bem tiver doente nao tome.

[@RafaelGarcia-od5rb]

@@alexs4849 a embreagem no caso já tinha ido pro espaço 😂😂 tava forçando era a caixa de marcha de deixar ele engrenado segurando o peso do carro. Podia ter parado e ponto morto, depois engrenar de novo, mas é uma situação de emergência né... Também já aconteceu comigo e fiz o mesmo. Se não for um carro de vídeo aguenta até vc chegar na oficina ou em casa numa boa . O chato mesmo é pra manobrar tendo que engatar a ré.

[@daniloguimaraes88]

19:22 cena de suspense melhor que essa não existe... rs.. Tmj Murta.. Sucesso e sorte sempre! Edit: 23:09 se eu falar que já sabia, vão achar que estou mentindo.. rsrs..

[@Marcelusos10]

Murtinha, eu tinha CERTEZA que tava tudo certo, mas eu te digo uma coisa: Eu tinha duvidas sobre isso e sempre fico pensando no que aconteceria se eu perdesse a embreagem e por isso eu fico "treinando" passar a marcha no tempo as vezes. Como sempre um conteúdo incrível e extremamente informativo. (me engana mais que eu gosto hahahahahahahah)

[@ALTARPM]

haahahah valeu demais, mano!! Estamos aqui para agregar!

[@Leonardogt266]

Vídeo foda de estradeiro. Só quem já passou perrengue vai entender. Show Murta!

[@ALTARPM]

Tmj!!!

[@_igor_alexsander_]

Valia lembrar algumas curiosidades, como em caminhões ainda ou pelo menos a pouco tempo atrás o câmbio de maioria não tem anéis sincronizados, com a justificativa de ser mais robusto. Sendo necessário a troca no tempo ou a dupla debreada. Em motos é comum e muito mais fácil trocar no tempo, pelo mesmo motivo dos caminhões não tem sincronizado pois o câmbio tem que ser mais compacto e pelo fato de ser sequencial. E bastante comum em carros antigos também.

[@darischmalz9994]

eu trabalho em um caminhao caixa seca, e depois que peguei o jeito, acho até melhor que um caminhao com sincronizado. muito pratico, só no tempo, não me adaptei com a dupla pisada na embreagem

Esse sou eu dirigindo a Kangoo da firma que a embreagem já está nas últimas e me causando graves dores no joelho. Me forcei a aprender a dirigir o carro no trânsito do dia a dia sem usar a embreagem mais de 80% do tempo. Usando o terreno pra tirar o carro da inércia, sair do neutro e entrar direto na segunda, segurar a marcha por mais tempo (Exemplo se a via é 40 por hora, mantenho a 3a com o motor a 2k rpm), saber modular a potência do carro pra andar praticamente em marcha lenta quando precisar e assim evitar uma troca de marcha. E por incrível que pareça, isso te força a ser melhor motorista, a prever melhor suas ações e a andar mais devagar. Com isso acabei melhorando a média do carro em 5%.

[@rodrigoguimaraes1228]

Eu passando marcha no tempo, falando pra minha esposa: "Se liga, o carro é semi-automático tbm" kkkk Ela: "Vc é doido né ?" 😂😂😂😂😂 Top Murta! Vc é da hora!

[@juliocesaralmeida2786]

Só contar... 1001....1002...vai igual Mantega.. kkk...quem já dirigiu cargo 4030 ou fusca 16.300....sabe...

[@patrickjoserocha]

Já passei por uma situação dessas de perder o acionamento da embreagem devido a quebra de uma das molas do disco, precisei andar mais de 200km até chegar em uma oficina. Resultado, troquei a embreagem e fiquei com a 3ª marcha arranhando no engate.

