First Reverse Launch + Paragliding Q&A | Paragliding with Lena | Flight

[@smaddin7899]

Überall muss nur noch Englisch gesprochen werden. Ich stimme dir bei dem Thema total zu. Dazu mag ich deinen Dialekt sehr. - Mach genau so weiter! 😄👍👍

[@FlyingAdrenalena]

Wird gemacht, Chef :)

[@georgsammlung]

Lena - niemand zeigt so ansteckend wie Du was so geil an diesem Hobby ist. Ich habe während Deinem Flug auch fast feuchte Augen bekommen und hoffe, dass es morgen gut vom Schafberg geht. DANKE Das einzige was mich dieses Mal aber etwas verwundert hat; Groundhandling am Landeplatz??? Gehört sich eigentlich nicht, dass Piloten bei der Landung behindert werden.

[@user-xu6zb2ux9d]

Süß ❤

[@FlyingAdrenalena]

Ja echt? Hat's dir die "Zacherla" schon in die Augen getrieben? :) Gibt's ja nicht! Du, an dem Tag war es unten super schön zum Landen und es ging eben auch hervorragend zum Üben. Die Landewiese ist schön groß und mich persönlich hat es absolut nicht gestört. LG und hoffe es ist am Schafberg dann noch gegangen?

[@geryparagleiten]

Super Video einmal Rückwerts immer Rückwerts😊. Und ja es ist sehr emotional wenn mann so in ruhiger Luft abgeleitet. Ich genieße es auch immer. Alles liebe und weiterhin immer super Flüge 😉

[@DennisCamps]

Nice video Lena! Enjoyed it a lot , happy that you share it with us! 😍

[@FlyingAdrenalena]

Ey! Thanks a lot for your comment again - this flight was really special for me! Already looking forward to the next one - maybe this weekend! :) Greets, Lena

[@hi-5429]

Na, Brille im Flug vergessen? 😁 Passiert. Tolles Video, wie immer. Ich erkenne so viel von mir selbst darin. Übrigens für Klugscheißer, Du bist schon vorwärts gestartet, hast den Schirm aber rückwärts aufgezogen. Viel Groundhandling hilft. Zwei Tipps dazu. Man sieht oft, der Schirm kommt hoch, ist noch so bei 60-70°, dann dreht sich der Pilot schon aus und der Schirm steht aber nicht gerade. Das führt dann zu den Videos bei KZbin. Mein Fluglehrer meinte, konsequent: Aufziehen und stabilisieren. Dann umdrehen und stabilisieren. Startentscheidung und los. Und dafür braucht es Wind. Sonst halt vorwärts aufziehen, kannst Du ja. Und mache ich auch meistens. Der zweite Tipp kam aus einem Video, da sich viele etwas ungelenk umdrehen. Es ist ganz einfach: Du möchtest Dich beispielsweise links herum ausdrehen. Dann einfach mit dem linken Bein einen Schritt nach hinten machen, schon kann man sich sehr einfach und schnell umdrehen. Das kannst Du in der Wohnung ausprobieren. Viel Erfolg beim Üben und lass dir nicht so viel Zeit bis zum nächsten Video! Happy Landings!

[@Flachlandtiroler89]

Brille muss net immer sein

[@FlyingY]

Einfach, so toll und authentisch deine Videos! Wunderbar & Merci!

[@FlyingAdrenalena]

Sehr gern! Wünsch dir eine schöne Woche! LG

[@DennisCamps]

Loved the video! And I get that you got emotional! It is a beautiful sport and there are beautiful people practicing it, like yourself!

[@FlyingAdrenalena]

100% - loads of the people are simply phenomenal!

[@7up-weee]

Cool! In Scotland we rarely forward launch and so we become very nervous of forward launching when we visit the Alps and have to do it because of a backwind. A good reminder to practice both for when you need one or the other! I wish I could spend more time flying in the Alps - it's so beautiful

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Hah! So I should go to Scotland then and you come here for some weeks. Then we are pro's in both teniques :D Deal?

[@7up-weee]

@@FlyingAdrenalenasounds like a fair deal 😂

[@peterpriadka5965]

Hallo liebe Lena, du bist großartig, natürlich, emotional, ich mag deine Videos wirklich. 🪂😜 Ich bin immer glücklich und habe ein Lächeln im Gesicht. und tolle Fortschritte 👍🙏❤️

[@FlyingAdrenalena]

Hey Peter! Danke dir für deinen super lieben Kommentar! Es freut mich sehr, was du sagt und natürlich motiviert mich das auch ungemein weiter zu machen :) Sende dir ganz liebe Grüße, Lena

[@A.Rudy_1]

Hi Lena happy to finally see you start backwards, well done, great job. don't give up 💪🏻😊

[@hanszeller5028]

Hallo liebe Lena, bei all deinen Videos zauberst du mir ein Lächeln ins Gesicht. Vielen Dank dafür.

