Lena + Clouds = no Match 💔 | Flight

[@Ph1lIvey]

Lieber einmal zu früh am Boden, als einmal zu lang in der Luft! Alles richtig gemacht

[@FlyingAdrenalena]

Seh ich auch so. Der Berg steht morgen auch noch da :)

[@davidalhoff7190]

Haha bin früher auch Mopped gefahren. Aber als ich dann den Gleitschirm Schein in der Tasche hatte, hab ich aufgehört mit dem Motorrad. Die Zeit habe ich dann lieber zum Fliegen genutzt;) Häppiehh Lähndings

[@ИванИванов-ж4ч7ж]

Hello, liebe Lena! Glad to see you again. You should learn to control your flight. Use "minus area", if you worried about uncontrollable raise first of all you must found area where air flowing down. Then you always can return in this area and burn your height rotate in minus area. Strongest termik born strongest minus area, this is called "convection cell".

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Glad to see you too again! Thanks for the tip with the convection cell! I will keep it in mind next time I have troubles with getting down :D

[@HolyCrab774]

ja eeeendlich mal wieder ein Video😊

[@manfredneugebauer7246]

Dachte ich mir ebenso....

[@FlyingAdrenalena]

Seid ihr schon auf Entzug gewesen? Ich war ein bisschen auf Urlaub und habe mittlerweile ein SIV gemacht. Und dann hatte ich auch noch ein paar familiäre Dinge, die mich beschäftigten. Aber nun bin ich wieder da :) Grüß euch!

[@HolyCrab774]

​@@FlyingAdrenalenaalles gut. 👍😁

[@MEHRVideo]

⁠@@FlyingAdrenalenana dann hoffentlich ein Video vom SIV? 🪂😃

[@manfredneugebauer7246]

@@FlyingAdrenalena SIV.... Super!!!! Drücke Dir die Daumen, dass Deine Familysachen in eine gute Richtung entwickeln!!!

[@MICHALBARBORA]

Hi Lena. Adrenaline of freedom. I wish you endless experiences of safe and wonderful flights in your progress. You are the princess of the sky. New generation. Best regards, Good flight! Peter.

[@FlyingAdrenalena]

Hello Peter! Wow! That sounds awesome! Princess of the sky

[@MICHALBARBORA]

@@FlyingAdrenalena Hi Lena. Yes, I fly, I also relax like this freely for a similar amount of time as you. License 9/2022, Muse5 Mac Para wing, Radical 3 SupAir harness, vario flymaster LS GPS and le GPS Bip+. 170 official flights 30 hours. 80% of flights on the small home hill Veľký Plešivec, Malé Carpathians 484 AMSL with an elevation of 150 m. Hour 25 min hiking from the house. It's not the Alps. For brummel toys, I use sleeve covers from flybbuble. Girl, I always enjoy watching your videos. I admire women and girls who have courage and engage in such adrenaline activities. Princesses become Queens! I'm already an old war veteran. With the motto: I till collapsed AIRBORNE. I wish you good luck, well-being, satisfaction, progress in paragliding. Good flight. Best regards, Peter.

[@walterfahrer1246]

Du hast alles RICHTIG gemacht , Sicherheit geht vor und man muss auf sein Bauchgefühl hören

[@DennisCamps]

Nice flight, I would have done the same thing 😉 safety first especially when you are tired. Happy to see you in the air again. I think you need to fly more to build more confidence and even more skill. Same with driving a motor. Practice makes perfect. Love to see you again and also love the one take approach! You look wonderful!

[@FlyingAdrenalena]

Thanks so much! 😊 Yep, safety first, especially when you're feeling a bit tired. I definitely agree - more time in the air helps build that confidence and skill, just like with riding a motorcycle. Practice really does make perfect! Happy you enjoyed the video, and I appreciate the kind words. I'll keep the one-take approach going! See you in the next one! 🪂

[@Witschei_fliegt]

hey Lena, schön wieder was von Dir zu sehen!... alles richtig gemacht und viel Erfolg bei der praktischen Prüfung mit dem Bike. LG Witschei

[@FlyingAdrenalena]

Hey Witschei! Hab den Weisel mittlerweile erfolgreich im Sack! Jetzt muss ich nur noch das passende Bike finden :) LG Lena

[@Witschei_fliegt]

@@FlyingAdrenalena super! herzlichen Glückwunsch! und das richtige Bike findest Du bestimmt! Ich sollte auch mal wieder fahren.. ;-) LG

[@horstseehofer1042]

Freut mich wieder ein Video von dir zu sehen! Bin grad dabei meinen Paragleiterschein zu machen und deinen Kanal find ich sehr schön um zu sehen, wie's als Freiflieger weiter geht. Die Memes und der österreichische Touch sind mega sympatisch!

[@FlyingAdrenalena]

Hey Horst - danke dir vielmals für den Kommentar! Ja sag einmal, was hast du denn für ein tolles Profilbild - eine schöne Pinzgauer Kuh!

[@horstseehofer1042]

@@FlyingAdrenalena Haha, ja die ham uns am Übungshang begleitet.

