الله يبارك لك (عن الرسول صلى الله عليه وسلم:خيركم من تعلم علم و علمه)
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
@djamelbmw2228 Жыл бұрын
شرح جيد جدا مشكور الاخ ربي يجازيك تابعت اكثر من 20 فيديو تفصيلي عن عمل الدينامو ولا واحد وصلي الفكرة اصلا مش فاهمين عمل المولد وكيفية انتاج الشحنات برافو الاخ على الشرح الممتاز بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات8 ай бұрын
شكرا
@kasimiabdessamad47972 жыл бұрын
انا بحييك و بشكرك على الشرح الرائع والممتع والمفيد .شرح مفصل .شكرا مرة اخرى
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الله يكرمك
@yazankayal36932 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه ابو احمد ويجزيك كل خير على اسلوبك الرائع والمبسط لفهم مبدا عمل الدينمو استمرر ي باشا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الله يكرمك
@abbasttr8 ай бұрын
افضل شرح واضح في اليوتيوب أحسنت جعلها الله في ميزان حسناتك يارب تستاهل ألف لايك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات8 ай бұрын
آمين يارب العالمين
@ابواحمدلكهرباءالسيارات8 ай бұрын
ربنا يكرمك
@حسيناحمد-ت6ش4ث2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@doudoumohamed78852 жыл бұрын
جزاك الله عنا خير الجزاء ويرحم الله والديك🌻🌹🌷
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين
@Li-gb3ox Жыл бұрын
بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
بوركت
@ابوابراهيم-ن1ز2 жыл бұрын
ربنايسعدك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@mahdimahido38582 жыл бұрын
أبو أحمد ديرنا فديو تاع محرك ماسح الزجاج essuie glasse
@ياسرياسين-ج2م Жыл бұрын
شرح روعة
@احمدلربيعي-ف7ر2 жыл бұрын
سلام عليكم ستاد فيض لمغنطه يحصل قبل تشغيل لو بعد تشغيل سياره
@منبجنيوزك2 жыл бұрын
المغنطة بعد التشغيل
@medomedomohamed89402 жыл бұрын
لو سمحت ينفع الغي العضو الثابت بملفاته واركب مكنهم قطع مغناطيس واستخدم خرج الشربون ومنظم شحن لخرج الكهرباء
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الله اعلم جرب وشوف
@msilinihedi3042 Жыл бұрын
السلام عليكم تشغل محرك وتنزع خيط البطرية محرك يسكت رغم ان لامبة بطارية طافية هل فيه مشكل وشكرا
@mahmoudhussein58352 жыл бұрын
بارك الله لك وزادك من فضله وعلمه ونفع بك ليا سؤال اذا سمحت ينفع لو عندي كتاوت داخلي قديم استبدلها ببلاطه الشحن علشان اشحن بيها البطاريه بالباور سبلاي الخاص بالكمبيوتر ولو ينفع طريقه التوصيل تكون ازاي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
الله يكرمك الله أعلم
@كمالصبحي-ط1خ2 жыл бұрын
شكرا لك ابو احمد.جائتني سياره حيرتني.قست الشحن بالاوفو ميتر يقرا .١٢و٤٠.يعني ماكو شحن ارفع اصبع البطاريه لا تنطفأ السياره وحتى الانوار اشعلها وارفع اصبع البطا يه تبقى الانوار مشتعله المشكله المحيره لماذا لا يقرأ الاوفو شحن الدينمو وحتى غيرت الاوفو ونفس الحاله.والمشكله الاخرى جائتني سياره اضائة لمبة الدينمو مشتعله والدينمو في نفس الوقت يشحن مظبوط يقرا ١٤ بس ليش الاشاره ما تطفى .ههههههه طولت عليك ويا هلا ابو احمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
عيب بطاريه بيها كفله وتلاحظ الجهد يزيد على الجهاز بعد فصل كبل البطاريه تجيب بطاريه تانى وتقيس عليها
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
كتاوت الديمكس فيه نفس المشكله وكتاوتات التويوتا نظام الاشاره مثل الديمكس لازم يتغير ولو على سليكونات لمبه مثل الشاهين الايطالى أو الالمانى كده سليكون لمبه فاصل أو موصل مباشر كطرف سلك
@جاسمالمالكي-ق4د2 жыл бұрын
حفظك الله
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@The_Legend20252 жыл бұрын