[@veronikafreunschlag8991]

Geht ma genauso 😂 hab vielleicht 3x erfolgreich rückwärts gestartet bis jetzt, mit ca. 103 Flügen ;) Aber wie du sagst, dranbleiben und nicht all zu viel nachdenken😅❤

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Mei, danke dir, dass du das mit uns teilst - das macht Mut und man fühlt sich nicht wie der komplette Ober-Loser. Großes Like & Happy Landings :)

[@jimi21121]

Hello Lena, thank you for this video,...it is perfect as all of yours videos... I love them,....❤❤❤ I wish you all the best.... have a nice flights and be always safe👍👍🙌🙌

[@Nini42317]

Hi, Lena, griassdie!! A neues Video, yippie. Des is wirklich schee! I freimi!! 👍 Erster Rückwärtsstart ... Reschpäggd! A cooler Erfolg. Herzlichen Glückwunsch mussma do wohl song. Und wieder die neu Perspektive von vorne, des is schpäcktakulär. Des war so goldig: Wie's sentimental wurd im Clip, hob I au a bisserl Augenpipi gekriegt. Das macht Di zu einem wunderbaren Menschen mit einem so herzlichen Charakter! 🙏🙏🪂 Des gibt's heuer net sooft mehr. Der Flug war diesmal leider a bisserl kurz, dafür aber mit äjnem grandiosen Panorama. Do wirst jo narrisch... Äh neidisch 😅! I hoff, dass Du den Umzug in Gänze bald hinter Dir hast und endlich zur Ruhe kommen kannst. I werd vielleicht (steht noch net so ganz fest) am Wochenend a mol zu am kleinen Hang im Spessart fahren, wo ein Paraglider-Verein ansässig is. I selbst fliag ja net... Aber für an Schnupperkurs wär's vielleicht irgendwann mal interessant. Es soll ja guads Wetter gebn. Mal schauen. Also Lena, pass imma guad auf Di auf, göj. A scheens Wochenende. Und ganz liebe Grüße nach Österreich.

[@FlyingAdrenalena]

Griass di! Hoffe du hast tatsächlich einen SChnupperkurs im Sinn - das macht dir sicher Spaß und wirst sehen, dann bist auch ein Pilot :) Und ja - der Umzug ist geschafft, noch ein paar Kleinigkeiten sind noch nicht auf ihrem Platz, aber das wird auch noch :) Freu mich auf jeden Fall immer von dir zu lesen und wünsch dir eine schöne Restwoche! LG Lene

[@olamarvin]

I think it's cool that you do it in German. I don't speak German, but I understand some words. Reading subtitles is no problem (you do a good job with them) and I get to learn new words, particularly Austrian expressions. Supi!

[@FlyingAdrenalena]

Thanks that you say it - I always am worried about the subtitles and if they are fine. Good to hear! And it makes me of course super proud to hear that I am your teacher as well. Supi is just the beginning. :D Greetings from Aut, Lena

[@pepelegal333]

Way to go Lena. Ich kann gleichzeitig Gleitschirm und Deutsch lernen. ☺

[@nnoelia6102]

que no te de vergüenza !!! Yo también llevo muchísimos vuelos y estuve mucho tiempo que no me atrevía a salir de espaldas.

[@FlyingAdrenalena]

Es bueno que también seas honesto; desearía que muchos más pilotos fueran más transparentes sobre ese tema :) ¡Me alegra que lo hayas compartido conmigo/nosotros! ¡Te deseo todo lo mejor y felices aterrizajes!

[@newsky_laboratory]

Класс! 😊 Лена, ты очень интересный человек, а ещё и красивая девушка! ❤

[@carlgil]

Super! gut gemacht! 💪

[@FlyingAdrenalena]

Danke! Dein Lob freut mich sehr :)

[@hanszeller5028]

Ach übrigens, Gratulation zu 4000 Abonnenten.

[@FlyingAdrenalena]

Danke dir Hans! Ganz frisch haben wir die 4000er erreicht! Voll cool!