[@gleitschirm9098]

Bin mit‘n Motorradl gern zu die Startplätze unterwegs :-) Könn ma ja mal a tour 🏍️ fahren 😉

[@FlyingAdrenalena]

Voll cool - ich brauch nur noch ein Motorradl. Hab mich noch nicht entschieden :D

[@gleitschirm9098]

@@FlyingAdrenalena hab eine bmw 1200gs ist schon 20 Jahre , aber sind die besten Allrounder, gibts mit weniger cm3 , wär das richtige f dich ;-) hast ihn eh geschafft in Schein 😅

[@v.michael6040]

Mädchen du bist eunfach nur genial, leider musste ich das Gleitschirm fliegen vor eingen Jahren aufgeben. Du machst das super. Viele Gruße aus Südtirol Michael

[@georgsammlung]

Ich habe letztes Jahr nach 11Jahren wieder begonnen. Die beste Entscheidung war, dass ich peu a peu und gemütlich wieder eingestiegen bin.

[@FlyingAdrenalena]

Hey Michael - ja schade! Wieso hast du es gelassen? LG Lena

[@FlyingAdrenalena]

Gemütlich und Step by step - das ist das wichtigste! Gut gemacht und welcome back!

[@sandrainthesky1011]

I have the same type of days! I think we all do. It feels like wasting a good day but we must remember that we are doing this for fun ;) Those clouds could mean many things and most of them not good! Here in the Canadian Rockies if I see a thunderstorm anywhere I won't fly at all. They can come in very quickly. Nice no wind landing Lena! Ich habe die gleichen Tage! Ich denke, das tun wir alle. Es fühlt sich an, als würde man einen guten Tag verschwenden, aber wir dürfen nicht vergessen, dass wir das zum Spaß machen ;) Diese Wolken könnten viele Dinge bedeuten und die meisten davon nicht gut! Wenn ich hier in den kanadischen Rocky Mountains irgendwo ein Gewitter sehe, fliege ich überhaupt nicht. Sie können sehr schnell eintreffen. Schöne windstille Landung, Lena!

[@FlyingAdrenalena]

I totally agree - we all have those days where the conditions just aren’t ideal. It can feel like a missed opportunity, but as you said, it’s all about having fun! Thunderstorms can indeed be tricky and unpredictable, so it’s wise to avoid flying when you spot one. Thanks for the compliment on the landing! 😊 Stay safe out there and happy flying!

[@geryparagleiten]

Also Deine Videos sind einfach herrlich. Ich bin erst heute auf Deine Videos aufmerksam geworden. Einfach spitze,hab dich gleich Abonniert 😊

[@FlyingAdrenalena]

Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback! 😊 Freut mich, dass du meine Videos entdeckt hast und direkt ein Abo dagelassen hast. Schön, dass du jetzt mit an Bord bist - let's go🪂🌍

[@user-xu6zb2ux9d]

He Hallo schön das Sie wieder ...für uns Fliegen. 🥰 Oh je das Australien Video von Ewa Wiśnierska hat Sie ganz ordentlich beeinflusst.

[@FlyingAdrenalena]

Ja, das hat mich wirklich sehr geprägt. Ich muss immer daran denken ...

[@user-xu6zb2ux9d]

@@FlyingAdrenalena Mir geht es ebenso.

[@strizzyone]

Ich bin lange Motorrad gefahren aber suche was neues und bin DURCH DICH aufs GS-Fliegen gekommen! Nächstes Jahr im Frühling will ich meinen Schnuppertag machen. Motorradfahren wurde mir wegen den anderen Verkehrsteilnehmer und meiner Fahrweise zu gefährlich 😂 Es macht halt gscheid Spaß wenn man aus einer Kurve rausfetzt ubd voralllem Geschwindigkeit, aber je höher die Geschwindigkeit wird, umso unberechenbarer wirds. Und es fangt halt echt erst ab 160 an wirklich lustig zu werden.. Ich denk, dass fliegen vl. die sicherere Variante ist. Vorallem für auch interessant mich mal wieder was neues zu lernen. Wolken studieren Thermik etc. das klingt alles so interessant und spannend, dass es mich einfach gepackt hat. Jetzt hab ich auch schon 1-2 andere YT Piloten entdeckt, aber die fliegen mir irgendwie "zu gefährlich". Es ist einfach herrlich dir zuzusehen, deine Gefühle mitzuerleben und ich krieg jedesmal wieder vorfreude aufs fliegen! Liebe Grüße aus Wien! Stay safe!

[@markusgansch7607]

Bei mir is fast des gleiche, ich fahr schon bald 30 Jahre mit dem Bike und noch immer die perfekten Kurven fahren wollen. Weil ich einige brenzlige Situationen hinter mir hab werd‘ ich‘s jetzt aufgeben und mich auch der Fliegerei zuwenden. Vielleicht sieht man sich dann mal irgendwo. lg

[@strizzyone]

@@markusgansch7607 hast du schon konkrete Pläne? Wo, wann usw?

[@FlyingAdrenalena]

@markusgansch7607 @strizzyone - hey ihr beiden! Voll cool - ich würd hald eben beides gerne verbinden. Hab eben meinen Motorradschein frisch gemacht und bin jetzt total im Moto-Fieber. Ich bin gespannt wie es euch beiden ergehen wird. Wo werdet ihr denn die Ausbildung machen? LG Lena

[@strizzyone]

@@FlyingAdrenalena ich habe noch keine Ahnung 😀 Da ich Wiener bin, eher im Osten Österreichs..