[@ALTARPM]

Mas nao ficou parado, tá ótimo hahaaha

[@fernandes3105]

Aprendi a fazer isso SEM QUERER num Fiat Tipo da minha mãe quando eu tinha uns 16 anos, mas realmente foi na cagada e acabei descobrindo que rolava de trocar marcha sem pisar na embreagem. Que loucura relembrar isso. Parabéns pelo vídeo, man 👍🏻

[@fabio_frm]

Quem tiver que parar numa subida, aconselho a fazer o procedimento de ré e então virar no sentido contrário que se estava, ou seja pra descida, com o carro agora numa descida engate a primeira e volte pra subida. Claro vc vai ter que ter espaço pra iniciar a ré, retornar de ré e muita atenção pra não causar acidente.

[@TheTimeIsNowBaby]

Não uso o pedal da embreagem já fazem uns 8 anos. Desde que comprei esse carro que tenho até hoje, nunca mais usei. É perfeito, vc apenas aciona e pimba, a marcha muda, sem trancos e solavancos, e se eu quiser ela muda sozinha também (parece piada, mas é verdade!!!). Pra vc que está duvidando, eu posso provar!!!! Pra quem duvida, meu carro é um Civic Automático.

[@spatech87]

Ótimo vídeo Murta! Vale lembrar que em caso de estourar o atuador de embreagem do modelo hidráulico, deve-se conferir o nível do fluido de freio, se o veículo utilizar este mesmo reservatório para a embreagem, ele podera esvaziar metade do reservatório, podendo ocasionar perda de até metade do poder de frenagem do veículo.

[@ALTARPM]

Na verdade, dos reservatórios que eu vi, a saída para o atuador da embreagem fica bem acima da saída dos pistões do cilindro mestre - evitando com que se perca freio em uma situação dessas. Isso deve ser uma regra, imagino. Mas não tenho certeza

[@renatoporto8223]

Boa Murta....Isso salva mesmo. Eu nao sabia trocar no tempo e fique sem embreagem numa volta de viagem no natal a 1km de casa, arrebentou depois de uma subida. Mas hj sempre que posso troco no tempo pra treinar, desengatar é comum.....

[@ALTARPM]

Boa!!

[@6101m]

12:38 Aqueles milissegundos de dor em que você vê o buraco mas não da tempo de desviar ou a situação não permite kkkkkkkk

[@cleialmeida95]

11:49 mas como a gente vai saber que você não olhou se tirou a câmera? Kkkkkkkkk Brincadeiras a parte, muito boa a aula. Vlw

[@carloswerle]

Carro com acelerador eletrônico é muito mais difícil que acelerador manual pra fazer isso. O giro demora cair ou subir

[@wilamil]

Ouvido bom, hein Murta? Tem aptidão pra música. 👏🏻 Sempre tive medo de tentar trocar as marchas no tempo e o teu vídeo foi o divisor de águas pra mim. Gratidão! 🙏🏻 Compartilhado o vídeooo.... 😎👊🏻

[@brunoferrarijanikian6868]

Sou motorista de aplicativo, e maior parte do tempo eu dirijo trocando no tempo, só uso embreagem pra colocar primeira mesmo, e na hora de reduzir, faço punta tacco kkk minha perna esquerda agradece em não doer no final do trabalho kkk

[@brunoferrarijanikian6868]

@Lucas_Play sim ué, no tempo que tá jogando no neutro pra entrar a outra marcha, e está freiando, da só um toquinho no acelerador pra entrar kk

[@CleberMag]

Gostei do vídeo. Nunca passei por isso, mas já testei e aprendi a fazer em condições "de controle" para saber como fazer e não precisar aprender a fazer isso em situação de stress porque sim, a gente pode precisar fazer isso em situações adversas e com família falando coisas na orelha da gente que já está "estressado". Parabéns.

[@ALTARPM]

Valeu demais!!

[@alebrian6810]

Cara que incrível 😮 👏👏👏 e que doidera rs' obrigado sempre por ensinar 🙌🙏👏 Depois que pega o jeito já era tbm, claro agente nunca quer passar por isso, maaaais quem assistiu ou de alguma forma já sabe é muito legal, aprender e sempre bom, vou tentar fazer nas ruas normal, lugares mais calmo e vazios

[@cassiogp]

Vídeo sem roteiro, mas ficou excelente essa aula pratica rsrs

[@ALTARPM]

hahahahaaha vlww!