[@balkan_pil0t]

Nice dynamic reverse! BTW, your English is good! I also think it's it's best you do your videos in your native tongue... and it is also very nice of you to include subtitles for us English pilots 👍

[@FlyingAdrenalena]

Sure thing - I am happy that you can follow my videos with the subtitles. It is always a lot of work to include them, since my dialect is not automatically transcribed by KZbin. So I have to type everything manually :DD which kills my nerves sometime. But glad, that it pays off and that the channel kind of gets "international" :) Thanks for the compliment about my English and my reverse launch! Greets, Lena

[@Witschei_fliegt]

Sehr gut Lena und Applaus für den Rückwärtsstar bzw. Aufziehen Mir geht es da ähnlich.. Hab zwar auch schon rückwärts aufgezogen und das klappt ganz gut, aber fühle mich beim Vorwärtsaufziehen noch sicherer und geübter. LG Witschei

[@FlyingAdrenalena]

Hello Witschei! Freu mich wieder sehr über deinen Kommentar, vor allem weil wir uns ja jetzt auch schon "fast" persönlich kennen lernen durften :) Dann lass uns auf jeden Fall schauen, dass wir bis nächsten Sommer beide Starts super beherrschen, ok? Deal? LG lena

[@Witschei_fliegt]

@@FlyingAdrenalena auf jeden Fall. Deal! ;-)

[@flyin_kevin]

Auf Dich!! 🥃🥃 Läuft doch super - und alles zu seiner Zeit! ;-) Sei nicht zu selbstkritisch xP (PS: A bissl schau ma's ja auch nur wecherm Slang ;-) )

[@FlyingAdrenalena]

Slang nämlich :D Prost und auf weitere gute Starts! LG

[@JohnDoe-eh4ep]

"Uah Uah Uah" "Oi Oi Oi" "Hallelujah" 🤣 I love when you say those words while flying hahaha

[@FlyingAdrenalena]

Hahahaha! Spring and summer will bring back those "uah uah uah" and "hallelujah" vibes...

[@frozenframe6293]

Cooler Flug und supper Video! Wie hast du denn deine Kamera am cockpit befestigt? Dass wür ich gerne auch mal testen beim Fliegen. Und natürlich glückwunsch zum Rückwertsstart, diesen zu erlernen war für mich ein gamechanger :)

[@michaelreiter143]

Griaß di Lena! Und wieda a liabs Vedeo! I bin die erste Saison a imma vorwärts gstartet. Dann hob i an Leichtschirm getestet und der hot mi anfoch vui zum Rückwertsstart motiviert und hot a glei guat funktioniert. Jetzt start i, a bei null Wind, imma Rückwerts. Des taugt ma und i siag glei ob da Schirm und die Leinen passen. Vor dem Start schau i ma die Stelle eh aun wo i dann owirenn, oiso do gibts bei mir ka stolpern. I start jo net über a poor Felsn drüber! 🤣🤣🤣 Vorwerts start i nur no bei leichten Rückenwind und des is sehr selten. I mog deine Videos, san imma liab und authentisch und dasst a Gefühlsbetonter Mensch bist mog i a! 😉👍👍👍

[@SpiottaMassimo]

Bravissima Lena,con i Tuoi video riesci ad esprimere molto bene le diverse sensazioni che prova chi ha fatto dí questo meraviglioso sport uno stile ed una filosofia di vita 🤙

[@FlyingAdrenalena]

Ciao Massimo, l'hai detto davvero magnificamente! Grazie dal profondo del cuore per il complimento! Credo che sia ancora più importante in questi giorni essere consapevoli del momento e viverlo davvero. Penso che noi, come esseri umani, lo dimentichiamo più diventiamo vecchi e “stressati”. In questo volo mi sono davvero goduto il momento ed ero orgoglioso di me stesso e della splendida giornata che ho potuto regalarmi. Spero che le mie battute abbiano un senso. Ti auguro un buon resto della settimana e ti mando cordiali saluti, Lena

[@SpiottaMassimo]

@ grazie mille Lena,buoni voli 🤙🤙

[@fly.tastisch]

Lena, wirklich toller Rückwärtsstart 🤩. Frage in die Runde: Wieso wird bei wenig Wind und wenig Hang dennoch rückwärts gestartet? Überwiegt hier die Sicht zum Schirm?

[@DAKIMOMUSIC]

❤

[@Ph1lIvey]

Sehr schöner Rückwartsstart. Wenn der Leichtschirm so schlecht hochkommt, dass ich mehrere Schritte rückwärts machen muss, bevorzug ich selbst immer doch den Vorwärtsstart, aber super umgesetzt von dir!