[@FlyingAdrenalena]

Danke dir! 😊 Ja, genau, es muss sich für mich einfach richtig anfühlen. Du hast recht, es sah noch nicht extrem aus, und man hätte bestimmt noch ein bisschen länger fliegen können. Für mich war es an dem Tag einfach der richtige Moment, um runterzugehen. Aber ich mag deinen Ansatz - hätte eine gute Gelegenheit sein können, noch ein bisschen Höhe mitzunehmen und dann die Spirale zu üben. Nächstes Mal denke ich daran! :)

[@Ibeemso]

Servus Lena, Die Doku der Frau hab ich auch gesehen. 8 Km hoch wurde die eingesaugt , des is scho krass. Ich denke auch das lieber zu viel Vorsicht besser ist als einmal die Nachsicht zu haben. Bin schon gespannt auf deinen nächsten Flug. Viele Grüße aus Niederbayern.

[@FlyingAdrenalena]

Hello! Der nächste Flug ist bereits im Schnitt! Er geht bald online und das warten hat bald ein Ende :) LG aus OÖ

[@fube1987]

Machen Sie ein interessantes Video. Seien Sie nicht immer gleich✌👍

[@FlyingAdrenalena]

Ich versuche es :D

[@ClaudiaKrichbaumer]

Wir machen anfang juni in Ternberg die Auabildung fürs Paragleiten

[@FlyingAdrenalena]

Hey Claudia, ja cool - das hört sich ja wunderbar an. Dann sehen wir uns bestimmt einmal :)

[@chrsfrwll]

Nothing more frustrating than wanting to get down and finding only lift. Well except perhaps wanting to stay up and finding only sink 😂. But seriously you should practice your rapid descent techniques, big ears etc. The mind is a curious thing. When its made up its mind it wants to be on the ground all else can get forgotten and mistakes can slip in. Fly safe. Enjoying your videos and I ride motorcycles too.

[@hanszeller5028]

Hallo liebe Lena, ein alter Segelfliegerpilot sagte einmal zu mir in meiner Gleitschirmausbildungszeit, merke dir Hans es gibt alte Piloten und verwegene Piloten, aber es gibt kaum alte verwegene Piloten. Ich fliege mit einer längeren Unterbrechung seid 1991 unfallfrei und hoffe das bleibt so da ich nie etwas riskiere was mir komisch vorkommt. Fliegergrüße Hans

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Das ist eine tolle Einstellung! So mache ich das auch und ich bin mir sicher dass wir mit der Strategie gut fahren werden. Wünsche dir eine schöne Restwoche und sende liebe Grüße!

[@Paraglide.]

Hey Lena..hast du deinen SIV mit dem Pi gemacht? Habe noch Bedenken wegen der Leichtbauweise. Hat das Material alles gut weggesteckt oder sollte es ggf lieber win robusterer Schirm sein. Was hast du evtl.als Empfehlung erhalten?

[@Mi-cq8lc]

Happy gelanded 😅👍

[@FlyingAdrenalena]

Du sagst es! :)

[@Vipertex78]

Hey Lena, safety first ist immer gut. Aber als Anfänger würde ich dir raten öfter mit Erfahrene Piloten fliegen zu gehen, da lernt man am meisten. Ps. Der Pi ist zum Thermik fliegen nicht der Knaller. Für einen Schnellabstieg geht er super und auch zum Manöver fliegen, aber mehr, für mich nicht. Ich nutze ihn nur mehr für dem wofür er gemacht ist, am Berg sicher und einfach zu starten und schnell runterzukommen. Ich bin schon einige Male nicht zur geplanten Landewiese gekommen, da mein Pi einfach nicht so gut gleitet :-( Meine Empfehlung ist üben, üben und nochmals üben :-)

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Absolut, Safety first ist immer wichtig. Und mir erfahrenen Piloten zu fliegen ist wirklich eine der besten Möglichkeiten, um viel dazuzulernen. Ich werde dein Feedback auf jeden Fall berücksichtigen und weiter an meinen Skills arbeiten. 😊🪂 Ganz liebe Grüße, Lena

[@remoeisner2613]

@Vipertex78 Was hältst du vom Advance Alpha 7 ? Ich beginne erst nächsten Frühling mit der Ausbildung...

[@FlyShootTravelSleepRepeat]

ja Lena, Du hast sicher viel Spass bei den Motorradtouren die auf dich zukommen. jaaa bin selbst auch lange Enduro gefahren damals aber noch nicht geflogen …. also nicht Beides zusammen. Was für eine Maschine hast Du denn im Auge ? Lg Bernd

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich Bernd, ich finde die Suzuki GSX 8S richtig cool. Ich bin sie auch schon 3x Probe gefahren und habe richtig das Gefühl, dass ich eins mit dem Ding bin. Muss sie natürlich tiefer legen lassen, dann komme ich mit den Füßen schön Flach am Boden an. LG Lena

[@alpe2305]

Hi Lena Was für eine Videoschnittsoftware verwendest du eigentlich?