[@paulooficialdch1850]

E na ladeira tentar ligar o carro de ré sem embreagem , sera que da certo ? , nen sei muito que to falando mas so´curiosidade mesmo kkkk

[@T3NS094]

No começo: puuts grila fudeu pro murtinha😱😱😱 No final: fui tapeado🤡🤡🤡

[@ALTARPM]

ehauheaueh eé isso =D

[@mario5563]

Até hoje não precisei usar por necessidade só por diversão kkkkk e tá tudo bem, na caixa de câmbio cansada de um uno Mille

[@ALTARPM]

Boa!!

[@akinori1505]

é 2, sempre faço kkkk

[@Poronggo]

Mano, esse Murta é o cara mais simpático que eu já vi. Velho, sou seu fã na moralzinha

[@Rafnunes]

"Desconfiei desde o princípio". Eu teria parado naquele primeiro posto de combustível. Vai que você pega um engarrafamento na pista.

[@ALTARPM]

Talvez fosse uma opção, tbm!

[@andrehtgti2]

Já passei por isso, num sabado a noite subi a serra de Bertioga até em casa com o cabo da embreagem estourado com meu Golf. Se tiver trânsito e carros na frente acho que compensa andar o tempo todo de segunda marcha para evitar ter que ficar trocando de marchas com carro na frente e ficando mais ansioso e nervoso ainda, foi o que eu fiz, se não conseguir reduzir a marcha em uma subida nessa hora para nenhuma marcha voce tá lascado. Faltou mostrar no video o que fazer quando tiver que parar o carro quando tiver transito congestionamento ou semaforo vermelho a frente, que para mim foi o mais tenso dessa ocorrência 😅

[@felipeleox]

Eu aqui imaginando como ia ser pra chegar na cidade pra achar uma oficina... E era pegadinha kk Valeu pelo conteúdo.

[@ALTARPM]

Tmj!!

[@mateusgr]

Bacana fez do limão a limonada é isso ae Murta! Obs: Cuidado com objetos (malas, bolas e mochilas) soltos no carro, de preferência por colocar esses itens mais pesados no chão, neste caso como vc estava sozinho nos pés do banco dianteiro do carona. Esses itens soltos em um acidente podem acertar fatalmente os ocupantes...Abraços! Se cuide e aproveite o RS!

[@edhudumonds1387]

Pbnsss 👏👏👏, boa explicação Sou mecânico socorrista , já passei por várias situações assim kkk, fora o trânsito q N ajudava 😅😅

[@luizcarloscovre7036]

tinha um gol bola 96 que fazia direto inclusive reduzir, não sei se era o câmbio ou o que, nele era muito fácil de fazer

[@ALTARPM]

Boa!!

[@ericcorreia4693]

O problema é pegar trânsito aí sem condição

[@ALTARPM]

Aì não tem milagre, mesmo...

[@diegorodrigues3]

Eu sabia que poderia ser uma pegadinha kkkk pq o Murta não brinca em serviço, e mesmo com pé atrás fui pego de surpresa kkkkkk

[@ALTARPM]

Haahahah tmj!!

[@leomtbiker]

Pegadinha do......Murta kkkk Ótima dica!

[@ALTARPM]

tmj!!! Valeu a força!!

[@wanderleyalcasser5186]

Só quem anda de moto e tá com preguiça de trocar marcha que sabe fazer isso kkkkkk. Ótimo vídeo, você pode ter salvado vidas, excelente explicação!

[@lenartic]

Muito obrigado por esse conteudo, é bom ter essas noções embora a gente torça pra nunca precisar usar.

[@rafaelsiqueira3928]

E muito gratificante, a internet trazer para próximo um artista igual você.