[@keggz01]

Bei mir habe ich nachgeschaut, ich habe meinen ersten rückwärtsstart bei flug 111 gemacht. Jetzt muss ich wieder vorwärts üben😅

[@FlyingAdrenalena]

Ja wirklich? Auch erst so spät? Dann bin ich ja nicht alleine! LG Lena

[@jeromebarbaray5603]

Salut Lena, j’aime regarder et suivre ta progression, surtout continue de commenter tes vidéos dans ta langue originel, même si la traduction n’est pas parfaite, ta voix est bien plus belle naturellement. Bonne continuation et bon vols à toi. 😊

[@raphaeleymann]

Hey Hey Hey - ENDLICH! und dann noch bei quasi 0 Wind! wenn dus so schaffst schaffst dus auch bei etwas mehr Wind! Meine persönliche Regel: ab +0 Wind (also leichter wind) Aufwärts geh ich rückwärts! Und ja der Beschleuniger hat ca. 3cm zu viel .... und gratulation zum B-Schein.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! jaaaa ENDLICH! Und ja - das denk ich mir auch - wenn ich es da geschafft hab, dann sollte es das nächste Mal bei etwas Wind ja noch viel schöner klappen :) Den Beschleuniger habe ich nun gekürzt - hoffe dass wir im nächsten Video dann Rolle auf Rolle sehen :) LG Lena

[@sufah]

Top…und auch mal durchatmen…😊😘

[@FlyingAdrenalena]

Ganz tief! :D

[@blacksnow-xe8mv]

Ich finde es weder schlimm noch peinlich dass man nach X Flügen (noch) nicht Rückwärts Aufzieht beim Start. Ich finde es eher schlimm wenn man nach weitaus mehr als 100 Flugstunden nur noch Rückwärts Aufziehen kann und das Vorwärtsaufziehen verlernt hat und sich dann bei Nullwind mit Rückwärtsaufziehen raus hauen möchte ;) Der Mix macht es am Ende, je nach Wind und Startplatzsituation. Top, dass du dich ans Rückwärtsaufziehen ran wagst, dass wirst du in kurzer Zeit drauf haben!

[@janacizekova2790]

Deine Bemerkung stimmt vollkommen 😂

[@FlyingAdrenalena]

So sehe ich das auch - danke dir, du ermutigst mich und das macht echt gute Laune. Ich hoffe aufs Wochenende und Flugwetter. Vl kann ich es da ja gleich wieder probieren :) LG

[@hermannmueller2611]

Hi Lena, Mal meine Gedanken zum Rückwärts Aufziehen: Wenn ich beim Aufziehen in die Richtung gehen muss in die ich schaue. Heißt soviel wie : Wenn mehr Wind ist und ich dem Schirm entgegen gehen muss. Wenn es wenig Wind hat muss man erstmal 5,6,7 oder mehr Schritte rückwärts laufen und das halte ich für sehr gefährlich. Rückwärts sieht zwar cooler aus aber mach das mal bei wenig Wind an einem steilen Hang wie z.B. Zwölferhorn. Lieber uncool vorwärts (bei wenig Wind) und dafür sehen wohin man läuft als stolpern und straucheln Hab ich schon oft genug gesehen und konnte mir nie ein Grinsen verkneifen. Also nicht um jeden Preis cool sein sondern vorwärts oder rückwärts zu den Windbedingungen auswählen. LG

[@UavDasher]

bin 100% deiner Meinung, danke dass es mal jemand sagt. ich versteh sowieso nicht was am rückwärtsaufziehen "cooler" sein soll? wenn man gut starten kann, sind beide techniken "cool", wenn man es nicht kann schauen beide dämlich aus. das beste ist es beide starttechniken zu beherrschen und - wie du sagst - dann entsprechend den bedingungen eine auswählen.

[@pediamstutz7602]

​@@UavDasher es geht nicht um cool oder nicht , beim Rückwärtsstart siehst du einfach viel besser ob du ein Knoten , verhänger oder ähnliches im Schirm hast als beim vorwärts start

[@hermannmueller2611]

Und bei 10 Meter den Hang rückwärts runter stolpern sieht man das ? Wenn man vorwärts startet und dann langsam geht und vernünftig nach oben schaut dann sieht man das auch. BTW. Komm mal nah. Bassano und schau dir die rückwärts Aufzieher an, die haben öfter einen Verhänger als die vorwärts Aufziehen und starten 😎 da sieht man unter den rückwärts aufziehern mehr Kamikaze als bei der Fraktion vorwärts

[@resqman186]

Finde ich auch...ich sehe immer wieder wie Piloten bei schwachem Wind rumhampeln, rückwärts den Berg runterstolpern und den Schirm einfach nicht gefüllt bekommen...das sieht dann alles andere cool oder kontrolliert aus😅 Verhänger, falsches Auslegen usw kann man alles auch kontrollieren, indem man den Schirm kurz anlüftet , oder ganz einfach, wie in der Schulung auch, genau kontrolliert, was gerade bei schwachem Wind unproblematisch ist. Die Sache ist einfach, dass die meisten den Vorwärts Start ganz einfach nicht (mehr) beherrschen, sowie das passende Unterlaufen, das gilt insbesondere für Streckenflieger oder Leute, die kein Groundhandling gemacht haben

[@christinesavine9410]

Bravo pour ton décollage face voile réussi et ton atterrissage tout en douceur. Je viens de réaliser mon 20ieme vol en autonomie sans guidage du moniteur ct complètement excitant et j'en ai pleuré d'émotions tout comme toi. Ce sont des belles étapes à vivre intensément. Merci 🙏 pour tes belles vidéos pleines de sentiments. Christine

[@musik6991]

Servus Lena• Wenn du einmal in Kärnten bist unbedingt einen Flug von der Kanzelhöhe auf der Gerlitze probieren. Mit dem Ossiachersee unter dir sicher ein tolles Erlebnis. Lg.