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich! Ich schneide ganz klassisch im Adobe Premiere Pro. Wenn ich was für Insta mache was schnell gehen soll, dann mit Adobe Premiere Rush :)

[@alpe2305]

Danke sehr!

[@Itsallgoodtogo]

intro: Eine richtige Frau! PS: I think you are still feeling like a passanger on your wing instead of a pilot. You can use your brakes and turn into these turbulances. You will have so much more control. 11:43 just continue turning, instead of going out of the core. You are flying out into the turbulent air around the thermal. There is actually less chance of colapse in a turn(more energy in the wing) compared to just flying straight. I know you wanted to just get an abgleiter, but since you tried to find something(and you did find it) you might also have some fun.

[@FlyingAdrenalena]

yes you are right, sometimes more sometimes less. I am not yet a pro, so I think this will come naturally by time. At least that's what I hope :) Thanks for the hints! Am curious what you will say to flight 106 + 107 - upload is today :)

[@bfd6946]

Hi, wie hast du die 360 grad Kamera hinten befestigt wenn ich fragen darf? Gruß

[@Hano.Van.Der.Spuy.]

Hi I ride and race a lot of motorbike 🏍 😎 I only started flying recently , so i am on flight 42, and i am also still a very nurwis pilot it is winter here in South Africa and inland we have very thin air at the moment so the climb is around 5 m/s to 8 m/s its a bit rough for me 🙈 And the speed you were talking about i now that feeling 😅😅 even though it is onl 45 km p/h

[@FlyingAdrenalena]

Hey Hano! Glas that you wrote me on Insta! I am curious what you will tell me in terms of combing both hobbies. Gosh! 5 or 8m/s - brrrr *puke

[@richardbieber9323]

Tip: Sicherheitstraing am Monte Baldo! Klapper, Notabstiege, Rettung schmeißen, Wassern….

[@FlyingAdrenalena]

War kürzlich auf einem SIV - war super cool!

[@marco1987warr]

Thunderstorms can cause gust fronts even from a good distance away.

[@FlyingAdrenalena]

So true, that's why I already shit my pants during that flight ... ;-)

[@MarkusMairhofer-j3x]

Servus, ich wollte mal fragen wie du die Third Person Kameraeinstellung filmst. Lässt du den Stick einfach am Gurtzeug hinten rausschauen und wenn ja wie hast du den gesichert ? Finde die Einstellung mega gut und würde die auch gerne ausprobieren.

[@FlyingAdrenalena]

Hi Markus, die Einstellung ist mega gefährlich, daher promote ich sie auch nicht. Ich habe aber jetzt im neuen Video einen Prototyp an Halterung am Testen und werde da noch ein wenig herumfeilen. Sobald ich was sicheres gefunden habe, zeige ich das gern :) LG

[@kastanienmaennchen_ks]

Ich flieg ich flieg! Wo wohnst du eig in Österreich? Ich komme gern mal 🎉um zum fliegen 😍

[@FlyingAdrenalena]

Ich wohne in Oberösterreich! Bin aber auch oft in Kärnten, der Steiermark und Salzburg unterwegs :)

[@flyingbirdi]

Servus Lena, zum Thema Gewitter und wie lange in der Luft bleiben mach i des wie du: vor dem Flug Wettervorhersagen nochmal durchstudieren und sollten Gewitter vorausgesagt sein, in der Luft immer ein Auge auf Wolken die anfangen in die Höhe zu schiessen bzw an der Basis anfangen dunkel zu werden , i bin da einer der landen geht sobald es anfängt so auszuschauen wie bei dir im Video, alles richtig gemacht! Die grosse Gefahr von solchen Zellen, auch wenn die noch weit wek sind sind meistens ned vorhersehbar : da Kaltluftausstoss bzw Böenwalze .. da kann das Gewitter auch noch weit wek sein und trozdem a Problem werden. Zudem isch es es dann a nimmer schien zum fliegen, sprich der Talwind nimmt zu, es fängt an überall zu steigen usw, lieber früher zum Landebier ;) ps: Motorrad und Fliegen isch a geile Kombi! :) Lg und gute Flüge!

[@FlyingAdrenalena]

Servus! Da hast du völlig recht - das ständige Beobachten des Wetters und der Wolken ist entscheidend, um sicher zu fliegen. Gewitterzellen können wirklich unberechenbar sein, und es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen und frühzeitig zu landen, wenn sich die Bedingungen ändern. Und ja, Motorrad und Fliegen sind definitiv eine mega geile Kombination, auch wenn’s manchmal knifflig sein kann mit dem Gepäck. 😄 Lg und ebenfalls coole Flüge! 🪂

[@manfredneugebauer7246]

Servus! Motoradfahren und fliegen zusammen geht schon, wenn die Flugausrüstung nicht zu groß wird. Und, es hängt natürlich vom Radl ab, wie groß die Ausrüstung sein darf, um noch angenehm bequem mit dem Bike unterwegs sein kann!!! Ich selber komme vpm Biken. Bevor mich der Flugvirus erwischt hat, bin ich sehr viel mit dem Bike unterwegs gewesen. Aber die Fliegerei hat mich dann viel mehr angesprochen als das Biken. Ich hatte später mehrmals die Möglichkeit mit einem geliehenen Bike unterwegs zu sein. ABER, Fliegen ist da viel geiler..... Punkt! ;) Für mich zumindest. Klingst so, als würdest Du Deine Ausrüstung gegen ein Bike demnächst tauschen wollen?