[@ALTARPM]

tmj! =D

[@mongoagua]

Eu vi o vídeo antigo, e me ajudou muito pq logo depois estourou o burrinho do pedal da embalagem do meu focus, e consegui chegar ao mecânico graças ao vídeo, valeu Murta

[@Stiul]

ja aconteceu isso comigo a 100 km de casa, meu pai tinha me ensinado a fazer essa troca de marcha sem pisar na embreagem, ele me fez treinar no jipe umas 3 vezes pra eu poder entender, hoje em dia agradeço por isso, otimo vídeo

[@ALTARPM]

Sensacional! Experiências são ótimas!

[@rafyama]

Ai vc vê um post no Instagram dizendo q nao teve nenhum problema desde q comprou o RS e em seguida aparece um video desse!!! Na hora pensei q o Murta tinha ficado doidão!!!hauahauhauhauha

[@ALTARPM]

Assista até o fim hahahahahaha

[@hector_nimrod]

Murta transforma adversidade real em conteúdo, esse é o diferencial desse canal Edit: PORRA MURTA E EU PREOCUPADO COM VOCÊ KKKKKKKK

[@alx_abreu]

Estamos um pouco longe do primeiro de abril, mas achei o video curioso! Sobre rotação e troca de marcha eu sempre prestei atenção para casar economia de combustivel x RPM x Marcha x Velocidade no meu trajeto, meu primeiro Carro um Astra GSI 2004 conseguia 13 km/l sem ar, meu segundo carro Prisma LT 2011 14KM/l meu atual Civic Sport 2017 consegui 20 KM/l com a mesma estratégia em ambas as circunstâncias aconteceram em Rodovia em velocidade de cruzeiro sem ar condicionado ligado durante um percurso de 90KM e ambos os carros foram com Cambio Manual!

[@ritermaster]

merece um oscar kkkkkkkkkkkkkk

[@ALTARPM]

ehauhauehaue vlwww!

[@damianmeneses4382]

ator de mais heheh kkkkk que você nunca fiquei sem embreagem

[@ALTARPM]

ahahahaha tmj! Pior que eu já fiquei sem embreagem!

[@fiestakeller]

Aconteceu comigo no meu Fiesta GLX Sport na estrada dos romeiros na data da publicação desse vídeo 😂😂😂😂😂

[@leandropelizer4872]

Kkkkkk. O final do vídeo é excelente. Quanta informação útil. Tá de parabéns!!!

[@juniorsouza-Srpxm]

Muito top isso salva agente em momentos adversos obrigado por passar todo seu conhecimento murta top demais

[@ALTARPM]

Tmj, mano! Estamos aí pra agregar!

[@filipepintermarchi725]

E eu acreditando que o Murta ficou mesmo sem o acionamento da embreagem... GLU GLU EIÉÉÉÉÉ kkkkkkkkk

[@andrezinhomiranda]

Conteúdo super válido! Tem muitas estradas aqui no interior de MG que vc roda por vários kms sem sinal de celular, isso salva de mais, e pode tirar seu carro inclusive de um ponto cedo de curva e evitar um acidente grave!

[@rafrabitz]

meu RS quebrou o disco de embreagem com 77m km. mas depois de muuuuuita porrada em muuuuito trackday... achei até justo.

[@ALTARPM]

O meu nunca teve problemas, até hoke, grazadeus!

[@najawarrior4579]

Caramba Murta, essa revelação no final foi bombástica, desejo tudo de bom para você e sua família!! Que tudo possa dar certo no final!!

[@canaldamineracao]

Uma dica interessante também é sempre que possível cruzar as marchas, é fácil fazer 1-3-5 do que 1-2-3-4-5

[@Mrkillmil]

da pra fazer um meme msm com isso 20:36 bota uma legenda ""minha hora chegou'''' kkkkk

[@infinitygarage5449]

Boa hehehehe melhor ainda quando cai a haste do tranbulador do ap embaixo do carro Ai tu te enfia em baixo do carro mete uma terceira e vai com Deus kkkkk muito passei perrengue assim depois de se ferrar compramos o sistema com unibol né ai nunca mais . Grande abraço de Porto Alegre!