[@edelsim3801]

In my case, I am Spanish, (We don't even appear on the list of people who see you) I think the translated subtitles help me, it seems that what I read makes sense... preserve your dialect and your culture!!! 😉

[@walterwalter7706]

Die Lena... Bei Min. 10:20 Alles erst der Anfang! 😘 5 Jahrzehnte folgen 🤗

[@FlyingAdrenalena]

vielleicht sogar 6 Jahrzehnte wenn ich öfter früher ins Bett gehe und mehr Yoga mache :D

[@little_icarus4128]

Bei 9:44 alles richtig gemacht. Hang Loose ist einfach mal das Allerschönste find ich.

[@FlyingAdrenalena]

Ja, das ist richtig fein - wobei ich Scheisserchen mich das erst seit ca. Flug 85 traue :DDD

[@fube1987]

Ich denke, man sollte mit dem XC-Fliegen beginnen. Es ist viel interessanter, die Grenzen der Erwartungen zu überschreiten und hundert größere Höhen zu erreichen.

[@bjorngilch1455]

🥰🥰🥰❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@Itsallgoodtogo]

Don't worry what others think about your flying, as long as you are flying safe. In the end flying isn't a competition.... unless you are a competition pilot🤣

[@FlyingAdrenalena]

yuk - no way. I am a beginner birdy still - no competitions for me at all :D

[@paddledogs]

Wow, low wind reverses are hard since you are running backwards but you did great, any chance you can show us how you are attaching your camera? I'm always looking for better ways of mounting my 360 cam.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Yes - I will do another Video about my gear and there I will show my new setup. However, I am still in the "optimizing" phase and trying to see, what's best and most comfortable for flying. Once I have it, I am happy to share y outcome with you all :)

[@Paraglide.]

Hey schönes Video. Wollt mal meine Erkenntnis aus meiner letzten Reise teilen: unsere Pi's müssen wir im Trimmflug leicht anbremsen:da die werkseits schneller getrimmt sind verlieren wir sonst mehr Höhe beim "Normalflug" als andere ASchirme. Hab ich gemacht...funktioniert super. Du hast mal vor einiger Zeit nach B Schirm Umstieg gefragt:schau dir mal den Epsilon v. Advance an. LowB(alles A ,nur Steilspirale B) und für Strecke geeignet.Gruss

[@gerhardkienreich4596]

Hallo Lena, warum hast du das Stodeus Vario nimmer? Lg Gerhard

[@FlyingAdrenalena]

Das hab ich doch immer noch :-) das ist immer mit und klebt auf meinem Tragegurt! Hab aber vor ein paar Monaten Geburtstag gehabt und eim xc tracer max 2 von Family & Friends bekommen. Da sagt man auch nicht nein, oder 😁😝 Liebe Grüsse

[@marcomandelli1964]

Bravissima 👍 anch’io spero di trovare motivazioni per iniziare decollo alla francese come diciamo noi italiani 😂👍👍

[@FlyingAdrenalena]

Veramente? iniziare alla francese? Non lo sapevo: ho imparato di nuovo qualcosa! Grazie per questo! :D

[@ИванИванов-ж4ч7ж]

Hello, dear Lena! I congratulate you to first reverse launch and new apartment. I think reverse lauch absolutely necessary in strong wind. In russian-language paragliding community we have really useful course "100 launches 100 landings" in Kazakhstan that really boost pilot, because you start and land many clear and different techniques absolutely automatically.

[@FlyingAdrenalena]

Hello Ivan, that course sounds like a course for me then! :D Such a boot camp would really be good for me - especially when it comes to feel more "savvy" with the reverse launch. Thanks a lot for your congratulations - I swear, I will keep up the good work and keep on trying it out over and over again. :) Greets, Lena

[@ИванИванов-ж4ч7ж]

@FlyingAdrenalena i am sure you only need "A/C control" reverse launch. When you pull A-lines at the same time you should push C-lines to decrease speed of wing rising. Little practice and you can launch in the all speed of wing. Key feature is you must cross the risers lower, almost on carabiners. All the lines and mailons must be parallel to each other.