[@FlyingAdrenalena]

Servus! Ja, stimmt, Motorradfahren und Fliegen kann man schon irgendwie kombinieren, wenn die Ausrüstung nicht zu sperrig ist und das Bike dazu passt. 😊 Und NEIN, keine Sorge, meine Ausrüstung tausche ich nicht gegen ein Bike! Aber mal schauen, wie sich das Ganze weiterentwickelt. 😉

[@whassup76]

Also du stehst unversehrt am Boden, damit hast du alles richtig gemacht. Und wenn die Vorhersage Gewitter ansagt, dann bin ich auch bei den ersten Überentwicklungen am Boden, auch wenn die weit weg sind. Die Auswirkungen spürst du teilweise sehr weit und bei labiler Luftmasse kann sich auch was neues bilden. Und nur, weil andere fliegen heißt das nicht, das es richtig ist. Irgendeiner ist immer noch in der Luft... Auch wenn die sich bestätigt fühlen, weil ja nichts passiert, aber vielleicht war es ja nur Glück. Ich fliege schon länger und ich finde deine Einschätzung hier genau richtig, begib dich gar nicht erst in eine mögliche Situation, die blöd werden kann und dir dann den Spaß am fliegen nimmt. Also weiter so und immer gute Entscheidungen und gute Landungen. Tim

[@FlyingAdrenalena]

Danke dir, Tim! 😊 Es ist immer gut, die Bestätigung von jemandem mit mehr Erfahrung zu bekommen. Ich sehe das genauso - lieber rechtzeitig landen, als sich in eine potenziell blöde Situation zu bringen. Manchmal ist einfach Glück im Spiel, und darauf will ich mich beim Fliegen nicht verlassen. Lieber Spaß haben und sicher am Boden stehen, anstatt das Risiko einzugehen, dass es kritisch wird. Freut mich, dass du meine Einschätzung teilst. Danke für deine Worte und deine Unterstützung - immer happy landings! 🪂

[@Big_Worm141]

Schönes Video zu deinem verlängerten Abgleiter. Zu den Fragen: - Ich fahre kein Motorrad und fliege kein Gleitschirm. Mich würde zwar beides interessieren mal mitzufahren/-fliegen aber mehr auch nicht. - Instagram follow, nein Danke. Aus Gründen 😉 - Ich wäre noch etwas länger in der Luft geblieben. Die Wolken waren zwar schon mächtig aber noch ein gutes Stück entfernt und wirkten jetzt auch nicht sonderlich schnell. Ich glaube da hättest du noch gut und gerne 1std fliegen können. Aber man soll es ja auch nicht ausreizen. Fliege so wie du dich wohl fühlst. Die Doku über die Pilotin die von der Wolke verschluckt wurde habe ich auch gesehen. Sehr interessant und verständlich wenn dich das etwas vorsichtiger gemacht hat. Zu 3:07 also Lena bitte 🤨

[@FlyingAdrenalena]

Danke dir! 😊 Zu deinen Punkten: - Das kann ich gut nachvollziehen, nicht jeder muss gleich voll einsteigen. Aber mitzufliegen oder -fahren macht bestimmt trotzdem Laune und sicher auch einen Mega Guster, wenn sich mal die Gelegenheit bietet! - Instagram - fair enough! 😄 - Ja, vielleicht hätte ich tatsächlich noch etwas länger in der Luft bleiben können, die Wolken waren zwar da, aber nicht so bedrohlich. Aber wie du sagst, ich fliege lieber nach Gefühl, und manchmal fühlt es sich einfach richtig an, früher zu landen. Und zu 3:07: 100% real 😉

[@AndreasNoethe]

Für dich muss es immer stimmig sein. Ich war zwar nicht vor Ort aber was ich sehen konnte war noch okay, es sah nicht danach aus, dass höchste Zeit gewesen wäre, um zu landen. Ich hätte für mich noch soviel Höhe wie möglich mitgenommen und hätte dann eine schnelle Abstiegshilfe trainiert.

[@FlyingAdrenalena]

Danke dir! 😊 Ja, genau, es muss sich für mich einfach richtig anfühlen. Du hast recht, es sah noch nicht extrem aus, und man hätte bestimmt noch ein bisschen länger fliegen können. Für mich war es an dem Tag einfach der richtige Moment, um runterzugehen. Aber ich mag deinen Ansatz - hätte eine gute Gelegenheit sein können, noch ein bisschen Höhe mitzunehmen und dann die Spirale zu üben. Nächstes Mal denke ich daran! :)

[@matthiashauptmann9423]