ياباشمهندس الدينامو كان شحنه ضعيف شوية وفكيته سنفرت مكان الشربونات في الموبينة واشتغل تمام بس في جرح صغير في اسلاك الملف هل لازم يتعمله ورنيش ولا عادي مش لازم وهل الورنيش بيتباع ولا لا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
لو حطيت ورنيش أفضل لكن مفيش مشكله
@The_Legend20252 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات طيب الورنيش اسمه ايه وبيتباع فين
@AnouarMadrid-h3m Жыл бұрын
سلام عليكم اخي اريد معرفة كيفية فصل الشربونات عن كتاوت دخلي
@MahmmedAhmad-tk2uz Жыл бұрын
سوال من فضلك سيارة لمبة الدينمو منور مع بداية الدوارة عند تدوس بنزين اللمبة تطفي الدنمو يشحن 14تم تغير الدنمو 3 مرات نفس المشكلة اين الخلل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
دى أصلا مش مشكله والدينمو الأول سليم ارسلى صورة الدينمو facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
أرفع rpm سرعة الماطور شويه
@MahmmedAhmad-tk2uz Жыл бұрын
اذا نريد اللمبة تطفي مع بداية الدوارة ماذا نفعل
@غذاءالعقل-ف1دАй бұрын
لايك
@mohsandgff81042 жыл бұрын
أبو أحمد ما الفرق الدينمو 24 12
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
دينمو ٢٤فلط سلك ملف الموبينه ارفع من ١٢فلط ٢٤فلط سلك الملف الثابت أرفع من سلك ملف ١٢فلط كتاوت منظم الجهد ٢٤فلط ليه مقاومه عاليه عن ١٢فلط قاعدة السيليكونات هى هى
@mohsandgff81042 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات أشكرك أبو أحمد
@mahdimahido38582 жыл бұрын
من زمان حتى ليوم وليت نعرف كفاش تعمل الالترنتور جزاك الله خيرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الله يكرمك
@mohamedbahry55872 жыл бұрын
عندي عربيه لادا 2010 الشحن بيزيد ويقل غيرت 4كتاوت شجن ولسه الموضوع هو هو لما امشي مشوار شويه يعلي وشويه يرجع طبيعي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
وصل طرف تقوي من موجب الدينمو لموجب البطاريه يكون ٤ مل وطرف أرضى من سالب البطاريه لطرف أرضى فيش الأنوار
@AnouarMadrid-h3m Жыл бұрын
اريد معرفة كيغية فصل الشربونات عن الكتاوت الداخلي
@annabadz13312 жыл бұрын
الحمد الله علا شفاءك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
شكرا
@akrmakrm51272 жыл бұрын
بارك الله فيك ابوحمد واسف عالتاخير ضروف الدنيا سؤالي الدينموات اللي كتاوتها داخلى لازم من دوسه جاز عشان اللمبه تطفي؟ لان انا كانت عندي المشكله ومحدش عرف سببها بعت العربيه والسر معها هههه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
ده مش عيب
@جمالالحريبي-غ9ط Жыл бұрын
يا معلم اذا استمر اشحن للبطاريه هل تتاثر وهل يفصل عنها الشحن اتماتيكيا اذا تم الشحن وهل فيه كتاوت يفصل الشحن عن البطاريه الا استوفت الشحن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
هو الكتاوت نفسه بيخفض تخريج الدينمو عند اكتمال الشحن
@جمالالحريبي-غ9ط Жыл бұрын
شكرا يابش مهندسكك
@lacenetouati545 Жыл бұрын
كيف لما ن يدور المحرك وتكون فيشة اللمبة مفصولة لا يشتغل الدينامو انت قلت انو فيشة اللمبة متصلة ب سليكونات اللمبة التي لا تسمح بدخول شحنة موجبة إذن كيف تتم عملية الشحن
@halimbenhalim52102 жыл бұрын
السلام عليكم اخوك من الجزائر. حلقاتك جميلة و نفعتني جدا و لكن كلما انتفعت زادت اسئلتي و ارجو أنك لا تتضايق من أسئلتي و سؤالي هو أنه يقولون انه أذا زادت حاجتك للكهرباء في السيارات فمن الأحسن تركيب دينمو كبير و يولد أيضا 12 فولط فمثلا إذا ركبت على سيارتك مثلا أضواء كشافات كبيرة و نحن نعلم أن الدنمو الكبير و الصغير الخاص بالسيارات متساويان في الفولط فما هو الفرق الذي الذي يجعل الدينمو الكبير يغطي إحتياجاتنا الكثيرة للكهرباء و السلام عليكم.