[@jorgbuchheister4063]

Hallo, du hast erst nach so vielen Flügen Deinen ersten Rückwärtsstart gemacht!? Machst Du kein Groundhandling? Ist mindestens so wichtig wie ein Sicherheitstraining! Oder brauchst Du diese Fähigkeiten nicht für das Fliegen in den Alpen? Grüße aus dem norddeutschen Flachland

[@FlyingAdrenalena]

Hello ins Flachland - hab ich glaube ich eh im Video erwähnt. Ich kann den Start schon lange, aber hatte eben eine Beklemmung ihn in Stresssituationen auszupacken :) Wir groundhandeln hier ziemlich oft (siehst du auch im Video am Landeplatz) :) LG aus Oberösterreich, Lena

[@dib6573]

Ruhig weiter in deiner regionaltypischen Landessprache, die ist ein Teil deiner Kultur! 🇦🇹 Zum rückwärtigen Aufziehen: Mach es, wenn der Wind zum vorwärts Aufziehen zu stark ist, oder wenn es einfach passt. Verlerne nicht das vorwärts Aufziehen, denn das zeigt, dass du Schirmgefühl hast. Haben manche Vorredner schon gut erklärt, will ich nicht wiederholen. Allzeit schöne und unfallfrei Flüge! 😎

[@FlyingAdrenalena]

Und vor allem geht es mir ja so leicht über die Lippen. Selbst wenn ich bloß Hochdeutsch sprechen müsste, dann wär das schon irgendwie komisch für mich :D Ich seh das auch so - Vorwärtsstarten ist sehr sehr wichtig und mittlerweile hab ich eben schon so ein gutes Gefühl dafür entwickelt, dass ich eben gar nicht mehr rückwärts Aufziehen wollte :D Aber wie gesagt, es muss hald auch sein, daher werd ich mich jetzt so hintrainieren, dass ich beides super gut kann. Freu mich schon drauf, jetzt im Winter bleibt ja viel viel Zeit dafür :)

[@voordenhout]

Kann es gut nachvollziehen mit dem Rückwärtsstart. Wenn es genug Wind hat, kein Problem, aber bei wenig Wind rückwärts den Berg runterrennen und dann umdrehen funktioniert nicht bei mir.

[@Robert-1182]

Sry fürs klug💩 aber es gibt keinen rückwärtsstart sondern nur rückwärts aufziehen.🙈 Starten tut man dann vorwärts.😅 sehr schönes Video wieder 👍

[@FlyingAdrenalena]

Danke Erklär... ähhh robert! :D

[@andreas.2278]

Hey Lena, eine kleine Frage hätte ich noch nachträglich: Wie schaffst Du es, dass Dein Cockpit so gut hält und die Geräte lesbar bleiben? Ich bin heute zum ersten Mal mit Cockpit geflogen und beim Start ist es immer nach vorne weggekippt. Musste es dann in nem ruhigen Moment mit der Hand wieder in Position bringen. Ich weiß, dass Du zu Beginn auch ähnliche Probleme hattest, aber finde dieses eine Video nicht mehr ... Dann noch ganz herzlichen Glückwunsch zum ersten Rückwärtsstart!! Ich weiß genau, wie Du Dich fühlst, denn ich habe ihn bisher auch nur beim Groundhandeln geübt, aber oben mich noch nicht getraut. Hab etwas nach Dir meinen Schein gemacht und gerade fängt die Nervosität beim (Vorwärts-)Start an, sich zu legen und ich mich sicherer zu fühlen. Als nächstes steht dann auch bei mir der Rückwärtsstart an. Ich fand es bei Deinen Videos immer super, wie ehrlich Du auch bei ähnlicher Anzahl Flüge von dieser Nervosität berichtet hast :) weiter so mit Deinen tollen, authentischen Videos!

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Andreas! Zu allererst: Danke, dass du auch so ehrlich bist und es aussprichst, dass du erst mal beim Vorwärtsstart richtig sicher sein willst und dann den Rückwärtsstart angehst. Genauso war das auch bei mir und irgendwann saß einfach der eine so gut, dass ich den anderen gar nicht mehr so recht "angehen" wollte. Aber hey, bleib dran' denn wie im Video gesagt, man braucht einfach beides, um in jeder Situation super gerüstet zu sein. Aber: Nimm dir die Zeit die du brauchst. Wir sind alle anders und jeder geht mit anderen Techniken und Art und Weisen in verschiedenen Situationen eben anders um. Alle über einen Kamm zu scheren, das machen wir nicht! Vor allem nicht auf diesem Kanal. Ich finde es schön, dass dir meine Ehrlichkeit hilft und dich ermutigt. Und das ermutigt mich, hier stet's weiter zu machen, auch wenn ich mal nicht so nette Kommentare bekomme ;) Zu deinem Cockpit: welches hast du denn? Ich hab jetzt ein anderes welches ich nicht nur bei den Karabinern befestige, sondern auch bei meinem Brustgurt - so bleibt alles "in place". Ich plane eh bald ein Ausrüstungsvideo zu machen, da zeig ich es nochmals gern genauer :) Sende dir liebe Grüße und happy landings!