Hallo Lena, ich fahre seit 38 Jahren Motorrad und fliege seit 33 Jahren. Kombiniert habe ich das aber nur einmal - mein zu pendeln beginnender Packsack (16 kg) hat auf der Autobahn dafür gesorgt, dass ich 1,5 Fahrspuren gebraucht habe und dann kam noch ein Fehlstart dazu - im Motorradleder. Nein danke. Das Hauptproblem ist für mich die Bekleidung: Entweder sicher am Motorrad oder leicht fürs Fliegen (speziell mit Hike&Fly kombiniert). Du willst nicht in der Leder- oder Textilhose mit Packsack marschieren. Im dünnen Berghoserl will ich aber nicht Fahren, denn der Teufel schläft nicht. Bei diesem Flug hätte ich vermutlich im Steigen härter eingedreht, maximale Höhe gemacht und dann geschaut, ob es höher am Relief noch besser geht. Die Wolken haben nicht nach künftigen Gewittertürmen und schon gar nicht nach Föhn ausgeschaut. Kam an dem Tag noch Regen? Oder haben sich die Wolken bis 19 Uhr zerlegt gehabt? Liebe Grüße

[@FlyingAdrenalena]

Hallo! Wow, das klingt nach einer echten Herausforderung mit der Kombination von Motorrad und Gleitschirm! Kann mir gut vorstellen, dass das ein ziemlich wildes Abenteuer war. Die Bekleidung ist wirklich ein großes Thema, da stimme ich dir voll zu - es ist schwierig, den richtigen Kompromiss zwischen Sicherheit und Komfort zu finden. Würde aber alles mitnehmen und mich dann entsprechend umziehen :) Zu deinem Vorschlag für den Flug: Ja, im Nachhinein betrachtet, hätte es vielleicht Sinn gemacht, die Höhe noch intensiver auszureizen und die Wolkenbedingungen genauer zu beobachten. Der Tag war wettertechnisch eigentlich recht stabil, kein Regen mehr an dem Tag. LG Lena

[@reinhardkronberger1049]

fliege gerne am Rand der Wolkenbasis (there is no place like base) herum wenn es nicht zu hoch aufbaut.Hab mir zusätzlich zum elektrischen Kompass einen sehr kleinen Kugelkompass zum Aufkletten am Cockpit befestigt.Nimmt kaum Platz ein und beruhigt.Wenn ich mich einer Wolke nähere überlege ich auch schon vorab in welcher Richtung ich im Falle dass ich eingesaugt werde flüchten würde (damit ich in der Wolke nicht viel nachdenken muß).Von Steilspiralen in den Wolken würde ich Abstand nehmen.

[@FlyingAdrenalena]

Brrr - wenn ich das so lese wird mir schon ganz anders und meine Hände schwitzen. Wie lange fliegst du denn schon? LG Lena

[@reinhardkronberger1049]

@@FlyingAdrenalena flieg schon eine Ewigkeit aber nur so 15 Flüge in der Saison.Bei möglichen Gewittertürmen starte ich erst gar nicht raus da habe ich auch viel zu viel Schiss davor aber wenn die Türme nicht höher als bis auf 4000-5000 m hoch gehen denke ich kann man relativ gefahrlos am Rand daran herumfliegen.Gehört für mich zu den schoensten Fliegererlebenissen und möchte auch nicht darauf verzichten.Natürlich unbedingt die Vorhersagen genau studieren um die Gefahren zu minimieren.

[@Florian24]

Ich fahr mit Gleitschirmrucksack auf dem Rücken Motorrad, wenn man mit Sozia fahren kann geht das schon. Man muss sich halt um das Gewicht bewusst werden

[@larsschulz1770]

Naja, mit Weitwinkel sehen die Wolken noch nicht so bedrohlich aus. Ich versuche immer darauf zu achten, wie es sich während des Fluges entwickelt. wenn die Wolken immer mehr Sichtfeld einnehmen, dann lande ich halt…

[@FlyingAdrenalena]

So ist es - ich fand die einfach schon zu bedrohlich. Daher: Lena ist out!

[@lemma222]

Mich stört der Lärm der Motorräder beim H&F, daher finde ich das passt nicht zusammen. Das Eine leise mit der Energie der Sonne, das Andere laut mir stikender Öhl Endegie.

[@FlyingAdrenalena]

Ich verstehe was du meinst! Ich verbinde mit dem Motorrad aber auch ein tolles Gefühl von Freiheit :)

[@detlefb8030]

Wenn man sich mit dem Wetter nicht sicher ist lieber den Landeplatz ansteuern.Der Berg ist am nächsten Tag auch noch da.Im übrigen habe ich ausser dem Gleitschirmfliegen auch das Motorradfahren.Wenn es zu windig ist fahre ich dann Moped.LG

[@FlyingAdrenalena]

So will ich das künftig auch machen - wenn Föhn oder zu viel Wind -- > Motorrad. Oder eben den Schirm hinten auf den Sozius ;)

[@xxxy8949]

Schließe mich dem Kommentar von vorher an ... Hatte ein Video gesehen in den Französischen Alpen da hat's zwei nach oben gezogen die hatten keine. Spaß .. die Gleitschirm Pilotin Ewa Wiśnierska hatte es mal bei einem Wettbewerb auf fast 10000 m hochgezogen ... Sie wurde von einer Gewitterwolke eingesaugt ... Kannst ma goggeln. Grüße

[@FlyingAdrenalena]

Ja, die Geschichte von Ewa Wiśnierska geht wirklich durch und durch! Das war auch das Video, dass ich hier im Flug erwähnt habe. Naturgewalten können echt unberechenbar sein. Bleiben wir also lieber alle auf der sicheren Seite und haben Spaß in der Luft. 😊🪂 Grüße zurück!