[@ALTARPM]

Já passei por essa tbm! Baita perrengue hahaha! Vamos que vamos, abração!

[@Border_Collie_Zuik]

Hahhahaha já aconteceu comido e dei um jeito de amarrar com o cadarço do tênis

[@marceloluizmedeiros4139]

Ja trabalhei com FORD CARGO 2628... Kkkkkkkk

[@fabiorodriguesmachadojunio4302]

Parabéns pela aula! Essas informações podem até mesmo salvar vidas, e todos precisamos estar preparados para situações adversas.

[@ALTARPM]

A ideia é agregar! Valeu!!

[@canaldojotta2934]

Uma vez indo a um show com um parceiro meu, eu ainda era menor, 15 pra 16 anos arrebentou o cabo da embreagem do carro dele, um Voyage quadrado, assumi e volante e toquei sem embreagem, fomos e voltamos sem embreagem, meu Pai havia me ensinado desde novo, e já me salvou com o carro da empresa voltando de um trabalho em outra cidade anoite

[@diolembersoaressouza7994]

tenho corsa seda, frente montana 1.0 ano 2002 com 71 cv viajo de carapicuiba sp xjacobina ba 2.100 km semana que vem irei novamente /qualquer marcha posso passar de 5.000 giros ou somente a quinta marcha de velocidade /torque é alcançado 3.500 RPM A POTÊNCIA MÁXIMA 71 CV AOS 6.400 RPM /GERALMENTE SÓ ACELERO 4.000 GIROS ,CORSA É LERDÃO PRA SUBIR DE SEGUNDA MARCHA CÂMBIO CURTO

[@xVictorGt]

Safado, sem vergonha, hahahahahaha, poxa esse final. Like para ajudar no combustível

[@rafaelnavarro2112]

eu assisti até o final e mesmo assim imaginei que não era sério, fiquei pensando: não pode ser kkkk, até pq no lá no insta vc mesmo falou zero manutenção, ou seja, ué?? kkkkkkkk

[@ALTARPM]

ehauheaue bem isso!

[@rafaelnavarro2112]

@@ALTARPM você é ligeiro demais murta kkkkkk, estamos sacando você já kkkkkkk tamo junto manoooo

[@JohnTranquilão]

Descinfiei desde o princípio kkkkk, boa dica

[@ALTARPM]

Valeuu!

[@andrewlobato1992]

Aula de como transformar qualquer cambio manual em um Citymatic. Conhecimento super válido! Obrigado

[@ALTARPM]

tmj!

[@marciodecesaro8049]

Foi situação diferente, mas estavamos voltando de Capão da canoa rumo a caxias do sul, na rota do sol e...desligou o carro do nada no meio do nada. Carro cheio de malas e toda família.🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️Resultado, guincho, mecânica e eu sabendo o problema que era sem poder arrumar, estava de tipóia. Foi a agulha do carburador que trancou. Jorrava gasosa por cima...😬😬😬🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@G4bri3lBatista]

Quando vc fez o video explicando como trocar a marcha sem usar a embreagem eu pratiquei bastante com meu A3, mas poucas vezes consegui reduzir, poucas vezes acertei o giro e para nao danificar o cambio parei de tentar kkk subir a marcha achei bem mais facil

[@guilherme_gui1995]

RESPONDE ESSA MURTA @altarpm O que eu faço direto é punta taco (normal com embreagem) e trocar de marchas sem embreagem... Minha dúvida sempre foi: se eu fizer punta taco, estaria diminuindo a vida útil da minha embreagem? E trocando de marcha no tempo também diminuiria?

[@Felipe.Ferreira]

esse vídeo é um Serviço de Utilidade Pública!!