[@andreas.2278]

@FlyingAdrenalena Hey Lena, Lieben Dank für Deine ausführliche Antwort! Ich bin schon gespannt auf das Ausrüstungsvideo ;) Mein Cockpit ist die "Woody Valley Fronttasche". Von dem Hersteller ist auch mein Gurtzeug. Das ist relativ groß, aber ich war jetzt nochmal in Italien fliegen, bevor das Wetter hier in Deutschland so richtig schlecht wurde (und antworte deshalb erst jetzt) und dort konnte ich etwas rumprobieren: wenn ich die Tasche mehr ausfülle und Papier oder mein Shirt reinstopfe, dann bleibt sie stabiler an der richtigen Stelle. Vielleicht für andere noch hilfreich ;) Übrigens hab ich dort auch meinen ersten und bisher einzigen Rückwärtsstart gemacht. Jetzt hoffe ich bald dranbleiben zu können!

[@francoorsatti884]

non preoccuparti dei tempi che impieghi l'importante è divertirsi e fare le cose al tuo momento, non ai tempi di un' altra persona.

[@snowflyfly]

🎉💐🍾🥂. Cara Lena mi congratulo per il tuo decollo alla francese( da noi in Italia l’ho chiamiamo così). Ho provveduto a brindare anche perché mi hai commosso per la tua bella genuinità. Spero che nella traduzione in austriaco si capisca cosa volevo dire. Tu non sei più una ragazzina ma quando sei sotto il tuo parapendio ritorni bambina e questo mi piace molto. Sei sincera ed umile ed ancora più bella. E’ raro di questi tempi dove i cuori sono aridi. 💪🤗❤️

[@FlyingAdrenalena]

Grazie mille per il tuo commento Trovi sempre parole particolarmente belle che mi fanno sorridere e mi rendono molto felice. Spero che tu lo sappia, in caso contrario te lo ho detto ufficialmente di nuovo :) Spero che tu abbia qualche bella giornata autunnale e che ti goda il periodo più tranquillo che ti aspetta. Spero in un volo questo fine settimana, vedremo :)

[@snowflyfly]

@ Grazie 🙏

[@tomscodeshk]

AdrenaLena geht nur mit deinem österreichischen Akzent. Gehört einfach dazu :)

[@FlyingAdrenalena]

Du sogst es!

[@YoannMabit]

La traduction automatique marche très bien, ne change rien !

[@FlyingAdrenalena]

C'est ça qui est pour toi ! Merci pour les commentaires et la liberté Grüße nach - France ?

[@pediamstutz7602]

Spannend , ist in demfall der Rückwärtstart nicht ein Prüfungs"manöver"? In der Schweiz wollen die Experten ein Vorwärts und Rückwärts Start sehen um das Brevet zu bekommen

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich! Nein, das ist kein Prüfungsmanöver. Ich habe mich mittlerweile schon mit vielen anderen Piloten ausgetauscht - manche Flugschulen lernen den Rückwärtsstart, manche nicht. Ich finde es super, dass es in der Schweiz scheinbar strengere Regeln gibt, was die Prüfung betrifft. Eigentlich fänd ich es auch generell gut, wenn es einen einheitlichen Prüfungsstandard gäb. Aber das sind nur meine 5 Cents ;-)

[@adamkantor1607]

Sssexy! ))) Grüße aus Russland.

[@FlyingAdrenalena]

Grüße zurück! :) Fliegst du auch?

[@Thomas8330]

Ich finde es keineswegs peinlich wenn man erst so "spät" mit dem Rückwärtsstart anfängt. Wenn ich zu dem Beschleuniger/Trimmer noch etwas sagen darf: Bitte schlauf die Steuerleinen aus und halte sie am unteren Steg während du via B/c-Bridge oder nur an den Cs den Schirm steuerst. Wenn du im Vollgas an der Bremse zuppelst, (absichtlich oder unabsichtlich) könntest du einen Balooning-Klapper kassieren. Evtl. bei dem Pi noch nicht so schnell aber die Gefahr besteht trotzdem. Ich habe den Steg der Steuerschlaufe immer in 2 Fingern und hänge dann meine Hand hinten zwischen die B und C-Ebene rein. (so kann ich die Arme auch etwas entlasten.) Glückwunsch zum Rückwärtsstart und liebe Grüsse as Züri.