[@jurgenwilhelm1472]

Motorrad und fliegen verträgt sich früher oder später nicht🥳😂

[@FlyingAdrenalena]

why? :D

[@jurgenwilhelm1472]

@@FlyingAdrenalena also ich bin Motorrad vor dem fliegen gefahren, danach war bei mir wenn Wetter gut war immer öfters fliegen im Vordergrund! Gut bei dir ist es umgekehrt, hast zuerst fliegen angefangen 🤓 Dann mit Packsack fahren schon nicht so einfach…es sei denn du hast ne Leichtausrüstung und mit dem Auto kommst du entspannter an , mit Motorrad schon stressiger ! Aber probiere es aus , bei jedem bisschen anderst😉

[@strizzyone]

​@@jurgenwilhelm1472 ich fände es zudem auch schlimmer am Ende das Bike vom Berg zu holen 🤣 bei Hike&Fly hast du zuerst die Arbeit und dann das Vergnügen. Andersrum wär ich wahrscheinlich nach dem Fliegen angepisst jetzt noch wandern zu müssen 😂

[@MrHermann58]

Ich mache auch beides Motorrad und fliegen, wenn ich fliegen gehe nehme ich das Auto , da habe ich das Rad dabei habe , dann fahre ich mit dem Rad hoch , weil der Startplatz mit dem Auto erreichbar ist Bin dankbar das ich beides machen kann

[@FlyingAdrenalena]

Du machst also Mountainbike & fly? Ist auch cool, aber wie kommt dann das Radl wieder runter vom Berg? :D

[@MrHermann58]

@@FlyingAdrenalena Bei meinem Hausberg kann man mit dem Auto zum Startplatz fahren, dann stelle ich das Rad zum Landeplatz und fahre nach der Landung mit dem Rad wieder hoch

[@HopperBlueSkies]

Mei dad I gern moi a rundn mit dir aufdrahn 😁 Hoff ma sieht sich mal am Startplatz. I fang grad erst wieder oh 👍🏻 have fun und happy Landings ✌🏻 Ach und ich hab koa insta aber Ich hab auch beide Scheine. Fahr aber nimma wirklich moped. Flieg lieber 😊

[@FlyingAdrenalena]

Griass di! Du die Wahrscheinlichkeit, dass wir uns mal sehen ist ziemlich hoch. Bis jetzt hab ich noch alle Leut am Startplatz getroffen, mit denen ich hier auch schreibe. Also bis bald und happy landings! :D

[@HopperBlueSkies]

@@FlyingAdrenalena Ja nachad :D Coolio, i gfrei mi drauf

[@EdmundManfredMaurer-vd3ky]

Es muss für dich passen. Also richtig entschieden. Zu mutige Piloten werden meist nicht sehr alt

[@FlyingAdrenalena]

Genau so ist es :)

[@GeorgKeferboeck]

Also nach meiner 4.8G Locked Spirale um der Überentwicklung zu entkommen muss ich sagen, lieber vorsichtig sein. Also ohne SIV und Erfahrung hätte ich das gar ned lösen können. Besonders die Spirale stoppen brauchte viel Energie, und ein Full Stall war danach auch nötig um denn Schirm wieder flugfähig zu machen. Somit, Bummerl fliegen okay, alles andere Abstand halten!

[@strizzyone]

Darf ich fragen was SIV bedeutet? :)

[@GeorgKeferboeck]

@@strizzyone e kloa - Sumulation d'Incident en Vol. Sicherheitstraining ;)

[@FlyingAdrenalena]

You name it! Wir haben eh gesprochen Georg. Und das Thema Spirale ist bei mir ja auch sowieso gerade ein ganz heißes! Bin auch schon gespannt, was du mir nächstes Mal von deinem Flug in Stoder erzählst - habe euch ein paar Mal gesehen und dein Insta Post am selben Tag hat Fragen bei emir offen gelassen :) See you soon

[@munteanueugeniu]

Just paragliding. Don't want to double my chances to die

[@FlyingAdrenalena]

Good choice :D

[@thomasdietz2211]

ja, ich bin Gleitschirmflieger und Motorradfahrer. Beides kombinieren ist eher schwierig bei einem sportlichen Motorrad da du ziemlich flach auf dem Bike sitzt und ja auch recht unbequeme Schutzkleidung trägst. Daher fahre ich eher mit dem Auto oder Womo zum fliegen. Ach, und du bist nicht zu früh gelandet. Besser früh als zu spät. Den letztmöglichen Zeitpunkt wirst du eh nie richtig treffen und du willst ja auch Spass an der Sache haben...

[@FlyingAdrenalena]

Cool, dass du auch Gleitschirmflieger und Motorradfahrer bist! Ich kann mir gut vorstellen, dass es mit einem sportlichen Motorrad echt schwierig ist, alles unter einen Hut zu bekommen. Ich liebäugle daher eher mit einem Naked Bike. Und ja, du hast absolut recht - lieber etwas früher landen und sicher sein, als zu spät. Es geht ja schließlich um den Spaß und das sichere Gefühl beim Fliegen. 😊🪂 Danke dir für deinen Kommentar und always happy landings!