[@rafasalves5926]

( Calma calma ) : disse o Murta tentando engatar a segunda

[@ALTARPM]

E o suor escorria hahahaah!

[@jmescortez]

Eu desconfiei que você tava mentindo, pois você não pisou até o final do curso do pedal da embreagem, entao tinha uma vozinha me dizendo que você tava blefando. E sim, trocar marcha sem embreagem é HORRÍVEL, mesmo que você conheça as relações, precisa-se de prática, mas foi valida a informação, como sempre.

[@rafaelperrella1761]

Me pegou também kkkkkk mas valeu pelo aprendizado.

[@marcelloqueiroz7793]

No início eu desconfiei que era só para fazer um conteúdo (as câmeras todas posicionadas, microfone, tudo premeditado e organizado de mais...). Mas o tempo foi passando... passando... e comecei a ficar tenso... kkkk... Ainda bem que era para criar um conteúdo bacana. Parabéns!

[@sebastiaosoares9275]

Recém habilitados não fazem isso nem a pau, só pra quem tem anos de experiência com volante.

[@diogobsampaio]

Muito bommm, passei por isso com meu ex peugeot 208 na véspera do Natal. Não tinha opção a não ser ir com o carro pra casa e esperar alguma oficina abrir, pena que não fui tão bem assim como você! Kkkkk

[@lucasbatista8802]

Eu bem que desconfiei que a embreagem estava funcionando. Normalmente quando rompe o cabo o pedal cai

[@lipss85]

Esse é o tipo de coisa que não se aprende na autoescola... Mas fui abençoado com um pai que me ensinou muita coisa sobre dirigir e pilotar. 😁 Acho que me impressionei mais com o seu controle em não acionar a embreagem do que em ter sido uma "simulação"... hahahahahaha Parabéns, piá! Ótimo vídeo e conteúdo relevante! Muito obrigado. 😉

[@matheuscassanta7157]

Ja aconteceu comigo na Fiorino da empresa que eu trabalhava , faltava 3 entrega e fiz as 3 mesmo sem embreagem kkkkkkk

[@marcus-of7jw]

Muito bom .... Otimo aprendizado

[@ALTARPM]

SHoww!

[@ads.alissonlara]

Primeiro cara que me ensinou sobre isso é meu tio caminhoneiro, ele subiu a serra com caminhão carregado e sem marcha, bicho é foda hehe.

[@r2programacao]

Isso aconteceu comigo ontem. Tive que aprender a passar no tempo na marra, porém meu problema foi o joelho esquerdo. Me machuquei e fiquei com dificuldade de passar.

[@vitorfideles]

Eu ando em média 10 mil km por mês, basicamente tudo na estrada, e uso embreagem só pra sair com o carro parado, o resto é só trocando a marcha no tempo. Excelente aula murta!

[@carlos55551]

o mais difícil ainda quando o carro não tem manometro de RPM😁, mas já ajudou

[@MarcosGomes-zr8iz]

Meu pai sempre foi um bom motorista de caminhão. Na época ele rodava em uma Scania 400 manual, a embreagem do caminhão parou de funcionar... Ele conseguiu vir rodando de Goiás até em Minas, na região de Belo Horizonte. Era feriado e o transito estava tranquilo. Diz meu pai, que sorte dele é que nada de ruim aconteceu, quando notou a falta da embreagem do caminhão ele já esta em movimento, ele veio sem parar ate chegar na porta da garagem da empresa que na beira da rodovia.

[@enzotulio38]

aconteceu comigo hoje, perdi a hidraulica do Vectrao, graças a Deus estava numa descida e engatado na 4°, daí fui de quarta marcha ate o próximo posto.

[@junior.nutrior]

O Senhor é um fanfarrão em Murta kkkkkkkkkkkk...

