Fiyatına Göre En İyi Elektrikli Mi? - Hyundai IONIQ 6 İnceleme

Рет қаралды 1,538

Mustafa Kaygusuz

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@Karali.53 10 ай бұрын

Çok güzel video olmuş Mustafa’m ❤

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

teşekkürler 🙏

@ishakdoganay8192 10 ай бұрын

süper olmuş valla 🎉

@edayener1455 10 ай бұрын

mustafa abi seni cok severek takip ediyorum videon cok güzel olmuş

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

çok teşekkür ederim 😊

@abdulkadirkoyuncu2419 10 ай бұрын

Güzel ve açıklayıcı bir video olmuş eline sağlık.

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

teşekkürler

@canunknown9689 10 ай бұрын

İyi bi video gibi duruyor tebrikler

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

teşekkür ederim 🙏

@Tolghub 10 ай бұрын

Çok güzel bir inceleme araç Porsche ve gelecekteki araçları anımsatıyor💙

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

teşekkürler, bence de bir elektrikli için gayet iddialı 😊

@ozy8376 11 күн бұрын

Renk nedir ?

@trevanianxx 10 ай бұрын

Anlatım güzel. Elinize sağlık. Ama keşke aracı yıkatıp öyle çekseydiniz. Özellikle arka koltuğu anlatırken paspastaki çamur çok kötü görüyor.

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

yorumunuz için teşekkürler 🙏 hava ve bulunduğumuz ortam maalesef pek müsaade etmedi videoda da bahsettiğim gibi

@sinangun5787 10 ай бұрын

Araç çok verimli bu bir ikinci torpidodaki çıkıntılar sürücüyü sarması için değil sürtünme katsayısı 0,21 olarak ölçülen ionic 6 da yan aynalar yerine kamera var o çıkıntılarda ekran biraz daha araştırarak hocam 👍👍👍

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

Evet verimli olduğundan bahsettim açıklamada da yer verdim torpidodaki çıkıntılar konusunda tebrik ediyorum hocam çok güzel yakalamışsınız 😊

@CemCeyhan-i9x 10 ай бұрын

Emeğinize sağlık ama neden yağmurda çamurda araç leş gibi çektiniz. Güzel bir havada cillop gibi video çekseydiniz ya.

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

eleştiriniz için teşekkürler 🙏 maalesef biraz zaman sıkıntımız vardı o nedenle iyi havaya denk gelemedik

@serkankarabulut6971 10 ай бұрын

elinize dilinize sağlık. bir kaç eleştirim olacak. bu araçta tam otonom sürüş yok. sürüş destek asistanları var. yani sizin yerinize aracı kullanmıyor. dalgınlıkla şeritten ayrılmanıza engel oluyor ya da virajları alırken şeridi ortalamanıza yardım ediyor. 2 aydır kullanıyorum ve şerit ortalama ve şeritten çıkmama yardımcıları gayet stabil çalışıyor hatta belli belirsiz şeritlerde dahi kararlı çalışıyor. tabiki şerit kaybolduğunda devre dışı kalıyor, sonuçta kameralar ile çalışıyor. tesladaki gibi gps vs üzerinden tam otonom bir asistan yok. yani siz bu asistanlara güvenip tüm sürüşü onlara emanet edemezsiniz. direk kazaya sebebiyettir bu. altı üstü seviye 2 otonom sürüş var. bunu tam otonom gibi kullanıp bir de yan koltuğa geçip video çekenler var. Allah akıl fikir versin. adaptif hız sabitleme özelliğinde ise siz mesafeyi belirliyorsunuz ve sağınızdaki ya da solunuzdaki araçlardan biri bir anda önünüze belirlediğiniz mesafeden daha yakın girerse sistem tabiki çarpışmayı önlemek için bir ani frenleme yapacaktır. tabiki bunun sertlik ayarı da var. açıkçası bizim ülkede şehir içi trafikte adaptif hız sabitleme kullanmak riskli. çünkü özellikle dur kalklarda kalkış anında öndeki araçla az bir ara açılınca hemen sağınızdan solunuzdan birileri önünüze atlıyor. bir de keşke boyunuzdan da bahsetseydiniz, çünkü arkada otururken ön koltuk size göre ayarlı ve hem diz hem baş mesafesi videoda aslında olduğundan daha dar gözüküyor. testteki araç progressive donanım yani dolusu, bose ses sistemi progressive donanımda var ama düşük paket olan advance donanımda yok.

@MustafaKaygusuz 10 ай бұрын

eleştirileriniz için teşekkürler 🙏 ben de zaten otonom sürüş olmadığını belirttim dediğiniz gibi sadece bazı durumlarda ekstra sertlikte frenlerle karşılaştım. Bilgi olarsk da boyum 193 çoğu otomobilde böyle kaldığını söylemem yeterli olur diye düşünmüştüm 😊