[@francoorsatti884]

Ciao Lena ho visto che vuole ancora con un po' di paura primo non devi guardare video che ti possono traumatizzare perché il cervello in subconscio si ricorda nei momenti brutti le immagini che hai visto e automaticamente ti riporta sempre con le visioni Devi spostare il pensiero in qualcosa di felice può anche andar bene recitare un mantra a tuo piacere, quando l'aria ti sembra un po' mossa e turbolenta devi volare con le mani vicine alle bretelle e con un dito toccarle sentire sempre dove hai l'altezza delle mani, uno dei tuoi problemi Eh che voli con le mani larghe e ogni movimento muovi una mano e poi subito l'altra, Devi stare più stabile con le mani e imparare a sentire la vela nei suoi movimenti e assecondarla, vedrai che con le mani vicine ti sentirai più sicura e più stabile, ricorda pensa delle belle cose E poi anche fischiare una canzone o cantarla!

[@FlyingAdrenalena]

Ciao mio caro Franco, grazie mille per il tuo consiglio sulle mie braccia e che ho bisogno di essere più in contatto con il mio parapendio per poterlo sentire correttamente. E sì, sfortunatamente ho visto il video prima di completare la mia formazione. È bruciato profondamente dentro di me: forse il mantra funzionerà! Vi auguro una buona giornata e vi mando cordiali saluti dall'Austria

[@francoorsatti884]

@@FlyingAdrenalena Ciao Lena, ho visto che anche in Austria in questo periodo la Meteo non è tanto bella, spero ti possa permettere di volare al più presto, buona giornata anche a te dalla Toscana, PS, riguarda i tuoi video e vedrai da sola i tuoi difetti, si vedono molto bene.

[@haraldlankisch587]

😂😂😂😂 Visage????? Hast die schönsten Augen im ganzen KZbin.....Gedings.... oder sonst so a Ausdruck. Wos wahs denn i 😎!!!!!!

[@FlyingAdrenalena]

Do werd i jo gonz rot! :D

[@haraldlankisch587]

@@FlyingAdrenalena scho wieda?????🤣 Grüsse aus Berwang

[@DragonFly709]

Na ja, man braucht keine Paranoia vor den Wolken zu haben. Natürlich sollte man bei Annäherung an die Wolken zum Wolkenrand fliegen, ggf. auch Ohren anlegen und rollen. Bloß sollte man unbedingt Gewitter und Gewitterwolken großflächig vermeiden - dann halt lieber runter, wie du es auch gemacht hast. Auch wenn es wahrscheinlich noch eine ganze Weile gut gegangen wäre.

[@FlyingAdrenalena]

Absolut! Man sollte sich nicht unnötig stressen, aber es ist wichtig, Gewitter und deren Auswirkungen wirklich zu meiden. Die Sicherheit steht immer an erster Stelle, daher ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen und bei Gewitterwolken rechtzeitig zu landen. Das vermeidet potenzielle Probleme, auch wenn es möglicherweise noch eine Weile gut gegangen wäre. ;) Danke für deinen Kommentar - wünsch dir happy landings 😊🪂

[@bike_hike_fly]

Hi Lena, Ich bin schon seit Jahren zweirädig mit Schirm und Zelt über mehrere Wochen unterwegs. Abwechselnd mit Fahrrad und Motorrad.. 🙂 Beste Kombi.. 🫶 kzbin.info/www/bejne/eHmYqp-JqbyYbZYfeature=shared oder kzbin.info/www/bejne/jmnUqGB9p5mMh6c

[@FlyingAdrenalena]

Hey Helmut! Ein absoluter Traum! Genau so will ich das auch. Die Saison ist ja nun leider zu Ende, aber kommenden Frühling geh ich es dann an. Bike - Hike & Fly - es bleibt also spannend! :D

[@georgsammlung]

Beste Lena, manchmal habe ich den Eindruck, dass bei Dir schon auch ein bissl Masochismusn dabei ist. Du bist nervös vorm Start, magst es nicht wenn es rauf geht, schleppst 12 Kg hoch und gehst trotzdem fliegen. Einfach LEIWAND 😂

[@FlyingAdrenalena]

Maso läuft :-D

[@chicOoOintherocks]

hello je pense que tu avait beaucoup de marge avant que cela devienne dangereux mais tu as raison de te méfier on ne sait jamais par contre quand ton variomètre bip il faut tourner au dessus du champ coupé ca marchait super bien 😀 quand tu fait un sondage sur insta fait le en anglais je comprend pas ta langue 😁 bon vols a toi

[@Hano.Van.Der.Spuy.]

English, please definitely agree

[@sandrainthesky1011]

Ca va, mais pour elle c'est difficile l'anglais meme. c'est cool qu'elle fait traduction ici via CC mais peut etre c'est bcp travaille la faire sur insta?

[@FlyingAdrenalena]

Hé! Bonne contribution - la prochaine fois, je ferai l'enquête en anglais - alors vous pourrez également y participer. Vous me suivez sur Insta ?

[@FlyingAdrenalena]

I will do it next time in English when I do a vote :) Then everything is understandable. Greets