[@ALTARPM]

Hí Hí Hì Hì! =D

[@darkmanopunk]

na fiorino é 4 eterna meu patrão. na subida bate uma quinta e sobe que nem foguete se precisar. conheço esse trecho ai. paz no peito e que nao nos falte embreagem no skyline rs

[@playermurilo]

Eu arrebentei o cabo de embreagem da moto uma vez, é um pouco mais tenso pra sair, tive que embalar empurrando, pular em cima e bater 2° sem embreagem, me deu uma dó do caralho, mas tava longe de casa e tava anoitecendo, não quis ficar ratiando na rua, sorte que tinha uma oficina no caminho que ficou até mais tarde aberta e tinha o maldito cabo, dei uma puta volta na quadra pq quando vi a oficina aberta n tinha como retornar, mas graças a Deus deu tudo certo

[@pedrofranchiani7114]

Se eu engatar errado era uma vez cambio? Po, complexo demais isso. Que eu nunca passe por isso. Eu ia de guincho.

[@ReinaldoSSL]

Sou recém habilitado e quando peguei meu carro nas primeiras vezes eu passava a marcha as vezes sem usar a embreagem sem querer mesmo, graças a Deus as vezes que fiz ela entrou tão suave que só percebi alguns segundos depois ..rsrsrs Corsa 2001 meu carrinho ..

[@jotapegomes2404]

Um dia meu Palio 1.0 arrebentou o cabo , andei 3 km no tempo até a oficina mecânica, detalhe,o carro parou em uma pequena subida

[@AfonsoBucco]

pode parecer besteira mas tem isso e outras coisas que todo motorista deveria saber fazer. Exemplo: frear sem servofreio. Imagino quantos acidentes já devem ter ocorrido com freios perfeitos, só pq o servo freio falhou e o motorista sente o pedal duro e no medo vai lá e puxa o freio de mão quando era só simplesmente pisar um pouco mais fortes. Acho que a coisa fica pior pq os freios atuais já são pensados com uma alavanca mais rápida do que você teria num Fusca por exemplo. Então se você perde o servo freio num carro 0 km pode ser que o freio fique até mais duro do que era num fusca. Mas ainda é suficiente para conseguir frear. A força da perna de qualquer pessoa capaz de ficar em pé, é muito mais do que suficiente para frear qualquer carro, já que mesmo sem servofreio há muitos multiplicadores ao longo do sistema: da alavanca formada pelo pedal, a diferença de diâmetro do cilindro-mestre para os cilindros das rodas, até o coeficiente de atrito entre pastilha e disco ou tambor. Acho que todo motorista deveria experimentar o freio com o carro desligado em ponto morto a fim de conhecer o carro. Começa fazendo isso num declive bem leve pra não ter risco e dá umas três pisadas para "perder" o servofreio já que ele ainda pode conservar o vácuo da última vez que o motor tava ligado.

[@diolembersoaressouza7994]

viajo todo ano de carapicuiba sp x jacobina ba 2.100 km ,semana passada irei novamente .corsa 2002 sedan frente montana 1.0 com 71cv ano passado quando voltei da bahia e guardei o carro na garagem ,no outro dia deu problema no atuador do pedal de embreagem dentro da garagem ,más é bom saber

[@guilhermecavalcante6954]

Cara, não vou dizer que sabia desde o inicio, mas eu suspeitei, sou Mecânico e achei bem estranho só a maneira que você pisou no pedal no inicio do vídeo, ela parecia fazer pressão, mas deixei passar, afinal era um vídeo podia ser só uma impressão, mas a atuação foi boa no túnel.

[@guilhermenorris7571]

Fala meu amigo, o meu carro é um Escort hobby 1.0, e quando piso na embreagem ele acaba morrendo, o que pode ser ?

[@maiconjeanes397]

Murtaa me tira uma dúvida, até mesmo com a embreagem normal. Eu da estas aceleradas, pra elevar o giro antes de pisar pra troca a marcha, ajuda ela a entrar mais suave, tipo facilita a ação da embreagem ? Outra coisa, essas arranhada que dá pode estraga o câmbio a longo ou curto prazo ? Abraços. Seus vídeos salvam