[@FlyingAdrenalena]

Hi Thomas, danke dir vielmals, dass du versuchst mir die Peinlichkeit aus den Knochen zu ziehen :D Und danke auch zu deinem Hinweis - also von dem Balooning-Klapper habe ich ja noch nie was gehört und auch war mir das gar nicht so bewusst, dass ich mit nur geringen Bewegungen bereits einen solchen hervorrufen könnte. Muss ich mir gleich nochmal genauer anschauen und Googeln. Sende dir liege Grüße, Lena

[@CMOS_RESET]

Kann ich davon ausgehen, dass dss englische nichts wichtiges war? Oder habe ich was verpasst? Kleiner deutscher Nachtrag wäre hilfreich gewrsen.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Das war total unwichtig - Auf die Frage, wieso ich meinen Kanal nicht auf Englisch mache, hab ich (eben dann auf Englisch) nur gesagt, wie blöd und unauthentisch es wäre, wenn ich plötzlich das Englisch reden anfange :) und dass die Hauptzuschauer meines Kanals ja sowieso aus DE/CH/AUT kommen. Hab ich keine Untertitel für das Englische Kauderwelsch eingeblendet? Dachte, dass ich das gemacht hätt :) LG

[@Florian24]

Die meisten Zuschauer sind aus Deutschland - Survivor ship bias

[@FlyingAdrenalena]

and my English is still not the yellow from the egg. :D

[@EugeneVanDerMill]

Zur Sprache... ja die Zielgruppe ist Deutschland/Österreich... Das Ding ist, dass selbst englischsprachige Kanäle im deutschsprachigen Raum Zuschauer haben... der Verlust an deutschsprachigen könnte sich durch das Potenzial an englischsprachigen Zuschauern mehr als amortisieren... Wie dem auch sei... Ja es ist definitiv authentischer in der Muttersprache... Rückwärtsaufziehen hab ich relativ rasch geübt und auch gleich damit losgelegt... Problematisch sehe ich eigentlich nur die "diese Methode ist die Richtige"-Leute... wenn du siehst, wie sich manche bei wenig Wind partout rückwärts aufziehen müssen und sich sichtlich schwer tun... Ich glaube es ist wichtig beides zu beherrschen und je nach Situation das zu wählen, was besser geht und sinnvoll ist.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Da stimme ich dir voll zu - auch ich schaue zu 80% nur EN-sprachige Kanäle weil vor allem auch die Auswahl und teilw. auch Qualität viel besser ist. Neben der Authentizität ist hald auch der Faktor "Einfachheit" im Sinn von "Ich muss nicht nachdenken wie ich was ausdrücke oder richtig sage" (was ja im Englischen der Fall wäre) nicht zu unterschätzen. Aktuell geht das einfach nebenher und ich rede was mir eben gerade in den Sinn kommt, so kann ich mich immer noch gut aufs Fliegen konzentrieren. Aber ja - I got your point und ich habe mir darüber schon öfter Gedanken gemacht. Und ja - bin voll bei dir. Man muss beides beherrschen - sehe es leider auch so oft, dass bei Rückenwind oder 0 Wind trotzdem stur rückwärts gestartet wird, obwohl es wirklich nicht klappt. Da frag ich mich echt oft: Why? :D

[@HolyCrab774]

Irgendwie machst du mir den Eindruck, dass du unglücklich wirkst. Nicht so fröhlich wie sonst. Vielleicht kann das ja auch mit dem Umzug oder Stress in der Arbeit zu tun haben. Oder dass ich mich völlig geirrt habe.🤣 Vielen Dank für den gemeinsamen Flug.😊

[@FlyingAdrenalena]

Gut gesehen - der Umzug hat mich mega gestresst. Es ist immer noch nicht alles am Platz wo es sein soll ☺️🙋🏻‍♀️ aber sonst ist alles wunderbar! Sehr gern, bis zum nächsten Mal, ok?

[@Johennsn-82]

Peinlicher is wenns mit an lila Schirm daneben stehst a paar hundert Flüge hast und beim Rückwärtsstart verbockst.😂😂lg

[@kayaan1976]

Du bist viel zu spät dran :)

[@FlyingAdrenalena]

Wegen der Blasmusik? Ja, die hab ich echt fast verpasst :D

[@Big_Worm141]

2:46 Hörst du auf mit Dialekt zu reden, unsubscribe ich sofort

[@carloewerard8667]

Hör auf mit diesen ‘ pseudo witzigen ‘ Zwischenfilmen. Es zieht die videos in das Lager der unprofessionellen. Deine Videos sind durch dich interessant. Du brauchst sonst nichts um interessant zu bleiben.